上汽通用別克-威朗
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一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前開(kāi)的是老款的，威朗已經(jīng)開(kāi)了五年了，這一次一看有新出的威朗pro，趕緊去店里看了看。新款和老款的相比之下，更加的智能，科技感十足，更實(shí)用，性價(jià)比高，更加省油了。把老款置換掉，換了新款。一直在糾結(jié)配置，選了半天還是選擇了這款樂(lè)享版。我最喜歡的就是這個(gè)車的外觀，車頭飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，使得前臉看起來(lái)很好的融合，黑色格柵網(wǎng)格和金屬鍍鉻裝飾亮條搭配在一起，沒(méi)有違和感，很好看。
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)間比較的短，目前各方面都還是比較的滿意的。
外觀：外觀看著大氣，雖然不是很瀟灑的跑車年輕人喜歡的類型，但我覺(jué)得它穩(wěn)重、耐看，是適合保溫杯里泡枸杞的養(yǎng)生這個(gè)年紀(jì)的人。進(jìn)氣格柵是倒梯形的樣式，黑色蜂窩狀的進(jìn)氣格柵大氣，前大燈組相形狀很飽滿，不是那種尖銳的形狀，看上去平易近人，沒(méi)有殺傷力。機(jī)艙蓋上用線條勾勒增加力量感。側(cè)面車身線條讓車子看起來(lái)比較流暢且修長(zhǎng)，多幅式的輪轂看上去結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的。后備箱蓋上同樣的把線條勾勒的比較突出。車子的樣式不算新穎，年輕人比較在意樣式，中年人考慮的比較現(xiàn)實(shí)，我這個(gè)年紀(jì)的人就喜歡這個(gè)經(jīng)典的款式。
內(nèi)飾：類似這方面的話，也是我特別喜歡的，因?yàn)檫@個(gè)車的話，它的內(nèi)飾，特別是他的那個(gè)雙聯(lián)頻的一些婦聯(lián)功能的話，看起來(lái)的話，特別的大氣，特別的時(shí)尚，然后開(kāi)起來(lái)操作的話，也非常的方便，是我非常喜歡的，而且這個(gè)有了這個(gè)雙聯(lián)屏的話，這個(gè)別整體的內(nèi)飾顯得高端大氣上檔次，而且這種雙聯(lián)屏的號(hào)好處，就是你在開(kāi)車行駛的過(guò)程，也是一眼就能看到你的時(shí)速以及一些信息之類的，設(shè)計(jì)得很安全，很智能
空間：我身高1.78，駕駛位調(diào)好，后排空間很大，，，
配置：這個(gè)車的價(jià)位不算很高，大眾人民都能消費(fèi)的起，這個(gè)價(jià)位買到這樣配置的車，也是賺了，雙聯(lián)屏的屏幕就很實(shí)用，可以在上面看電影了，真高端，不像其它別的車型設(shè)計(jì)的很小氣，該有的配置差不多都全了，一直信賴別克，信賴別克的口碑和產(chǎn)品的質(zhì)量，送了8次基礎(chǔ)保養(yǎng)，還有8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，后續(xù)開(kāi)著沒(méi)有什么后顧之憂，買的放心用的省心。愛(ài)惜著開(kāi)兩年后應(yīng)該不會(huì)貶值，性價(jià)比這一塊我是比較看好的。
動(dòng)力：這車的話，動(dòng)力方面我也覺(jué)得挺滿意的，因?yàn)樗钶d的是cvt的變速箱以及1.5T的動(dòng)力，像平時(shí)提速啊，或者是超車那些的話，嗯，提速也比較快。
操控：
方向盤很輕，操控起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力氣。很靈敏精準(zhǔn)，指哪打哪。底盤穩(wěn)定性很高，回了趟老家，坑坑洼洼的山路，開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)力氣。搭載的1.5T和CVT，十分先進(jìn)的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁隨叫隨到。
油耗：油耗表現(xiàn)的特別好，之前開(kāi)的老款油耗就在9個(gè)左右。新款威朗pro還沒(méi)出磨合期，暫時(shí)在9個(gè)左右。開(kāi)一開(kāi)油耗還會(huì)有所降低，應(yīng)該會(huì)在五六個(gè)油左右。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，它的包裹性和支撐效果都起到很好的作用，就是新車的異味有一點(diǎn)大，聞著比較難受，隔音效果還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有特別大的噪音。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意兩點(diǎn)，一是威朗pro的內(nèi)飾，內(nèi)飾做的非常的運(yùn)動(dòng)、并且這個(gè)中央屏幕10.25寸的大連屏。深深的吸引了我、我去看車最主要是去看別克英朗這款車、恰巧這款威朗pro剛剛上市。銷售業(yè)務(wù)員就給我介紹了一下這款車子，并且我還試駕了一下，車子開(kāi)起來(lái)非常順暢，輕松上檔，最主要是提速，提速特別棒！二是動(dòng)力是我更加滿意之處，這是能打動(dòng)我最后付款購(gòu)買的最大原因
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿意的地方也有點(diǎn)，沒(méi)有特別不滿意的地方。這個(gè)車屬于那種比較精致小巧型的一個(gè)車，很適合女士開(kāi)，對(duì)于我這個(gè)1.8米的大個(gè)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不靠譜，有時(shí)候會(huì)感覺(jué)開(kāi)出去沒(méi)有面子，不過(guò)開(kāi)過(guò)幾回了就不會(huì)再有這種心理了，尷尬期已經(jīng)過(guò)去了。其它沒(méi)有什么，整體來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)。
外觀：外觀是我喜歡的類型，前面的大燈設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，整體的車身都特別的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)無(wú)異味，新車也沒(méi)有什么味道，手感很舒服柔軟，儀表盤上面可以放點(diǎn)各種的擺設(shè)，放在右前方還是不錯(cuò)的，畢竟是新車嘛，行駛過(guò)程中也沒(méi)有異響，音響不錯(cuò)，音質(zhì)簡(jiǎn)直是太好了，特別是dj的歌曲聽(tīng)著比較有感覺(jué)，句句入心入耳，跑個(gè)長(zhǎng)途聽(tīng)著自己喜歡的音樂(lè)也是種美的享受。
空間：2700的軸距簡(jiǎn)直是B級(jí)車的空間，兩個(gè)字“夠大”，看了看他們的君威后排空間也不過(guò)如此吧，座椅的寬大并沒(méi)有影像他的空間，唯一缺少個(gè)扶手箱，長(zhǎng)途行駛胳膊真是無(wú)處安放，人性化的兩個(gè)USB接受這點(diǎn)很不錯(cuò)，再也不用跟老婆爭(zhēng)一個(gè)充電口了。
配置：性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的我覺(jué)得，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格不高啊，而且外觀又這么帥氣穩(wěn)重，別克做得一直都是很好的在我的心目中，主要是省油啊，我本來(lái)就想要一個(gè)省油的車，剛好這個(gè)控制的就很棒，性價(jià)比真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，184馬力就是沖這個(gè)來(lái)的，起步很快
操控：
過(guò)山路的時(shí)候沒(méi)有明顯的顛簸感，主要是底盤重，車開(kāi)著比較穩(wěn)，方向盤的手感不錯(cuò)，摸著挺舒服的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很輕，不像之前開(kāi)的那幾輛車，方向盤老沉了，還是新車開(kāi)著舒服，倒車影像很清晰，省去了磕磕碰碰的現(xiàn)狀。
油耗：這個(gè)車雖然說(shuō)它是1.5t的動(dòng)力，但是這車因?yàn)樗且簧鲜校揖唾I了，用的時(shí)間的話，也不是很長(zhǎng)，才跑了600公里，但是他的油耗的話真的很低，我覺(jué)得啊，平時(shí)在郊區(qū)跑的話，我覺(jué)得就在五左右吧，在市區(qū)的話，因?yàn)槭袇^(qū)的路比較擁擠，加上等紅綠燈啊，走走停停之類的，在市區(qū)的話，下來(lái)的話，差不多也是在六左右吧，所以說(shuō)這個(gè)車的話，我覺(jué)得真的很省油
舒適：舒適性威朗Pro采用了密封條和30多萬(wàn)的車型材質(zhì)是一樣的，黑色的內(nèi)飾看上去高貴豪華舒適，座椅的包裹性很好，軟硬適中，后背靠椅弧度很符合人體曲線乘坐都很舒服。包括帶孩子老人出去旅游乘坐也不覺(jué)的有疲憊感。而且靜音效果也特別好。還有就是空調(diào)效果特別好，吹出來(lái)的風(fēng)很柔和，很柔順不會(huì)感到風(fēng)很沖。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車外形漂亮，開(kāi)起來(lái)提速快。開(kāi)完這輛車，我就是整條街上最靚的仔。提速搜搜的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)太喜歡了。還有里面的連體大屏，我轉(zhuǎn)了很多車型都沒(méi)有。我特別喜歡這個(gè)大屏。而且清晰度非常高，操作也非常簡(jiǎn)單。主要還是價(jià)格合適。能以10多萬(wàn)的價(jià)格買到一個(gè)合資品牌的車，而且配置這么高。我賺了七八個(gè)牌子，都沒(méi)有買到這么合適的車。而且油耗也很低啊，我現(xiàn)在是9月份買的車，油耗跑了6個(gè)多油。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能跑6個(gè)左右油耗，特別特別的省油。作為一個(gè)家用車，提速完全可以達(dá)到自己的預(yù)期空間也非常大，雖然是a加級(jí)的轎車，它后排的空間我感覺(jué)能達(dá)到一個(gè)B級(jí)車的空間。而且非常省油。都知道杰克是一個(gè)美系車，它的安全性是非常好的。而我也是看中了這一點(diǎn)。才選擇了威朗普pro，
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是差了點(diǎn)，低速的扭矩不怎么好，起步是挺慢的，哪怕是深踩油門起步都是需要等上一兩秒，動(dòng)力才跟的上。不過(guò)俗話說(shuō)的好，沒(méi)有肉車只有肉人，只要敢舍得踩油門，動(dòng)力還是有應(yīng)必回的。
外觀：新款威朗外觀設(shè)計(jì)比老款更加年輕時(shí)尚，別克家族式的前臉，細(xì)看又和老款大有不同。一改老款的老氣橫秋的不足，更加符合年輕人的審美觀念，而且對(duì)于年紀(jì)大的長(zhǎng)輩也能接受這個(gè)外形。新款威朗的衛(wèi)衣看起來(lái)俏皮可愛(ài)。
內(nèi)飾：中控采用的是10.25吋雙聯(lián)高清大屏，說(shuō)只有奔馳a級(jí)才配備的。座椅摸起來(lái)手感很細(xì)致，走線做工比較工整。全新威朗配備的是科大訊飛語(yǔ)言識(shí)別功能和高德地圖導(dǎo)航，上下班期間。不用在一只手導(dǎo)航手機(jī)，一只手操控開(kāi)車。安全性得到了大大的提升。而且對(duì)于上下班途中的擁堵路段，都可以自動(dòng)的切換，避開(kāi)。
空間：這個(gè)車的空間的話，我覺(jué)得挺大的，像平時(shí)我們一家四口去逛逛街啊之類的，我覺(jué)得坐進(jìn)去的話，一點(diǎn)都不顯得很擁擠，然后，這個(gè)車的話，第二排也是有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還搭配有天窗，然后這車的話，后備箱的儲(chǔ)蓄空間也是挺大的，家用的話完全足夠了
配置：性價(jià)比比較的出色的，新車送的4年8次的保養(yǎng)，配置也比較的出色，性價(jià)比方面我自己感覺(jué)還是可以的。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩都能達(dá)到250N?M，由此說(shuō)明它的實(shí)力可見(jiàn)一般，行駛過(guò)程中的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)挺充沛的。
操控：
方向盤非常的靈活的，也比較的輕，速度快的時(shí)候也很穩(wěn)的，底盤比較的扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候那種傾斜感很小。
油耗：從我買車到現(xiàn)在威朗Pro跑的路程確實(shí)不少了，各種各樣的路況都有，它的油耗表現(xiàn)倒是沒(méi)有讓我失望，目前的平均油耗是7.6。
舒適：這輛車的空調(diào)效果制冷非�？欤m然沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，但是旋鈕的阻尼感非常好，讓你操控起來(lái)，感覺(jué)非常舒服，這輛車在行駛過(guò)程中靜音效果非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也非常小，座椅的包裹性也非常好，坐在里面在開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)來(lái)回晃，而且音響系統(tǒng)非常棒，音質(zhì)非常好
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是真的給力（），百公里實(shí)測(cè)7.5s，就是踩油門前有半秒延遲，，當(dāng)然，這也不是電車，反應(yīng)沒(méi)那么快正常。。跑高速關(guān)上窗，也挺安靜，絕對(duì)比日系車強(qiáng)多了（卡羅*，軒*等車，），底盤也穩(wěn)，120+單手扶方向盤無(wú)壓力。剛提車時(shí)，油耗西安市13，目前顯示7.1，一箱油能跑個(gè)600公里左右。，美系車內(nèi)飾都挺好，同級(jí)別也沒(méi)有誰(shuí)能對(duì)比了，這價(jià)位能整個(gè)雙聯(lián)屏，屬實(shí)有點(diǎn)開(kāi)心。樂(lè)享版無(wú)鑰匙啟動(dòng)有沒(méi)有無(wú)所謂，但倒車影像后期要加裝。怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的小，那次等人，車一直打火，看了轉(zhuǎn)速表才發(fā)現(xiàn)車沒(méi)熄火。。
缺點(diǎn)：不滿意的就是起步加速的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)比較的重的感覺(jué)，也說(shuō)不出來(lái)。
外觀：大家看看這外觀，這顏值，非常潮，時(shí)尚。還有藍(lán)色的也特別漂亮，我們倆比較低調(diào)還是白色更適合我們。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很滿意。座椅顏色要是多一些選擇就更好了
空間：這個(gè)車的前排表現(xiàn)能力還是挺不錯(cuò)的，但是后排的表現(xiàn)能力就不怎樣了，后排坐滿人的話會(huì)感覺(jué)很擁擠，而且腿的位置也不能完全伸開(kāi)，這點(diǎn)我還是挺不滿意的，要是做成前排那種效果該多好啊，隨意伸展，坐著也會(huì)很舒服啊，前排的頭部和腿部距離的細(xì)節(jié)處理都非常好，不會(huì)像后排那樣，后備箱的容量倒是挺足的，希望以后可以改一下后排這個(gè)空間的問(wèn)題吧，其他都沒(méi)什么問(wèn)題的我覺(jué)得。
配置：性價(jià)比老高了，12萬(wàn)多塊錢還想啥呀？買一輛吧。
動(dòng)力：新款威朗搭配的是全新第8代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。與同級(jí)別1.6T的機(jī)型形成了明顯的對(duì)比。雖然動(dòng)力強(qiáng)，但是還能省油，之前的老款威朗差不多在九個(gè)油左右，但是新款據(jù)購(gòu)買過(guò)的朋友說(shuō)差不多在六七個(gè)油左右。
操控：
威朗pro這個(gè)車子開(kāi)頭非常好，非常好操控，方向很輕，輕輕松松駕駛，底盤穩(wěn)定性牢靠
油耗：目前新車也沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間，油耗也沒(méi)穩(wěn)定，儀表現(xiàn)顯示百公里七個(gè)點(diǎn)左右，還是能在接受的范圍的，主要在市區(qū)里開(kāi)的多，這方面也不用太大的擔(dān)心。
舒適：舒適還能接受。感覺(jué)座椅薄一些，如果是別的顏色就好了
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車要的最終目的是公司里用，看上這款車的原因是價(jià)格合適，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾的配置也算不錯(cuò)，這個(gè)車不算太大出門比較方便。因?yàn)槠綍r(shí)還是在市區(qū)開(kāi)的多點(diǎn)，方便駕駛，這個(gè)車型男女都能駕馭。出門辦點(diǎn)小事開(kāi)著這個(gè)車還是比較方便的，外觀顏色是白色的，看起來(lái)給人一種很舒服很透亮的感覺(jué)，顏色是大眾色，不夸張也不容易過(guò)時(shí)，挺好的一款車。
缺點(diǎn)：變速箱的平順性確實(shí)是不太好的，同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾的配色也不是很漂亮，總之我是不太喜歡。
外觀：外觀是藍(lán)色很滿意，非常年輕化，符合用車需求
內(nèi)飾：車內(nèi)的配色我不太喜歡，本來(lái)中控臺(tái)的布局就比較規(guī)矩一點(diǎn)，沒(méi)有任何的新意，再加上這樣比較沉悶的配色，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)就會(huì)有點(diǎn)老氣。
空間：空間還是很充足的，一家三口都足夠使用的了，前排的座椅也很寬闊，視野挺廣的，后排坐三個(gè)人都不會(huì)擁擠，后背箱的容量放一些日常用品足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)位1.5的動(dòng)力也只能國(guó)產(chǎn)車了，10.25寸的雙屏，184的馬力，2700的軸距對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，真可謂是大馬拉小車，180多的馬力帶威朗Pro可以起飛，配備了無(wú)級(jí)變速箱節(jié)油，沒(méi)有頓挫感，完美搭檔。第一天開(kāi)新車回家時(shí)小心翼翼的，也擋不住他飛奔的身軀。國(guó)慶節(jié)后幾天出趟遠(yuǎn)門，高速上也是舒爽的很。
操控：
這車方向盤偏小，但是也正合我意，小而輕便，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤打起來(lái)特別輕，真皮方向盤摸著也舒服。
油耗：今天得來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛車的油耗，因?yàn)閯傎I不久，也沒(méi)有詳細(xì)的數(shù)據(jù)，今天來(lái)分享下大概是多少，城市道路因?yàn)檐嚤容^多，紅綠燈也很多，油耗差不多在7－8個(gè)油之間，高速上面就不一樣了，算了一下大概6個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)車還是蠻省油的，車的長(zhǎng)度以及大小在這放著呢，不同于別克其它的車型，別克昂科旗昂科威之類的車都是比較耗油的。買這個(gè)威朗Pro后續(xù)很少跑長(zhǎng)途，還是在市區(qū)開(kāi)的多點(diǎn)。油耗6個(gè)左右已經(jīng)很好了。
舒適：舒適性方面這款車開(kāi)著比較的穩(wěn)定，座椅的包裹性很好，噪音音方面的控制也比較的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是別克威朗Pro gs的外觀，有一股符合青春無(wú)敵少年少女的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還有就是外觀是藍(lán)色的，總是帶給我一種神秘的感覺(jué)，讓人看著就深陷進(jìn)去。還有就是喜歡它的動(dòng)力，起步快就沒(méi)得說(shuō)了，感覺(jué)動(dòng)力澎湃十足呀。
缺點(diǎn)：說(shuō)到很不滿意的地方，我并沒(méi)有很大的想法，因?yàn)殚_(kāi)了一千多公里后，我仍然覺(jué)得它是我心目中的白月光，從配置上講操控，從顏值上面講面子，還有動(dòng)力等等方面的表現(xiàn)都可以了吧，哦對(duì)了，說(shuō)個(gè)小尷尬，我可能開(kāi)車手法有點(diǎn)問(wèn)題吧，這個(gè)油耗還在八個(gè)數(shù)字呢，如果要是再經(jīng)濟(jì)一下就好了，畢竟誰(shuí)也不喜歡養(yǎng)個(gè)油老虎在家，經(jīng)濟(jì)省油是大家共同的目標(biāo)嘛，估計(jì)我要好好保養(yǎng)的話，多勻速駕駛，這車子講到七個(gè)是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：顏值在線，這一點(diǎn)通過(guò)直觀的視覺(jué)感受就可以表現(xiàn)的，前面我已經(jīng)詳細(xì)的說(shuō)了一下，很運(yùn)動(dòng)，很犀利，尤其是車身線條很有力量的，大燈和尾燈的辨識(shí)度都很高，晚上開(kāi)車也沒(méi)什么問(wèn)題的。
內(nèi)飾：關(guān)于這輛車的內(nèi)飾，其實(shí)不知道怎么說(shuō)，平平常常，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，看起來(lái)并不是很豪華，但整體的實(shí)用性很強(qiáng)，很多地方也都是皮革的，還有中控大屏，清晰度很高，我一般的情況下就是聽(tīng)歌和導(dǎo)航，別的功能也基本用不上的。
空間：其實(shí)這輛車它比我預(yù)期做的要更大，威朗應(yīng)該算得上是我試駕過(guò)的車?yán)镞叿浅挸ǖ模乙卜浅Ｗ栽诘牧�，坐在車�(yán)锩娌粫?huì)覺(jué)得很擁擠。我平常都是一個(gè)人開(kāi)車，這次入手這輛車子也覺(jué)得它在這方面做的還是很突出的，這一點(diǎn)很重要。
配置：其實(shí)這款車我個(gè)人覺(jué)得我喜歡的車子性價(jià)比絕對(duì)是最高的，但說(shuō)實(shí)話這款車無(wú)論是在外觀上還是配置上還是在內(nèi)飾上都不會(huì)比同級(jí)別的車型差，甚至是要更好。
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，很猛。給油就走，深踩就抬頭。目前比我家的老車2.0T的都蒙
操控：
剎車腳感很好，能給你很大信心的，懸架有點(diǎn)硬，可能跟運(yùn)動(dòng)底盤的調(diào)校有關(guān)，方向盤指向精準(zhǔn)，整體過(guò)急彎不會(huì)傾的很嚴(yán)重
油耗：油耗表現(xiàn)的很棒，百公里油耗目前在7個(gè)左右。在市區(qū)內(nèi)行駛，不算特別高，還是可以接受的。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，軟硬適中坐起來(lái)很舒服。前排座椅帶有加熱功能，對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)真的是太友好了，再也不用擔(dān)心一上車很冷啦。后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，后排乘坐的人也很幸福能吹到空調(diào)，不怕熱也不怕冷啦。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車時(shí)間不長(zhǎng)，但表現(xiàn)還算出色，我的別克威朗Pro很不錯(cuò)，如果優(yōu)中選優(yōu)，要說(shuō)出最滿意的地方，我還是比較忠于動(dòng)力的，這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可以達(dá)到135kw，最大扭矩有250牛每米，深踩油門，提速很快，有明顯的推背感，還有就是模擬7速的CVT變速箱有很好的邏輯性，整體的平順度是很高的。
缺點(diǎn)：開(kāi)下來(lái)七七八八，也都算還可以非要說(shuō)的話，也就是在動(dòng)力這方面了，在起步時(shí)會(huì)有一點(diǎn)的頓挫，起步也不算特別平穩(wěn) 有的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的起步慢。過(guò)紅綠燈的時(shí)候會(huì)有一些苦惱。
外觀：關(guān)于造型真的不用說(shuō)太多了，因?yàn)槲揖褪潜贾念佒等サ�，第一眼喜歡上，才能更細(xì)致的了解，前后的大燈很呼應(yīng)，亮度也好，雖然我不怎么開(kāi)夜路，但是在停車場(chǎng)就感覺(jué)出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)了，輪轂很好看，動(dòng)感滿滿的和腰身的線條都很配，顏色辨識(shí)度夠高的，足夠吸引馬路上的任何人。
內(nèi)飾：現(xiàn)在威朗內(nèi)飾部分做的還是挺細(xì)致的，尤其是在整個(gè)的實(shí)用性方面做得非常突出，我感覺(jué)這樣的一輛車子它比較吸引我的就是內(nèi)飾功能方面的表現(xiàn)，我也感覺(jué)這樣的威朗它能夠在內(nèi)飾地方做的都很精細(xì)，10.25英寸大屏幕也是不小，就真的是讓人覺(jué)得挺靠譜的一輛車子。
空間：雖然沒(méi)有通過(guò)車身尺寸體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，但見(jiàn)過(guò)實(shí)車的朋友都知道這輛車的空間布局以及空間利用率是真的棒，前后排的乘坐空間都是無(wú)比寬敞的，而且后排地板中央也是較為平整的狀態(tài)，一點(diǎn)點(diǎn)凸起不至于影響到中間位置的正常乘坐，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別豐富，觸手可及，隨處可用。
配置：其實(shí)不得不說(shuō)選擇一輛車就是看它的表現(xiàn)力如何，我感覺(jué)這輛車子它比較吸引我，讓我覺(jué)得特別的想要入手的一個(gè)地方就是綜合能力強(qiáng)，性價(jià)比高。性價(jià)比這一點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)是比就知道誰(shuí)的配置更高一些，誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)一些。它在這方面確實(shí)是贏過(guò)了其他車，可能我對(duì)車子的了解還是比較多的，所以我感覺(jué)最適合我的車，就是為了這輛車入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我不是很滿意，起步的時(shí)候會(huì)有頓挫，也會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力跟不上的感覺(jué)，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，讓人感到特別的尷尬。但是開(kāi)在高速上，是特別平穩(wěn)的，而且動(dòng)力在高速上行駛時(shí)會(huì)感到很足很強(qiáng)。能讓人感受到開(kāi)快車的快感除了起步這方面之外，其他地方都挺不錯(cuò)的。
操控：
操控也挺滿意的，真皮的多功能方向盤，手感特別好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不輕不重，多功能按鍵也很豐富，一邊開(kāi)車一邊操控，不耽誤任何事情了，還有就是油門踏板和剎車踏板也都很靈活，每天都要面對(duì)復(fù)雜的交通狀況，反正我不緊張，駕駛起來(lái)游刃有余的。
油耗：油耗真不高，比我想象的要低，主要是沒(méi)跑多少公里，到目前為止也開(kāi)了一段時(shí)間了，平均油耗7.2升，我認(rèn)為還可以。
舒適：底盤是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)的，抓地力特別的強(qiáng)勁，在過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)感受到很大的傾斜，這對(duì)于一輛車來(lái)說(shuō)是極其完美的，唯一不足的地方就是風(fēng)噪稍微的有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀和動(dòng)力了，藍(lán)色的外觀說(shuō)實(shí)話真的是在路上的回頭率很高，并且你看到這款車就能感受到他的一個(gè)運(yùn)動(dòng)氣息，整個(gè)外形的沖擊力也是特別的足夠的，包括配備的gs套件這些，都是能夠讓你直觀的感受到他的戰(zhàn)斗氛圍。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配cvt的變速箱，在動(dòng)力上滿足你的同時(shí)也能夠讓你的油耗不會(huì)過(guò)高。
缺點(diǎn)：目前用車這么長(zhǎng)時(shí)間，感覺(jué)這臺(tái)車子的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，就是乘坐舒適度沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，雖然說(shuō)配置給的比較高，但就是車子內(nèi)部的噪音比較大，行車過(guò)程中底盤的濾震效果也一般般，就包括在低速跟車或者起步的時(shí)候，車身也會(huì)有輕微的抖動(dòng)感。
外觀：帥到掉渣!運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)，從車頭到車位，每一個(gè)地方單獨(dú)拉出來(lái)拍都能看到他的運(yùn)動(dòng)特色，跟現(xiàn)在的熱款車比絲毫不輸，而且改裝潛力非常大，去車展看到過(guò)一臺(tái)，是真的炫，不過(guò)要不少錢吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色都偏于深色調(diào)，這樣設(shè)計(jì)比較耐臟而且很大方，也會(huì)顯得空間更大一些，全液晶儀表是很清晰的，所有行車數(shù)據(jù)一目了然，10.25英寸的中控大屏，對(duì)于一輛緊湊型轎車來(lái)講已經(jīng)是很奢侈了。
空間：空間不錯(cuò)還是可以的，主駕駛1米8的個(gè)子不會(huì)擁擠，后排也可以翹起二郎腿，滿座的話也不會(huì)顯得太過(guò)于擁擠，后備箱看起來(lái)小，但其實(shí)能裝的挺多，剛開(kāi)始還想著要不要裝歌行李架，上次出去玩帶了很多東西，都裝的下去讓我感到挺意外的
配置：性價(jià)比，我覺(jué)得還可以，價(jià)格不高不低，因?yàn)橐咔�，所以人工和材料都在漲價(jià)，汽車也會(huì)越來(lái)越貴的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，新款威朗Pro搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的優(yōu)勢(shì)就是爆發(fā)力強(qiáng)，整個(gè)動(dòng)力輸出的過(guò)程也有一定規(guī)律，再加上CVT的無(wú)極變速箱，對(duì)動(dòng)力的傳導(dǎo)效率很高，雖然有時(shí)也有一些小卡頓，但與整體表現(xiàn)相比也不算什么了。
操控：
方向盤特別的輕，可以單手操作。不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭，我都可以單手操作喲。在這個(gè)車子是雙聯(lián)屏的顯示屏特別的大，所以它的倒車影像特別的清晰，看起來(lái)視野特別的寬。像這款車的上坡輔助也有，而且走山路的話也特別的穩(wěn)。特別是要夸一下跑高速的時(shí)候，底盤特別的穩(wěn)，沒(méi)有一點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)，變道超車都是輕而易舉的事情。
油耗：目前油耗在十點(diǎn)多，其實(shí)也能理解，我開(kāi)車比較急沖沖那種，經(jīng)常地板油起步裝杯（大家千萬(wàn)不要學(xué)我），雖然有爽到，但是會(huì)導(dǎo)致油耗比較大，正常開(kāi)應(yīng)該七八個(gè)油吧
舒適：跟很多更注重家用的緊湊型轎車不同的是這輛車的懸架調(diào)校還是更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)多一些，所以說(shuō)整個(gè)車子的底盤相對(duì)會(huì)比較硬，因此也在一定程度上影響到了這臺(tái)車子的乘坐舒適度，遇到顛簸路面時(shí)就會(huì)表現(xiàn)出它的不足來(lái)，另外就是低速行駛時(shí)這輛車的車身也很容易有抖動(dòng)感出現(xiàn)，就包括車內(nèi)的噪音也比較大，所以實(shí)際的乘坐舒適度確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的地方是威朗的顏值，威朗的顏值很不錯(cuò)，符合當(dāng)帶你年輕人的審美，在大街上挺惹人眼球。也容易給人留下很深刻的印象。外形還帶有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，設(shè)計(jì)上很有時(shí)代前流的氣息，另一方面他的性能方面也都不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位中可以算得上是翹楚了。性價(jià)比也特別的高，很符合現(xiàn)在前期經(jīng)濟(jì)能力不高的年輕人。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排座椅有凸起的地方，因?yàn)檫@車是買來(lái)我自己代步使用的，所以之前到4s店試駕的時(shí)候沒(méi)太座椅后排座椅，就光光關(guān)注駕駛位的座椅舒適程度和空間了，不過(guò)我覺(jué)得也是無(wú)傷大雅的小瑕疵，可以忽略不計(jì)的。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，最吸引我的就是他的顏色，帶有GS的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)感十足，黑色的大輪轂再加上紅色的卡鉗運(yùn)動(dòng)感十足，還有黑色的性感小尾翼，真是讓人眼前一亮啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工還是比較的不錯(cuò)，基本上手可以觸摸到的地方都是軟材質(zhì)包裹著，還有就是做工也比較的細(xì)心，有超大的全景天窗，這樣視覺(jué)效果也更還，還有就是中控的設(shè)計(jì)真的是滿滿的科技感，雙聯(lián)屏幕的設(shè)計(jì)非常的大氣，而且按鍵也比較的簡(jiǎn)單，還支持手機(jī)互聯(lián)，語(yǔ)音控制這些科技感受。
空間：空間是很夠用了，我一個(gè)女生也沒(méi)有什么擁擠感，隨便坐滿后排都能翹二郎腿的，目次一下，這個(gè)頭頂還有一尺多的距離呢，很寬敞了，車子里面設(shè)計(jì)的一些手扶箱還有儲(chǔ)物格子用著比較便利，化妝品還有小吃以及證件等等，都給我收納的很整齊，后備箱也足夠?qū)挻罅耍退愠鰝�(gè)遠(yuǎn)門，我也能帶很多必需品。
配置：跟同級(jí)別的其他合資車相比，這輛車的價(jià)格還是挺公道的，在同樣的價(jià)格下也能享受到更高的配置和更厚道的用料，更何況這個(gè)價(jià)格就直接能夠買到它的頂配車型，安全性配置更豐富，三大件的品質(zhì)也更有說(shuō)服力，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)，尤其是在動(dòng)力層面上確實(shí)是非常有優(yōu)勢(shì)的，而且油耗和養(yǎng)車成本不是很高，所以說(shuō)我認(rèn)為這臺(tái)車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我這款是1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外加鋼鏈?zhǔn)紺TV變速箱，試車的時(shí)候，就覺(jué)得提速動(dòng)力點(diǎn)到，開(kāi)了這么段時(shí)間，確實(shí)同款級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，我對(duì)威朗Pro Gs的動(dòng)力還是很認(rèn)可的
操控：
我從實(shí)際的駕駛感受來(lái)說(shuō)，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)基本令人滿意，油門的響應(yīng)可以說(shuō)是線性且柔和，不過(guò)感覺(jué)是少了那么一些爆發(fā)力。在全油門狀態(tài)下表現(xiàn)出了較快的響應(yīng)速度，但是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感，不知道是不是車輛還沒(méi)過(guò)磨合期的問(wèn)題，總體還是完美的，后期開(kāi)久了再來(lái)評(píng)價(jià)
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身質(zhì)量在1300左右，我的油耗在市區(qū)內(nèi)目前是8個(gè)油多一點(diǎn)，我個(gè)人是很滿意的，畢竟我大東北的天氣打空調(diào)，又打座椅加熱的，費(fèi)一點(diǎn)油肯定是正常的，有一天早上熱車熱了20分鐘，一看油耗升到了10個(gè)油，瞬間就去汽車之家查了一下，就知道自己的車油耗真的還可以了。
舒適：說(shuō)到舒適性，我認(rèn)為還說(shuō)得過(guò)去，最起碼空間很充足，乘坐感受也很舒服，除了隔音差一點(diǎn)，其他方面都能接受，哪有那么多十全十美的，再說(shuō)了，是一輛緊湊型的家用轎車，不可能哪里都滿意的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的吧，特意選了個(gè)炫一點(diǎn)的藍(lán)色，畢竟還年輕，喜歡運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的，而且車頭前鏟式下格柵真的很帥，配合尾部的黑色尾翼，運(yùn)動(dòng)感一下子上來(lái)了，走在路上，回頭率直接拉滿，整條街最靚的仔啊有木有！
缺點(diǎn)：整個(gè)車子我能吐槽的地方就是后排座椅的舒適性了，這個(gè)點(diǎn)還是來(lái)自哥們和家人的反饋，說(shuō)是在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，后排坐的久了比較累，腰部沒(méi)有支撐的，如果是小孩子一個(gè)多小時(shí)久會(huì)煩躁了，我也覺(jué)得無(wú)能為力了，除了放置一個(gè)比較好的座椅靠墊外也改變不了什么，只能時(shí)不時(shí)的停靠服務(wù)區(qū)了，其他方面都還可以，因?yàn)槌菂^(qū)里面行駛根本就感覺(jué)不錯(cuò)出來(lái)它哪里不足了。
外觀：從側(cè)面看上去整個(gè)車身是非常緊湊的，再加上前低后高的車身姿態(tài)以及17寸的全黑輪轂就將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造到位了，另外就是它的前臉造型也是非�？犰诺�，大面積的黑色中網(wǎng)配合犀利的大燈傳遞出了一種運(yùn)動(dòng)小鋼炮的感覺(jué)，雖然整個(gè)車身沒(méi)有鍍鉻點(diǎn)綴，但外觀看起來(lái)一點(diǎn)都不油膩。
內(nèi)飾：中控車機(jī)和液晶儀表盤采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)整體看起來(lái)確實(shí)很有科技感，同樣也很實(shí)用，而且對(duì)于這個(gè)價(jià)格的合資轎車來(lái)講，我覺(jué)得這些車子所給出的用料還是非常厚道的，不僅僅是有著非常漂亮的設(shè)計(jì)，而且加上這足夠厚道的用料，也讓整個(gè)車子的內(nèi)飾看上去更有檔次感。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是比較的不錯(cuò)的，基本上就是我一個(gè)人開(kāi)，偶爾朋友或者同事坐一下，空間還是完全的夠用的，還非常的寬敞，我的身高不算高170，調(diào)節(jié)好位置后排的腿部也是一點(diǎn)都不影響的，還有就是后備箱的空間也比較的大，而且后排的座椅可以放到，偶爾還可以約著朋友一起釣魚(yú)去這款車的空間還是完全的足夠的。
配置：說(shuō)說(shuō)這輛車的價(jià)格，主要是我買車比較早，應(yīng)該算是第1批或者第2批提車的，所以價(jià)格方面沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，主要呢就是沒(méi)優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常好，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就像小鋼炮一樣，提速很快，超車完全無(wú)壓力，每天都是兩點(diǎn)一線的工作和生活，開(kāi)著我的威朗Pro很任性的，動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)兒都不含糊。
操控：
操控上的話簡(jiǎn)單易懂，方向盤指向精準(zhǔn)，方向盤也靈活，好轉(zhuǎn)動(dòng)，也輕巧。畢竟是運(yùn)用了精心調(diào)教的底盤系統(tǒng)，經(jīng)典的前后增強(qiáng)型懸掛結(jié)構(gòu)，配合特色的瓦特連桿設(shè)計(jì)，使車輛擁有絕佳的底盤剛性和跟隨性，從而獲得更好的操控性能
油耗：目前的油耗我都控制在了7.5個(gè)左右，也有可能是新車的原因，畢竟cvt的變速箱說(shuō)實(shí)話油耗都不會(huì)怎么高，應(yīng)該磨合期過(guò)后會(huì)好很多。
舒適：座椅都是皮質(zhì)的，還有反毛皮的部分，確實(shí)很高的，主要還是舒服，內(nèi)部填充物很厚，我在上面有很好的緩沖，安全帶又不緊，懸架軟硬適度，前后都有空調(diào)，反正…，不知道怎么說(shuō)了，挺滿意的。
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