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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2319公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頭運用了更多細節(jié)的設計，整體的風格看著是我心目中所期待的樣子，車身的線條看起來非常流暢亮麗，座椅材質(zhì)不錯，做工精細，開車的時候多么多么順暢，在市區(qū)開的時候起步也能做到很順暢，加速時也比較順暢，動力挺給力的，感覺它的適應能力是非常強的，使用來看沒有出現(xiàn)過什么特別不足之處，內(nèi)部設計也是非常符合我的審美口味的，動力無論是市區(qū)還是高速，都非常的夠用，家里人的乘坐體驗感都是極好的，外觀上設計的比較柔軟，控制也非常靈活輕松，使用上都是非常充足的。
缺點：稍微有點不滿意的就是它的中控屏。和儀表屏它是連接在一塊兒的。但是方向盤如果說你的個頭比較高的話，會稍微有一點擋儀表屏。就在這個地方，不是特別的舒服。我覺得應該在1m7左右的身高，如果說開這個車的話，他的儀表屏那邊應該角度是合適的，如果說人比較高的話，會多少有一點不舒服。其他地方都還好，嗯，功能也是比較齊全，然后各項的。動力性啊我個人開起來還是感覺不錯的因為我其實就是個新手。對一些科技感的東西比較感興趣。
外觀：外觀這個事絕對是威朗Gs的一個亮點，獠牙式的前臉包括一些車身的運動套件，各種是熏黑套件，感覺外觀完全符合了我的審美要求，這也是我選擇這款車的主要原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的雙聯(lián)屏是重點，長度夠大，屏幕夠清晰，位置在方向盤的正前方，操作方便，看起來很輕松，不用刻意去扭頭看了。座椅很舒服皮質(zhì)柔軟透氣性很好，坐在上面極其舒服，這個座椅不是坐下去很軟的那種，但是皮質(zhì)手感很軟，坐著很舒服。中控屏幕材質(zhì)無異味，都是環(huán)保材質(zhì)，新車里面沒有一點異味，這一點很喜歡。
空間：空間確實很寬敞，我個人還是很滿意的，剛買了新車，我就跟媳婦還有帶著爸媽一起出去玩了一次，逛街買東西，出去旅游啥的都非常夠用的空間，而且后備箱也很大，可以裝東西很多，根本不怕出去玩或者逛街買東西多了沒地方放，空間這塊是非常滿意的，重要的是不僅空間寬敞還很舒適好看，這款車是外觀看著不大，但是內(nèi)部乘坐空間特別的寬敞，前后排頭和腳都有足夠的空間可進行伸縮，不碰頭不擋腿，主駕駛左側有個小的儲物盒，可以放駕駛證、行車證、身份證等等這些小的東西，非常方便，中央扶手儲物盒也比較深，可以放錢包啥的，都可以放下，后排座椅坐三個成年人是非常寬松的，并且腿部還能留有 三個拳頭的距離，還是非常寬敞滿意的。
配置：我是在威朗pro剛上市不多久買的，算是比較早的一批車主吧，因為剛上市吧，在裸車上面優(yōu)惠不算太多，但是4S店里的優(yōu)惠力度還是蠻大的，車載小物件該送的都送了，還送了兩次保養(yǎng)，總體來說性價比還是蠻高的了。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)可以說是相當優(yōu)秀了，這一套新的動力系統(tǒng)不僅響應速度特別快，而且各個速段下也都能保持著源源不斷的動力輸出，從靜止起步直至后期加速超車感覺都非常輕松。
操控：
家用轎車基本上操控是肯定不會有問題的，這款車子操作起來很方便很容易操控，方向盤非常順滑好操控，剎車油門都很穩(wěn)，而且車子的轉(zhuǎn)向也基本是沒有偏差的，我開它感覺就是輕松些，比較省力吧，沒什么需要刻意去小心翼翼駕駛的地方，車內(nèi)也有電子輔助，感覺開起來是真的安全又省心省力，非常的實用安全又安心。
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在7.3個油百公里左右吧，對于我來說還是比較低的，因為我用的地方不是很多，就上下班通勤的時候會用的多一點，其他時候根本用不上的，這就減少了很多我的日常開支和使用，還是相當不錯的。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過顛簸路段的時候不會感覺到不舒服，過這些顛簸路段很平順的就開過去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過程中都聽不到外面的任何噪音這點也非常好，打開音樂，在這個安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是要說到它的外觀了，一直就非常關注別克車的GS系列車型，戰(zhàn)斗氣息非常的濃厚。國慶放假的時候跟家人去4S店看車，看到它的第一眼就被迷住了，深深的被它的外觀所吸引。整體采用了GS系列的運動套件，黑色處理的前后下擾流板和尾翼，熏黑的蜂窩狀進氣口，配上LED大燈，非常的醒目，值得一提的是它還搭配了紅色的剎車卡鉗，滿滿的運動風，開在馬路上倍兒有面子。
缺點：杯架區(qū)域設計的有點窄和淺，這是我媳婦喜歡喝奶茶發(fā)現(xiàn)的，因為她要放奶茶后發(fā)現(xiàn)杯架區(qū)不夠深，奶茶來回晃，其他我開著都挺好的，沒有問題出現(xiàn)。
外觀：外觀非常的漂亮，第一眼看到的就是修長的車身車的一個空間，別克家族式的前臉黑色飾條和類似蜂窩狀的熏黑的進氣格柵，全LED大燈也非常漂亮，此車威朗Pro疾風版是頂配車型，還選裝了一個17寸的熏黑輪轂和馬牌的225.45R17和91V的扁平運動輪胎，加上非常顯眼的一個紅色卡鉗，運動范十足是我喜歡的類型，特別的漂亮霸氣，感覺在路上，回頭率比較高。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾方面是挺好的，因為它保留了別克傳統(tǒng)的簡約風格啊，一體式的中控，還有真皮質(zhì)感的方向盤，和柔軟的座椅，防水槽的位置也不會擋住手的換擋，里面還有可開啟的全景天窗，有定速巡航啊，還有主動剎車和車道保持輔助，車道偏離預警，在行駛的過程中安全性也得到了非常大的保障，前后駐車雷達，還有倒車影像，還支持carplay的功能啊，對于我這種iPhone用戶是真的方便，除了提回來的時候，內(nèi)飾里面有一點異味以外，其他我倒是沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，還是挺好的。
空間：空間我是最滿意的，剛開始還挺怕它會很小，但是它的表現(xiàn)真的挺驚人的，不僅不小，還剛好合適，比緊湊型大那么一點吧我覺得，前排和后排的空間都是挺充足的，坐滿人也不會有擁擠感，頭部和腿部的距離做得也很棒，后備箱的容量也很充足啊。
配置：這個價位。這個動力，這個顏值，還有這個全景天窗�？梢岳�！每個車都有安吉星，還送流量，智能隨處可見。
動力：這才車的動力十足，底盤兒也很穩(wěn)。專門兒找了個空地跑一下，行駛非常穩(wěn)，過減速帶的也很穩(wěn)。主要是這臺車對于新手小白來說很好操控。
操控：
方向盤上面有很多的便捷按鈕，很多操作都可以直接在方向盤上面完成，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤握感也是非常棒的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向反應靈敏，指哪去哪，還可以直接在方向盤上面完成增加音量加減啊或者是音樂的切換都可以在方向盤上面完成。
油耗：目前只跑了1000多公里，但車子的油耗確實不高，現(xiàn)在的綜合平均油耗為7.8，我覺得對于這臺車子來講，能達到這個水平也真的是相當不容易了。
舒適：這輛車的隔音隔震都表現(xiàn)的很出色，低轉(zhuǎn)速時幾乎不會有發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲，而且它的底盤調(diào)教也是很注重舒適性的，它所帶來的乘坐舒適感絕對超越了同級別的大部分車型。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它的價格了，因為這款威朗配置是真的高，功能也比較齊全強大的，外觀看著也時尚運動炫酷，很有檔次，這款車不僅有顏值，動力也是非常強的，油耗不算高，真不錯，綜合一下價格真的很合適了，而且這款車適合年輕人開，運動時尚，動力強，顏值高，空間又大。
缺點：最不滿意的地方就是它的空間了，我感覺它的空間表現(xiàn)能力不怎么樣，前排可能就還好吧，一到后排就感覺非常擁擠，坐滿人的時候總感覺伸展不開來，相比起其他品牌的車子，后排的空間確實不太好，希望以后可以改善一下這方面的問題吧。
外觀：買車首先看的是外觀啦，我算是對威朗pro一見鐘情吧，騷藍色的車身加上黑乎乎的輪轂上面還有GS的字樣，有點像轎跑，給我眼前一亮的感覺，一眼就吸引住了我，必須拿下�？赡苓@款藍色車的外觀對于每個人有不同的感受吧，會產(chǎn)生那種極端的現(xiàn)象，喜歡的會很喜歡這種個性化的設計，而不喜歡的會感覺這種設計太另類了接受不了。
內(nèi)飾：這個大連屏，你說的不香嗎？我估計現(xiàn)在選擇威朗這款車的人，能有百分之七八十，都是因為這個內(nèi)飾的設計。跟奔馳太像了。而且顯得特別的高大上。然后這個我是選了一個流媒體后視鏡。因為試駕的時候，試駕車上也有這個配置，我就覺得特別棒。
空間：空間太夠用了。因為就我自己一個人用。就是上下班代個步，然后偶爾周末會出去買個東西什么的。后排的使用率為零。所以說對我而言，主副駕駛的人，你的座椅想靠多后都可以。
配置：車子的實力我是非常認可的，而且這個頂配車型在配置和用料上面肯定也要更優(yōu)勢，但本身的性價比并不算是特別高，因為這臺車子目前的優(yōu)惠力度的確比較小一些，同時美系車后期的保值率也不是很高。
動力：1.5t的發(fā)動機，最大功率能達到135kw，在動力方面是非常強勁的，一腳油門下去馬上就能感受到推背感的反饋，這點我是很喜歡的，因為不僅經(jīng)濟實惠，而且動力還這么強勁，是很難找到一個雙贏的車的，低速行駛的時候不會時快時慢，速度非常均勻，高速行駛的時候一腳油門下去，速度瞬間起來，然后沒有出現(xiàn)車身抖動的情況。
操控：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也很好打，反應很靈敏，指哪去哪，上面也有很多便捷的按鈕在上面哦，例如那些音樂的切換啊，或者是音量的加減，都可以在方向盤上面完成，在操控方面還是比較輕松的。
油耗：油耗的控制方面真的是給到我很大的驚喜，我是真的沒想到別克可以把油耗控制的這么好，日常在市區(qū)通勤上下班行駛現(xiàn)在保持在7.1個油百公里左右，真的是非常實惠經(jīng)濟的，給我的生活減少了很多的支出負擔，希望以后這個控制油耗的方面可以繼續(xù)保持下去，真的太香了。
舒適：座椅支撐性很不錯，高速行駛也沒有覺得疲勞的感覺，偶爾走爛路胎噪會有，這點覺得有待改進。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年十一放了個長假，家里的車也開了好多年了，當年買的二手的，這幾年家里添了孩子想著換個車，之前在網(wǎng)上關注這款車，假期去店里看了看，說白了媳婦一眼就相中了，外觀漂亮，可能女同志看車就是看外形吧，不過確實藍色的很養(yǎng)眼，運動范十足，這可能是選這個車的大部分原因吧
缺點：跑一些非鋪裝路面多少顛簸，車內(nèi)的濾振還有待提升吧，但噪音并不明顯，這點還好。
外觀：它的外觀是表現(xiàn)的非常好了，整個車子看起來就非常的有氣勢，個人認為整個車最好看的是側身，整體看著都很年輕，是年輕人十分喜歡的類型。
內(nèi)飾：平時駕駛的話比較注重內(nèi)飾的實用性，儲物空間方面做的挺到位的，總體給人的感覺是簡簡單單的，車內(nèi)細節(jié)已很完美，還是蠻有質(zhì)感的，空間分布比較合理，我覺得挺滿意的，我們一家人都很是喜歡。
空間：身高170的我，空間足夠用，平時也就一家三口乘坐，夠用啦，一家人出行，我在前面開車，孩子媽媽在后排帶著小孩玩，偶爾會有朋友坐我的車，他1.8的身高，會顯得空間小了那么一點。儲物空間:這車的后備箱的很大，最多的時候放三個26寸的行李箱沒一點問題，平時放寶寶童車，出去旅行，這個容積足夠用。
配置：性價比還是可以的，這款威朗的價格不貴，對比同級別來說，動力，外觀，配置都蠻好的，而且我自己年輕，就是喜歡著各種個性時尚的車子。買回來之后，銷售也送了禮品跟保養(yǎng)次數(shù)給我，相當?shù)牟诲e。
動力：1.5t的發(fā)動機在它的身上體現(xiàn)出來的動力非常強悍，低速行駛的時候速度非常平均啊，高速行駛的時候就能感受到它的兇猛動力了，一腳油門下去，馬上就感覺到推背感涌上來，而且提速很穩(wěn)定的，反應超級快，速度也上的來，也沒有出現(xiàn)提速車身抖動的情況，上坡的時候一腳油門直接就沖上去了，一點壓力都沒有，而且還是滿載的情況下都可以這么猛。
操控：
雙連屏給人一種比較強烈的科技感，全屏顯示導航，路上情況一目了然，操作方便又靈敏。這臺車的剎車有點虛位，稍微用力踩下去才會有明顯的制動力，這臺看著像轎跑的外形，動力輸出和轉(zhuǎn)向手感都比較輕盈，女司機的力量也可以輕松駕駛。
油耗：挺省油的，我一個新手開的話，現(xiàn)在市區(qū)上是去的話，不到七個油。一開始我家里邊兒人還擔心別克油耗挺高的。其實這個油耗對我對他們來說都是比較吃驚的。
舒適：坐著很舒服，寬敞舒適，座椅寬厚軟硬適中，設計比較科學，角度舒適，空間寬敞，我們大多數(shù)時間都在公司和家里兩點一線的生活，而這條線就是在車上，所以車子的舒適性對于我們來說真的太重要了，所以我非�？粗厥孢m性這一方面，選擇了這款威朗Pro很重要的一點就是看上了這款車的舒適性，再說說這款車彎道和急速變道沒有嚴重傾側，感覺比較的穩(wěn)。唯一不太滿意的就是過一些坑洼的路面，顛簸非常明顯，基本過濾不掉，這可能跟底盤有直接關系吧，畢竟不是一臺中級車。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1446公里
綜合評分
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優(yōu)點：當?shù)谝谎劭匆娡势占襰的時候，就被它的外觀顏值所吸引了，整車非常非常的運動，而且前臉那種凸起感非常符合我的審美，非酋看一眼就愛上了，了解到這個名字叫威朗普疾風版，讓我突然想起了一句話，面對疾風吧！一個字帥，兩個字賊帥，三個字我要了，然后進入到內(nèi)室之后，又突然間被他的雙聯(lián)平所吸引，兩個大屏幕好像教八一樣，互聯(lián)配置非常的齊全，并且還自帶流量，每年送100g，非常符合我的需求，年輕人自然要有一些熱愛，我的熱愛不局限于車，但是互聯(lián)這個東西是一定要有了，配上網(wǎng)絡，感覺更完美了
缺點：這個車其實沒有什么不滿意的地方，不管是外觀，還是內(nèi)飾，還是說動力又或者是它的油耗控制方面，都是挺完美的，唯有不足的應該就是提回來的時候車內(nèi)有一股很難聞的異味，這一點還是比較煩人的，聞一會倒是沒感覺有什么，但是久了就會感覺不舒服，感覺那個味道很奇怪，很刺鼻，每次都要噴很多的空氣清晰劑然后過一會再開車，有時候比較趕時間就直接開車聞多了感覺頭暈暈的，希望以后處理一下這個問題吧。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一個非常重要的一方面，特別的時尚，年輕，動力強勁的感覺，非常符合我們年輕人的一款車，特別喜歡這個外觀，真的好看，而且男女都可以開，非常合適，內(nèi)飾的顏色和大燈的設計，我都很喜歡，整體很時尚年輕，前臉設計比較忠實人類對顏值外觀的想象，車身線條流暢飽滿，尾部設計造型比較別致，非常的漂亮，還有全景天窗，我很喜歡，旅行路上也是一道不錯的風景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺基本上前排用的是軟包，后排好像用的是硬塑料，當然這個感覺還能接受吧，像前臺中控，包括前排門把手，附近全部采用的軟包，整體上，舒適度還是可以的，而且采用了雙聯(lián)屏設計，電子手剎自動主持這些功能基本上還是比較不錯的，包括互聯(lián)系統(tǒng)每年送100g流量，這些都是專為年輕人設計的，感覺這個還是比較不錯的
空間：空間的表現(xiàn)能力的話，我覺得還是稍微沒這么好，做得不是很完美，因為它的后排空間是有那么點不盡人意，感覺很擁擠，前排就好一點，前排坐進去還是很舒服的，前排的空間挺寬敞的，然后頭部和腿部的距離細節(jié)做得也很到位，后排就擠，坐進去那個腿不能完全伸開，還是挺難受的吧感覺，以后改進一下我覺得絕對又會是一個神車。
配置：我覺得吧，我一個比較追求動力的人，這個車可以完美的滿足我的需求，它的動力是真的很給力，而且空間方面也足夠我使用，這個車子說實話我還沒找到有其他的不滿足的問題，整體我都挺喜歡的，外觀的顏值也很運動風，很符合這個車子的動力，行駛的時候也不會聽到噪音，顛簸路段的優(yōu)化也很棒，該有的配置都有啊，而且還有可開啟的全景天窗，在夜晚的時候跟愛人去江邊打開天窗看星星也是挺不錯的，非常的浪漫哦，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度很大，價格也沒有很高啊，所以性價比方面我覺得還是挺棒的，還是挺值得入手的。
動力：美系車的動力方面一直做的蠻不錯的，可以與德系車相其媲美，各個方面做的都毫不遜色，1.5T的發(fā)動機開起來感覺還是很棒的，動力強勁，在高速上開起來很帶勁，超車穩(wěn)準快，起步時候油門響應很快，動力體驗感非常優(yōu)秀。
操控：
手感不錯，方向盤精準，底盤扎實穩(wěn)定，倒車影像也非常的清晰。
油耗：買之前想著油耗不會太低，一般都說美系車費油，跑了兩千多公里，三四次高速，綜合油耗達到7個，算比較省了。
舒適：駕駛時不會感覺疲勞，而且還有座椅加熱功能，馬上進入冬天了，也不會挨凍了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程312公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新?lián)Q代之后的別克威朗Pro的確是把更強的誠意拿了出來，顏值更高，而且動力表現(xiàn)也非常出色，這臺1.5T發(fā)動機的性能也的確是非常有實力的，加速很猛，雖然說現(xiàn)在的用車時間比較短，但這臺車子的油耗也并不是很高，綜合平均油耗也僅僅就7個多，更何況這還是新車跑的，路程不長的情況下，包括車內(nèi)的空間也挺大，實用性沒有任何問題，實際的駕駛感受也特別棒，底盤扎實穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向靈活輕巧，滿足家用的同時也帶來了更強的駕駛樂趣。
缺點：這臺車只能買高配，其他配置都比較雞肋，這一點兒我覺得不是特別的滿意。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯的，中網(wǎng)是蜂窩狀的設計，大燈還是挺帥氣的，而且紅色的卡鉗增加了超級多的運動風，車尾還有一點自帶的合法小尾翼，感覺它就是天生為了性能而誕生的一樣，非常愛。
內(nèi)飾：既然是運動范兒的車內(nèi)飾肯定古板不了，黑色運動經(jīng)典搭配紅色縫線很醒目，原廠金屬踏板，中控臺上還有金屬質(zhì)感的小拉絲，很像我的工作臺呀，愛了～儀表中控:雙聯(lián)屏現(xiàn)在很流行，就跟當下的智能手機或平板一樣是科技e時代的特征，我既然是個“程序猿”選擇愛車肯定也得考慮車機的功能，不能光好看不好用吧！這套大聯(lián)屏里集成了日常用車、在線導航、功能娛樂于一體，據(jù)說還能在線升級，不用花錢，挺好～便捷功能:我這人比較隨和也比較挑剔，一些別人眼里可有可無的小功能配置就忽略不計了，這點我不贊同，有些功能可能很久用不上，一旦需要的時候它有了，那種感覺會像雪中送炭一般，比如手機沒電了遇到充電接口…
空間：空間對我來說還是比較喜歡的，本人體重不方便透漏，但是不輕，哈哈！坐在駕駛位上一點都不會感到擁擠，腿部空間活動很方便，伸縮自如，而且頭部還是有多余的空間的，大概有一個拳頭那么大，完全碰不到頭，買這輛車主要是平時上下班做代步工具用，也帶不多人，這個空間對我來說沒什么特殊要求。休班帶著孩子逛超市買的生活用品都是放在后備箱里，后備箱里空間很大，還可以放下孩子的小折疊車。很夠用！
配置：這個價位，買到了的是一個B級車的動力總成和一個B級車的空間，還有全景天窗，大屏幕，功能強大，真是物有所值。
動力：動力絕對是可以給滿分的，這款威朗的動力是真的不錯，是我喜歡的地方之一。最大馬力184P，拉動這樣的一款小轎車是沒有任何問題的，代步輕松，加速也有勁，深踩油門之后的推背感也是很棒的，油門的響應速度也快。
操控：
美系車地盤穩(wěn)重，高速開起來沒有飄飄的感覺，穩(wěn)如老狗。搭配有高清的360倒車影像，像老婆這種新手，倒車停車啥的也輕而易舉，在各種智能輔助系統(tǒng)的加持下，威朗pro的操控很簡單容易，而且也很安全。威朗pro是無鑰匙進入和無鑰匙啟動的，開起來十分的便捷。
油耗：用車的地方不多，最多的就是在日常通勤上下班的時候用的比較多吧，現(xiàn)在平均保持在6.5個油左右，還是比較低的這個油耗，對于我來說還是比較經(jīng)濟實惠的，在這個油耗方面控制的非常好，希望之后還可以再低一點，現(xiàn)在磨合期在6.5已經(jīng)很不錯啦。
舒適：Pro 固然就是威朗的加強版，座椅的包裹性很好，對于腰部的支撐比較到位，舒適性還不錯，坐下后后排空間有3拳的距離，后排的出風口和USb 口也增加后排的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的舒適性了，特別是隔音方面，我真的太愛了，我本來就喜歡一個比較安靜的駕駛環(huán)境，剛好它在這方面做得很到位，行駛的時候根本聽不到外面任何的聲音，低速行駛的時候一點都沒有，但是我沒想到的時候居然高速行駛的時候也是一點聲音都沒有，真的太舒服了，而且優(yōu)化顛簸路段的效果也很好，駛過那些顛簸路段的時候，一點不舒服的感覺都沒有，很順暢的就開過去了，不會跟著車子扭來扭曲，在舒適性上面真的是非常用功了。
缺點：空間可能我不是很滿意吧，其實我感覺車子的前排幾乎都是一樣大的，有些車可能會大一點，它的前排表現(xiàn)能力確實不錯，坐上去不會感覺擁擠，但是后排的表現(xiàn)能力就會差點，感覺很隨意的設計，后排感覺有點擁擠，腿不能伸展開很多，感覺挺壓抑的，頭部細節(jié)做得很好，但是腿部的距離細節(jié)也要注意啊，不然坐久了會很不舒服的。
外觀：外觀的顏值也不錯，它的中網(wǎng)設計是蜂窩狀的，而且上面還有GS的英文在上面，車身的線頭凹凸有致，棱角分明，大燈也是非常的銳利，前唇有一點點突出，車尾也有一點點的尾翼，整體的運動氣息完美的展現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較簡約，我還可以接受，中控屏幕和儀表盤是一體的，真皮質(zhì)感的方向盤握感很好，駕駛起來的時候也是非常舒服，柔軟的座椅坐在上面長時間也不會覺得很疲憊，可開啟的全景天窗，還有反應靈敏的中控屏幕，除了提回來的時候有一點異味之外，其他沒什么問題。
空間：前排空間表現(xiàn)很不錯的，大體格坐上去也不會感覺擁擠，還有很大的空間伸展，但是后排的空間表現(xiàn)能力就沒有這么好了，坐滿人感覺很擁擠，腿也不能伸展開，就感覺挺壓抑的，希望以后可以改善一下這個問題。
配置：性價比還是蠻高的，這個價格也不是很高，我覺得剛剛好，而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，入手也是個不錯的選擇。
動力：發(fā)動機艙滿滿當當，有點凌亂，不過對我來說習以為常，我是“程序猿”嘛，每天都會和各種電腦設備打交道，那主機箱里也差不多～提速很溜，得益于車身比較輕吧可能，也就1.3噸出頭吧，掛擋起步提速一蹴而就，真是水蘿卜就酒嘎嘣脆啊！即便是開空調(diào)，充沛的動力也不會感覺到提速受影響，盡管開好了動力平順性:起步加速行云流水一般，由于是CVT變速箱肯定沒什么頓挫，急加速也沒覺得噪音大或遲滯什么的，反而感覺它的性子比我急
操控：
操控的話，這邊的第一個是底盤比較扎實，這也是別克車一貫的優(yōu)點，第二個就是方向盤轉(zhuǎn)向的時候非常的輕，而且精準，就是打方向的時候基本上嗯還是非常輕松的，這點個人是比較喜歡的，之前開的是小面包，然后轉(zhuǎn)向有點沉哈，然后說實話，那種感覺真的不好受，當然，這個威朗GS的話，打起來方向盤是非常非常的輕的，轉(zhuǎn)向也比較精準
油耗：畢竟現(xiàn)在剛提車不久，跑的也不多，目前的油耗是8.8個，跟我想象的差不太多，畢竟是美系車嘛，買它的時候還是有心里準備的�，F(xiàn)在還在所謂的磨合期，對于現(xiàn)在的油耗也算是情理之中，完全可以接受，也期待小狼更好的表現(xiàn)。
舒適：美系車的舒適性肯定是不用懷疑的，首先威朗pro的地盤設計的比較穩(wěn)重扎實，開起來有安全感，再加上懸掛系統(tǒng)比較優(yōu)秀，減震效果很好，過一些溝溝坎坎或者減速帶啥的沒有很強的顛簸感，很舒適。內(nèi)部的座椅很舒服，座椅填充物不知道是啥的，不過感覺很舒服，軟硬適中，回老家時候長時間開車也沒有感覺太累。不過這款車買的時候車內(nèi)味道有點點大，老婆說聞著這個味道就有點暈車，不過開了一段時間散味之后還好了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款威朗讓我試駕到現(xiàn)在最滿意的還是這車的動力好，1.5T的發(fā)動機，最大馬力184P，在同級別的這個排量里面來說已經(jīng)是相當?shù)牟诲e了，給油就走，是我喜歡的動力感。深踩油門的推背感十足，加速也快，市區(qū)通勤代步夠用了，跑高速也好，油門踩多少給你多少動力，響應速度是真的快，說走就走，哪怕到了120碼之后，繼續(xù)踩，動力還是繼續(xù)有的，比起我之前開的自吸車子要好的多。其次就是這款威朗的操控也不錯，車身靈活度高，轉(zhuǎn)向精準，沒什么虛位感，底盤也是挺穩(wěn)健的，這車開起來不是一般的穩(wěn)，過彎變道的側傾感都是挺小的，懸架避震很有支撐力，剎車的制動效果也好。
缺點：差不多十六萬的車，副駕駛沒有電動座椅是讓我比較頭疼的一點，這一方面有點點拉低了整體車的配置。別克車的變速箱一直是詬病的一個方面，威朗pro搭配的是cvt的變速箱,加速起步響應沒有那么對的快，而且稍微有一點噪音，這一點真的需要重點去改進一下。Gs版本的應該多幾個配色，有很多不喜歡藍色或者白色的。
外觀：外觀辨識度很高，蜂窩狀中網(wǎng)設計，還有GS英文的點綴，完美展現(xiàn)了它的運動風格，大燈也很銳利，整體的車身線條凹凸有致，前唇和車尾都有一點點突出，感覺很有小轎跑的感覺，非常舒服看起來。
內(nèi)飾：非常顯眼的一個奔馳同款的一個大雙連屏幕聽銷售顧問介紹說是配備了一個科大訊飛的語音助手和全新的3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，檔桿上有一個紅色GS標志和座椅頭枕上面，還有那個原廠腳墊都有GS的紅色標志，內(nèi)飾是黑色加紅色縫線的一個內(nèi)飾和一個紅黑打孔的一個座椅運動味道十足太喜歡了，內(nèi)飾紅黑搭配運動感十足，做的也非常的舒適，空間也非常的大。
空間：在空間方面，我178的身高，調(diào)到合適的駕駛位置以后，主駕駛座的后排還有1拳左右的腿部空間，后排的中間凸起也沒有特別的高，后排坐3個成年人完全沒有壓力。
配置：性價比很高的一款新車，一直信賴別克的品牌，無論是外觀還是配置方面都很占優(yōu)勢的，配置很豐富，因為是新車，所以配置方面也都做的很到位，價格實惠，比起同等價位的車配置算是不錯的，這個車的車身比較重，開起來很穩(wěn)，比較安全，可以放心購買。在很愛惜用車的情況下，如果開一年出售幾乎不怎么掉價。后續(xù)很期待這個車的用車感受。
動力：這是我最滿意的一點，這個車能把1.5T的發(fā)動機發(fā)揮的非常完美，在動力方面完美的滿足了我的所有需求，低速行駛的時候速度很均勻，不會有時快時慢的情況，在高速的時候就能完美的體現(xiàn)出它的動力了，在高速上任意穿梭，想超哪個就超，推背感十足，也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況。
操控：
方向盤在轉(zhuǎn)向的時候還是比較精準的，沒有什么虛位，剛才說過的，選擇威朗沒有選擇�？怂棺钪饕脑蜻�有一點就是它的底盤結構和調(diào)�！N售跟我說它是經(jīng)過紐伯格林賽道調(diào)校的前麥弗遜后扭力梁 瓦特連桿的結構，在高速過彎的時候非常的有自信，擁有了操控性的同時并沒有失去太多的舒適性。
油耗：我用的比較多的地方就是在市區(qū)通勤上下班比較多，現(xiàn)在的油耗平均保持在6.5個左右，對于我來說還是比較低的這個油耗，還是比較經(jīng)濟實惠，畢竟上下班的話油耗太高就會增加很多的日常生活開支，現(xiàn)在這么低的油耗，減少了很多的開支，對我來說是個很好的事情，我也不想在車上話太多的消費啦。
舒適：座椅材質(zhì)的舒適度還是可以的，包裹感十足，內(nèi)部的填充物材質(zhì)合適，懸架底盤的韌性度也好，過減速帶走爛路都不會覺得難受，車內(nèi)的隔音效果也確實不錯，跑高速也沒有太吵雜的聲音。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它的油耗了，其實說實話動力比較強勁的車好像油耗都是挺高的，但是威朗的油耗控制方面就非常的完美，不會感覺很高，這樣我就舍得去猛踩油門來提速，去感受前所未有的動力，現(xiàn)在經(jīng)常在市區(qū)里面奔波的比較多，里程數(shù)也沒跑多少，連一千公里都沒有到，但是現(xiàn)在平均的油耗值保持在6.5個油百公里左右，還是比較經(jīng)濟實惠的，給我省下了很多的生活開支，剛好拿來上下班代步都是個不錯的選擇。
缺點：車子的外觀設計還是比較吸引人眼球的，整體來看的話還是挺滿意的，表現(xiàn)是非常優(yōu)越的，空間真的是沒得說，可以說完全被它的外觀給深深吸引住了，不會讓人覺得很難上手或者什么的，而且它的推背感還是蠻強烈的，安全配置還行，我覺得外觀看著真是挺氣派的，給我的感覺便是十分耐看，側身的線條也十分流暢，我挺認可這輛車子的品質(zhì)。
外觀：外觀來看的話，這款威朗是真的要比一般的家用小轎車運動的多，首先側面看是比較低趴的設計，就連輪轂都是熏黑的，前臉的中網(wǎng)上還有GS的標記在，車尾也足夠的犀利，小尾翼的設計更是讓我喜歡，原廠就有，相當?shù)暮每磿r尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較厚道的，兩側門板上面軟下面是皮質(zhì)的，整體采用環(huán)抱式的中控布局，很有溫馨的感覺，有比較出色的高級感，跟奔馳一樣的大聯(lián)屏。
空間：我的身形偏胖，駕駛乘坐還是比較寬敞的，朋友和家人乘坐時候也很舒服，不碰頭不頂腳的，后備箱容積也夠我們一家人出門玩帶的一堆東西。
配置：十多萬買個這樣的車0到100加速七秒多，還有1.5t發(fā)動機，感覺性價比挺高的，感覺非常的值。
動力：動力我是真的非常非常滿意的啦，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速不超過8秒，達135KW，動力是可想而知的，應對日常的駕駛還是綽綽有余的，跑高速的時候也能得到充分的展現(xiàn)，提速超車會非常的輕松，滿載也不會吃力，它的動力和外觀一樣強勁有余，起步反應快，也不會有頓挫的感覺，真的很驚喜這款車的動力，簡直無敵，開起來真是爽。
操控：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向非常好打，而且轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，單雙手開車都是挺輕松的，方向盤上面還有很多的便捷按鈕可以直接在上面操作，例如音量的加減啊，或者是音樂的切換啊，還有定速巡航都可以在方向盤上面完成，操控簡單易上手。
油耗：都說美系車油老虎，我覺得還能接受，跑了300多公里了，8個多油。本身動力就好，我開車又快，10個油內(nèi)我都可以接受吧，這個不重要～
舒適：空間方面很好，座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟透氣性好，方向盤手感不錯，摸著舒服，油門輕點就很靈敏，剎車也是屬于輕踩式的，點到為止，不會感覺很沉，操作簡單方便，而且這個車的底盤重，行駛過程中很穩(wěn)，就算是顛簸路段也不會感到有什么異常情況，完全沒什么感覺。孩子座著這轎車也是滿滿的自豪感，高興的直夸這個車真好啊。對我來說孩子喜歡就是重中之重。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬它的顏值，對比老款簡直就像換了一款車型，尤其是看見它的第一眼起就會被它深深的吸引住，實在是太有魅力了！不管是白色車身也好還是藍色車身也好，都充滿著年輕時尚。車身線條流暢很漂亮，后尾翼也有股跑車的感覺，同樣也增加了幾分運動氣息，可以說非常受當代年輕人的歡迎。還有一個很滿意的的地方就是它內(nèi)飾中的大大大屏幕，接近十寸的雙聯(lián)屏幕附帶上高清的畫質(zhì)，不管是什么畫面包括倒車影像都像是在看4k電視一樣，可以說在同級別車中檔次是屬于高端的了。行駛路上非常平穩(wěn)，動力也足，總之有說不完的優(yōu)點�。�
缺點：剛拿到手不久，還在體驗中，后續(xù)補充，目前沒有特別不滿意的地方。
外觀：外觀設計的比較運動一些，車子線條流暢，造型獨特，挺有時尚感的。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾，這個大連屏真的是相當哇塞，這個級別，這個價位，這樣的內(nèi)飾設計，我是覺得很良心，也很能抓住用戶的心里，
空間：他的空間方面的話，是絕對可以給滿分的，本來感覺那么小的一個車，它的內(nèi)部空間肯定不會大，沒有抱很大的希望，但是到了店之后去真正體驗了一下，感覺后排空間確實非常大，說翹二郎腿有些夸張，但是這個腿部空間足夠非常的富裕。放行李:后備箱的深度也是相當長的，平常放一些東西是完全沒有任何問題，如果要是放東西比較大的情況下，座椅還支持放倒。唯一不滿意的一點就是后備箱的深度比較深，拿東西這一點有點不方便。
配置：它的性價比很高，輔助功能齊全，安全性能也挺好，在同級別車中算是超前的配置了。
動力：動力上可是很滿意的，排量雖然不是很大，但是上路起步很迅速，發(fā)動機反應靈敏，后期加速也很強勁。
操控：
方向盤握感比較舒適透氣，底盤很穩(wěn)定。方向盤重力感我很喜歡。
油耗：公里數(shù)目前比較短，油耗還沒有介紹的那么低，不過也不高，百公里油耗到七點多。
舒適：車內(nèi)的空間設計寬松，前排駕駛位置前后左右空間設計合理，座椅材質(zhì)柔軟舒適，坐在上面駕駛乘坐都挺舒服的。
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