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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，第一眼看到這輛車的時候，別克家族的前臉就吸引了所有人的目光。10.25英寸的中控屏應該就是內飾的亮點了，它還配備了 carplay carlife等多種多媒體功能。第二點，雖然車身尺寸不是很大，但是2700 mm的軸距，還是很不錯的，而且座椅的舒適性也提升了不少。第三點，就是動力方面的變化，1.5 T的四缸發(fā)動機。別克是一家很會聽取消費者意見的汽車公司，三缸發(fā)動機不行，我們就換四缸發(fā)動機。按照它上市后的售價，銷量應該會有很大的提升！反正我先買了一臺，感覺很好，物有所值。目前還未發(fā)現(xiàn)存在重大問題。
缺點：我對空間不是很滿意，其實我覺得前排的空間都差不多，有些車比較大，前排的空間也比較大，坐在前排不會覺得擁擠，但是后排的空間就差了一些，坐在后排有點擠，腿伸不開，感覺很壓抑。
外觀：這輛車的外觀很有辨識度，蜂窩狀的中網(wǎng)，將它的運動感完美的展現(xiàn)出來，車燈鋒利，車身線條流暢，前唇和尾部微微凸起，給人一種跑車的感覺，非常的舒服。
內飾：內飾方面，我覺得還是比較簡單的，保留了別克傳統(tǒng)的簡約風格，整體式的中控屏，方向盤，電動天窗，真皮座椅，都非常的舒服，最重要的是細節(jié)處理的非常好，沒有任何的粗糙感，中控屏反應靈敏，沒有卡頓。
空間：這輛車并不是最完美的，唯一的缺點就是空間不夠完美，威朗的后座空間并不是很大，坐在里面會顯得有些擁擠，這讓我很是不爽，雖然我平時用不上，但是如果空間足夠大的話，那就再好不過了。
配置：買這輛車之前，他就已經(jīng)做好了預算和計劃，價格合適，送了很多禮物，還買了一輛這么完美的車，性價比還是很高的。
動力：威朗的動力比較好，我經(jīng)常滿載，在滿載的情況下起步一點壓力都沒有，爬坡很輕松，每次我想要加速的時候，威朗都會滿足我的要求，我對這款車的動力還是很滿意的，畢竟開著車就是為了舒適性和動力，我對它的動力很是愛不釋手，每次駕駛它我就非常的興奮。
操控：
方向盤很輕，轉向也很靈活，方向盤也很靈活，單手開車都很輕松，方向盤上有很多按鍵，比如音量調節(jié)、音樂切換、定速巡航等等。
油耗：我在市區(qū)上班的時候，平均油耗是8.5個油，100公里左右，這個油耗還算便宜，我也不想花太多錢買車，正好威朗在油耗方面做得很好，可以減少很多日常開銷。
舒適：隔音效果很好，開車的時候聽不到任何的噪音，輪胎和風噪都很安靜，給我一個安靜的駕駛環(huán)境，顛簸的路面也做得很好，顛簸的路況也很好，非常的舒服，座椅也很柔軟，開了這么久也不會覺得累。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗最讓我滿意的，大概就是它的動力了，動力很好，加速很快，油門踩下去的感覺很好，油門踩在四分之一的油門上，根本不需要踩太深。其次，這輛車的底盤很結實，方向盤很輕盈，方向盤很靈活，開起來也很舒服，開起來一點都不吃力，120碼的速度也很快，超車和變道都沒問題。
缺點：我對威朗沒什么不滿意的，開著它的感覺還不錯，家里人也都很滿意，開過我的車還不錯。如果非要說的話，那就是物美價廉了，優(yōu)惠力度不大，頂配車型有點貴，預算不夠的話，壓力還是很大的。
外觀：威朗的外觀設計比較運動，整體看起來很有辨識度，中網(wǎng)是蜂窩狀的設計，輪轂也很拉風，給人一種運動的感覺，整個車身都是低矮的，給人一種流線型的感覺。
內飾：內飾的設計比較簡單，但我不喜歡那種花里胡哨的設計，中控臺和儀表盤是一體的，塑料方向盤的手感還不錯，座椅是皮革和翻毛的混合材質，手感和手感都很好。整體設計相當不錯，很有個性和創(chuàng)意！
空間：里面的空間很大，坐在里面也不會覺得擁擠，很人性化。后排的空間還算不錯，基本上不存在什么問題，就算是體型比較大的人，坐在里面也不會覺得不舒服，后備箱的空間還算不錯。
配置：我覺得威朗的性價比還是不錯的，配置很好，空間也很大，舒適性也不錯，價格也很優(yōu)惠。售貨員還給我送了很多禮物，還有五年十次免費保養(yǎng)，確實不錯，省了不少錢。
動力：這輛威朗的動力還是不錯的，平時在城市里上下班還是很方便的，給油就走，一點都不覺得這輛車開起來很費勁。渦輪增壓的感覺并不明顯，低速行駛的時候并沒有太大的顛簸， CVT變速箱的平順程度還是很高的。
操控：
威朗的操控很好，方向盤輕盈，轉向靈活，功能齊全，輔助功能也很齊全。每一次在路上開起來都很輕松，底盤很穩(wěn)，過彎的時候很穩(wěn)，操控性也很好，開起來也很順手。就算是新手，也能很快學會。
油耗：在城市里面開著威朗，8.5個油一百公里的油耗還是很低的，我看朋友開著思域的時候，也就九升到9.5升左右。市區(qū)紅綠燈比較多，早晚高峰的堵車也是常有的事情，我對這輛車的油耗還是很滿意的。
舒適：從乘坐舒適性上來說，威朗的皮毛座椅很舒服，后座的靠背也很舒服。車里的隔音效果很好，車內的噪音很小，并沒有太大的噪音，關上車窗之后很安靜，不會影響到大家的交流。空調的制冷效果很好，不到五分鐘，車內就已經(jīng)是一片冰涼，懸架和避震都很好，走起路來也是輕車熟路。感覺還不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，還是威朗的動力，1.5 T發(fā)動機，它的速度無可挑剔，每一次需要動力的時候，它都能滿足我的需求，這讓我很滿意，因為我是一個追求動力的人，所以我看中了這款威朗，它的動力很好，低速行駛的時候，它的速度也比較均勻，不會有太快的感覺。
缺點：唯一讓他不滿意的是威朗的座椅，他的座椅比較硬，剛開始的時候還好，但是開久了，他就會感覺到疲憊，甚至還會感覺到腰酸背痛，每次長途跑完之后，他都會覺得很累，很不滿意。
外觀：這是我看中的一點，它的中網(wǎng)設計非常的有特色，整體的線條很有弧度，棱角分明，給人一種很年輕的感覺。
內飾：內飾設計的還不錯，雙屏互聯(lián)的設計很有特色，中控臺和儀表盤是一體的，這讓原本就很簡單的內飾一下子變得更加高級了，內飾并不是那種塑料的感覺，而是皮質的，最重要的是，威朗支持 carplay功能，我用的是蘋果手機，所以這個功能還是比較方便的。
空間：這輛車的空間很大，坐在里面感覺非常的寬敞，前后空間都很不錯，再加上頭部和腿部的空間足夠大，后備箱的空間也很大，足夠我們一家人使用了。
配置：性價比方面，我也不知道該怎么定義一輛車的性價比，但是我覺得在同等價位下，沒有任何競爭對手能比得上它，它的動力、空間、外觀設計、內飾做工，都是無可挑剔的，至于價格嘛，我覺得還是很劃算的，推薦我買它很劃算，還送了我很多東西，還有三次保養(yǎng)！
動力：1.5 T發(fā)動機的加速不用擔心，動力方面完全沒問題，不然我也不會選這款車，起步不是很肥，爬坡也很輕松，一踩油門就有一種推背感，不管是在高速上，還是在城市里，都不是所有人都能超車的。
操控：
威朗的操控性很好，輔助功能很強，開起來也比較輕松，轉向的時候也能感覺到它的底盤很穩(wěn)，過彎的時候很平穩(wěn)。
油耗：8.4個油的平均油耗，對于我來說，已經(jīng)是非常經(jīng)濟的了，不得不說，現(xiàn)在的油價越來越高了，我是真的買不起了，因為我買了這輛車之后，大部分時間都是在市區(qū)里開車，很少在高速上行駛，能夠保持這樣的速度，已經(jīng)是非常不錯了。
舒適：我對它的舒適性還是很滿意的，但是美中不足的是，它的座椅有點硬，前面還好好的，開久了就不舒服了，特別是腰部，還有些酸痛。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗1.5 T發(fā)動機的動力還是很不錯的，油門非常的靈敏，一踩油門就能沖出去，方向盤很準，指向哪里就打到哪里，沒有空位， CVT變速箱比雙離合要好很多，但是油門踩下去的時候還是很給力的，再加上別克最新的10寸奔馳，誰看了都會眼花繚亂，而且價格還這么高。還有一些主被動安全功能，比如剎車、行人保護、行人預警、車道保持等等。
缺點：不知道是不是缺點，這輛車的底盤太低了，只能用在好的地方，回老家的時候，底盤被刮過幾次，不過去4S店檢查了一下，并沒有什么大礙，不影響使用。還有風噪和胎噪，不過想想這個價格，也就釋然了。最后還有一個問題，那就是原車沒有倒車影像，這是一件很尷尬的事情，不過后來4S店給了原廠的倒車影像。
外觀：威朗的外觀很獨特，比英朗、君威、君越都要好很多，特別是那張低調又運動的前臉，更是讓人印象深刻。而且前臉的設計和別克家族并沒有太大的區(qū)別，16寸的輪轂，給人一種非常舒服的感覺。
內飾：內飾以黑色為主，灰色和藍色為輔，棕色為點綴。雙10寸大連屏有導航功能，不用開手機就能導航，語音控制和語音智能更智能，安吉星還能查看車輛狀態(tài)，售貨員說終身免費。
空間：首先，威朗的后排空間還是很大的，如果是兩個人的話，空間會很大，但是作為一輛A級車，三個人就顯得有些擁擠了。我175的身高坐在后排，翹著二郎腿完全沒問題，后備箱又大又深，可以放很多東西。
配置：本來打算買一輛H6的，但是因為銷量太差，再加上朗逸和寶來這對兄弟，開起來還不錯，但是內飾和外觀實在是讓人難以接受，去年9月份威朗上市的時候，我就一直在關注這款昂科威，感覺還不錯，質量也不錯。物有所值。
動力：因為疫情的關系，他們從來沒有上過高速，所以他們都是在市區(qū)里開車，只要舍得踩油門，30-80的超車速度還是很快的。偶爾跑到郊區(qū)的外環(huán)，一百碼的速度也是極快的，動力響應也很快。
操控：
方向盤打的很準。油門也非常靈敏，只要不是太快的轉彎，車身就會非常穩(wěn)定。只是稍微有點慢的倒車，在坡道上加油門，可能是出于安全考慮吧。威朗還配備了多種主動安全功能，包括主動剎車、行人預警、自動停車、車道保持等功能。
油耗：安吉星是6個，沒開過高速不知道油耗是多少，我個人感覺還行，油耗還行，聽說首保之后油耗還會降一些，到時候再去看看吧。
舒適：座椅并不柔軟，畢竟這輛車更偏向于運動型，坐在駕駛座上也不會覺得累，剛開始的時候，新車的味道很重，后來開著開著就好了。這車的音質一般，沒有品牌的音響，也是情有可原的。可以接受。威朗的風噪和胎噪都比較大，不關窗的時候會很吵，但是關掉車窗，開著音樂，感覺還是很不錯的。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了這輛車，那肯定是非常滿意的。在這個價位上，它的動力是無與倫比的，雖然只有1.5 T，但是加速的速度卻很快，一百公里加速只需要7.7秒，足夠日常使用了。整體感覺還不錯，可能是因為變速箱是 COVT，所以油耗還算不錯。最后，他對自己的配置很滿意，雖然樂享版沒有倒車影像，但是買車的時候買了一臺原廠的，這個價位的配置還是很不錯的，天窗、電子手剎、真皮座椅、自動駐車、自動剎車、自動剎車等等，唯一美中不足的就是沒有了無鑰匙進入和自動啟動功能，當然，如果是新手開車的話，自動剎車還是很有用的。
缺點：既然選擇了這輛車，大家都很滿意，但如果非要挑剔的話，首先就是輪胎的噪音，這輛車的輪胎是韓泰的，低速的時候還好說，但是到了七十碼的時候，輪胎的噪音會比較大，需要放一些音樂。準備以后換個靜音輪胎，這樣開起來就方便多了。最后就是底盤了，底盤還算不錯，不過因為沒有獨立懸掛，所以在顛簸的時候還是比較明顯的，不過這種非獨立懸架也是有好處的，過彎的時候會更好。
外觀：外觀不錯，看起來更有運動感，車身線條很硬朗，很符合美系的肌肉感。車燈也有 LED透鏡，遠近一體，自動啟動，天一黑就開，非常方便實用。車門打開，給人一種沉甸甸的感覺，很有安全感。追風版更運動一些，有熏黑的運動套件，還有一個黑色的車頂，追風版是白色的珍珠漆，在陽光下看起來五顏六色。
內飾：內飾方面，首先要說的就是這雙屏幕了，這雙屏幕非常的吸引人，功能也非常的實用，比如語音識別，在線聽歌，在線導航等等。而且，他的儀表盤上還有兩個選項。它看起來更酷，當你開車的時候，它會像奧迪一樣，把地圖投影到中控臺上，看起來很酷。黑色的真皮座椅，中規(guī)中矩，方向盤是塑料的，后來又買了一個方向盤套，手感還不錯。更實用的是，它有語音喚醒功能，可以自動喚醒，我把它設置成了你別克，用別克喚醒它，非常方便。
空間：空間還算不錯，雖然車長只有四米六左右，但是前排和后排的空間還是綽綽有余的，我一米八的身高坐在車里都不會撞到我，腿部空間也足夠了。大部分時間都是女朋友開著車，她身材嬌小，坐在車里也不是什么難事，最重要的是中間沒有凸起，這是一件很不錯的事情。
配置：性價比還是很高的，因為合資車要有動力，要省油，要有先進的配置，質量要穩(wěn)定，這些都很難，看過的車也很多，要么是預算不夠，要么就是達不到自己的要求。其實最讓我心動的，還是他的主動剎車功能，因為我女朋友是新手，覺得這個功能比較安全，所以買車之后就用上了，有一次她在等紅綠燈的時候，一不小心前面的車差點追尾，幸好主動剎車及時停了下來。
動力：整體的加速很快，速度也很快，這得益于1.5 T和 CVT的動力總成，和我那輛老車不同，老車是1.4T的7速雙離合變速箱，加速的時候會有很大的阻力，但是 CVT的話，會更加的省油。美系車的剎車比較硬，習慣了老車突然開新車，感覺剎車有點硬，不過習慣就好了，開了這么久，我只開過一次短途高速，開著空調的話，超車應該不會有太大的壓力，如果坐滿了人，車身會更穩(wěn)一些，動力系統(tǒng)給人的感覺很舒服，加速也很順暢，動力也足夠。
操控：
操控還不錯，加速也比較快，雖然后懸架不是獨立的，但是開起來還是很舒服的。
油耗：油耗表現(xiàn)還算不錯，如果是高速上的話，六點油還不到七個油，如果不是堵車的話，20公里的油耗基本都在7以上。如果堵車的話，可能要八個多點，加92油就行了，這是好事，粗糧容易養(yǎng)活，畢竟95油太貴了�？傮w來說，這輛車的油耗還算不錯，我記得美國車的油耗比較高，但是開著車才發(fā)現(xiàn)油耗并不高，可能是因為是小車，所以油耗比較高。
舒適：還行吧，反正也不會太難受。一般情況下，后排是不會有人坐的。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是動力、內飾、空間，加速很快，推背感也很強，平時不敢踩油門，超車一點壓力都沒有。內飾很不錯，特別是那塊大連屏，看起來很有檔次，使用起來也很舒服，車機互聯(lián)系統(tǒng)也很實用，尤其是導航系統(tǒng)，開車的時候可以直接語音聊天，太方便了。空間之大，超乎想象，后備箱的空間很大，可以放很多東西。
缺點：唯一不滿意的，就是沒有倒車影像，倒車太麻煩了，好在有倒車雷達，十幾萬的車，怎么可能沒有這種配置？
外觀：外觀大氣，運動時尚，開了幾年都不會過時，整體造型流暢，前后呼應，前臉的中網(wǎng)從中間延伸到兩邊，給人一種充滿張力的感覺。尾箱的線條貫穿尾燈，拉長了整個尾燈的視覺寬度。
內飾：內飾設計還算中規(guī)中矩，看著挺有檔次的，材質大多是軟材質，線條縫合非常講究，色調和諧，整體給人一種很舒服的感覺。
空間：空間很不錯，兩米七的軸距，一米七五的身高，坐在后排的時候還有兩個拳頭的空間，畢竟我不需要太大的空間，平時最多坐兩三個人。另外，車內的儲物空間一般，中央扶手箱有點小，但后備箱很大，可以放很多東西。
配置：這是一款性價比很高的車，同價位根本買不起這樣的動力和內飾，之前對比過的幾款車，內飾都沒看上，塑料感太強了，沒有檔次，動力也肉，這款車要動力有動力，要檔次有檔次。而且油耗低，正適合家用。
動力：動力不用多說，銷售人員給我介紹了一下發(fā)動機的性能，從零到一百公里的加速時間只有7.7秒，還推薦了一輛車，加速速度很快，再加上 CVT變速箱，反應速度很快，而且銷售人員說，這款動力總成還在保修期內，肯定比保修期要好，而且我也沒打算開幾年就換一輛車。
操控：
這輛車完全符合我的要求，配有電子手剎和自動駐車功能，不像以前那樣需要用手去拉手剎，很不方便，只要把電子手剎扣在手剎上就行了，自動駐車功能很好，不用換擋，一踩剎車就能停穩(wěn)。
油耗：油耗總體來說還算不錯，平時上班都是在市區(qū)開，紅綠燈比較多，大概要8升左右，我在網(wǎng)上查了一下，大概是因為新車還在磨合階段，一公里五到六塊錢，我還能接受。
舒適：舒適性：底盤不錯，高速行駛的時候底盤穩(wěn)定，真皮座椅很軟，不像大眾的車那么硬，不過這輛車在減速帶上有點顛簸，應該是懸架的原因。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4053公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是油耗，和我朋友的思域比起來，油耗要低很多，現(xiàn)在才開了這么短的距離，平均油耗應該在8.5 L左右，一點都不覺得油耗太高，在市區(qū)里代步還是很經(jīng)濟的，而且油價也很貴，能省點錢也是好的。其次，這輛威朗的空間很大，前排和后排空間都很大，坐在里面也不會覺得太擁擠，基本上都是兩條腿，左右兩邊都有足夠的空間。前排的空間自然不用多說，空間很大，儲物空間也很不錯，水杯架和扶手箱的空間都很大，小東西都能放進去。
缺點：自從買回來之后，車里就有一股怪味，皮革的味道很重，可能是材質的原因吧。雖然車里有很多皮包，但也有可能是車里有異味的原因，所以還是要通風一下比較好，畢竟在車里聞久了，還是會覺得悶熱的。
外觀：從外觀上來看，威朗 Pro 533 T確實是不錯的，車身的每一個細節(jié)都充滿了動感，外觀也很不錯，不會讓人覺得不舒服，而且我也很喜歡這種風格，喜歡運動型的車，但是不能太花哨。
內飾：內飾設計的很流暢，中控臺和液晶儀表盤都是比較流行的，顯示出來的信息很豐富，色彩也很好，晚上看著也不會覺得不舒服。座椅的材質很好，縫紉工藝也不錯，做工也很精致，看起來很有檔次，不過皮革的味道還是比較重的，需要注意通風，時間一長就會好很多。
空間：威朗 Pro 533 T的后座空間還算不錯，平時帶家人出去玩都不會覺得空間太小，后排空間也不小，中間的地板很平整，坐在中間也不會覺得不舒服。就算坐滿了人，也不是什么大問題，后備箱的容量很大，可以裝一些雜物，也可以裝一些雜物，深度和開口都很不錯。
配置：從性價比上來說，威朗 PRO的價格還算公道，比那些不打折的日系車要好得多。我用車的時候，并沒有什么太大的問題，銷售人員給我送了一些禮物，還送了一些保養(yǎng)品，誠意還是很足的，性價比就看個人了。
動力：動力還算不錯，加速的速度還算快，給油就走，油門踩到底，油門踩到底，感覺還不錯。油門踩到底，油門踩到底，一點動力都沒有，中段加速效果還算不錯，比一些自吸汽車要好得多。
操控：
方向盤的手感很好，很輕盈，方向感也很好，剎車效果很好，前半段和中段都很舒服，剎車也很舒服，剎車也很舒服，剎車也很給力。底盤懸架還算不錯，雖然不是很懂，但開起來很簡單，也很容易上手，還有自動剎車和倒車影像。
油耗：從油耗上來看，這輛威朗 Pro 533 T還算省油，雖然才買了沒多久，但油耗還算不錯，不會有太大的顛簸，很適合家用。一般都是半個月左右上下班，一周左右就夠了，而且油費也不貴。
舒適：論乘坐舒適性，威朗 PRO還算不錯，隔音效果還算不錯，噪音也小了很多，開到60碼開外也不會有太大的噪音。底盤的質感也很穩(wěn)定，通過減速帶的時候不會有什么不適，很舒服，座椅的材質和硬度都很合適。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款性價比極高的車，威朗在所有車型中都占據(jù)了壓倒性的優(yōu)勢，物美價廉，屬于工薪階層。價格便宜，維修費用也不貴，有別克這么大的品牌做后盾，質量和性能都是一流的。這么便宜的價格，真是意外之喜。這輛車是我上個月買的，這是一輛新車，能賣到這個價格，已經(jīng)很劃算了。
缺點：唯一的缺點就是懸架不夠好，濾震性也不是特別好，在經(jīng)過減速帶和坑坑洼洼的路段的時候，會有明顯的顛簸。
外觀：從外觀上看，這是一款運動型轎車，整體設計充滿了動感和青春氣息，這款新車果然更加的時尚，車身長度恰到好處，看起來非常的大氣，外觀也非常的運動，R16的輪轂非常的拉風，讓威朗看起來更加的拉風，跑的也快。這輛威朗是我自己選的，外觀絕對讓我非常喜歡。
內飾：別克的內飾一直都很不錯，威朗樂享版的配置比較高，內部也有精致的裝飾區(qū)，中控臺上的液晶顯示屏很大，電動天窗也有，看起來高端大氣上檔次。
空間：我仔細體驗了一下威朗的空間，里面的空間并不是很大，但也足夠用了，平時五個人坐一輛車還是綽綽有余的，后排地板中間的凸起特別小，坐在中間也不會覺得擁擠，后備箱足夠大，坐起來也很寬敞。
配置：當時買這輛車最主要的原因就是性價比高，工薪階層想要養(yǎng)一輛車并不是一件容易的事情，而且威朗的油耗低，維修費用低，保養(yǎng)起來也方便，而且它的配置也比較高，可以滿足日常駕駛的各種需求。
動力：這輛車搭載了一臺1.5 t的渦輪增壓發(fā)動機，加速比較均勻，踩油門的時候會有一種推背感，但是推背感就比較一般了，畢竟是排量， CVT模擬的是七檔變速箱，動力輸出平順，省油，開起來感覺還不錯，動力和油耗都很不錯。
操控：
在操控方面，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，因為它的配置很齊全，性能也很好。底盤穩(wěn)定，在高速轉彎時保持強勁的抓地力，輔助駕駛功能包括定速巡航、自動停車、上坡輔助等等。還有那些熟悉的功能，比如多媒體，導航，電話等等，這些都是語音識別功能，高級車該有的配置一應俱全，駕駛起來也更加方便。
油耗：一般情況下，我都會在市區(qū)里跑一圈，或者是家人有空的時候帶一家人出去旅游。這輛車開了不到一千公里，現(xiàn)在還在磨合期，一百公里的油耗大概在7左右，在高速上可能會低一些，但也不會低太多，以前我一直擔心美國車的油耗太高，現(xiàn)在開了別克之后，我才發(fā)現(xiàn)根本不算什么，現(xiàn)在油價這么高，有一輛省油的車確實是省錢。
舒適：這種仿皮座椅看起來更漂亮了，手感柔軟，坐姿也很柔軟，前排座椅的靠背調節(jié)功能，在開車的時候很舒服。車內的靜音效果非常好，不管是在城市里面還是在高速上，輪胎的噪音和風聲都比較小，開著車的時候也是一應俱全，舒適度也不是很大，唯一的缺點就是懸架減震比較好。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3878公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗 PRO的駕駛感覺還不錯，上手不難，開起來也很輕松。方向盤在低速時很輕，但在高速上卻有一種笨重的感覺，調整的很好，哪怕是原地打方向盤，一只手也不會有太大的問題，底盤很穩(wěn)，開起來也不會有太大的顛簸，120碼的速度也很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)。作為一輛家用轎車，這輛車還算不錯，剎車也很到位。
缺點：可能是因為路況的原因吧，低矮的外觀看起來很漂亮，但是在泥濘的道路上很容易刮到底盤，底盤的防護措施他也看過了，還算一般，需要自己改裝一下。
外觀：我對它的外觀還是比較滿意的，整體來說比較運動，輪轂和卡鉗都比較運動，給車增添了幾分運動氣息，中網(wǎng)設計獨特，給人一種別具一格的感覺。
內飾：內飾設計比較簡單，我覺得別克的內飾設計很簡單，但是功能卻很齊全，儀表盤和中控屏是一體的，上面有很多細節(jié)的設計，真皮座椅很舒服，水槽就放在了后面，這樣換擋的時候就不會太尷尬了。
空間：空間表現(xiàn)得很好，空間的表現(xiàn)能力比它的緊湊空間要好很多，坐在里面一點都不會覺得擁擠，頭部和腿部的距離也很好，后備箱很大，可以放很多東西。
配置：我覺得性價比挺好的，這輛車不貴，配置很好，動力也很好，空間也很大，除了底盤之外，我需要加裝一些保護措施，其他方面都很不錯，價格也很優(yōu)惠，還送了很多東西。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，這就是這輛車最讓我滿意的地方，1.5 T的發(fā)動機雖然不是很亮眼，但卻是我最滿意的動力，不管是起步、爬坡、日常行駛、高速行駛，都能完美的駕馭，這是我最喜歡的，每一次紅綠燈，第一個沖出去的感覺，實在是太刺|激了。
操控：
操控性還不錯，方向盤比較輕盈，動力也不錯，方向盤輕盈，方向盤輕盈，操控起來更加的得心應手，方向盤更是靈活的很，輔助功能也很多，而且還配備了主動安全系統(tǒng)。
油耗：7.8個油的油耗讓我大開眼界，我從來沒想過它的油耗會這么高，一般情況下，卡羅拉和尼桑都是控制油耗比較好的車，別克能做到這一步已經(jīng)很不錯了，用它在城市里是再好不過的了。這可比日系的車便宜多了。所以我對這輛車的油耗還算滿意。
舒適：隔音效果很好，隔音效果很好，可以給我一個安靜的駕駛環(huán)境，我喜歡安靜的駕駛環(huán)境，它滿足了我的需求，沒有噪音，座椅填充物也很飽滿，柔軟舒適，過濾掉那些坑坑洼洼的路面，感覺還不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5207公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間和做工都很不錯，空間和做工都很不錯，視野也很好，回家探親的時候也能輕松的面對，我覺得這是個不錯的選擇。
缺點：完全符合我的預算，座椅整體偏平，設計感覺也很獨特。我開這個車已經(jīng)有一陣子了。我覺得它設計的時候還是考慮到了大眾的需求，比較貼近實際。讓我吐槽半天也沒想出個所以然來。
外觀：這輛車給人一種非常吸引人的感覺，非常適合年輕人開，這是一款非常適合年輕人開的車，我喜歡這款車，每次開出去，都會吸引人的眼球，棱角分明的前臉，棱角分明的腰線，給人一種獨特的感覺，這種顏色，讓人一見鐘情，沉穩(wěn)的風格，給人一種時尚的感覺。
內飾：設計和顏色都很合理，做工也很精致，看起來更加的優(yōu)雅飄逸，科技感十足，我很喜歡這種風格，而且功能分區(qū)也很明確，無論是顏色還是顏色，都給人一種時尚大氣的感覺。
空間：從車身的長度來看，這輛車的內部結構還算合理，不是裝不下行李箱，而是一種很有空間感的空間，我覺得還是要親身體驗一下，前排和后備箱的空間分布還算合理。
配置：我覺得這輛車物有所值，設計也很溫馨，我覺得物有所值，開起來也不錯，配置也不錯，我覺得這輛車挺好的，我想買這輛車，肯定是看中了它的好。
動力：首先起步很快，很享受駕駛的樂趣和激情，其他的都很好，動力輸出很穩(wěn)定，升降檔也很平穩(wěn)，在高速上的表現(xiàn)讓我大吃一驚，在城市里開起來很靈活，可以節(jié)省很多時間，給人一種很清爽的感覺。
操控：
轉彎的時候，方向盤還挺靈活的，關鍵是開起來很舒服，方向盤也不輕，這要看每個人的心情了，加速、換擋、換擋都很快，沒什么好擔心的。
油耗：油耗比官方公布的還要低，為了配合他，我可是下了不少功夫的。每次堵車對油耗影響不大，目前還算滿意，在我的預期之內�？傊矣X得這輛車的油耗比較低，可能是我習慣了激烈的駕駛，主要是因為我的使用習慣比較好。
舒適：坐的時間長了，腰酸背痛是正常的，對于家里的大人小孩來說，這是一種很舒服的坐騎，對減震的要求也很高。
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