上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力很強(qiáng)，在起步的時(shí)候，有一種強(qiáng)烈的推背感。只要?jiǎng)恿Σ蛔儯榔聲r(shí)就不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。
缺點(diǎn)：它的操作比較復(fù)雜，目前為止，我只掌握了基本的操作，很多隱藏功能都需要時(shí)間去研究。
外觀：外觀給人一種霸氣十足的感覺(jué)，車頭設(shè)計(jì)威武，動(dòng)感十足，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，給人一種穩(wěn)重和安全的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，沒(méi)有縫隙，料子也不錯(cuò)，坐進(jìn)去很有面子。
空間：空間看上去不大，但是使用起來(lái)非常方便，空間利用率也很高，后排非常平整，沒(méi)有多余的空間。
配置：強(qiáng)大的動(dòng)力，讓我的出行效率得到了極大的提升，我對(duì)此非常滿意，其他方面也沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很強(qiáng)，而且適應(yīng)能力也很強(qiáng)，不管是滿載還是爬坡，都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
從基本操作上看還不錯(cuò)，油門(mén)很輕，方向盤(pán)很穩(wěn)，剎車也很靈敏。但是其他功能就有點(diǎn)麻煩了，在高速上跑的時(shí)候，很容易把自己的位置給忘了。
油耗：油耗還算可以，不算太低，也不算太高�，F(xiàn)在還沒(méi)跑幾公里，相信以后油耗還能降下來(lái)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很寬，也很柔軟，坐起來(lái)很舒服，但是隔音效果不是很好，起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，車速也很快。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀和動(dòng)力方面，它從來(lái)沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò)。周圍的朋友和親朋好友，無(wú)不贊不絕口。但是你喜歡它什么呢？我喜歡它的動(dòng)力，別看我是個(gè)女孩子，但我對(duì)動(dòng)力的要求也很高，我喜歡快節(jié)奏的生活。這才是年輕一代最向往的生活方式！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這玩意兒居然要加錢(qián)！這也太離譜了吧？你說(shuō)一輛沒(méi)有尾翼的運(yùn)動(dòng)車，會(huì)不會(huì)一下子就沒(méi)味道了？年輕人嘛，誰(shuí)不喜歡潮流呢？在年輕人看來(lái)，外表比什么都重要。別克可能會(huì)利用這一點(diǎn)，為自己謀取更多的利益，但這也太惡心了吧！
外觀：別克 GS經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套件：黑化設(shè)計(jì).進(jìn)氣格柵上紅色的“GS”標(biāo)志，彰顯個(gè)人身份！黑色的輪轂，紅色的卡鉗，經(jīng)典的紅黑相間，看起來(lái)就像是一個(gè)“帥”字！至于尾翼，那就更不用說(shuō)了，這可是我花錢(qián)買來(lái)的。怎么可能不好看？
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)感，座椅上還有一個(gè)專屬的“GS”標(biāo)志。座椅是紅黑相間的麂皮，經(jīng)典的配色，誰(shuí)看了都會(huì)喜歡！聽(tīng)說(shuō)威朗的屏幕和奔馳一模一樣，都是雙十寸的，這是真的！
空間：這是一款運(yùn)動(dòng)轎車，有時(shí)候看起來(lái)有點(diǎn)像跑車。所以它很緊湊，如果你想讓它有更大的空間的話，它不會(huì)像一輛運(yùn)動(dòng)型的轎車，因此它的包容度要高得多。所以，我對(duì)空間的要求并不高。如果后排是兩個(gè)人的話，可以坐兩個(gè)壯漢，如果是三個(gè)人的話，那就只能坐中等身材的了。其實(shí)胖一點(diǎn)的也能坐，就怕坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服！我覺(jué)得空間還不錯(cuò)！
配置：開(kāi)了這么久，也沒(méi)出什么問(wèn)題。給人一種很安心的感覺(jué)！我覺(jué)得買車最幸福了！售貨員也很貼心，作為一個(gè)女人，我對(duì)保養(yǎng)這些東西從來(lái)都不放在心上，第一次保養(yǎng)的時(shí)候，有個(gè)妹妹給我打了個(gè)電話，讓我想起了這件事。所以買車確實(shí)省心了！
動(dòng)力：我已經(jīng)夸過(guò)它的動(dòng)力了，現(xiàn)在我要告訴你一件事：我正在一家4S店試車，等紅綠燈的時(shí)候，一輛日產(chǎn)軒逸從旁邊開(kāi)了過(guò)來(lái)，我想看看是不是比軒逸更快！一道綠光閃過(guò)，我猛然沖了出去，完勝軒逸。連試駕專員都贊嘆“威朗真棒”。
操控：
我對(duì)操控不是很在行，只是聽(tīng)銷售人員說(shuō)的！開(kāi)了一段時(shí)間才知道什么是操控！這輛車簡(jiǎn)直就是女孩子們的福音，方向盤(pán)不會(huì)打偏，打到哪里就打到哪里。其實(shí)我覺(jué)得有兩個(gè)功能是不錯(cuò)的：車道偏移和車道保持！我朋友總是說(shuō)，我喜歡把車往右邊開(kāi)，感覺(jué)要撞到旁邊的欄桿上。我終于有勇氣走到中間去了。
油耗：油耗表現(xiàn)出乎意料的低，非常滿意！雖然油價(jià)一直在上漲，讓我有種開(kāi)不起車的感覺(jué)，但是至少威朗給了我很大的安慰！幸好它沒(méi)辜負(fù)我的期望，如果再耗油一點(diǎn)的話，我只能把它當(dāng)寵物養(yǎng)著，不開(kāi)了。
舒適：作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，座椅適中，既不軟也不硬。長(zhǎng)時(shí)間坐著還是有點(diǎn)累。后座的空間并不是很大，胖子坐在后排還是會(huì)感覺(jué)到壓力！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車還是不錯(cuò)的，要不然我也不會(huì)買了，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT的變速箱，動(dòng)力很強(qiáng)，外觀也很現(xiàn)代，飛翼式的格柵看起來(lái)很有動(dòng)感。在買車之前，我看了一下車的價(jià)格，要不是對(duì)店里的情況不是很了解，但是親身體驗(yàn)之后，卻是真真切切的感受到了這輛車的動(dòng)力，一踩油門(mén)，感覺(jué)就像是開(kāi)在了最前面一樣。這輛車的配置還算不錯(cuò)，導(dǎo)航，語(yǔ)音控制，駕駛輔助，車子都很不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話，這輛車的動(dòng)力、外觀、配置都很不錯(cuò)，最重要的是，這輛車的價(jià)格還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這輛車也不是十全十美的，我覺(jué)得這輛車也不是十全十美的，我覺(jué)得這輛車也不是十全十美的，這輛車我不滿意，第一是它沒(méi)有倒車影像，倒車影像對(duì)我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，用不用都可以，但是有了這個(gè)東西，我心里還是有底的。
外觀：外觀很時(shí)尚，白色的給人一種白色的感覺(jué)，前面的格柵很精致，車燈也很漂亮，車尾設(shè)計(jì)也很漂亮，車頂有個(gè)小鯊魚(yú)鰭，看起來(lái)很有靈性。
內(nèi)飾：車內(nèi)有一塊超大的雙屏，看起來(lái)很大氣，還能聽(tīng)歌導(dǎo)航，還能語(yǔ)音識(shí)別手機(jī)導(dǎo)航，想去哪里就去哪里，科技讓生活變得簡(jiǎn)單了很多，對(duì)開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。
空間：空間還算不錯(cuò)，里面有很多儲(chǔ)物空間，卡槽和手扶箱都很大，平時(shí)應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，內(nèi)飾不錯(cuò)，看起來(lái)不是劣質(zhì)材料，動(dòng)力不用多說(shuō)，空間也不算太大，一般人買車都是為了日常出行，肯定是想花更少的錢(qián)買更多的功能，威朗雖然不能說(shuō)十全十美，但是價(jià)格和配置卻是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速的速度很快，換擋的時(shí)候也很平穩(wěn)。上坡的動(dòng)力很強(qiáng)，剎車也很靈敏，開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，車子的動(dòng)力并沒(méi)有太大的變化。
操控：
操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)好用，智能駕駛也不錯(cuò)，在高速上還有定速巡航和車道偏離預(yù)警。
油耗：買完車，我回了趟老家，大概要跑6個(gè)小時(shí)，正常城市要7個(gè)小時(shí)，油耗還算不錯(cuò)，我朋友開(kāi)的那輛日系車，油耗和我差不多。
舒適：車?yán)锏目照{(diào)吹得很舒服，空氣也被 PM2.5過(guò)濾掉了，還挺清新的。座椅很舒服，做工也很好，材質(zhì)也很厚實(shí)，沒(méi)有任何異味。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)威朗最滿意的就是它的實(shí)用性，其他方面表現(xiàn)都很均衡，不算太好，但也不算太差。我可以開(kāi)車上下班，也可以接客戶，也可以和朋友一起出去玩。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是隔音效果不是很好，特別是在高速上，噪音會(huì)比較大，但還在可以接受的范圍內(nèi)，比日系車的隔音要好得多。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，前格柵很大，前格柵很完美，前臉有四條進(jìn)氣格柵，前燈和車燈相連，飛翼式的前臉，輪轂設(shè)計(jì)的很有特色，多了一些支撐，車頂上的小鯊魚(yú)鰭，給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺(jué)，適合很多場(chǎng)合。
內(nèi)飾：中控屏很清晰，多功能方向盤(pán)按鍵越來(lái)越小，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)手感是真的挺不錯(cuò)的.我喜歡這樣的方向盤(pán).中控按鍵布局合理，而且區(qū)域分明.中控屏布局合理，多功能方向盤(pán)按鍵有點(diǎn)小了，其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)手感是真的挺不錯(cuò)的.我喜歡這樣的方向盤(pán).中控按鍵布局合理，而且區(qū)域分明.整的來(lái)說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾，比日系車好的多，而且操作也方便簡(jiǎn)單，而且不會(huì)有什么奇怪的聲音，我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，覺(jué)得11萬(wàn)出頭的車能有這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：我坐在后排可以翹起二郎腿，中間的凸起不算太高，坐在中間的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服，后備箱很大，很深，平時(shí)我都是自己開(kāi)車，去年回老家的時(shí)候帶過(guò)親戚，行李箱放個(gè)三四個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的�？傮w來(lái)說(shuō)，空間完全可以滿足我的需求，可以長(zhǎng)途旅行，也可以拉東西。
配置：同級(jí)別的車?yán)铮实男詢r(jià)比還是比較高的，內(nèi)飾、外觀、動(dòng)力都不錯(cuò)，油耗低，保養(yǎng)起來(lái)也不貴。在預(yù)算有限的情況下，選擇小威確實(shí)是一個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力配置還算不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)在城市里綽綽有余，因?yàn)榧t綠燈多，車多，開(kāi)不了多快。在這段時(shí)間里，我跑過(guò)4次高速，有一次在滿載的情況下跑了一圈，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不胖，而且還挺穩(wěn)定的。我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，起步很快，換擋也很順暢，動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，足夠當(dāng)代步車了。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很清晰，剎車和油門(mén)踏板都很輕，很靈敏，有車道偏離，車道保持，主動(dòng)剎車，這些功能我都體驗(yàn)過(guò)了，一定要專心駕駛，不能一心二用。在操控方面，我覺(jué)得美國(guó)車還是不錯(cuò)的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.3 L，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車，但是堵車的時(shí)候比較多，經(jīng)常剎車，所以油耗還能降一些，不過(guò)有時(shí)候?yàn)榱嗽琰c(diǎn)回家，我還是會(huì)變道的。
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，靠背設(shè)計(jì)的很好，包裹性很好，坐久了開(kāi)車也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。主要是隔音效果不是很好，雖然我不經(jīng)常在高速上跑，但車速達(dá)到80后，噪音就會(huì)變得明顯，其他方面都還不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，不會(huì)太硬，不會(huì)太強(qiáng)�？偠灾�，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，我買車的時(shí)候，對(duì)比了很多車，威朗 PRO的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。再加上他那雙大屏幕的內(nèi)飾，還有那一塵不染的配置，讓我很難拒絕。還有就是他的外貌，看起來(lái)年輕時(shí)尚，很符合現(xiàn)代人的審美。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝�，所以還沒(méi)有什么不滿意的地方，以后可能會(huì)有什么問(wèn)題，等我和他熟悉了，再給大家詳細(xì)介紹一下。
外觀：他的前臉設(shè)計(jì)得很有氣勢(shì)，銀色的鍍鉻飾條貫穿了兩個(gè) LED大燈，讓他看起來(lái)就像是一只鷹隼，炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的，只有一個(gè)“漂亮�！笔紫扔橙胙酆煹氖撬麡�(biāo)志性的內(nèi)飾——10.25英寸的雙屏�？雌饋�(lái)就像是豪華品牌一樣。再加上黑色和棕色的內(nèi)飾，更是將他的檔次提升到了一個(gè)新的高度，不管是看起來(lái)還是摸起來(lái)，都充滿了質(zhì)感。別克還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它的安吉星服務(wù)。他就像是在線的人工客服一樣，在我們開(kāi)車的時(shí)候，有什么需要幫助的時(shí)候，他都能“召喚”出來(lái)，幫我們解決問(wèn)題。
空間：空間很大，中國(guó)人喜歡寬敞的空間，因?yàn)榭臻g很大。從圖片上看，前排的位置還不錯(cuò)，如果覺(jué)得不夠大，還可以調(diào)整一下，非常方便。
配置：威朗 PRO樂(lè)享版的性價(jià)比還是很高的，和他的 GS版本比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是性價(jià)比王，如果你不追求外觀的話，我個(gè)人會(huì)選擇樂(lè)享版，但是如果你覺(jué)得運(yùn)動(dòng)套組很酷的話，你可以選擇 GS，畢竟你有賽車的氣質(zhì)，但是性價(jià)比可能會(huì)低一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他是1.5 T的，雖然坐滿了人，動(dòng)力上可能會(huì)有些不足，但是我平時(shí)都是自己開(kāi)開(kāi)的，覺(jué)得還是綽綽有余的。一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候，起步和加速都很快，沒(méi)有明顯的頓挫，起步的時(shí)候也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，總體來(lái)說(shuō)，威朗 PRO的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
這車的操控性真是太棒了！首先，他的方向盤(pán)非常輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常平穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)卡頓；其次，是油門(mén)和剎車，油門(mén)踩得很快，剎車也很靈敏。
油耗：至于油耗方面，目前油耗還是比較高的，可能是因?yàn)閯偺岢鰜?lái)的原因，還沒(méi)完全適應(yīng)，相信隨著后期的磨合，油耗會(huì)慢慢降下來(lái)。
舒適：我必須給威朗 PRO的舒適度打滿分。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)他的座椅，上面布滿了密密麻麻的透氣小孔，夏天坐在上面不會(huì)悶出汗，通風(fēng)效果非常好；其次，后排中間的凸起比腳背還要低，這樣坐在中間的人也不會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，外觀很時(shí)尚，很漂亮。
缺點(diǎn)：這輛車開(kāi)起來(lái)非常順暢，唯一讓人不滿意的是噪音。
外觀：外觀是我最滿意的，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車型符合我的要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更耐臟，座椅我也喜歡，我比較喜歡深色，整體感覺(jué)還行。
空間：后備箱足夠容納一家人。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車有8年16萬(wàn)公里的保修期，而且還送了三次保修，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還在他的預(yù)算之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還算滿意，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
我選擇了樂(lè)享版，這是一個(gè)性價(jià)比更高的配置，還有輔助系統(tǒng)和語(yǔ)音助手。
油耗：至于油耗。我平時(shí)開(kāi)車都是在市區(qū)開(kāi)車，現(xiàn)在大概7個(gè)左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：整體舒適度還不錯(cuò)，后排空間滿載也不覺(jué)得擁擠朋友坐我的車都說(shuō)空間夠大。后備箱的空間足夠大，可以容納一家人。
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購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是威朗的外觀和配置，別克很符合年輕人的口味，運(yùn)動(dòng)型的外觀非常的漂亮，而且非常的年輕，我在選這輛車的時(shí)候，一眼就看中了這輛車，這輛車簡(jiǎn)直就像是一種迷魂藥一樣，讓我著迷。還有動(dòng)力，184匹馬力，對(duì)于這個(gè)小家伙來(lái)說(shuō)已經(jīng)是綽綽有余了，加速的感覺(jué)讓我欲罷不能，超車和變道都是輕而易舉的事情，我追求的是速度感，威朗滿足了我所有的要求，簡(jiǎn)直就像是為我量身定做的一樣。
缺點(diǎn)：空間和動(dòng)力都很不錯(cuò)，唯一不滿意的就是舒適度。一開(kāi)始我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，但是有一次我心情低落，一個(gè)人開(kāi)車出去轉(zhuǎn)了一圈才發(fā)現(xiàn)，胎噪和風(fēng)噪并沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲太大了，我都不敢踩油門(mén)了。不過(guò)想想也是，平時(shí)慢悠悠的開(kāi)車還好好的，等開(kāi)到一定的速度之后，就會(huì)發(fā)出轟隆隆的聲音，看來(lái)以后得做個(gè)隔音處理了。
外觀：既然是我喜歡的車型，那肯定是非常漂亮的，前臉采用了別克的風(fēng)格，顯然是繼承了別克家族的傳統(tǒng)，外觀更加的運(yùn)動(dòng)，四米六的車身，就像是一門(mén)小鋼炮，非常適合我。
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多語(yǔ)音系統(tǒng)，中控臺(tái)采用了雙屏設(shè)計(jì)，整體提升了威朗的顏值，給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。做工和用料都很考究，座椅可以說(shuō)是真正的美式沙發(fā)。
空間：因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)著車，所以空間還是綽綽有余的。四米六的車長(zhǎng)，兩米七的軸距，空間真的很大，坐在后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，有時(shí)候還會(huì)躺在后座上休息一下。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，到目前為止，我的東西基本上都在儲(chǔ)物箱里，需要找的時(shí)候還真不好找，翻了半天才找到我想要的東西，比如耳機(jī)。后備箱空間：后備箱的長(zhǎng)度和寬度都很不錯(cuò)，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，從銷量上就能看出來(lái)，油耗低，性能好，品牌歷史證明了它的價(jià)值。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CVT無(wú)級(jí)超速，完全符合我的要求，踩一踩油門(mén)就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，超車的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，超車也不會(huì)像共享汽車那樣需要一段時(shí)間才能超車，這是一種非常危險(xiǎn)的方式。
操控：
操控還算不錯(cuò)，一開(kāi)始我還不太習(xí)慣，剎車比我爸的要硬一些，方向盤(pán)也比較沉，看來(lái)還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
油耗：網(wǎng)絡(luò)上到處都在說(shuō)美國(guó)車是油老虎，其實(shí)并不是這樣，油老虎是怎么開(kāi)車的，這跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，動(dòng)力很大，一腳油門(mén)下去，油耗肯定會(huì)很高，我現(xiàn)在的百公里油耗是8.2 L，而我爸開(kāi)起來(lái)卻是7.5 L，天天被老爸嘮叨著踩油不花錢(qián)？
舒適：舒適性方面還是差了一些，畢竟凡事都有優(yōu)劣之分，威朗最大的缺點(diǎn)就是隔音，這方面的工藝實(shí)在是太差了，加速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，有時(shí)候還會(huì)有風(fēng)噪，如果有必要的話，可以加裝隔音裝置，這樣駕駛起來(lái)會(huì)更加的舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，大概就是威朗小白了吧？威朗采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，再加上車身結(jié)構(gòu)的調(diào)整，給人一種輕靈飄逸的感覺(jué)。特別是前臉的進(jìn)氣格柵采用了條形設(shè)計(jì)，再加上一條銀色的鍍鉻線條，將車標(biāo)和車標(biāo)連接在一起，非常顯眼，一看就是別克品牌的標(biāo)志，整個(gè)車身都充滿了動(dòng)感。動(dòng)力方面， CVT無(wú)級(jí)變速箱和1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出穩(wěn)定，給油就能開(kāi)。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿足威朗的要求，因?yàn)槲矣袝r(shí)候喜歡踩油門(mén)，感覺(jué)很好，跑起來(lái)很快，百公里加速只需要7.9秒。我對(duì)威朗的外觀和動(dòng)力都很滿意。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，我對(duì)這輛車的感覺(jué)還不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了，9.5 L的油耗一直沒(méi)變過(guò)，難道真的是別克車的油老虎？不過(guò)我理智地分析了一下，決定給它一點(diǎn)時(shí)間，讓它先適應(yīng)一下，過(guò)幾個(gè)月再告訴大家，別克威朗到底是不是一只油滑的老虎！
外觀：我覺(jué)得威朗的整體風(fēng)格很年輕，很時(shí)尚，特別是車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，可以很好的將車身的線條襯托出來(lái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去充滿了活力和活力。
內(nèi)飾：我認(rèn)為內(nèi)飾亮點(diǎn)在于它的顏色搭配以及10.25英寸中控屏幕。我比較喜歡這兩個(gè)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的顏色搭配看起來(lái)很舒服，大屏幕看起來(lái)很有科技感，做工和細(xì)節(jié)都很用心，所以我對(duì)內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間：我覺(jué)得空間沒(méi)問(wèn)題，打開(kāi)車門(mén)就能看到前排的寬敞空間，副駕駛座的空間和副駕駛的空間差不多，不過(guò)和副駕駛比起來(lái)，主駕駛的腿部空間要大得多，駕駛起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。車門(mén)把手跟扶手上都有很多小儲(chǔ)物空間，方便開(kāi)車。后排空間我敢打賭，坐在后排是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)楹笈藕颓芭庞泻艽蟮木嚯x，地板也沒(méi)有凸起，坐在后排很舒服，坐過(guò)我車的人都豎起了大拇指。后備箱容積：后備箱我一直沒(méi)怎么關(guān)注，因?yàn)榛居貌恢�，不過(guò)容量方面我倒是不擔(dān)心。因?yàn)槲以谶@里看車的時(shí)候了解過(guò)，肯定夠用。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，如果價(jià)格不高，那我買它做什么？我覺(jué)得這款車無(wú)論是外觀還是操控體驗(yàn)，都比同級(jí)車要好得多！
動(dòng)力：開(kāi)著小白在路上玩得很開(kāi)心！1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出不僅流暢，而且在起步和超車的時(shí)候也表現(xiàn)出了極強(qiáng)的爆發(fā)力，油門(mén)和剎車都非常的靈敏，這就是所謂的速度和激情。
操控：
我覺(jué)得威朗底盤(pán)和方向盤(pán)更好。一般情況下，在彎道或者上坡的時(shí)候，車身都是非常穩(wěn)定的，不會(huì)有任何的傾斜，而且方向盤(pán)的角度也非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有任何的異響。再配上定速巡航和主動(dòng)剎車系統(tǒng)，不僅安全而且安全，操控方面，我可以明確的告訴大家，省心省力！
油耗：油耗表現(xiàn)為百公里9.5的油耗，感覺(jué)還不錯(cuò)！和我預(yù)想的不太一樣，我還以為開(kāi)了一段時(shí)間就會(huì)下降一些，但現(xiàn)在還是這個(gè)數(shù)值，有點(diǎn)低了。
舒適：我覺(jué)得舒適度還是不錯(cuò)的！底盤(pán)的懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常穩(wěn)定，通過(guò)陡坡或者減速帶的時(shí)候抖動(dòng)效果非常好，座椅材質(zhì)也非常細(xì)膩，駕駛起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓他滿意的，就是材料了。雖然是最低配的車型，但美系的用料還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，依舊是科技感十足的駕駛感，樂(lè)享版的價(jià)格雖然便宜，但性能卻是毋庸置疑的，科技感十足，如果不看內(nèi)飾的話，根本看不出來(lái)。畢竟這個(gè)價(jià)格，肯定有好的，也有不好的。沒(méi)有一款車能夠真正做到完美。
缺點(diǎn)：從內(nèi)飾上就能看出來(lái)，皮質(zhì)座椅看起來(lái)很便宜，方向盤(pán)也不是很好，雖然這輛車的價(jià)格不算太貴，但我還是希望內(nèi)飾能更好一些，硬件配置也不差，不過(guò)做工和質(zhì)感都比不上那些貴一點(diǎn)的車型。還好，其它方面都做的不錯(cuò)。
外觀：從側(cè)面看，有點(diǎn)像是跑車，開(kāi)出去也挺拉風(fēng)的。外觀是別克經(jīng)典的前臉，威朗之所以被稱為小君威，是因?yàn)樗耐庑魏途行┫嗨疲植皇峭豢钴�，有著自己�?dú)特的風(fēng)格，更有運(yùn)動(dòng)感，車身修長(zhǎng)，線條流暢，充滿了立體感。
內(nèi)飾：這輛車看起來(lái)沒(méi)什么質(zhì)感，懂行的人一看就知道這是一輛低配版的車，外觀和性能都沒(méi)什么問(wèn)題，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾太差了。畢竟，他必須要做出選擇。內(nèi)飾實(shí)在是太差了，這是入門(mén)級(jí)車型的通病，塑料方向盤(pán)和真皮座椅都會(huì)讓車內(nèi)的檔次下降，好在車內(nèi)有10.25英寸的觸控液晶顯示屏，還有很多空調(diào)，不過(guò)都是電動(dòng)天窗，而不是全景天窗。
空間：這樣的空間足夠容納一個(gè)人了，后備箱很大，后備箱也很大，可以方便的裝卸貨物，帶上更多的行李箱。空間就像是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車，頭頂距離天花板只有兩個(gè)拳頭的距離，坐在后排的時(shí)候，膝蓋距離前排的座椅也有一拳多長(zhǎng)，翹起二郎腿很輕松。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，買車的時(shí)候確實(shí)沒(méi)多少錢(qián)，花了12萬(wàn)買下這輛威朗已經(jīng)是意外之喜了，這輛車除了內(nèi)飾沒(méi)那么豪華之外，其他的都還不錯(cuò)，動(dòng)力好，油耗低，空間大，外觀漂亮，價(jià)格本來(lái)就不高，在內(nèi)飾上省點(diǎn)錢(qián)也是情有可原的。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車都不怎么激烈，這樣的配置足夠我開(kāi)了，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力提升的非�？欤烷T(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的感應(yīng)非常靈敏，從60邁到100邁只需要幾秒鐘的時(shí)間，油門(mén)踩下去還有推背感。
操控：
22款多了不少輔助功能，倒車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、定速巡航、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這些智能配置一應(yīng)俱全，讓操作更加方便，方向盤(pán)的重量感剛剛好，開(kāi)起來(lái)非常舒服，非常順手，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有空位。
油耗：高速公路的油耗和市區(qū)差不多，油耗還算穩(wěn)定，七點(diǎn)一升的油耗應(yīng)該算是省油了，反正我有四十四升的油箱，一次就能開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適：這輛車的隔音效果非常好，空調(diào)的制冷和取暖效果都很好，細(xì)節(jié)也做的很好，音響里有六個(gè)喇叭，看起來(lái)都是中高檔車，空間很大，每天上班的時(shí)候，我都會(huì)躺在后座上睡覺(jué)，吃完飯回到車?yán)镄菹⒁幌�，下午上班的時(shí)候也會(huì)精神一些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的錢(qián)，9.99 W，稅8.8 W，保險(xiǎn)4700，這是我第一次買車險(xiǎn)，買的有點(diǎn)多，就是為了安慰自己，以后不會(huì)再買了。剩下的，他自己出。他的經(jīng)濟(jì)能力確實(shí)很差，連威朗 Pro的錢(qián)都不夠，更別說(shuō) GS了。別克最新的 eConnect3.0車聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置了酷我音樂(lè)，喜馬拉雅 FM, ZAKER新聞，高德導(dǎo)航等日常在線應(yīng)用。蘋(píng)果的 CarPlay和百度的 CarLife手機(jī)地圖也可以使用。還有遠(yuǎn)程控制功能，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)引擎、車燈、鎖門(mén)、天窗等等，其實(shí)這些東西對(duì)我來(lái)說(shuō)用處不大，主要是為了找車。
缺點(diǎn)：1、為了節(jié)省材料，前排沒(méi)有雜志袋？2、大屏系統(tǒng)也沒(méi)有太多的應(yīng)用，空間還很大。
外觀：展翼式別克家族設(shè)計(jì)，讓臉更寬。LED車燈，足夠亮。可能是因?yàn)樗拇鬅糇銐驈?qiáng)大，所以連前霧燈都省略了吧？霧燈也沒(méi)閑著，威朗 Pro上開(kāi)了一個(gè)進(jìn)氣口，這個(gè)進(jìn)氣口是貫通的，不是擺設(shè)，而是貨真價(jià)實(shí)的進(jìn)氣口，然后從輪眉里穿出來(lái)，起到干擾作用。我這輛車使用韓泰輪胎，規(guī)格為20555R16.Pro版的瑪吉斯輪胎是比較便宜的， GS疾風(fēng)的輪胎是馬牌的，這一點(diǎn)別克還是很清楚的。再看車子的腰線，不是一條兩條就能說(shuō)完的，線條還是很豐富的，讓它的輪廓不再單調(diào)，光影效果更加生動(dòng)。尾燈是3D雕刻的，造型盡可能的向兩邊延伸，配合著前臉的翼型，強(qiáng)調(diào)了寬度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料軟硬兼?zhèn)�，帶魚(yú)屏還算方便，但整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)在很多熱門(mén)車型比起來(lái)，還是差了一些。中控臺(tái)除了采用了大量的軟質(zhì)材料和一些紋理使其看起來(lái)更高級(jí)之外。中控屏上鑲嵌著金屬質(zhì)感的面板，不像鋼漆和烤漆，也沒(méi)有指紋。上面的幾個(gè)按鍵看起來(lái)像是觸摸，但下面卻隱藏著一個(gè)按鍵，有點(diǎn)出乎意料。大屏幕果然跟上了時(shí)代的潮流，既好看又好用。導(dǎo)航地圖可以直接在儀表盤(pán)上顯示出來(lái)。智能互聯(lián)，語(yǔ)音識(shí)別�；A(chǔ)功能做得很好，但在應(yīng)用方面，還差得遠(yuǎn)。前排手機(jī)充電位置有兩個(gè) USB接口，12 V電源，不具備無(wú)線充電功能。
空間：威朗 Pro在緊湊級(jí)車中的表現(xiàn)超乎尋常，后排空間確實(shí)不錯(cuò)。我身高一米七八，體重一百五十斤，調(diào)整了一下坐姿，距離后排還有兩拳的距離。另外，后排配有閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口、 USB接口兩個(gè)。地面凸起較小，坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)的，我爸媽很少坐我的車，所以后排很長(zhǎng)一段時(shí)間都是空著的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，四個(gè)車門(mén)上都有格子；推拉式的擋把，操作起來(lái)更方便，空間也更大，建議像中控臺(tái)一樣，采用電子擋，不占地方，換擋機(jī)構(gòu)下面還有格子。雙杯架后面是一個(gè)不寬的扶手箱，屬于細(xì)長(zhǎng)型。副駕駛上有一個(gè)很大的行李箱，駕駛座上還有一個(gè)半大的手套箱。后備箱的寬度和深度都很大，480 L的容積已經(jīng)很大了。
配置：現(xiàn)在買個(gè)四萬(wàn)的折扣還行，要是有錢(qián)的話，我肯定會(huì)選 GS，說(shuō)不定年底就能買到，不過(guò)早買早玩早玩。
動(dòng)力：零百加速7.7秒，這已經(jīng)是非常罕見(jiàn)的速度了，比思域還要快，不愧是184匹馬力250牛米的成績(jī)。CVT變速箱也沒(méi)有太大的頓挫，感覺(jué)比雙離合要好得多。這輛車的油門(mén)開(kāi)得很快，一踩油門(mén)就跳了起來(lái)，對(duì)動(dòng)力的挑逗和調(diào)校都是駕輕就熟。動(dòng)力很強(qiáng)，再加上調(diào)校的技術(shù)，想要什么有什么，都不是夢(mèng)。而且這輛車并沒(méi)有 ECO模式，除了控制自己的速度之外，并沒(méi)有削弱它的動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)很舒服，尺寸也很大，就是沒(méi)有皮，不會(huì)影響它的準(zhǔn)頭。油門(mén)很靈，剎車也很靈，底盤(pán)也很穩(wěn)。
油耗：高速上百公里油耗6.3 L，城市道路油耗8.1 L，這對(duì)一輛高達(dá)1.5 T的車來(lái)說(shuō)，根本不算什么。
舒適：正常發(fā)揮，座椅不硬，純手動(dòng)調(diào)節(jié)，這是駕駛座唯一的待遇。盡管后橋采用了扭力梁，但是也采用了瓦特連桿，這樣可以使雙輪在彎道時(shí)獲得更好的抓地力。為了保證抓地力，工程師們應(yīng)該將更多的精力放在了底盤(pán)的舒適性上，減震做得很好，底盤(pán)也很柔軟，給人一種很厚實(shí)的感覺(jué)，就像是一輛 B級(jí)車。
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