上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4279公里
綜合評(píng)分
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操控：
既然敢叫GS，那操控上肯定有幾把刷子，底盤(pán)的扎實(shí)程度讓人意外。在我印象中美系車都更重視舒適度，而不是操控感受。威朗pro GS則兩者兼顧，后懸掛采用了瓦特連桿，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度得到了很大提升。同時(shí)它的剎車效果也特別棒，透過(guò)輪轂可以看到紅色的剎車卡鉗，剎車盤(pán)的尺寸也挺大的，輪胎使用的也是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)，更重視于干地抓地能力，剎車距離特別短。雖然沒(méi)有配備360全景影像功能，但前后杠的雷達(dá)數(shù)量達(dá)到了12個(gè)，有效的避免了小的刮蹭發(fā)生。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控這一點(diǎn)我覺(jué)得還行，方向盤(pán)的手感也非常的好，操作起來(lái)給人感覺(jué)也非常的輕盈好開(kāi)，最重要的就是沒(méi)有虛位，然后底盤(pán)扎實(shí)，所以開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)是真的很不錯(cuò)，非常的有信心，也非常的好看。車子剎車和油門的靈敏度非常高，這一點(diǎn)不用擔(dān)心，開(kāi)起車來(lái)還是比較穩(wěn)。多功能的方向盤(pán)摸起來(lái)還是很舒服，有質(zhì)感的。操控方面基本上半個(gè)月就完全適應(yīng)這款車了，還是比較適合大眾的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)比較靈活，很輕便沒(méi)有笨重的感覺(jué)。握著也比較舒服。指向性很好，底盤(pán)也很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候車子沒(méi)有飄的感覺(jué)，非常很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先是方向盤(pán)輕，能單指頭轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣很省力。但有個(gè)壞處就是開(kāi)車得兩個(gè)手扶助方向盤(pán)，怕它跑偏。指向精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的虛位。其次是底盤(pán)很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎還算可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程43公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，指哪打哪，還是非常好的，無(wú)論各種路面幾乎都沒(méi)有問(wèn)題。山路:沒(méi)怎么跑過(guò)山路，我們這邊幾乎都是平原地區(qū)，所以沒(méi)什么參考性底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛底盤(pán)的穩(wěn)定性還是非常好的，高速過(guò)彎道幾乎沒(méi)什么側(cè)傾，車身保持的非常好，是一款好車。倒車影像:倒車影像是高清的，加上這么大的一個(gè)雙聯(lián)屏，顯示效果非常好。再加上后面的倒車?yán)走_(dá)，配合上倒車影像，簡(jiǎn)直絕了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗pro的檔把設(shè)計(jì)很貼合手掌，老婆開(kāi)起來(lái)方便，方向盤(pán)比較輕巧，我不喜歡很重的，轉(zhuǎn)彎基本上也沒(méi)什么側(cè)傾感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的輕松，底盤(pán)也不錯(cuò)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有那種很傾斜的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1004公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)中間位置有一定的虛位，好在一點(diǎn)是指向性很精準(zhǔn)，過(guò)了那點(diǎn)虛位之后還是很線性的。好的操控也有這個(gè)馬牌MC5的功勞。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)還是很柔韌扎實(shí)的，對(duì)于小碎石路的小震動(dòng)的過(guò)濾也很不錯(cuò)，比較大的顛簸顯得很生硬，感受來(lái)的比較直接一些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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