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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意這臺車子的駕駛感受，1.5T的發(fā)動機確實是擁有著很出色的表現(xiàn)，而且油耗也比想象中的要更低一些，目前的綜合油耗也就7個，多整個車子的內(nèi)部配置也是非常豐富的，用料也足夠厚道，車內(nèi)的空間也比較大，而且所帶來的乘坐舒適度也是相當(dāng)不錯的，總之對于一臺10多萬的合資轎車來講，我覺得這臺車子能夠做到這種水平也確實是非常不容易了，整體表現(xiàn)比想象更好。
缺點：不滿意是車子的內(nèi)飾氣味，我開了有幾個月的時間了，我還是能聞到車廂里面皮革的塑料味
外觀：青菜蘿卜各有所愛，這個車的外觀還是很滿意的，特別的年輕運動。
內(nèi)飾：是感覺非常不錯，有一說一，應(yīng)該是這個價位表現(xiàn)比較好的，主副駕駛還有前擋風(fēng)，都是軟包材質(zhì)，感覺檔次非常高，而且的話，大屏分辨率也非常高，奔馳的即視感
空間：威朗Pro的乘坐空間我比較喜歡，雖然是一款小型轎車但是他的空間表現(xiàn)不錯，前排的乘坐空間比較充足，我的體積也是中等的吧，坐在前排并不感覺壓抑，頭部腿部身體的活動空間還是比較多的，這樣開車不會覺得太過的壓抑或者有局促感。后備箱的空間可以，還是比較深入進去的，看著可以裝不少的東西。這款車子的整體空間倒還是不錯，主要也原本就是一款小轎車，內(nèi)部空間肯定是不能和一些大車相比較的。
配置：一開始買車的時候預(yù)算就在十來萬的車型，也看了不少，始綜沒有滿意的車型，也是偶爾之前聽朋友討論才知道這款車，不曾想一眼就愛上了它，家里人也比較滿意這個車。
動力：渦輪發(fā)動機動力強勁，拉動這么輕巧的車身還是很輕松的，一個人開車的時候還有一定的駕駛樂趣
操控：
方向盤有點細，有點輕，有點沒感覺，但是又很好操控，輕微的扭動方向盤就可以了，零錯位吧。所謂的有弊端就有利處。我自己買了一個方向盤套還是很可以的
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我現(xiàn)在開著在8個油，磨合期油耗比較高，隨后磨合期過了還會降低，而且我這都是在市里開，我覺得這個油耗還可以
舒適：舒適性挺好的！開的舒服，坐的也舒服！空間大，坐著說不拘謹！然后降噪也不錯！后排還有充電接口很方便！跑起來也沒啥噪音！還是很舒服的！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己最滿意的一點就是全能均衡，空間足夠滿足我們一家三口城市里面使用，包括后備箱的空間也能放得下好幾個大行李箱，動力開著強勁，滿載一家人的情況下，車子開著依然很輕快，不會有開著笨重的感覺。
缺點：話說是圖書館的靜音模式，我咋感覺不是呢，日常用車不知道是發(fā)動機的噪音還是輪胎的噪音，我都感覺很大，還有就是方向盤特別細，一點感覺沒有，不得不吐槽下喇叭，喇叭聲音很小。
外觀：外觀還是挺精致的！一點都粗狂！而且很年輕，很有質(zhì)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是走的實用風(fēng)格，物理按鈕的布局合理，用順手之后可以不看就進行盲操，但是新車還是能聞到異味的
空間：空間中規(guī)中矩，還有后排出風(fēng)口，同級別各個品牌的緊湊級車型都有看過了，配置嘛，說實話還是威朗pro厚道，用料和內(nèi)飾的豪華程度也是可以看出區(qū)別。
配置：別克屬于美系車，性價比可能沒有日系車高,但是威朗pro，設(shè)計上，用心度非常貼心，采用了高端轎車的設(shè)計，看上去就有一種蓄勢待發(fā)的激情和活力，飛翼式的黑色前臉和LED大燈，視野上拉伸了車頭的寬度，看上去有點運動時尚，又很大氣，大燈棱角分明，有點別具風(fēng)格的感覺，還搭配了最新的互聯(lián)系統(tǒng)，什么高德地圖，百度隨心聽，再也不用手機來導(dǎo)航了，不用擔(dān)心手機沒流量了，放心的跑就是，還有安吉星可以遠程啟動，夏天冬天可以提前打火，車內(nèi)保持一個舒適溫度。還配備了六個安全氣囊大大的增加了我們駕車的安全感，360全景影像，也對我這個新手，倒車增加了安全感，也是高強度的車身，最大程度保障了我們和家人的出行安全。真的是越開越稀罕
動力：我不怎么喜歡開快車，對我來說安全才是第一位的。我對動力最直接的感受就是在起步的時候，這車的反應(yīng)比較快，不像有的車踩油門半天，車速還沒提上來。沒有特殊情況，我是不會超車的，但是我發(fā)現(xiàn)了，這車在爬坡的時候很有力量，即使是坐滿了人，爬坡也不會費勁，一下子就能沖上去。
操控：
開起來也挺舒服的，加速的時候沒有什么遲滯，轉(zhuǎn)向的時候也特別輕松，開著也不累人。
油耗：油耗基本快到8個油了！感覺還是有點高！經(jīng)常跑業(yè)務(wù)！高一點油耗，油費也是個不小的數(shù)目！
舒適：車子的一個舒適性還是可以的，座椅的舒適性非常好，不軟不硬的剛剛好，座椅的支撐性剛剛好，很舒服，這座椅我感覺久坐也不會不舒服的。后排還有一個空調(diào)出風(fēng)口，這一個設(shè)計還是很貼心的。車子空調(diào)的溫度上的非常的快
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購買時間2021年12月
購買地點山東 德州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是這輛車，1.5t的發(fā)動機最大馬力達到了184匹馬力，應(yīng)該是目前最強的1.5t發(fā)動機，加速非�？�，秒殺同級別對手，而且這輛車還有雙大屏技術(shù)，看上去非常高端，每年還贈送100g流量，可以免費聽歌導(dǎo)航，嗯，而且我最最滿意的地方還有這輛車的車長非常短，但是她的空間非常寬敞，有句話怎么形容來著？叫魔術(shù)空間，嗯，不錯，我非常喜歡，座椅的話還是拼接打孔，座椅檔次感非常高，同級別的車型不是真皮，就是織布座椅，看上去千篇一律
缺點：最不滿的就是價格了！價格要是再優(yōu)惠一點就更加合適了！
外觀：外觀很靚麗，盡顯年輕化，白色車身也很耐臟，看著很順眼。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾很滿意的，總體看上去特別的簡單大方，科技感十足，符合年輕人的審美觀念，中控幾乎都是軟皮包裹，摸著很舒服手感很好。
空間：買這輛車的大部分車友肯定跟我們一樣都是為了日常代步而已，對這個級別的車子也不能有太高的空間要求，畢竟車身尺寸有限，可比較出色的是威朗的空間布局還挺合理的，前后排坐上去都不會有絲毫的擁擠感，而且各個部位的儲物空間也設(shè)計的很合理，門板上的儲物槽也都挺深的。
配置：它的性價比挺高的，十萬多一點就可以買到一輛性能這么高的轎車。性價比真的很高，然后當(dāng)時買的時候它的價格也在自己能夠承受的范圍內(nèi)。
動力：1.5T，四缸發(fā)動機足足夠用，跑起來也相對穩(wěn)當(dāng)，輕給油門就走，非常靈敏。但是油門有點硬，不是很好踩，還有就是看上去車不怎么敦實，感覺車身比老款的要輕一點
操控：
在單位里也開過不少其他的車型，有了這臺威朗之后，我也和其它的車做過對比，我發(fā)現(xiàn)這臺威朗的操控性能真的是挺不錯的，尤其是方向盤，打起來很輕松。操控配置方面，有后駐車?yán)走_，還有定速巡航系統(tǒng)，這兩項功能，一個是比較常用的，另一個是比較智能的，給我的駕駛帶來不少幫助。
油耗：目前綜合跑了一千多公里，平均下來百公里也就六七個油，不過偶爾堵車的時候，油耗會偏高些，不過還在可以接受范圍之內(nèi)。
舒適：除了偶爾高速上風(fēng)噪稍微有點影響外，其余的還蠻舒服的，想減震做的就很不錯，什么樣的路段都能輕松搞定。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為剛畢業(yè)出來工作的我，身上沒多少錢，其實我是比較喜歡GS版本的威朗Pro，藍色車身加黑色車頂，沒辦法，預(yù)算不夠，只好選擇這個中配，總體外觀還是可以的，比英朗好看，設(shè)計也符合我們年輕人的追求，時尚運動，線條突出，我最滿意的就是動力了，1.5t發(fā)動機配合鋼鏈?zhǔn)絚vt變速箱，提速很快，有推背感，最重要的是沒有頓挫感，從0到100速，基本是很平順加速，還有就是中控操作也很有科技感，采用的是模仿奔馳的雙聯(lián)屏設(shè)計，看上去很高端，而且語音識別功能，贈送網(wǎng)絡(luò)流量，基本想聽歌和導(dǎo)航是沒什么問題。
缺點：才提車個把月，目前對車子沒有什么不滿意，但是去貼膜的時候，看優(yōu)惠好像比我的活動力度還大一點，心里多少有點不舒服，后來想想，貨買當(dāng)時價，早買早享受，就當(dāng)安慰自己了。
外觀：別克的飛翼式中網(wǎng)真是挺有設(shè)計感的，因此使得它的車頭造型看起來都是扁平有寬大的，呈現(xiàn)出的視覺效果特別大氣，另外就是它的側(cè)身造型也很符合我的審美，修長的車身以及硬朗的腰線真是運動感十足，作為一臺家用代步車來講這樣的外觀也太酷了。
內(nèi)飾：棕色+黑色的內(nèi)飾搭配，比較高級，再加上別克的內(nèi)飾設(shè)計都是比較豪華的，座椅是反絨皮+皮革拼接，冬天不凍屁股，夏天不燙屁股，這個挺好的
空間：這款車的空間能滿足我的需求，二排做三個家人也是可以的，后備箱更是比想象中的還要能裝，看官方介紹一點也不假，確實能裝。
配置：性價比還是看預(yù)算來說吧，如果我多幾萬預(yù)算可能覺得GS劃算，或者再多幾萬，我就想買b級車了，不過威朗Pro在配置方面還是很豐富的，輔助功能基本都有，用車方便，月供不高，也在我購買能力范圍內(nèi)，所以我就買他
動力：新車動力系統(tǒng)搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)搭載了CVT無級變速箱，并配備優(yōu)化設(shè)計的前后懸架。我試駕的時候就了解過它的動力了，現(xiàn)在買回來自己看更是給力，動力很強大，只要給油車子就會反應(yīng)及時，剎車性能也很好。就這種動力，這種給力，我能不愛嗎？
操控：
操控性非常的好的，主要是它的一個駕駛體驗非常好，方向盤也非常的好控制，它的一個指向度非常的精準(zhǔn)，底盤也是很穩(wěn)的，在轉(zhuǎn)彎的時候就特別的明顯了，車子不會太飄
油耗：油耗是7.5個油，和以前聽別人說的，別克車油耗特別高不一樣，這油耗也不算很高吧，而且我現(xiàn)在每天都有開，這數(shù)值有在變小，應(yīng)該是磨合期還沒過，我預(yù)計降到7個油就差不多，畢竟是1.5t發(fā)動機，排放還是挺大的，油耗這個數(shù)還算可以接受。
舒適：換擋平順，超車很給力，過顛簸的路段也是很舒適，可能減震做的比較好吧。CVT，變速箱開起來都很平順的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫屬于動力，動力搭配的是1.5T四缸發(fā)動機，三缸我是不考慮，1.5L,我也看不上，剛好威朗pro就出現(xiàn)了，把我拿捏的死死的，我感覺就是大功率，1.5T的動力，184匹馬力，絕對動力十足，雖然我沒開過豪車，但是我感覺堪比寶馬三系2.0的動力，說這話是不是寶馬的銷售要來揍我的節(jié)奏，真的是我每天上下班趕點的小神器，一腳油門說走就走，說到就到，真的是隨叫隨到的節(jié)奏，超車也毫無壓力，7秒輕松破百，現(xiàn)在北方的天氣越來越冷，簡直就是零下十幾度，我買車看來是對的，選擇這個小神器也是對的，每天早上一點不想起床，在被窩里能多賴一會就是一會，也不怕下雨修路堵車了，也不怕有人羨慕咱的顏值了，有的時候瞬間想飆車咱也不怕了，都不怕不怕啦，而且還特別的平順，好像是CVT，鋼煉試無極變速箱，咱也不是很專業(yè)，反正就是好吧，據(jù)說傳動高效，不容易打滑，質(zhì)量可靠，維護省心，最主要的是強勁有效的動力，油耗才6.7，不過被銷售忽悠了，銷售說6個油，不過在我接受范圍之內(nèi)。不過威朗整體就是這樣，加的了油門省的了油票，，質(zhì)保還長。雖然我是新手，但開起來比較放心，也是比較舒心，最主要是省錢，占有率高，到處可見別克。但愿能夠保值。
缺點：有兩個地方是我不太滿意的，一個就是車?yán)锏膬?nèi)飾，雖然在設(shè)計上沒什么問題，也是我喜歡的風(fēng)格，但是材質(zhì)方面不是很高級，有的地方塑料感明顯，顯得沒那么高檔。還有一個小缺點，就是車速上來之后，會聽到外面的風(fēng)噪聲。這種情況不常出現(xiàn)，一般是在跑高速公路的時候會聽到，平時在市區(qū)里跑，就不會有這個問題了。
外觀：外觀的話只能說每個人的想法不一樣，我感覺外觀還能過得去，要說外形好看的話，還得看思域，思域兩項運動版本感覺特別帥，就是因為沒有車，最后選的這輛車，外形只能說一般吧
內(nèi)飾：儀表盤和中控車機采用連平式的設(shè)計還挺有科技感的，而且這個10.25英寸的中控車機也確實涵蓋著相當(dāng)豐富的功能，操作起來反應(yīng)特別靈敏，不過就是車內(nèi)的配色不太好看，總感覺因此使得整個內(nèi)飾看起來都有點老氣，挺影響整體風(fēng)格的。
空間：空間還是很滿意的，特別是后備箱的空間，自從家里的小精靈慢慢長大后，周末天氣暖和的時候，總會帶著孩子去外面逛逛，孩子的代步車，孩子所用的必需品都要帶著，總是大包小包的一大堆，這個車的后備箱空間真是給我解決了很大的問題。
配置：標(biāo)配配置:樂享絕對是最有些性價比的配置了，LED自動感應(yīng)遠近光一體大燈，電子手剎+autohold，解放右腳神器，等紅綠燈或者塞車的時候只需要把功能開啟，把車剎停了就自動激活，要起步就輕點油門，剎車就會自動松開，別提有多方便了，多功能方向盤操作方便，仿制分神，還有雙聯(lián)屏，帶carplay和carlife，高德地圖，還可以自動升級，好像每年還有免費流量，全系標(biāo)配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，184匹馬力同級優(yōu)秀選擇，對動力有要求的朋友們一定要了解一下。
動力：威朗的動力的確的可以的，車子起步非�？焖�，輕輕點油門就可以走了，而且車子的一個推背感非常好，超車的時候就是非常的給力了，車子的一個平順性也是非常好的，換擋的時候非常的順暢，沒有絲毫的卡頓
操控：
這款車操控性還非常棒，反正拐彎的時候指向非常精準(zhǔn)，而且60邁過彎，一點也不飄，超車也非常順暢，之前開家里的SUV，速度速度快一些，只要超車的話就會非常飄，這輛車完全沒有這樣的感覺
油耗：現(xiàn)在跑了三百多公里，油耗6個多起不到七個。我感覺還是比較省油的，因為我開車比較猛，加速非常的快，我感覺我的油耗應(yīng)該比別人高，但是實際開車來，還是不到七個油，所以讓我覺得這個車還是比較省油的，起碼對得起他這個價值，我是非常的滿意，我感覺我買的非常好。
舒適：再次值得一提的是，這臺車座椅做工精美，坐上去舒適柔軟而且還擁有靠背側(cè)向支撐功能，能夠支持后排乘坐人員達到比較穩(wěn)定的姿態(tài)，另外，中央座位還配備了中央頭枕，并且支持升降功能，可提高中央乘客乘坐舒適性，配置方面還擁有單獨的空調(diào)出風(fēng)口，可提高車內(nèi)舒適性。最后就是靜音效果，開出去把車窗一關(guān)真的是順間感覺與世隔絕的寧靜！
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購買時間2021年12月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力啦，1.5t的發(fā)動機相比速騰的動力確實強的不是一星半點，最大的馬力達到184匹，百公里加速只要七秒多，有的老鐵肯定會說這數(shù)據(jù)絕對是假的，但對于我來說已經(jīng)沒有那么重要了，10多萬的家用代步車，真香，還要什么自行車，另一方面也是空間夠用，全家人也都很滿意，特別是家里有小孩后，就需要空間稍微大點的車，不然外出的話真的很不方便。
缺點：這臺CVT變速箱確實是不存在太強的駕駛樂趣，尤其是對于一臺比較偏向運動的家用轎車來講，同時這臺車子的車內(nèi)配色也相對比較老氣一些，整體看上去和本身更加年輕，運動的外觀風(fēng)格還是有著一定差異的。
外觀：這個外觀我第一眼看到的時候就非常的喜歡，他看上去非常的運動，車身的一個線條非常的立體它的一個流線非常強，而且它的一個大燈是LED自動大燈，在操作起來非常的方便，而且也提高了我們行車中的一個安全性
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值挺高的！雙拼色的設(shè)計，然后軟包！手感挺好的！尤其是中控屏的設(shè)計，很有質(zhì)感！科技感十足！上檔次的感覺！
空間：空間還行吧，我覺得還可以，銷售跟我講后備箱有480L的超大儲物空間，但是不影響后排960的超大車內(nèi)空間。一家人出行的時候配合著第二排平整的地板設(shè)計可以有更舒適的出行感受。讓我覺得這個車的空間也是不錯的，所以我哭的能得五分，我還是非常滿意的。
配置：總的來說，這款車的內(nèi)飾還有座椅都是可圈可點的，首先座椅舒適性很好，其次它的外觀年輕潮流的，不管那個方便來講就是能夠看到的優(yōu)秀出色，動力足，操控安全，空間寬敞，科技感非常足，在價格上接受了，還是很滿意的。
動力：動力部分我也非常的滿意，我開了一圈在加速過程中銷售也講到動力比英朗大好多，1.5T渦輪增壓發(fā)動機 功率達到135KW，扭矩250N*M，百公里的提速能快到7.7S。我在親自開了一圈之后感覺確實比英朗好的不止一個檔次了。說像我們這樣的年輕人晚上打游戲睡覺晚都有睡懶覺的習(xí)慣，有了威朗這個車型你起碼比你朋友能多睡10幾分鐘是沒問題的，因為在路上你就能超過他而且油耗也不高。搞得我哈哈哈哈大笑，瞬間覺得這個銷售非常有意思。對他就有了非常多的好感，這也是讓我買這個車的一個主要原因。
操控：
多功能方向盤，看著上檔次，方向也很輕盈，開著順暢，換擋切換也比較平順，開起來比較容易掌握。
油耗：目前油耗八個多，多數(shù)在市區(qū)行駛，接送孩子和上下班，不知道是磨合期還是自己車技問題，感覺油耗有點高。
舒適：仿皮座椅做上去一點也不差，坐在里面前后左右距離都很合適，聽歌也很方便。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家里有臺別克的英朗，冬天限號而且接送孩子上下學(xué)太冷了，所以就想著再買一臺車，我家里的英朗開著很不錯所以就還想著買臺別克車，預(yù)算也沒有太高，就想著英朗以后接送孩子，我開這臺新車，預(yù)算有限，只能入手別克威朗了，這臺車子的外觀靚，流線好看，而且車子的提速挺好的，中控臺的大屏好看，而且看著很前衛(wèi)
缺點：這輛車目前最不滿意的地方是沒有電動座椅，也沒有座椅加熱，而且的排氣管子是隱藏的，看上去不是特別張揚，而且我本人比較喜歡開手動擋車型，這輛車只有只有自動擋可以選擇，這一點我非常的不滿意，感覺沒有駕駛樂趣，后備箱沒法在后面直接開啟，還得在前面拉一下，非常笨感覺，在后面直接開啟后備箱成本就不是特別高，這一點簡配的厲害
外觀：車身造型挺好看的，車尾挺修長，最愛就是大燈，炯炯有神，晚上亮度也足夠，還是LED的，免去了后期升級改裝的麻煩，保險杠兩側(cè)的風(fēng)口是通的，感覺是空氣動力學(xué)的設(shè)計，給剎車散熱，這個挺運動的哈哈哈。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾的設(shè)計上來看，最亮眼的就是中控大屏了。這個中控大屏足足有十英寸多，包括的功能也是應(yīng)有盡有了。我去看過其他的車型，雖然也有一個中控大屏，但是包含的內(nèi)容沒有這臺車多。基本上在這個價位的車?yán)锒加行l(wèi)星導(dǎo)航和導(dǎo)航路況，信息顯示等等，但是威朗除了擁有這些基本的配置，還有手機互聯(lián)以及語音識別控制系統(tǒng)。這些配置雖然看上去并不復(fù)雜，但是卻能提升駕駛樂趣，也能適當(dāng)解放雙手。
空間：一般這個車子就是3到4個人做的多一些，我調(diào)整好第一排座椅以后，第二排座椅非常寬敞，其實在購買之前，看著這車覺得非常小，感覺空間肯定不是特別大，但是實際空間非常大，非常寬敞乘坐空間:坐著非常寬敞，第二排坐人也非常寬敞
配置：性價比還是看預(yù)算來說吧，如果我多幾萬預(yù)算可能覺得 GS 劃算，或者再多幾萬，我就想買 b 級車了，不過威朗 Pro 在配置方面還是很豐富的，輔助功能基本都有，用車方便，月供不高，也在我購買能力范圍內(nèi)，所以我就買他
動力：這個車有184匹馬力，重量是一噸三，馬力推重比非常好，感覺提速非�？欤瑒e人都是看我尾燈，很棒，很好
操控：
雖然發(fā)動機給力，但是本質(zhì)還是一臺家用買菜車，懸架偏軟，過個溝溝坎坎還是很舒服的，我自己開車也是安全第一，綜合來說這臺車的操控可以滿足絕大部分人了。
油耗：目前行駛了快三千公里了，2700，我也是新手，還在鍛煉期，磨合期吧。雖然沒有他們說的油耗不到六，但是我還是很滿意，油耗6.7。在我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：沒有電動座椅，有點略微小失望，跑起來的話，能夠明顯聽到車外的風(fēng)噪聲。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1845公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾我都是很滿意的，外觀夠年輕運動，內(nèi)飾的聯(lián)屏科技感是挺足的，10W出頭的車有這樣配置性價比的很不錯了
缺點：不滿意的話，就是沒有一鍵啟動，雖然這價位的車都沒有，但是我還是喜歡一鍵啟動，有一鍵啟動的車感覺高端一點，不過聽說頂配版本就有，可惜要貴好幾萬，剛開始工作，實在沒預(yù)算，所以沒辦法只能降低要求了，這車開了一段時間了，發(fā)現(xiàn)隔音效果不好，開普通路面還行，但是開瀝青路的話，胎噪聲音會大一點，和日系車差不多，不知道是不是鈑金薄了，但是車身又很穩(wěn)，也不知道是哪里問題，看網(wǎng)上挺多人也說隔音效果一般，不過問題不是很大，我喜歡開車聽音樂，基本外面聲音會給音樂聲蓋掉，不影響開車
外觀：我是灰色，有點小后悔，該買白色的，雖然回頭率不是百分百，但是普通的家用轎車在路上還是蠻耐看的，更年輕化一些，前后LED，大燈特別的有立體感，顯得整個車身都比較好看
內(nèi)飾：先說說車輛內(nèi)部的整體設(shè)計，我倒還是滿意的。區(qū)別明顯的按鍵設(shè)計，獨特的顯示屏設(shè)計，以及手感好的檔位檔把，大小合適的方向盤，整體設(shè)計看著還是很有眼緣，蠻不錯的。就是感覺車內(nèi)的用料的話，材質(zhì)塑料感倒是挺強的，因為里面的塑料用的還是比較多。像方向盤的材質(zhì)就是塑料的，由于我選擇的是黑色加上棕色的顏色。里面像前面駕駛室及門把手棕色的就是皮質(zhì)材質(zhì)的，倒還是不錯，至于黑色的大部分都是塑料材質(zhì)的，所以這點就感覺不是很滿意了，其他的都還是比較滿意的。
空間：空間算是比較寬裕的，感覺跟君威的空間差不多，只是車看上去稍微小一點點。
配置：這個價位能買到這輛車，感覺性價比非常高，動力達到184匹馬力，而且的話，內(nèi)飾方面做的也非常好，軟包材質(zhì)，連著的屏幕，顯示的功能也比較多，還可以在線聽歌，在線導(dǎo)航，使用了一下這個導(dǎo)航，做得非常不錯，之前一直用手機導(dǎo)航，確實是不太方便，而且這輛車變速箱是cvt的，換擋非常平順，沒有頓挫感，加速直接，有推背感，動力，也有差不多的，但是安全性沒這么好，配置有比這更高的，但是是國產(chǎn)車，集這么多優(yōu)點于一身，我感覺這個車還可以，希望他能為我擋風(fēng)遮雨，所向披靡，希望大家可以買到自己喜歡的車輛，再見
動力：動力絕對沒的說，這個車子的動力已經(jīng)夠可以了,我提車回來就各種路況實測過了,起步一點都不肉,油門點到就有反饋,就算碰上下雨天,爬坡就都沒有吃力的感覺,總體來說市區(qū)里面的一切路況都不在話下了,如果想來點刺激的就去高速吧,使勁踩一下油門隨時都給你個推背感,這就是年輕人要的速度和激情吧。
操控：
方向盤的手感不好，而且方向盤跟其他車輛也不一樣，下面不是圓
油耗：才跑200公里的油耗還看不出來，目前八點，還沒怎么跑。
舒適：這樣他的空調(diào)的話，想要非常快，開暖風(fēng)，非�？炷芘推饋�，制冷還沒有試，畢竟剛買，還沒有到夏天，然后第二排座椅坐人的話也非常舒服，第二排，中間有頭枕，這個非常棒，之前坐大哥的車去拜年，第二排，中間沒有頭枕，非常難受，對這個深有體會，這輛車帶到第二排的中間頭枕，非常貼心
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的強悍動力了，當(dāng)時試駕的時候我一下就心動了，啟動之后給我的感覺就是很爽，油門的響應(yīng)都是非常利落的。
缺點：可能是因為開起來轉(zhuǎn)速低，太安靜了，路噪和胎噪感覺有點大，可能后期更換更軟的輪胎會好一點，不過這個不傷大雅，畢竟這個價位的車表現(xiàn)都差不多吧
外觀：外觀年輕運動，本來別克在我印象還是比較成熟穩(wěn)重類型的，現(xiàn)在也越來越年輕化了。而且感覺挺有視覺沖擊的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是比較相中他的聯(lián)屏的，簡約大氣。沒有太多花里胡哨的東西。
空間：車內(nèi)空間很充足，先看它的座椅空間車的后排空間比較寬大，可以為后排乘駕人員帶來寬敞的空間，而且第二排坐進去腿部空間距離前排位置還有兩拳的距離，而且座椅設(shè)計長度事宜，包裹性很強，足夠日常的使用。再說這臺車的儲物空間是很充足的，設(shè)計是非常的用心，兩側(cè)門板手部接觸位置是由棕色皮質(zhì)包裹并帶有小儲物槽，非常的便利。最后就是它的后備箱啦，能放很多的東西，容納東西很強大，我們?nèi)粘＜矣�、出去玩耍一下足夠了，我覺得非常值。
配置：買車的時候，預(yù)算150,000但是這個車辦下來陪不到14的。讓我覺得非常有性價比，而且它的外觀跟內(nèi)飾都是我喜歡的樣子，加上那個銷售非常的熱情，我跟他非常聊得來，讓我這次購買體驗非常好，然后我就會決定買這款車，我感覺這個價格買到這么多的配置非常的值，還是比較推薦大家購買的贏名車的性價比非常的高，但是還是讓大家參考一下。
動力：對威朗的動力我本身沒有抱太大的期望，見到實車后發(fā)現(xiàn)是我膚淺了，這臺1.5T的發(fā)動機簡直太有實力了，毫不夸張的說它的動力真正能夠達到隨叫隨到的狀態(tài)，起步速度特別快，這樣的車子讓人開在高速上都是信心百倍的，每次超車都能輕松的完成。
操控：
我感覺它的懸架支撐性不是很好，直線行駛時可能不覺得什么，但要是過彎道的話就能明顯的感覺到車身向一側(cè)壓縮的比較明顯，自然而然側(cè)傾幅度就很大了，另外就是這臺CVT無級變速箱也太平平無奇了，所謂的駕駛樂趣在我這車上幾乎不存在，所以我覺得這對于一臺更偏向于運動性的別克威朗來講還是不太合適的。
油耗：油耗比我想象的要好，我本來以為別克車的油耗比日系車要高一點，現(xiàn)在看來也差不了多少，我的車百公里的油耗只有7.6升，這個數(shù)據(jù)我還是很滿意的。而且現(xiàn)在還沒出磨合期，如果到5000公里以上，油耗肯定還能再下降一點的。
舒適：懸架偏硬吧,過減速帶有明顯的震感,主駕駛還好,就是后面比較明顯,需要放慢速度才能平穩(wěn)通過,隔音效果一般吧,用的是 hankook 的輪胎,在瀝青路開的話有胎噪聲,和日系車的隔音效果差不多,這個有點小失望,畢竟都在說美系車的隔音效果很好,空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計我就蠻喜歡的,前后都有,這樣就不會出現(xiàn)前后溫度不一致,我們前面也不用受冷。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是外觀的，我在論壇溜達了一個多月，對于威朗普遍主要還是喜歡外觀和動力，我也不例外。本來想買藍色，我看大家都選藍色，最后還是尊重一下家里人的意見選了白色，選藍色就怕太騷了，白色相對來說中規(guī)中矩，最起碼耐看一點。這款發(fā)動機1.5T確實動力比較強勁，比英朗爽太多了，這個款車的推背感非常棒，在同級別的車動力算是比較優(yōu)秀。空間也是給我很多驚喜，車內(nèi)的空間基本滿足我們一家三口的，就算搭上老爸老媽也是沒有什么大問題，空間還是比較充裕的。
缺點：現(xiàn)在感覺威朗其實也沒有什么特別不滿意的地方，感覺他的那個噪音啊，可能在提速的時候發(fā)動機的噪音會有一點點大，別的都還好啦。
外觀：雖然威朗也算是老款車型了，但是這款車在原來威朗的基礎(chǔ)上尤其是車身上的線條更加有質(zhì)感，車漆也非常有型，在不同的陰暗面都會呈現(xiàn)不同的明暗顏色，前車燈和飛翼式的鍍鉻條變成了一體，車尾燈和車尾的線條也非常有層次感，加上這個厚實防滑的車輪胎，整體感比較強烈。
內(nèi)飾：總體的這個內(nèi)飾吧，做得還是比較不錯的，有這種混搭這種風(fēng)格主要吧，我特別喜歡這個內(nèi)飾這個大連屏液晶的這個價位能買到這種連屏的應(yīng)該是沒有了，跟奔馳一樣的連屏設(shè)計簡直是太帥啦，那種連平是一樣的想得很有檔次，感一下就把我給唬住了了。趕緊自己一下子就被拿捏住了
空間：威朗Pro在同級別車?yán)锩婵臻g算是比較大的了，車長超過四米六，軸距有兩米七，加上車內(nèi)的空間利用率還是很高的，前中后多個儲物空間，加上乘坐空間比較充裕，坐5個成年人也不會覺得擁擠。
配置：性價比還是挺好，這個還是挺合適的！又是合資車！配置，安全又不錯！
動力：動力，就只能說平平無奇！吹的7秒破百！真的沒有夸張！只能說動力比較平穩(wěn)！然后家用還是挺合適的！
操控：
對于操作這點我也有自我認識，買回來之前我也就偶爾開過這么別克的車子，以前開的最多的還是日系和韓系車，所以這個車回來之后我也確實擔(dān)心自己開不習(xí)慣，雖然這個車子的方向盤看起來比較小，但是操作還是挺簡單的，轉(zhuǎn)彎也很容易，只是塑料的方向盤手感上還是差了那么點意思。
油耗：油耗目前還是挺滿意的！希望過個3五年，油耗還是這樣！
舒適：底盤偏舒適吧，感覺底盤不夠硬，懸架有點軟，nvh中規(guī)中矩吧，魚與熊掌不可兼得吧。濾震軟的好處是開爛路比較舒服，試駕的時候?qū)Ρ攘擞⒗�，nvh真是比英朗好太多了
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