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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(712)+1 漂亮(465)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(311)+1 安全配置可以(300)+1 漂亮哦(101)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1682)+1 價(jià)格比較貴(1587)+1 價(jià)格太高(872)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):它的動(dòng)力很強(qiáng),在起步的時(shí)候,有一種強(qiáng)烈的推背感。只要?jiǎng)恿Σ蛔儯榔聲r(shí)就不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。
缺點(diǎn):它的操作比較復(fù)雜,目前為止,我只掌握了基本的操作,很多隱藏功能都需要時(shí)間去研究。
外觀:外觀給人一種霸氣十足的感覺(jué),車頭設(shè)計(jì)威武,動(dòng)感十足,尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,給人一種穩(wěn)重和安全的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),沒(méi)有縫隙,料子也不錯(cuò),坐進(jìn)去很有面子。
空間:空間看上去不大,但是使用起來(lái)非常方便,空間利用率也很高,后排非常平整,沒(méi)有多余的空間。
配置:強(qiáng)大的動(dòng)力,讓我的出行效率得到了極大的提升,我對(duì)此非常滿意,其他方面也沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn),所以我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:它的動(dòng)力很強(qiáng),而且適應(yīng)能力也很強(qiáng),不管是滿載還是爬坡,都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控:
從基本操作上看還不錯(cuò),油門(mén)很輕,方向盤(pán)很穩(wěn),剎車也很靈敏。但是其他功能就有點(diǎn)麻煩了,在高速上跑的時(shí)候,很容易把自己的位置給忘了。
油耗:油耗還算可以,不算太低,也不算太高,F(xiàn)在還沒(méi)跑幾公里,相信以后油耗還能降下來(lái)。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很寬,也很柔軟,坐起來(lái)很舒服,但是隔音效果不是很好,起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大,車速也很快。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在外觀和動(dòng)力方面,它從來(lái)沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò)。周圍的朋友和親朋好友,無(wú)不贊不絕口。但是你喜歡它什么呢?我喜歡它的動(dòng)力,別看我是個(gè)女孩子,但我對(duì)動(dòng)力的要求也很高,我喜歡快節(jié)奏的生活。這才是年輕一代最向往的生活方式!
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這玩意兒居然要加錢(qián)!這也太離譜了吧?你說(shuō)一輛沒(méi)有尾翼的運(yùn)動(dòng)車,會(huì)不會(huì)一下子就沒(méi)味道了?年輕人嘛,誰(shuí)不喜歡潮流呢?在年輕人看來(lái),外表比什么都重要。別克可能會(huì)利用這一點(diǎn),為自己謀取更多的利益,但這也太惡心了吧!
外觀:別克 GS經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套件:黑化設(shè)計(jì).進(jìn)氣格柵上紅色的“GS”標(biāo)志,彰顯個(gè)人身份!黑色的輪轂,紅色的卡鉗,經(jīng)典的紅黑相間,看起來(lái)就像是一個(gè)“帥”字!至于尾翼,那就更不用說(shuō)了,這可是我花錢(qián)買來(lái)的。怎么可能不好看?
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)感,座椅上還有一個(gè)專屬的“GS”標(biāo)志。座椅是紅黑相間的麂皮,經(jīng)典的配色,誰(shuí)看了都會(huì)喜歡!聽(tīng)說(shuō)威朗的屏幕和奔馳一模一樣,都是雙十寸的,這是真的!
空間:這是一款運(yùn)動(dòng)轎車,有時(shí)候看起來(lái)有點(diǎn)像跑車。所以它很緊湊,如果你想讓它有更大的空間的話,它不會(huì)像一輛運(yùn)動(dòng)型的轎車,因此它的包容度要高得多。所以,我對(duì)空間的要求并不高。如果后排是兩個(gè)人的話,可以坐兩個(gè)壯漢,如果是三個(gè)人的話,那就只能坐中等身材的了。其實(shí)胖一點(diǎn)的也能坐,就怕坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服!我覺(jué)得空間還不錯(cuò)!
配置:開(kāi)了這么久,也沒(méi)出什么問(wèn)題。給人一種很安心的感覺(jué)!我覺(jué)得買車最幸福了!售貨員也很貼心,作為一個(gè)女人,我對(duì)保養(yǎng)這些東西從來(lái)都不放在心上,第一次保養(yǎng)的時(shí)候,有個(gè)妹妹給我打了個(gè)電話,讓我想起了這件事。所以買車確實(shí)省心了!
動(dòng)力:我已經(jīng)夸過(guò)它的動(dòng)力了,現(xiàn)在我要告訴你一件事:我正在一家4S店試車,等紅綠燈的時(shí)候,一輛日產(chǎn)軒逸從旁邊開(kāi)了過(guò)來(lái),我想看看是不是比軒逸更快!一道綠光閃過(guò),我猛然沖了出去,完勝軒逸。連試駕專員都贊嘆“威朗真棒”。
操控:
我對(duì)操控不是很在行,只是聽(tīng)銷售人員說(shuō)的!開(kāi)了一段時(shí)間才知道什么是操控!這輛車簡(jiǎn)直就是女孩子們的福音,方向盤(pán)不會(huì)打偏,打到哪里就打到哪里。其實(shí)我覺(jué)得有兩個(gè)功能是不錯(cuò)的:車道偏移和車道保持!我朋友總是說(shuō),我喜歡把車往右邊開(kāi),感覺(jué)要撞到旁邊的欄桿上。我終于有勇氣走到中間去了。
油耗:油耗表現(xiàn)出乎意料的低,非常滿意!雖然油價(jià)一直在上漲,讓我有種開(kāi)不起車的感覺(jué),但是至少威朗給了我很大的安慰!幸好它沒(méi)辜負(fù)我的期望,如果再耗油一點(diǎn)的話,我只能把它當(dāng)寵物養(yǎng)著,不開(kāi)了。
舒適:作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車,座椅適中,既不軟也不硬。長(zhǎng)時(shí)間坐著還是有點(diǎn)累。后座的空間并不是很大,胖子坐在后排還是會(huì)感覺(jué)到壓力!
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車還是不錯(cuò)的,要不然我也不會(huì)買了,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT的變速箱,動(dòng)力很強(qiáng),外觀也很現(xiàn)代,飛翼式的格柵看起來(lái)很有動(dòng)感。在買車之前,我看了一下車的價(jià)格,要不是對(duì)店里的情況不是很了解,但是親身體驗(yàn)之后,卻是真真切切的感受到了這輛車的動(dòng)力,一踩油門(mén),感覺(jué)就像是開(kāi)在了最前面一樣。這輛車的配置還算不錯(cuò),導(dǎo)航,語(yǔ)音控制,駕駛輔助,車子都很不錯(cuò),說(shuō)實(shí)話,這輛車的動(dòng)力、外觀、配置都很不錯(cuò),最重要的是,這輛車的價(jià)格還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn):其實(shí)我覺(jué)得這輛車也不是十全十美的,我覺(jué)得這輛車也不是十全十美的,我覺(jué)得這輛車也不是十全十美的,這輛車我不滿意,第一是它沒(méi)有倒車影像,倒車影像對(duì)我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō),用不用都可以,但是有了這個(gè)東西,我心里還是有底的。
外觀:外觀很時(shí)尚,白色的給人一種白色的感覺(jué),前面的格柵很精致,車燈也很漂亮,車尾設(shè)計(jì)也很漂亮,車頂有個(gè)小鯊魚(yú)鰭,看起來(lái)很有靈性。
內(nèi)飾:車內(nèi)有一塊超大的雙屏,看起來(lái)很大氣,還能聽(tīng)歌導(dǎo)航,還能語(yǔ)音識(shí)別手機(jī)導(dǎo)航,想去哪里就去哪里,科技讓生活變得簡(jiǎn)單了很多,對(duì)開(kāi)車的人來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是福音。
空間:空間還算不錯(cuò),里面有很多儲(chǔ)物空間,卡槽和手扶箱都很大,平時(shí)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置:物美價(jià)廉,內(nèi)飾不錯(cuò),看起來(lái)不是劣質(zhì)材料,動(dòng)力不用多說(shuō),空間也不算太大,一般人買車都是為了日常出行,肯定是想花更少的錢(qián)買更多的功能,威朗雖然不能說(shuō)十全十美,但是價(jià)格和配置卻是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,加速的速度很快,換擋的時(shí)候也很平穩(wěn)。上坡的動(dòng)力很強(qiáng),剎車也很靈敏,開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候,車子的動(dòng)力并沒(méi)有太大的變化。
操控:
操控簡(jiǎn)單,方向盤(pán)好用,智能駕駛也不錯(cuò),在高速上還有定速巡航和車道偏離預(yù)警。
油耗:買完車,我回了趟老家,大概要跑6個(gè)小時(shí),正常城市要7個(gè)小時(shí),油耗還算不錯(cuò),我朋友開(kāi)的那輛日系車,油耗和我差不多。
舒適:車?yán)锏目照{(diào)吹得很舒服,空氣也被 PM2.5過(guò)濾掉了,還挺清新的。座椅很舒服,做工也很好,材質(zhì)也很厚實(shí),沒(méi)有任何異味。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)威朗最滿意的就是它的實(shí)用性,其他方面表現(xiàn)都很均衡,不算太好,但也不算太差。我可以開(kāi)車上下班,也可以接客戶,也可以和朋友一起出去玩。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的,就是隔音效果不是很好,特別是在高速上,噪音會(huì)比較大,但還在可以接受的范圍內(nèi),比日系車的隔音要好得多。
外觀:外觀很運(yùn)動(dòng),前格柵很大,前格柵很完美,前臉有四條進(jìn)氣格柵,前燈和車燈相連,飛翼式的前臉,輪轂設(shè)計(jì)的很有特色,多了一些支撐,車頂上的小鯊魚(yú)鰭,給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺(jué),適合很多場(chǎng)合。
內(nèi)飾:中控屏很清晰,多功能方向盤(pán)按鍵越來(lái)越小,其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)手感是真的挺不錯(cuò)的.我喜歡這樣的方向盤(pán).中控按鍵布局合理,而且區(qū)域分明.中控屏布局合理,多功能方向盤(pán)按鍵有點(diǎn)小了,其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)手感是真的挺不錯(cuò)的.我喜歡這樣的方向盤(pán).中控按鍵布局合理,而且區(qū)域分明.整的來(lái)說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾,比日系車好的多,而且操作也方便簡(jiǎn)單,而且不會(huì)有什么奇怪的聲音,我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,覺(jué)得11萬(wàn)出頭的車能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間:我坐在后排可以翹起二郎腿,中間的凸起不算太高,坐在中間的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服,后備箱很大,很深,平時(shí)我都是自己開(kāi)車,去年回老家的時(shí)候帶過(guò)親戚,行李箱放個(gè)三四個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的?傮w來(lái)說(shuō),空間完全可以滿足我的需求,可以長(zhǎng)途旅行,也可以拉東西。
配置:同級(jí)別的車?yán)铮实男詢r(jià)比還是比較高的,內(nèi)飾、外觀、動(dòng)力都不錯(cuò),油耗低,保養(yǎng)起來(lái)也不貴。在預(yù)算有限的情況下,選擇小威確實(shí)是一個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力配置還算不錯(cuò),平時(shí)開(kāi)在城市里綽綽有余,因?yàn)榧t綠燈多,車多,開(kāi)不了多快。在這段時(shí)間里,我跑過(guò)4次高速,有一次在滿載的情況下跑了一圈,表現(xiàn)還算不錯(cuò),一點(diǎn)都不胖,而且還挺穩(wěn)定的。我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,起步很快,換擋也很順暢,動(dòng)力方面還算不錯(cuò),足夠當(dāng)代步車了。
操控:
操控性很好,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向也很清晰,剎車和油門(mén)踏板都很輕,很靈敏,有車道偏離,車道保持,主動(dòng)剎車,這些功能我都體驗(yàn)過(guò)了,一定要專心駕駛,不能一心二用。在操控方面,我覺(jué)得美國(guó)車還是不錯(cuò)的。
油耗:現(xiàn)在的油耗是7.3 L,平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車,但是堵車的時(shí)候比較多,經(jīng)常剎車,所以油耗還能降一些,不過(guò)有時(shí)候?yàn)榱嗽琰c(diǎn)回家,我還是會(huì)變道的。
舒適:座椅坐起來(lái)很舒服,靠背設(shè)計(jì)的很好,包裹性很好,坐久了開(kāi)車也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。主要是隔音效果不是很好,雖然我不經(jīng)常在高速上跑,但車速達(dá)到80后,噪音就會(huì)變得明顯,其他方面都還不錯(cuò),減震效果也不錯(cuò),不會(huì)太硬,不會(huì)太強(qiáng)?偠灾,開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比了,我買車的時(shí)候,對(duì)比了很多車,威朗 PRO的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。再加上他那雙大屏幕的內(nèi)飾,還有那一塵不染的配置,讓我很難拒絕。還有就是他的外貌,看起來(lái)年輕時(shí)尚,很符合現(xiàn)代人的審美。
缺點(diǎn):因?yàn)槭切萝,所以還沒(méi)有什么不滿意的地方,以后可能會(huì)有什么問(wèn)題,等我和他熟悉了,再給大家詳細(xì)介紹一下。
外觀:他的前臉設(shè)計(jì)得很有氣勢(shì),銀色的鍍鉻飾條貫穿了兩個(gè) LED大燈,讓他看起來(lái)就像是一只鷹隼,炯炯有神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的,只有一個(gè)“漂亮!笔紫扔橙胙酆煹氖撬麡(biāo)志性的內(nèi)飾——10.25英寸的雙屏?雌饋(lái)就像是豪華品牌一樣。再加上黑色和棕色的內(nèi)飾,更是將他的檔次提升到了一個(gè)新的高度,不管是看起來(lái)還是摸起來(lái),都充滿了質(zhì)感。別克還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是它的安吉星服務(wù)。他就像是在線的人工客服一樣,在我們開(kāi)車的時(shí)候,有什么需要幫助的時(shí)候,他都能“召喚”出來(lái),幫我們解決問(wèn)題。
空間:空間很大,中國(guó)人喜歡寬敞的空間,因?yàn)榭臻g很大。從圖片上看,前排的位置還不錯(cuò),如果覺(jué)得不夠大,還可以調(diào)整一下,非常方便。
配置:威朗 PRO樂(lè)享版的性價(jià)比還是很高的,和他的 GS版本比起來(lái),簡(jiǎn)直就是性價(jià)比王,如果你不追求外觀的話,我個(gè)人會(huì)選擇樂(lè)享版,但是如果你覺(jué)得運(yùn)動(dòng)套組很酷的話,你可以選擇 GS,畢竟你有賽車的氣質(zhì),但是性價(jià)比可能會(huì)低一些。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,他是1.5 T的,雖然坐滿了人,動(dòng)力上可能會(huì)有些不足,但是我平時(shí)都是自己開(kāi)開(kāi)的,覺(jué)得還是綽綽有余的。一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候,起步和加速都很快,沒(méi)有明顯的頓挫,起步的時(shí)候也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān),總體來(lái)說(shuō),威朗 PRO的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控:
這車的操控性真是太棒了!首先,他的方向盤(pán)非常輕盈,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常平穩(wěn),沒(méi)有一點(diǎn)卡頓;其次,是油門(mén)和剎車,油門(mén)踩得很快,剎車也很靈敏。
油耗:至于油耗方面,目前油耗還是比較高的,可能是因?yàn)閯偺岢鰜?lái)的原因,還沒(méi)完全適應(yīng),相信隨著后期的磨合,油耗會(huì)慢慢降下來(lái)。
舒適:我必須給威朗 PRO的舒適度打滿分。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)他的座椅,上面布滿了密密麻麻的透氣小孔,夏天坐在上面不會(huì)悶出汗,通風(fēng)效果非常好;其次,后排中間的凸起比腳背還要低,這樣坐在中間的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車的外觀很滿意,外觀很時(shí)尚,很漂亮。
缺點(diǎn):這輛車開(kāi)起來(lái)非常順暢,唯一讓人不滿意的是噪音。
外觀:外觀是我最滿意的,時(shí)尚運(yùn)動(dòng),整個(gè)車型符合我的要求。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更耐臟,座椅我也喜歡,我比較喜歡深色,整體感覺(jué)還行。
空間:后備箱足夠容納一家人。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),因?yàn)檫@款車有8年16萬(wàn)公里的保修期,而且還送了三次保修,總體來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格還在他的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我還算滿意,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),加速是沒(méi)問(wèn)題的。
操控:
我選擇了樂(lè)享版,這是一個(gè)性價(jià)比更高的配置,還有輔助系統(tǒng)和語(yǔ)音助手。
油耗:至于油耗。我平時(shí)開(kāi)車都是在市區(qū)開(kāi)車,現(xiàn)在大概7個(gè)左右,這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:整體舒適度還不錯(cuò),后排空間滿載也不覺(jué)得擁擠朋友坐我的車都說(shuō)空間夠大。后備箱的空間足夠大,可以容納一家人。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是威朗的外觀和配置,別克很符合年輕人的口味,運(yùn)動(dòng)型的外觀非常的漂亮,而且非常的年輕,我在選這輛車的時(shí)候,一眼就看中了這輛車,這輛車簡(jiǎn)直就像是一種迷魂藥一樣,讓我著迷。還有動(dòng)力,184匹馬力,對(duì)于這個(gè)小家伙來(lái)說(shuō)已經(jīng)是綽綽有余了,加速的感覺(jué)讓我欲罷不能,超車和變道都是輕而易舉的事情,我追求的是速度感,威朗滿足了我所有的要求,簡(jiǎn)直就像是為我量身定做的一樣。
缺點(diǎn):空間和動(dòng)力都很不錯(cuò),唯一不滿意的就是舒適度。一開(kāi)始我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),但是有一次我心情低落,一個(gè)人開(kāi)車出去轉(zhuǎn)了一圈才發(fā)現(xiàn),胎噪和風(fēng)噪并沒(méi)有太大的問(wèn)題,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲太大了,我都不敢踩油門(mén)了。不過(guò)想想也是,平時(shí)慢悠悠的開(kāi)車還好好的,等開(kāi)到一定的速度之后,就會(huì)發(fā)出轟隆隆的聲音,看來(lái)以后得做個(gè)隔音處理了。
外觀:既然是我喜歡的車型,那肯定是非常漂亮的,前臉采用了別克的風(fēng)格,顯然是繼承了別克家族的傳統(tǒng),外觀更加的運(yùn)動(dòng),四米六的車身,就像是一門(mén)小鋼炮,非常適合我。
內(nèi)飾:車內(nèi)有很多語(yǔ)音系統(tǒng),中控臺(tái)采用了雙屏設(shè)計(jì),整體提升了威朗的顏值,給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。做工和用料都很考究,座椅可以說(shuō)是真正的美式沙發(fā)。
空間:因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)著車,所以空間還是綽綽有余的。四米六的車長(zhǎng),兩米七的軸距,空間真的很大,坐在后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠,有時(shí)候還會(huì)躺在后座上休息一下。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大,到目前為止,我的東西基本上都在儲(chǔ)物箱里,需要找的時(shí)候還真不好找,翻了半天才找到我想要的東西,比如耳機(jī)。后備箱空間:后備箱的長(zhǎng)度和寬度都很不錯(cuò),可以放很多東西。
配置:性價(jià)比還算不錯(cuò),從銷量上就能看出來(lái),油耗低,性能好,品牌歷史證明了它的價(jià)值。
動(dòng)力:1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT無(wú)級(jí)超速,完全符合我的要求,踩一踩油門(mén)就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感,超車的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足,超車也不會(huì)像共享汽車那樣需要一段時(shí)間才能超車,這是一種非常危險(xiǎn)的方式。
操控:
操控還算不錯(cuò),一開(kāi)始我還不太習(xí)慣,剎車比我爸的要硬一些,方向盤(pán)也比較沉,看來(lái)還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
油耗:網(wǎng)絡(luò)上到處都在說(shuō)美國(guó)車是油老虎,其實(shí)并不是這樣,油老虎是怎么開(kāi)車的,這跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān),動(dòng)力很大,一腳油門(mén)下去,油耗肯定會(huì)很高,我現(xiàn)在的百公里油耗是8.2 L,而我爸開(kāi)起來(lái)卻是7.5 L,天天被老爸嘮叨著踩油不花錢(qián)?
舒適:舒適性方面還是差了一些,畢竟凡事都有優(yōu)劣之分,威朗最大的缺點(diǎn)就是隔音,這方面的工藝實(shí)在是太差了,加速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,有時(shí)候還會(huì)有風(fēng)噪,如果有必要的話,可以加裝隔音裝置,這樣駕駛起來(lái)會(huì)更加的舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,大概就是威朗小白了吧?威朗采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì),再加上車身結(jié)構(gòu)的調(diào)整,給人一種輕靈飄逸的感覺(jué)。特別是前臉的進(jìn)氣格柵采用了條形設(shè)計(jì),再加上一條銀色的鍍鉻線條,將車標(biāo)和車標(biāo)連接在一起,非常顯眼,一看就是別克品牌的標(biāo)志,整個(gè)車身都充滿了動(dòng)感。動(dòng)力方面, CVT無(wú)級(jí)變速箱和1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出穩(wěn)定,給油就能開(kāi)。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足威朗的要求,因?yàn)槲矣袝r(shí)候喜歡踩油門(mén),感覺(jué)很好,跑起來(lái)很快,百公里加速只需要7.9秒。我對(duì)威朗的外觀和動(dòng)力都很滿意。
缺點(diǎn):到現(xiàn)在為止,我對(duì)這輛車的感覺(jué)還不錯(cuò),駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了,9.5 L的油耗一直沒(méi)變過(guò),難道真的是別克車的油老虎?不過(guò)我理智地分析了一下,決定給它一點(diǎn)時(shí)間,讓它先適應(yīng)一下,過(guò)幾個(gè)月再告訴大家,別克威朗到底是不是一只油滑的老虎!
外觀:我覺(jué)得威朗的整體風(fēng)格很年輕,很時(shí)尚,特別是車頂?shù)脑O(shè)計(jì),可以很好的將車身的線條襯托出來(lái),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去充滿了活力和活力。
內(nèi)飾:我認(rèn)為內(nèi)飾亮點(diǎn)在于它的顏色搭配以及10.25英寸中控屏幕。我比較喜歡這兩個(gè)設(shè)計(jì),內(nèi)飾的顏色搭配看起來(lái)很舒服,大屏幕看起來(lái)很有科技感,做工和細(xì)節(jié)都很用心,所以我對(duì)內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間:我覺(jué)得空間沒(méi)問(wèn)題,打開(kāi)車門(mén)就能看到前排的寬敞空間,副駕駛座的空間和副駕駛的空間差不多,不過(guò)和副駕駛比起來(lái),主駕駛的腿部空間要大得多,駕駛起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車門(mén)把手跟扶手上都有很多小儲(chǔ)物空間,方便開(kāi)車。后排空間我敢打賭,坐在后排是沒(méi)問(wèn)題的,因?yàn)楹笈藕颓芭庞泻艽蟮木嚯x,地板也沒(méi)有凸起,坐在后排很舒服,坐過(guò)我車的人都豎起了大拇指。后備箱容積:后備箱我一直沒(méi)怎么關(guān)注,因?yàn)榛居貌恢,不過(guò)容量方面我倒是不擔(dān)心。因?yàn)槲以谶@里看車的時(shí)候了解過(guò),肯定夠用。
配置:性價(jià)比是毋庸置疑的,如果價(jià)格不高,那我買它做什么?我覺(jué)得這款車無(wú)論是外觀還是操控體驗(yàn),都比同級(jí)車要好得多!
動(dòng)力:開(kāi)著小白在路上玩得很開(kāi)心!1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出不僅流暢,而且在起步和超車的時(shí)候也表現(xiàn)出了極強(qiáng)的爆發(fā)力,油門(mén)和剎車都非常的靈敏,這就是所謂的速度和激情。
操控:
我覺(jué)得威朗底盤(pán)和方向盤(pán)更好。一般情況下,在彎道或者上坡的時(shí)候,車身都是非常穩(wěn)定的,不會(huì)有任何的傾斜,而且方向盤(pán)的角度也非常的精準(zhǔn),沒(méi)有任何的異響。再配上定速巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng),不僅安全而且安全,操控方面,我可以明確的告訴大家,省心省力!
油耗:油耗表現(xiàn)為百公里9.5的油耗,感覺(jué)還不錯(cuò)!和我預(yù)想的不太一樣,我還以為開(kāi)了一段時(shí)間就會(huì)下降一些,但現(xiàn)在還是這個(gè)數(shù)值,有點(diǎn)低了。
舒適:我覺(jué)得舒適度還是不錯(cuò)的!底盤(pán)的懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常穩(wěn)定,通過(guò)陡坡或者減速帶的時(shí)候抖動(dòng)效果非常好,座椅材質(zhì)也非常細(xì)膩,駕駛起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):唯一讓他滿意的,就是材料了。雖然是最低配的車型,但美系的用料還是很不錯(cuò)的,內(nèi)飾也很不錯(cuò),依舊是科技感十足的駕駛感,樂(lè)享版的價(jià)格雖然便宜,但性能卻是毋庸置疑的,科技感十足,如果不看內(nèi)飾的話,根本看不出來(lái)。畢竟這個(gè)價(jià)格,肯定有好的,也有不好的。沒(méi)有一款車能夠真正做到完美。
缺點(diǎn):從內(nèi)飾上就能看出來(lái),皮質(zhì)座椅看起來(lái)很便宜,方向盤(pán)也不是很好,雖然這輛車的價(jià)格不算太貴,但我還是希望內(nèi)飾能更好一些,硬件配置也不差,不過(guò)做工和質(zhì)感都比不上那些貴一點(diǎn)的車型。還好,其它方面都做的不錯(cuò)。
外觀:從側(cè)面看,有點(diǎn)像是跑車,開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。外觀是別克經(jīng)典的前臉,威朗之所以被稱為小君威,是因?yàn)樗耐庑魏途行┫嗨疲植皇峭豢钴,有著自己?dú)特的風(fēng)格,更有運(yùn)動(dòng)感,車身修長(zhǎng),線條流暢,充滿了立體感。
內(nèi)飾:這輛車看起來(lái)沒(méi)什么質(zhì)感,懂行的人一看就知道這是一輛低配版的車,外觀和性能都沒(méi)什么問(wèn)題,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾太差了。畢竟,他必須要做出選擇。內(nèi)飾實(shí)在是太差了,這是入門(mén)級(jí)車型的通病,塑料方向盤(pán)和真皮座椅都會(huì)讓車內(nèi)的檔次下降,好在車內(nèi)有10.25英寸的觸控液晶顯示屏,還有很多空調(diào),不過(guò)都是電動(dòng)天窗,而不是全景天窗。
空間:這樣的空間足夠容納一個(gè)人了,后備箱很大,后備箱也很大,可以方便的裝卸貨物,帶上更多的行李箱。空間就像是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車,頭頂距離天花板只有兩個(gè)拳頭的距離,坐在后排的時(shí)候,膝蓋距離前排的座椅也有一拳多長(zhǎng),翹起二郎腿很輕松。
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比還算不錯(cuò),買車的時(shí)候確實(shí)沒(méi)多少錢(qián),花了12萬(wàn)買下這輛威朗已經(jīng)是意外之喜了,這輛車除了內(nèi)飾沒(méi)那么豪華之外,其他的都還不錯(cuò),動(dòng)力好,油耗低,空間大,外觀漂亮,價(jià)格本來(lái)就不高,在內(nèi)飾上省點(diǎn)錢(qián)也是情有可原的。
動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)車都不怎么激烈,這樣的配置足夠我開(kāi)了,只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力提升的非?欤烷T(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的感應(yīng)非常靈敏,從60邁到100邁只需要幾秒鐘的時(shí)間,油門(mén)踩下去還有推背感。
操控:
22款多了不少輔助功能,倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、定速巡航、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng),這些智能配置一應(yīng)俱全,讓操作更加方便,方向盤(pán)的重量感剛剛好,開(kāi)起來(lái)非常舒服,非常順手,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有空位。
油耗:高速公路的油耗和市區(qū)差不多,油耗還算穩(wěn)定,七點(diǎn)一升的油耗應(yīng)該算是省油了,反正我有四十四升的油箱,一次就能開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適:這輛車的隔音效果非常好,空調(diào)的制冷和取暖效果都很好,細(xì)節(jié)也做的很好,音響里有六個(gè)喇叭,看起來(lái)都是中高檔車,空間很大,每天上班的時(shí)候,我都會(huì)躺在后座上睡覺(jué),吃完飯回到車?yán)镄菹⒁幌,下午上班的時(shí)候也會(huì)精神一些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買車的錢(qián),9.99 W,稅8.8 W,保險(xiǎn)4700,這是我第一次買車險(xiǎn),買的有點(diǎn)多,就是為了安慰自己,以后不會(huì)再買了。剩下的,他自己出。他的經(jīng)濟(jì)能力確實(shí)很差,連威朗 Pro的錢(qián)都不夠,更別說(shuō) GS了。別克最新的 eConnect3.0車聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置了酷我音樂(lè),喜馬拉雅 FM, ZAKER新聞,高德導(dǎo)航等日常在線應(yīng)用。蘋(píng)果的 CarPlay和百度的 CarLife手機(jī)地圖也可以使用。還有遠(yuǎn)程控制功能,可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)引擎、車燈、鎖門(mén)、天窗等等,其實(shí)這些東西對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大,主要是為了找車。
缺點(diǎn):1、為了節(jié)省材料,前排沒(méi)有雜志袋?2、大屏系統(tǒng)也沒(méi)有太多的應(yīng)用,空間還很大。
外觀:展翼式別克家族設(shè)計(jì),讓臉更寬。LED車燈,足夠亮。可能是因?yàn)樗拇鬅糇銐驈?qiáng)大,所以連前霧燈都省略了吧?霧燈也沒(méi)閑著,威朗 Pro上開(kāi)了一個(gè)進(jìn)氣口,這個(gè)進(jìn)氣口是貫通的,不是擺設(shè),而是貨真價(jià)實(shí)的進(jìn)氣口,然后從輪眉里穿出來(lái),起到干擾作用。我這輛車使用韓泰輪胎,規(guī)格為20555R16.Pro版的瑪吉斯輪胎是比較便宜的, GS疾風(fēng)的輪胎是馬牌的,這一點(diǎn)別克還是很清楚的。再看車子的腰線,不是一條兩條就能說(shuō)完的,線條還是很豐富的,讓它的輪廓不再單調(diào),光影效果更加生動(dòng)。尾燈是3D雕刻的,造型盡可能的向兩邊延伸,配合著前臉的翼型,強(qiáng)調(diào)了寬度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料軟硬兼?zhèn),帶魚(yú)屏還算方便,但整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)在很多熱門(mén)車型比起來(lái),還是差了一些。中控臺(tái)除了采用了大量的軟質(zhì)材料和一些紋理使其看起來(lái)更高級(jí)之外。中控屏上鑲嵌著金屬質(zhì)感的面板,不像鋼漆和烤漆,也沒(méi)有指紋。上面的幾個(gè)按鍵看起來(lái)像是觸摸,但下面卻隱藏著一個(gè)按鍵,有點(diǎn)出乎意料。大屏幕果然跟上了時(shí)代的潮流,既好看又好用。導(dǎo)航地圖可以直接在儀表盤(pán)上顯示出來(lái)。智能互聯(lián),語(yǔ)音識(shí)別;A(chǔ)功能做得很好,但在應(yīng)用方面,還差得遠(yuǎn)。前排手機(jī)充電位置有兩個(gè) USB接口,12 V電源,不具備無(wú)線充電功能。
空間:威朗 Pro在緊湊級(jí)車中的表現(xiàn)超乎尋常,后排空間確實(shí)不錯(cuò)。我身高一米七八,體重一百五十斤,調(diào)整了一下坐姿,距離后排還有兩拳的距離。另外,后排配有閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口、 USB接口兩個(gè)。地面凸起較小,坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)的,我爸媽很少坐我的車,所以后排很長(zhǎng)一段時(shí)間都是空著的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間,四個(gè)車門(mén)上都有格子;推拉式的擋把,操作起來(lái)更方便,空間也更大,建議像中控臺(tái)一樣,采用電子擋,不占地方,換擋機(jī)構(gòu)下面還有格子。雙杯架后面是一個(gè)不寬的扶手箱,屬于細(xì)長(zhǎng)型。副駕駛上有一個(gè)很大的行李箱,駕駛座上還有一個(gè)半大的手套箱。后備箱的寬度和深度都很大,480 L的容積已經(jīng)很大了。
配置:現(xiàn)在買個(gè)四萬(wàn)的折扣還行,要是有錢(qián)的話,我肯定會(huì)選 GS,說(shuō)不定年底就能買到,不過(guò)早買早玩早玩。
動(dòng)力:零百加速7.7秒,這已經(jīng)是非常罕見(jiàn)的速度了,比思域還要快,不愧是184匹馬力250牛米的成績(jī)。CVT變速箱也沒(méi)有太大的頓挫,感覺(jué)比雙離合要好得多。這輛車的油門(mén)開(kāi)得很快,一踩油門(mén)就跳了起來(lái),對(duì)動(dòng)力的挑逗和調(diào)校都是駕輕就熟。動(dòng)力很強(qiáng),再加上調(diào)校的技術(shù),想要什么有什么,都不是夢(mèng)。而且這輛車并沒(méi)有 ECO模式,除了控制自己的速度之外,并沒(méi)有削弱它的動(dòng)力。
操控:
方向盤(pán)很舒服,尺寸也很大,就是沒(méi)有皮,不會(huì)影響它的準(zhǔn)頭。油門(mén)很靈,剎車也很靈,底盤(pán)也很穩(wěn)。
油耗:高速上百公里油耗6.3 L,城市道路油耗8.1 L,這對(duì)一輛高達(dá)1.5 T的車來(lái)說(shuō),根本不算什么。
舒適:正常發(fā)揮,座椅不硬,純手動(dòng)調(diào)節(jié),這是駕駛座唯一的待遇。盡管后橋采用了扭力梁,但是也采用了瓦特連桿,這樣可以使雙輪在彎道時(shí)獲得更好的抓地力。為了保證抓地力,工程師們應(yīng)該將更多的精力放在了底盤(pán)的舒適性上,減震做得很好,底盤(pán)也很柔軟,給人一種很厚實(shí)的感覺(jué),就像是一輛 B級(jí)車。
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