一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格15.04萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的設(shè)計,當初看上這車也是因為這點,說實在的,在眾多的車里這種風格還是很招人喜歡的,無論是年輕人還是上了年紀點的都會被他的獨特魅力折服，我見過很多像我一樣這個年齡人都購買了這款車,而且這車各方面都很突出,還特別省油，品牌特很值得信賴。這臺車的空間,別看子看起來不大,但是確實車內(nèi)的空間還是很寬敞的。不管是坐人還是車里面的放東西的空間,都特別寬敞的。各方面都不錯先不說它有多么優(yōu)秀至少同級別找不出硬傷各方面比較平均。
缺點：現(xiàn)在開了這車也有三個月時間了，確實是沒有太多不滿意的地方。但是不知道是不是剎車調(diào)校的原因吧，總感覺這剎車還是偏硬的，踩下去并沒有油門踏板那么的輕松，腳感并不是很好。
外觀：從它的油漆選色來說，還是比較藍色的，藍色油漆配黑色大輪轂，再配紅色剎車卡鉗，這樣就顯出了這款車的運動性了。前臉還是個蜂窩狀的格柵，格柵上還帶著GS這樣的專屬標識。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部搭載著雙聯(lián)屏，確實給這款車提升了不少分，用起來非常方便順手。確實提高了檔次與品味。座椅的包裹性還是不錯的很符合小鋼炮的氣質(zhì)，雖然前排有座椅加熱，就是后排沒有座椅加熱，要是有的話得多好，開著它在公路上奔跑開著大天窗視線視覺忽然變得很敞亮很自在！
空間：空間還好，家用完全應(yīng)對，我185 后排空間也不會感覺腿部很窄，左右的間距是小了些，座三個我的話有點擁擠了就
配置：買車其實是自己的事，不用太過考慮其他人的想法，適不適合自己，用起來爽不爽，只有自己才有感觸。這段時間用下來威朗PRO GS讓我挺滿意的，強悍的動力。優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，安全性和空間方面也都不錯，比較全能的一臺車。
動力：動力的話可以說上是大馬拉小車，而且的話動力也是隨叫隨到，動力這一方面的話，我感覺我這款車還是挺有自信的，沒有問題，最主要的還是省油一點兒，涼車的時候起步的時候聲音稍有點大，但是完全熱車以后的話，還挺不錯的呢
操控：
方向盤手感摸起來真的是很近人意，沒有那種很粗糙的塑料感，新帶的駕駛輔助功能對新手朋友來說真的很友好，車道居中保持，自適應(yīng)巡航，自動駐車真的很實用。掛擋桿的抓握力也是很舒服，沒有那種咯手的感覺
油耗：油耗這個東西吧，我覺得因人而異，可能是因為我這個人開車比較快的原因，反正我這個車整體油耗能達到百公里10升，我覺得應(yīng)該不會比我還多的朋友了，我絕對是開車最費油的��！?
舒適：整車的一個舒適性還是比較不錯的，而且新車里邊也沒有太多的異味，就是三兩好友出去游玩的時候，朋友們說后排的腿部空間支撐稍微有點短，如果說做的再稍微長一點就更不錯了
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這臺車子的價格還是相當實惠的，而且作為一臺美系運動型家用轎車，這臺車所帶來的駕駛感受也很棒，動力和操控都做到了一個非常高的水平，車內(nèi)的空間也比較大，同時內(nèi)部配置也非常高，外觀設(shè)計同樣也是非常漂亮的，看起來特別運動。
缺點：愛也是減震，恨也是減震，這個車的減震聽銷售說是用的是之前賽車上的瓦特連桿，平時如果說是在市區(qū)跑跑的話，感受不出來什么，如果說是要進行一些比較極限的操作，比如說，在這個高架上，一些大轉(zhuǎn)彎的時候速度稍微快點，就感覺整個車要操控不住，要推頭。。。
外觀：威朗pro是有兩個版本的，一個普通版本，一個gs版本，這臺gs版本的外觀相對于普通款來說是更加運動的。另外整個車頭樣式的設(shè)計也是重新設(shè)計過的，中網(wǎng)尺寸更加大，下面的飾條也是可以根據(jù)自己的喜好去選擇顏色的，更加的有個性化。整個的外觀設(shè)計確實挺動感的。側(cè)面看的話，黑色的輪圈、紅色的卡鉗，還是挺好看的。車尾部分的話，它的擾流板和下面的下包圍的顏色也是可以自己選擇的，可選擇性還是挺多的。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾采用了黑色座椅，紅色縫線的一個搭配，一眼看上去還是比較順心的彰顯運動，而且我們的黨爸也是水晶擋把，感覺挺時尚的，感覺還是挺不錯的吧
空間：在買這個車子之前，其實有看到網(wǎng)上有人說這個車子的空間不是特別的寬裕，但是我也是有心理準備的，但是真實的去看到實車的時候，打開正門的時間，我覺得他的空間還是蠻大的，坐進去也不會覺得擁擠在駕駛的過程中還是平常乘坐都是夠用的，包括一些儲物方面。整個空間是符合我的要求的。
配置：全系標配LED大燈，配置方面表現(xiàn)還是比較厚道的，這臺車還是配備了流媒體后視鏡的，這個配置在同級別中目前應(yīng)該還只有它給配到了吧，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)它都是有的。
動力：動力說是同級別性交比很好的，我其實用不上，我就知道噪音比較小，我想快點就能快點 我想慢點就能慢點
操控：
操控方面，個人覺得這方向盤開起來那手感很有握持感，再加上它沉重的底盤開起來讓你感覺更加穩(wěn)重，還有它的倒車影像和倒車雷達，倒車影像的清晰度是非常的高清，比外面假裝的倒車影像要高清一百倍，還有它車內(nèi)設(shè)計得雙聯(lián)屏也比較酷炫的，還可以使用兩種投屏映射，分別是Carplay和Carlife兩種，一種是蘋果系統(tǒng)的一種是安卓系統(tǒng)的，連接著車載數(shù)據(jù)線可以通過手機映射到顯示屏上，比如導(dǎo)航還有聽歌，這對跑長途的來說你絕對是一個很好的選擇，超方便，就不用老是怕跑過哪個路口，就不用還要去盯著手機看，直接在雙聯(lián)屏上就可以操作。
油耗：油耗表現(xiàn)真的挺好的，我平常開車的話，不會怎么猛踩油門兒，也不是很肉的司機，反正就是正常開，平均油耗7個的樣子
舒適：好，也是減震不好也是減震，這個減震吧，如果說是在市區(qū)開過一些坑洼路面的話，是非常非常舒服的，為什么呢？因為他比較軟！但是一旦你開的比較快，同時又做出一些變道的動作，他就比較晃。所以魚和熊掌不可兼得?不過這個車也是配備了座椅加熱，還有這個遠程啟動，冬天的時候，兩個搭配起來使用真的非常舒服，一早吃完飯直接在手機上啟動起來，下樓就可以有一個非常好的一個溫度～（很暖很貼心）
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是它的車機系統(tǒng)，方便實用之余，功能也很齊全，科技感也是滿滿，而且每年100g流量，還有安吉星，在遇到突發(fā)狀況的時候也不用太擔心。
缺點：不滿意的就是，它的這個隔音效果了，這個車好是好，但是還是會有些小毛病的，就像這隔音吧，就是我比較不滿意的地方，每次我開車的時候都不能給我一個安靜的駕駛環(huán)境，低速的時候就沒有這么過分吧，一到高速的時候呢，那個噪音真的是擋都擋不住，每次都要開很大的音樂才可以掩蓋住，但是一開大音樂，就不好跟車里的朋友啊家人啊什么的聊天，還是挺不舒服的吧。
外觀：外觀整體感覺就是非常的帥，非常的炫酷，很炸街的顏色，跑在路上回頭率特別高。但是整體看起來這個車子不是很顯大，可能設(shè)計的原因吧。
內(nèi)飾：車內(nèi)最喜歡的是這個10.25英寸的超大顯示屏，讓我開出去超有面子。據(jù)說跟奔馳A級的屏幕一樣大?☆ 車聯(lián)網(wǎng):車子有100G免費車聯(lián)流量，平時聽歌、導(dǎo)航直接用，省去了鏈接手機的麻煩，。當然，有時候車聯(lián)沒有的內(nèi)容，我可以直接鏈接手機，也是很方便的操作。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾采用了黑紅色調(diào)，邊上走的是紅色線條，看著更有運動氣息。專屬的GS 座椅，個人也是很喜歡的。安全保障:安吉星，可以遠程操控車輛，比如遠程啟動、遠程尋找車輛等，而且還可以保障車內(nèi)乘客的安全。另外，車子的流媒體功能，也別是在雨天，可以更加清晰的看到后方車輛和道路的一個情況，安全性大大提高。天窗:天窗雖然不是全景的，但是真的很大一片，之前買車的時候，銷售顧問跟我講有900*842mm，充分考慮了后排乘客的采光效果，人性化十足。檔位:這個檔位，之前朋友說如果跟別克其他車型一樣用按鍵式就更好看了，其實我認為作為一款運動風格的車，這種原始的檔位感更有感覺。
空間：前后排的乘坐空間就是夠用的狀態(tài)，讓我覺得貼心的是車內(nèi)的儲物空間特別豐富，中控手機槽和左零錢格等等都應(yīng)有盡有，還有它的后備箱容積也挺大的，空間也很規(guī)整。
配置：性價比很好，我買它就是因為好看，便宜，因為經(jīng)濟窘迫，想選一臺研制過關(guān)的我看了一款60W ，把我賣了也不值這么多錢呀
動力：1.5T的發(fā)動機動力很強悍，不愧是GS運動的版本，馬力能夠達到184，提速非常的快，我平常上下班在市區(qū)里開車，像青島這種地方上下坡非常的多，有時候紅綠燈前面就是上坡，在這種情況下起步也非常的迅速，起步爬坡絲毫不費力氣，嗖嗖的就上去了，動力輸出真的算是很棒的了。
操控：
反正別克的車子我朋友也買過，開下來總結(jié)的意見，我覺得也是一樣的，就是底盤比較穩(wěn)，然后開著的話，方向盤指向也很精準，總體來講的話是有安全感，也很穩(wěn)重。
油耗：我雖然開的比較猛，不過好在高速路況多8.5吧
舒適：車子的舒適性，再這個價位里算是可以的了，雖然沒有雙驅(qū)空調(diào)，但是不影響車內(nèi)的制熱效果，開車5分鐘以后，打開空調(diào)，熱風就進來了�！� 后座空調(diào)出風口:后排出風口位于扶手箱的位置，出風口只有一個，但是寬度還行，用起來還算舒適。座椅舒適性:座椅的透氣性好，軟硬程度適中，前排座椅還有加熱功能，這樣看著就比同價位的車子檔次要高了。車內(nèi)噪音異味:緣于這么大一塊隔音棉，加上車子配備了合適的尺寸輪胎，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪聲和發(fā)動機聲音。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程616公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我比較滿意的地方，就是威朗的動力吧，這個車的動力是很不錯的，搭載的是1.5T的發(fā)動機，只要你需要速度的時候，基本都是可以滿足到你的，它在提速的時候很穩(wěn)定，一腳油門下去馬上就能感受到推背感的涌入，輕踩或者是深踩油門的時候呢，它的油門響應(yīng)也是很靈敏的，對于它的動力，只有你想不到，沒有它做不到。前排配備了無鑰匙進入的功能，無鑰匙啟動也有。
缺點：基于它的這個運動特質(zhì)來說，我個人覺得可能它的輪胎再稍微大1個英寸是挺好的。還有就是后備廂部分吧，首先一個是它的連桿，往下放的時候其實有一丁點影響空間的，旁白增加一個擋板的話可能會更好。還有一個就是后備廂的內(nèi)部其實是沒有關(guān)門的把手的，如果車身比較臟的時候，就有點尷尬了。
外觀：圓潤飽滿的車身造型看起來時尚又動感，再加上GS車型的專屬色彩和運動外觀套件使得威朗的外觀看起來年輕了很多。
內(nèi)飾：頂配的話就沒什么好處了，該有的都有了，座椅也是皮質(zhì)的，而且?guī)Т蚩�，摸起來的感覺非常棒～（其實我個人也沒有特別注重這個內(nèi)飾啦?）☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)這個東西，平時用的也是比較多的，給大家講一下，有什么好處吧！通用說是每年100g的流量，并且終身免費。像是這個車上帶的，在線音樂呀，還有這個導(dǎo)航啊，都是免費的，并且儀表盤還有全景地圖，不用看中控屏就可以導(dǎo)航，科技感直接拉滿。像什么語音控制車窗啊，空調(diào)啊，天窗啥的都可以的！聽說后期還要增加車上直接開啟家里的，空調(diào)，洗衣機什么的，這簡直就是萬物互聯(lián)！
空間：嗯，我自己開的話，這個空間是我覺得是完全夠用了，然后我自己的身高是在一米八，然后體重基本上也是這個數(shù)值。全車有很多設(shè)計比較巧妙的一些儲物空間，比如說門板上的一些儲物格呀，還有這個中央扶手箱啊，這些地方都可以放，駕照什么的，比較方便～后備廂容積:車買回去，我自己大概試了一下，可以放上三桶大桶水和兩個重大的行李箱，我個人感覺，無論是，過年回家拉點兒什么菜呀什么的也好，還是平時出去玩的話，得一些雜物也好，都是完全夠用了乘坐空間:嗯，后排的空間之前拉過朋友也乘坐過，感覺還是比較寬敞的。他們說和別的車型來比的話，別克的這個車，后排中間位置比較舒服，因為地板不是那么突兀
配置：整體來講，這款車子在同價位的車型中，性價比還是很不錯的，全家人都很喜歡，而且親戚也有很多開別克品牌的，都認為別克品牌非常值得去信賴。4S店售后服務(wù):車子目前開了4000多公里，還沒有去保養(yǎng)過，后期追加售后服務(wù)，從之前買車的經(jīng)歷來講，我個人認為這家店的服務(wù)也不會差到哪里去。
動力：這款車的動力輸出是挺不錯的。經(jīng)過這一個月的體驗它的性能，還有包括在駕駛的時候都還是蠻好的。駕駛也是比較穩(wěn)定的，基本上一腳油門速度就飆升的很快。對于我平常的出行來說是夠用的。而且起步這些也是蠻穩(wěn)的。安全性也比較好一些。因為平常有的時候會帶家人們安全，這方面要注意。
操控：
換擋比較平順，沒感覺到頓挫，方向盤下面不是正圓形的，習慣了左手放在方向盤上，右手我要照鏡子 弄劉海
油耗：就算平時開車激進一點對它的油耗影響也不會太大，這輛車的燃油經(jīng)濟性還是很OK的，平均下來基本就在7.5左右，這也很符合一臺家用車的標準。
舒適：車子坐在里面做一頁比較柔軟舒適。加上前排座椅加熱，冬天載著家人和女朋友出行，太暖和了。包括這個車的主動安全配置配備的挺齊全，一般這個級別的車很少有配主動安全向主動剎車車道保持。前車距離提示，預(yù)警碰撞這一些。這就是這個車有安吉星遠程啟動功能，可以用我們的手機app遠程遙控車輛啟動。冬天，夏天可以提前十分鐘啟動車輛，打開空調(diào)達到舒適的溫度，開車寄走，包括車輛有異常，胎壓不足。流量都可以顯示在手機上。包括車子的位置在哪都可以在手機上看到，非常方便，就像是一個遙控器一樣。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3422公里
綜合評分
|
優(yōu)點：能吸引我的算是他的顏值，我喜歡藍色，喜歡動感，生活中我的日用品大多也是以藍色為主，小時候喜歡天空的藍色，長大后看見了大海，喜歡大海的蔚藍。我喜歡拍照，喜歡那種藍色的煙霧圍繞的感覺，有些夢幻，有些當代的動感。汽車不太懂，就是看著好看就行，買這臺車兩個月，今天森林公園偶爾路過了一下，我看到護欄竟然打開了，可以通過。以往我們是進入不到公園最深處的。夏天這里銀翠環(huán)繞，空氣十分的清新。今天滿懷憧憬進來，卻踩了一腳的黃土。我的這款是GS 以前了解過說威朗是三缸汽車，我以為三缸是車里的水杯托架。后來人家笑話我說是發(fā)動機氣缸的數(shù)量，這氣缸的數(shù)量跟車有什么關(guān)系嗎？我的這臺說是四缸，小宋告訴我說四缸比三缸的好就是了，記住這點。我開車不太快，路面比較空曠我還敢多踩踩油門。所以買車的時候銷售顧問跟我說的百公里加速什么的我也不敢，在城市里還是安全最重要。我買車的時候也沒考慮他們說的天書一樣的東西，就是好看就行了。
缺點：這段時間的用車感受基本上沒有不滿意的地方,各方面都很喜歡,比較符合我購買的要求。唯一不滿意的地方就是這輛車的懸架效果可能沒有那么好比較硬吧,路況不好的時候車輛容易顛簸,震感比較明顯尤其是在高速減震帶上開會格外的明顯。還有些我個人覺得小缺點的地方,就我看來比較明顯的不足是在內(nèi)飾的設(shè)計吧,比較保守,我個人的話還是中意前衛(wèi)一點,有科技感一點的設(shè)計。
外觀：特別的時尚，年輕，動力強勁的外觀設(shè)計，非常符合我們年輕人的一款車，特別喜歡這個外觀，真的好看，而且男女都可以開，非常合適。前臉設(shè)計比較忠實人類對顏值外觀的想象，車身線條流暢飽滿，尾部設(shè)計造型比較別致，非常的漂亮，還有全景天窗，我很喜歡，旅行路上也是一道不錯的風景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在氛圍的設(shè)計這方面，我覺得在同級別當中還是做得挺有檔次的，10.25英寸的大屏非常吸睛，連屏設(shè)計也是現(xiàn)在比較流行的，屏幕的玻璃是曲面的，整個屏幕的觸控屏使用手感也不錯，而且手機互聯(lián)CarPlay，CarLife也是配齊了的，日常使用也是很方便的。
空間：這個車的空間，尤其是內(nèi)部空間還真的不小呢，車長4m66多，軸距的話達到2m7，這一點是我非常驚訝的。作為一款a加級的車型，軸距甚至和某些b級車的尺寸一樣。我個子有1m8的。不管是坐在前排還是后排空間都是可以的，尤其是頭部空間也沒有感覺到頂頭一般的車型我坐進去，尤其是轎車我都會感覺我的頭要頂?shù)缴厦媪�。還有就是后備箱的空間也挺寬敞的，非常的平整，沒有凸起。再就是第二排的地板也是比較平整的一個設(shè)計，不像有些車型中間突出來很高的地臺。中間坐人非常不舒服。
配置：如果說預(yù)算在14萬左右，這款車真是一個不錯的選擇。嗯，反正我買了這個車，我感覺到現(xiàn)在為止還是挺滿意的。
動力：渦輪增壓技術(shù)讓車輛的排量不太重要，1.5T的引擎竟然有184P的輸出。再加上這臺車自重控制的比較好，只有1.3噸左右，所以動力真的是很澎湃。另外動力的傳輸也非常順暢，沒有任何頓挫。其實動力強不僅意味著駕駛樂趣更高，也意味著更安全，尤其是在借道超車的時候，更能減少危險發(fā)生的概率。
操控：
講真的我對車子的操控這塊不是特感冒，簡單說說威朗這車開起來的感覺吧，首先就是每天摸著的放向盤，真皮包裹質(zhì)感很好而且轉(zhuǎn)完時挺輕松的。再說說油門，動力輸出很快，油門一給就走不會有遲鈍，剎車的話也是挺給力的，別克的其他車子剎車挺硬的，但是威朗這車調(diào)的挺合適，不硬不軟挺符合我的感覺。
油耗：一開始我還真擔心油耗會太高，目前看來倒也沒什么可顧慮的，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本上就在7個多。
舒適：車內(nèi)配置非常高，但底盤調(diào)教過于運動化了些，這樣一來避震效果就大大減分了，行駛過程中噪音也比較大，乘坐舒適度一般。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1644公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己畢業(yè)也有兩年的之間了，分配到跟自己家有點距離的地方上班，來回差不多也要30公里了，每天起早趟黑的坐車上下班，爸媽多少有點不適很放心吧，就說還是給我買車吧，自己平時也會開老爸的車子出去玩，也不用說擔心我不會開車什么的。對于威朗我認為自己還是爸媽最滿意的還是外觀的帥氣跟內(nèi)飾的豪華吧，整個外觀造型看起來相當?shù)挠谢盍�，棱角分明的細�?jié)之處，猶如點睛之筆一樣，這才是我們年輕人所擁有的車子，符合我們的審美，黑色的輪轂，尾翼，又增加了不少的姿色。內(nèi)飾就不用多說了，堪比奔馳的豪華吧，中控的雙聯(lián)屏設(shè)計看起來高檔，黑色的內(nèi)飾 紅色的縫線，運動感滿滿，挺張揚的感覺。
缺點：沒有特別不滿意的地方，就是這種更加運動的車型，在乘坐舒適度上都沒有太大的優(yōu)勢，這臺車子也是一樣，行車過程中的噪音大，而且底盤顛簸感也是比較強的。
外觀：這款車是我在汽車之家線上網(wǎng)站以及一些線下4S店瀏覽過很多次的，也是我一眼就相中的外觀，我買的是白色的，白白的車身，流線型的線條，十足的的帥氣感，無論從車子的前面后面還是側(cè)面看，都非常的漂亮，活力四射，很有運動的氣息在里面，年輕人就應(yīng)該開一輛這種年輕時尚運動感的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實比較中規(guī)中矩吧。沒有特別個性化的一些東西，元素的存在。但是整體看起來也是比較的簡約大方的。包括它的材質(zhì)用的也是非常的好，細節(jié)都有很好的照顧的。一些按鍵的設(shè)置也比較的合適。
空間：車身長度4米66，在同級別中這個尺寸不算長也不斷短，中等吧，軸距是2.7米，車內(nèi)的空間還是相當大的，特別是第二排，腿部輕松給到3拳多的空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，地臺的高度大約三根手指的高度，基本不影響中間家人的舒適性，坐時間長了，腳腕子也不會太疲勞，再加上后排中間有頭枕，舒適性進一步提升了。
配置：這款車剛上的時候應(yīng)該是去年的9月底還是國慶節(jié)的樣子，我就在看這個車子了，關(guān)注到現(xiàn)在優(yōu)惠力度真的可以��！性價比買汽車性價比那是相當?shù)母叩模?/span>
動力：一開始沒有報太大的希望，覺得這個車一開始覺得排量在那，也不會有多大的力，可是真的狠狠地打了我的臉。小小身軀隱藏著巨大能量，完全沒有那種很柔的感覺，輕點油門，車速就上來了推背感是極強的，對于我這種經(jīng)常遲到的人來說，這款車的動力是我遲到的最大借口。
操控：
操控方面，我個人感覺方向盤的握持感非常的好，比較輕。美系車的地盤都很穩(wěn)重扎實的，這款車也不例外，沉重的地盤讓開起來更加的穩(wěn)重，即使上高速到了100以上也沒有飄飄的那種感覺，有十足的安全感。各種輔助系統(tǒng)讓我這種剛畢業(yè)的新手開起來也不費勁，尤其是倒車時候。
油耗：油耗這東西主要還是得看個人開車習慣。平時上下班市區(qū)跑跑差不多七八個油耗，開的比較猛的時候油耗就比較高了，差不多要九點多個油耗，我感覺平時自己開的油耗就比較高一點，習慣一腳油門一腳剎車的，，，買這個車主要還是在意動力，不大在意油耗，，所以油耗對我而言沒多大感受
舒適：在舒適這點上多少還是扣點分吧，確實有不到位的地方，可是這樣的一個價位了，自己也不要求太多吧，本身這車也是偏運動化的設(shè)計，剎車偏硬一點也是可以理解的，自己習慣后也感覺還行。倒是這車的座椅不錯，坐上去還是蠻舒服的，后排爸媽也覺得可以，開起來之后的路噪聲也不大，發(fā)動機怠速的聲音偏小，急加速也不會覺得吵鬧。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這臺車的價格是比較滿意的，而且我覺得本身的空間也比較實用最主要的是內(nèi)在的實力很強，有著出色的動力以及各有樂趣的駕駛體驗，車內(nèi)空間也比較大，乘坐感受也十分舒適。
缺點：車子目前為止開了4個月的樣子，并沒有感覺到哪里不滿意，等后期有不滿意的地方，再來最佳口碑，嘿嘿。
外觀：外觀挺動感的，如果車身能在矮一些，風阻會更小，并且更有轎跑的運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾通過顏色搭配來體現(xiàn)它的運動氣息，這樣的風格跟外觀還是很匹配的，而且車內(nèi)的用料也特別好，整體看起來也比較上檔次。異味異響:新車基本沒啥異味的。
空間：對于我們的用車需求來講，這臺車空間絕對夠用，最近這段時間天氣比較好，周末跟朋友玩的話滿座也不顯得緊張。
配置：它自身的一些配置還有它的價格是完全超出了我對它價值的想象，還有一些廠家提供的售后的保障還是很不錯，讓人有很不錯的用車體驗，也沒有帶來太大的經(jīng)濟負擔。
動力：動力是我很喜歡的一點，我朋友有一個寶馬三系低功版的，我感覺還沒有我這個車提速快呢。這次買車主要對動力方面比較關(guān)注，所以肯定要買一個提速快的，因為之前有過一個自然吸氣的車型，在市區(qū)開車超車簡直太費勁了。開著這款車在市區(qū)超車，簡直不要太爽，推背感太強了。
操控：
加速和剎車踏板的調(diào)教都比較輕巧，力度非常好掌控，還有CVT變速箱的平順性也是無可挑剔的，這輛車對新手司機特別友好。
油耗：油耗我個人覺得是消耗得還算比較合理的，大概在7左右吧，期待后期能看出它的真實油耗
舒適：整體的操縱感不錯，方向盤的手感是不錯的，轉(zhuǎn)向也比較靈敏，然后加上輔助功能也是很多，開起來的話比較順手一些，在一些路面不太好的路段的時候但是會感覺到有顛簸感，可能是因為我開的比較快的原因吧，在高速的減速帶上的話，會更加明顯一些。而且如果一些智能化的功能再提升一些就更好了。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車輛的外觀非常炫酷，非常潮流。還有他的動力總成，包括內(nèi)飾設(shè)計都很滿意。像我選擇的這款是威朗pro GS，光年藍的顏色，開在路上非常的吸睛，很炸街，很潮流。我是覺得現(xiàn)在大路上開的非常多的白色，再就是黑色。太普通了。而這個車型正好有一款非常亮的顏色，就是這個藍色。讓人眼前一亮，非常年輕有活力的一個外形。我買的這個是高配的，還選裝了17寸的輪轂。包括黑色車頂輪轂搭配著紅色卡鉗，非常的漂亮，運動前后，側(cè)面都有原廠的運動包圍，也省去了自己改裝所花費的金錢。再就是這個車的動力總成是1.5t渦輪增壓發(fā)動機，搭載的是CVT鋼帶式的變速箱。這個車子的最大馬力達到了184匹馬力，買車的時候也是看過了，前前后后很多車型，像朗逸，軒逸還有思域這些車型都是做了比較。要么就是價格稍微貴點，再就是汽油要求也比較高，有些車型需要加九五的油。像威朗這款車的話t的，而且對汽油要求不是很高，添加92號汽油就可以�，F(xiàn)在油價這么高能，省一點兒就是一點兒啦。再就是這個車的提速非常快，百公里加速的話，不大到八秒的樣子，官方看的是7.7秒，也是同級別車型里提速。最快的了，可以說是一個小鋼炮。還有最滿意的，他的內(nèi)飾設(shè)計，一打開車門就感覺非常的豪華。比較吸引人的就是他前方中控臺上的雙聯(lián)屏的一個設(shè)計�？雌饋肀容^上檔次，有科技感。
缺點：說真的，還真沒有明顯不滿意的地方，與我而言配置已經(jīng)相當夠用了。
外觀：前杠的話是非常有運動感的這種造型，其實這種造型好多車子原廠是沒有的，都是在外面改才有。威朗的gs是把這些細節(jié)的方面做的很漂亮的，然后同時熏黑的輪轂，紅色的卡鉗，這些很多要出去才能自己悄悄改的東西別克原廠都做好了，很漂亮。然后尾巴上面翹翹的尾翼，讓整個屁股顯得非常的性感，非常的動感，就是覺得這個車其實可以再長一點，顯得修長一點，可能還會更好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是軟材質(zhì)，沒有刺鼻異味，設(shè)計的挺有動感氣息，雖然沒有橫拉式的整體大氣，但是測環(huán)繞的
空間：車子空間方面的話，對于我們?nèi)胰藖碇v是很充足的，車子主要我開，我身材比較嬌小，這臺車對于我來講，空間是很寬敞的。后排中間基本上可以用純平來講，凸起很不明顯，這樣坐在車子中間的人不會很難受，雙腳不會有無處安放的情緒。后備廂容積:后備箱深度比較深，滿足我們?nèi)粘Ｓ密�。車�?nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間比較多，平時可以放一些不常用的小東西。門飾板上的格子，平時喜歡放我的手機，拿取很方便。
配置：性價比是很高的，因為我選擇的其他的百公里加速8秒以內(nèi)的車型都是30W 了
動力：威朗搭載的是1.5T的發(fā)動機，起初我還擔心它的動力會不充裕，但是駕駛過之后發(fā)現(xiàn)，無論是提速還是市區(qū)勻速行駛，都是不錯的，油門響應(yīng)很快，輕踩油門或者是深踩油門都有不同的動力反饋，每次提速的時候車身也較為穩(wěn)定，每次都可以滿足我對于動力方面的需求。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中吧，比較線性，沒啥毛病。然后開起來是很輕松的，底盤對路面的顛簸吸收是挺好的，而且它有一定的韌性。
油耗：油耗沒算 每次都是加二百 沒了再加 沒了在家 七八個吧用專業(yè)的術(shù)語說
舒適：座椅的舒適度挺棒的，不是那種賽車化的設(shè)計，而是更偏向于居家。包裹感和柔軟度都不錯，隔音性能也挺好的，沒有太明顯的風噪和輪胎噪音，舒適性方面能給個高分。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的話就是這個車的，動力和提速1.5t的最大馬力可以達到將近190匹，像我這種比較喜歡開快車的人來說的話，這個動力絕對是在通緝說里面算得上是非常好的了，我特別喜歡這個車的動力！！
缺點：任何事都沒有十全十美的，小的遺憾總是難免。畢竟這臺車才十幾萬，想讓它做到盡善盡美，這也有些太過強求。目前看方向盤手感差了一點，轉(zhuǎn)向會有一定的虛位，不是那么精準。底盤的質(zhì)感比較硬，操控性確實棒，但舒適度受到了較大的影響，還是希望能夠在舒適和操控之間，達到一個完美的平衡。
外觀：車子的外觀是我最喜歡的運動風格，整體看過去線條流暢，運動時尚，熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，使得車子更加運動，這也是當初要買這臺的第一態(tài)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話尤其喜歡這個車的一個大連平險的話，這款車一進去就特別上檔次，朋友坐我的車的時候都特別的有面子，跟奔馳一樣�！� 車聯(lián)網(wǎng):車上的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)挺好的，而且可以聽歌，聽音樂，自帶流量的導(dǎo)航的話也可以實施的一個顯示�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)的話也挺好的，插上數(shù)據(jù)線的話，屏幕手機還有一個iPhone的一個功能，嗯，我基本上每天都可以用上面的一些打電話，聽歌都可以用的。
空間：空間比較大，我自己生活，后排比較亂，會放一些包包 零食之類的東西也不收拾。副駕駛會偶爾帶同事回家，自己沒做過，不過我的位置是電動調(diào)節(jié)，我開車比較靠前，熟悉了就習慣了，空間感覺總體是挺大的，偶爾會把行李箱放在后面。
配置：定價本身就已經(jīng)很實惠了，再加上這輛車還給出了這么大的優(yōu)惠力度，不到15萬買到它的頂配車型真的劃算。
動力：這款車子1.5T的發(fā)動機有一百八十多匹馬力，然后網(wǎng)上看到其他人測的話是七秒多，反正我自己開起來感覺真的提速挺快的，而且換擋的話是非常快的，換擋的過程也是很平順的，沒有感覺有頓挫，而且提速的時候發(fā)動機聲音好聽很渾厚的感覺，沒有什么大的噪音。
操控：
車子的整體操控還可以吧，方向盤比較輕盈，沒有虛偽，指哪打哪。后邊兒的瓦特連桿兒也兼顧了整個車的一個舒適性。
油耗：威朗1.5t的動力加92號汽油我就挺滿足了，沒有太大要求，看過的德系都建議加95號油，現(xiàn)在油價這么高，沒有太多的要求啦，車子剛買了一個多月跑的比較少，表顯暫時8.5個油左右吧，184p分馬力這個油耗應(yīng)該是可接受范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適性不錯，座椅軟，視野開闊，整體很滿意
|
|
購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車滿意的地方還是非常多的，首先一點這款車的一個外觀吧，我喜歡運動版的一個外觀，買的也是藍色的，比較拉風一些，而且的話我選裝了17寸大輪轂，就喜歡大鞋子，才能顯得我這個車特別的漂亮。再就是這個車的一個前后杠吧，運動式的一個前后杠感覺的話，有一種下壓的感覺。最主要一點兒這款車買的地方還有這個車的動力，這個車的動力一點兒武器，感覺動力超級強，什么本田的思域，還有一些日系的車，我感覺都是沒法跟我這個車相比的。一百八十多匹的馬力，輕輕一點油門提速就非常的快，這是動力，而且的話這款車的油耗也相對來說非常低，我現(xiàn)在在市區(qū)開，基本上都是跑長途，而且的話還有跑業(yè)務(wù)用的話，現(xiàn)在我目前的油耗才6.1L的一個油耗，說實話這么高的油價。買這個車的話，確實給我省了很多的一個油耗，再去說一下這個車內(nèi)的一個大連屏吧，車內(nèi)的大連屏的話確實非常的漂亮。跟奔馳一樣特別的上檔次，嗯，還有這款車的還可以遠程的啟動車輛的配置，我也是非常滿意的這些。嗯，嗯。
缺點：別克威朗proGS不好的地方就是它是緊湊型的小轎車，看起來比較小臺車。不過它的底盤夠沉穩(wěn)，跑高速嗖嗖的不帶飄的，有時候跑到一百三十多到一百四十的速度都很穩(wěn)操控性能還是值得肯定的。還有的車友說跑高速風噪聲大，可能是這款車做的密封性不是很好，希望有所改變。我也去試了試高速是有點噪聲，后來我就全車拆下來貼了隔音棉還有隔音板，稍微做了隔音，確實做好了隔音還是有很大的區(qū)別的，畢竟是自己天天在開的，稍微改進一下還是很滿意的。。。
外觀：威朗PRO GS絕對是那種，明明可以靠顏值活著，但偏偏靠的是實力。它的外觀不比它的實力差，紅色的剎車卡鉗，黑色的輪轂，再加上專屬的運動化外觀套件，真的是太霸氣了。而且很多的位置都是黑色的設(shè)計，這樣就有了濃濃的改裝車風格。還配備了一個小的車尾擾流板，有空氣動力學的效果，讓車輛在高速馳騁時更加的穩(wěn)定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般啦，不過在同價位的車中算是比較好的，很多品牌內(nèi)飾過于簡陋
空間：威朗的內(nèi)部空間表現(xiàn)能力還是不錯的，坐進去沒有絲毫的擁擠感，前后排表現(xiàn)都很充足，在就是它的這個后備箱容量也是蠻不錯的，能放下很多的東西，很多的細節(jié)距離處理也很到位，它的這個頭部不會離車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展的，非常完美的一個空間的展現(xiàn)能力呢。
配置：選擇美系車主要是還是考慮到這個車里一個油耗，包括這款車的一個配置和內(nèi)飾，最主要有一點兒美系車的話，我感覺優(yōu)惠的特別大了，現(xiàn)在話主要有些做工也比日式車要好得多，都好點兒，有也是沒有問題的。嗯，嗯，我感覺的話，我選擇這款車雖然比特別的高，該有的功能全都有了，全景天窗，遠程啟動，一鍵啟動，座椅加熱，電動度一。調(diào)節(jié)大連屏設(shè)計前后雷達這款車都有了，感覺的話是天花板了一樣。
動力：這臺1.5T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)就挺棒的，實際用車過程中的動力輸出也是真的強勁，迅速積極的動力響應(yīng)讓人覺得這樣的車子開著都是很有信心的。
操控：
我去操控這一塊來說的話，因為現(xiàn)在是剛練完手，把二手車賣掉，新車買來剛開了一個多月，還不是特別熟悉，平常在開車的過程中，還是以安全為主，但是呢，我們油門反應(yīng)還是比較靈敏的，剎車在試的過程中，試駕專員給演示過80公里到零的緊急制動，制動效果還是比較不錯的，還是挺滿意的
油耗：這些天開車一直開空調(diào),但現(xiàn)在的油耗挺滿意的,現(xiàn)在提速也很快又省油,棒棒噠。每天固定上下班路線行駛,堵車的時候不多但是紅綠燈比較多,純市區(qū)跑油耗很不錯,高速通暢的情況下油耗相當?shù)?這樣的油耗還有讓我很滿意的。
舒適：后排坐前面有通風口，而且同時還有兩個USB接口，反正坐后面的人的話，手機充電什么的也很方便。后排中間坐也有頭枕，然后中間不做人的時候，也可以把扶手放下來用，還不錯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
