一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威朗pro，這個車我感覺最滿意的話，其實是他這個操縱性，他這個車駕駛起來的話，感覺是很輕松，很舒服的，然后嗯，家人他們開的話，開出去感覺這車的話，也不會很累，而且這個方向盤的話是特別的輕松，然后特別的精準，就算有開長途的朋友的話，選購它，也是不錯的，一點也感覺不到會累，這個車的顯示屏采用，的是一個10.25，一個超大的雙聯(lián)屏，感覺特別上檔次，其次這車的空間也是挺大的，愛出門旅游的朋友，后背箱放點行李箱那些也是完全沒有問題的！
缺點：冷啟動熱車時間稍長，需要用安吉星提前熱車
外觀：這次的話，還能外形的話，是屬于一個較保型的，我感覺是特別適合年輕人開，像他的前年那些的線條感也是事，也是挺獨特的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工的話還算是不錯的這款車的中控臺顯示屏也是雙十點二寸的一個設(shè)計上面的功能也是我經(jīng)常使用的而且感覺的話像奔
空間：空間分三個地方吧，其一就是乘坐的空間，這個空間來說夠用，優(yōu)點就是威朗做進去是略微陷進去，轎車座椅會比較低，做的舒服，同樣的也會有比較好的腰部支撐，但是缺點就是高度低，需要注意。不過目前我和老婆做里邊都沒事，挺好的。其二就是后備箱的空間，誰家用車都會用到后備箱，里面能放多少東西還是挺有用的，像是威朗的后備箱就是很普通的轎車大小，進深夠大，高度一般，放東西肯定沒有問題，放行李箱也沒問題。其三就是威朗的門側(cè)啊副駕駛的儲物盒啥的，空間設(shè)計的還行，門側(cè)能放礦泉水，副駕駛儲物盒放個女人的包包也不是問題，當然是小一點的那種哈乘坐空間:做進去還是比較不錯，空間足夠，使用起來還算是寬敞
配置：這款車的性價比可以打滿分了。說實話同等價位里很難再找到配置這么高的一款車了。既有顏值又有實力，價格也很合適，沒有不讓人滿意的地方，即使有一些小的不足，也是瑕不掩瑜。推薦入手。
動力：動力這個體驗不錯的地方還是說在上坡的情況下，車里坐上幾個人也沒有問題，發(fā)動機的聲音來說還是比較清楚的，沒有那種就是盡力嗚嗚的聲音，比較干脆，上坡輕松沒有問題的。平常在開車的時候，威朗的起步不慢，可以說超過了我的預期，還是很強大的，畢竟轎車相對輕一點起步還不錯。而且平常在加速的時候也是輕松，超車或者提速都輕而易舉的。
操控：
威朗的操控性是很完美的，這款車的輔助功能很充足，開車上路的時候也會比較輕松，轉(zhuǎn)向的時候能感受到它的整體車身底盤是比較扎實的，過彎穩(wěn)定不亂飄。
油耗：目前還是屬于新車，所以油耗還是有點偏高，跟官方的油耗還是有點差距的，但是過一段時間之后油耗應(yīng)該會降下來。
舒適：座椅的材質(zhì)比較舒適，并且座椅的設(shè)計也與我的坐姿有很大的貼合性。在駕駛的過程中，我感覺車子的內(nèi)部氛圍還是很溫馨的，車子可以做到與外部環(huán)境的有效隔離，每次下班回家，只要一坐到車內(nèi)，都會卸下一天的疲憊，感覺心情很舒暢。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這款車的話地方我還是滿意的地方挺多的，當初買車的時候，我是沖著英朗去的，去了以后也是老客戶介紹的，就是朋友覺得別克車開著挺不錯的，所以來說的話，我這邊的話選擇了別克車去了以后不是我了，我還是看好了別克威朗的pro。說實話，這款車確實挺不錯的，尤其是內(nèi)飾的話，確實提升了一個級別和檔次，我感覺這是我比較喜歡的地方，所以說我最終還是買低不買高。買高不買低，收錯了。真換車的話，說實話從外觀來說的話比英朗要好的多，嗯，感覺的話特別的時尚，天窗的話也有，而且的話里邊也是有真皮座椅的，而且最主要有一點兒里邊的話，大連屏也是我非常滿意的，中控臺連平上面的功能也是同步進行的，特別的喜歡上面的一些很多功能，而且的話這款車的動力也是非常的不錯，1.5t的發(fā)動機在市區(qū)開的話絕對是夠。不用的。主要是這款車有一百八十多個馬力，比思域我感覺兜里都要好cvt的變速箱來說的話，一點頓挫感也沒有，再說一下這款車的一個油耗，把油耗來說的話。確實很省油，我現(xiàn)在在磨合期內(nèi)已經(jīng)一個多月，已經(jīng)跑了快將近3000km了，百公里油耗的話擠的6.5升。特別特別的省油，呃，動力也是非常強勁，而且的話遠程啟動我也是經(jīng)常使用的。
缺點：我個人最不喜歡的就是這個車的變速箱，我這么喜歡的別克居然用的和日系一樣的變速箱，換個9速的難道不香嗎？
外觀：本來我想買藍色的，我老婆一定要白色的，說白色的干凈，顯得修長。后來就聽領(lǐng)導意思了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾將科技和時尚結(jié)合的很到位，全液晶的儀表盤看上去特別的夢幻，紅色縫線的方向盤更是運動氣息滿滿。多功能按鍵，自動空調(diào)，電子手剎，自動泊車啊等功能都有。最值得稱道的是還保留了很多的實體按鍵，操作起來特別的舒服，也更加直觀。
空間：我一米七五的個子。坐這個車還有多余的空間�？臻g比較大，后備箱也比較大。買了車過后我就去拉了一點東西感覺挺能裝的�？臻g大的車家用比較實用。而且人坐在后排也不會感覺到累。膝部空間也比較大。
配置：性價比感覺挺高的，作為最基本的代步車，該有的都有，體驗感覺也不差，使用起來還是很不錯的
動力：這個車的話，動力也是挺強的，我覺得滿足日常的所需也是沒有問題，這車的話，采用的是1.5t的排量，然后跑起來的話能夠達到184匹馬力，像爬坡那些的話也是挺有勁的，一點都不會，感覺很軟弱無力
操控：
這車操控起來的話，也是挺感覺挺平順，挺舒服的嗯，我自己也在開，之前朋友也借來開過，他們都覺得這個車開起來的話，也不會感覺很累，然后這個車的話，他的操縱性那些也是挺精準的，就是說你想往哪邊打方向，打出來的話都是比較精準，一點都不會，感覺很遲鈍
油耗：這段時間的駕駛感受給我的感覺油耗表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，像我這種業(yè)務(wù)比較多的工作時常會駕駛車四處奔波，良好的節(jié)油表現(xiàn)就可以替我省去很多油耗上的開銷，百公里綜合油耗7.5L這樣的效果已經(jīng)非常讓我滿意了。
舒適：我老婆說這個車子做起來還行，猛踩油門的時候發(fā)動機聲音有點響，其他沒問題。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程162公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在這之前其實是想去買思域的，結(jié)果去試駕了之后，一言難盡，動力太肉了，坐滿人感覺都帶不動。然后后來又來看了新款的威朗pro，一個是看重這臺車的內(nèi)飾設(shè)計，全新的大連屏，連最新款的君威都不是連屏，所以新款的車子內(nèi)飾還是比較喜歡的，還有的話就是這款發(fā)動機了，雖說是1.5T，動力實際體驗是很夠得，這是我最喜歡的兩點
缺點：不滿意的目前感覺各方面還是比較的不錯的，也沒有出現(xiàn)啥問題，整體還是可以接受的。
外觀：前臉是獨特的飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，格柵飾條與LED日間行車燈連為一體，搭配黑色格柵網(wǎng)格，兩端的電鍍飾條，延伸到車頭，在時尚的視覺效果上，也呈現(xiàn)出了低趴的姿態(tài)。側(cè)面溜背式車頂，一體式鴨尾設(shè)計，讓威朗Pro的時尚運動氛圍又拉到極致，線與面的完美組合，不僅展現(xiàn)出了這臺車的力量感，還滿足我的審美。
內(nèi)飾：我坐進威朗這款車內(nèi)飾感覺整體的風格比較簡單沒有什么花里胡哨的地方，但是我總感覺車內(nèi)所顯示出來的科技感不夠豐富，每一次看到車內(nèi)四周是都會覺得很多地方都有提升的空間，這樣比較傳統(tǒng)的設(shè)計風格和當今主流的內(nèi)飾造型還是有所差距，我更加喜歡標新立異的東西希望車里內(nèi)飾也可以達到讓我亮眼的地步。
空間：空間沒得話說，除了大還是大。一般出行的話空間是綽綽有余的，畢竟車內(nèi)的空間設(shè)計的也比較合理。
配置：車機系統(tǒng)不僅支持carplay，還有百度的carlife，當然還有上汽通用最有名的安吉星，每年有100g的流量，可以一直免費使用。甚至還有語音客服這個安全的保障，還有一鍵施救，我覺得這真的是安全貼心到家了。還有智能語音系統(tǒng)也是支持多語言識別的，甚至還有很多app可以下載。我覺得上汽通用在車機這一塊絕對是眾多合資品牌里面做得最好的。手機控車是我最滿意的一個功能了，在家就可以打開空調(diào)或者提前暖車，特別是在冬天，是非常實用的。智能輔助駕駛系統(tǒng)、預碰撞預警、車道保持這些配置也一應(yīng)俱全。
動力：這款車的動力太充足了，無論是在平坦的馬路上，或者是崎嶇的山路，這款車都沒有任何問題，完全游刃有余，爬坡的時候也不會有任何動力不足的情況出現(xiàn)，任何時候它都有非常平穩(wěn)的動力輸出，給人的安全感滿滿，而且起步和加速的時候動力也是非常強勁的，換擋也很平順，沒有任何頓挫感，任何路段都可以完美駕馭。在動力這方面是完全不需要操心的。
操控：
方向盤的比較的輕，也是比較的好開的，行車的輔助比較的全，媳婦開也比較的好上手的。
油耗：這個車在城市道路上油耗能稍微高點，到了8.8主要是因為堵車和車身重，可以理解。跟日本車沒法比，他們的油耗低是有原因的，日本車安全性不能保證，當時就是看好安全性才買的。高速路上油耗不高，很滿意。
舒適：這車的話，他的舒適性還蠻好的，而且開車的話，主要的是他駕駛員的話，主要注重的是他的前方的視野，像這個車的話，在這方面做的是突出，它的隔音效果那些也做的是挺棒的，像那個座椅那些的話，也是皮質(zhì)的，然后包裹性那些也是挺強的，而且這款車的話，他第二排的話也設(shè)置的有獨立的空調(diào)出風口，就是說像坐后面朋友也不會感覺很悶熱
|
|
購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀最讓人滿意，毋庸置疑的帥，走在大街上格外的顯眼，前后運動化的包圍，走到哪里都是亮點。底盤很平整，操控也很好，當然，光靠操控是不夠的。強大的動力，同樣重要。這輛車有184匹馬，絕對是綽綽有余，動力充足，開起來信心十足。
缺點：輪轂小了一點，只有16英寸。本來我是想升級的，但是看了看輪胎的型號，發(fā)現(xiàn)是馬牌MC5，這款運動版的輪胎，我都有點心疼了，不知道要不要升級。噪音控制得不好，風噪和胎噪有點大。運動型汽車就是如此，它更注重性能而非舒適性。
外觀：所謂各有所愛，各有所愛，穿衣戴帽，買車也是如此。威朗 PRO GS的風格和周圍的年輕人都很喜歡。尤其是那運動型的包圍，配上黑色的車身，更是讓人賞心悅目，氣場絲毫不遜色跑車。
內(nèi)飾：我承認塑料感有點強，不過價格還算公道，不要太挑剔。整體風格很時尚，科技感十足。它最吸引人的地方在于它貫穿整個屏幕，足夠大，足夠帥氣。座椅是真皮做的，摩擦力很強，很有運動型車的感覺。但是只有主駕駛配有電動座椅調(diào)節(jié)功能。副駕駛不在，有點遺憾。隔音效果差了點，音響效果也沒想象中那么好。至于手機互聯(lián)，還有語音控制系統(tǒng)等等。我喜歡很多細節(jié)，戰(zhàn)斗感很強，油門、剎車踏板都是金屬的，擋板和頭枕上有 GS標志，座椅上還有紅色縫線。
空間：空間還行吧，這車挺別致的，不算太大，但是軸距很長，行駛起來更加平穩(wěn)，空間也更加廣闊。后排的空間比很多 B級車都要大。只要身高不超過1米9，我覺得前、后排都夠用了，后備箱的深度很大，后排可以放倒，放滑雪板一點壓力都沒有。
配置：價格雖然不低，但折扣還算不錯，總算是物有所值了。畢竟性能車可不便宜，雖然威朗 PRO GS并不是特別的純正，但駕駛起來還是很有樂趣的。而且我覺得，這種兼顧兼顧的設(shè)計，才是最適合大眾的。油耗很低，駕駛起來也很舒服，各種輔助設(shè)施都很齊全，同時，這輛車在性能上，絕對是數(shù)一數(shù)二的。
動力：一腳油門踩下去，感覺很好，每一次紅綠燈，他都是第一個沖出去的。變速箱換擋沒有頓挫，爬坡不拖泥帶水，高速行駛也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速也不高，這樣可以降低油耗�？照{(diào)的效果很好，降溫速度很快，而且開空調(diào)的時候動力不會下降。方向盤手感很好，兩邊都沒有虛偽的感覺，轉(zhuǎn)動起來更有力量感，這就是我喜歡的風格。高速行駛穩(wěn)定性很好，軸距很長，輪胎抓地力也很好，懸架也很好，過彎的時候也不會有太大的顛簸。車尾的軌跡也很好，雖然是前驅(qū)車，但在高速行駛的時候，后視鏡的后視鏡并沒有太大的問題。
油耗：剛買車的時候油耗有點高，差不多有12升，當時嚇得我差點以為選錯車了。大概開了幾十公里左右，才穩(wěn)定下來，而且還在繼續(xù)下降，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在八升左右，這個成績已經(jīng)很不錯了。車友協(xié)會里有些人的油耗比我低，有些人的油耗比我高，主要是因為路況，還有就是駕駛習慣。我最喜歡的就是油門，年輕人就是這樣，所以油耗比較高。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這款車有很多優(yōu)點，最重要的是經(jīng)濟，這對于家用轎車來說是非常重要的，至少可以節(jié)省很多的成本，目前百公里平均油耗是7.2升，對于一輛性能強大的車來說，這是非常省油的。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車沒有倒車影像，不方便開車，尤其是新手，方向盤是塑料的，不過手感還不錯。另外，這輛車雖然有語音控制系統(tǒng)，但功能并不多。
外觀：前臉采用了經(jīng)典的家族設(shè)計，飛翼式的格柵和兩側(cè)的車燈連接在一起，車身線條流暢，腰線設(shè)計的很有個性，配上漂亮的輪圈，運動感十足，尾部設(shè)計的很有層次，翹起的鴨尾更襯托出了它的年輕。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計也符合年輕人的審美，體現(xiàn)出了這款車的個性，雙屏設(shè)計，給人一種科技感。10.25寸液晶儀表盤顯示清晰，信息全面，此外還有10.25英寸的中控屏，車聯(lián)網(wǎng)流暢，支持 OTA升級。方向盤是塑料做的，雖然不是很高級，但是手感還是不錯的。
空間：空間方面還算不錯，4664毫米的長度和2700毫米的軸距，在同級車里還是有一定優(yōu)勢的，而且車內(nèi)的空間也很不錯，能夠很好的利用空間，即便是滿載也不會覺得擁擠，而我一米75的身高坐在后排也不會覺得憋屈，后備箱里還能放很多東西。
配置：不管怎么說，這是一款非常實用的家用轎車，而且還兼顧了經(jīng)濟性，所以我對別克的整體表現(xiàn)還是比較滿意的，雖然有一些小瑕疵，但并沒有太大的影響，再加上它的價格，這款車絕對是一款性價比極高的家用轎車。
動力：這輛車給了我很好的駕駛體驗，1.5 T發(fā)動機，184匹馬力，完全沒問題，開著這輛車綽綽有余。同時，這輛車的舒適性也非常不錯，還有自動泊車和上坡輔助功能，方便駕駛。只是這款車沒有倒車影像，對于新手來說，倒車或者停車都不方便。
油耗：油耗讓我很滿意，雖然這輛車每天都是堵車，紅綠燈也很多，但是百公里平均油耗7.2升，確實很經(jīng)濟，所以養(yǎng)車的成本完全可以接受，不會給生活帶來任何壓力。
|
|
購買時間2022年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程96公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有兩點，一是顏值，女孩子第一眼看到的就是顏值，而威朗則是符合年輕人審美的完美體現(xiàn)。第二點，它的性價比很高，女孩子買車都是看顏值和價格的，而威朗的價格，更是讓年輕人有動力買車。
缺點：剛開始的時候，我還挺滿意這輛威朗的，但現(xiàn)在開起來，感覺有點不對勁，朋友說這車挺厲害的，但我開起來還行，就是有點磕磕絆絆的， CVT變速箱是怎么停下來的？
外觀：威朗的外觀是他最喜歡的，線條流暢，前臉設(shè)計的很有活力，一開始是白色的，后來又是白色的，白色的就很普通了，可能是白色太常見了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有檔次，首先是那塊超大的屏幕，給人一種層次感，功能也很齊全。中控臺用棕色混搭也很喜歡，比純黑色要好很多，我只能說內(nèi)飾超出它這個價位。
空間：空間還算滿意，開起來跟 B級車差不多了，男朋友178的身高坐在后排很輕松，所以威朗的空間還是很大的。
配置：性價比威朗絕對是當之無愧的冠軍，這個價位的合資車確實比不上威朗的配置和外觀；我沒想到這款威朗這么親民，十一萬塊錢就能買到一臺1.5 T的發(fā)動機，一塊超大的屏幕，一塊屏幕，一塊屏幕，一輛自動泊車，一輛安吉星。
動力：威朗是一款運動型的車，駕駛起來非常的靈活，方向盤并不重，過彎和倒車都很輕松，一踩油門，速度就快了起來。
油耗：別克現(xiàn)在的油耗還算不錯，8.6的油耗在市區(qū)并不算太高，買車的時候也沒太在意油耗，畢竟安全和舒適才是最重要的。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7243公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，別克威朗駕駛起來非常靈活，一點都不笨重，我覺得在同級別的車里，它的操控性絕對算得上出類拔萃。首先，別克威朗的底盤非常的舒適，即便是在顛簸的路面上行駛，也不會感覺到顛簸。其次，我最喜歡的就是那輛別克威朗的方向盤，精準的指向。再加上車內(nèi)有很多實用的配置，比如倒車影像、車道保持、并線輔助、自動駐車等等，不管是開車、倒車、倒車，都很方便。
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果很一般，在快車道上行駛的時候，輪胎的噪音和風聲都很大，影響了車子的舒適性。
外觀：別克家族一貫的前臉設(shè)計讓人印象深刻，外觀英俊、時尚、豪華感、肌肉感、漆面質(zhì)感。外觀方面，別克君威和其他家族車型一樣，都是家族式的設(shè)計。長方形的中網(wǎng)格柵配上細長的車燈，顯得簡潔干練，雷神之錘的車燈很有辨識度；車尾部分延續(xù)了別克的經(jīng)典設(shè)計，再加上維京之斧的尾燈裝飾，更是別具一格。中間的別克 logo，讓這輛車看起來更有檔次，給人一種深沉內(nèi)斂的感覺，很符合我的口味。
內(nèi)飾：我個人覺得，別克君威比 BBA要舒服得多，在同級車里也算是不錯了。坐進別克君威的車里之后，我第一次感受到的就是座椅的寬度和寬度，柔軟的填充物恰到好處，腿部的支撐也不錯，坐上去就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，唯一的區(qū)別就是高速行駛的聲音有點大。
空間：對于這個級別的車來說，別克威朗的空間還是很大的，我一米七八的身高，一百五十斤的體重，坐在最后一排的時候，腿部的空間剛剛好。
配置：我個人覺得，別克君威比 BBA要舒服得多，在同級車里也算是不錯了。坐進別克君威的車里之后，我第一次感受到的就是座椅的寬度和寬度，柔軟的填充物恰到好處，腿部的支撐也不錯，坐上去就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，唯一的區(qū)別就是高速行駛的聲音有點大。
動力：綜合來看，別克威朗的動力還算不錯，起步很快，油門也很靈敏，不會跳來跳去，平順性也不錯。日常使用已經(jīng)足夠了，動力也非常明顯。有時候等紅綠燈的時候，一腳油門下去，車子的后坐感就會變得非常的強烈！對此，我很滿意！
油耗：目前我的別克威朗還是一輛新車，油耗在8.5升左右，每天上下班的時候開得比較多，大部分時間都是在高峰期。所以油耗一直沒降下來，我打算在高速上跑一跑，這樣油耗就能降下來了。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1975公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜提運動健將威朗 PRO GS，最讓人滿意的就是動力，動力十足的車，開起來才舒服。發(fā)動機的馬力達到了184匹，比同排量的車型要高出不少，踩油門的時候會有明顯的推背感，超車也會變得更加輕松。變速箱采用了 CVT結(jié)構(gòu)，采用了鋼鏈傳動，百公里加速不會受到影響，加速時間只有7.7秒。同時換擋更加順暢，不會有任何的頓挫，我很喜歡這種結(jié)構(gòu)。畢竟威朗 PRO GS并不是一款跑車，它是一款運動型的車，適合家用。
缺點：隔音稍差一些，音響效果一般，這些都可以通過后期的改裝來加強，畢竟每個人的要求都不一樣。后排空間還算不錯，在A級車里占了很大的優(yōu)勢，天窗很大，車內(nèi)空間也不會太壓抑，但是后排地板上有一個很大的凸起，如果經(jīng)常滿載的話，是不太合適的。
外觀：采用 LED燈照明，晚上很踏實，心里有底，照明效果特別好。側(cè)面的腰線貫穿前后，使得車身側(cè)面看起來更加有層次，同時尾部還有一道大型尾翼，這是量產(chǎn)車型中很少見的。輪轂，后視鏡，中網(wǎng)，都是黑色的，給人一種強大的感覺。我最喜歡的就是前后運動的包圍，這讓它看起來就像是一輛改裝過的車，走在大街上絕對是最顯眼的，非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，也很實用，液晶顯示屏很大氣，天窗也很拉風。中控臺則保留了一些實體按鍵，基本功能都可以通過實體按鍵進行操作。同時支持語音交互和手機互聯(lián)功能。中控臺、門板、座椅都是縫制的，座椅是紅色的，方向盤是真皮的，多功能按鍵一應(yīng)俱全。最喜歡的就是油門和剎車踏板，金屬質(zhì)感，耐用性更強，唯一美中不足的就是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)功能，有點不方便，好在有加熱功能，總算是扳回了一局。
空間：前低后高的整體升級，引擎蓋很低，這樣可以更好地看到車內(nèi)的景色。腿部空間很大，雖然后排采用了溜背設(shè)計，但并不影響頭部空間。車內(nèi)的儲物格很多，天窗的尺寸絕對是轎車里最大的，幾乎可以說是全景了。既能滿足我躺在車里看星星的愿望，又能使車內(nèi)更加通透。
配置：價格不低，但是很有特點，功能強大，外觀好看，適合年輕人。日常使用不會有任何壓力，舒適度也不錯。感受速度與激情也很簡單，7.7秒加速讓你盡情釋放。配置還不錯，安全性也不錯，總體來說，這是一輛物美價廉的車。
動力：強勁的動力，強勁的起步，雖然排量不大，但是調(diào)教的非常好，可以爆發(fā)184匹馬力。油門響應(yīng)速度也非常快，增壓發(fā)動機扭力強勁，推背感更強。底盤方面，我比較喜歡，雖然后懸掛采用了非獨立結(jié)構(gòu)，但是瓦特連桿的設(shè)計，可以很好地抑制側(cè)傾和支撐車身。開起來感覺很緊湊，方向盤也很精準，駕駛起來也挺好玩的。
油耗：油耗和我自己計算的差不多，廠家還是很厚道的，不是那種窮鬼歡樂表，很多車的油耗和實際油耗都不一樣，因為怠速不算在內(nèi)。這輛車確實不一樣，和我在小熊那里的油耗記錄差不多，百公里八升左右，這個成績不算太好，但也算是中規(guī)中矩了。畢竟這是一輛運動型的車，動力更強。
|
|
購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漂亮的車我都喜歡，威朗的外觀讓我很喜歡。另外，威朗的動力也不錯，適合家用。
缺點：不過我覺得威朗的車有點小，后排空間一般。
外觀：外觀上我認為威朗的設(shè)計非常時尚，看起來非常運動，整體外觀越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，看起來比較耐看，有點科技感。
空間：前排還行，后座一般，家用還行，畢竟后座一般都是孩子做的，成年人也不會有什么問題。
配置：物有所值，外觀和動力配置都很滿意
動力：動力和變速箱配合的很好，加速很有動力，但是換擋的速度很快，沒有太大的顛簸，總體來說還是比較滿意的。另外，這車的油壓也很強。
油耗：油耗還是比較節(jié)省的，目前的油耗基本保持在7個左右，算是比較節(jié)省的了。
|
|
購買時間2022年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的就是威朗的舒適性了，它的隔音效果很好，行駛的時候不會有任何的噪音，減震效果很好，顛簸的時候也不會顛簸，開著車也不會搖晃。
缺點：最讓我不滿的是這輛車里面有一股怪味，雖然這是一輛新車經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，但是聞久了確實會讓人很不舒服，所以我在車里放了一些橘子皮來驅(qū)散這股臭味，以前我聞得有點頭暈，希望以后能對這個問題進行優(yōu)化。
外觀：這輛車的外觀非常的運動，中網(wǎng)采用了蜂窩狀的設(shè)計，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，給人一種運動的感覺，車尾有一個小小的尾翼，看起來非常的精致，整體看起來比之前的老款要好很多，看起來非常的拉風。
內(nèi)飾：舒適度也不錯，隔音效果很好，行駛的時候不會有任何的噪音，低速的時候也不會有太大的噪音，在高速上難免會有一些噪音，但是稍微打開一點音樂就聽不到了，非常的完美，顛簸也很好，顛簸的時候也不會有任何的不適，優(yōu)化的時候不會有任何的顛簸。內(nèi)飾設(shè)計依舊是別克傳統(tǒng)的簡約風格，但也有一些改進，比如儀表盤，中控屏，檔把上還有 GS的英文裝飾，讓這輛車看起來更加的運動，前后雷達，倒車影像，全景天窗， carplay功能，唯一不滿意的就是內(nèi)飾太難聞了。
空間：威朗的空間表現(xiàn)很不錯，前排和后排空間都很好，坐在里面不會覺得擁擠，頭和腿之間的距離也很好，后備箱的空間很大，可以放很多東西，兩三個行李箱，還有一些零散的行李。
配置：之所以選擇這輛車，原因很簡單，就是因為它的動力，這輛車的動力確實很符合我的要求，外觀也很運動，設(shè)計的很符合這輛車的外觀，內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，價格也很優(yōu)惠，我覺得這是一輛不錯的車。同價位的車，性價比還算不錯，畢竟我這輛車是上下班用的，偶爾也會跑一趟高速，功能齊全，價格也不貴，我覺得這是一款很劃算的運動車！
動力：動力是我最喜歡的，1.5 T發(fā)動機發(fā)揮的很好，一點都不偷工減料，一腳油門下去就能感受到推背感，低速的時候勻速，高速的時候加速，車身穩(wěn)定，沒有抖動，這一點比很多車都要好，在市區(qū)等紅綠燈時，一到綠燈時一腳油門下去馬上就能飚起來，特別舒適。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.7個油，100公里左右，這還是比較經(jīng)濟的，我現(xiàn)在上班的話，還是比較劃算的，畢竟上班的地方比較遠，開著這么低的油耗上班，也是個不錯的選擇。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
