上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的就是她的顏值了，是我想要的那種車型，不會(huì)太張揚(yáng)，但是絕對(duì)可以帶出去的那種。車身線條運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，熏黑的輪轂配上紅色卡鉗，使得車子看上去更加運(yùn)動(dòng)化，犀利的前大燈造型，完美的外形，符合我們一家的審美標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開(kāi)了這款車有兩三個(gè)月，跑了2000km左右的樣子。要說(shuō)不滿意的話，我覺(jué)得這個(gè)車型如果副駕駛能再多一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了，不過(guò)平時(shí)也是我自己開(kāi)的比較多，主駕駛還好，都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的。沒(méi)有十全十美的車嗎？嗯，希望以后切換新款能加上。其他方面還沒(méi)有什么不滿意的。
外觀：外觀啊，動(dòng)感的視覺(jué)很強(qiáng)，我打算買一些藍(lán)色的煙霧彈去拍照哈哈，整體線條也很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很上檔次的感覺(jué)，做工細(xì)致，材質(zhì)柔軟，個(gè)人感覺(jué)還是很符合我的口味的，中控的設(shè)計(jì)看著也非常的精致大氣，整體搭配非常的協(xié)調(diào)，沒(méi)有那種很突兀扎眼的設(shè)計(jì)，方向盤，座椅，操控臺(tái)整體的材質(zhì)觸感也都是不錯(cuò)的，縫線和座椅的色調(diào)搭配我很喜歡，看著很舒服，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較新穎，音響也很好很不錯(cuò)，總之就是非常不錯(cuò)的一款車，內(nèi)飾很喜歡。
空間：車子的空間還是比較寬敞寬裕的，我是178cm的個(gè)子，開(kāi)車時(shí)候坐在里面沒(méi)有什么擁擠感，這樣開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了才不會(huì)腰酸背痛的。有時(shí)候體驗(yàn)一下坐在后排，空間也是可以的，直起腰來(lái)只是發(fā)梢略過(guò)車頂，不用碰到，坐在后排伸縮腿也比較自如。后備箱空間算是中規(guī)中矩吧，能放下三四個(gè)大行李箱，我平常一些零零散散的東西都放在后備箱里面，空間是完全滿足家庭的日常使用。
配置：總結(jié)四點(diǎn)：1，價(jià)格符合預(yù)算 2，配置算得上優(yōu)等偏上 3，顏值符合個(gè)人審美 4，油耗真的是絕對(duì)良心后期的服務(wù)感受還可以，有被重視
動(dòng)力：動(dòng)力是值得肯定的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)一百八十多匹馬力，在駕駛安全的情況下試了試直線行駛那推背感非常的強(qiáng)悍，油門真的是隨叫隨到的，給一腳油門感覺(jué)沒(méi)任何延遲，真的是太舒服了。
操控：
買車之初擔(dān)心過(guò)變速箱，因?yàn)镃VT的結(jié)構(gòu)在我印象中更適合家用。而這臺(tái)車是偏運(yùn)動(dòng)的車型，肯定少不了大腳油門，激烈的駕駛。廠家也是針對(duì)這種情況，提供了變速箱的8年16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保政策，這就沒(méi)什么可擔(dān)心的了。這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，整體的表現(xiàn)我特別滿意，加速很順暢，而且沒(méi)頓挫。底盤的質(zhì)感也非常的不錯(cuò)，唯一的小瑕疵可能就是方向盤略有虛位，但適應(yīng)之后也還好。
油耗：油耗在7個(gè)來(lái)油左右吧，基本能夠接受，雖說(shuō)一些日系車能做到六七個(gè)油，但基本上也都放棄了駕駛的樂(lè)趣了，油門調(diào)教基本沒(méi)什么響應(yīng)了。我威朗別看他是一款A(yù)+級(jí)別車型，但動(dòng)力這款不比B級(jí)車差，總之是物超所值了。
舒適：舒適性？買車不看舒適性，這種車友真的存在嗎？？當(dāng)然是什么車坐著舒服就買什么啊！不過(guò)這個(gè)車的舒適性有一點(diǎn)點(diǎn)的欠缺，在顛路的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的減震器噪音，咯噔一下，心好痛。隔音一般般吧。在高速行駛的時(shí)候輪胎胎噪有點(diǎn)明顯的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛考出來(lái)，駕照沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，剛開(kāi)始是買了一輛二手車，練練手就是因?yàn)榕沦I新車的時(shí)候磕磕碰碰，比較心疼，現(xiàn)在練得也差不多了，所以說(shuō)選擇了一款新車威朗，這款車型是我這么多車型里面選擇最鐘意的一款，主要就是他的動(dòng)力。年輕人嘛，都有一個(gè)跑車夢(mèng)嗯，但是現(xiàn)在剛工作又沒(méi)有多少錢，所以說(shuō)經(jīng)過(guò)父母的代入，加上自己攢的錢，買了一輛威朗，它的動(dòng)力還是我比較喜歡的1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的馬力可以說(shuō)是拉的兩小車綽綽綽有余，百公里加速7.7秒，可以說(shuō)是20萬(wàn)以內(nèi)的合資品牌，沒(méi)有對(duì)手都知道，秒天秒地秒空氣的思域，在威朗面前也是弟弟，在他背上鋼煉似的CVT變速箱，可以承受更大的一個(gè)扭矩，250牛米的扭矩可以讓我們威朗這款車型起步的時(shí)候不打滑，而且油耗還可以控制在6.5個(gè)左右，這點(diǎn)是我非常滿意的。
缺點(diǎn)：威朗pro gs買來(lái)開(kāi)了小月數(shù)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，闡述一下個(gè)人用車的不足吧，第一點(diǎn)就是在倒車的時(shí)候，把方向打到底，不管是左還是右，都能聽(tīng)到一股嘎啦嘎啦的聲音，難道這就是所謂的鋼鏈?zhǔn)阶兯傧滏湕l轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出的聲音嘛？再有一點(diǎn)就是整車的外觀尺寸，既然都把軸距做到2.7米了外歡尺寸為啥就不能做的大氣一點(diǎn)呢，看看人家大眾，外觀一眼看上去就大氣，顯的車大，誰(shuí)能不喜歡呢，對(duì)吧。如果威朗pro gs的外觀尺寸做的稍微再大氣一點(diǎn)，哪怕價(jià)格再稍微貴一點(diǎn)呢，我想他的銷量絕對(duì)會(huì)更上一層樓。
外觀：威朗這款車的外觀造型還是非常時(shí)尚的，不但有原廠的，紅色卡鉗，熏黑輪轂，還有原廠的尾翼，黑色的車頂，一眼看上去就比較運(yùn)動(dòng)性能，跟保時(shí)捷還有奧迪的運(yùn)動(dòng)版，還是比較相像的，所以說(shuō)非常喜歡這種車型
內(nèi)飾：車子內(nèi)部雙聯(lián)屏的搭載，給這款車提了不少分，用起來(lái)非常的方便，而且觸碰起來(lái)靈敏度也比較高，為車子的內(nèi)部提高了檔次與品位。內(nèi)飾座椅應(yīng)該是仿皮的，算是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)吧，既沒(méi)有特別讓我眼前一亮的感覺(jué)，也沒(méi)有特別讓我不滿意的地方，反正座椅坐起來(lái)軟硬適中還是比較舒服的。
空間：我一米八五的個(gè)子，160斤左右，因?yàn)槠綍r(shí)我這個(gè)車就是自己在開(kāi)主駕駛的座椅，高矮前后都可以隨意的調(diào)節(jié)，所以說(shuō)空間還是比較充足的，未來(lái)，這款車型有車門上好多處的儲(chǔ)物空間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他的車型，而且我們的中央扶手箱也是搭到了7.9升成大東西，還是非常方便的，后備箱更是寬大放東西，真是綽綽有余，
配置：我覺(jué)得威朗買的挺值的，作為家用代步車沒(méi)有任何違和感，同時(shí)還能體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎車帶來(lái)的樂(lè)趣，重點(diǎn)是價(jià)格還不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力就是我最滿意的，這用東北話，沒(méi)毛病，起步快，停步穩(wěn)，而且噪音很小，澎湃的加速體驗(yàn)，在動(dòng)力和性價(jià)比上我給10分
操控：
換擋很平順，大轉(zhuǎn)彎不會(huì)側(cè)傾，這就很好了，如果車身高度能再挨一些我可以挑戰(zhàn)原地甩頭漂移哈哈
油耗：我是上下班通勤開(kāi)著，油耗會(huì)稍微有點(diǎn)高，要八個(gè)左右，最近油價(jià)有點(diǎn)飆升，確實(shí)有點(diǎn)傷不起，不過(guò)在市區(qū)開(kāi)車走走停停的，油耗高也在所難免的，也算是自己能夠接受的了，沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。還有車身比較重應(yīng)該也是油耗偏高的一個(gè)原因，不過(guò)高油耗換來(lái)安全性能高也是非常值得的了。
舒適：座椅是挺舒服的，雖然外觀比較的運(yùn)動(dòng)，但座椅的舒適性還是照顧得到的，坐起來(lái)是挺柔軟的。隔音效果也做得不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)嘛感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)離我還是挺遠(yuǎn)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是威朗pro gs版本，年輕人嘛，對(duì)外觀顏值還是有一定追求滴，威朗的普通版本沒(méi)有前后包圍套件，沒(méi)有紅色卡鉗跟中黑輪轂，性感的黑色小尾翼提現(xiàn)了性能小跑的個(gè)性化標(biāo)簽，泡在大道上真是悅?cè)擞謵偧�。重點(diǎn)來(lái)夸夸這車的動(dòng)力吧，先亮數(shù)據(jù):阿凡達(dá)國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5t135kw折合184p馬力，整備質(zhì)量1.3噸，妥妥的大馬拉小車嘛，豐田霸道2.7的發(fā)動(dòng)機(jī)也不過(guò)170p左右的馬力但是整車質(zhì)量足足2噸左右啦。搭配上國(guó)內(nèi)唯一鋼鏈?zhǔn)阶兯傧淙蚴炎兯傧�，能夠承受大扭矩的同時(shí)急加速時(shí)不打滑，250牛米扭矩百公里加速僅僅7.7秒左右。紅綠燈起步真是瀟灑的“回頭望月”。
缺點(diǎn)：上班時(shí)候左右的反光鏡會(huì)莫名的亮起來(lái)，閃動(dòng)幾下就好了，而且是經(jīng)常的亮，難免開(kāi)車會(huì)有分心，賣我車的人說(shuō)是旁邊有車路過(guò)防止我變道（我開(kāi)車難道不轉(zhuǎn)彎嗎？）對(duì)了水杯架有點(diǎn)小，還比較淺，奶茶被子放進(jìn)去 會(huì)阻礙我的右手
外觀：這臺(tái)車的外觀還是蠻精致的，我看上去非常的有精神。而且散發(fā)著很強(qiáng)烈的豪華的氣息，它的設(shè)計(jì)上也是比較注意的，整體設(shè)計(jì)感還比較強(qiáng)。車子看上去比較有活力。非常帥氣，360度無(wú)死角。視覺(jué)效果非常好。包括他車上用的一些材質(zhì)，看著都非常的高級(jí)。整個(gè)車的層次感很好。
內(nèi)飾：皮質(zhì)和翻毛皮包裹的座椅看起來(lái)還挺上檔次的，不足之處就是這輛車的做工一般，車內(nèi)偶爾會(huì)有異響。
空間：空間來(lái)說(shuō)真的是很良心了。一米八幾的個(gè)子，在后排坐著沒(méi)有感覺(jué)到蜷縮感，坐在駕駛位也非常寬敞，座椅坐上去非常寬大舒服，頭部空間也是有半個(gè)拳頭的位置。后備箱的儲(chǔ)物空間也是滿級(jí)。放了一個(gè)置物箱，兩個(gè)21寸行李箱還有空余的地方；來(lái)放一些其他小零小碎的東西。最值得一提的是這款車據(jù)說(shuō)有26處儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，除了常規(guī)的扶手箱，在車內(nèi)還有尺寸可觀的儲(chǔ)物格，對(duì)于一些已婚的車友來(lái)說(shuō)這可是你們藏私房錢的好車�。『髠鋷莘e:后備箱這里真的要著重講一下。個(gè)人覺(jué)得，后備箱是行走的行李箱，一定要夠能裝，這個(gè)車的后背箱空間真的是很大，我感覺(jué)我躺進(jìn)去睡覺(jué)都沒(méi)的問(wèn)題，雖然后備箱空間大，但是絲毫不影響她的車內(nèi)乘坐空間，在我平時(shí)下班同事會(huì)偶爾搭我的車，后排能坐進(jìn)去三個(gè)男同事也還是比較充裕的，說(shuō)很寬敞就有點(diǎn)假了，這個(gè)空間方面給設(shè)計(jì)師點(diǎn)一個(gè)贊
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是比較糾結(jié)的，因?yàn)槭且獜乃加蚝蚿ro選擇，本著開(kāi)車就是途著舒服，貼心的原則，最終還是選擇了威朗pro，最后結(jié)果說(shuō)明，這還是一個(gè)明智之舉。新車的話是送了六次保養(yǎng)，跟我說(shuō)是三年里面用，反正不要錢 ?°?° ?到現(xiàn)在已經(jīng)做過(guò)首保了！發(fā)表這個(gè)帖子呢，僅代表一些個(gè)人的看法和，實(shí)際用車情況，也希望各位朋友都能提到自己稱心如意的車車哦～
動(dòng)力：雖然車子買了，剛開(kāi)了一個(gè)月左右，但是為了這款車型，動(dòng)力是我選的，他比較大的一方面原因1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)184匹的馬力在搭配上鋼煉似的承受大扭矩的變速箱百公里提速，廠家給的數(shù)據(jù)只有7.7秒，但是在平常開(kāi)車的過(guò)程中，油門真的是隨叫隨到，輕輕一點(diǎn)動(dòng)力就能輸出，沒(méi)有任何的延遲，在等紅綠燈起步的時(shí)候，一腳油門出去的感覺(jué)真的是挺傻的，當(dāng)然了，前提是在保證安全的前提下。
操控：
這個(gè)車的方向盤和其他部件的表現(xiàn)都沒(méi)有什么問(wèn)題，我感覺(jué)還是比較容易操縱的，無(wú)論是方向盤還是油門，包括剎車，這些還是比較順滑的，他問(wèn)起來(lái)比較輕松。其實(shí)如果是我自己的話，平常不怎么開(kāi)車突然開(kāi)車的話會(huì)有一些不適應(yīng)，但是這個(gè)車的話各方面還蠻不錯(cuò)的，操作起來(lái)也很輕松，基本上熟練了兩天之后就可以很好的駕駛了。包括車內(nèi)的一些按鈕什么的也比較合理，會(huì)方便到駕駛。
油耗：油耗我覺(jué)得還可以啊，我在這個(gè)車現(xiàn)在是跑了2000km左右，目前有標(biāo)顯示在7.1L。還可以啦。
舒適：車子空間比較大，沒(méi)有束縛感，座椅也軟硬適中，回老家時(shí)候開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)腰酸背痛，舒適性比較高。仿皮座椅摸起來(lái)也比較舒服。車子的地盤繼承了美系車的優(yōu)點(diǎn)，非常的穩(wěn)，抓地力很強(qiáng)，過(guò)減速帶和坑坑洼洼的路面，顛簸感都很小，坐在里面很舒適，最主要的還是穩(wěn)重的車身在高速上開(kāi)快的時(shí)候不會(huì)有飄飄的感覺(jué)，非常好掌握方向盤。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是外觀，自己看著就很舒服，相當(dāng)?shù)捻樠郯桑澳樀脑煨涂粗埠軇?dòng)感，進(jìn)氣格柵相當(dāng)?shù)撵趴幔�(gè)性化的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條也很豐富，雙掠峰的腰線也是增加了車輛的運(yùn)動(dòng)效果，看著更加強(qiáng)勁有力，動(dòng)力也是很滿意的，提速快，換擋相當(dāng)平順，其實(shí)CVT的變速箱應(yīng)該是沒(méi)有檔位吧，無(wú)極變速。
缺點(diǎn)：尺寸可以再長(zhǎng)一點(diǎn)，但確實(shí)內(nèi)部空間還可以。
外觀：當(dāng)初買車就是看好了這個(gè)外觀和這個(gè)套件，原廠的前鏟側(cè)裙加尾翼真的非常帥呀，朋友們*??｀，問(wèn)哪個(gè)小伙子看了不迷糊？要不是我沒(méi)有錢換卡鉗，我必定上布雷博！?
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾都是環(huán)保內(nèi)飾材料，所用的涂料、塑料、金屬材質(zhì)也都是環(huán)保級(jí)別，噴涂的漆料完全達(dá)到國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，有些指標(biāo)甚至比國(guó)家要求還要高。這也就解釋了為什么很多朋友看到這個(gè)車都說(shuō)沒(méi)什么大味兒的原因，
空間：整個(gè)后備廂的常規(guī)空間是足夠?qū)挸ǖ模矣镁头浅５暮线m，但在使用方面我認(rèn)為還是有可以優(yōu)化的地方。另外就是后排是可以放倒的，整個(gè)空間會(huì)變得更大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間的話跟主流的車型相差不大。后排的乘坐空間是很寬裕的，中間地臺(tái)的凸起也不高，總的來(lái)說(shuō)是非常適合家用的。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)價(jià)格也不是很高，我覺(jué)得剛剛好，而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，入手也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，平時(shí)起步很平順，之前坐滿5個(gè)人的情況下，起步加速毫無(wú)壓力�？照{(diào)目前AC基本上沒(méi)用過(guò)，后期在夏天天熱的時(shí)候來(lái)追加在開(kāi)空調(diào)下的一個(gè)動(dòng)力情況哈。
操控：
方向盤操控，只能說(shuō)指哪打哪，就是這個(gè)減震吧，他有的時(shí)候不會(huì)是那么的硬，就整體的調(diào)教是偏軟的，然后在高速行駛的過(guò)程當(dāng)中，如果說(shuō)做一些激烈的駕駛，會(huì)感覺(jué)整個(gè)車稍微晃一些。
油耗：新車買來(lái)開(kāi)了，也就是300來(lái)公里，沒(méi)怎么跑過(guò)高速？基本上就是市區(qū)上下班代步，但就是平常休班的時(shí)候回個(gè)老家油耗，目前為止，比較閑的話，是將近九個(gè)油吧，不是太如意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候，銷售顧問(wèn)介紹說(shuō)，這款車型的油耗大約也就是市區(qū)開(kāi)7.5個(gè)左右，但是現(xiàn)在我看到了九個(gè)，可能是距離比較短，稍微再多開(kāi)一開(kāi)就會(huì)好了吧。
舒適：舒適性我到目前來(lái)看基本滿意吧，市區(qū)路面條件比較好的時(shí)候，車?yán)锘緵](méi)什么噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速的話，噪音也完全能接受，不擾人。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車時(shí)間也不是很長(zhǎng)，但對(duì)于這臺(tái)車子的表現(xiàn)我還是非常滿意的，首先我非常喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)更年輕也更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)作為一臺(tái)10多萬(wàn)的家用買菜車，這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)很出色，不得不說(shuō)別克車在性能這一塊做的還是非常強(qiáng)的，而且所匹配的這臺(tái)CVT變速箱也能保證更好的動(dòng)力平順性以及更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，同時(shí)這臺(tái)車子的底盤也是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，整個(gè)車子的側(cè)向支撐性確實(shí)很強(qiáng)，開(kāi)著也的確非常運(yùn)動(dòng)，更大的空間也保證了更好的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的噪音，感覺(jué)速度起來(lái)了噪音還是有點(diǎn)大，每次都要把音樂(lè)聲音開(kāi)大才好點(diǎn)，不過(guò)之前也去試了下其他品牌的車型，感覺(jué)同級(jí)別的車都差不多。
外觀：我的朋友都告訴我這車的辨識(shí)度不高，那是他們錯(cuò)了，這款車真是符合現(xiàn)在當(dāng)下的小年輕，外觀設(shè)計(jì)新穎，靚麗。這可是新款的威朗pro 啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很好，軟性材質(zhì)很多。雙10.25寸的大連屏設(shè)計(jì)很豪華。整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)也是很先進(jìn)的，屏幕分辨率高，清晰度很高。而且顏色搭配也非常的潮流，是我喜歡的運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格?。內(nèi)飾有一種20萬(wàn)車的感覺(jué)呢。
空間：坐在車內(nèi)，視線看出去是很開(kāi)闊的，廚空間足夠放，手機(jī)和錢包都可以隨手?jǐn)R置，后備箱的開(kāi)口略小，放一點(diǎn)大的行李就顯得力不從心了
配置：一直都是別克的老粉絲了，包括售后的服務(wù)，還有打電話關(guān)懷都挺好的，最近幾年銷量也不錯(cuò)，路面上多了很多別克，這么好的銷量，說(shuō)明質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，油門踩下去立馬就起步了。你起步的動(dòng)力非常的強(qiáng)，剛才下去的那一刻速度就會(huì)上來(lái)，推背感也很明顯。我感覺(jué)這款車還是很適合越野的。每次在高速上才是這款車展現(xiàn)它性能最明顯的時(shí)候。剛開(kāi)始的時(shí)候我還感覺(jué)他比較肉，實(shí)際上打了我的臉。油門踩下去反應(yīng)非常的靈敏。
操控：
方向盤有皮革包裹手感還不錯(cuò)，而且是個(gè)多功能方向盤，左邊是定速巡航還有換擋撥片，右邊是語(yǔ)音接聽(tīng)，放歌那些功能的，有時(shí)候手不離開(kāi)方向盤也可以操作～打方向反應(yīng)也很到位，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有延遲的感覺(jué)～反應(yīng)敏捷～還有各種駕駛的輔助系統(tǒng)，比如后視鏡側(cè)邊有車會(huì)提醒，有時(shí)候車子貼太近會(huì)有警告什么的，開(kāi)這車很安心～
油耗：市區(qū)開(kāi)的話八九個(gè)油跳吧，過(guò)年上高速回老家探親六七個(gè)油跳，聽(tīng)說(shuō)新車油耗都會(huì)偏高這盤，不知道磨合期過(guò)了會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)，到時(shí)候有變化的話，我再回來(lái)總結(jié)吧～
舒適：懸架結(jié)構(gòu)我不懂，但是這個(gè)我知道的就是起碼過(guò)減速帶或陡的位置還是可以，避震不錯(cuò)。空調(diào)效果:最近冷，開(kāi)暖氣比較多，出風(fēng)都很快，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，用暖氣沒(méi)有什么聲響，沒(méi)噪音哦，要是新車空調(diào)有響聲那還得了
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗ProGS的顯示屏很漂亮，10.25英寸的雙聯(lián)屏，還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)，其次就是剎車鉗和輪轂充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。
缺點(diǎn)：結(jié)合目前的用車體驗(yàn)來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子在大的方面是沒(méi)有任何問(wèn)題的，就是實(shí)際的乘坐舒適度一般般，而且整個(gè)車子的內(nèi)部做工也有著一定的提升空間。
外觀：外觀方面可以用一個(gè)詞語(yǔ)就是驚艷來(lái)形容，它的外觀確實(shí)非常的吸引人，而且亮點(diǎn)很多，首先一個(gè)給人的感覺(jué)就是非常的大氣，整個(gè)車身的寬度和長(zhǎng)度那是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，看上去很美觀。和別的車停在一起的話，他的氣質(zhì)一下子就展現(xiàn)出來(lái)了。最起碼在氣勢(shì)上不弱于大部分車輛，而且車身上的棱角也是非常的分明的。車身的肌肉感和運(yùn)動(dòng)感也是非常的強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：威朗Pro Gs的觸控屏跟其他車子的不同，它把儀表盆和觸控屏連在了一起，做成了長(zhǎng)條形，還挺特別的，一開(kāi)始我會(huì)覺(jué)得這樣豎著會(huì)不會(huì)擋著視線，發(fā)現(xiàn)也不會(huì)，操作還挺不錯(cuò)，正面就可以調(diào)聽(tīng)歌，導(dǎo)航什么的。座椅還有Gs的標(biāo)志，功能按鍵清晰明了～
空間：空間設(shè)計(jì)非常的寬松，后排座椅很平整，中間位置坐著也不是太擠，后排的傾斜度設(shè)計(jì)的剛剛好，坐在上面就像坐在躺椅一樣，不會(huì)覺(jué)得太累。后備廂容積:后備箱也非常大，自己的生活用品雜物等，包括一家人出門旅游放一些東西，都是戳戳有余。
配置：這是我第一臺(tái)車，沒(méi)有用過(guò)其他的，不過(guò)有時(shí)也會(huì)坐一下同事朋友的車，覺(jué)得我的車子比他們的好一點(diǎn)，買車的時(shí)候還有優(yōu)惠，我覺(jué)得還挺值的，外觀喜歡的，內(nèi)飾的配置也不錯(cuò)，價(jià)格也實(shí)惠，聽(tīng)說(shuō)別克還有個(gè)安吉星系統(tǒng)比較安全什么的，還挺好的，總體上我很滿意～
動(dòng)力：我是個(gè)純純新手女司機(jī)，讓我分享動(dòng)力真不知道該說(shuō)點(diǎn)什么，我也是在買車的時(shí)候了解到我這個(gè)車是1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速是7.7S，但是我是沒(méi)敢開(kāi)那么快。
操控：
新車適應(yīng)起來(lái)也非常的順利，而且威朗也非常好開(kāi)，方向盤指向性也很好，加速和轉(zhuǎn)彎車身表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。
油耗：幾個(gè)月時(shí)間我才開(kāi)了1200公里，偶爾先生開(kāi)下，在市區(qū)開(kāi)油耗差不多接近到8個(gè)，今年冬天冷，開(kāi)暖氣多，不知道是不是也有關(guān)系，我看別人開(kāi)這個(gè)車油也差不多，也在居中的范圍。城市路段表現(xiàn):下雨天經(jīng)常塞車，紅綠燈等的時(shí)候威朗Pro Gs的提速真的很哇噻，我也可以做到技術(shù)級(jí)別的
舒適：舒適性感覺(jué)還是不錯(cuò)的，主要是空間給我的感覺(jué)還是夠?qū)挸ǖ�，只是胎噪這塊感覺(jué)還是有點(diǎn)大，都有種想做隔音的沖動(dòng)。就是不知道價(jià)格感覺(jué)多少。懸掛這塊主要是自己都是司機(jī)，也沒(méi)挺家里人說(shuō)不舒服。而且內(nèi)飾操作按鍵上用起來(lái)也比較順暢，不會(huì)有不方便的地方。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克新手女司機(jī)前來(lái)報(bào)到，我是一個(gè)駕駛證駕齡年3年，實(shí)際駕齡3個(gè)月的新手女司機(jī)，買車時(shí)的想法也比較簡(jiǎn)單，第一價(jià)格在我的能力范圍之內(nèi)，第二安全一定要高，還有一個(gè)就是智能科技一定要足足的，要不然不符合我這年齡呀？所以我最終選擇了威朗pro 這款小車，我最滿意我這款車的價(jià)格和他的顏值，我是趕在年底買的，所以價(jià)格優(yōu)惠力度肯定是特別美麗的，我是優(yōu)惠了35000元的現(xiàn)金，還花了799元購(gòu)買了用車無(wú)憂，給了我6次保養(yǎng)，算算是比較劃算的，我還最滿意它的顏值，我選擇的是流行色，天空藍(lán)的顏色，我又特意選擇了黑色的大頂，整體造型十分炫酷，帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，卡鉗什么功能我不了解，但是樣子我是真的喜歡了，最后再說(shuō)說(shuō)我小車的性感尾部是鋼琴烤漆材質(zhì)的小尾翼，帥氣十足。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車跑高速的時(shí)候，車外會(huì)有一定的風(fēng)噪，雖然車子會(huì)有一定的隔音效果，但是還是會(huì)有一部分滲透到車內(nèi)，影響整體的行駛質(zhì)感。另外，還有就是開(kāi)習(xí)慣之前的車子了，感覺(jué)這臺(tái)車的方向盤稍稍有些細(xì)，握感有些不太習(xí)慣，不過(guò)駕駛起來(lái)不影響基本使用。
外觀：外觀是我很滿意的一點(diǎn)，大氣的前臉，黑色的中網(wǎng)格與大燈連在一起顯得非常好看，中間的logo和紅色的GS標(biāo)識(shí)顯得特別的突出，車身的線條也很優(yōu)美，特別是車蓋上的線條顯得格外的有型，尾部看起來(lái)比較小，尾箱蓋有做出菱角，不會(huì)顯得胖墩。車輪設(shè)計(jì):輪胎是尺寸是16英寸，不大不小剛剛好，比較顯眼的是那個(gè)紅色卡鉗，真的是很好看，頗有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：還是感覺(jué)這個(gè)異味有些大，感覺(jué)大部分人都有這個(gè)困擾吧。聞起來(lái)不是特別的好受，老婆她也買了空氣清新劑，通風(fēng)了有幾天，整體的做工感覺(jué)還可以，挺扎實(shí)的，用料也比較的良心摸起來(lái)挺舒服的，而且中控區(qū)的話，我非常能喜歡。清晰度特別高，功能也比較的豐富，很有科技感。
空間：雖然外觀看著小巧了許多，但是內(nèi)部空間真的一點(diǎn)都不比老款威朗的小，后排我180cm 的大個(gè)坐著還有兩個(gè)拳頭呢。后備箱也是儲(chǔ)物空間對(duì)我這個(gè)小年輕也足夠夠用了。
配置：在買車之前朋友覺(jué)得說(shuō)合資車性價(jià)比不太高而且不保值，買別克還不如買個(gè)國(guó)產(chǎn)車，后來(lái)又分仔細(xì)分析了一下，別克雖說(shuō)是合資車，但是它的性能、配置再加上售后服務(wù)都比同級(jí)車做的要好一些，這么一想，別克的性價(jià)比也還可以。更何況，別克品牌也很值得信賴，都說(shuō)一分價(jià)錢一分貨，威朗Pro雖然價(jià)格稍微偏了一點(diǎn)，但是它整體的駕乘感受和安全性能方面還真沒(méi)得說(shuō)，所以選它沒(méi)錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充足的，一腳油門下去就感受的到了，跑高速超車的時(shí)候也蠻給力的。
操控：
隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛的循跡性特別好，真正的指哪打哪。對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)方向盤的輕重剛剛好，但媳婦有時(shí)候會(huì)開(kāi)，它會(huì)覺(jué)得手感重一些。在高速上行駛時(shí)，定速巡航以及車道偏離預(yù)警都挺實(shí)用的，提升安全的同時(shí)，也讓駕駛員更輕松一些。扎實(shí)的底盤提供了不錯(cuò)的支撐性，變線超車基本不會(huì)有側(cè)傾，馬牌輪胎的抓地能力也絕對(duì)頂呱呱。
油耗：油耗的話不高不低，也是比較符合我的預(yù)期的。我自己的開(kāi)車習(xí)慣也不是特別的好，而且在市區(qū)開(kāi)的情況下比較的。喜歡大腳大腳的才踩，有這個(gè)油耗，我感覺(jué)真的是挺節(jié)省的，另外現(xiàn)在這個(gè)天氣打開(kāi)空調(diào)的情況下，也是比較的是這個(gè)油耗也不會(huì)上升特別的多，整體還是維持在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)之下。
舒適：買車肯定是為了舒服呀對(duì)不對(duì)，如果大家買車不是為了舒服的話，那買車干什么呢，可能也會(huì)有人說(shuō)有錢的是為了玩兒車，但是對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)舒適是很重要的，這款車也是很不錯(cuò)的，懸架非常的好，而且減震功能也是比較出色的。座椅也非常的舒服，坐上去很軟，就像家里的沙發(fā)一樣，而且空調(diào)也非常的管用�？照{(diào)打開(kāi)一會(huì)兒就感覺(jué)整個(gè)車?yán)锩婢蜔崃耍我卜浅５膶掗�，坐在上面的話也是一個(gè)靠背的設(shè)計(jì)靠上去很愜意。缺點(diǎn)的話，就是他這個(gè)隔音做的稍微差了一些，我不是特別的滿意。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)別克威朗pro最滿意的一點(diǎn)估計(jì)就是它的動(dòng)力了吧，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)使它的馬力達(dá)到了184匹，相當(dāng)?shù)某渥�，尤其是在起步加速的時(shí)候很明顯，輕輕的踩一腳油門車速就起來(lái)了，如果是新手小白的話，可能還會(huì)有點(diǎn)不太適應(yīng)，不過(guò)現(xiàn)在的年輕人都比較喜歡這種感覺(jué)吧！不管是在城區(qū)開(kāi)還是在高速上，動(dòng)力都是隨叫隨到，在整個(gè)的加速過(guò)程中，你能感覺(jué)到明顯的推背感，這么強(qiáng)的爆發(fā)力，擱誰(shuí)不都得愛(ài)不釋手��！除了它強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，它的外觀也很漂亮，整體設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，在眾多的車子當(dāng)中一眼就能看到它，藍(lán)色外觀，熏黑的車頂，黑色的搭配就很時(shí)尚新潮，很洋氣的一款車，愛(ài)了愛(ài)了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車子，黑色的龍骨很容易磕壞，稍微有點(diǎn)擦碰就會(huì)磕掉油漆，顯得不好打理。第二個(gè)就是在高速的時(shí)候，窗戶外面的風(fēng)噪聲很大
外觀：外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代年輕，車身是藍(lán)色車漆配合黑色的輪轂，這個(gè)審美就符合我們90后的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，做工和材料都很好，最讓人眼前一亮的，就是兩個(gè)屏幕，超大的屏幕，里面的內(nèi)容很多，三個(gè)輪子的方向盤看起來(lái)很拉風(fēng)。除此之外， GS的許多細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了它的獨(dú)特性，剎車踏板的金屬質(zhì)感，以及頭部的特殊繡花。
空間：每個(gè)人的空間需求都不同，像我們一家三口用車的話威朗的空間肯定沒(méi)有任何問(wèn)題，而且它的座椅布局也非常合理，前后排坐著還都是比較寬敞的，包括后備箱的儲(chǔ)物空間滿足日常所用也完全可以。
配置：選擇這款車是因?yàn)樗男詢r(jià)比真的是超級(jí)高，有了很多配置是方便我這種新手使用的，前6后6的倒車?yán)走_(dá)，流媒體的后視鏡在這個(gè)價(jià)位中少見(jiàn)，全景天窗也是錦上添花，我是打算把它開(kāi)5年的，我也相信他能讓我開(kāi)上5年都不過(guò)時(shí)，以上論述全是個(gè)人看法，不喜勿噴。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，提速太快了，我第一次在不熟悉他的情況下踩油門時(shí)直接沖出去，嚇我一跳。
操控：
方向盤的操控感還是很不錯(cuò)的，在低速的時(shí)候方向盤比較輕盈靈巧，操作起來(lái)也比較順心，高速時(shí)方向盤就稍微重了些，比較放心。有各種輔助裝備幫助，倒車影像等，不管是倒車還是側(cè)方停車，操作起來(lái)都很順手。下雨天:過(guò)年回家的路上就遇到下雨天，雨下的還很大，霧燈和雙閃都得開(kāi)起來(lái)，說(shuō)真的，那時(shí)候還是有點(diǎn)慫的，路上也出現(xiàn)了多起事故，幸好開(kāi)得慢點(diǎn)，各種裝置也開(kāi)了起來(lái)，安全到家。
油耗：七個(gè)左右吧，對(duì)于這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省油了。
舒適：他這款車的座椅支撐性很強(qiáng)，坐上去非常的舒服，不過(guò)主要是它的底盤調(diào)教的比較硬，開(kāi)起來(lái)的話過(guò)一些減速帶和坑洼路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)，影響了整體的舒適感。但是這樣雖然是給帶來(lái)了不錯(cuò)的操縱性和穩(wěn)定性。但是對(duì)于體驗(yàn)感影響比較大。這個(gè)空調(diào)的效果我是非常的滿意，打開(kāi)的話，整個(gè)車內(nèi)的溫度很快就能夠上升上去。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它有著完美的外形，動(dòng)感，時(shí)髦，充滿了力量。其他的一些細(xì)節(jié)，比如一個(gè)紅色的剎車，一個(gè)小小的尾巴，都是那么的拉風(fēng)，那么的漂亮。剩下的都是錦上添花，我一定要得到。
缺點(diǎn)：最不滿意的是乘坐舒適度不好，特別是高速上面，那個(gè)風(fēng)噪和輪胎的聲音都挺大的。
外觀：整個(gè)車設(shè)計(jì)的非常的有型，而且科技感設(shè)計(jì)感十足，看上去這款電動(dòng)車外形很時(shí)尚，而且大燈的設(shè)計(jì)也非常的犀利，晚上開(kāi)了之后很亮，對(duì)于夜間行駛的話很方便，很安全。外觀設(shè)計(jì)的也很犀利，棱角分明，線條勾勒的也非常的到位。老婆也是特別的喜歡，沒(méi)事的時(shí)候，我就喜歡多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料看著就很好，雙色拼接皮質(zhì)包裹的地方比那些同級(jí)車好太多，基本上能觸碰到的地方都是軟質(zhì)的，很多地方都能看出來(lái)細(xì)節(jié)方面真是用了心的。像金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，還有紅色縫線的座椅，將車子的檔次瞬間被提升了。現(xiàn)在它的內(nèi)飾上總能找到一些現(xiàn)下流行元素的影子，中控臺(tái)上的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)就特別有科技感，到現(xiàn)在為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有任何卡單的情況，非常流暢。
空間：我感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的，平時(shí)最主要的是我上下班開(kāi)，偶爾的話，帶著老婆孩子出去游玩一下，都是沒(méi)有問(wèn)題的，我身材比較的偏胖，一米八五的身高，但是坐在這個(gè)主駕駛的位置的時(shí)候，還是挺不錯(cuò)的，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較的大，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候比較的舒服，沒(méi)有什么太大的擁擠感。不排，坐三個(gè)成年人也不成問(wèn)題，這個(gè)空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，而且后備箱的話，它放一些物品非常的不用。
配置：綜合性價(jià)比在同價(jià)位來(lái)講，單說(shuō)動(dòng)力就非常高了。184的馬力比很多B級(jí)車都要大，完全有種大材小用的感覺(jué)。而且價(jià)位也合適，配置該有的都有了，都不需要后續(xù)去加轉(zhuǎn)，自己還是比較喜歡原廠的東西，用起來(lái)還比較省心�？臻g也大，完全能夠滿足日常家庭需求
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，日常用起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，本身排量就比較大，起步的時(shí)候，相當(dāng)?shù)难杆�，油門的踏板也是比較的輕盈，輕輕一踩就有反饋，而且換擋的過(guò)程中也不會(huì)有頓挫感，超車也是很不錯(cuò)的喲。開(kāi)起來(lái)比較的舒適，而且在高速上的表現(xiàn)也是讓當(dāng)?shù)慕o力。這毫不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。
操控：
這臺(tái)車的方向盤除了有些細(xì)，握感有些不太習(xí)慣之外，轉(zhuǎn)動(dòng)力度還算比較輕盈，指向也比較精準(zhǔn)。油門的反應(yīng)也比較快，沒(méi)有什么延遲的感覺(jué)。剎車踏板高度比較合適，踩踏力度不大也不小剛剛好，制動(dòng)距離優(yōu)秀，制動(dòng)效果呈線性輸出。底盤的調(diào)教是比較扎實(shí)的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，跑高速的時(shí)候車身也很穩(wěn)，總體來(lái)說(shuō)給人的駕駛信心比較充足。
油耗：買車已經(jīng)快三個(gè)月了，也跑了2800多公里了，油耗現(xiàn)在平均8.8,還在預(yù)期內(nèi)吧，磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)降一些，不過(guò)也無(wú)所謂了，動(dòng)力這么強(qiáng)的GS確實(shí)要耗油一點(diǎn)。
舒適：舒適的配置很齊全，有自動(dòng)空調(diào)，有冷氣，有液晶屏，有全景天窗，有座椅加熱，都是很實(shí)用的。但是底盤的移動(dòng)，懸架的剛性，碰到路面的顛簸會(huì)更大-點(diǎn)。這輛威朗 PRO GS的空間很大，特別是后排的空間。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車最令我滿意的是它的外觀和動(dòng)力，它的外觀十分的動(dòng)感，開(kāi)出去回頭率特別高，車身有些運(yùn)動(dòng)轎跑的味道，非常的搶眼。整體外觀給人的感覺(jué)非常的具有沖擊力，運(yùn)用比較多的運(yùn)動(dòng)元素。超大的進(jìn)氣格柵層次感分明，細(xì)節(jié)看上去非常不錯(cuò)，車身的線條也看起來(lái)比較舒服。動(dòng)力調(diào)教的比較平順，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為威朗ProGS這款前頭車燈稍微的小了一點(diǎn)，燈太小感覺(jué)前頭有點(diǎn)小氣了，而且還聽(tīng)別人說(shuō)這兩個(gè)大燈的價(jià)格也很昂貴。
外觀：至于外在的設(shè)計(jì)，我個(gè)人也很喜歡。尤其是側(cè)面，威朗給我的感覺(jué)就屬于那種比較優(yōu)雅的，靈氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格就比較現(xiàn)代化一點(diǎn)，中控車機(jī)和液晶儀表盤互通到一起的造型看起來(lái)也非常漂亮，整體看上去明顯會(huì)更具科技感一些，而且它的中控屏幕分辨率也很高，操作體驗(yàn)也很不錯(cuò)，就是車子內(nèi)部的做工還是有待提升。
空間：我個(gè)人感覺(jué)這款車的空間還是非常充裕的，因?yàn)樗那昂笈泡S距相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬的。不管是他的腿部空間還是頭部空間都很寬闊，對(duì)于1m7幾的身高的人來(lái)說(shuō)，都是足夠活動(dòng)和伸展的。至于儲(chǔ)物方面的話有很多小儲(chǔ)物箱，然后后備箱的空間也非常的不錯(cuò)。特別的寬敞，橫向和縱向的比例也是比較的協(xié)調(diào)，平時(shí)出去玩的情況下，大包小包的放下去都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：這輛車我個(gè)人感覺(jué)它性價(jià)比是非常好的，因?yàn)檫@款車在我感覺(jué)看來(lái)他是買的非常值得。最值得夸贊的就是它的性能，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的非常的兇猛，推背感也是比較的舒服，再加上這個(gè)價(jià)格也是比較符合我的預(yù)期，所以說(shuō)我感覺(jué)還是相當(dāng)值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全不需要擔(dān)心，平時(shí)在街上開(kāi)輕輕點(diǎn)下油門那動(dòng)力沖的上來(lái)，即使家里都坐滿了人都不需要擔(dān)心動(dòng)力這塊上不來(lái)，那簡(jiǎn)直就是頭牛啊，杠杠的動(dòng)力，而且只要你舍得給油，那推背感完全讓你有種開(kāi)跑車的感覺(jué)。滿足你小時(shí)候開(kāi)跑車的夢(mèng)想，哈哈
操控：
總體操控感不錯(cuò)，上手很快，不管它的剎車還是操控都很好，方向盤大小也正好，整體操控性不錯(cuò)。
油耗：以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)美國(guó)車，不過(guò)聽(tīng)人說(shuō)起美國(guó)車的油耗很高，所以在購(gòu)買這款車的過(guò)程中，還是很糾結(jié)的。這幾天的使用沒(méi)有讓我失望，每百公里的油耗都不到八升，作為一-臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的汽車，這是一個(gè)很好的對(duì)比。
舒適：市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候沒(méi)太大感覺(jué)，但是開(kāi)上高速之后，車速快了里面就很吵，主要是風(fēng)噪和胎噪太大。
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