上汽通用別克-威朗
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一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意別克威朗pro這款車型的當(dāng)然是它的外觀和內(nèi)飾，還有他的一些新版的配置，他現(xiàn)在這一款圍欄普洱的話，中控屏幕是采用GL8那種設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏的，看起來(lái)是比較高大上的。現(xiàn)在新款的威朗和外形的話是完全滿足了新一代年輕人的審美風(fēng)格，前大燈也是進(jìn)行了改進(jìn)，用的是LED自動(dòng)感應(yīng)大燈缸，比老版本的要好得多。
缺點(diǎn)：就是這款我選的這款配置的話，他是沒(méi)有倒車影像的，對(duì)于我新手倒車的話有一定困難，希望可以提升配置，相信很多朋友和我一樣可能都是第一個(gè)買車，有倒車影像操作會(huì)更方便，還是就是和朋友一起出去玩車坐滿，后排坐三個(gè)人的話，會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)擁擠
外觀：這款車的外觀板板整整工工整整的，看起來(lái)比較順眼，讓人第一眼看上去，線條感十足，車身側(cè)面的線條也是比較分明的，杰克家族式的前臉，但是隔山比之前的老款看起來(lái)要運(yùn)動(dòng)一些，炭黑色格柵我感覺(jué)比較耐看！感覺(jué)有一些時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格在里面。這款是新款，車子顏色有藍(lán)色和白色的，我選了比較中規(guī)中矩的白顏色，因?yàn)槲腋杏X(jué)我駕馭不了藍(lán)色，比較適合更年輕的消費(fèi)人群，有點(diǎn)乍眼，我比較保守的思想而且年紀(jì)大了不喜歡太張揚(yáng)。哈哈而且自我感覺(jué)白色比較保值！
內(nèi)飾：中控臺(tái)是用了大漠金拼色的皮質(zhì)包裹，整個(gè)中控的感覺(jué)就是時(shí)尚輕松，不壓抑。中控的材質(zhì)還是很不錯(cuò)的，上邊軟軟的，中間按鍵周圍拉絲的面板，摸起來(lái)的手感也是很好的。儀表中控:全液晶的儀表盤 中控屏，給人很直觀的感覺(jué)就是，這才是2022款應(yīng)該有的配置。液晶儀表盤中間可以顯示路況信息，比如有車左右不停的跑來(lái)跑去，有電動(dòng)車也可以顯示出來(lái)，看起來(lái)科技感很強(qiáng)。并且無(wú)論是中控屏還是儀表盤都是使用的最新的互聯(lián)系統(tǒng)，并且可以隨時(shí)更新，語(yǔ)音識(shí)別率很精確，不僅可以控制導(dǎo)航、音樂(lè)，還可以控制空調(diào)、天窗，用起來(lái)更加的順手，而且有喜馬拉雅、有聲讀物等，孫女在車上也可以隨便選擇聽(tīng)什么故事，更加的現(xiàn)代化。
空間：后排空間比較寬敞，腿部空間攔個(gè)小孩都沒(méi)有問(wèn)題乘坐空間:我不是太胖型的，哈哈?看看我坐在后排的頭部空間和腿部空間。家庭用車比較滿意啦
配置：性價(jià)比還是比較高的，在設(shè)計(jì)的時(shí)候就替消費(fèi)者考慮到改裝的問(wèn)題，直接就給我們來(lái)個(gè)改裝后的款式，省去了不少錢，他們的門店與售后在一起，是自己的售后這樣以后維修保養(yǎng)省心方便多了。
動(dòng)力：動(dòng)力加速很快，畢竟這個(gè)動(dòng)力在這放著呢，184馬力的動(dòng)力家用完全沒(méi)問(wèn)題。跑高速:跑高速完全沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力再加速非�？欤耆珱](méi)問(wèn)題。動(dòng)力平順性:CvT的變速箱嗎，平順性肯定是沒(méi)的說(shuō)。加速基本上沒(méi)有頓挫。
操控：
別克的車子的話操控性都是比較容易上手的，畢竟以前學(xué)車的時(shí)候都是學(xué)的別克車，所以對(duì)于方向盤，很多的開(kāi)關(guān)按鈕都很熟悉，沒(méi)有說(shuō)不會(huì)操作什么的，就是電子的東西需要咨詢一下銷售，畢竟老婆還是個(gè)小白，也沒(méi)有關(guān)注很多細(xì)節(jié)的東西。車輛操控性好，加速變道都很贊，完全沒(méi)有卡頓什么的。
油耗：現(xiàn)在有1000多公里了，表顯平均油耗8.3，因?yàn)閺能囐I來(lái)到現(xiàn)在就一直市區(qū)，郊區(qū)也沒(méi)有怎么開(kāi)，比剛提車油耗低了一些，后期估計(jì)還會(huì)繼續(xù)降低。
舒適：這個(gè)車的靜音效果在同級(jí)別車?yán)镞�是可以的，有次我們朋友帶著孩子在車上就睡得很香，完全沒(méi)有受到外界的影響，直接到達(dá)目的地。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾啦。威朗Pro顏值滿足新生代的標(biāo)準(zhǔn)，車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，而且清楚，車燈好看了，直接拉高了整個(gè)前臉的顏值。選擇了比較低調(diào)的白色，整車的線條力量感很強(qiáng)，感覺(jué)比藍(lán)色的更加突出，好看。內(nèi)飾是大漠金和黑色搭配的，雙色的設(shè)計(jì)，沒(méi)有黑色的壓抑，更加明亮一點(diǎn)。雙10.25英寸儀表板和中控連屏，科技感滿滿，視覺(jué)效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：十多萬(wàn)的車，連倒車影像都沒(méi)有，只有后面自己在加裝，所以影響也不大，還沒(méi)有電動(dòng)座椅，檔次比較低，還好平時(shí)只有自己使用，不用隨時(shí)調(diào)整座椅！
外觀：帥氣的前臉設(shè)計(jì)，前大燈飛翼式的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直不要太帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的話首先最吸人眼球的肯定就是這個(gè)10.25寸的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，看著非常的上檔次，而且畫面的清晰度的話可以達(dá)到藍(lán)光的顯示效果了，兩個(gè)屏也是可以互相聯(lián)動(dòng)的，包括導(dǎo)航啊，車載的音樂(lè)功能，包括車輛的信息，使用起來(lái)和手機(jī)一樣的，還有最牛的安吉星每年送100G流量，手機(jī)上可以操作還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，看到車輛的信息情況，在就是在儀表盤上還可以顯示行人，車道，車輛啊，提高了安全性，而且這些車載的功能用的也很方便，實(shí)用，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，在就是車內(nèi)的棕色皮質(zhì)拼接的部分顏值很高，提高了這款車的檔次哦，座椅的縫線設(shè)計(jì)我也很喜歡，內(nèi)飾整體的感覺(jué)就是簡(jiǎn)約，大氣，干凈。
空間：本人身高174公分，體重60公斤，比較標(biāo)準(zhǔn)的身材。座椅調(diào)到合適的位置，頭部離頂棚有一拳再加一指多點(diǎn)，前排位置保持不動(dòng)，后排腿部離前排座椅差不多有三拳的距離，頭部離頂棚有三指多一點(diǎn)的。前后的縱向空間還是很滿意的。儲(chǔ)物空間:美系車的后備箱是非常大的，因?yàn)槊绹?guó)人愛(ài)旅行嘛，后備箱儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的。后排座椅可以放倒，更加擴(kuò)充了裝載能力。
配置：這輛車的價(jià)格確實(shí)是挺給力的，而且買車的時(shí)候也給出了比較大的優(yōu)惠力度，而且各方面配置還特別厚道，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子的綜合實(shí)力屬實(shí)是很出色的，況且這輛車也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以從綜合角度出發(fā)的話，我覺(jué)得這臺(tái)車子買的還是非常值得的。
動(dòng)力：威朗pro全系都是1.5T的動(dòng)力，對(duì)于我老婆這樣的新手來(lái)說(shuō)動(dòng)力也已經(jīng)很OK了，畢竟我們平時(shí)都是上下班路上開(kāi)開(kāi)的，對(duì)車子的要求也不會(huì)特別的猛，這個(gè)動(dòng)力變道啥的已經(jīng)很流暢了，完全也不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。車身的重量和這點(diǎn)動(dòng)力我覺(jué)得是蠻搭配的，如果是再大的車子，估計(jì)拉起來(lái)就很累了。
操控：
威朗Pro的轉(zhuǎn)向調(diào)校偏家庭風(fēng)格，整體反饋相對(duì)輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，懸掛的支撐性還是挺好的，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有軟塌塌的軟腳蝦感覺(jué)。倒車影像:倒車影像在現(xiàn)在的車子上差不多是標(biāo)配了，但威朗pro這個(gè)畫面非常清晰，而且導(dǎo)線準(zhǔn)確，很滿意。
油耗：目前是保持在7.8個(gè)油，車子的油耗在我的接受范圍內(nèi)，因?yàn)槲医?jīng)常往市區(qū)里面跑，能夠有這么好的油耗，我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，表現(xiàn)可以了。
舒適：座椅挺軟，靠背也還是舒服，回老家的時(shí)候開(kāi)一個(gè)小時(shí)搖也不怎么累，開(kāi)車的時(shí)候整體噪音也不大，還是很安靜的，出去和朋友玩了之后朋友都可以在后排好好的休息一下，后排也有出風(fēng)口，不用擔(dān)心，后排的朋友吹不到空調(diào)會(huì)有點(diǎn)悶，我買車的時(shí)候天氣已經(jīng)不怎么熱了，最近天冷了開(kāi)空調(diào)感覺(jué)制熱效果也很不錯(cuò)，舒適性這一塊的話還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天試駕了一下威朗Pro 款式比較時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)、空間大且智能、給我的整體駕乘體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。雖說(shuō)是1.5T+CVT135KW、扭矩250NM，馬力推重比跟我們2.0T一樣，百公里加速7.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁隨叫隨到，對(duì)于上班的我來(lái)說(shuō)，早上多睡會(huì)兒都不用擔(dān)心遲到！新款威朗搭載了10.25寸的雙聯(lián)屏、720P高清分辨率屏幕，滑動(dòng)順暢，跟奔馳A級(jí)同款。這次的改款最吸引我的就是它的智能科技語(yǔ)音指令，還多了車主錦囊。車輛的任何一個(gè)操作知識(shí)成功顯示在中控屏上，并播放講解視頻，小到怎么去更換輪胎。對(duì)于我而言簡(jiǎn)直yyds
缺點(diǎn)：駕駛室和副駕駛這邊前面的面板，以及拉手這一塊，感覺(jué)塑料用的有點(diǎn)多，所以塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，這點(diǎn)的話是我比較不滿意的地方。
外觀：這個(gè)車的外觀是我最滿意的地方的，首先都是始于顏值的，選了個(gè)最干凈的白色車身，看前面別克家族式的中網(wǎng)，顏值特別出眾，而且也很有氣質(zhì)的感覺(jué)，寬體式的車頭，低趴的車身造型，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，尤其這威朗Pro的這個(gè)大燈的設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚，從側(cè)面看修長(zhǎng)的車身腰線完美流暢，線條犀利，棱角分明，尾部翹起來(lái)的小尾翼也很性感哦，有一種轎跑的感覺(jué)，沾滿了個(gè)性和運(yùn)動(dòng)的氣息，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去一眼所見(jiàn)，整體的顏值很哇塞，顏值高級(jí)，氣質(zhì)滿滿。
內(nèi)飾：進(jìn)到車內(nèi)瞬間就被吸引，大連屏呦，優(yōu)秀啊，科技感爆棚。多功能方向盤是的按鍵分工明確，簡(jiǎn)單實(shí)用。左側(cè)主要是用于控制定速巡航的功能，右側(cè)是控制音樂(lè)功能的，音量、下一曲都可以在這里調(diào)節(jié)。這套車機(jī)系統(tǒng)挺智能的，導(dǎo)航、音樂(lè)、車載電話日常車上最常用的功能都配備了，再也不用一遍開(kāi)車一邊看手機(jī)了，很方便。最值得表?yè)P(yáng)的是語(yǔ)音控制，聽(tīng)力不錯(cuò)，老媽說(shuō)方言也能聽(tīng)懂，準(zhǔn)確性挺高的。哦，對(duì)了，威朗Pro還送100G流量，這個(gè)是最貼心的，中控屏就是個(gè)智能機(jī)，而且流量還送每年贈(zèng)送的，可不可！
空間：和幾個(gè)閨蜜一起出去玩的話就挺合適的，但是要是坐個(gè)大個(gè)子多少會(huì)有點(diǎn)擠，反正我是夠用了，中間有一點(diǎn)點(diǎn)地臺(tái)，坐中間的人舒適感不強(qiáng)，后排坐三個(gè)人會(huì)擁擠，腿部空間的話是足夠了。?儲(chǔ)物空間:放東西的地方蠻多的，和朋友一起出去玩的話，放到四個(gè)20寸的行李箱是可以的，門把手上放飲料的位置，我覺(jué)得有一點(diǎn)小，放奶茶的話不是很方便，但是如果放瓶裝飲料的話是沒(méi)有問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)呢，我覺(jué)得威朗Pro 這款車性價(jià)比還是蠻高的，配有時(shí)尚年輕又好看的顏值，還有強(qiáng)勁的動(dòng)力，舒適的內(nèi)飾風(fēng)格，而且還帶有后視鏡流媒體很高清，看著后面車輛，開(kāi)車起來(lái)沒(méi)有盲區(qū)，也安全指數(shù)比較高
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)力能夠輸出184馬力和250扭米，相比同時(shí)別克的君威1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還要多出15馬力，但君威還是個(gè)B級(jí)車，威朗Pro只是一個(gè)A級(jí)車，真的是大馬拉小車，起步時(shí)動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，能明顯感受出推背感。CVT的變速箱起步時(shí)感受不出頓挫了，但在降速時(shí)三十到二十之間會(huì)有輕微的頓挫感�？傮w動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控：
整體操控，因?yàn)檫@款車偏運(yùn)動(dòng)型操控性還是非常不錯(cuò)的，底盤做的也扎實(shí)，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)底盤穩(wěn)定性:底盤是非常平穩(wěn)的，跑高速一點(diǎn)也不飄，過(guò)溝過(guò)坎也不會(huì)碰到底盤
油耗：我平時(shí)就上班在開(kāi)，油耗在6.5L100m，可能跟我剛買不久也有關(guān)系吧，用一段時(shí)間可能更省油一些。
舒適：這臺(tái)車子前后排座椅還都挺寬大的，只不過(guò)就是填充物偏硬一點(diǎn)，而且后排靠背的支撐性也不是很好，開(kāi)這輛車跑長(zhǎng)途的話還不是有點(diǎn)累的，同時(shí)車速較高的情況下車內(nèi)的噪音影響也比較大。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是給媳婦兒買的，就是為了出門方便點(diǎn)上下班接孩子。女人嘛。他不管你動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，性價(jià)比高不高。他只看重外觀和內(nèi)飾。所以在動(dòng)力系統(tǒng)和安全配置上，我給媳婦做了參考。本來(lái)是奔著英朗這款車去的。但是到了4S店看了英朗的內(nèi)飾和外觀，就有點(diǎn)看不太上了，威朗pro動(dòng)力強(qiáng)外觀好看。內(nèi)飾的話也比較符合現(xiàn)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)�？臻g坐著也舒適，對(duì)于這款車屬于家用性能車。雖然車身只有4.6米多幾的車身，但是他的后排空間已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的后排空間。我1.78的身高。主駕駛調(diào)到一個(gè)合適的位置，第二排做一個(gè)成年人，還能輕輕松松地蹺二郎腿。聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)以前這款車叫威朗現(xiàn)在改款叫威朗pro了。之前也沒(méi)有了解過(guò)威朗pro這款車。本來(lái)是奔著英朗去的。到了4S店看到實(shí)車之后。就看不上了。然后銷售顧問(wèn)就給我介紹這款威朗pro。它的外觀和內(nèi)飾太吸引人了。再加上他的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。馬力達(dá)到了183匹。確實(shí)有句話說(shuō)得好錢花到哪哪值。然后我就讓他給我算了一下價(jià)格。我一看這個(gè)價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。然后我讓銷售顧問(wèn)給我辦了個(gè)試駕。試駕總體下來(lái)還是比較給力的。他這款CVT智能無(wú)級(jí)變速箱�；旧细杏X(jué)不出來(lái)，一個(gè)換檔的頓挫感。整體坐著也舒適。試駕回來(lái)之后我就問(wèn)了問(wèn)家人 這款車，我也都非常滿意這款車。到店之后就跟銷售顧問(wèn)談?wù)剝r(jià)格。銷售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度也非常好來(lái)來(lái)回回跑了好幾趟。談好了之后銷售顧問(wèn)就帶著我去辦手續(xù)。也是第一次去4S店看車。第一次看車當(dāng)天就提了，弄了一整天。感覺(jué)挺值得
缺點(diǎn)：途行駛的時(shí)候，后排坐的久了比較累，腰部沒(méi)有支擇的，如果足小孩子一個(gè)多小時(shí)久會(huì)煩躁了
外觀：造型方面是有點(diǎn)延續(xù)家族的設(shè)計(jì)的風(fēng)格了，但是顏色還有線條方面確實(shí)提升了很多時(shí)尚氣質(zhì)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是挺有流暢的，現(xiàn)在也是采用了比較流行的中控跟液晶儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，顯示的信息還是挺豐富的，色彩也比較好，晚上看起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得難受。座椅的材質(zhì)用料不錯(cuò)，縫線的工藝設(shè)計(jì)是可以的，做工精細(xì)精致，看起來(lái)有不錯(cuò)的高級(jí)感。
空間：空間方面，我覺(jué)得這款車的空間表現(xiàn)算是比較不錯(cuò)的。以為身高為例，我一個(gè)一米七八的個(gè)子，坐到前排感覺(jué)非常的舒適，一點(diǎn)也不會(huì)感到壓抑。后排的乘坐空間雖然不如前排那樣通透，但起碼坐滿三個(gè)大人也是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱空間整體來(lái)說(shuō)比較規(guī)整，用來(lái)拉一些行李物品也非常的方便。
配置：這臺(tái)車的配置我還是挺滿意的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用的，而且車子的外觀也是超美超喜歡，我可以接受的價(jià)格配上這樣高顏值的外觀，我覺(jué)得這臺(tái)車的性價(jià)比還是很好的，再有更好的要求說(shuō)實(shí)話就有點(diǎn)不知足了，人還是要學(xué)會(huì)知足才能常樂(lè)。
動(dòng)力：這款威朗PROGS也是采用通用現(xiàn)在最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速來(lái)說(shuō)確實(shí)是可以的，給油就走，深踩油門之后的加速線性，不會(huì)有太突然的介入感，給人的感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。油門踏板的響應(yīng)靈敏，輕點(diǎn)油門就走，完全不會(huì)覺(jué)得這車有給油不走的感覺(jué)，中后段的加速都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，比起一些自吸車來(lái)說(shuō)要好的多。
操控：
威朗的操控性是很不錯(cuò)的，這款車的轉(zhuǎn)向比較靈敏吧，而且方向盤是比較輕盈的那種，指哪去哪非常方便，還有就是它的一個(gè)輔助功能也很多啊，并線輔助這些啥的功能都很齊全，不管是新手還是老手開(kāi)車都有很大的操控幫助，主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持下，讓我駕駛威朗的安全上有更多的保障呢。
油耗：雖然這款車搭載的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但這輛車的油耗是真心不高。像我在市區(qū)開(kāi)誘惑保持得非常穩(wěn)定。百公里就7.3個(gè)油。油耗這方面還是需要看個(gè)人的。像我媳婦開(kāi)車就非常的柔不會(huì)說(shuō)是一腳油門踩得很重。我這輛車買的也有一段時(shí)間了，總體下來(lái)還不錯(cuò)。
舒適：座椅用了一種麂皮材質(zhì)。質(zhì)感非常得好。而且他還帶座椅加熱的功能，我買車的時(shí)候正好趕到了冬天。這個(gè)功能對(duì)我非常的有用。后排的座椅也非常的平。如果開(kāi)車?yán)哿嗽��？梢灾苯犹稍诤笞闲菹⒁幌隆：笈诺匕逋蛊鸬囊脖容^低。后排坐三個(gè)人的話。中間的人就不會(huì)覺(jué)得腿部伸展不開(kāi)不舒服之類的
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新入手的全新威朗其實(shí)表現(xiàn)還都挺好的，不過(guò)我最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬車子的外觀部分，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候喜歡上了它的外觀，有別克家族式的風(fēng)格，但又有些許不同，感覺(jué)有點(diǎn)像小的君威，雖然尺寸略小一些，但是它的設(shè)計(jì)感很有活力，而且苗條的車身也體現(xiàn)出一些運(yùn)動(dòng)感來(lái)。前臉部分依舊是熟悉的家族式飛翼格柵，尾部則顯得更加的圓潤(rùn)了一些，所以說(shuō)我覺(jué)得車子的設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，我自己也是看中了整車的外觀帥氣才決定進(jìn)一步進(jìn)行了解的。
缺點(diǎn)：新車?yán)锏奈哆�是挺明顯的，倒也不是那種刺鼻的特別難聞的味，反正是有味。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我覺(jué)得這還是非常帥氣的這款車的造型非常的時(shí)尚，在看整個(gè)車的顏值還是非常高的，我自己也比較喜歡這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這方面我覺(jué)得還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾顏色是黑色的，座子上搭配的紅色走線看著就很搭，紅黑色看著非常經(jīng)典
空間：空間足夠，這款車的內(nèi)部乘坐空間很充足的，坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感，還有就是它的一些細(xì)節(jié)的距離設(shè)計(jì)也很到位，坐進(jìn)后排的時(shí)候呢，腿部還有差不多三拳左右的空間吧，非常不錯(cuò)的這個(gè)空間表現(xiàn)，后備箱的容量也不錯(cuò)，深度很深，可以放下挺多東西的，每次出去玩的時(shí)候啊，都可以把行李帶完。
配置：相對(duì)于其他同等價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得威朗的性價(jià)比是很高的了，畢竟它給到的配置都是很高的，不僅配置高，價(jià)格給到的優(yōu)惠也很不錯(cuò)的，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)呢！
動(dòng)力：提速響應(yīng)快，加速輕松，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超出輕松自在
操控：
整體操控性好，掛檔順暢，電子助力方向盤，低速輕，高速穩(wěn)
油耗：7.8個(gè)油百公里的油耗平均值是很不錯(cuò)的，這個(gè)油耗在市區(qū)里面行駛還是比較有優(yōu)勢(shì)的，我原本還以為它這個(gè)這么強(qiáng)勁的動(dòng)力油耗會(huì)很高，但是我想錯(cuò)了，這個(gè)油耗的控制居然可以這么好，控制的這么低，我每天上下班開(kāi)著它都方便了很多，給我省下了很多的日常開(kāi)支，是很不錯(cuò)的哈。
舒適：就是新車?yán)锩嬗悬c(diǎn)味，說(shuō)不上是刺鼻吧，但是確實(shí)是有點(diǎn)味，這點(diǎn)就有點(diǎn)不太喜歡了，音響的音質(zhì)聽(tīng)著很好，我現(xiàn)在上車必放Dj，走坑洼路面，不平整的路面的時(shí)候很舒服，顛簸感很小。噪音也小，開(kāi)車的時(shí)候只要轉(zhuǎn)速不是很高基本上什么聲音都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車最令我滿意的是它的外觀和動(dòng)力，它的外觀十分的動(dòng)感，開(kāi)出去回頭率特別高，車身有些運(yùn)動(dòng)轎跑的味道，非常的搶眼。整體外觀給人的感覺(jué)非常的具有沖擊力，運(yùn)用比較多的運(yùn)動(dòng)元素。超大的進(jìn)氣格柵層次感分明，細(xì)節(jié)看上去非常不錯(cuò)，車身的線條也看起來(lái)比較舒服。動(dòng)力調(diào)教的比較平順，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，車子的弊端肯定也是有的，新入手的車子，感覺(jué)油耗還是稍微有些偏高了，雖然給出的綜合油耗是8升多一點(diǎn)點(diǎn)，但實(shí)際上用的油，絕不止那么一點(diǎn)點(diǎn)，像是我平日里在城里面開(kāi)的還是比較多的，雖說(shuō)高一點(diǎn)也正常，但是8.7的油耗確實(shí)偏高了一點(diǎn)。除此之外，車子的空間也算是一個(gè)小小的弊端吧，車子的長(zhǎng)度稍顯得小巧了一些，雖說(shuō)軸距還是蠻給力的，但是對(duì)尾箱有一定的影響，后備箱的承載能力，我感覺(jué)和他的師弟英朗比起來(lái)還要略微遜色一些。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)是比較有運(yùn)動(dòng)氣息的，整體看上去辨識(shí)度很高，中網(wǎng)采用的是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，還有這個(gè)輪轂原廠就是熏黑的，自帶一個(gè)紅色的卡鉗，車尾還有一些小尾翼，整體運(yùn)動(dòng)氣息一下就凸顯出來(lái)，雖然說(shuō)這個(gè)低趴的設(shè)計(jì)確實(shí)很帥，但是底盤有點(diǎn)低了，很怕過(guò)那些顛簸路段的時(shí)候會(huì)刮到底盤啊。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾里面的配置也挺不錯(cuò)了，簡(jiǎn)單不花哨，對(duì)這個(gè)價(jià)位里面的車子來(lái)說(shuō)，它算很有水準(zhǔn)的一款了
空間：這款車的空間 絕對(duì)給了我一個(gè)意想不到。因?yàn)檫@款車車身看著不大 但是內(nèi)部空間確實(shí)比較大 基本上可以說(shuō)達(dá)到了一個(gè)b車的水準(zhǔn)，正常主駕駛開(kāi)車的姿勢(shì) 我1m75的個(gè)頭 調(diào)好之后 后排基本上還可以翹上二郎腿。后備箱也是非常非常的深 真的 給人想不到的空間
配置：威朗這款車價(jià)格實(shí)際來(lái)說(shuō)并不高，甚至比一些其他同級(jí)別車型優(yōu)惠幅度還要大一些。配置方面也還比較高，如果能夠入手它的話，我覺(jué)得還是比較劃算的。我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，連續(xù)看了好幾家店，每一家的報(bào)價(jià)都不一樣，存在一定的出入，建議購(gòu)車的朋友最好是多看兩家，做到貨比三家。除了這些外，記得定車的時(shí)候要裝飾，因?yàn)閺耐饷鎲为?dú)購(gòu)買的話，也需要自己花不少錢，感覺(jué)沒(méi)必要。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，車子是183馬力的，提速挺快的，有推背感，換擋平穩(wěn)平順
操控：
操控其實(shí)對(duì)于一臺(tái)轎車而言非常的輕松了，方向盤的指向很精準(zhǔn)的，握起來(lái)手感真的很棒，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性真的很不錯(cuò)，也不是很重，至于車內(nèi)的一些小的操作按鍵，我也還在慢慢的探索之中。
油耗：現(xiàn)在有開(kāi)著的油耗稍微有點(diǎn)偏高，不過(guò)我是新手，家里人說(shuō)是油耗偏高正常，而且車子還在磨合期，隨后油耗就會(huì)降下來(lái)
舒適：舒適度感受非常不錯(cuò)。整車的座椅感覺(jué)對(duì)身體的支撐性做的還是非常到位的，前段時(shí)間回老家的時(shí)候，在高速上行駛起來(lái)感覺(jué)這款車的噪音也比較小，沒(méi)有想象中那么難開(kāi)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車的動(dòng)力和操控性能表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。這車開(kāi)起來(lái)很有勁，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的也比較靈活，指向精準(zhǔn)度也挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，鑰匙也是一把機(jī)械鑰匙和一把遙控鑰匙。不帶倒車影像，需要后期加裝。
外觀：外觀時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)，流線型好，家人都說(shuō)好看，老婆也是顏值控，當(dāng)時(shí)一眼就相中了
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話是非常不錯(cuò)的一個(gè)大連屏的設(shè)計(jì)，屏幕真的是非常的大。給人感覺(jué)非常高端多媒體車機(jī):導(dǎo)航了，包括安吉星使用都非常的平順，不卡頓。有多功能方向盤整體操控也是非常方便
空間：車內(nèi)空間只能說(shuō)是夠用，前排座椅在放置好的情況下，后排膝部空間大約有個(gè)四指的空間。后排地板的中控部分凸起不算高，對(duì)于后排坐三人的腳部空間沒(méi)有多少的影像。后備箱的開(kāi)口不算大但縱深還可以，放下兩個(gè)大號(hào)行李箱還有部分的富足，并且第二排座椅支持放倒，后備箱的儲(chǔ)物空間還可以進(jìn)一步的增加。主駕駛周邊還有不少的小型儲(chǔ)物格了，方便存放鑰匙之類的小東西。
配置：性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，在合資車當(dāng)中算下來(lái)的話，在14萬(wàn)多不到15萬(wàn)，整體還是非常合適的
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，平時(shí)超車反應(yīng)也比較快，本身個(gè)人對(duì)與動(dòng)力就比較注重！
操控：
方向盤沒(méi)有虛位，指哪打哪，非常精準(zhǔn)。倒車影像:倒車影像這一塊要吐槽一下，原廠不帶，需要自己后期加裝。實(shí)在是很無(wú)語(yǔ)，而且加裝費(fèi)380，就這么點(diǎn)錢，為啥不直接加上呢。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)節(jié)比較軟，懸架都是獨(dú)立懸掛，乘坐性還是比較舒服的。
油耗：油耗還可以，畢竟現(xiàn)在是磨合期，還沒(méi)有完全磨合好，等磨合好了之后再談?dòng)秃某鞘新范伪憩F(xiàn):基本上百分之95都是市區(qū)。而且比較擁堵，油耗的話還可以。高速路段表現(xiàn):高速路段油耗很低，基本上就5個(gè)左右。
舒適：舒適型挺好，家里老人坐著都覺(jué)得挺舒服，軟軟的座椅，天氣冷了每次出門都是開(kāi)暖氣的，家里老人也怕冷，去哪都很暖和行駛舒適性:行駛高速的時(shí)候胎噪音不仔細(xì)聽(tīng)是聽(tīng)不到的，畢竟車?yán)镞�開(kāi)著輕音樂(lè)，減震性也很好，沒(méi)有太大的晃動(dòng)感，整體還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，動(dòng)力將近184馬力，提速非常快，油耗也不是很高，家用正常才7個(gè)多油，另外一方面就是雙聯(lián)屏，10.25寸的大聯(lián)屏幕確實(shí)高端大氣上檔次。而且顯示的信息非常多，在這個(gè)級(jí)別性價(jià)比是最高的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)CVT變速箱的確是沒(méi)有太強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，如果說(shuō)能把通用的9at變速箱配上，那就更合適一些了，同時(shí)整個(gè)車子的乘坐舒適度也稍微差一點(diǎn)點(diǎn)，除了以上這些之外，其他地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
外觀：外觀真的是蘿卜青菜各有所愛(ài)，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是不算難看，是真的，車頭我覺(jué)得設(shè)計(jì)的是最巧妙也是最精致的地方，沒(méi)有特別浮夸的設(shè)計(jì)，越是這種設(shè)計(jì)，越考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功底，應(yīng)該是個(gè)不會(huì)落后的設(shè)計(jì)，車位的話就平平無(wú)奇了，沒(méi)有很多新的設(shè)計(jì)，但是整體而言，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：打開(kāi)車門首先映入眼簾的是大雙聯(lián)屏，給人這車挺有科技感的感覺(jué)，前后排空調(diào)出風(fēng)口都是標(biāo)配。目前進(jìn)入車內(nèi)并沒(méi)有明顯的異味，夏天在太陽(yáng)底下暴曬不知道異味會(huì)不會(huì)更重些。中控屏每年100G流量是終生贈(zèng)送。并且音樂(lè)和導(dǎo)航都是內(nèi)置的。觸手摸到的前儀表臺(tái)和門板上大部分都是軟質(zhì)包裹，可以提示一定的檔次感。儀表盤還有兩種主題調(diào)節(jié)。
空間：我身高170公分，體重160斤左右，算一個(gè)小胖墩。前排座椅滑到合適的位置，我坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點(diǎn)，后排空間還是很滿意的，整體乘坐空間還是很充分的�？勘车媒嵌纫策�可以。內(nèi)飾看著也非常豪華,空間也很寬綽且非常實(shí)用。車內(nèi)設(shè)計(jì)了好多分隔開(kāi)的存儲(chǔ)空間，靈活便捷,適合放小物件，還能顯得整潔。
配置：預(yù)算15萬(wàn)以內(nèi)，這款車的外形、動(dòng)力、配置、科技感總體都還不錯(cuò)。主要是性價(jià)比 ，比較實(shí)惠
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就特別在意動(dòng)力方面，這個(gè)車的動(dòng)力在差不多價(jià)位的車子里面還是沒(méi)得話說(shuō)，184匹馬力提速一級(jí)棒，跑高速爬坡都不用擔(dān)心了，現(xiàn)在回老家也不擔(dān)心山高，車跑不動(dòng)了
操控：
說(shuō)實(shí)話 當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，我就覺(jué)得這款車挺容易上手的。因?yàn)槲沂鞘辉鲁醪拍玫今{駛證的，十一月月末就去買車了，如果車子不好開(kāi)的話，我也不敢買的，不然我怎么敢一個(gè)人開(kāi)上路��？方向盤這些特別的輕而且掛檔也特別的舒服。最主要的是它的剎車特別的靈敏。我輕輕一踩就剎住了，我現(xiàn)在開(kāi)車，最主要的就是安全開(kāi)威朗這款車給了我大大的安全感。
油耗：目前的平均油耗基本上都是在八個(gè)多油,車子的油耗在我的接受范圍內(nèi),因?yàn)檐囎又饕墙铀秃⒆由舷聦W(xué),買菜,往市區(qū)里面跑,能夠有這樣的油耗我覺(jué)得是挺不錯(cuò)的了,表現(xiàn)可以了。等有時(shí)間跑跑高速，溜溜車，降低一下油耗。
舒適：座椅的軟硬度適中，坐上去還算舒服，座椅的寬度合適，并沒(méi)有為了顯得車內(nèi)空間比較寬而特意縮短座椅的長(zhǎng)度，坐在座椅上膝蓋以上的部分大都可以包裹在坐墊上。車內(nèi)噪音并不明顯比不上B級(jí)車的體驗(yàn)，在A級(jí)車中也算是個(gè)佼佼者。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)偏向于顏值跟科技這方面的一個(gè)人，我最喜歡的就是這個(gè)車的外觀還有這個(gè)內(nèi)飾，之前沒(méi)有了解過(guò)威朗，本來(lái)是腫著別克的君威去的，相比之下君威要偏老氣點(diǎn)，威朗跟他的樣子差不多，但是威朗這車看上去比較秀氣，顯得更年輕吧。還有一點(diǎn)就是威朗的這個(gè)內(nèi)飾，儀表盤跟中控連起來(lái)的這個(gè)屏幕，看見(jiàn)這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候瞬間我就破防了，不行了，繃不住了，就買這個(gè)車了。車是買了，現(xiàn)在我在車?yán)镒拖矚g這個(gè)屏幕，眼里全是它。
缺點(diǎn)：胎噪大是很明顯的一個(gè)缺點(diǎn)，車速開(kāi)的快了之后，關(guān)上窗戶的話噪音也很明顯了。
外觀：外觀就非常的有辨識(shí)度。藍(lán)色的一個(gè)車身。再加上整車隨處可見(jiàn)紅色GS的Logo。熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗。整車看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。大燈也是一個(gè)回旋鏢的一個(gè)設(shè)計(jì)。讓整個(gè)車從正面看就非常的個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺(jué)就稍微差了一些，特別是這款車的內(nèi)飾的塑料味比較大，這點(diǎn)我覺(jué)得不滿意，有時(shí)候在外面停的時(shí)間久了，一打開(kāi)車門感覺(jué)塑料味比較重，這是這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
空間：這車子的尺寸己經(jīng)算同等配置車子里面很不錯(cuò)的一款了，就看它的軸距也能知道的，特別是滿載的
配置：性價(jià)比是很不錯(cuò)的，這個(gè)車的配置很高，而且功能都是很齊全的，價(jià)格方面的話我覺(jué)得我是可以接受的，不僅實(shí)惠，還很顯年輕的威朗，送了我的三次保養(yǎng)還有很多的精美禮品呢。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，是比較充足的這個(gè)動(dòng)力，可以最大限度滿足我對(duì)動(dòng)力方面的需求，每當(dāng)我需要速度的時(shí)候，我深踩油門，威朗響應(yīng)很快的，瞬間就可以把速度提上來(lái)，非常完美的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
這款車他是一個(gè)4.688米的車長(zhǎng)，屬于緊湊型轎車。向城市開(kāi)的話看起來(lái)還是比較輕巧的�？赡苁菍儆诿老弟嚨脑虬�。車身看起來(lái)特別的穩(wěn)特別的扎實(shí)。在急轉(zhuǎn)彎的情況下，車身依舊保持特別穩(wěn)的狀態(tài)。跑高速的情況下也沒(méi)有方向盤抖動(dòng)的狀況出現(xiàn)。
油耗：目前車子已經(jīng)開(kāi)了有2600公里，然后整體的油耗還是非常低的，也就大概四，五毛錢左右。特別是我在出去旅游的時(shí)候，車子跑起高速的時(shí)候更加的省油平常在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候有話會(huì)稍微的高一點(diǎn)，不過(guò)也是在自己的接受范圍內(nèi)總體還是比較滿意的。
舒適：座椅坐上去很舒服，座椅兩邊凸出來(lái)的這個(gè)包裹性很好，坐在里面就有一種感覺(jué)坐進(jìn)了坑里面，后排出風(fēng)口這個(gè)配置是真好，我早就想要一個(gè)這配置，平時(shí)帶著家里人出門后面沒(méi)有出風(fēng)口很不方便，夏天后面熱，冬天后面冷，夏天前面都冷了后面還不涼快，這回問(wèn)題算是解決了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程513公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的一個(gè)動(dòng)力方面了，威朗的動(dòng)力是我喜愛(ài)的地方，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，最大的馬力可以到184p，是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候也不肉，爬坡也比較輕松，基本是一腳油門下去就可以馬上沖上去，然后呢，它在低速行駛的時(shí)候是很平穩(wěn)的一個(gè)速度表現(xiàn)，一到高速的時(shí)候啊，真的是很大限度的滿足了我動(dòng)力方面的需求，深踩油門，那速度一下子就沖上來(lái)的感覺(jué)，是非常刺激的，還有就是車身很穩(wěn)定，提速的時(shí)候也不會(huì)有抖動(dòng)的情況。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是它的隔音效果不是很好，跑高速如果不開(kāi)音樂(lè)的話，能聽(tīng)到比較明顯的胎噪聲，有點(diǎn)影響心情，不過(guò)它的舒適性還是不錯(cuò)的，有很好的支撐性，也能感受出來(lái)座椅的填充物飽滿有型，乘坐在上面很輕松。再就是車子都有的問(wèn)題，新車有點(diǎn)異味，可能真是因?yàn)樾碌臇|西會(huì)有一些出廠的味道什么的，所以也可以接受。
外觀：外觀很耐看，很穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，輪轂的造型很帶感，車身側(cè)面線條還是比較流暢的，而且我很喜歡這樣沉穩(wěn)的車，時(shí)尚感還有肌肉感是相對(duì)明顯的。
內(nèi)飾：那是整體風(fēng)格，是黑色的運(yùn)動(dòng)史上座椅的縫線采用的是紅色的整體的感覺(jué)，沒(méi)有那么的壓抑，讓人覺(jué)得非常的舒服。手感摸起來(lái)非常的軟車仔的中控采用的是超大的屏幕還有很強(qiáng)的互聯(lián)功能，每年贈(zèng)送100個(gè)G的流量，可以免費(fèi)聽(tīng)音樂(lè)自動(dòng)更新導(dǎo)航最重要的還可以和手機(jī)互聯(lián)手機(jī)可以操控車輛，這樣再也不用擔(dān)心，鑰匙鎖在車?yán)锪恕?/span>
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，平時(shí)主要也是一個(gè)人用，這個(gè)車用的比較多，這款車的后排空間還是比較寬敞的，頭部空間也不錯(cuò)，而且這個(gè)車的后備箱的空間也是非常給力的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物格，日常用起來(lái)我覺(jué)得還是比較方便的，感覺(jué)工程師在設(shè)計(jì)這款車的出空間方面確實(shí)下了很多心思，這也是我覺(jué)得很滿意的一個(gè)方面。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比是非常高的，在同等價(jià)位里面有很好的銷量和口碑，這就夠了，而且車子的空間很寬敞，不會(huì)擁擠，動(dòng)力的表現(xiàn)也是充沛的。從起步上面看出來(lái)它很優(yōu)秀，油耗也為我節(jié)約了一筆開(kāi)支，總的來(lái)說(shuō)比較滿意。而且配置方面也特別好，綜合各個(gè)方面去考慮，這款車還是值得入手的，當(dāng)時(shí)還有優(yōu)惠的活動(dòng)，比較劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置還可以，在市區(qū)開(kāi)的話不用擔(dān)心，不論是起步反應(yīng)還是加速方面都沒(méi)有什么問(wèn)題，而且它的輸出也是挺平順的，并且在高速上駕駛的話，它的爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的，源源不斷，輕輕一踩就能得到響應(yīng)，總之動(dòng)力讓我挺滿意的，全在自己的掌控之中。
操控：
整個(gè)車開(kāi)起來(lái)操控感受非常棒，日常駕駛起來(lái)感覺(jué)非常的靈活輕盈，轉(zhuǎn)向手感也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，值得一提的是轉(zhuǎn)車的方向盤的手感還是非常棒的，大小適中，而且在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車的側(cè)傾也比較小，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：在油耗這點(diǎn)上，這款威朗PRO給我的感覺(jué)就比較一版本了，可能也是因?yàn)檫@車的動(dòng)力好吧，確實(shí)整體的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)是比較一般的，并沒(méi)有給我太省油的感覺(jué)，基本就是我說(shuō)的在7.3-7.5個(gè)油之間，自己開(kāi)車還是比較穩(wěn)的，可這樣的油耗還是不怎么符合自己的預(yù)期吧，不省油，用車成本相對(duì)也會(huì)高一點(diǎn)，還能接受吧，只能說(shuō)。
舒適：舒適度方面的表現(xiàn)并不是太好，這款車日常開(kāi)起來(lái)噪音還是比較大的感覺(jué)整個(gè)車的隔音效果處理的不太到位，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的座椅的靠背比較硬，特別是第2排的靠背的材質(zhì)，感覺(jué)明顯要比第1排的靠背材質(zhì)硬一些，不知道為什么。這也是影響這款車乘坐舒適度的一個(gè)重要因素。
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