一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威朗PROGS運動版他的顏值是太讓我滿意了，價格低動力空間配置還高真的是性價比之王，他的后備箱空間和后排空間都很大很符合家用奶爸車，日常出行他的背箱真是超乎我想象 空間的優(yōu)勢提現(xiàn)淋漓盡致
缺點：自動啟停技術(shù)不知道為什么會有這個功能，城市道路多少有點堵，一不注意就熄火。
外觀：我對這輛車的外觀絕對算得上是一見鐘情了，時尚個性的車身造型一點都不浮夸，而且細(xì)膩厚實的車漆也讓外觀顯得很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：首先是非常的實用，各種功能區(qū)的分布都很合理，語音控制功能的加入，更是讓駕駛員輕松了不少，駕車過程中基本不用去低頭操控那些按鍵。雙聯(lián)屏的全液晶儀表也很炫目，而且顯得特別有科技感，不過內(nèi)飾的塑料感確實有一點強
空間：家里有一臺父母在用的SUV， 威朗是我的“專屬座駕”，它的車內(nèi)空間挺寬敞的，我1.76米的大高個坐進(jìn)去并不顯得緊張，大長腿也不覺得局促。
配置：是人生第一臺車的不錯之選，價位比較能接受，配置這些也是蠻高的，說實話這款車我覺得還是比較適合我的，挺好的。
動力：動力這一塊不用說了，馬力十足，平常上下高架橋時，輕踩點油門就會有很明顯的推背感，它是搭載了全新1.5t四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機+cvt變速箱，提速也是非常的快，很靈敏，不會有多少頓挫感，所以動力這一塊非常滿意。
操控：
方向盤的操作感還是挺靈敏的，穩(wěn)定性還行，就是他的換擋桿會抖動，感覺不太行。他的哪些輔助駕駛，車道保持啥的，我覺得還是挺人性化的。
油耗：目前車子的油耗是八個出頭，我開兩千多公里的里程，平時開的路況是以城市繞城的三環(huán)線居多，一個月開不到兩箱油
舒適：坐進(jìn)去空間大，不壓抑肯定就舒服了，在過坑洼路面的時候也沒有太大的顛簸感，坐里面很愜意。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
|
優(yōu)點：主要有兩方面，第一就是威朗PRO動力十足.這款車型搭載了1.5T的一個發(fā)動機，據(jù)說這個發(fā)動機是一個黑科技，變速箱采用鋼鏈?zhǔn)降囊粋�cvt變速箱.因此他百公里加速僅為7.7秒，但實際指導(dǎo)油耗僅為6.05升，所以說還是比較經(jīng)濟(jì)實惠的.另一點就是他的智慧互聯(lián)系統(tǒng).每年100g的免費車載流量還是終身免費的.可以實時導(dǎo)航，因為我平常跑的路程比較多，跑高速的時候需要一個導(dǎo)航，這樣的話，我就可以在行車過程中專心致志的開車，如果說來了，電話也不會打斷我的導(dǎo)航而跑錯路，這是我非常滿意的
缺點：大的問題沒有什么，就是感覺這更加運動的底盤也的確是在一定程度上影響到了這臺車子的乘坐舒適度。
外觀：外觀就不得不說了第一眼就讓我愛了真的是始于顏值忠于人品對車也一樣運動的外觀件運動的車身真是太讓我愛了
內(nèi)飾：車子的中控臺是對稱式的布局，物理按鈕的做工細(xì)節(jié)還是沒得說的，我自己熟悉之后，不用看就直接上手操作了
空間：車子的空間不是優(yōu)勢，車身尺寸擺在這里，后排就是腿部空間局促的，高于170以上的人坐著都有壓抑的感覺
配置：感覺這輛車還是很值得買的，性價比高，雖然指導(dǎo)價定的略微高了一些，但實際買的時候4S給到的價格誠意滿滿，還送了3年的免費保養(yǎng)。當(dāng)時買車的時候，4S店的服務(wù)挺好的，沒有隱性消費，給我一種踏實的感覺，讓第一次買車的我感受到安心無套路，買車后，還會有客服進(jìn)行回訪，詢問我的用車情況和對他們的服務(wù)是否滿意，服務(wù)細(xì)節(jié)做的很好，能感受到這個品牌的溫度與用心。
動力：動力方面，在試駕的時候就感覺到這輛車特別的有勁了，畢竟是渦輪增壓的發(fā)動機，起步和加速的時候表現(xiàn)都十分的優(yōu)異。目前來說，感受不到開空調(diào)和滿載乘客的時候，對動力有影響。低速行駛的時候，動力也是平順的，偶爾有輕微的卡頓，不明顯，在可以接受的范圍之內(nèi)。
操控：
市區(qū)內(nèi)開油門很少踩到底，因為提速太快了。紅綠燈起步的時候沒讓我失望過，每次都是第一個出去沖出去，至今沒遇到過對手。底盤的調(diào)教很有優(yōu)勢，非常的扎實，肯定會覺得喪失一點舒適度，但操控性確實棒，過彎時車輛沒有太明顯的晃動，姿態(tài)很平穩(wěn)。配備了主動剎車，車道偏離預(yù)警和車道保持的功能，這些主動安全配置讓人特別踏實。
油耗：開到現(xiàn)在不到兩千公里，我平均計算下來的油耗就是八個出頭，這個油耗我還是蠻意外的
舒適：你的舒適性還是比較不錯的 ，相對比較柔軟一點。 還擁有座椅的加熱。采用的是馬牌的輪胎 ，就是過減速帶的時候會聽到一聲邦邦的聲音 ，感覺就是減震偏硬一點 。其他沒什么感覺 。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：原本以為這種緊湊型的小轎車會坐進(jìn)去擠，結(jié)果我一米八的男朋友坐進(jìn)去都覺得空間足足的。而且也對比過日系車，后來還是覺得美系車的質(zhì)量會更好一點，同價位下配置也會更高一點，顏值也高，我自己還對他的外觀進(jìn)行了一點小改變。
缺點：我行駛了1500km接近 ，說實話對這款車來說目前來說非常滿意 ，已經(jīng)達(dá)到了我自己內(nèi)心的期望值 。車的動力，車的外觀 ，包括車的空間都已經(jīng)超出我的期待。
外觀：前臉就不用多說了，非常的兇狠，犀利的頭燈，熏黑的中網(wǎng)都特別的有質(zhì)感，此外中網(wǎng)上的GS標(biāo)識也是非常的有辨識度。后備箱上的大尾翼。雙出的排氣筒也是相當(dāng)?shù)陌缘馈Ｕ嚨淖龉ひc個贊，鈑金接縫很均勻，油漆的質(zhì)感也是相當(dāng)靚麗。而且油漆的硬度相比日系車要強得多，不容易產(chǎn)生劃痕。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)上的設(shè)計還是很人性化，實用性很高，摸著也很有質(zhì)感。
空間：空間不錯的，我坐在后面都舒服的，車看起來小，但空間絕對可以，
配置：十幾萬的車開出了幾十萬的感受，動力超強，外觀也超帥，非常的拉風(fēng)。開上威朗PRO GS，我就是街上最靚的仔，別人都在向我行注目禮，這種感覺特別的爽。而且在安全性，在燃油經(jīng)濟(jì)方面也做的不錯。
動力：1.5T的渦輪發(fā)動機動力沒的說，放在威朗的車身上面就是大馬拉小車開起來動力杠杠的
操控：
方向盤手感特別棒，而且尺寸挺小的，還使用了皮質(zhì)材料包裹，指向性很精準(zhǔn)，并且方向盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù)也比其他車要少一些，標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮風(fēng)格設(shè)計。底盤的調(diào)教特別棒，雖然后懸掛是非獨立式的結(jié)構(gòu)，但真的沒感覺出和其他車有什么不同。而且因為搭載了瓦特連桿，過彎時的支撐能力是相當(dāng)強的，雖然是前驅(qū)車，但沒有甩尾的現(xiàn)象。
油耗：起初最讓我擔(dān)心的就是油耗了，目前看來也還行，這一對動力總成挺給力的，現(xiàn)在它的平均油耗是7.9，高速和國道基本上也就是6個多。
舒適：路況差的話坐到我這車上確實很顛，主要就是因為它的減震比較硬一點，不能從容的處理坑洼路面帶來的顛簸感，除此之外座椅以及隔音還都不錯。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格16.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀絕對是同級別中無敵般的存在，而且不接受反駁，開著威朗PRO GS，我就是這條街最靚的仔。戰(zhàn)斗氣息非常的濃，個人覺得相比思域來說更加的獨特一些，十幾萬的價格開出了幾十萬跑車的感覺，停到路邊甚至還有人圍觀，回頭率超過80。動力也相當(dāng)?shù)呐炫�，搭載1.5T引擎，輕點油門就會有反應(yīng)，而且整個動力輸出非常線性。CVT變速箱的表現(xiàn)也特別棒，有不錯的舒適性，更有百公里7.7秒的強悍加速成績。
缺點：提車快半個月了，內(nèi)心還是很喜悅的，但是確實在使用的過程中感受到了這輛車確實還是有一些進(jìn)步空間的。例如內(nèi)飾異味的問題，令我有些頭痛，因為我馬上就要結(jié)婚了，結(jié)完婚就面臨備孕的問題，內(nèi)飾的異味讓我和我媳婦很沒有安全感，擔(dān)心會影響到身體健康，所以準(zhǔn)備近期去4S店做除異味的保養(yǎng)。還有就是感覺車在高速行駛的時候噪音有些大了，平常在市區(qū)行駛的時候倒還好。
外觀：我購買的是一款藍(lán)色的車子，這款藍(lán)色車子外觀確實令我很心動 ，確實很漂亮 ，還有她的黑色輪子 ，黑色的車頂 。等這都是為年輕人打造的一款車子 。
內(nèi)飾：沒什么塑料感，用料挺高端的。貫穿式的大屏也比較有科技感。另外在很多的細(xì)節(jié)之處都感覺特別用心，檔把上有GS的運動標(biāo)識，剎車和油門踏板也那種金屬的質(zhì)感，甚至頭枕的位置也有專屬的刺繡，非常的尊貴。自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，全景大天窗這些配置都有，自動駐車，座椅加熱以及PM2.5過濾裝置也是非常的貼心。但是副駕駛沒有電動座椅確實有些失落。
空間：我覺得空間還可以，男朋友一米八坐里面也不嫌擠。后備箱的容積也還不錯，一些基礎(chǔ)的大包小包行李箱什么的，都能塞得下，對于日常出去玩放東西什么的，完全足夠。
配置：我覺得十幾萬買到這樣高顏值配置還好的轎車，已經(jīng)挺不錯的了，買車的時候還送了兩次免費保養(yǎng) 就是別克這個保值率實在是不太穩(wěn)定。
動力：CVT變速箱沒頓挫，想要體會澎湃的動力性能，那就調(diào)到運動模式。轉(zhuǎn)速始終在高區(qū)間運行，極其的澎湃踩，踩油門就有推背感，而且隨踩隨有。百公里加速不到8秒，在這個價位的車型中是比較有優(yōu)勢的，開起來的感覺很爽。
操控：
車子底盤手感挺扎實的，方向盤還挺輕的，沒有厚重感，打方向轉(zhuǎn)彎都是同步的，沒有頓挫感，輕踩油門和剎車就有感覺了，靈敏度還是不錯的，車子還有主動剎車功能，車道保持，車道偏離預(yù)警，側(cè)方盲區(qū)預(yù)警等等各種車道輔助系統(tǒng)，讓人開車既省心又安心。
油耗：這個是我早上上班的油耗，感覺挺好的還沒出磨合期要是出了磨合期油耗可能會更低
舒適：空間還可以，外表看上去很運動，實際的乘坐體驗還是蠻不錯的。內(nèi)部的布置也是非常人性化，儲物格非常豐富，手機充電接口也特別多，而且還配備了自動駐車功能，科技感滿滿，用起來也非常方便�？砷_啟的全景大天窗非常有檔次，遠(yuǎn)程啟動功能也是相當(dāng)實用。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5107公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是外觀了，情懷無價，信仰無價，年輕人都喜歡跑車，但高昂的價格注定只適合少數(shù)人，威朗PRO GS的外觀非常的霸氣，特別的有跑車范。超大的尾翼，低趴的前臉都非常的張揚，整體熏黑的設(shè)計也是相當(dāng)獨特。尤其是前后杠的運動化包圍，真的太戰(zhàn)斗了。動力也是沒得說，畢竟作為一臺運動型的轎跑，動力性能就是底氣呀。在1.5T排量的車型中，威朗PRO GS的功率絕對是最高的，有百公里7.7秒的加速成績，很有實力。
缺點：我都不知道這個到底是算它的優(yōu)點還是缺點，它底盤只適合好的路段，開爛坑低洼的地方容易刮底盤，比較心疼。
外觀：外觀非常好看，這款車算是同級別比較時尚運動型的轎車了，而且從前兩輪設(shè)計就能感覺這款車非常的好看，而且車身線條也比較不錯，車燈造型算是中規(guī)中矩吧，整個車的做工還是比較好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，沒有那么突出也沒那么廉價，整體還行。
空間：整體后備箱和后排空間非常貼合家用帶著孩子出遠(yuǎn)門孩子的東西背箱完全能裝下超乎我的想象，4米664的長度2米7的軸距真的是空間超級無敵在這基礎(chǔ)上后備箱容積還能達(dá)480升放?放3-4個行李箱也完全沒有問題，后排的頭部跟腿部空間都能做到960㎜相當(dāng)于B級車的標(biāo)準(zhǔn)一米八的個子坐在后排也不會覺得擁擠，
配置：威朗給出的優(yōu)惠力度特別大，況且平時加油和維修保養(yǎng)的花費都挺小的，購車和養(yǎng)車真沒什么壓力，所以它就很適合作為我們家里的一員。
動力：重回四缸的威朗Pro GS動力還是挺不錯的，1.5t渦輪增壓發(fā)動機，功率可以去到184匹馬力，動力還是不錯的。而且這車子起步平穩(wěn)，輕踩油門就有感覺，反應(yīng)敏捷，也有推背哈佛，車子加速輕輕松松，動力平順沒有卡頓。
操控：
方向盤的展現(xiàn)手感是很細(xì)膩的，造型就是運動平底的樣子，手握在上面摩擦力十足，不會出現(xiàn)滑手的情況，而且底盤的懸掛支撐部分扎實，過坑洼路面也是可以牢牢支撐住車身。
油耗：油耗真的不高，我上下班走國道快速路最多也就七個油，走高速六個油吧，油耗非常不錯。
舒適：這臺車的懸架調(diào)教確實比較硬，或許可以因此很好的支撐整個車身，但避震效果就很一般了，過連續(xù)減速帶或者坑洼路面時的車身晃動會非常明顯。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2709公里
綜合評分
|
優(yōu)點：年輕人嘛都是顏值控，要說最滿意的肯定是這臺車痞帥的外觀了，確實有點非主流，但年輕人喜歡的就是這種風(fēng)格。考慮過的還有思域，但個人覺得新款思域還沒有老款帥，尤其是車輛的C柱設(shè)計很平庸，沒有那么個性。威朗PRO GS的外觀更純粹一些，是那種濃濃改裝范的感覺，側(cè)面的效果也很流暢。而且熏黑的輪轂，熏黑的頭燈等設(shè)計也都特別的漂亮。
缺點：隔音方面一般，時速超過80公里之后，風(fēng)噪還是比較明顯的，這個時候我一般會選擇打開音響用音樂來掩蓋一下噪音，不得不說這臺車的音響效果還是蠻優(yōu)秀的。
外觀：外觀耐看很有設(shè)計感，車身線條很流暢，給人強烈的視覺沖擊。
內(nèi)飾：有的人說雙聯(lián)屏中控不好看，但是我覺得很好啊，不僅好用而且好看，還上檔次，別克的車機系統(tǒng)確實不錯，不用開雙C，車載導(dǎo)航+手機QQ音樂藍(lán)牙自動連接，這樣音樂+導(dǎo)航全部都有了，功能很實用。
空間：家用車空間完全夠，坐里面很寬敞，后背箱的儲物空間很大，一家人出門游玩，需要用到的都能裝下。
配置：總體的性價比來說，我個人覺得這款車的價值還是比較高的，性價比不高我也不會買，十幾萬的車通常駕駛時需要使用的輔助系統(tǒng)以及設(shè)備都是很齊全的，高清的流媒體后視鏡跟倒車影像給駕駛很大的便利，障礙物緊急制動也為我出行的安全上了很大的保障，我覺得挺好的這款車。
動力：1.5t的發(fā)動機能爆發(fā)184匹真的是震驚到我了，腳搭在油門上就有反應(yīng)這個車動力真的無敵了，動力是搭載上期通用第八代最新的1.5T發(fā)動機變速箱是鋼鏈的CVT變速箱，馬力能做到184匹扭矩250的百公里加速7.7秒在這個級別根本沒有對手了，特別是他的中后段加速也是十分給力，源源不斷的動力也是讓我愛不釋手
操控：
很多時候車子給我的穩(wěn)定感都比較好，這款車型，視線比較好，使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速。
油耗：油耗對我來說有點高了，可能是因為上下班開，哪個時間段人多車也多，老是會走走停停，可能對油耗會有點影響吧。
舒適：我感覺它的音質(zhì)算一般吧，我對這個也不太懂也沒太大要求，平時聽音樂的時候就喜歡調(diào)到重低音，比較喜歡那個感覺，這樣還能規(guī)避下風(fēng)噪和胎噪，就像網(wǎng)友說的，只要音響開得大，其它啥都聽不見，哈哈！但是有一說一它在同級別車?yán)锔粢魬?yīng)該算不錯的了。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一個小青年，滿意的就是他的藍(lán)色外觀 ，這個外觀簡直帥爆了 ，還有他的非常小的一個尾翼 ，當(dāng)我第一次看威朗pro GS這個車的時候 ，我就被他藍(lán)色的外觀所深深的吸引了。其實我對于動力來講要求比較少 ，然而這款車開起來動力非常充沛， 平時我和朋友外出逛街什么的。 前排后排的空間表現(xiàn)都是比較不錯的 。
缺點：不怎么滿意的就是這個發(fā)動機的噪音比較大，雖說動力很足，但是開起來加速踩油門的時候聲音還是比較大的，而且這款車沒有配備boss音箱，不過普通用用還算可以，畢竟就這個價位，使用時沒有太大影響，所以問題不大。
外觀：外觀就不多說了，年輕運動表現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：不亂簡單大方，該有的東西都有，中控大屏也是科技感十足，看著簡單美觀不凌亂。
空間：它的座椅不算是很軟的那種，畢意車子是偏運動類型的，駕駛位坐久了并沒有很累的感覺，后排坐三個人的話，中間那個座位比較硬，也比較擠，中間凸起很低不阻礙放腿，后排坐兩個人的話剛合適，本人178腿部空間絕對是充裕，開始新車氣味很重，后來多通風(fēng)就好了，現(xiàn)在基本感覺不到的太多的氣味，后備箱的空間也足夠大，也能滿足我的日常的需求。
配置：一臺能兼顧家庭使用的運動型鋼炮，性能比較強悍，空間也很給力，外觀更是非常的動感。美系車引以為傲的安全性，也是讓我非常踏。不僅安全氣囊的數(shù)量多，還配備了主動剎車，車道偏離預(yù)警這樣的電子配置，整車的做工更是肉眼可見的堅固。當(dāng)時也考慮過日系車，但日系車單薄的底盤調(diào)教，還有很一般的整體用料都讓人特別不踏實。相對來說還是美系車更靠譜，這段時間用下來感受不錯，性價比挺高的。
動力：速度也很快，加速度非常的強勁，其實我的開車習(xí)慣很不好，不僅油耗經(jīng)濟(jì)，動力也很充足。
操控：
整個運動設(shè)計的車操控自然沒的說特別是當(dāng)我轉(zhuǎn)彎超車時候他的減震真的是太好了，就是減震有一點偏硬，還好市區(qū)爛路少就不用難受了，操控也非常滿意，起來動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)?益于車身?底盤調(diào)教跟車?流線型使?威朗Pro在高速行駛時也非常穩(wěn)重，同時還有科大訊飛語音識別助力人機交互更方便簡單大大提升?駕駛安全性。同時這款車還配備?安吉星，可以提前啟動車輛打?空調(diào)，車沒鎖車窗沒關(guān)車門沒鎖也會收到提醒是非常人性化。車機還自帶每年100G?4g流量采用別克最新?eConnect3.0系統(tǒng)，涵蓋高德地圖，酷我音樂，喜馬拉雅兒童等生態(tài)應(yīng)用，支持百度CarLifeApple CarPlay手機互聯(lián)，整個系統(tǒng)也非常流暢綜?所述這款車太強?
油耗：買車的時候，銷售顧問就告訴我這是一輛省油的車，果然，我提車還不到一個月，現(xiàn)在百公里油耗差不多少7.6個油，這對于渦輪增壓的發(fā)動機，應(yīng)該算是很省油了，現(xiàn)在油價那么高，我的這輛車卻那么的懂事，就很滿意。
舒適：路面坑坑洼洼也不擔(dān)心，所以感覺在舒適性方面還是比較可以的，總的來講還是挺好的，隔音效果非常不錯，懸架能夠充分化解路面的震動。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車子的口碑不是蓋的，我覺得這車已經(jīng)做得很好了，他們做活動說要沖量，我對車內(nèi)的安全系數(shù)非常滿意，大家選車的時候需求不一樣。
缺點：目前為止也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，可能我是新手小白第一次開車，所以對這方面也沒太多的研究，所以暫時也沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，唯一不好的可能就是車機反應(yīng)會慢個兩三秒，其它的還好。
外觀：外觀那必須好看，畢竟當(dāng)初選他跟顏值也有密不可分的關(guān)系，我自己還對他做了個小改動，設(shè)計很時尚年輕，流暢的車身讓運動感更強了。
內(nèi)飾：簡潔實用，沒有太花哨的線條，貫穿式的儀表非常的吸引眼球。檔把和頭枕位置的GS標(biāo)識，也是很有歸屬感。
空間：威朗前排空間還好，其實與同級別大多數(shù)車型差不多，我認(rèn)為最出眾最滿意的就是后排，后排空間真是大，不管是頭部還是腿部都非常夠用，后排基本可以翹起二郎腿。家人乘坐起來也很滿意。
配置：外觀設(shè)計時尚感拉滿，動力開著很暢快，城市里面開著舒服，對于我來說綜合的性價比高
動力：身材加速踏板時它的動力還有點竄，不得不說這輛車的油門調(diào)校特別靈敏，而且180多匹的馬力也足以保證后半段的動力儲備了。
操控：
整車4.7米車長，2.7軸距在行駛過程中很穩(wěn)定，后懸掛支撐能力很強，高速過彎也沒有太大傾斜。另外值得一說的就是運用的馬牌MC5輪胎，其實選車時根本沒注意到，后期看到還覺得有一點小驚喜，抓地力非常優(yōu)秀，就是胎噪有點大。
油耗：油耗略微偏高，現(xiàn)在綜合油耗是在10個油左右，大部分時間是在市內(nèi)跑，所以也能接受了。
舒適：座椅舒適度非常好，車內(nèi)噪音也比較小，而且車內(nèi)的異味兒個人感覺不是特別刺鼻，散上三兩天還算是可以接受的
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是車子的操控，因為車身很小巧，配合這個1.5T的發(fā)動機，不管是何時何地踩下油門都是有加速度的
缺點：被偏愛的真的是有恃無恐，一下子忽略了油耗車還在磨合期內(nèi)，當(dāng)初踩油門有多放肆有多開心，現(xiàn)在就有多難過，目前比較高，平順駕駛幾天油耗就降下來了，看過了磨合期油耗能降到多些，雖然說是運動車型但是懸掛有一點點硬，好在是現(xiàn)在城市道路好沒有什么爛路，難受的機會不多了
外觀：用痞帥這個詞來形容威朗PRO GS簡直太適合了，不是那種循規(guī)蹈矩的設(shè)計，而是非常的獨特，非常的有個性。前臉和尾部的設(shè)計都是相當(dāng)兇狠的風(fēng)格，雙出的排氣也彰顯了性能。尾翼的尺寸也比較大，在量產(chǎn)車中是很少見到的，有空氣動力學(xué)的效果，但我覺得最重要的還是夠帥。輪轂以及中網(wǎng)的位置都是涂黑的設(shè)計，剎車卡鉗則被漆成了紅色。紅與黑的對比確實經(jīng)典，而且也顯得很戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：主駕駛前有個大屏幕，操控起來很方便。座椅上隨處可見的Gs運動標(biāo)志，還有他的黑色座椅，耐臟。
空間：別克威朗這輛車的空間設(shè)計很合理，是我多方面綜合比較后，自認(rèn)為最優(yōu)的選擇，尤其是前后排乘坐空間合理，主駕駛和副駕駛還有坐后排的乘客都比較舒適的同時，儲物空間也比較充足，后備箱很深，開口也大，就很適合家庭使用。
配置：在這個價位能選一個動力這么強勁的，配置如此之高和外觀這么漂亮的車我覺得這個別克威朗PRO就是性價比之王了
動力：這臺1.5T發(fā)動機的動力還是很強的，試駕時跟腳的動力給我?guī)砹艘淮篌@喜，而且整個行駛過程都保持著源源不斷的動力輸出。
操控：
說到操控，我覺得最亮眼的還得是公認(rèn)的中控的大連屏，采用了時尚的雙10.25寸懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計，給人的科技感非常的強大，包括觸屏?xí)r的靈敏度以及裝備的語音智能系統(tǒng)，使用起來都非常的方便，語控是在開車時解放雙手的最大助手。方向盤是真皮的，手感還不錯，前后配備了高清雷達(dá)，倒車影像非常的清楚且全面，流媒體的后視鏡可以在特殊天氣清晰地看到車后的情況，給個贊。同時這款車有比較齊全的輔助駕駛系統(tǒng)，前方有障礙物會緊急制動，智能性能很強。
油耗：實際油耗看個人的用車環(huán)境吧，我們這邊就是個提不上名的18線小城，交通壓力并不特別大，現(xiàn)在的綜合油耗就在7個多。
舒適：舒適度傳承了美系車有點包裹感很強，像我買的這款還配備了前排加熱，在我們北方冬天可是很有用的�？照{(diào)預(yù)熱很快后排還配備出風(fēng)口，讓家人乘坐和駕駛都很享受。但是最讓觸動我的就是這個流媒體后視鏡，很方便很直接，還很高檔。別克配備的安吉星系統(tǒng)讓我在冬天能夠提前熱車，上車就熱乎真的讓我幸福感十足。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子2月提的車，到現(xiàn)在來了一千五百多公里吧，開了這些個月，發(fā)現(xiàn)車子還挺好開也挺不錯的，開了一段時間也沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，總體上還是讓我挺滿意的。外觀是我喜歡的藍(lán)，而且車身線條流暢，整體風(fēng)格炫酷運動跑車風(fēng)，從車頭前臉和別動輪廓的設(shè)計都很細(xì)節(jié)到位，有質(zhì)感和顏值，整體的設(shè)計融合的不錯，車頭的鍍鉻飛翼格柵和黑色的格柵搭配剛好，車身側(cè)面有三條交互線條，還有小遛背的設(shè)計，讓車子既有流線的動感，也有立體感。但說外觀就讓我覺得覺得很滿足了，而且內(nèi)飾的配置讓我覺得開車很舒適也很豪華，總體上我覺得還挺滿意的。
缺點：開車的時候換擋桿會有點抖動，這點使用感不行。主駕駛是電動座椅，副駕駛不是，不方便。
外觀：我比較喜歡這種張揚一點的車頭和車尾的設(shè)計，而且非常精致，我個人來說比較喜歡車子前臉的設(shè)計，十分愛了，有被它的顏值降服到，線條比較明顯。
內(nèi)飾：沒事設(shè)計科技感十足，超大連屏是整個沒事的亮點，整個互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)容十分豐富。車機軟件使用起來非常方便。
空間：我屬于個子比較小的，所以空間對我來說很夠用，主駕駛還有電動調(diào)節(jié)的功能。儲物能力方面做的也不錯，尾箱空間特別棒，特別讓我滿意。后排座椅的比例放倒設(shè)計也很實用。當(dāng)然如果能配備一個電動尾箱的話，那就更完美了。
配置：外觀運動，動力開著暢快，雖然空間小了些，但是總體來說還是性價比高的
動力：渦輪的動力開著強勁，車子在高速上面開著都特別的爽，超車也是輕松就能完成的，拉動這么小的車身太簡單了
操控：
雖然沒有開過什么好車，但是我對威朗Pro GS的操控很滿意，很好開輔助功能也是很齊全，開起來很放心。
油耗：目前我跑了1500公里， 油耗方面表現(xiàn)還是可以的 。我平時上下班的時候會遇到早高峰 ，因為我在青島開車嘛 ，有的時候說實話市區(qū)擁堵的話 ，油耗確實會稍微高一點。 但整體來講 ，目前我的車上的油表顯示是6.8升的一個油耗。這個油耗，說實話比較經(jīng)濟(jì)啦比較實惠啦。
舒適：感覺這輛車整體舒適性還是很好的，畢竟座椅乘坐舒適，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計合理，空調(diào)也很給力。但是因為車內(nèi)有異味的問題，還有胎噪聲音有些大了的問題，我沒辦法把這一項打滿分。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
