一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(712)+1 漂亮(465)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(311)+1 安全配置可以(300)+1 漂亮哦(101)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1682)+1 價(jià)格比較貴(1587)+1 價(jià)格太高(872)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力,正如它的車型名稱,威朗疾風(fēng)版。動(dòng)力是真的好,起步快,高速上面加速也不含糊。
缺點(diǎn):大部分都還挺滿意的,唯一想吐槽的一點(diǎn)就是它的隔音效果做的不是非常好,開(kāi)的特別快的時(shí)候,感覺(jué)它的噪音稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的大,隨著車速的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)越來(lái)越明顯,如果聽(tīng)個(gè)音樂(lè)啥的就會(huì)好一些,這個(gè)也還算可以接受的吧。
外觀:外觀顏值好看,藍(lán)色車漆像是金屬漆,顯得很有質(zhì)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面感覺(jué)挺豪華的,特別是這快連體屏,在其他車子里都看不到,都是那種傳統(tǒng)的單屏,可能是自己看膩了,感覺(jué)還是威朗這個(gè)內(nèi)飾比較潮流。更的上時(shí)代。日后是不是車子都是這種雙屏啊。哈哈。我看GL8就是這樣的。而且用起來(lái)順暢度上也可以。還是挺方便的,不用擔(dān)心會(huì)擋著視線。
空間:整體的空間都還算是挺大的,前排相信沒(méi)人會(huì)說(shuō)不夠?qū)挸ò,除非你是大胖子;后排的座椅空間也還行,坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題,儲(chǔ)物空間也蠻大的,日常使用是夠的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間只能說(shuō)比較中規(guī)中矩吧,后備箱我預(yù)計(jì)放兩個(gè)大的行李箱最多再放6個(gè)零散的小箱子就差不多滿了,只是一個(gè)人的行李不知道什么時(shí)候有機(jī)會(huì)可以塞滿它。乘坐空間:主要是說(shuō)后排的空間,如果兩個(gè)人坐的話,是很寬敞的,不管是腿部和頭部的空間都還是空余,也不會(huì)感到壓抑,很輕松,三個(gè)人的話就差了點(diǎn),像我這樣1米7左右的坐進(jìn)去三個(gè)人的話,有那個(gè)凸起,中間的那個(gè)腿真的不好放,可能短時(shí)間沒(méi)什么,長(zhǎng)時(shí)間特別是長(zhǎng)途的時(shí)候就會(huì)很難受了。
配置:我感覺(jué)這款車子的性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)模蛘叱錆M車,到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么毛病。而且這個(gè)配置也是相當(dāng)?shù)慕o力?臻g加上這么優(yōu)秀的動(dòng)力,在我的使用過(guò)程中一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,而且油耗也在我的預(yù)期之內(nèi)。買它我一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的棒,每踩一腳加速踏板它的動(dòng)力輸出根本是不帶猶豫的,各個(gè)速度階段下也都能夠保持持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出,蠕行在市區(qū)路段時(shí)每次起步也是很輕松的。
操控:
方向盤非常輕,油門和剎車響應(yīng)也非常的迅速。這個(gè)車帶有自動(dòng)泊車入位,車道保持系統(tǒng)了。自動(dòng)泊車入位可以有垂直倒車,還有側(cè)方位停車,只要按一下,這個(gè)自動(dòng)泊車按鍵就可以輕松實(shí)現(xiàn)。還可以顯示在大屏上,操作非常的方便。再也不用擔(dān)心停車下車看路了
油耗:車子開(kāi)了三千五百公里,我自己仔細(xì)的計(jì)算過(guò),平均下來(lái)的油耗是9-10個(gè)之間,平時(shí)我加的都是95號(hào)的汽油,這個(gè)油耗水平我還是能接受的,一個(gè)月加兩箱油
舒適:車內(nèi)的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)靈敏,冬天打開(kāi)暖風(fēng)沒(méi)幾分鐘就暖和了
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的外形,外形既運(yùn)動(dòng)又漂亮,尤其這個(gè)Gs外觀的白色車漆,亮晶晶的,一閃一閃的,再加上他這個(gè)運(yùn)動(dòng)的車頭帶Gs紅色小標(biāo)識(shí),前后還帶著這種碳纖維似的前后包圍杠非常非常的漂亮.
缺點(diǎn):最不滿意就是差這個(gè)隔音這一方面做的稍微差了一些,平時(shí)我這個(gè)人挺喜歡安靜的,也不喜歡放音樂(lè),只在市區(qū)開(kāi)的情況下還可以,噪音不算特別的大。但是一旦是上高速的情況下,那個(gè)噪音就比較的明顯了,挺影響我的乘車體驗(yàn)的,車子上有小孩的,休息也不是特別的好,還有就是剛買來(lái)的時(shí)候,這個(gè)異味也是比較的嚴(yán)重。感覺(jué)新車都有這個(gè)毛病。
外觀:前面的設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)和車身。車身高腰線分明,線條做的非常的棒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像是一個(gè)優(yōu)雅帥氣的青年。這個(gè)車的年青味十足。再加上這款熏黑色帶紅色輪轂加紅色小卡鉗的運(yùn)動(dòng)輪轂和全黑的運(yùn)動(dòng)車頂更加運(yùn)動(dòng)☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:這個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀套件兒非常的酷,有運(yùn)動(dòng)套件兒更加彰顯這個(gè)車子的高級(jí)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體居中吧,不是主打高端材質(zhì)的,坐起來(lái)包裹性都很舒服,屬于舒適型,在線縫制上還用了紅色線,添了一點(diǎn)內(nèi)飾上的活力,雖然不是特別出彩,但也不錯(cuò)。駕駛位和副駕駛位座椅都有加熱功能,這個(gè)冬天用到真的很贊,要是有可以調(diào)節(jié)溫度就更好了。多媒體車機(jī):大雙聯(lián)屏,操控方便,使用也流暢,語(yǔ)音助手都好好用,導(dǎo)航聽(tīng)歌解放雙手,這倒是便利很多,有些還沒(méi)摸索會(huì),沒(méi)事要好好在車?yán)镅芯肯隆?/span>
空間:我這小車的空間也算是化整為零了,中央扶手的杯架放點(diǎn)咖啡呀,水杯呀,十分的方便,主駕駛左側(cè)的小儲(chǔ)物盒是真的方便,放點(diǎn)駕駛證呀,行車證呀這些小的東西,再也不用可哪去亂翻了。乘坐空間呢是比較舒適的,第二排地板是接近于平整化的設(shè)計(jì),坐三個(gè)人也非常寬松,后備箱也就都一樣了,轎車的儲(chǔ)物空間,放2個(gè)行李箱肯定沒(méi)問(wèn)題。
配置:性價(jià)比在同A級(jí)車來(lái)說(shuō),這個(gè)配置動(dòng)力和性能按照價(jià)格來(lái)說(shuō)是比較高了,這句話我是套用我家先生的,他是這么告訴我的,我記住了也這樣吹吹水,車這個(gè)參考性價(jià)比我家先生比較懂,優(yōu)先選擇別克也是深思熟慮的,我相信我家先生的眼光
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加上一個(gè)很積極的調(diào)校風(fēng)格,開(kāi)起來(lái)特別好。不管是加速的時(shí)候,還是后半段超車,都很輕松。
操控:
就是一臺(tái)家用車,代步買菜的用途,說(shuō)真的我對(duì)操控沒(méi)啥大要求。只要是開(kāi)著別費(fèi)勁,底盤穩(wěn)一點(diǎn)就行。這些方面威朗都做到了。
油耗:有一說(shuō)一這個(gè)油耗真心不算高,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的情況下,基本上也就維持在這個(gè)水平了。而且現(xiàn)在我空調(diào)開(kāi)的也比較多,但總體維持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)之下,就算是滿載情況下,也不會(huì)特別高,還是在我的預(yù)算之內(nèi)的。
舒適:車子的懸掛支撐性好,所以操控車子轉(zhuǎn)彎變線的時(shí)候并不會(huì)有明顯的側(cè)傾的動(dòng)作,座椅的坐墊也很厚實(shí)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意是車子的本身,這是我人生第一部車,屬于我自己的車,以后上下班再也不用忍受刮風(fēng)下雨的天氣了,坐在威朗車廂里面溫度隨我自己心情調(diào)節(jié),想出門也可以隨時(shí)開(kāi)著威朗,生活品質(zhì)有了明顯的提高。
缺點(diǎn):開(kāi)車有段時(shí)間了,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么大毛病,還可以接受~我買的車也算是很好的配置了,但是副駕駛是沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)的,這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)不合理,跟車子內(nèi)部的豪華配置有點(diǎn)不太相稱,總感覺(jué)因?yàn)檫@個(gè)小小的功能有點(diǎn)不配這個(gè)檔次的配置。我猜測(cè)可能是跟車子的成本有關(guān)吧,不然不會(huì)這么做~
外觀:外觀就是帥氣,它保留了一些美系車的設(shè)計(jì)元素,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,非常吸引眼球,而且它藍(lán)色的外觀很有特點(diǎn)。時(shí)尚潮流又不失穩(wěn)重,炫酷熏黑輪轂再搭配上紅色卡鉗,強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊,運(yùn)動(dòng)范十足。黑色前臉再用紅色專屬GS標(biāo)志點(diǎn)綴,看著就很有科技感,讓人一看一眼就能喜歡上。它的頭燈設(shè)計(jì)讓人很喜歡,日間行車燈在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾:雙連屏的大儀表臺(tái)非常的吸引我,科技感確實(shí)強(qiáng),而且顯示的內(nèi)容也更豐富,但儀表臺(tái)整體來(lái)看,塑料感會(huì)偏強(qiáng)一些。黑色為主的內(nèi)飾搭配了紅色的縫線,視覺(jué)效果還是蠻運(yùn)動(dòng)的,車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較多,用起來(lái)特別方便。整車的用料很環(huán)保,我提車的時(shí)候天氣已經(jīng)比較冷了,每天都是關(guān)閉車窗在開(kāi)。但即使這樣,內(nèi)飾也基本沒(méi)有什么大的異味,僅有一些真皮材料的味道,讓我特別放心。
空間:內(nèi)部空間沒(méi)問(wèn)題,畢竟尺寸在這擺著,前后排也都挺寬敞的,后備廂也能放不少東西。
配置:外觀樣子洋氣,動(dòng)力開(kāi)著也順心,綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,家用車有著這樣的動(dòng)力真的很難的,只要輕踩一下油門推背感就來(lái)了,俗稱小鋼炮一點(diǎn)毛病都沒(méi)有。
操控:
駕駛起來(lái)最大的感覺(jué)就是換擋的手感很好,而且底盤非常的穩(wěn),每次速度開(kāi)的很快的時(shí)候方向盤也不會(huì)感覺(jué)到飄,而且力度很合適,適合大部分駕駛者。它的底盤也是比較高,通過(guò)性也是很好的。平時(shí)過(guò)一些彎道的時(shí)候,坐在車上也是比較的平穩(wěn),不會(huì)有什么傾側(cè)的感覺(jué),還是相當(dāng)?shù)挠邪踩心亍?/span>
油耗:市區(qū)里面開(kāi)的多,油耗也還不錯(cuò),算下來(lái)百公里綜合油耗在7個(gè)上下,新車階段能這樣也可以,期待以后會(huì)更低。
舒適:舒適性,減震效果很好,過(guò)坑洼的的地方不會(huì)那么顛簸,還有就是整車駕駛的穩(wěn)定性靠譜。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):12月買的新車,開(kāi)了有快有三個(gè)月,挺開(kāi)心,這是老公給我買的生日禮物,成年人的禮物就是這么大個(gè),也不算是突然給我買車,看車也有段時(shí)間了,主要是老公付款,最滿意的就是買車付款老公來(lái),我家財(cái)政大權(quán)不在我手上,我不喜歡操這個(gè)心,管家婆不是我的范,呵呵。車子好用動(dòng)力是我最滿意的,起初沒(méi)想買Gs版本的,想著價(jià)格相差不了多少,就選了這款,其實(shí)搞笑的事,一開(kāi)始用時(shí),還有些駕馭不住的感覺(jué),畢竟182的馬力,我開(kāi)動(dòng)力足夠上勁,后來(lái)慢慢習(xí)慣和愛(ài)上這種感覺(jué)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)內(nèi)飾,我感覺(jué)還是新車的原因,剛買來(lái)的時(shí)候,那個(gè)味道確實(shí)是稍微有一些大,聞起來(lái)比較的刺鼻,不是特別的舒服,舒適性也差了那么一點(diǎn),它的底盤比較硬,平時(shí)經(jīng)過(guò)這種連續(xù)的減速帶,會(huì)感覺(jué)到比較明顯的電,不敢坐在車上休息,還是稍微有一些影響乘車體驗(yàn)的。
外觀:車的藍(lán)好看,這個(gè)不是我改顏色的哦,而是車子本來(lái)的顏色,這個(gè)藍(lán)是那種明亮鮮艷的藍(lán),陽(yáng)光照射底下很是好看。前臉是那種像蜂巢的感覺(jué),尾部有跑車的影子車輪設(shè)計(jì):車輪是黑色的,跟車子的設(shè)計(jì)很搭~車燈設(shè)計(jì):車燈是led大燈,后尾的也是,車燈的輪廓設(shè)計(jì)線條感明顯,符合車子炫酷的造型~
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,前面也說(shuō)了10.25寸的雙聯(lián)屏,它的整個(gè)設(shè)計(jì)都是帶有運(yùn)動(dòng)氣息的,紅色縫線的真皮座椅,鋁合金材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)踏板,我說(shuō)他是一臺(tái)年輕人的車。
空間:這車的空間跟平常代步的車子差不多,可能后排坐三個(gè)中等身材的大人會(huì)偏擠一點(diǎn),后排坐兩個(gè)人空間很足,不過(guò)腿部和頭頂?shù)目臻g但是很夠位置,剩余空間還是挺多的,在不影響前排駕駛?cè)说奈恢每臻g下,后排還可以翹個(gè)二郎腿,空間還是可以的~前排的主副駕駛位也是不錯(cuò)的,左右空間很足,不會(huì)感覺(jué)束手束腳,按鍵,觸控啥的都是很方便的~車內(nèi)儲(chǔ)物能力:除了門板上的儲(chǔ)物格外,后排中間還有杯托的設(shè)置,主副駕駛位中間除了手扶箱外,還有一些小小的格子,它的設(shè)計(jì)不像傳統(tǒng)的,而是流線型的像一個(gè)彎道一樣的,跟車子的整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很搭~后備廂容積:我看車子的尾部有點(diǎn)窄,以為車子的后備箱會(huì)很小,一打開(kāi)看發(fā)現(xiàn)后尾箱的空間還是很大很深的,可以到好幾個(gè)大的行李箱~
配置:目前優(yōu)惠力度算大的,而且車子的品質(zhì)也靠譜,性價(jià)比目前來(lái)看算很高了。
動(dòng)力:最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力,184馬力,這已經(jīng)不能用數(shù)據(jù)來(lái)描述了,至少比很多2.0版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都要好。超過(guò)1000 rpm時(shí),您可以充分利用最大的扭力,這是您在高速上超過(guò)其它汽車的最大優(yōu)勢(shì)。這輛汽車的車速非常的快,而且在高速上,他的右腿可以隨意的擺動(dòng),給人一種輕松的感覺(jué)。
操控:
威朗porGS明顯是運(yùn)動(dòng)型車型,堅(jiān)固的底盤跑起來(lái)給人一種舒服的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛的支撐性也不錯(cuò)。
油耗:買車之前好幾個(gè)朋友都說(shuō)別克車的油耗會(huì)比較高,不太建議入手,但是真正入手之后,感覺(jué)也還可以吧。不過(guò)或許是新車剛?cè)胧值脑颍N售顧問(wèn)給出的綜合油耗相比還是稍微的高一些,不過(guò)也在可以接受的范圍。再等等,看它的油耗能不能降下來(lái)。再就是可能也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系,還是得多跟它多磨合磨合。
舒適:整體來(lái)說(shuō)車子在路邊跑起來(lái)聲音很穩(wěn),走高低不平的路,也不會(huì)感到顛簸,本人親自體驗(yàn),很舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的是威朗的外觀,尤其是尾燈的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直漂亮的不要不要的,還有就是它的配置非常非常的高,當(dāng)時(shí)也試駕了動(dòng)力方面也比較滿意,雖然說(shuō)威朗的價(jià)格不怎么高,但是這方面還是蠻給力的。
缺點(diǎn):百公里加速7.7秒,這是一個(gè)很好的速度,沒(méi)有任何問(wèn)題,我對(duì) CVT的理解也發(fā)生了很大的改變?梢允蔷蛹倚停部梢允沁\(yùn)動(dòng)型。只是,這一次的換檔,卻像是乘坐著一部有軌電車,讓人再也提不起駕駛的興趣。
外觀:總體外觀設(shè)計(jì)是比較搶眼的,藍(lán)色的外觀,開(kāi)出去也比較有面子,顏色是我很喜歡的!可能我個(gè)人本來(lái)就不是很喜歡普通的黑白色,這個(gè)顏色配上這個(gè)外觀,簡(jiǎn)直絕絕子!我周圍的朋友也說(shuō)這款車確實(shí)外觀很潮!
內(nèi)飾:語(yǔ)音控制是非常喜歡的,語(yǔ)音控制可以設(shè)置導(dǎo)航。導(dǎo)航去具體的地址,還可以語(yǔ)音控制開(kāi)關(guān)空調(diào)。設(shè)置最具體的空調(diào)溫度非常的方便。這個(gè)內(nèi)飾一進(jìn)入以后,就有一種智能科技感爆棚的氣息迎面撲來(lái)! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)有用系統(tǒng),真正做到了免費(fèi)。這個(gè)是終身免流量,可以隨時(shí)隨地查看,車?yán)锏囊恍┬畔,隨心聽(tīng),可以聽(tīng)時(shí)下最流行的音樂(lè),聽(tīng)自己想聽(tīng)的歌曲?梢月(tīng)有聲讀物,新聞資訊。還有這喜馬拉雅兒童音樂(lè)。還有真的是做的非常的棒。Applecarplay,百度carlife應(yīng)有盡有,另外還有智能生活,只要?jiǎng)觿?dòng)嘴都是可以解決我們的問(wèn)題啊,只有你想不到的,沒(méi)有他做不了的。
空間:車子的儲(chǔ)物空間還是很多,但是后排的乘坐的頭部空間還是略顯局促的
配置:物有所值,因人而異,每個(gè)人的口味都不一樣,威朗PRO GS也會(huì)給大家?guī)?lái)不一樣的感覺(jué)。我很喜歡這款車的動(dòng)力和操縱性,同時(shí)也很喜歡它的內(nèi)部空間。感覺(jué)很好,對(duì)我來(lái)說(shuō),物有所值還是很高的。這也太符合年輕人的口味了,英俊的外表走到哪里都是焦點(diǎn)。
動(dòng)力:威朗這款車最牛的地方就是它的動(dòng)力,1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配的是最新的變速箱。百公里加速7.7秒,而且油耗也很低,絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺(jué)。動(dòng)力強(qiáng)勁油耗也不會(huì)太高,動(dòng)力傳動(dòng)很直接,只要你舍得加油,動(dòng)力隨叫隨到。
操控:
方向盤很舒服,轉(zhuǎn)向也很穩(wěn),反饋也很好,尤其是在高速行駛的時(shí)候,拐彎的時(shí)候,也是恰到好處。后懸架雖然不是獨(dú)立的,但是它的瓦特連桿卻是獨(dú)一無(wú)二的,它的支撐能力很強(qiáng),而且在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中,它并沒(méi)有出現(xiàn)太大的傾斜。此外,2米7的軸距在高速行駛中也能帶來(lái)很好的穩(wěn)定性。我要說(shuō)的是,我們的原廠生產(chǎn)的MC5輪胎,用過(guò)的人都知道,這款輪胎更偏向于運(yùn)動(dòng)型,是一款非常優(yōu)秀的輪胎,它的抓地力和排水性都很好。但是輪胎的聲音有點(diǎn)大,而且在高速上的時(shí)候,還能聽(tīng)到很大的動(dòng)靜。
油耗:市區(qū)行駛的話它的平均綜合油耗在7個(gè)多,我跟老婆都在工地工作,開(kāi)工比較晚,前幾天之前一直都在老家,經(jīng)常跑國(guó)道和鄉(xiāng)間小道的話油耗還稍低一點(diǎn),基本可以穩(wěn)定在6.5左右。
舒適:我覺(jué)得這款車最大的舒適度是在發(fā)動(dòng)機(jī),它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置了大量的隔音棉,隔音效果非常好,我在車內(nèi)只能聽(tīng)到點(diǎn)輪胎的噪音,我個(gè)人是很滿足的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是上年年底買的這車,工作幾年攢了點(diǎn)錢,就想著買臺(tái)車提高一下生活質(zhì)量,代步上下班用,在三線城市工作,公共交通不算發(fā)達(dá),所以上班不是兩個(gè)輪子的,就是早早起來(lái)等公交,這樣下來(lái)的時(shí)間是很累的,不過(guò)也支撐了那么多年,也算厲害了,每次早早起來(lái)夏天炎熱暴曬,冬天天寒地凍的時(shí)候,都暗暗感嘆有臺(tái)車多好,就不用早起怕熱害冷了。說(shuō)了這么多,我也終于有了我自己第一臺(tái)的代步車~真的很高興~我本身是個(gè)很喜歡藍(lán)色的人,所以對(duì)藍(lán)色的東西都會(huì)多看幾眼,所以一下子就被威朗Pro Gs的藍(lán)所吸引了。外觀造型獨(dú)特,車尾后面翹起的尾部有點(diǎn)像跑車的那個(gè)感覺(jué),外觀車身的線條優(yōu)美,整體線條輪廓很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,總體上我是很喜歡的~
缺點(diǎn):威朗這款車照目前來(lái)講我覺(jué)得讓我不滿意的地方有以下2點(diǎn),一是這款車當(dāng)在路上開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,如果加速的話,會(huì)有一點(diǎn)哄哄的的聲音,感覺(jué)車?yán)锩娴撵o音技術(shù)做得不是很好,噪音有點(diǎn)大。再就是這款車的第二排座椅它的那個(gè)座椅有點(diǎn)短,可能坐在后面的話腿部支撐不是特別好,再就是這款車總體來(lái)講車型比較小一點(diǎn),能稍微的車長(zhǎng)再長(zhǎng)個(gè)10公分左右我覺(jué)得就很完美的一款車型。但是畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的車型,也不適合做太大的。綜合來(lái)講的話我覺(jué)得讓我最不滿意的,還是這款車加速的時(shí)候動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
外觀:外觀好看,挺酷的樣子的,綜合我給8分,因?yàn)槲移鋵?shí)更喜歡白色,但是這個(gè)藍(lán)色越看也是耐看的。小屁孩們就很喜歡這樣的鮮色,因?yàn)橘I的是Gs版本的,整個(gè)風(fēng)格很是運(yùn)動(dòng),車燈的設(shè)計(jì)我喜歡,弧度線條都好看,和后尾翼呼應(yīng)起來(lái),好時(shí)尚的樣子。
內(nèi)飾:車廂內(nèi)飾的皮革還是很柔軟的,而且有顯示屏顯示內(nèi)容很細(xì)膩
空間:我的身高158mm不高,這個(gè)車子乘坐空間對(duì)我而言非常寬敞,大空間車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常多的,像我的眼鏡啊,還有平時(shí)喝的飲料礦泉水都可以放置,除是非常沒(méi)問(wèn)題的,所以這個(gè)車子空間呢我是非常非常滿意的。爸爸是1m75的個(gè),坐在后排也沒(méi)有任何的壓抑感。坐在里面,頭部空間還有一拳,另外吶靠背坐進(jìn)去也非常舒適。啊,后排,后排呢還有三個(gè)頭枕上下可以移動(dòng),這個(gè)非常方便,坐在后排的人員頭部也是非常舒適的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),我認(rèn)為這個(gè)扶手這個(gè)位置的儲(chǔ)物地方多了兩個(gè)塑料隔片,這兩個(gè)塑料隔片呢非常不錯(cuò),可以把一個(gè)盒子分割成兩部分。如果咱們放放置一些液態(tài)的東西啊,那么放上這個(gè)隔板以后呢,很好的進(jìn)行放置啊,如果呢我們放一個(gè)紙巾的話,可以把這個(gè)塑料隔片拿開(kāi)。這樣空間的利用率也做到了完美和極致,短短的一個(gè)小細(xì)節(jié),一個(gè)塑料隔片就可以看出造車的一個(gè)用心和細(xì)心。后備廂容積:后備箱可以放置很多物品啊,這后備箱的容積我也看了,放上兩個(gè)大箱子,再放一點(diǎn)小盒子啊,是沒(méi)有問(wèn)題的,嗯,我們出行也放不了太多東西。偶爾也就是放個(gè)放放行李,然后放點(diǎn)吃的東西,儲(chǔ)物是沒(méi)有任何問(wèn)題。后備箱的開(kāi)口也非常的大,所以方便裝卸物品。
配置:這款車的性價(jià)比非常高,主要是喜歡啊這個(gè)車呢。原本是沒(méi)有計(jì)劃,略微有一點(diǎn)點(diǎn)超預(yù)算,但是考慮到如此高性價(jià)比,高的配置,以及如此豪華的內(nèi)飾和智能的科技。兩位不用維護(hù)方面,還給了三年六次免費(fèi)保養(yǎng),主要離著四s店比較近,所以這個(gè)保養(yǎng)是非常適合我們的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?偠灾痪湓,這款車買的值
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力是1.5t的184匹馬力,扭矩是250nm,百公里加速是7.7秒,雖然說(shuō)我一個(gè)剛剛學(xué)出駕照,買新車的女司機(jī)而言,用不太到,但是這個(gè)數(shù)據(jù)我記憶猶新,這款車1.5t的動(dòng)力絕對(duì)是絕對(duì)是非常的具有爆發(fā)力。單憑有這個(gè)動(dòng)力,后期無(wú)論是跑高速,跑郊區(qū),這個(gè)車再也不用擔(dān)心啦,并且車的響應(yīng)起步。加速也非常快,給油響應(yīng)非常迅速,一點(diǎn)都不吃力。這個(gè)車買的值。
操控:
威朗Pro中控流暢度很不錯(cuò),內(nèi)置的導(dǎo)航也非常的實(shí)用,平時(shí)用起來(lái)很方便。真皮材質(zhì)的方向盤手感很不錯(cuò),而且它上面的多功能按鍵設(shè)計(jì)還挺合理的,開(kāi)車的時(shí)候可以更好的操控,相比起語(yǔ)音或者觸控操控操作來(lái)說(shuō)就方便很多了,而且還大大提高了行車的安全性。其次,它的方向盤還不是特別的重,轉(zhuǎn)起來(lái)完全不費(fèi)力,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候眼到手到車到。
油耗:我平時(shí)開(kāi)著就是繞城高速,實(shí)際的油耗是9個(gè)左右
舒適:座椅加熱:這個(gè)車的座椅帶電加熱,冬天吶打開(kāi)添加了,非常方便。也是因?yàn)橐徊糠衷颍@個(gè)配置電加熱座椅,所以我們選擇高配車型。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是自己很喜歡吧,不然也不會(huì)選擇這款車了。
缺點(diǎn):藍(lán)色其實(shí)很好看,也帥氣,是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版,我自己本身其實(shí)向往想買紅色或白色的,但是正好藍(lán)色有現(xiàn)車,才買了藍(lán)色的,如果當(dāng)時(shí)配置上有我想要的顏色我會(huì)更滿意!
外觀:外觀這里我就要說(shuō)下了,為什么廠家不能做成和上一代威朗那種呢,我覺(jué)得上一代的還挺耐看的啊,而且還顯得車子長(zhǎng),現(xiàn)在的外怪總感覺(jué)怪怪的,貌似就是因?yàn)槎塘它c(diǎn)。如果像上一代的那種外觀那就非常完美了,F(xiàn)在開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像小凱越的感覺(jué),專業(yè)方面咱也不懂。不知道是處于什么原因,反正就覺(jué)得短了點(diǎn)。長(zhǎng)點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾:多功能方向盤使用起來(lái)方便快捷,真皮的材質(zhì),手握著很舒服,夏天不容易出汗。屏幕音響:流行智能大連屏,高端大氣上檔次,看起來(lái)非常舒服,大量的紅色線縫顯得更加運(yùn)動(dòng)氣息。
空間:這款車我認(rèn)為整體空間還是不錯(cuò)的,尤其是第二排空間。第二排的空間非常大,不管是頭部還是腿部空間都完全夠用,但是對(duì)我來(lái)講我覺(jué)得空間夠用就可以,因?yàn)槠綍r(shí)主要就是我一個(gè)人在開(kāi),即便偶爾后排座三個(gè)人我覺(jué)著應(yīng)該也很不錯(cuò),第二排地板凸起很小,而且座椅可以放倒,通到后備箱。整個(gè)儲(chǔ)物空間還是很好的,基本能滿足我的正常的一個(gè)需求?。
配置:威朗這款車價(jià)格實(shí)際來(lái)說(shuō)并不高,甚至比一些其他同級(jí)別車型優(yōu)惠幅度還要大一些。配置方面也還比較高,如果能夠入手它的話,我覺(jué)得還是比較劃算的。我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候,連續(xù)看了好幾家店,每一家的報(bào)價(jià)都不一樣,存在一定的出入,建議購(gòu)車的朋友最好是多看兩家,做到貨比三家。除了這些外,記得定車的時(shí)候要裝飾,因?yàn)閺耐饷鎲为?dú)購(gòu)買的話,也需要自己花不少錢,感覺(jué)沒(méi)必要。
動(dòng)力:自從提車到現(xiàn)在,這臺(tái)車給我的感覺(jué)動(dòng)力非常的充沛,從來(lái)沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子。雖然它搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但是匹配的這臺(tái)CVT變速箱還算不錯(cuò),整體的駕駛感受感覺(jué)比一些2.0的車型有過(guò)之而無(wú)不及。個(gè)別滿載時(shí)候,超車也沒(méi)見(jiàn)到它費(fèi)力過(guò),反正就是對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn),總感覺(jué)有用不完的力氣。
操控:
別克的底盤還挺給力的,最起碼在轉(zhuǎn)向時(shí)都能及時(shí)拉住車身,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向調(diào)教也比較輕一點(diǎn),另外就是這臺(tái)CVT變速箱也沒(méi)什么存在感,整個(gè)行駛過(guò)程都是無(wú)比平順的,同時(shí)也比想象中的要更耐造一些。
油耗:油耗這點(diǎn)還是可以的,市區(qū)內(nèi)部8.9個(gè)油左右,還在磨合期,等開(kāi)一段時(shí)間了再來(lái)補(bǔ)充。
舒適:這臺(tái)車的舒適性還比較不錯(cuò),座椅坐起來(lái)有著一種說(shuō)不出來(lái)的包裹性,腰部也有很不錯(cuò)的支撐性,長(zhǎng)時(shí)間坐著也不容易累。底盤支撐性也不錯(cuò),過(guò)彎的時(shí)候車子沒(méi)有明顯的側(cè)傾感。在跑高速的時(shí)候,除了車內(nèi)有一些細(xì)小的風(fēng)噪以外,整個(gè)底盤行駛質(zhì)感還不錯(cuò),整體來(lái)時(shí)比較穩(wěn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車讓我最滿意的就是它的外觀顏值,整個(gè)車身造型運(yùn)動(dòng)氣息非常濃重,黑色的輪轂以及黑色的車頂,還有黑色的反光鏡,使得整個(gè)車非常的年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尤其是喜歡它的外觀顏色,其實(shí)我個(gè)人真的不是很喜歡黑白色的,這個(gè)是耀眼的藍(lán)色,開(kāi)在路上回頭率非常的高,而且這款車是一個(gè)全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車,這款車型之前就賣得很不錯(cuò),不管是動(dòng)力還是外觀都很好,尤其是像我這種比較喜歡激烈駕駛的,我覺(jué)得這款車的動(dòng)力可以完全滿足我的需求,動(dòng)力充沛,開(kāi)起來(lái)很有激情。這款車搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的變速箱,百公里加速時(shí)間僅需7.7秒,而且馬力可以達(dá)到184匹馬力。動(dòng)力非常的強(qiáng)大,開(kāi)起來(lái)很順手,油門也很快。主要是這款車買的時(shí)候一眼就相中了這個(gè)車的外觀,所以說(shuō)非常有眼緣,我覺(jué)得威朗這款車是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中性價(jià)比非常高的一款運(yùn)動(dòng)型車型。我個(gè)人是非常喜歡的。
缺點(diǎn):不滿意的地方對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)提速太快了,剛買的時(shí)候捉摸不透,一腳油門嚇我一跳。
外觀:這種設(shè)計(jì)很有動(dòng)感,年輕人一定會(huì)很喜歡,但是年紀(jì)大一點(diǎn)的人會(huì)認(rèn)為它太過(guò)華麗。沒(méi)有一款能贏得大家的喜歡,我對(duì)它的外形還是比較滿意的,很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚,看起來(lái)很有活力。特別是車身的側(cè)面,更是充滿了誘惑。
內(nèi)飾:威朗這車就是新車的時(shí)候有味道,別的還真的沒(méi)啥可挑剔的,希望以后改進(jìn)一下。
空間:空間這方面,家庭日常的需求基本上都能滿足。坐進(jìn)去并不會(huì)感覺(jué)特別的擁擠,腿部的空間很充足,不管是主駕駛還是副駕駛,它的空間都很充足,而且舒展性極好。它的后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也算是比較大的,坐在后邊也很舒服,但如果做三個(gè)人的話可能稍微有點(diǎn)擁擠了,要是稍微偏瘦一點(diǎn)的話應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題,至于威朗Pro的載物空間,它的深度很深,平時(shí)出門點(diǎn)行李都是完全夠用的。
配置:性價(jià)比比不能說(shuō)最好吧,只能說(shuō)合適,價(jià)格比較滿意,動(dòng)力和顏值也可以,雖然有些缺點(diǎn),但是也是在接受的范圍內(nèi),總的還是可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力什么的我就不是特別懂了,聽(tīng)說(shuō)威朗以前是三缸車,現(xiàn)在改回了四缸,聽(tīng)當(dāng)時(shí)介紹說(shuō)是什么四缸發(fā)動(dòng)機(jī)什么的,專業(yè)術(shù)語(yǔ)啥的就不是很懂了,就只知道開(kāi)著挺好開(kāi)的,動(dòng)力平順,沒(méi)有頓挫感,不會(huì)一卡一卡的,就是輕踩油門車子就動(dòng)了,平平穩(wěn)穩(wěn)的~
操控:
操控感十足,電子手剎和自動(dòng)駐車功能真的太好用不過(guò)了,我理解的就是好開(kāi)。
油耗:油耗還算可以的,在我的意料之內(nèi)了,畢竟車子也不貴,如果說(shuō)油耗要是很高的話就不成對(duì)比了哈哈。
舒適:舒適性方面在座椅上表現(xiàn)上還可以,有加熱功能,冬天的時(shí)候坐上去暖暖的,很舒服,座椅的包裹性還不錯(cuò),平地上開(kāi)著的時(shí)候坐起來(lái)還算舒服,也不搖晃,但是在顛簸的路上體驗(yàn)就差了,特別是路況不好的時(shí),感受是真的差。車內(nèi)噪音異味:胎噪和風(fēng)噪還是比較清楚的,這一點(diǎn)比普通的轎車差點(diǎn),隔音的效果還是有待加強(qiáng),考慮過(guò)段時(shí)間去加裝些隔音材料這樣會(huì)好受些。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先我最滿意的地方肯定是這款車子的外觀設(shè)計(jì)了,對(duì)于我來(lái)說(shuō),選車很重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是這個(gè)外觀必須要符合我的審美。這在看車的情況下,也是考慮到很多車型,最終才選擇了他。確是挺不錯(cuò)的,尤其是這個(gè)配色,我感覺(jué)非常的帥氣,穩(wěn)重又不失時(shí)尚的感覺(jué),這個(gè)車頭的設(shè)計(jì)蠻有辨識(shí)度的,兩側(cè)的大燈看起來(lái)炯炯有神,各種元素融合在一起,很有立體感,車頭和車尾的造型也是比較的協(xié)調(diào),有時(shí)候開(kāi)出去回頭率也特別的,另外這款車子我感覺(jué)它的操控也比較的簡(jiǎn)單,開(kāi)起來(lái)挺順手的,本來(lái)以為這么大的車身,開(kāi)起來(lái)稍微有些困難,要是恰恰相反,開(kāi)了沒(méi)有幾天就基本上熟悉了,這也是我選擇這款車的的原因
缺點(diǎn):要說(shuō)我不滿意的地方那就是我不喜歡它的空調(diào)按鈕,傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)按鈕顯示不出他的高大尚來(lái),要是有選擇的話我還是希望是觸屏按鍵的那樣。
外觀:黑色的后尾翼設(shè)計(jì)走了精致的路線,造型盡顯個(gè)性與活了,比較符合年輕人的喜好,充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。前臉:采用標(biāo)志性的飛翼式立體格柵,拉寬了前臉的視覺(jué)效果,GS紅色設(shè)計(jì)檔次感覺(jué)明顯提升。車輪設(shè)計(jì):風(fēng)火輪一樣的輪轂,配上紅色的卡鉗,霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾:大屏幕的顯示信息動(dòng)畫很細(xì)膩,色彩分辨率很高
空間:兩米七的軸距,在一輛 A級(jí)車?yán),算是相?dāng)大的了,而且后排的腿部空間也非常好。車內(nèi)的空間更大了。不過(guò),最讓我滿意的是,這輛車的后座很寬敞,很寬敞。而且,后排座椅可以隨意調(diào)整,可以同時(shí)容納乘客和乘客。甚至我的公路自行車都能輕易地放到后排。而且車內(nèi)還配了一盞小小的車燈,看上去非常人性化。
配置:性價(jià)比我一定是覺(jué)得這款車很值得買啊,值得信賴,不然我也不會(huì)去買它啊對(duì)不對(duì)。而且價(jià)格也不算很貴,都在我的預(yù)算范圍內(nèi)。都說(shuō)后期優(yōu)惠很大,但是我覺(jué)得早買早享受。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力真的是棒棒的,啟動(dòng)和加速速度很快,換擋的平順性也很穩(wěn),對(duì)于我們這些90后的人汽車的動(dòng)力還是很在乎的,買一臺(tái)動(dòng)力好的車真的感覺(jué)非常棒。跑高速:平時(shí)上班幾乎不用跑高速,最近的一次還是過(guò)年回老家跑的長(zhǎng)途,回汕頭的三百多公里跑起來(lái)真不是市區(qū)的那種感覺(jué),速度可以一直飚上去,沒(méi)有市區(qū)的那種憋屈感。起步加速動(dòng)力:起步速度很快,記得比較深的就是當(dāng)時(shí)買車前試駕的時(shí)候那次起步,就是開(kāi)始踩的稍微深了點(diǎn),車就往前竄了出去,幸好及時(shí)剎住了,沒(méi)出現(xiàn)意外。
操控:
車身很小巧,所以城市里面開(kāi)車也是操控自如的,動(dòng)力總成很平順
油耗:油耗和路況的關(guān)系太大了,擁堵的狀態(tài)下油耗會(huì)達(dá)到8升左右,而在高速上行駛則只有6升上下。目前的綜合油耗為7.8升,我還是比較滿意的,因?yàn)樗膭?dòng)力性能真的是不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得能取得如此經(jīng)濟(jì)的油耗有兩方面的原因,首先是CVT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn),其次是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上就比較注重省油。使用的是0W20粘度的機(jī)油,更加節(jié)能,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力更小。
舒適:車子還是挺舒適的,我買的算是高配置了,駕駛位還有加熱功能,后排也有出風(fēng)口usb插口啥的,做了很多細(xì)心的人性化設(shè)計(jì),音響是在門邊的,放歌的時(shí)候效果還不錯(cuò)~
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在的汽車保有量真的是很大,說(shuō)明了老百姓生活水準(zhǔn)的提高。但巨大的汽車保有量也讓道路異常的擁堵,而且發(fā)生意外的概率也是大大的增加。在這種情況下汽車的安全性,就成為我最看重的指標(biāo),這方面美系車肯定是最出色的,威朗PRO GS整車的做工很棒,整車的用料也很厚實(shí),在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置方面也做得非常完美。其中主動(dòng)剎車絕對(duì)是個(gè)神器,前幾天開(kāi)車走了一下神,差一點(diǎn)就和前車發(fā)生了追尾。主動(dòng)剎車及時(shí)的進(jìn)入,避免了一次事故的發(fā)生。
缺點(diǎn):不滿意的是車子的方向盤轉(zhuǎn)向手感,過(guò)于追求舒適吧轉(zhuǎn)向的手感調(diào)教的很輕盈,所以開(kāi)車的時(shí)候駕駛樂(lè)趣就減少了很多
外觀:第一眼就是比較看種他的外觀的,別克家族獨(dú)有的造型也在其中,完美的體現(xiàn)除了轎跑的風(fēng)格。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾也是我比較鐘愛(ài)的一方面,主要是以暗沉色調(diào)為主,細(xì)節(jié)上再配合雙層的縫線設(shè)計(jì),一下子檔次被提升到了極致。整個(gè)車子的內(nèi)飾用料還算比較不錯(cuò),摸起來(lái)有著不錯(cuò)的質(zhì)感。中控大屏也比較具有科技感,把儀表盤和中控屏連接成了一塊屏幕的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直帥爆了,非常的大氣具有一體性,同時(shí)又具有一定的科技感。
空間:我們兩口子的身高體重都不大,孩子才剛剛兩歲,所以對(duì)空間沒(méi)什么要求,這臺(tái)車前后排我覺(jué)得都挺滿意的,后排的扶手也非常實(shí)用。后排還非常良心的配備了三個(gè)頭枕,不僅更舒適性,最重要的是對(duì)安全有好處,這也是用心之處。后備箱空間超贊,在把后排放倒之后,我周末騎行的自行車都能放進(jìn)去。
配置:綜合我的購(gòu)車預(yù)算這款車是可以給滿分的。威朗這款車性價(jià)比高,價(jià)位合適。完全符合我的心理預(yù)期,最終買了威朗我絕對(duì)不會(huì)后悔?。
動(dòng)力:動(dòng)力提速很快啊,原來(lái)一開(kāi)始我家先生看中別克車安全系數(shù),也相中這款的動(dòng)力好,看車試駕時(shí)就看出來(lái)了,不過(guò)我自己也是后來(lái)越來(lái)越滿意,原來(lái)沒(méi)有想追求速度的念頭,后來(lái)幾次自己開(kāi)車有時(shí)能超別人車時(shí),心情也是溜溜的。
操控:
首先它的方向盤的手感非常好,而且助力也很棒。在市區(qū)里面開(kāi)很輕松,換擋的話就是那種傳統(tǒng)的檔把設(shè)計(jì),使用起來(lái)還是很輕松的,剎車也非常的靈敏。而且整個(gè)車的底盤調(diào)教的比較穩(wěn)定。不會(huì)讓你開(kāi)著開(kāi)著底盤就感覺(jué)非常的松。速度比較快,拐彎的時(shí)候車身也非常的穩(wěn)定,很多輔助配置系統(tǒng)也是比較的好,特別的完善,倒車影像,自適應(yīng)巡航功能都是非常不錯(cuò)的,幫了很大的忙。
油耗:油耗方面我不是特別感冒,我覺(jué)得大概能接受就好。而且美系車的油耗肯定比日系車的油耗要稍微高一點(diǎn),這點(diǎn)我是可以接受的。只要你大腳踩油門,我覺(jué)著油耗也不要特別在意?傮w來(lái)講目前別克的車油耗是可以讓人接受的?。
舒適:威朗Pro在舒適度方面做的也還算出彩,座椅特別厚實(shí),包裹性強(qiáng),貼合身體,坐在上面很舒服,座椅加熱也相當(dāng)?shù)膶?shí)用。在后排也設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口,還備有了充電接口、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,每天早上都可以提前熱車很好的降低了磨損,上車之后溫度也剛剛好,唯一有點(diǎn)遺憾的是空調(diào)出風(fēng)口不能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。
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