上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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操控：
CVT無級(jí)變速箱最大的特點(diǎn)就是線性平滑了，就算加速或者急減速時(shí)也都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的感覺，而且威朗所給出的輔助型操控配置也很全面，儀表盤上甚至還能看到周圍其他車的動(dòng)態(tài)信息，這樣的車子開著肯定會(huì)更愜意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的簡單便捷，方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的便捷按鈕，可以直接使用的，例如音樂的切換啊，或者是音量的加減，都可以輕松在方向盤上面完成，車子的運(yùn)行性還是挺好的，控制還是比較簡單，容易上手。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向很輕，一點(diǎn)也不會(huì)感到沉，操作簡單輕便，就算是過山路也是毫無壓力的，不會(huì)感到飄，因?yàn)榈妆P重，很穩(wěn)。無論是有顛婆路段或泥濘道路都沒有任何問題。操作一點(diǎn)不費(fèi)勁。倒車影像攝像頭很清晰，看得很清楚，屬于高清攝像頭，行駛過程中沒有任何顧慮。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑了兩次高速，開起來穩(wěn)重沒有飄飄的感覺，美系車底盤穩(wěn)重。配有360倒車影像，我老婆有時(shí)候開，倒車停車沒有一點(diǎn)問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以吧，方向盤比較輕，而且這個(gè)車本來操控性就挺好的，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，有主動(dòng)剎車輔助，還有車道保持輔助系統(tǒng)和偏離道路預(yù)警，在操控上面還是挺簡單的，有這些輔助功能的加持，大大的減少了駕駛的難度，安全上也有很好的保障，還是非常不錯(cuò)的我覺得，單雙手開都可以很輕松的駕駛，操控難度簡易。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我覺得還是挺簡單的吧，因?yàn)樗姆较虮P是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好打，而且反應(yīng)靈敏指哪去哪，方向盤上面也有很多的便捷按鈕在上面可以直接使用的，例如音量加減那些都可以直接使用，定速巡航也可以直接在上面操作來完成，這個(gè)車子也不會(huì)很大，操控難度還是挺簡單的，上手很容易，單雙手都很方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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操控：
也沒有其他比較專業(yè)的術(shù)語，就感覺這個(gè)車挺容易上手的，因?yàn)檐嚤緛硪膊淮螅较虮P指向性什么的，都是比較準(zhǔn)。而且底盤什么也比較穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
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操控：
多功能方向盤還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能搭配定速巡航。駕乘體驗(yàn)十足。聽歌，導(dǎo)航，還有流媒體，妥妥的都安排上了，我還有什么不滿意呢。這車的改裝空間十足，下一步我要考慮下要不要也改裝一下子。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)比同級(jí)別來說是真的整個(gè)底盤韌性十足，過彎變道的支撐力很好，方向盤指哪去哪，沒虛位，上方的多功能按鍵也方便自己的設(shè)置跟控制，中控的屏幕觸感還是不錯(cuò)的，清晰度也好，反應(yīng)式挺快的，科技感十足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能是我經(jīng)常敲鍵盤的原因手比較敏感吧，方向盤有點(diǎn)沉，倒不是轉(zhuǎn)向不靈敏啥的，反正跟游戲房里的模擬4D體驗(yàn)不太一樣。不過跑高速時(shí)還是很穩(wěn)的底盤穩(wěn)定性:車身嬌小重量輕，但是下盤很扎實(shí)。市區(qū)道路懸掛偏柔一些，不會(huì)感到很明顯的顛簸，特別是過彎時(shí)車身很穩(wěn)健，不會(huì)有左搖右擺的感覺雨雪泥濘路面:剎車有點(diǎn)硬，但是制動(dòng)效果很好，輕點(diǎn)就有反應(yīng)，深踩絕對(duì)會(huì)因慣性讓人向前猛然探身子。還沒到冬天雪天不知?jiǎng)x車怎么樣，反正下雨天是沒什么問題的，不會(huì)打滑。當(dāng)然，制動(dòng)再好，性子再急在那種情況下也不能作
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