上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
動(dòng)力和操控息息相關(guān)，我喜歡的就是跑山路，那種瘋狂換擋的感覺，秋名山車神再現(xiàn)；方向盤比較靈活，不死板；這個(gè)價(jià)格里面買到一個(gè)GS的轎跑還是算不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗在整個(gè)駕駛的過程中沒有太多的卡頓，變速的過程也很平順，在過彎的過程中，相關(guān)配置的加持作用使得威朗的彎道表現(xiàn)比較穩(wěn)定。此外，車內(nèi)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也是威朗的一大亮點(diǎn)，可以比較靈活的進(jìn)行車內(nèi)系統(tǒng)的操控，科技感很強(qiáng)，并且可以利用車內(nèi)操作，進(jìn)行車窗以及后備箱的關(guān)合，這也為操控提供了一定的便捷性。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，操控起來很順手，前面也說了，在城市里開車游刃有余。他的主動(dòng)科技配置我沒用過，最關(guān)鍵的是也不會(huì)用，我去店里保養(yǎng)的時(shí)候再去問問銷售顧問，具體的使用方法，跑高速還是可以用用的，畢竟科技才能給人帶來便捷?
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1637公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子在操控上沒有什么難度，不會(huì)給人一種費(fèi)勁的感覺，看起來得心用手的。而且設(shè)計(jì)了很多的輔助駕駛系統(tǒng)，你比如說這個(gè)倒車影像清晰度就特別的高，非常的好使，定速巡航的話對(duì)于我跑高速還是有非常大的幫助的，非常好用。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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操控：
要說車子開起來之后的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，威朗可以給一個(gè)高分，方向盤的轉(zhuǎn)向手感很好，低速輕、高速重，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)阻尼變化非常線性，給我很自然的手感。油門和剎車踏板調(diào)教很線性，踩多少就有多少，底盤在彎道中也有一個(gè)非�？焖俚捻憫�(yīng)，不會(huì)讓我感覺拖沓。唯獨(dú)不好的就是在配置方面，還是普通的定速巡航，感受不到自適應(yīng)巡航在高速下更加智能化的操控體驗(yàn)，讓我有些耿耿于懷。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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操控：
別克威朗Pro這款車的操控，先說說方向盤吧，很穩(wěn)給我的感覺就是不輕不重，恰到好處的感覺。然后轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。再到就是底盤跟懸架的調(diào)教了，威朗Pro的底盤跟懸架調(diào)教得我認(rèn)為是很不錯(cuò)的，因?yàn)樯洗瓮砩祥_車，沒怎么注意前方來了個(gè)急轉(zhuǎn)彎，很穩(wěn)的就轉(zhuǎn)過去了。再有就是油門的感覺，說不上很輕盈，但是沒有那種踩空的感覺，這個(gè)我很喜歡。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3184公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控穩(wěn)，多功能方向盤，方向盤摸起來很舒服，加上實(shí)用的配置，比如遙控鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，就適合我這種懶人，還有并線輔助和倒車影像等配置，挺方便的。彎特別輕松，側(cè)傾不明顯，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不漂，反而感覺還是挺平穩(wěn)的，真的特別給力。開著舒服，算得上是我對(duì)這款車的一個(gè)駕駛感受了。車子的剎車也還可以，剎得住剎的穩(wěn)，安全有保障。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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操控：
運(yùn)用的是多功能方向盤，也是這個(gè)潮流主趨勢。有些功能可以直接在方向盤上找到相應(yīng)的按鈕，不用再盯著多媒體去看，而且這輛車子的方向盤我覺得在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是蠻輕松的，沒有那種明顯的沉重感，可能是因?yàn)轶w型比較小，所以整輛車操控起來會(huì)更加的輕盈一些，而且本身我感覺就沒有啥難度，再加上倒車影像的協(xié)助之后，就感覺自己的車技得到了很大程度的提升，越來越喜歡開車出去了。
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