上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適：威朗ProGS這款車的舒適性，如果滿分是一百分，我可以打八十五分。首先威朗ProGS的懸架我認(rèn)為是很軟的，及時(shí)走爛路，顛簸感確實(shí)沒有太大的感覺。還有就是新車味道有點(diǎn)大，這算不算是降低了舒適感呢？整個(gè)車的座椅舒適性，以及包裹性是非常好的，我開回老家也就一個(gè)多小時(shí)的路程，沒有明顯感覺累的感覺，也有可能是剛提車比較激動(dòng)。但是我老媽有點(diǎn)運(yùn)氣，可能是新車味道的原因。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的懸架調(diào)校確實(shí)是偏硬一些，只能說是有利有弊吧，好處肯定是對(duì)于實(shí)際的駕駛感受有著更加積極的影響，開起來更有樂趣，但一般就是不能帶來一個(gè)更好的乘坐舒適性，畢竟用車過程中難免會(huì)遇到些坑洼路面，路面上的小起伏所帶來的顛簸都不能被很好的吸收，而且后排座椅也稍硬一些，整體的乘坐感受跟我預(yù)期中的效果還是有一定差距的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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舒適：除了我上面提到的坑洼道路有那么點(diǎn)顛簸之外，其他沒什么大事，都覺得挺不錯(cuò)，比如座椅的設(shè)計(jì)比較符合人坐，柔軟度適中，固定角度也較科學(xué)，坐著舒服，還有車內(nèi)的隔音效果不錯(cuò)，基本也沒聽到什么噪音，再說車的平穩(wěn)性，彎道或者急速變道沒有嚴(yán)重側(cè)傾，感覺比較穩(wěn)，挺舒服的，整體較滿意的吧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性:座椅坐著也是挺舒服的，黑色翻毛皮的拼接設(shè)計(jì)，看著倒也不錯(cuò)。就是怕以后會(huì)不好打理。再就是這個(gè)車只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛還是手動(dòng)的，這點(diǎn)不太能理解。前排帶著座椅加熱，這樣冬天的時(shí)候打開座椅加熱，溫度就會(huì)迅速的升高了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸掛是扭力梁加了一個(gè)瓦特連桿的半獨(dú)立懸掛，銷售說這個(gè)轉(zhuǎn)向之類的很好，適合操控性車輛！自己的感覺一般，或許是沒有激烈駕駛，所以也沒感受，不過城區(qū)使用，在有小坑洼路面時(shí)，震感還是較小！空調(diào)效果:自動(dòng)空調(diào)，制冷比較快，基本上一分鐘不到，就有點(diǎn)冷了，主要是現(xiàn)在外面的溫度大概也是26度左右！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：我這款威朗pro疾風(fēng)版前后的懸架緩震并不都是獨(dú)立的懸架，后置的是非獨(dú)立的懸架，所以在后排乘坐的時(shí)候，如果路面比較顛簸的話其實(shí)乘坐感受也不是特別好的，包括在空間的分布上也是前排占據(jù)了大部分給到后臺(tái)的活動(dòng)幅度也是略小一點(diǎn)。這兩方面的因素結(jié)合在一起就會(huì)讓在后排乘坐的人感受相對(duì)差一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
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舒適：威朗Pro GS的座椅前坐起來很舒服，跑起來的時(shí)候，這款車的車內(nèi)聲音的靜音效果做的很好，沒有那種發(fā)動(dòng)力嗚嗚的聲音，只有小小的風(fēng)噪聲，但是自己平時(shí)開車會(huì)放音樂，所以車子跑起來的聲音會(huì)被音樂聲蓋住了，車內(nèi)一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也就聽不到。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：威朗Pro的舒適性總體來說還是很舒服的。首先是威朗Pro的座椅，有種Q彈柔軟的感覺，就算開車久了不會(huì)覺得累，這一點(diǎn)很重要。然后就是隔音，威朗Pro這個(gè)車的隔音做的不是特別滿意，雖然外界的雜音處理的很好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的生意傳到車內(nèi)是很明顯的，如果說跑個(gè)長(zhǎng)途在車?yán)镄菹�，確實(shí)有影響一個(gè)整體的舒適性。再有就是后排中間是凸起的，如果是平整的我覺得會(huì)更好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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