一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車(chē)路邊等老婆下班，給大家來(lái)講講才提的新款威朗，這個(gè)車(chē)的雙10.25寸的雙聯(lián)屏是特別喜歡的,特別是它的科技感,無(wú)論是遠(yuǎn)程操控，遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)，手機(jī)也可以遠(yuǎn)程查看車(chē)輛的所有信息，還是它現(xiàn)在最新的3.0系統(tǒng)，智能化的科技，對(duì)我來(lái)說(shuō)，是非常欣喜的，也讓我深深的震撼 ,當(dāng)然，讓我最心動(dòng)的是動(dòng)力1.5t居然能爆發(fā)出184匹的馬力.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以前3缸就不考慮了 ，不管是同級(jí)別還是同價(jià)位，真的很難找到對(duì)手！還有它搭載的CVT鋼鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速，聽(tīng)說(shuō)還是國(guó)內(nèi)第一批使用的，相比其他皮帶式的，更耐用，更能匹配他的動(dòng)力！外觀比較滿意藍(lán)色的車(chē)漆，和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型。特別是紅色卡鉗，越看越愛(ài)！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)變速箱，不明白為什么這么好的車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么要配上一個(gè)CvT的變速箱，加速起步?jīng)]有那么快了，而且噪音也變得很大，實(shí)在讓人滿意不了。
外觀：車(chē)子和房子裝修一樣，好不好看，檔次高不高，也和人一樣，俗話說(shuō)的，佛靠金裝，人靠衣裝，車(chē)子也一樣，威朗Pro GS寶石藍(lán)的車(chē)漆，在陽(yáng)光下顯得特別的艷麗。黑色的尾翼，整體十分的運(yùn)動(dòng)霸氣，LED的大燈和尾燈搭配起來(lái)也是超漂亮的。
內(nèi)飾：環(huán)抱式內(nèi)飾首先坐進(jìn)車(chē)?yán)镉行嵘?chē)廂內(nèi)部的安全感，材料上面的升級(jí)，也讓車(chē)?yán)锏姆諊唾|(zhì)感也有所提升，科技配置上也更加出挑，不僅配備了全液晶儀表，而且中控屏幕尺寸也十分的大，在車(chē)輛自帶的智能互聯(lián)科技的加持下，也讓我行車(chē)用車(chē)途中，有了一個(gè)更智能化的用車(chē)體驗(yàn)。
空間：空間對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)相當(dāng)充足，上下班偶爾會(huì)捎帶同事，后排座三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，后排放腳處也有足夠的位置，坐在后面也不會(huì)感覺(jué)到擠腿和腳，很寬敞。后備箱也挺大的，可以放不少東西，完全夠用。駕駛位就更不用說(shuō)了，腿部可以自由伸縮，開(kāi)車(chē)時(shí)不會(huì)感覺(jué)到手腳酸痛。中控的位置下有放水杯的位置，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化，特別實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是挺高的，別克也是老品牌了，質(zhì)量都值得信賴，這款威朗pro的配置也是挺出色的，價(jià)格也不會(huì)很高。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是真的厲害，賬面數(shù)據(jù)非常棒，實(shí)際上的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)很出色，而且這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)教也是非常靈敏的，因此這一套動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，整個(gè)行駛過(guò)程都能夠保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，跑在高速上也是非常有信心的。
操控：
這臺(tái)車(chē)子的油門(mén)和剎車(chē)的力度都是非常輕巧的，力度特別好掌控，尤其是對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)這樣的車(chē)子也是很好上手的，還有就是這臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱最大的特色就在于響應(yīng)迅速以及線性平滑，再說(shuō)它的車(chē)身也挺靈活的，所以整個(gè)駕駛氛圍會(huì)讓人覺(jué)得特別輕松。
油耗：油耗表現(xiàn)我覺(jué)得就正常，雖然是緊湊型車(chē)但是它發(fā)動(dòng)機(jī)排量畢竟還是比較大一點(diǎn)的，所以它的油耗不算特別高也不是特別的節(jié)省，基本上就是一個(gè)正常的用油。而且我這個(gè)人平時(shí)休息下來(lái)的時(shí)候一些社交活動(dòng)還是比較少的，基本上也就懶在家里，平時(shí)用車(chē)最主要的時(shí)間也就是花在了上下班代步上。公司離家到也不是特別遠(yuǎn)開(kāi)車(chē)20分鐘左右就能夠到。反正就感覺(jué)工資發(fā)下來(lái)以后花在開(kāi)車(chē)這方面的成本上是不咋高的。
舒適：威朗ProGS這款車(chē)的舒適性，如果滿分是一百分，我可以打八十五分。首先威朗ProGS的懸架我認(rèn)為是很軟的，及時(shí)走爛路，顛簸感確實(shí)沒(méi)有太大的感覺(jué)。還有就是新車(chē)味道有點(diǎn)大，這算不算是降低了舒適感呢？整個(gè)車(chē)的座椅舒適性，以及包裹性是非常好的，我開(kāi)回老家也就一個(gè)多小時(shí)的路程，沒(méi)有明顯感覺(jué)累的感覺(jué)，也有可能是剛提車(chē)比較激動(dòng)。但是我老媽有點(diǎn)運(yùn)氣，可能是新車(chē)味道的原因。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車(chē)的地方那肯定是它的外觀設(shè)計(jì)了，別克旗下的車(chē)型在設(shè)計(jì)這一方面還是走得一個(gè)非常硬朗的風(fēng)格，它并不會(huì)讓我感受到那種柔美的地方，所以我就感覺(jué)這款車(chē)它的氣質(zhì)和我還是非常契合的。而且我個(gè)人認(rèn)為一款家用車(chē)買(mǎi)到手之后如果在顏值這方面就得不到車(chē)主的喜歡的話那平時(shí)用車(chē)的時(shí)候估計(jì)心情這方面多多少少也會(huì)受到一些影響。
缺點(diǎn)：目前，自己感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的優(yōu)惠比較小，害怕后面會(huì)降價(jià)很兇。雖然才開(kāi)小幾百公里，因?yàn)樽约汗ぷ鞯男枰�，�?jīng)常跑一些鄉(xiāng)下路和城郊的馬路，忘了說(shuō)了我自己是做建筑建材的打工仔。由于有時(shí)候，自己跑的馬路被大貨車(chē)壓爛了，路況不是很好，所以這幾天開(kāi)下來(lái)總覺(jué)得車(chē)子的懸掛不是那么舒服，感覺(jué)硬硬的，再加上我之前開(kāi)的小貨車(chē)，也就有了感覺(jué)方向盤(pán)不夠大，小了很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的審美，車(chē)身流線比較流暢，配的了17寸輪胎 ，車(chē)身漆面看著比較舒服，特別是用燈光，手電筒照在上面的話 會(huì)有一閃一閃的，藍(lán)色的科技光感，就像星辰大海一樣！車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)車(chē)燈比較漂亮，照射距離也遠(yuǎn)，大概300m左右吧，然后集成的led大燈 ，背上藍(lán)色的車(chē)，外觀整體來(lái)看，流線性比較好 也有種渾然天成的感覺(jué) ，還帶高低調(diào)節(jié)，自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)！車(chē)身造型:在黑夜中，他也是那么的耀眼，泛著藍(lán)色的光芒，進(jìn)氣格柵有單獨(dú)的GS標(biāo)識(shí)，這個(gè)車(chē)高配低配價(jià)格差異也不大，建議直接上頂配。只有頂配才是17吋輪轂，16的看著比較小，不是很協(xié)調(diào)，也不喜歡。車(chē)的側(cè)面從腰線一眼就能看出，這個(gè)是個(gè)藍(lán)色暴徒，運(yùn)動(dòng)氣息十足！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較協(xié)調(diào)，考慮了后期使用的整潔問(wèn)題。每一樣車(chē)內(nèi)常用物品，都有單獨(dú)的區(qū)域，開(kāi)上一到二年，車(chē)內(nèi)應(yīng)該還是處與比較整潔的狀態(tài)！內(nèi)飾基本上就是黑紅搭配為主，包括座椅的縫線！儀表中控:中控是我最滿意的，2個(gè)超大屏，可以雙屏互動(dòng)，內(nèi)容切換。特別是儀表盤(pán)，可以切換好幾種模式。不在是以前那種單調(diào)的圓形儀表現(xiàn)實(shí)了！轉(zhuǎn)速和車(chē)速上半部分都是空白的，當(dāng)你達(dá)到那個(gè)轉(zhuǎn)速或者碼數(shù)，才會(huì)有相應(yīng)的顯示！比較科幻！
空間：威朗pro的空間寬敞，喜歡車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的非常的好用，乘坐空間也很舒服。后排三個(gè)成年人妥妥的。
配置：預(yù)算就是15個(gè)左右落地，看了速騰，動(dòng)力不及威朗，看了朗逸軒逸，動(dòng)力科技更是沒(méi)得發(fā)比較。之前一直關(guān)注君威比較多，但是這邊裸車(chē)都要15個(gè)，落地按揭基本上17個(gè)多將近18個(gè)了。動(dòng)力還沒(méi)得威朗強(qiáng)，所以果斷入手了威朗！標(biāo)配配置:加裝了一個(gè)流媒體后視鏡，覺(jué)得晚上沒(méi)得燈光還是差點(diǎn)感覺(jué)，但是雨天和白天的效果還是特別好，高清的！這個(gè)玩意就加了3000個(gè)大洋，有點(diǎn)肉痛，不過(guò)使用起來(lái)，還是覺(jué)得值！這個(gè)車(chē)還帶了自動(dòng)駐車(chē)。城區(qū)開(kāi)車(chē)特別好用。但自動(dòng)啟停就是個(gè)雞肋了。每次還要手動(dòng)關(guān)他！建議這個(gè)功能取消！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，雖然只有1.5t，但是加速非常的塊，起步的時(shí)候不是很有優(yōu)勢(shì)，而且加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，速度起來(lái)之后就好了
操控：
操控感較好，車(chē)內(nèi)有輔助系統(tǒng)還有油門(mén)剎車(chē)都很靈敏，動(dòng)力也較給力所以某方面來(lái)說(shuō)也提高了一部分操控的方便性。
油耗：油耗不錯(cuò)，在接受的范圍內(nèi)，磨合期百公里才8個(gè)多，平時(shí)上下班這款車(chē)的油耗還是比較的省油的，滿足城市代步還是足夠的。
舒適：這輛車(chē)的懸架調(diào)校確實(shí)是偏硬一些，只能說(shuō)是有利有弊吧，好處肯定是對(duì)于實(shí)際的駕駛感受有著更加積極的影響，開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣，但一般就是不能帶來(lái)一個(gè)更好的乘坐舒適性，畢竟用車(chē)過(guò)程中難免會(huì)遇到些坑洼路面，路面上的小起伏所帶來(lái)的顛簸都不能被很好的吸收，而且后排座椅也稍硬一些，整體的乘坐感受跟我預(yù)期中的效果還是有一定差距的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方非常的多，不然也不會(huì)選擇這個(gè)車(chē)了。首先這輛車(chē)最令我滿意的無(wú)非就是外觀了，動(dòng)感帥氣的車(chē)身非常吸引我。它的外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的款型，車(chē)身流暢的線條讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)都非常的靈動(dòng)。還有就是這款車(chē)的優(yōu)惠力度特別大，對(duì)于剛工作兩年的我來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)壓力會(huì)相對(duì)小很多。最后就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾很豪華，真皮座椅，中控大屏幕，而且空間也很大，坐進(jìn)去讓我感到很舒適。汽車(chē)的隔音做得也很不錯(cuò)，比日本汽車(chē)做的好多了，觀上車(chē)窗基本聽(tīng)不到什么噪音。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，我感覺(jué)它可能在起步的時(shí)候那種爆發(fā)力稍微差了一點(diǎn)，就是沒(méi)有那種持續(xù)的感覺(jué)，不過(guò)在中后期的時(shí)候提速的過(guò)程倒也還可以，所以這方面倒是沒(méi)法說(shuō)。有些喜歡動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的人就覺(jué)得這車(chē)子動(dòng)力不足，像我一樣有時(shí)候可能比較追求那種刺激感，但是如果要是喜歡平穩(wěn)一點(diǎn)的，那么就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀是比較符合我這種年輕小伙子的審美的，車(chē)頭感覺(jué)比較時(shí)尚大氣，前臉的設(shè)計(jì)確實(shí)比較忠實(shí)人們對(duì)顏值的想象，側(cè)身也挺漂亮的，線條較飽滿柔順，尾部設(shè)計(jì)造型略有別致，顏值確實(shí)比較高，喜歡！
內(nèi)飾：怎么講呢，價(jià)格擺在這里了，不過(guò)威朗的內(nèi)飾做的很良心了，很多地方用上了軟性的材質(zhì)包裹，做工和用料都挺好，座椅采用的是皮質(zhì)和翻毛皮的混搭，柔軟舒服，前排和后排各有兩個(gè)USB接口，對(duì)于現(xiàn)在手機(jī)不離手的我們來(lái)說(shuō)真心方便，設(shè)計(jì)的還挺貼心的。
空間：威朗Pro GS 的空間對(duì)于我而言是足夠用的，因?yàn)槲疑砀卟皇呛芨�，坐在主駕駛上不會(huì)很擁擠，還有就是第二排座椅與第一排座椅之間的距離也是在可控范圍之內(nèi)，不會(huì)很擁擠，反而很寬敞。后備箱空間也是足夠大的，可放置不少東西，出去玩也不用擔(dān)心東西拿不了了。
配置：安全配置這方面有保障包括車(chē)輛的動(dòng)力輸出感覺(jué)也是特別給力的，操控性方面也能有較為不錯(cuò)的體驗(yàn)更為重要的是它的顏值很高氣質(zhì)還和我非常的搭調(diào)。所以我覺(jué)得入手這款威朗pro疾風(fēng)版它的性價(jià)比是不會(huì)低的，最起碼在我心目當(dāng)中是這樣的。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，提速很快，在路上超車(chē)沒(méi)有壓力，動(dòng)力隨叫隨到，和我朋友的思域比了一下，比他的快?，跑高速??時(shí)候也比較穩(wěn)！
操控：
操控性非常的好，基本上指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤(pán)穩(wěn)定性也非常的好。倒車(chē)影像:首先這個(gè)大聯(lián)屏看上去就非常上檔次，而且清晰度非常的高，輔助線也特別的清晰，很實(shí)用山路:沒(méi)有跑過(guò)山路，不知道怎么樣，但是應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)的穩(wěn)定性很好，很舒服，減震不錯(cuò)。雨雪泥濘路面:下雨路面也沒(méi)有問(wèn)題，提速很快，而且不會(huì)打滑。所以還可以。上坡輔助不錯(cuò)，可以防止溜車(chē)，還是很實(shí)用的，尤其是老婆開(kāi)的時(shí)候很放心，這個(gè)功能不錯(cuò)。上坡輔助:上坡輔助功能不錯(cuò)，很實(shí)用陡坡緩降:陡坡緩降這個(gè)功能也不錯(cuò)，穩(wěn)定性很好，可以有效的避免剎車(chē)失靈。不錯(cuò)不錯(cuò)。
油耗：油耗可能是每一位車(chē)友都比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，我想跟大家分享一下我車(chē)子的油耗情況，目前行駛了將盡2000公里了，車(chē)子的儀表顯示的是百公里平均油耗是7.3升，主要我都是在市區(qū)代步開(kāi)，我認(rèn)為這個(gè)油耗還可以，挺滿意的。其實(shí)車(chē)子的油耗不光跟車(chē)有關(guān)系，還跟駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況等都有很大的關(guān)系，良好的駕駛習(xí)慣也可以保證較低的油耗，油耗還是得看你怎么開(kāi)了。
舒適：除了我上面提到的坑洼道路有那么點(diǎn)顛簸之外，其他沒(méi)什么大事，都覺(jué)得挺不錯(cuò)，比如座椅的設(shè)計(jì)比較符合人坐，柔軟度適中，固定角度也較科學(xué)，坐著舒服，還有車(chē)內(nèi)的隔音效果不錯(cuò)，基本也沒(méi)聽(tīng)到什么噪音，再說(shuō)車(chē)的平穩(wěn)性，彎道或者急速變道沒(méi)有嚴(yán)重側(cè)傾，感覺(jué)比較穩(wěn)，挺舒服的，整體較滿意的吧。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意威朗pro的配置比較的豐富，再就顏值非常的有質(zhì)感，藍(lán)色看著很酷炫，最后滿意的還是威朗pro這款車(chē)在價(jià)位方面，優(yōu)惠的力度比較的大，同級(jí)別里面性價(jià)比還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車(chē)的地方是用車(chē)的舒適性，因?yàn)槲疫@款威朗pro疾風(fēng)版它的前后懸架并不是都是獨(dú)立的懸架，后面的懸架是非獨(dú)立的懸架，所以在乘坐感受上前排和后排差異還挺明顯的，前排就感覺(jué)非常的舒適而后排在一些顛簸路段之下就會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)難受。當(dāng)然了除了懸架不同之外，還有一點(diǎn)就是后排本身的活動(dòng)空間就沒(méi)有前排幅度那么大。
外觀：外觀比較犀利，有特點(diǎn)，辨識(shí)度較高，前臉看著大氣，側(cè)身運(yùn)動(dòng)，尾部設(shè)計(jì)較獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐進(jìn)去最亮眼的還是連體的中控大屏，非常的清楚，檔位的換擋也很清楚，還有就是座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，顏色我比較的喜歡。
空間：空間不錯(cuò)，滿足我們年輕人的需求沒(méi)啥問(wèn)題，乘坐空間寬敞，而且后排還可以放到的。
配置：性價(jià)比還可以，雖然新車(chē)，上市的優(yōu)惠力度非常的高，轎跑的車(chē)身炫酷十足！而且配置豐富,別克安全方面做的還是比較的有保障的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最為看中的，135個(gè)KW，184匹馬力，起步有力，特別是我們想要的推背感，一點(diǎn)及到！
操控：
在駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)是很輕的，有可能是個(gè)人駕駛的習(xí)慣吧，個(gè)人不喜歡太輕的方向盤(pán)，總感覺(jué)沒(méi)有重量。方向盤(pán)倒是很靈敏，反應(yīng)速度特別快。
油耗：省油能力很強(qiáng)了，入手到現(xiàn)在為止，雖然磨合了兩次，但是更多的我覺(jué)得還是靠著它自己的省油能力把這個(gè)車(chē)子給降下來(lái)的，至少現(xiàn)在每天開(kāi)車(chē)子都沒(méi)覺(jué)得有負(fù)擔(dān)了，一點(diǎn)都不用擔(dān)心，這個(gè)方面看來(lái)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)很重要，這種省錢(qián)又省油的車(chē)子才是最讓人放心的。
舒適：座椅舒適性:座椅坐著也是挺舒服的，黑色翻毛皮的拼接設(shè)計(jì)，看著倒也不錯(cuò)。就是怕以后會(huì)不好打理。再就是這個(gè)車(chē)只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛還是手動(dòng)的，這點(diǎn)不太能理解。前排帶著座椅加熱，這樣冬天的時(shí)候打開(kāi)座椅加熱，溫度就會(huì)迅速的升高了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我覺(jué)得除了它的空間就是它的駕乘的那種操控感受了，車(chē)子在空間方面絕對(duì)是非常有實(shí)力的，因?yàn)槲覀円恢本褪窍肴胧诌@樣一輛大空間的車(chē)子，我覺(jué)得對(duì)于日常的使用來(lái)講是會(huì)更方便一些，不會(huì)有太多的束縛，不會(huì)有太多的限制。尤其是像我體格比較大的人坐在前排，尤其希望它能夠更加寬敞一些，更加自在一點(diǎn)，這樣的話坐在車(chē)上就不用那么受限了。不像我之前試駕過(guò)的那些小車(chē)子，包括之前朋友他們買(mǎi)的車(chē)子我也試駕過(guò)，都覺(jué)得空間方面對(duì)我來(lái)講不是很友好，所以這次我就選了一個(gè)空間大的車(chē)子，感覺(jué)坐上去果然更舒服了。再一個(gè)就是操控方面一定要特別的靈活輕松才可以，它對(duì)我來(lái)講就沒(méi)有什么太大駕駛方面的壓力，雖然車(chē)型不小，但是起碼在操控的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得很自在，沒(méi)有什么被束縛的感覺(jué)，很靈活，也是很自由了。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛提回來(lái)沒(méi)多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，畢竟是自己精挑細(xì)選的，就是它的內(nèi)飾的異味比較明顯，需要自己買(mǎi)點(diǎn)炭包多通風(fēng)才行。
外觀：外觀挺漂亮的，可以用帥氣來(lái)形容，前格柵采用貫穿式飛翼并與兩側(cè)狹燈組相互組合，形成一體式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料都是非常好的，觸手可及的軟性材料真的特別顯高級(jí)，座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，整體看上去也太有質(zhì)感了，還有這個(gè)10.25英寸的中控車(chē)機(jī)和同尺寸大小的液晶儀表盤(pán)采用了聯(lián)屏式的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下最流行的元素了，確實(shí)能在很大程度上提高內(nèi)飾的檔次感。
空間：空間算是一般了吧，說(shuō)大其實(shí)并沒(méi)有太大，說(shuō)小也不小，反正較適中吧，我個(gè)人開(kāi)著確實(shí)沒(méi)什么影響，家里人坐著也較為寬敞，就是后排給坐滿了較胖一點(diǎn)的體格較大的同事們，確實(shí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小委屈，日常一般人的乘坐還是較滿足的，后排也足夠，后備箱也較大，主要還是得考慮坐的人的體格吧。
配置：性能上它的動(dòng)力夠用，空間夠用，配置也挺高，價(jià)格上大家也都耳目共睹，比較符合現(xiàn)在的一般家庭的經(jīng)濟(jì)，而且有個(gè)節(jié)假日什么的也有優(yōu)惠，它的日后的保養(yǎng)費(fèi)用也不算高，各方各面都還是比較有吸引力的，我覺(jué)得性價(jià)比還是較高的啊。
動(dòng)力：威朗ProGS的動(dòng)力是沒(méi)的說(shuō)了，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步只要稍微踩一下油門(mén)就有很足的推背感，總感覺(jué)要沖出去似的。上到中段加速，只要確認(rèn)后面沒(méi)車(chē)能超車(chē)的情況下，油門(mén)一踩，動(dòng)力隨叫隨到。而且威朗ProGS配的還是無(wú)級(jí)變速箱，無(wú)級(jí)變速箱在我的理念里，我以為是很輕柔的變速箱，沒(méi)想到也這么給勁。
操控：
家用轎車(chē)基本上操控肯定沒(méi)什么問(wèn)題，我開(kāi)它感覺(jué)就是輕松些，比較省力吧，沒(méi)什么需要刻意去小心翼翼的駕駛的方面，車(chē)內(nèi)也有一定的電子輔助，感覺(jué)還是比較實(shí)用，對(duì)操控也有了一定的提升，油門(mén)剎車(chē)都較為靈敏，整體感受不錯(cuò)，所以挺滿意的。
油耗：油耗現(xiàn)在還不能明確的告訴大家，我當(dāng)初也擔(dān)心別克的油耗。不過(guò)目前的狀態(tài)來(lái)看，應(yīng)該要4-5毛每公里，還在承受范圍內(nèi)。
舒適：座椅還不錯(cuò)，坐著很舒服，噪音方面的控制不是很理想，特別是跑高速的時(shí)候比較的明顯，底盤(pán)的穩(wěn)定性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意它的動(dòng)力和操控性能，很棒，起步快，加速有力，而且車(chē)身很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：特別不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，我這個(gè)人不是很挑剔，買(mǎi)這款車(chē)就是日常工作代步用的，除了動(dòng)力稍微慢一些，其他都OK。雖然起步方面會(huì)稍微有些慢，但后期加速倒是沒(méi)有任何的問(wèn)題，高速行駛的時(shí)候，噪音也沒(méi)有很大。
外觀：外觀非常的漂亮，大燈設(shè)計(jì)的也非常好看，買(mǎi)這款車(chē)主要就是因?yàn)檫@個(gè)顏值，很好看，用料也很實(shí)在，別克這一點(diǎn)做的確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈很漂亮，不錯(cuò)，特別好看，而且亮度很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的，全黑的座椅搭配，加上雙連屏，很科幻的感覺(jué)，科技感很足。做工也是很精細(xì)的，細(xì)節(jié)方面做的都很好。中控屏幕功能很強(qiáng)大，安吉星互聯(lián)，在線聽(tīng)音樂(lè)，語(yǔ)音導(dǎo)航啥的都比較好用，流量也是贈(zèng)送100G,完全夠用的。內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)潔好操控，又不失豪華感。
空間：平時(shí)上下班開(kāi)，一個(gè)人用的多，后排坐人情況少，空間夠用，不大不小
配置：性價(jià)比方面配置比較的豐富，價(jià)位方面也比較的合適，更上市的車(chē)也還有優(yōu)惠的力度，非常的有誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力和它的外觀一樣強(qiáng)勁有余，起步反應(yīng)及時(shí)，這款全新威朗搭載的是1.5t cvt無(wú)極變速箱，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)讓我很驚喜。
操控：
它的變速箱是CVT的，所以換擋相當(dāng)平順，沒(méi)有頓挫感。而且它的底盤(pán)很穩(wěn)，拐彎的時(shí)候不散架，整體框架結(jié)實(shí)。
油耗：剛開(kāi)沒(méi)多少公里，有點(diǎn)不穩(wěn)定，也不能隨便下定論，網(wǎng)上宣傳和買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售員介紹說(shuō)，這款油耗很低，目前百公里7.5升，不知道以后能不能降下來(lái)。
舒適：懸掛是扭力梁加了一個(gè)瓦特連桿的半獨(dú)立懸掛，銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)轉(zhuǎn)向之類(lèi)的很好，適合操控性車(chē)輛！自己的感覺(jué)一般，或許是沒(méi)有激烈駕駛，所以也沒(méi)感受，不過(guò)城區(qū)使用，在有小坑洼路面時(shí)，震感還是較�。】照{(diào)效果:自動(dòng)空調(diào)，制冷比較快，基本上一分鐘不到，就有點(diǎn)冷了，主要是現(xiàn)在外面的溫度大概也是26度左右！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前才提車(chē)幾天，說(shuō)實(shí)話這臺(tái)車(chē)讓我很滿意的是開(kāi)起來(lái)的駕駛感受，整體跑起來(lái)非常爽的，動(dòng)力只要一踩油門(mén)就立馬來(lái)了。還有就是自身所帶的炫酷的外觀只要和家里親戚朋友還有單位同事的車(chē)停在一起的，威朗Pro的外觀和它的寶石藍(lán)色讓我覺(jué)得更加年輕有活力，我都覺(jué)我還是很配這臺(tái)家用運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是內(nèi)飾了吧，內(nèi)飾不是不好看，是那種比較看起來(lái)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，但是這玩意兒里面功能和配置倒挺齊活的，感覺(jué)還是比較平衡的。
外觀：威朗的外觀潮流運(yùn)動(dòng)，適合年輕人開(kāi)，GS是運(yùn)動(dòng)版，也可以選擇普通版。整體的設(shè)計(jì)還是比較協(xié)調(diào)的，外觀大氣也上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很厚到，多數(shù)都是軟包，中控屏幕采用的10.25寸的懸浮式雙聯(lián)屏，看起來(lái)科技感滿滿的。
空間：空間不是特別的大，這個(gè)車(chē)的長(zhǎng)度有點(diǎn)讓人失望，我本來(lái)想著怎么也要4.7米多，結(jié)果也就4.6米，是在對(duì)不起這個(gè)價(jià)格放行李:后備箱的空間還可以吧，畢竟平時(shí)主要也是家用，對(duì)于后備箱的空間要求不是太高。乘坐空間:乘坐空間非常的寬敞，雖然外形看著不大，但是里面空間真的非常不錯(cuò)，是一款中級(jí)車(chē)該有的空間了，很物超所值。買(mǎi)了不后悔，很不錯(cuò)。。。儲(chǔ)物空間:車(chē)上的儲(chǔ)物空間還是非常的多的，也都很實(shí)用，基本上隨手可初級(jí)的空間，基本上家用的話是完全夠用的，平時(shí)也沒(méi)有太多零碎的物品，家用夠用。全家出游時(shí):全家出行的話，坐五個(gè)人空間也完全沒(méi)有問(wèn)題，空間足夠，而且中間凸起也不是很高，家用很舒服，而且動(dòng)力很足，基本上完全沒(méi)問(wèn)題。加速不受影響。。。
配置：不管是從配置上還是從價(jià)格上，我認(rèn)為都是非常親民的，起碼是在我接受的價(jià)格范圍內(nèi)。特別是流媒體后視鏡，高清的一個(gè)倒車(chē)影像，以及提車(chē)的時(shí)候贈(zèng)送了不少禮品，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比我是覺(jué)得OK的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步強(qiáng)勁，只要給油就有推背感，挺刺激的，還有高速上的超車(chē)都比較輕松，看自己想不想超了。
操控：
這款車(chē)的操控方面還是很輕松的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，不會(huì)有那種厚重感，很輕盈，也很靈敏，打方向的時(shí)候會(huì)比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向速度也是很快的，車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)也很靈敏，輕輕一踩，車(chē)速會(huì)有很明顯的下降。
油耗：油耗不高，確實(shí)沒(méi)怎么高啊，這我開(kāi)的基本都是市區(qū)，一走一停的次數(shù)比較多，一腳油一腳剎車(chē)一般的車(chē)基本都會(huì)偏高點(diǎn)，可它卻沒(méi)有，保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)還是比較省油的一款。
舒適：我這款威朗pro疾風(fēng)版前后的懸架緩震并不都是獨(dú)立的懸架，后置的是非獨(dú)立的懸架，所以在后排乘坐的時(shí)候，如果路面比較顛簸的話其實(shí)乘坐感受也不是特別好的，包括在空間的分布上也是前排占據(jù)了大部分給到后臺(tái)的活動(dòng)幅度也是略小一點(diǎn)。這兩方面的因素結(jié)合在一起就會(huì)讓在后排乘坐的人感受相對(duì)差一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果用一個(gè)詞來(lái)形容這臺(tái)威朗Pro，那么就是全面一詞，這臺(tái)車(chē)不管是從外觀、內(nèi)飾的造型上還是動(dòng)力，操作的性能上，每個(gè)方面感覺(jué)表現(xiàn)的十分的均衡。當(dāng)然了，作為這么一臺(tái)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，這臺(tái)車(chē)還不止是這幾個(gè)方面的提升，而是在各種面的提升，在車(chē)外和車(chē)內(nèi)所用材料方面也比起以前更加有料，智能化層面也進(jìn)行了全方位的進(jìn)化，尤其是安全配置方面，安全氣囊、定速巡航功能和胎壓顯示功能等等也都在車(chē)上了。
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方，就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)底盤(pán)稍微有點(diǎn)硬，尤其是過(guò)顛簸路面的時(shí)候，感覺(jué)咯噔咯噔的，我在網(wǎng)上也看了，說(shuō)是威朗是個(gè)運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，底盤(pán)稍硬一點(diǎn)也正常，畢竟哪有那么完美的。外觀合適，內(nèi)飾喜歡，人還無(wú)完人呢，我倒是沒(méi)有太在意，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。再就是新車(chē)?yán)锩嫔晕⒌挠悬c(diǎn)塑料味，我是個(gè)過(guò)敏體質(zhì)，對(duì)氣味有點(diǎn)敏感，也可能是新車(chē)，多透透氣就會(huì)好很多，我家人倒是沒(méi)覺(jué)著有味道。
外觀：全新威朗 RPO確實(shí)是有著更加出眾的外觀設(shè)計(jì)，整體所呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果真的是動(dòng)感又時(shí)尚，它的側(cè)身造型確實(shí)挺顯年輕的，只是這輛車(chē)在做工上還有待提高，很多比較顯眼的接縫都處理的稍微寬一些，還有就是鈑金工藝也不是很精細(xì)，所以外觀看著還是缺乏一定的質(zhì)感。
內(nèi)飾：這次威朗ProGS的內(nèi)飾，是真的與我想象中的不一樣，特別是這個(gè)中控大屏，與儀表盤(pán)是鏈接在一起的。然后還搭配了一個(gè)高清的流媒體后視鏡，這個(gè)配置對(duì)我們新手來(lái)說(shuō)確實(shí)很友好，能完美的觀察后車(chē)情況。再有就是威朗ProGS的倒車(chē)影像，是我見(jiàn)過(guò)最高清的一個(gè)，像極了我手機(jī)的攝像頭拍攝視頻。掛擋檔把還專門(mén)配了GS的專屬LOGO，這一點(diǎn)我很喜歡，整體的一個(gè)中控來(lái)說(shuō)真的太有科技感了。
空間：要是說(shuō)到這款車(chē)的空間我覺(jué)得在這個(gè)前排方面做的還是挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)它的這個(gè)車(chē)身構(gòu)造是一款緊湊型的轎車(chē)，但是它把這個(gè)前排設(shè)計(jì)的還是比較寬大，作為駕駛者來(lái)說(shuō)的話還是比較好的。而且他的這個(gè)后排設(shè)計(jì)也是比較寬敞的，像如果坐進(jìn)去三個(gè)人的話也都是沒(méi)有太多的問(wèn)題，中間那一塊也沒(méi)有特別凸起來(lái)。當(dāng)然，它的這個(gè)后備箱也是很寬的，這樣平時(shí)如果出去購(gòu)物或者跟同事出去玩都是沒(méi)有任何的問(wèn)題。
配置：綜合性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，感覺(jué)買(mǎi)到這個(gè)價(jià)位的這個(gè)配置還是挺值得的，最主要的是實(shí)用性還是比較不錯(cuò)的。不管是配置，動(dòng)力，還是顏值，都讓我很滿意。
動(dòng)力：不管什么車(chē)，只要油門(mén)一腳踩到底，都會(huì)快，然而這個(gè)快就要區(qū)分開(kāi)來(lái)。有的車(chē)是油門(mén)踩到油箱里，轉(zhuǎn)速倒是挺好，但是車(chē)速提不上來(lái)，有的車(chē)是油門(mén)踩到油箱，轉(zhuǎn)速車(chē)速都提上來(lái)了。但是威朗就屬于前者了，這款車(chē)要慢慢的提速才能把速度增加上去，可能是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故吧。它的動(dòng)力略微顯得弱一些，起步會(huì)有點(diǎn)肉，但是起步開(kāi)起來(lái)以后動(dòng)力就會(huì)好很多，特別是上高速以后開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
像它的這個(gè)操控配置方面的話也是比較多，20萬(wàn)不到的價(jià)錢(qián)也是有自動(dòng)泊車(chē)入位，倒車(chē)影像，定速巡航等等的操控配置。而且這款車(chē)也是無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，所以開(kāi)這款車(chē)給我的感覺(jué)也是十分的便捷。
油耗：油耗這個(gè)暫時(shí)確定不了，剛提車(chē)沒(méi)多久，開(kāi)的里程數(shù)也不太多，而且平時(shí)上下班也比較堵，加上是新車(chē)油耗的顯示肯定是高的，但是我覺(jué)得后期慢慢磨合下來(lái)，我估計(jì)也是在8個(gè)油左右。
舒適：威朗Pro GS的座椅前坐起來(lái)很舒服，跑起來(lái)的時(shí)候，這款車(chē)的車(chē)內(nèi)聲音的靜音效果做的很好，沒(méi)有那種發(fā)動(dòng)力嗚嗚的聲音，只有小小的風(fēng)噪聲，但是自己平時(shí)開(kāi)車(chē)會(huì)放音樂(lè)，所以車(chē)子跑起來(lái)的聲音會(huì)被音樂(lè)聲蓋住了，車(chē)內(nèi)一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也就聽(tīng)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克品牌是我看過(guò)這么多車(chē)中內(nèi)飾方面?zhèn)�人覺(jué)得是做得相當(dāng)不錯(cuò)的；無(wú)論是用料方面還是設(shè)計(jì)方面，都能看出設(shè)計(jì)師的用心，別克品牌的內(nèi)飾：高端大氣上檔次，華而不膩。比較符合職場(chǎng)小領(lǐng)的我對(duì)豪華的追求。
缺點(diǎn)：總是感覺(jué)車(chē)還是有點(diǎn)小，雖然是主打運(yùn)動(dòng)系列的，比較精致，濃縮的都是精華，但是如果再大一點(diǎn)，達(dá)到b級(jí)車(chē)的大小，那么這臺(tái)車(chē)就真的無(wú)可挑剔的了，另外可能是新車(chē)上市，優(yōu)惠力度還沒(méi)有太大，如果再多點(diǎn)優(yōu)惠就更好了。
外觀：外觀就很運(yùn)動(dòng)，很潮流！第一眼給你看到的感覺(jué)就是說(shuō)！想開(kāi)兩圈試一試！非常有激情的感覺(jué)！
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾還是可以的，大屏幕跟上了潮流，平時(shí)最主要的功能例如空調(diào)之類(lèi)的保留了實(shí)體按鍵，好評(píng)！可以盲操作，科技和傳統(tǒng)都有兼顧！
空間：空間上我覺(jué)得夠用了，因?yàn)槠匠＞臀乙粋�(gè)人用，平常上下班開(kāi)，然后出去跟朋友一塊兒出去玩開(kāi)，因?yàn)閭�(gè)子不是很高，身材也不是特別的胖，比較瘦一點(diǎn)阿，反正我開(kāi)是完全夠用，后備箱挺大的，跟小姐妹一塊出去玩帶東西都帶的足足的，女生一出門(mén)就像是搬家了似的，哈哈。
配置：威朗Pro在同價(jià)位里面的配置絕對(duì)是很良心的，這個(gè)配置在其他同級(jí)別里面怎么也要十七個(gè)起步，這一點(diǎn)不得不說(shuō)，性價(jià)比真的劃算，美系車(chē)的品質(zhì)也可以放心。
動(dòng)力：1.5T+CVT的動(dòng)力總成，不要看到CVT就覺(jué)得這車(chē)肉，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不肉，加速平順，是很線性那種，也不會(huì)一腳踹你出去那種，而且這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音應(yīng)該沒(méi)做好，急加速時(shí)可以聽(tīng)到一點(diǎn)渦輪聲音，有點(diǎn)意思��！不過(guò)速度上去之后加速就會(huì)比較慢了，畢竟排量擺在這里。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向流暢，底盤(pán)也很穩(wěn)，美系車(chē)主打的就是一個(gè)品質(zhì)，而且作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，操控性無(wú)需多言。
油耗：買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)油耗會(huì)在6、7個(gè)點(diǎn)左右，行駛了將近1000公里，都是走市區(qū)的多，還沒(méi)有怎么跑過(guò)高速，油耗大概10個(gè)點(diǎn)左右，可能是自己起步熱車(chē)操作不當(dāng)或者是沒(méi)跑過(guò)高速。后期改進(jìn)一下熱車(chē)方式或者去跑一趟高速，還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗還有待觀察。
舒適：威朗Pro的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是很舒服的。首先是威朗Pro的座椅，有種Q彈柔軟的感覺(jué)，就算開(kāi)車(chē)久了不會(huì)覺(jué)得累，這一點(diǎn)很重要。然后就是隔音，威朗Pro這個(gè)車(chē)的隔音做的不是特別滿意，雖然外界的雜音處理的很好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的生意傳到車(chē)內(nèi)是很明顯的，如果說(shuō)跑個(gè)長(zhǎng)途在車(chē)?yán)镄菹�，確實(shí)有影響一個(gè)整體的舒適性。再有就是后排中間是凸起的，如果是平整的我覺(jué)得會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro這款車(chē)方方面面我都滿意，特別是外觀，給人一種積極向上的青春感，我覺(jué)得這才是我們年輕人該追求的車(chē)子。我選著的這款是威朗ProGS版本，我喜歡它的一個(gè)炫酷的藍(lán)色車(chē)身以及黑色的車(chē)頂，這兩個(gè)顏色上的搭配還是成呈現(xiàn)出一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感的外觀的，第一次見(jiàn)到的時(shí)候一下子把我吸引住了。再有就是威朗Pro的一個(gè)科技感以及它一個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，大大出乎我的意料之外。首先是雙聯(lián)屏，這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)能讓整個(gè)中控都顯得特別有科技感，在這個(gè)價(jià)位中是沒(méi)有一輛車(chē)擁有雙聯(lián)屏的吧。然后到雙聯(lián)屏的一個(gè)功能，這個(gè)雙聯(lián)屏是支持語(yǔ)音控制的，只要對(duì)它說(shuō)打開(kāi)音樂(lè)就會(huì)自動(dòng)幫我打開(kāi)，導(dǎo)航也一樣，而且威朗Pro的導(dǎo)航還能檢測(cè)到那個(gè)路段堵車(chē)，這一點(diǎn)跟手機(jī)上的導(dǎo)航一樣實(shí)用方便。最后就是威朗Pro的動(dòng)力了，這樣一輛擁有年輕外觀的車(chē)子，動(dòng)力怎么可能會(huì)平庸呢。威朗Pro雖然搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，起步輕踩油門(mén)動(dòng)力就來(lái)了，而且變速箱的反應(yīng)很快，總得來(lái)說(shuō)，威朗Pro方方面面都讓很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的門(mén)板還是做的有一點(diǎn)薄，開(kāi)門(mén)的聲音，感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)空沒(méi)有那種厚實(shí)感。這個(gè)應(yīng)該是減配了的吧，我記得別克的車(chē)子門(mén)板都做的特別的厚重的�，F(xiàn)在的車(chē)都是輕量化設(shè)計(jì)了。還有一點(diǎn)，她的后懸架怎么不是用的獨(dú)立懸掛呀？英朗車(chē)都用的獨(dú)立懸掛為什么他不用呢？現(xiàn)在威朗車(chē)的促銷(xiāo)感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)不給力，雖然我知道年后可能會(huì)大降價(jià)，但是年前急需要用車(chē)圖個(gè)新年彩頭。所以這個(gè)月就把車(chē)給老婆買(mǎi)了。其實(shí)這一點(diǎn)還無(wú)所謂了，畢竟千金難買(mǎi)，心頭好嘛，只要自己高興。
外觀：外觀直接滿分，畢竟一開(kāi)始不了解的時(shí)候，我就是奔著這個(gè)外觀來(lái)的，絕對(duì)是長(zhǎng)到我的審美上了，運(yùn)動(dòng)氣息直接拉滿，飛翼式別克標(biāo)志進(jìn)氣口，再配上這個(gè)大燈，酷炫十足，側(cè)面線條完美，還有個(gè)尾翼，不用多說(shuō)，氣場(chǎng)就出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面最喜歡的就是他的雙十點(diǎn)五寸大連屏，看起來(lái)檔次十足，逼格特別高。
空間：威朗Pro這款車(chē)的空間，說(shuō)實(shí)話在緊湊型車(chē)型之中，把空間的布局設(shè)計(jì)的還是相對(duì)合理的。我1.79的個(gè)子，把主駕駛的位置調(diào)教合適自己的位置后，然后回到后排感受一下，膝蓋的腿部空間大致還有兩個(gè)拳頭，然后頭部空間大致在1.3個(gè)拳頭左右的一個(gè)距離。如果是三個(gè)跟我一樣身高的坐在后排空間是剛剛好，不會(huì)顯得太擁擠，比較威朗Pro的一個(gè)車(chē)長(zhǎng)也達(dá)到了四米六多，還有一米七多的車(chē)款。然后再有就是后尾箱，空間很大，看了下預(yù)計(jì)能放2個(gè)行李箱以及一些小物件都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：在這個(gè)級(jí)別中的車(chē)子，帶有雙聯(lián)屏，安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航，盲區(qū)預(yù)警等這些配置的車(chē)子是少之又少。而且威朗Pro在價(jià)格上優(yōu)惠也很盡人意，所以說(shuō)這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置都到位，性價(jià)比當(dāng)然高啦。
動(dòng)力：動(dòng)力是一個(gè)中等排量吧，不算太小，但是也不是很大，因?yàn)槲覀�(gè)人是比較喜歡排量大一點(diǎn)的，雖然是女生吧，但是還是比較喜歡追求比較有激情，刺激點(diǎn)兒的那個(gè)感覺(jué)，如果要是追求速度感比較強(qiáng)烈的車(chē)主，我還是建議你買(mǎi)一個(gè)動(dòng)力稍微大一點(diǎn)的，這個(gè)其實(shí)還是沒(méi)有特別的有沖勁吧，不過(guò)日常家用還算是可以噠。
操控：
皮制方向盤(pán)的手感還是挺好的，并且方向盤(pán)的粗細(xì)適中不需要再加一個(gè)方向盤(pán)套了。車(chē)輛配有車(chē)道保持功能，在偏離方向時(shí)能自動(dòng)回正方向，碰撞預(yù)警系統(tǒng)也是標(biāo)配，在開(kāi)車(chē)走神時(shí)也能提升一定的行車(chē)安全。有一點(diǎn)不好的是車(chē)輛只有倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有倒車(chē)影像功能，對(duì)于新手司機(jī)這一點(diǎn)有些不太友好。
油耗：目前開(kāi)了差不多600多公里，油耗8個(gè)多油，感覺(jué)有點(diǎn)高，但是新車(chē)有磨合期，具體數(shù)值等第一次保養(yǎng)后在看吧，按照銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的話來(lái)看，這車(chē)油耗應(yīng)該不高。
舒適：駕駛感受很好，1.5t加cvt ，讓這輛車(chē)的傳動(dòng)很平順，體驗(yàn)感不錯(cuò)，以及車(chē)內(nèi)座椅柔軟，提供了很好的舒適享受。
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