上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我最滿意的就是它有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車道保持系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，前車距離提示，行人識(shí)別，自動(dòng)泊車輔助，對(duì)我這種女司機(jī)出行能帶來(lái)很高的安全系數(shù)，上下班，外出逛街購(gòu)物，開(kāi)車停車都很放心。空間空間這塊我覺(jué)夠用，168個(gè)子的我坐上去不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，家用也可以滿足，后排座椅腿部還有3拳的空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間多而且實(shí)用。操控別克威朗這款車開(kāi)起來(lái)還是很溜的，功能使用起來(lái)也相對(duì)簡(jiǎn)單，女司機(jī)操作靈敏度相對(duì)較低，這款車配備了科大訊飛的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可以控制導(dǎo)航，電話，空調(diào)，媒體音樂(lè)，既便捷又安全。油耗目前開(kāi)接近1千公里，開(kāi)了一次高速接近3百公里，綜合下來(lái)平均油耗大概在7.9L100Km，磨合時(shí)間再長(zhǎng)點(diǎn)可能就會(huì)更低了。舒適性座椅的軟硬度比較適中，包裹感可以，而且座椅帶皮打孔設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)累，也比較透氣。別克車相對(duì)靜音處理這塊還是蠻不錯(cuò)的，坐在機(jī)艙時(shí)噪音低，音響的音質(zhì)效果也是不錯(cuò)，長(zhǎng)途或市區(qū)開(kāi)車比較放松！外觀它的外觀很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大包圍，尾翼，熏黑輪轂及紅色卡鉗有個(gè)性，潮流我喜歡！內(nèi)飾內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，豪華大氣，打開(kāi)車門直接吸引眼球的雙聯(lián)屏，信息豐富，易讀性強(qiáng)，儀表中控大范圍都是采用軟材質(zhì)，摸起來(lái)開(kāi)起來(lái)都很舒服。很有檔次感。性價(jià)比威朗的性價(jià)比算是比較高，關(guān)注度也比較高，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀運(yùn)動(dòng)潮流，安全配置豐富，材質(zhì)好，夠靜音！相信我的選擇是不會(huì)錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的一個(gè)外觀看起來(lái)也不太大氣 有點(diǎn)想小 但是說(shuō)實(shí)話 這款車的腿部空間還是比較充足的 或后備箱也是非常的大
外觀：在我看來(lái)，威朗的外觀已經(jīng)可以去引領(lǐng)潮流了，機(jī)蓋上的線條，還有側(cè)面的線條，加上后備箱那一塊的樣子，看著這個(gè)車就特別的時(shí)尚，干凈利索，適合我們這種年輕人開(kāi)。雖然不是我買這個(gè)車的主要原因把，也算是一個(gè)原因，等天暖和了以后，我就買點(diǎn)貼紙，把這車給貼一下，讓它更漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工都很好，看起來(lái)也比較簡(jiǎn)潔、大方，座椅的氣質(zhì)感覺(jué)也是選用的很好的原料，中控屏的大小和擺放的位置也都讓我很喜歡，使用起來(lái)的時(shí)候也完全不會(huì)影響到我來(lái)開(kāi)車，別提多方便了。不太好的就是塑料材質(zhì)的方向盤(pán)帶給我的感覺(jué)那么好。
空間：這款車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠用的。就算你出去旅行想帶點(diǎn)行李之類的東西。放在后備箱后備箱都用不完。而且他的后排座椅還可以放倒那一些長(zhǎng)的東西，也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。而且他的后排空間達(dá)到了一個(gè)B級(jí)車的后排空間。向同級(jí)別的車，我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有比他后排空間大的了。像成年人做到第二排翹個(gè)二郎腿，沒(méi)問(wèn)題，輕輕松松。
配置：預(yù)算基本上在16萬(wàn)以下， 但是動(dòng)力都是一般，就連神車思域看起來(lái)也不如這款車的動(dòng)力強(qiáng)標(biāo)配配置:俺車全系標(biāo)配了碰撞預(yù)警 主動(dòng)剎車 一些科技配置 那配置就是只有高配才有倒車影像期待的配置:期待的配置就是這款車的擋桿 如果再換成電子擋桿 中間位置抬高 就顯著上檔次了
動(dòng)力：我這也是第一輛車，也是沒(méi)有對(duì)比，所以對(duì)這個(gè)沒(méi)什么太大的感覺(jué)，踩油門就走，看著這個(gè)車的數(shù)據(jù)是挺好，0到100邁加速7秒多，也沒(méi)舍得那么著踩過(guò)油門，怕對(duì)車不好。
操控：
這個(gè)車開(kāi)起來(lái)操控感受還不錯(cuò)，因?yàn)檫@個(gè)車的尺寸并不是特別大，所以開(kāi)起來(lái)感覺(jué)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較靈活的，市區(qū)駕駛起來(lái)感受非常好，值得一提的是這款車的底盤(pán)感覺(jué)還是非常棒的，整個(gè)車的底盤(pán)的質(zhì)感非常好，這也是這個(gè)車一個(gè)很好的地方，還有一點(diǎn)是這款車的整體的轉(zhuǎn)向手感我自己還是比較喜歡的，開(kāi)起來(lái)比較輕盈，這方面很棒。
油耗：我開(kāi)著這車油耗有點(diǎn)高啊，這車我開(kāi)的時(shí)間也不算長(zhǎng)，現(xiàn)在在我手里開(kāi)著燒9個(gè)油，屬實(shí)有點(diǎn)多啊，也可能是我最近開(kāi)的有點(diǎn)猛了，但愿以后油耗能少點(diǎn)，9個(gè)油是有點(diǎn)燒不起啊。
舒適：打孔座椅通風(fēng)透氣，視野開(kāi)闊，后排3點(diǎn)式頭枕增加舒適度
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候，最滿意的地方就是車行的外觀非常的時(shí)尚，車子整個(gè)流線型非常好，看起來(lái)酷酷的熏黑的輪轂紅色的卡鉗，整體外觀看著潮潮的，颯颯的。我是一個(gè)零零后，然后整個(gè)車子的話是我個(gè)人再用，然后我比較喜歡追潮流。嗯，整體的預(yù)算是在我的個(gè)人承擔(dān)范圍之內(nèi)，然后排量和動(dòng)力的話也是我比較喜歡的。而且4S店的服務(wù)也非常好，然后可以選擇分期零首付，然后我自己付了，30然后分了4年利息也比較低，廠家有貼息的政策，然后整體是非常劃算的，就選擇提了別克威朗pro這款車。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切氯胧值能囎樱郧捌诟杏X(jué)油耗有點(diǎn)高，而且我又是個(gè)新手，身邊的人說(shuō)是車子在磨合期沒(méi)油耗確實(shí)是會(huì)偏高，等過(guò)了磨合期油耗就會(huì)降下來(lái)，而且他們說(shuō)我是新手，很多駕駛習(xí)慣不很好，所以估計(jì)油耗不會(huì)很低了，想哭，他們說(shuō)我這把式開(kāi)啥車都費(fèi)油。無(wú)語(yǔ)了我，這個(gè)車子我現(xiàn)在開(kāi)著是8.6個(gè)綜合油耗。還有一點(diǎn)就是車子的后排不是純平的，我覺(jué)得現(xiàn)在很多車子都已經(jīng)后排純平了吧，這個(gè)感覺(jué)后排坐3個(gè)人的時(shí)候，中間的人會(huì)不是很舒服。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我很喜歡這個(gè)車給人的感覺(jué)還是非常帥氣的，顏值挺高的，特別是這個(gè)車的車燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)很漂亮，整體的車身顏色看起來(lái)也非常的年輕，有活力，而且這個(gè)車原廠大輪轂采用的是一個(gè)熏黑的輪轂，視覺(jué)效果感覺(jué)還是非常運(yùn)動(dòng)的，這也是這個(gè)車一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得吧，我是挺滿意的，因?yàn)槲也惶矚g那種花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，剛好威朗的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，中控屏幕和儀表盤(pán)是一體的，皮質(zhì)握感的方向盤(pán)，還有這個(gè)皮加翻毛混搭的座椅，整體上塑料感不強(qiáng)烈，功能齊全完美。
空間：威朗的空間方面表現(xiàn)得還是非常不錯(cuò)的，并不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，即使?jié)M載狀態(tài)下，也不會(huì)擁擠，不僅空間大而且設(shè)計(jì)布局也很合理，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，后備箱開(kāi)口也蠻大的。每次可以容納不少東西，家里遇到什么需要搬運(yùn)的東西，它都可以發(fā)揮重要的作用，對(duì)于經(jīng)常需要出差的我來(lái)說(shuō)也是非常的方便，工作生活兩不誤。
配置：性價(jià)比挺高，主要是這車配置高，液晶儀表盤(pán)，大連屏，旁邊有車的時(shí)候后視鏡會(huì)亮燈提示，我覺(jué)的這個(gè)配置太有用了，不管是新手老手都有用。我買車的時(shí)候還給了我4次保養(yǎng)，兩年的保養(yǎng)也不用花錢做了，個(gè)人覺(jué)得這車還挺值的推薦的。
動(dòng)力：這款威朗proGS搭載的是一套。1.5T渦輪增壓四缸加CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。0~100加速7秒多，跑高速的時(shí)候超車非常輕松。動(dòng)力的話就是隨叫隨到。而且這款車換檔的頓挫感基本上感覺(jué)不到。就感覺(jué)好像開(kāi)了一輛新能源的汽車。非常舒服。在市區(qū)跑，同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車可以說(shuō)是想蹦誰(shuí)蹦誰(shuí)
操控：
操控性是很完美的，威朗這款車有很多的輔助功能，有并線輔助啊，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，不僅如此，還有主動(dòng)安全系統(tǒng)呢，有這些功能的加持下，讓我在駕駛它的安全上也有很大的保障啊，威朗的方向盤(pán)是比較輕盈一些的，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪非常輕松，底盤(pán)比較扎實(shí)的威朗也適合很多的路段，非常不錯(cuò)的。
油耗：在市區(qū)里面使用威朗的話，7.9個(gè)油百公里說(shuō)實(shí)話是很低了，因?yàn)槭袇^(qū)里面有很多紅綠燈啊，還有經(jīng)常會(huì)遇到的早高峰和晚高峰的堵車情況，起起停停的能維持在這個(gè)油耗的控制，對(duì)于我來(lái)說(shuō)吧，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了，省下了不少的油錢咧。
舒適：現(xiàn)在天氣比較冷，打開(kāi)空調(diào)制暖效果也非常好，車子的空間非常大座椅坐著也比較舒服，柔軟座椅帶有座椅加熱功能。在冬天的時(shí)候非常的好用，車子的隔音效果也非常好，自己也比較享受在車子里的時(shí)間。送送的有六流量可以自己隨心聽(tīng)自己想聽(tīng)的音樂(lè)，不用費(fèi)自己的流量導(dǎo)航也可以語(yǔ)音設(shè)置。無(wú)聊的時(shí)候還可以語(yǔ)音喚醒功能，特別是在開(kāi)車的時(shí)候語(yǔ)音功能非常的好用，這樣開(kāi)車的時(shí)候就不用手忙腳亂，非常方便。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在自己的預(yù)算范圍內(nèi)也看了很多車型，最終還是感覺(jué)這款車更帥氣一些，整車的造型設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的年輕化，顏值還是非常高的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的操控感受還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車的尺寸不大，日常駕駛起來(lái)感覺(jué)非常的靈活，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的配置感覺(jué)非常不錯(cuò)，相比起其他同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，這款車的配置算是比較豐富的了，性價(jià)比很高，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的座椅加熱功能。沒(méi)辦法，調(diào)節(jié)座椅加熱的大小。也不是什么大問(wèn)題�？梢越邮�。用車兩個(gè)多月了，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：外觀簡(jiǎn)直不要太帥，這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，它的一個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的，原廠就熏黑的輪轂形狀也不錯(cuò)，還有自帶的紅色卡鉗呢，原本出廠就不用改了，非常完美，它這個(gè)本來(lái)就是低趴的設(shè)計(jì)，瞬間點(diǎn)綴了整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)氣息，車尾的還有一些小尾翼呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的就非常符合現(xiàn)代年輕人的審美。10.25英寸的雙互聯(lián)屏了。再加上一些結(jié)識(shí)專有的運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)同等價(jià)位非常的，OK。車機(jī)也搭載了語(yǔ)音助手。想聽(tīng)什么去哪里可以直接告訴它非常的方便
空間：車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)這個(gè)車開(kāi)的比較多，這款車日常用起來(lái)感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，后排的空間也不錯(cuò)，尤其是這個(gè)車的腿部空間，在同級(jí)別的車型里面算是比較寬敞的了，這也是這個(gè)車一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)，再加這款車的后備箱的空間也是比較實(shí)用的，這也是我覺(jué)得這款車一個(gè)非常好的地方。
配置：價(jià)格還是比較劃算的，配置也不錯(cuò)，買這個(gè)車對(duì)于我來(lái)講還是比較滿意的，如果再給我一次機(jī)會(huì)的話我覺(jué)得還是會(huì)選擇這個(gè)車。
動(dòng)力：動(dòng)力上，踩下油門的動(dòng)力反應(yīng)還是很及時(shí)的，起步也比較快，加速的時(shí)候也比較明顯，跑起來(lái)也會(huì)有推背感，一直都聽(tīng)別人說(shuō)他們的車的推背感特別帶感，一直也都不知道是什么樣的感覺(jué)，開(kāi)上這臺(tái)車真正體驗(yàn)了一把感覺(jué)是真的好，也是帶給了我很好的駕駛感受。
操控：
挺好開(kāi)，上手挺快，不需要怎么去磨合，方向盤(pán)很輕，打方向一點(diǎn)也不費(fèi)勁。四米六多的車，差點(diǎn)四米七，我這新手開(kāi)著也不費(fèi)勁，開(kāi)了一天我覺(jué)得就已經(jīng)收放自如了，自己已經(jīng)了不得了。剎車是真好，我一踩它就能停那，我沒(méi)開(kāi)過(guò)車，膽子小，我還專門找地試了一下，我開(kāi)30邁，然后一腳把剎車踩到底，使勁的踩了一腳，立馬就停那了。防撞的這個(gè)功能聽(tīng)上去是特別實(shí)用，我也沒(méi)敢嘗試過(guò)，不干嘗試，希望我用不到這個(gè)功能。
油耗：車子在油耗方面，我覺(jué)得還是可以的，買來(lái)也行駛了一段時(shí)間了，現(xiàn)在的油耗相比之前已經(jīng)降了不少，相信后面還會(huì)再降的，對(duì)它的油耗是比較滿意的，而且威朗確實(shí)很省油，現(xiàn)在油耗差不多百公里7.3個(gè)油，已經(jīng)算非常省油的了，我這樣一個(gè)新手駕駛油耗都可以保持這樣的，可見(jiàn)它的節(jié)油性能確實(shí)是無(wú)須懷疑的，對(duì)后期養(yǎng)車成本，也是非常節(jié)約的，在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
舒適：威朗的舒適性還是很好的，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較到位，底盤(pán)也比較扎實(shí)，行車過(guò)程中也很穩(wěn)定，哪怕遇到顛簸的路段減震效果也可以，坐上去也很舒適，有很好的支撐性，不是很滿意的是，胎噪聲控制的一般吧，因?yàn)樵谌粘Ｉ舷掳嚅_(kāi)窗戶的時(shí)候，感覺(jué)輪胎的噪音還是比較明顯的，可能是摩擦力比較大吧，對(duì)于車子的整體舒適性有點(diǎn)影響。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款威朗PRO GS的空間感，我自己沒(méi)有試過(guò)后排就買了，起初以為會(huì)比較小吧，可實(shí)際父母體驗(yàn)下來(lái)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，基本上腿腳位置還是比較多的，左右兩邊也足夠的合適。我自己在前排也自然不用說(shuō)了，足夠的寬敞，沒(méi)有任何問(wèn)題，中央的儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的，水杯架的大小深度都合適，扶手箱的容積也好，自己的雜物都能放進(jìn)去，開(kāi)口大小也合適，確實(shí)還是蠻有空間感的。另外就是這款威朗的顏值高，前臉的棱角設(shè)計(jì)足夠的帥氣運(yùn)動(dòng)，車身線條也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，尤其是車尾的小溜背設(shè)計(jì)搭配尾翼的設(shè)計(jì)，是真的很有轎跑車的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的舒適度感覺(jué)并不是太好，車上車噪音比較大，在高速行駛的時(shí)候噪音比較明顯，這也是這個(gè)車做的不夠好的地方，尤其是這款車在行駛的過(guò)程中感覺(jué)底盤(pán)的濾震效果表現(xiàn)的也差了一些，這方面我覺(jué)得不太滿意，另外一點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是比較粗糙的，可能也是因?yàn)檫@款車的成本比較低的原因，所以說(shuō)在內(nèi)飾用料方面這款車做的并不是太好，中控臺(tái)用的基本上都是一些硬質(zhì)的材料，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)，而且這款車的內(nèi)飾的異味相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較大的，這方面我覺(jué)得并不是太滿意。
外觀：在外觀設(shè)計(jì)這點(diǎn)上，這款威朗PROGS的造型是真的可以，因?yàn)槭荊S的版本吧，整個(gè)車身的細(xì)節(jié)都變的運(yùn)動(dòng)了不少，前臉的蜂窩狀設(shè)計(jì)，帶紅色的卡鉗，車尾的尾翼等等都是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)稍微差了一些，塑料感比較強(qiáng)，中控臺(tái)都是硬邦邦的塑料，摸上去手感比較差。
空間：空間其實(shí)不小，一家人身材也還好，坐在前排頭部空間還有一拳空間，腿部活動(dòng)也會(huì)讓你輕松，后排主要還是腿部空間，接近兩拳左右，能夠保持一個(gè)不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，后備箱開(kāi)口也大，往里面放東西也很方便，這款車完全接近了家用的問(wèn)題。
配置：這款車落地的話在14個(gè)左右，也在預(yù)算之內(nèi)。這樣說(shuō)。想要面子里子駕駛體驗(yàn)的朋友。可以考慮這款車。動(dòng)力強(qiáng)。油耗低。車身年輕運(yùn)動(dòng)。何樂(lè)而不為
動(dòng)力：其實(shí)這車子的言重不經(jīng)呢，但足動(dòng)力輸出更痛快了，發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配是很值得自交的地方
操控：
車子的方向盤(pán)非常親一個(gè)手就可以轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)方向盤(pán)。車子過(guò)減速帶的時(shí)候掙整體感覺(jué)也非常不錯(cuò)，坐在車?yán)锩娴娜艘矝](méi)有覺(jué)得身體震動(dòng)。車子還帶有一鍵啟動(dòng)和倒車影像，因?yàn)槲沂且粋�(gè)女生開(kāi)車技術(shù)不是很好，車子還有流媒體后視鏡，這樣就是，我在開(kāi)車的時(shí)候可以更加清楚地看到后方的視野給我特別強(qiáng)烈的安全感。
油耗：目前這個(gè)車百公里平均油耗大約7.5升左右，油耗并不是特別高，這個(gè)車的節(jié)油效果還是非常不錯(cuò)的，這方面我覺(jué)得還是非常給力的，高速的時(shí)候油耗表現(xiàn)更加出色，前段時(shí)間上一次高速，這款車在高速平油耗大約不到7升，感覺(jué)整體還是相當(dāng)省油的，這是這個(gè)車值得表?yè)P(yáng)的地方。
舒適：車輛溫度起溫挺快的，而且車子的座椅挺舒服的，車內(nèi)的噪音控制特別好
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方是它的外觀，氣質(zhì)挺獨(dú)特的，既有年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)又不會(huì)讓人覺(jué)得奇怪，回頭率很高。并且油耗也不算高，很經(jīng)濟(jì)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有負(fù)擔(dān)，在我預(yù)期的范圍之內(nèi)，長(zhǎng)期來(lái)看的話，這個(gè)水平給我?guī)?lái)的經(jīng)濟(jì)壓力并不大。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的座椅加熱功能。沒(méi)法調(diào)座椅加熱的的大小。也不是什么大問(wèn)題，可以接受 用車兩個(gè)多月了，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：外觀很是帥氣，既保留了一些美系車的設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)又不缺乏運(yùn)動(dòng)感，尤其是尾部的設(shè)計(jì)，更是提升了一些運(yùn)動(dòng)的趣味感，兩側(cè)的尾燈更顯一些豪華型，同時(shí)，側(cè)面的輪轂雖然說(shuō)不算特別的激進(jìn)，但是這樣的設(shè)計(jì)也能有效的弱化腰線的刻畫(huà)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常符合現(xiàn)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，10.25英寸的雙互聯(lián)屏，再加上一些GS專有的運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)同等價(jià)位非常OK。機(jī)也搭載了語(yǔ)音助手，想聽(tīng)什么想去哪里可以直接告訴它。非常的方便。
空間：車內(nèi)的空間我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，平時(shí)主要是三個(gè)人使用，這個(gè)車的第2排的頭部空間和腿部空間，相對(duì)于它的尺寸來(lái)講也算是比較好的了，這方面我覺(jué)得挺給力的。
配置：車輛的的性價(jià)比挺高的，很推薦，讓我在冬天不用再挨凍了，哈哈，美滋滋的，內(nèi)心火熱火熱的
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)感覺(jué)并不是特別給力，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還是比較小，日常這種車的提速效果感覺(jué)稍微差了一些，有時(shí)候我也會(huì)開(kāi)著這個(gè)車跑跑高速，在高速上感覺(jué)這款車的動(dòng)力就有些捉襟見(jiàn)肘了，特別是速度超過(guò)80之后再加速的能力感覺(jué)就比較差了，而且這個(gè)車的變速箱有一定的頓挫感，在一檔和二檔切換的過(guò)程中，感覺(jué)頓挫感還是比較明顯的，大約就卡在百公里23這個(gè)區(qū)間，這也是這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
操控：
說(shuō)到操控的話，這款威朗PRO還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的手感好，是比較輕巧的，指向性也確實(shí)是可以，指哪去哪的感覺(jué)是挺明顯的，剎車的制動(dòng)效果不錯(cuò)，前中段都挺溫和的，有制動(dòng)力但不會(huì)覺(jué)得唐突，調(diào)校的不錯(cuò)。整個(gè)底盤(pán)懸架這些自己感覺(jué)還可以，雖然不是很懂吧，但這車開(kāi)起來(lái)輕松簡(jiǎn)單，也好上手，車內(nèi)的一些駕駛輔助配置也給到，主動(dòng)剎車，倒車影像這些都有，確實(shí)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
油耗：可能是新車剛?cè)胧譀](méi)多久的原因，目前油耗8.7L。油耗對(duì)于而言還是稍微高了一些，因?yàn)楹徒o出的綜合油耗相比，確實(shí)是高出了不少。一方面等車子出了磨合期之后，油耗才能正兒八經(jīng)做參考，另一方面，在駕駛的過(guò)程中以及保養(yǎng)方面也是需要特別注意的吧。
舒適：舒適度非常好，這車的座椅感覺(jué)對(duì)身體的包裹性處理的很不錯(cuò)，特別是它的靠背感覺(jué)非常的舒服，尤其一點(diǎn)是這個(gè)車的減震效果處理的也是非常好的，過(guò)減速帶的時(shí)候整車的震動(dòng)感也不是特別大，這也是這個(gè)車一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的高速行駛起來(lái)的底盤(pán)的質(zhì)感也非常不錯(cuò)，整車底盤(pán)在高速行駛的過(guò)程中非常的平穩(wěn)，這方面也是值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡它的油耗，這個(gè)車我沒(méi)想到它可以這么省油，市區(qū)開(kāi)，綜合算下來(lái)油耗在8.5升的合資轎車，除了日系車我別的車還真的沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，威朗算是給我上了一課。然后它的座椅的面料也十分精致，手感細(xì)膩。懸架系統(tǒng)的減震效果也不錯(cuò)，加上它出色的減震和隔音效果，讓整個(gè)車的乘坐感受都特別舒適。
缺點(diǎn)：對(duì)于喜歡開(kāi)快車的朋友可能多多少少會(huì)考慮這車的動(dòng)力，因?yàn)槠匠＿@車代步可以，真講性能就談不上了，不過(guò)能買性能車的人可能也不會(huì)考慮威朗，畢竟比較高銷量的性能車優(yōu)勢(shì)就擺在那里了
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，整體的車身線條設(shè)計(jì)很有弧度，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文貼，整個(gè)輪轂是熏黑的，原廠就這么帥氣，還有自帶的紅色卡鉗呢，車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò)，有一點(diǎn)自帶的小尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的了，不過(guò)看起來(lái)也很舒服，雖然說(shuō)簡(jiǎn)約，但是功能方面都是很齊全的，中控屏幕是和儀表盤(pán)一體式的，檔把上和頭枕上面還有GS 的英文，中控按鍵回彈快，塑料感不強(qiáng)烈，也沒(méi)有什么異味，還是比較好的。
空間：空間我覺(jué)得是還行吧，日常對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，基本上都是自己開(kāi)的，我的身高在160，屬于微胖體質(zhì)，但是駕駛座位對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠坐的，冬天穿衣服多但是都沒(méi)有覺(jué)得很難受，伸縮自如，后座的座位也還可以，就怕遇到3個(gè)大人就會(huì)有點(diǎn)拘謹(jǐn)。放行李:后備箱的深度感覺(jué)蠻深的，行李箱我預(yù)測(cè)可以放4個(gè)都沒(méi)有問(wèn)題，準(zhǔn)備過(guò)年了可以開(kāi)著新車回家過(guò)年，后備箱空間正好也可以用得上。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間剛剛也說(shuō)了側(cè)門的空間都有點(diǎn)小，出來(lái)礦泉水以為很多飲料都放不下
配置：它的性價(jià)比是比較高的，它的風(fēng)格跟君威GS有點(diǎn)像，都是面面俱到，沒(méi)有明顯的弱項(xiàng)。駕駛層面能給人帶來(lái)的樂(lè)趣也是比較多的，內(nèi)在和外在給人的感覺(jué)都比較不錯(cuò)，跟同等價(jià)位的其他品牌車型相比，配置要好，實(shí)力要強(qiáng)不少的。
動(dòng)力：操控性還不錯(cuò)，在高速上提速還真沒(méi)讓我失望，足足的推背感
操控：
操控轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的！但是剎車稍稍有點(diǎn)軟！踩下去太有柔了！
油耗：這個(gè)也必須給個(gè)大大的贊，從這幾千公里的使用來(lái)看，這款車還是很省油的。之前別克可能給大家的印象就是它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是這臺(tái)威朗我從購(gòu)車到現(xiàn)在，它的油耗表現(xiàn)一直都是不錯(cuò)的。市區(qū)高速最近是一半一半，綜合油耗不到9升。按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里才8毛錢左右，還是比較省錢的！
舒適：感覺(jué)威朗pro的底盤(pán)還是比較的扎實(shí)的，過(guò)減速帶的時(shí)候懸掛非常的舒服，基本上沒(méi)有之前開(kāi)樂(lè)馳那種顛簸的感覺(jué)，而且噪音方面的控制也是比較的滿意的，開(kāi)著很舒服，空調(diào)的效果也好座椅加熱這大冬天的太方便了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)是想買英朗的，畢竟性價(jià)比之王英朗真的便宜，但是不知道為什么進(jìn)到展廳看著看著我最后還是定了威朗pro GS，我現(xiàn)在反思一個(gè)可能我還有點(diǎn)錢，第二個(gè)可能我真的不小心被這個(gè)威朗Pro魔力藍(lán)誘惑了，這個(gè)顏值有點(diǎn)逆天了，夸張點(diǎn)了哈！但是看到威朗再看英朗，覺(jué)得威朗pro Gs時(shí)尚多了，運(yùn)動(dòng)有活力的前臉，纖瘦而有力量的全身，大氣上檔次的內(nèi)涵內(nèi)置，還有這個(gè)活力十足的動(dòng)力，穩(wěn)重成熟的安全感，活脫脫就是我這個(gè)人的代表，人如車車如人，威朗proGS就是我個(gè)性又有內(nèi)涵的代表。我有車我飄了，喜歡已經(jīng)不小心透露了我的狂野。
缺點(diǎn)：顏色，沒(méi)有我想要的祖母綠色，但是沒(méi)有關(guān)系后天可以通過(guò)貼膜實(shí)現(xiàn)，這個(gè)亮晶晶的藍(lán)色就還好，雖然也閃閃惹人愛(ài)，個(gè)個(gè)覺(jué)得不夠特別，開(kāi)在路上比較容易撞色，能不能改色啊，我想改個(gè)色行不行？
外觀：外觀設(shè)計(jì)也是非常好看 非常炫酷的 相當(dāng)于圓了自己的一個(gè)轎跑夢(mèng) 外觀我也是非常喜歡的。當(dāng)時(shí)選擇臺(tái)車選擇這個(gè)外觀 也是選擇這臺(tái)車的一部分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的！手感很好！中控屏很大，很靈敏！很有科技感！
空間：空間方面也是有所優(yōu)化的，我身高一米七五左右，前排有座椅調(diào)節(jié)不需要擔(dān)心，最擔(dān)心的還是后排空間，平時(shí)上下班帶個(gè)同事，和家人一起出去玩之類的活動(dòng)都需要一個(gè)寬裕的后排空間的，威朗pro的軸距達(dá)到了2700，后排空間達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)了。
配置：性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟車子落地也就十多萬(wàn)，一般這個(gè)價(jià)位的車子要么就是不夠好看，要么就是配置不夠豐富，所以這款車是兩樣兼顧的了的，還是挺值得買的��！
動(dòng)力：試駕的時(shí)候有個(gè)小細(xì)節(jié)也是很打動(dòng)我的，銷售人員竟然還會(huì)漂移，讓我感受到了車子的無(wú)限可能，雖然我不會(huì)漂移，但是我的車是可以漂移的呀，這個(gè)性能那不是杠杠的嘛。而且甩尾的時(shí)候車子也穩(wěn)，緊急剎車也控制得好，銷售人員駕駛技術(shù)牛，車子的動(dòng)力和穩(wěn)定性也牛。
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感不重，但也算不上很輕，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著比較精準(zhǔn)的指向性，這點(diǎn)對(duì)于一臺(tái)偏重運(yùn)動(dòng)操控風(fēng)格的民用轎車而言還是挺重要的。不過(guò)我并不能從方向盤(pán)的手感上獲得很好摸的手感，但是總體的操控還是不錯(cuò)的，對(duì)于一輛10多萬(wàn)的車，這已經(jīng)是非常滿足的狀態(tài)了
油耗：油耗方面跑來(lái)1200公里而且還在磨合中都是市區(qū)里面跑的比較的多，等著這段時(shí)間好好的磨合之后，看看具體的油耗表現(xiàn)吧，目前也沒(méi)有怎么關(guān)注過(guò)，主要是上下班比較的堵車，而且也比較的喜歡加速急啥，估計(jì)我這習(xí)慣也讓油耗這樣吧，都說(shuō)美系車廢油，現(xiàn)在的油耗還是在接受的范圍內(nèi)的。
舒適：車子整體的舒適性很不錯(cuò)，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車型，懸架不會(huì)像平常的家轎一樣，稍微偏硬一點(diǎn)，但是車子的座椅舒適度很不錯(cuò)，駕駛位的座椅貼合度比較好，開(kāi)山路這種彎來(lái)彎去的路段也不會(huì)覺(jué)得不舒服，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺(tái)車的外觀了，年輕運(yùn)動(dòng)，太帥氣了，車身線條流暢，又有轎跑的氣質(zhì)在里面，整個(gè)車身立體感強(qiáng)，在這個(gè)價(jià)格里，我覺(jué)得是最帥氣的一款車子了
缺點(diǎn)：最不滿意的，目前沒(méi)啥不滿意的都很喜歡！有的話就是=這車好看是好看不耐臟！
外觀：車子外觀滿分�。∥页�(jí)喜歡，顏色還有線條都是搭配的很完美的，尤其是紅色卡鉗的點(diǎn)綴，簡(jiǎn)直是錦上添花的一筆！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)我很喜歡，我是很喜歡黑色的沒(méi)事的，一個(gè)是很耐看，黑色的真的是很耐看的，不會(huì)過(guò)時(shí)，還有一個(gè)就是黑色的內(nèi)飾會(huì)顯得更大氣，加上它運(yùn)動(dòng)轎跑的定位，里面的紅色也是增加了運(yùn)動(dòng)感！
空間：這輛車的空間還是蠻寬敞的，首先前排的座位可以隨意調(diào)節(jié)，腿部空間根本不需要擔(dān)憂，后排的空間坐上爸媽和弟弟都不是問(wèn)題，有一次回外婆家，爸媽加上弟弟和姑媽我們五個(gè)人一輛車，我們帶的東西還挺多的，后備箱都裝得滿滿的，車上的儲(chǔ)物也是挺多的
配置：推薦13-15萬(wàn)預(yù)算的朋友買，優(yōu)惠力度很大，還有廠家的免息政策很是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力用起來(lái)還是很強(qiáng)勁的，1.5T的一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪增壓器的那種，車子在加速的時(shí)候，整個(gè)的反應(yīng)還是很迅速的。平常都是城區(qū)里面開(kāi)的多，紅綠燈結(jié)束起步的時(shí)候，油門稍微多踩點(diǎn)，我甚至還能感覺(jué)到它的推背感。平時(shí)上下班夠用了。上高速跑起來(lái)也很不錯(cuò)，超車的時(shí)候感覺(jué)油門踏板還有很大的余量，這就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁很足，動(dòng)力完全滿足家用車的需求了。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的輕，開(kāi)著的時(shí)候比較的平穩(wěn)，，而且多功能方向盤(pán)的按鍵也比較的清楚，語(yǔ)音控制也比較的方便好用的，行車的時(shí)候輔助功能比較的多，定速巡航，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，車道保持，還有倒車影像都是比較的好用的。
油耗：車子的油耗目前還看不出好不好，暫時(shí)是合理的，但是我覺(jué)得還是有下降的空間的！
舒適：我和我女朋友乘坐都覺(jué)得不錯(cuò)，這種厚實(shí)的座椅坐起來(lái)真的是挺舒服的，而且新車也沒(méi)什么異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為以前印象中的別克車，前幾代威朗總給人一種商務(wù)家轎的印象，而現(xiàn)在這款新威朗，也并沒(méi)有丟了別克轎車以往的神韻，但是設(shè)計(jì)上也有一種煥然一新的感覺(jué)，這個(gè)家族式的前車頭，還有這個(gè)黑灰色的輪轂、運(yùn)動(dòng)型的車尾翼，運(yùn)動(dòng)元素也是十分的明顯，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯其科技感，看上去顯得非常的高級(jí)。
缺點(diǎn)：不滿意就是優(yōu)惠還是有點(diǎn)少了，麻煩學(xué)習(xí)一下老別克的降價(jià)精神再少幾萬(wàn)就更完美了。當(dāng)然這個(gè)前提是我沒(méi)有買車，買了以后希望永遠(yuǎn)不降價(jià)。還有能提高一下音響音質(zhì)嗎？立體環(huán)繞的效果還是差了點(diǎn)，年輕人用車在享受范圍里音質(zhì)還是要考慮一下的。
外觀：車頭還是采用了別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配有飛翼式的鉻鍍條鑲嵌在盾型的中網(wǎng)上，兩側(cè)LED大燈和中網(wǎng)結(jié)合在一起，有一種拉伸了車頭的視覺(jué)效果，保險(xiǎn)杠和引擎蓋上的線條，也更加直接，并加入了亮色飾條裝飾，讓它的車頭型更為修長(zhǎng)，有型。在車側(cè)面的設(shè)計(jì)上也更為運(yùn)動(dòng)，線條讓它的車側(cè)顯得十分的穩(wěn)。車尾的尾翼，還有保險(xiǎn)杠上的元素夸張之余也十分年輕，下面的排氣布局就有點(diǎn)略顯低調(diào)了，總之整體非常年輕。
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)約，這對(duì)喜歡裝飾的我來(lái)說(shuō)無(wú)形中增加了很多發(fā)揮的空間，將愛(ài)車布置成自己喜歡的樣子真的不要太爽
空間：雖然我一個(gè)單身狗空間只要四座我覺(jué)得就夠了，但是為了分享給你們直觀感受。185的我坐在主駕駛位和后排位置空間都很大，后排還有三個(gè)拳頭這樣，頭頂一個(gè)多拳頭，如果要問(wèn)我體重那就是瘦。坐滿四人的時(shí)候，最胖的哥們200+也還能伸一下腿，扭一下腰，沒(méi)憋著他。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還不錯(cuò)，威朗雖然是一臺(tái)合資車型，但是從定價(jià)來(lái)看，它的價(jià)格比較親民。這是一個(gè)很好的點(diǎn)。這樣的價(jià)格買到一臺(tái)別克品牌的，配置也算不錯(cuò)的緊湊級(jí)轎車，這本身就是一件很有性價(jià)比的事情。后期使用過(guò)程中，別克威朗也很省油，后期的維修保養(yǎng)成本不高，質(zhì)量方面也可靠可信賴。所以綜合這幾個(gè)點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得它的性價(jià)比還是蠻高的。當(dāng)然了選不選取決于自己的需求，車子在自己的預(yù)算，并且你覺(jué)得它能滿足自己需求，就是性價(jià)比不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：動(dòng)力也就那樣吧，上下班代步的話動(dòng)力還算夠用，人多的時(shí)候起步能有點(diǎn)肉，高速跑起來(lái)還可以，沒(méi)有說(shuō)給油不跑的感覺(jué)，不知道夏天開(kāi)空調(diào)的話怎么樣，試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)還不錯(cuò)，就是轉(zhuǎn)速拉的太高了心疼油耗，在就有一點(diǎn)需要吐槽的就是變速箱頓挫，尤其天冷的時(shí)候，二擋降一檔的換擋頓挫很明顯
操控：
這個(gè)車在智能化配置上，特別的有誠(chéng)意，威朗駕控方面延續(xù)了其一貫別克的駕控性能方面的優(yōu)勢(shì)，在配置的豐富度上非常的多，駕控性能表現(xiàn)也特別的舒服，首先方向盤(pán)尺寸不大，持握感非常不錯(cuò)，采用真皮材質(zhì)的方向盤(pán)，手感非常細(xì)膩，它的變速箱大多數(shù)時(shí)候表現(xiàn)也確實(shí)比較的合格，它會(huì)積極升擋。
油耗：一般，不算高也不算低，還能接受。高速使用的時(shí)候油耗最低，城市道路還可以，即使堵車油耗都還是在1.5T車系里，不會(huì)覺(jué)得特別省，只能說(shuō)正常。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還可以吧。因?yàn)槲冶旧砭驮谑袇^(qū)里面開(kāi)。一般的話也是兩個(gè)人開(kāi)。舒適性開(kāi)著還不錯(cuò) 反正基本上過(guò)個(gè)減速帶什么的 底盤(pán)懸掛 不是那么硬 十多萬(wàn)左右級(jí)別的轎車，我個(gè)人感覺(jué)還是比較可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的應(yīng)該是外觀，它的運(yùn)動(dòng)套件剛剛好長(zhǎng)在我審美點(diǎn)上面，買車到現(xiàn)在，也沒(méi)覺(jué)得視覺(jué)疲勞，就是越看越喜歡的感覺(jué)，平常自己開(kāi)車坐車內(nèi)的時(shí)候感覺(jué)挺舒服的，座椅能讓我每天回家都先在車上坐一會(huì)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，這臺(tái)車首先就是新車階段的味道十分明顯，這是很不好的一點(diǎn)，這樣的新車味道，對(duì)于日常的使用來(lái)說(shuō)，影響還是很大的。還有就是它的隔音也沒(méi)有達(dá)到理想中的效果，高速行駛的時(shí)候，車?yán)锩娴脑胍暨�是挺明顯的。
外觀：車子的外觀絕了，這個(gè)藍(lán)色超級(jí)給力，很亮眼的藍(lán)色，紅色的卡鉗也是我最喜歡的一點(diǎn)，女生要是開(kāi)這種運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的車子真的超級(jí)帥�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺(jué)得還是蠻特別的，門板使用了雙色拼接的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感非常不錯(cuò)。此外，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，還有配置跟君威GS一樣的GS座椅，這倒是挺讓我意外的。因?yàn)楹芏嗯笥讯颊f(shuō)了別克的GS座椅很舒服很運(yùn)動(dòng)很有包裹性，如今自己算是體驗(yàn)上了。
空間：空間威朗Pro GS還是比較滿意的，看起來(lái)像賽車一樣的體積，但是內(nèi)在的位置排布還是挺科學(xué)的，我爸180 80在后排也還有空間，不會(huì)特別讓他覺(jué)得局促，后排的扶手這個(gè)可以媽媽說(shuō)后排設(shè)置上很全面，空間滿分媽媽伸直腳都沒(méi)有問(wèn)題。尾箱我放了四個(gè)行李箱都還錯(cuò)錯(cuò)有余，夠用了。
配置：個(gè)人覺(jué)得威朗這臺(tái)車它的性價(jià)比還是比較高的了，因?yàn)檫@個(gè)車你看不管是從價(jià)格，還是從一些使用的配置，包括它的使用的穩(wěn)定性這些方面，都是不錯(cuò)的。盡管新車的時(shí)候有點(diǎn)味道，然后它在高速行駛的時(shí)候車?yán)锩嬖胍粲悬c(diǎn)明顯，但我依然覺(jué)得這臺(tái)車有著不俗的性價(jià)比。同級(jí)別的車子，合資車沒(méi)有威朗配置高。國(guó)產(chǎn)車我又不喜歡，所以還是威朗性價(jià)比高，別克質(zhì)量有保證的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力還不錯(cuò)，威朗升級(jí)成四缸之后果然提高了不少，起步也夠快，車子加速的時(shí)候也有一定的推背感，油門很給力的！
操控：
操控方面，開(kāi)起來(lái)很有歐洲車的感覺(jué)，底盤(pán)緊繃，減震器過(guò)濾路面的振動(dòng)比較干脆。它的多個(gè)配置讓操控它變得非常便捷。它的多媒體配置有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示，在不熟悉的城市使用導(dǎo)航到達(dá)目的地非常的方便。它還有道路救援呼叫設(shè)置，這點(diǎn)也是非常棒了，在半路上車子出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以呼叫救援。它還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，能語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗，駕駛時(shí)不需要再分心手動(dòng)去操作，語(yǔ)音就能輕松處理。但是有點(diǎn)不滿的是它的方向盤(pán)沒(méi)配換擋撥片，感覺(jué)不是很方便呢，這么大氣的車子，這點(diǎn)居然沒(méi)跟上，有改進(jìn)的空間奧。
油耗：至于車子油耗方面，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，之前一直會(huì)覺(jué)得別克的車子油耗會(huì)不會(huì)很高，但是一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)也不會(huì)很好，我現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)油耗差不多是在7-8的樣子，還算可以，要是在拉拉高速，再多開(kāi)一點(diǎn)時(shí)間應(yīng)該會(huì)更好吧。
舒適：威朗這個(gè)車，剛提車的時(shí)候我就基本上沒(méi)外出，都是純市區(qū)里面行駛，這樣的時(shí)候，車?yán)餂](méi)有太明顯的噪音。但是最近一段時(shí)間，因?yàn)槔霞夷沁叢疬w的事情，我經(jīng)常需要回老家，跑高速的次數(shù)就多了。在高速上，我發(fā)現(xiàn)這車的風(fēng)噪，還有輪胎的噪音還是挺明顯的。這是特別影響舒適度的地方，這個(gè)還需要繼續(xù)提升。
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