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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子我最滿意的就是他的外觀了，本身車子的尺寸不是很大，其實做這種運動型的車子是很有優(yōu)勢的，看上去整體性很強，很時尚！
缺點：最不滿意的就是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，我以為會有的，沒想到?jīng)]有，對這里應(yīng)該是最不滿意的地方了
外觀：其實買這臺車我還看了他的安全性能，車身的厚度在同級別里還有比較獨特的，基本都是有厚度的鋼材，防撞指數(shù)也讓我安心。再加上它賽車的顏值，自帶翹臀尾翼，再加裝一個車身貼，那可酷了。加裝空間比較多，也看了他很多加裝的案例，這個車的外觀還可以做很多秋名山車神的特色裝修。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾顏色比較簡約，我比較喜歡這個大連屏，比較大氣，也很上檔次，現(xiàn)在造車造的越來越先進了，直接把大平板移到車上了，開車的時候看導(dǎo)航，順眼的很，一點不影響駕駛安全。
空間：在同級別的我看過的車?yán)镞叄实能嚥凰闶亲畲蟮�，但是它給我的感覺是最舒服的。為什么這么說，因為它的前后排給我的感覺都特別的通透。尤其后排，坐上去之后空間感和視野的開闊度都是很好的。因為它給我的感覺是很好的，總體感覺非常的寬敞，舒服。后備廂的空間也是寬敞的，我覺得非常適合家用。家人乘坐后都覺得這個車買的好，我也很滿意了。
配置：性價比這方面我感覺就是看自己喜歡了，自己喜歡的東西怎樣都感覺好，這款車雖然比較的年輕，但是家用也是一點壓力都沒有的，而且配置方面也比較的高，該有的行車輔助功能都有，而且開著也非常的輕松的。價格方面也比較的符合我的購車預(yù)算，綜合表現(xiàn)也比較的滿意的。
動力：動力可以說在同級別這個類型的車?yán)锩�，威朗的動力還是很充足的。尤其是在起步階段，這臺1.5t發(fā)動機就有著不俗的動力表現(xiàn)。起步階段低扭很足，所以車子剛開始油門踩下去之后，它的響應(yīng)是很快的。關(guān)鍵是這種合資車，它們的發(fā)動機應(yīng)該說在穩(wěn)定性，包括細(xì)節(jié)方面也更好。后期用著也更省心，更放心，就這樣。
操控：
先說方向，威朗的方向手感不錯，挺穩(wěn)挺扎實的，單手也可以操作，這個沒問題；至于它的底盤，別克的車我印象中它的底盤也一直都是比較穩(wěn)的風(fēng)格，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，車身穩(wěn)定性很好，不會有明顯的傾斜情況，這一點也值得表揚。至于輔助配置，這也是威朗很優(yōu)秀的地方�？傊仄匠４绞褂茫@臺車非常好駕馭，我挺滿意的。
油耗：說到油耗的話。當(dāng)時買這臺車的時候油耗 確實是自己的一個顧慮點因為感覺美系車的話，車子都比較重。油耗肯定也會高一點。再加上這臺威朗 動力是1.5T的。個人感覺如何 應(yīng)該會比較大 但是這臺車還有一個比較讓我喜歡的地方就是。這臺車是加92的汽油 這個也是節(jié)約了一部分支出當(dāng)時買這個車心里想的是9個油左右吧。這樣的話還能接受。但是現(xiàn)在的實際油耗的話 7個多點 真的是不錯的。1.5T的美系車能跑到七個月左右我是完全能接受的。
舒適：車子的靜音隔斷還是可以的，車窗關(guān)閉基本能阻隔車外噪音，再放一首孤勇者，外面在做啥我也不知道了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程153公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了！外觀特別的時尚潮流！蜂窩瓦楞的中網(wǎng)！隱藏的排氣！藍紅黑的CP配色！再加上GS運動的加持�。》浅Ц�！
缺點：不滿意的地方就感覺發(fā)動機的聲音有點大，開一會就會好一點的，但是要是一邊開車一邊聽歌的就不會很明顯。
外觀：外觀特別滿意的！整車就是運動潮流前線！整車非常有范！配色啊！還是設(shè)計都非常的好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然在同價位的車?yán)锼悴诲e的，但是他這個黑色紅邊對很多人來說是時尚，但是我真的覺得如果純黑就更好了，會顯得更酷一些。
空間：這款車的空間還是不錯的，在外面看這款車的寬度屬于比較的窄的，不過長度還是可以接受的，座進去的空間還是非常的寬敞的，首先我的身高屬于中等的，前排的座椅可以很大程度的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好位置之后也是一點都不影響第二排乘坐的腿部空間，后備箱也是非常的深，基本上很少用到后備箱的空間。
配置：性價比還是比較高的。同樣的價錢能買到這臺車的最頂配。配置方面非常的豐富。性價比的話就是感覺這些錢買的東西比較實惠。這就是性價比。為了這臺車10多萬的話，買了這臺頂配。我感覺還是比較值的 建議大家可以去試一下。o
動力：動力的話上面也說過了，是我最滿意的一點，所以沒有什么問題，提速非�？�，車子也是比較平穩(wěn)的。
操控：
操控的話 因為我自己本身這臺車也是家用車 其實家用車的話也談不上什么操控感 感覺這臺車開起來動力非常的足 轉(zhuǎn)向也是比較靈敏。個人感覺還是比較好開的。開起來也是比較舒服的。
油耗：堵一點話油耗會有點高可以達到9個油是我目前最高的油耗，平時就是上班下班，都是在高峰期車子多的時候。還沒有跑過高速，過年的時候可以在看看。
舒適：舒適性方面我比較的滿意的，首先空間比較的寬敞，基本上沒有壓迫感，座椅表現(xiàn)出來的舒適性也是比較的不錯的，冬天還是座椅加熱，而且速度非常的快，底盤的調(diào)教非常的好，過減速到和不平整的路面的時候舒適性還是有的，底盤的軟硬很合適的，噪音方面的控制也是可以接受的，雖然不完美，但是在我的接受范圍。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，特別是運動套件，整車搭配的熏黑運動套件，戰(zhàn)斗氣息滿滿
缺點：這款車其實開的這款車的這段時間還是比較的滿意的，要說點不滿意的就是這款車的后排位置凸起來稍微有點高，而且中間還有個空調(diào)出風(fēng)口，中間做三個人的時候，腿部伸展就不是很舒服的，不過一般車子滿員的情況很少出現(xiàn)，這就是我和媳婦孩子一起，父母不和我們住一起的。
外觀：別克也算是國內(nèi)一個比較資深的合資品牌了，車型的設(shè)計也基本上是延續(xù)了別克家族一貫的風(fēng)格�？瓷先ケ容^大氣，比較有時尚感。具體來說，這款車的顏值也是很耐看的了。我比較喜歡它的車漆，漆面的做工是一方面，就感覺它挺厚的。應(yīng)該是要比日系韓系車的車漆厚一些，這樣后期也可以減輕養(yǎng)護維修成本，因為不容易刮傷。另外老人孩子也喜歡，看著順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很好看的紅黑設(shè)計，紅色的鋒線，打孔的真皮座椅，透氣性很好。
空間：空間的話只能說夠用吧 因為我們平時就兩個人開。第二排基本上不坐人 所以說感覺空間還行。要是出門自駕游滿載的情況下�？赡芨杏X就小點了。
配置：作為一個注重顏值和數(shù)據(jù)的年輕的司機，買這個車當(dāng)然是因為確實是剛需，從小喜歡玩手機的我們來說，汽車上的價格上和智能化配置當(dāng)然更顯得重要。我提回來的這個威朗，價格上在我的預(yù)算之內(nèi)，還有車上配置的功能更為全面的語音識別功能，整體相較而言還是比較有親民的，它還真是一個不錯的選擇。
動力：動力不錯！1.5T的發(fā)動機！百米7.7秒！開起來動力非常有力！提速很快，踩油門能感覺到很大的推力！
操控：
方向盤在操作上有一定的超控感，軟硬適中老司機需要磨合一下，新手司機應(yīng)該覺得比較友好。轉(zhuǎn)彎的流暢度，和加速的反應(yīng)基本靈敏，不延遲不卡頓，倒車影像加大屏幕有加分，更人性化了。
油耗：買別克之前，一直聽說別克油耗高，美系車油老虎，我對于別克的油耗的期望就沒高過，我考慮只要車好，油耗高一點也沒問題，我之前的小車是7個油，開了好幾年，基本都是很穩(wěn)定。換了新車以后，加油的頻率和之前變化不大， 看了看油耗，高出一個點，基本在8個油，偶爾開的猛就是高一些，大部分時間的油耗還是挺滿意的。
舒適：座椅是Gs的專屬座椅，包裹性很強，不用擔(dān)心傾斜，支撐性是比較好的。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 運城
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車的動力，現(xiàn)在的人對動力都是有一定要求的，我比較喜歡開快車，開車的時候有點急性子，不喜歡慢吞吞的，都是能超車就超車，能快不慢的那種，有些開起來很慢的，提速很費勁的車子我就是不喜歡的，起步的時候動力好不好更明顯了，所以這款車子我很滿意就就是因為它的動力很充足。
缺點：車肯定不會是沒有缺點的，威朗這個車它也有一定的不足之處。比如它的懸掛調(diào)校的更偏向于乘坐舒適性，整個懸掛就偏軟，這樣轉(zhuǎn)彎的時候，會感覺有一個明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。這是其一。其二就是這車的車機系統(tǒng)，感覺有些地方的操作不是太方便，也容易卡頓。
外觀：感覺別克車的車型很容易就會認(rèn)出業(yè)，不知道是不是一直關(guān)注的原因
內(nèi)飾：類似的設(shè)計風(fēng)格就是等于偏向這種中規(guī)風(fēng)格 主要是這臺車 還搭載了一個大連屏 看起來更顯運動氣息了。
空間：空間的話，剛剛也有說，這輛車的車內(nèi)空間完全就會比同級車更寬敞，我這種一般都是一個人上下班開車的人，就不會覺的空間有什么不夠的地方。對空間又沒有什么特別的要求，只要能夠滿足日常的儲物空間，或者是有時候出去玩的時候能夠坐得下人放得下東西就可以了。像前幾天，我們幾個好朋友出去玩，坐了五個人。感覺車?yán)镆膊粫敲磽頂D。而且后備箱也放了很多東西，完全夠用了。
配置：整體15不到，性價比還是可以的，當(dāng)然在別克習(xí)慣里有可能還有很多降價的空間，但是按現(xiàn)在的價格和配置動力我覺得還是我能接受的。
動力：之前我開的是手動擋自然吸氣的，感覺很平順，只是動力不足，超車的時候不給力。我的新威朗Pro開了這段時間，給我感受是新車動力強勁，輸出的平順性還可以，威朗的調(diào)教挺好的，整體的動力讓我滿意，美系車開著還很很穩(wěn)，整體比較扎實，起步和加速整個車身穩(wěn)定性也不錯，動力方面，對于威朗挺滿意的。
操控：
因為它的整體底盤的風(fēng)格我講了，就是一個偏向于乘坐舒適性的設(shè)計，會很軟，很柔。這樣確實是起到了很好的化解減弱地面震動顛簸的作用，但是這樣的設(shè)計對于車輛的操控來說并不會起到很好的效果。車子在轉(zhuǎn)彎的時候，我還是會感覺到它有一個比較明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。這個當(dāng)然我覺得本身和它的后懸掛結(jié)構(gòu)也有關(guān)系
油耗：油耗方面我還以為會像網(wǎng)上那樣說很耗油呢，沒想到完全顛覆我的認(rèn)知，才那么八個油，我覺得我還是踩得還是比較猛的呢，沒想到也只不過是比日系高一點點而已，反正也是加92號汽油的，真的是現(xiàn)在的美系車都那么省油的了嗎
舒適：一分價錢一分貨，這是個千古不變的道理，換了新車以后，舒適性比之前的車好太多，整體座椅的柔軟性好很多，座椅包裹著身體，開著很舒服，時間久了也不覺得那么累了。智能語音的功能，真是好用，之前是按鍵式的，開著車我很少去調(diào)臺，換音樂，現(xiàn)在開著車，一鍵就可以打開地圖，聽自己喜歡的歌，還可以命令它導(dǎo)航，好用太多，威朗的車是連屏，一鍵設(shè)置，導(dǎo)航的時候真好用，真是科技讓生活越來越美好。威朗的懸掛軟性適中，整個車的穩(wěn)定性好，遇到顛簸路面的時候，比我的車好太多，不錯，美系車優(yōu)點還不少的。就是胎噪這個不是很滿意
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購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看車時，銷售特意帶我試駕了，動力真的超級棒，1.5t搭載cvt變速箱，沒有什么頓挫感。車子尺寸看著不大，四米六幾，但是后排空間真的驚到我了，真的超級大啊。選車時君威也看了，跟君威這款B級車比起來，空間毫不遜色啊……
缺點：因為這個車的話，它是新車上市，在優(yōu)惠力度方面的話，就沒有那么大，如果能像別克其他車系一樣優(yōu)惠力度大一點就完美了
外觀：這個車的外觀設(shè)計的話是比較偏運動，時尚的，他的顏值的話也比較高，因為當(dāng)時的第一眼的話，也是因為被他的外觀的顏值還有內(nèi)飾，以及它外觀有點類似于轎跑的外形給吸引住。
內(nèi)飾：中控挺滿意，但是沒有Gs的，居然沒有一鍵啟動，還有倒車影像，真的，全車就對這兩個不滿意，但是對于其他的，比如方向盤，然后軟包顏色還是挺滿意，座椅也挺滿意，包裹性不錯，智能這些也還不錯，確實沒有Gs那個紅色跟黑色的搭配好看，但是跟君威豪華確實很像，可以接受
空間：我身高1.75，不胖不瘦。小姐姐給我介紹時說，你別看它車身尺寸不大，屬于緊湊型車，但是前后排空間真的很大，我坐進去之后，發(fā)現(xiàn)真的很大，超過了我對一個緊湊型車空間的期待。儲物空間也非常豐富，后備箱空間也超級大，我一般也就上下班開開，所以，這個空間對我來說非常滿意。老婆是外地的，十一長假時帶著老婆回丈母娘家，帶了很多行李，后備箱完全沒有問題。
配置：覺得性價比方面還挺高的，買車的時候價格上有優(yōu)惠，運氣也好正好碰上活動。
動力：力超強猶如一頭小獵豹，真的是可以形容這款車了。秒天秒地秒CY，自測試過，你的駕齡已經(jīng)有三四年了，也算是老司機中的神車手，哈哈，開這款車開起來真是得心應(yīng)手，這款威朗的動力特別強，起步的時候一點都沒有頓挫感，嗖的一下就能出去。而且超車的狀態(tài)下，車子車身很穩(wěn)，超車很輕松。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向可以，而且還有調(diào)節(jié)非常不錯的，再加上大小合適開著的確比較的舒服，底盤也比較的穩(wěn)定。
油耗：我現(xiàn)在是開了400多公里，一個月加個3次吧，不是滿油的，都是加個200快這樣，上下班來回10公里左右，帶女朋友出去玩一玩，差不多，還可以接受這個油耗
舒適：懸架減震 細(xì)小振動過濾的特別好，在過減速帶的時候也沒有感覺到很顛簸哦，給我的駕駛感覺總體特別好。車的密封性特別好，我感覺比之前開的車密封性都很好很多，喜歡行車的環(huán)境中開音樂關(guān)緊窗戶，這款車就完全達到了減噪的體驗感。車子座位軟硬適中，對于我而言不軟不硬，而且主駕駛的座椅后背包裹性特別強，長時間開車不會有疲勞感。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.5T的發(fā)動機動力要強過君威1.5T，碰撞預(yù)警、自動駐車等安全方便的配置都有所增加，10.25寸的雙聯(lián)屏，車輛基礎(chǔ)信息可以一目了然的看到。前后雙SUB接口，后排出風(fēng)口都是標(biāo)配，方便的電子配置基本都有給到。
缺點：不滿意的是這個配置座椅不是電動調(diào)節(jié)的，只有高配有，就有點不美。
外觀：看到實車第一感覺，整體車身線廓運動、時尚，顏值非常高，后尾燈開啟后，夜市效果漂亮，凸起的后備箱，特別顯得有運動氣息，鋁合金輪轂，花紋特別好看。
內(nèi)飾：別克家族式的環(huán)抱式座艙，車內(nèi)很溫馨， 配備同級別最大的雙聯(lián)屏，科技感十足，功能非常加強，支持OTA遠程升級，安吉星在線服務(wù)，年輕人的車就該這樣
空間：這個車的空間的話，我感覺剛好，也是特別適合我們的身高，后排的空間的話也不用說了，像家里面有小孩的話，外出游玩的話，小孩的話在第二排的話也能自由的的玩耍，而且像后背箱的儲物空間也是挺不錯的，像平時在外出游玩的話，放上寶寶的推車，再放上一兩個行李箱也是沒有問題的
配置：性價比方面自己比較的喜歡，開了有半個月，整體的駕駛感受和表現(xiàn)都很滿意的。
動力：1.5T發(fā)動機提供184馬力和250扭米，起步時的推背感是相當(dāng)明顯的。和思域?qū)Ρ润w驗動力貌似要更好些。并且換擋很是平順，無論加減速都感受不到頓挫感。在車內(nèi)做滿人和一個人開車時的感受區(qū)分并不大，說明動力還是比較充沛。
操控：
別克的車子的話操控性都是比較容易上手的，畢竟以前學(xué)車的時候都是學(xué)的別克車，所以對于方向盤，很多的開關(guān)按鈕都很熟悉，沒有說不會操作什么的，就是電子的東西需要咨詢一下銷售，畢竟老婆還是個小白，也沒有關(guān)注很多細(xì)節(jié)的東西。車輛操控性好，加速變道都很贊，完全沒有卡頓什么的。
油耗：開了一個多月，大概一千多公里吧，油耗其實蠻低的，我以為要10格油，我自己平時開都是7個油，被我朋友開的去一個禮拜，油耗提高了
舒適：感覺就是過減速帶的時候有點硬 不知道后邊的輪胎是不是氣有點大 回頭看看空調(diào)效果:就是不是自動空調(diào) 不知道有多少溫度 制冷效果不錯 我就是試了一試 這個天氣要20度最好了 冬天有暖風(fēng)就好了 再也不用拼車 做公車了 我是護士 下班時間不確定 有時休班也不確定 就是我想回家吃老媽做的飯菜的味道 說走就走 自由自在 這就是買車的理由 空調(diào)想調(diào)到多少度就跳到多少度 不用再做別人的車子 不能考慮自己的感受
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意別克威朗這款車型的是它的價位，非常的適中，之前看別克車型的君威價格，覺得落地有一點貴，要差不多十六七萬呢。但是威朗Pro這個車型同樣是1.5t的發(fā)動機，動力還更加的強勁，落地下來的價格也要比君威便宜的多，所以就果斷選擇了這款車型。
缺點：不太滿意得就是這個車子本身沒有到車影像，新手司機在到車的時候不方便。后來在提車的時候選裝了原廠的倒車影像。很是清晰。讓我瞬間覺得自己到車技術(shù)厲害了?…哈哈…還有就是買車的時候送的禮品不多，保險也有點貴….
外觀：外觀動感時尚，有轎跑車的感覺。天生愛跑，威朗轎跑。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾是黑色系的，手感摸著很舒服，中控雙大屏幕，可以自主聽音樂，還沒有費自己流量。我覺得這個很劃算。可以手機投影，還可以實在導(dǎo)航。手機互聯(lián)開車時候很方便。車子開車目前也沒有什么問題，反正我個人對這款車子越開越喜歡的。功能一點點挖掘出來….
空間：空間還可以，乘坐的空間非常的寬敞，而且后備箱的空間也是非常的寬敞的。
配置：從現(xiàn)在市場同價位的車型來看，別克了威朗Pro是唯一配備1.5T4缸發(fā)動機的車型，個人非常滿意，
動力：配備的第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有135kW的最大功率與250N·m的最大扭矩，超過了大眾速騰、日產(chǎn)軒逸等同級別車型。而變速箱方面，全新別克威朗Pro與全新別克威朗Pro GS還配備了鋼鏈CVT，相比常見的鋼帶CVT，鋼鏈CVT的傳動效率更高，能將動力更高效順暢的傳遞到車輪。最終讓其實現(xiàn)了7.7s的0-100公里加速時間。與此同時，高效動力系統(tǒng)也帶來了更低的油耗表現(xiàn)，其WLTC工況綜合油耗最低可以達到5.95L100km，對于初入社會，收入仍處于爬坡階段的年輕人來說更加友好。
操控：
皮質(zhì)包裹的方向盤手感不錯，底盤也比較扎實，在開度過彎道時側(cè)傾比較低，能夠很平順的越過彎道。只有只有倒車?yán)走_沒有倒車影像這一點還是有些不太能適應(yīng)。停在坡道上，不踩剎車也不踩油門車大概能原地停個兩三秒給人切換的時間。一點也不擔(dān)心車停在坡道上再起步。
油耗：我跑了1000公里了 說句心里話 都說別克車費油 但是我感覺這個車一點都不費油 而且我還很滿意高速路段表現(xiàn):高速的油耗太低了 我去單位上班 需要上高速 下來一看 5個油 太省了 自己有車真好
舒適：舒適性方面噪音方面的控制可能不理想，座椅的包裹性可以，而且開著感受也好，空調(diào)的效果也比較的好，有后排的空調(diào)出風(fēng)口和充電口。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1321公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在家里開的是一輛別克小車，使用8年了，平時做常規(guī)的保養(yǎng)，沒有任何問題，過硬的品質(zhì)，更信任別克。因為是手動擋，隨著家用車的大量增多，市區(qū)駕駛路況難度增加，考慮老婆平時上、下班，接送孩子開車方便，決定選擇一輛自動擋車，網(wǎng)上論壇、車展看車，關(guān)注到了新威朗Pro。時尚的外觀、運動車身，吸引到了我們，購買之前試駕了兩公里，搭載1.5T四缸發(fā)動機，動力強，加之采用CVT無極變速箱，起步加速快而穩(wěn)，行駛操作很滿意，最近看了下油耗，市區(qū)綜合7個油左右，屬于經(jīng)濟車型。
缺點：只有一把遙控鑰匙，沒有無鑰匙進入和一鍵啟動功能。有倒車?yán)走_沒有倒車影像。
外觀：外觀的話偏中規(guī)中矩，整體還是蠻大氣的，特別是白色的車子很贊，看起來很舒服，所以以前在路上看到的時候就想著要選的話，就選一臺白色的威朗pro，比較符合自己。這個版本的輪毅我還是比較喜歡的，蠻個性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面喜歡雙聯(lián)屏的設(shè)計，材質(zhì)方面別克的內(nèi)飾一直不錯，而且中控的屏幕操控起來非常的流程。
空間：空間還可以，家用也是完全的足夠了，車內(nèi)的乘坐空間非常的不錯，而且后備箱的空間也是非常的寬敞的，比較的深。
配置：整體來說的話，這款車的性價比也是挺不錯的，也是蠻高的，因為本來也是打算買個十五六萬的車，而且這款車的話，他的價錢啊，各方面，還有預(yù)算那些都在我們的預(yù)算之內(nèi)，加上這個的車的整體設(shè)計我們都比較喜歡。
動力：市區(qū)駕駛起步，搭載1.5T四缸發(fā)動機加速平穩(wěn)，提速快，沒有頓挫感，跑起來更順暢
操控：
這款威朗的方向盤特別的輕便靈活，真的是指哪打哪的神操作感，而且這款車在雪天行駛的時候就算是結(jié)冰泥濘的路面，駕駛起來這款車也是超級穩(wěn)。和影像是真的很實用，這款車的倒車影像呈現(xiàn)在超大的雙聯(lián)屏上面，既清楚又全面全方位。具備了特別特別多的，比如說上坡輔助，陡坡緩降等各種功能。真的是價位適中的情況下，性價比一下子就提高了。
油耗：本人在河?xùn)|上班住在新區(qū)，基本都是比較擁堵的路段，現(xiàn)在開了不到兩千公里，油耗不到七個油，看了官方介紹油耗是5.97L，本人表示這個油耗還是很滿意的，畢竟我上下班的路程在那了。
舒適：Pro的皮質(zhì)座椅非常柔軟，最近天冷了，上車也不會覺得冰屁屁，而且軟包面積很大，基本上手觸摸到的地方都是軟包材質(zhì)，
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢業(yè)好幾年了，買車的想法終于實現(xiàn)，選擇這款車滿意的第一點動力比較的出色，試駕的時候時候就被這款車的動力征服了，第二點就是內(nèi)飾的雙聯(lián)屏非常的有檔次，而且很符合現(xiàn)在車的潮流。
缺點：新車開的時間不長 ，油耗有點偏高 ，平時上下班代步用的比較多 。因為是城市道路紅綠燈比較多 ，所以說油耗有點高，新車買了不到一個月的時間，沒有跑過長途，目前來說的話油耗差不多在6個左右，和盆友聊天說起這輛車，他的車也是威朗Pro，買了將近有三個月的時間 他的油耗差不多定在了五個左右 也是比較合適的 ，相信我的車后續(xù)油耗也是比較理想的 ，期待好的用車體驗 。
外觀：這款車型外觀的話是偏年輕運動感的，家族式的前臉采用飛翼式的格柵設(shè)計，led大燈的話，看起來是比較亮眼的，在路上開起來，它的識別度也是非常的高，晚上的話，他這個是帶透鏡功能的，就是也沒有什么盲區(qū)，射程也是比較遠，晚上開車還是比較安全的，另外，這款車型還有一個專屬的威朗Pro的標(biāo)識，也就是說，這款車型是屬于高性能的一個車型，我覺得這些專屬標(biāo)志的話，是可以給我們帶來一些專屬的感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面說的話，那就是不得不掛塊這一款車佩戴的這個雙連屏，只有奔馳等豪華品牌同別的車才能擁有的這一個高級感，是特別上檔次！座椅皮質(zhì)摸起來手感特別的好，中控看起來也是很高級，沒有廉價的塑料感。
空間：這款車的空間，我覺得挺大的，我一米七幾的個子，坐在駕駛室的話，調(diào)節(jié)好位置的話，腿部那些的話都也是可以伸開的，頭的話也不會頂?shù)巾敳浚疫�有店點距離，感覺這些是挺舒服的，后排的位置的話也寬敞，像平時后排坐上老婆跟兩個孩子那些的話，在后排的空間也很大，，也是可以自己在里面玩耍那些，這個車，它還設(shè)計的又有放手機，放杯子的地方，出門不怕杯子找不到放的地方了，儲蓄空間也挺不錯的，后背箱空間也挺大的，回娘家點東西買點東西，再帶上孩子的衣服那些也不貴會覺得窄
配置：還是希望能標(biāo)配倒車影像，對于新手這個功能太重要了。中控屏幕內(nèi)的軟件可選擇并不多，還是希望能多增加一些應(yīng)用軟件。
動力：車身重，我以為會很吃力，結(jié)果確實比我想象的還要好，試駕的時候，讓我吃驚加速動力:起步還有加速真的爽，他們4S店帶我去試駕，真的爽，提速真不錯，我才選擇
操控：
方向盤手感很輕 而且也很靈活底盤穩(wěn)定性:底盤很穩(wěn) 這一點很滿意 也是很重要的 我最喜歡穩(wěn)穩(wěn)的感覺 至少高速公路上不飄逸倒車影像:倒車影像很清晰 不過就需要后加裝 原車不帶 我就是有點疑問? 為何原廠不給加裝啊
油耗：平時都是上下班或者和小姐妹聚會的時候開一開，沒有上過高速,可能跑一跑高速以后會低一點吧，目前7.8的油還是能接受的。
舒適：座椅的仿皮打孔黑色內(nèi)飾，坐上去也算舒服，座椅對腿部和腰部的支撐也不錯，兩三個小時的駕駛也不會感覺疲勞。門板扶手和儀表臺都是軟皮包裹，手感都不錯。車內(nèi)的噪音控制的也挺好，和君威差不多，比朗逸的靜音性要好一些。后排出風(fēng)口是標(biāo)配，前后排各有兩個USB接口，車內(nèi)人多充電也挺方便。電子手剎自動駐車功能也都沒配備，路堵路段可以讓腳更輕松些。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一名小學(xué)老師98后，現(xiàn)在因為上班的地方在縣城，為了來回方便我選購一輛別克威朗Pro。其實我對車子不懂，起初爸爸開始選的時候，就說給女兒的安全最重要是第一考慮的，因為家里也有別克的車子，爸爸把第一選擇就放到了別克。爸爸讓我去看車的時候，展廳里擺放的是一臺銀灰色的威朗pro 由于展臺旁邊布置也比較吸引人第一眼就看上了。進去之后他的超大的雙屏我十分喜歡，就讓銷售顧問小姐姐幫我介紹了里面的功能，可以隨時收聽最新音樂，還可以聽郭德綱老師的相聲。嘻嘻…最重要是不用花錢，流量隨便用。對于一個路癡來說，實時導(dǎo)航也很重要。講完之后我就更加喜歡了！
缺點：對車要求不高，畢竟價位決定車輛品質(zhì)，感覺車的音響效果一般，只有倒車?yán)走_，沒有倒車影像功能，心中略有遺憾，希望廠家可以改進一下。
外觀：外觀方面也是吸引本人的地方，運動大氣，流線型的車身，前臉進改為黑色了，運動感十足，簡約時尚得一體式的LED自動大燈閃瞎對手，側(cè)身腰線增加了車身的雕塑立體感，前后呼應(yīng)貫穿整個車身，
內(nèi)飾：最滿意的還是內(nèi)飾,這兩塊屏幕非常高清，非常喜歡，女生嘛都是顏值控。
空間：車子其實也就是我自己開，很少滿載，最多也就是4個人，平常拉著老爸，我的兩個侄女。我是中等的個子，座椅調(diào)整之后，后排的空間真的很大，可以翹起二郎腿，平常兩個小侄女在后排玩耍的時候能耍開。玩具，零食也有儲存的地方，門框上有很多小的儲物空間。要說后備箱我覺得真心的大，打開之后總覺得空空蕩蕩的。不知道是不是我平常放的東西太少了！哈哈哈
配置：這個車的話，綜合下來的性價比挺高的，外觀，顏值上來看真的不像是一個十五六萬的一個車，然后當(dāng)時買車的話，4S店的話銷售也很熱情，服務(wù)態(tài)度也挺不錯的，也贈送了很多的禮品！
動力：1.5T的發(fā)動力的動力不緊夠用還有很多的富裕，輕踩加速踏板都會有明顯的加速感，起步時的推背感也是很明顯的，車上坐四個人拉了兩個行李箱和一個人開車時的動力沒有明顯變化，說明動力很是夠用。CVT的變速箱換擋也是挺平順的，起步加速絲毫感受不出頓挫感，加速是比較線性的。剎車比較靈敏，剎車踏板踩著也有點硬。
操控：
最大的缺點就是只有倒車?yán)走_沒有倒車影像，本身駕駛技術(shù)就不太好，倒車時挺費勁。方向盤的操縱感還是不錯的。有可能偏運動風(fēng)格的調(diào)教，路感是有點硬的，路面有輕微的變化，車內(nèi)都有明顯的感知。后懸掛是扭矩梁加瓦特連桿實際，說實話并沒有多好的駕駛體驗。制動駐車功能還是比較實用的，尤其在擁堵路段，不用來回?fù)Q擋。
油耗：目前車子開了2000多點，油耗在7到8個左右，哥哥說車子開會一段時間之后，保養(yǎng)過一次后，會慢慢穩(wěn)定。但是目前這個油耗還是能接受的。我平常來回市區(qū)和縣區(qū)往返跑高速比較多，油耗一直很穩(wěn)定。加滿一箱油我也能用20天左右。可能市區(qū)堵車時候油耗會高點，但是我開始也不是很快，也算很穩(wěn)。所以油耗控制還是可以的。
舒適：雖然說買這個車的時間不長，但是的話也是去過山路啊，或是很爛的路，或是那種比較顛簸的路，這個車的話，我覺得他的舒適性還是比較好的，像在顛簸的路段的話，在車?yán)锩娴脑挘疾桓杏X不到顛簸，他的底盤的話比較穩(wěn)，比較扎實。
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