上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro，這個(gè)車我感覺(jué)最滿意的話，其實(shí)是他這個(gè)操縱性，他這個(gè)車駕駛起來(lái)的話，感覺(jué)是很輕松，很舒服的，然后嗯，家人他們開(kāi)的話，開(kāi)出去感覺(jué)這車的話，也不會(huì)很累，而且這個(gè)方向盤(pán)的話是特別的輕松，然后特別的精準(zhǔn)，就算有開(kāi)長(zhǎng)途的朋友的話，選購(gòu)它，也是不錯(cuò)的，一點(diǎn)也感覺(jué)不到會(huì)累，這個(gè)車的顯示屏采用，的是一個(gè)10.25，一個(gè)超大的雙聯(lián)屏，感覺(jué)特別上檔次，其次這車的空間也是挺大的，愛(ài)出門(mén)旅游的朋友，后背箱放點(diǎn)行李箱那些也是完全沒(méi)有問(wèn)題的！
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)熱車時(shí)間稍長(zhǎng)，需要用安吉星提前熱車
外觀：這次的話，還能外形的話，是屬于一個(gè)較保型的，我感覺(jué)是特別適合年輕人開(kāi)，像他的前年那些的線條感也是事，也是挺獨(dú)特的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工的話還算是不錯(cuò)的這款車的中控臺(tái)顯示屏也是雙十點(diǎn)二寸的一個(gè)設(shè)計(jì)上面的功能也是我經(jīng)常使用的而且感覺(jué)的話像奔
空間：空間分三個(gè)地方吧，其一就是乘坐的空間，這個(gè)空間來(lái)說(shuō)夠用，優(yōu)點(diǎn)就是威朗做進(jìn)去是略微陷進(jìn)去，轎車座椅會(huì)比較低，做的舒服，同樣的也會(huì)有比較好的腰部支撐，但是缺點(diǎn)就是高度低，需要注意。不過(guò)目前我和老婆做里邊都沒(méi)事，挺好的。其二就是后備箱的空間，誰(shuí)家用車都會(huì)用到后備箱，里面能放多少東西還是挺有用的，像是威朗的后備箱就是很普通的轎車大小，進(jìn)深夠大，高度一般，放東西肯定沒(méi)有問(wèn)題，放行李箱也沒(méi)問(wèn)題。其三就是威朗的門(mén)側(cè)啊副駕駛的儲(chǔ)物盒啥的，空間設(shè)計(jì)的還行，門(mén)側(cè)能放礦泉水，副駕駛儲(chǔ)物盒放個(gè)女人的包包也不是問(wèn)題，當(dāng)然是小一點(diǎn)的那種哈乘坐空間:做進(jìn)去還是比較不錯(cuò)，空間足夠，使用起來(lái)還算是寬敞
配置：這款車的性價(jià)比可以打滿分了。說(shuō)實(shí)話同等價(jià)位里很難再找到配置這么高的一款車了。既有顏值又有實(shí)力，價(jià)格也很合適，沒(méi)有不讓人滿意的地方，即使有一些小的不足，也是瑕不掩瑜。推薦入手。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)體驗(yàn)不錯(cuò)的地方還是說(shuō)在上坡的情況下，車?yán)镒蠋讉�(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)說(shuō)還是比較清楚的，沒(méi)有那種就是盡力嗚嗚的聲音，比較干脆，上坡輕松沒(méi)有問(wèn)題的。平常在開(kāi)車的時(shí)候，威朗的起步不慢，可以說(shuō)超過(guò)了我的預(yù)期，還是很強(qiáng)大的，畢竟轎車相對(duì)輕一點(diǎn)起步還不錯(cuò)。而且平常在加速的時(shí)候也是輕松，超車或者提速都輕而易舉的。
操控：
威朗的操控性是很完美的，這款車的輔助功能很充足，開(kāi)車上路的時(shí)候也會(huì)比較輕松，轉(zhuǎn)向的時(shí)候能感受到它的整體車身底盤(pán)是比較扎實(shí)的，過(guò)彎穩(wěn)定不亂飄。
油耗：目前還是屬于新車，所以油耗還是有點(diǎn)偏高，跟官方的油耗還是有點(diǎn)差距的，但是過(guò)一段時(shí)間之后油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅的材質(zhì)比較舒適，并且座椅的設(shè)計(jì)也與我的坐姿有很大的貼合性。在駕駛的過(guò)程中，我感覺(jué)車子的內(nèi)部氛圍還是很溫馨的，車子可以做到與外部環(huán)境的有效隔離，每次下班回家，只要一坐到車內(nèi)，都會(huì)卸下一天的疲憊，感覺(jué)心情很舒暢。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車的話地方我還是滿意的地方挺多的，當(dāng)初買車的時(shí)候，我是沖著英朗去的，去了以后也是老客戶介紹的，就是朋友覺(jué)得別克車開(kāi)著挺不錯(cuò)的，所以來(lái)說(shuō)的話，我這邊的話選擇了別克車去了以后不是我了，我還是看好了別克威朗的pro。說(shuō)實(shí)話，這款車確實(shí)挺不錯(cuò)的，尤其是內(nèi)飾的話，確實(shí)提升了一個(gè)級(jí)別和檔次，我感覺(jué)這是我比較喜歡的地方，所以說(shuō)我最終還是買低不買高。買高不買低，收錯(cuò)了。真換車的話，說(shuō)實(shí)話從外觀來(lái)說(shuō)的話比英朗要好的多，嗯，感覺(jué)的話特別的時(shí)尚，天窗的話也有，而且的話里邊也是有真皮座椅的，而且最主要有一點(diǎn)兒里邊的話，大連屏也是我非常滿意的，中控臺(tái)連平上面的功能也是同步進(jìn)行的，特別的喜歡上面的一些很多功能，而且的話這款車的動(dòng)力也是非常的不錯(cuò)，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開(kāi)的話絕對(duì)是夠。不用的。主要是這款車有一百八十多個(gè)馬力，比思域我感覺(jué)兜里都要好cvt的變速箱來(lái)說(shuō)的話，一點(diǎn)頓挫感也沒(méi)有，再說(shuō)一下這款車的一個(gè)油耗，把油耗來(lái)說(shuō)的話。確實(shí)很省油，我現(xiàn)在在磨合期內(nèi)已經(jīng)一個(gè)多月，已經(jīng)跑了快將近3000km了，百公里油耗的話擠的6.5升。特別特別的省油，呃，動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁，而且的話遠(yuǎn)程啟動(dòng)我也是經(jīng)常使用的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人最不喜歡的就是這個(gè)車的變速箱，我這么喜歡的別克居然用的和日系一樣的變速箱，換個(gè)9速的難道不香嗎？
外觀：本來(lái)我想買藍(lán)色的，我老婆一定要白色的，說(shuō)白色的干凈，顯得修長(zhǎng)。后來(lái)就聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)意思了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾將科技和時(shí)尚結(jié)合的很到位，全液晶的儀表盤(pán)看上去特別的夢(mèng)幻，紅色縫線的方向盤(pán)更是運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。多功能按鍵，自動(dòng)空調(diào)，電子手剎，自動(dòng)泊車啊等功能都有。最值得稱道的是還保留了很多的實(shí)體按鍵，操作起來(lái)特別的舒服，也更加直觀。
空間：我一米七五的個(gè)子。坐這個(gè)車還有多余的空間�？臻g比較大，后備箱也比較大。買了車過(guò)后我就去拉了一點(diǎn)東西感覺(jué)挺能裝的�？臻g大的車家用比較實(shí)用。而且人坐在后排也不會(huì)感覺(jué)到累。膝部空間也比較大。
配置：性價(jià)比感覺(jué)挺高的，作為最基本的代步車，該有的都有，體驗(yàn)感覺(jué)也不差，使用起來(lái)還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：這個(gè)車的話，動(dòng)力也是挺強(qiáng)的，我覺(jué)得滿足日常的所需也是沒(méi)有問(wèn)題，這車的話，采用的是1.5t的排量，然后跑起來(lái)的話能夠達(dá)到184匹馬力，像爬坡那些的話也是挺有勁的，一點(diǎn)都不會(huì)，感覺(jué)很軟弱無(wú)力
操控：
這車操控起來(lái)的話，也是挺感覺(jué)挺平順，挺舒服的嗯，我自己也在開(kāi)，之前朋友也借來(lái)開(kāi)過(guò)，他們都覺(jué)得這個(gè)車開(kāi)起來(lái)的話，也不會(huì)感覺(jué)很累，然后這個(gè)車的話，他的操縱性那些也是挺精準(zhǔn)的，就是說(shuō)你想往哪邊打方向，打出來(lái)的話都是比較精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不會(huì)，感覺(jué)很遲鈍
油耗：這段時(shí)間的駕駛感受給我的感覺(jué)油耗表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，像我這種業(yè)務(wù)比較多的工作時(shí)常會(huì)駕駛車四處奔波，良好的節(jié)油表現(xiàn)就可以替我省去很多油耗上的開(kāi)銷，百公里綜合油耗7.5L這樣的效果已經(jīng)非常讓我滿意了。
舒適：我老婆說(shuō)這個(gè)車子做起來(lái)還行，猛踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)響，其他沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這之前其實(shí)是想去買思域的，結(jié)果去試駕了之后，一言難盡，動(dòng)力太肉了，坐滿人感覺(jué)都帶不動(dòng)。然后后來(lái)又來(lái)看了新款的威朗pro，一個(gè)是看重這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新的大連屏，連最新款的君威都不是連屏，所以新款的車子內(nèi)飾還是比較喜歡的，還有的話就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖說(shuō)是1.5T，動(dòng)力實(shí)際體驗(yàn)是很夠得，這是我最喜歡的兩點(diǎn)
缺點(diǎn)：不滿意的目前感覺(jué)各方面還是比較的不錯(cuò)的，也沒(méi)有出現(xiàn)啥問(wèn)題，整體還是可以接受的。
外觀：前臉是獨(dú)特的飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，格柵飾條與LED日間行車燈連為一體，搭配黑色格柵網(wǎng)格，兩端的電鍍飾條，延伸到車頭，在時(shí)尚的視覺(jué)效果上，也呈現(xiàn)出了低趴的姿態(tài)。側(cè)面溜背式車頂，一體式鴨尾設(shè)計(jì)，讓威朗Pro的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氛圍又拉到極致，線與面的完美組合，不僅展現(xiàn)出了這臺(tái)車的力量感，還滿足我的審美。
內(nèi)飾：我坐進(jìn)威朗這款車內(nèi)飾感覺(jué)整體的風(fēng)格比較簡(jiǎn)單沒(méi)有什么花里胡哨的地方，但是我總感覺(jué)車內(nèi)所顯示出來(lái)的科技感不夠豐富，每一次看到車內(nèi)四周是都會(huì)覺(jué)得很多地方都有提升的空間，這樣比較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和當(dāng)今主流的內(nèi)飾造型還是有所差距，我更加喜歡標(biāo)新立異的東西希望車?yán)飪?nèi)飾也可以達(dá)到讓我亮眼的地步。
空間：空間沒(méi)得話說(shuō)，除了大還是大。一般出行的話空間是綽綽有余的，畢竟車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的也比較合理。
配置：車機(jī)系統(tǒng)不僅支持carplay，還有百度的carlife，當(dāng)然還有上汽通用最有名的安吉星，每年有100g的流量，可以一直免費(fèi)使用。甚至還有語(yǔ)音客服這個(gè)安全的保障，還有一鍵施救，我覺(jué)得這真的是安全貼心到家了。還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)也是支持多語(yǔ)言識(shí)別的，甚至還有很多app可以下載。我覺(jué)得上汽通用在車機(jī)這一塊絕對(duì)是眾多合資品牌里面做得最好的。手機(jī)控車是我最滿意的一個(gè)功能了，在家就可以打開(kāi)空調(diào)或者提前暖車，特別是在冬天，是非常實(shí)用的。智能輔助駕駛系統(tǒng)、預(yù)碰撞預(yù)警、車道保持這些配置也一應(yīng)俱全。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力太充足了，無(wú)論是在平坦的馬路上，或者是崎嶇的山路，這款車都沒(méi)有任何問(wèn)題，完全游刃有余，爬坡的時(shí)候也不會(huì)有任何動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，任何時(shí)候它都有非常平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，給人的安全感滿滿，而且起步和加速的時(shí)候動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，換擋也很平順，沒(méi)有任何頓挫感，任何路段都可以完美駕馭。在動(dòng)力這方面是完全不需要操心的。
操控：
方向盤(pán)的比較的輕，也是比較的好開(kāi)的，行車的輔助比較的全，媳婦開(kāi)也比較的好上手的。
油耗：這個(gè)車在城市道路上油耗能稍微高點(diǎn)，到了8.8主要是因?yàn)槎萝嚭蛙嚿碇�，可以理解。跟日本車沒(méi)法比，他們的油耗低是有原因的，日本車安全性不能保證，當(dāng)時(shí)就是看好安全性才買的。高速路上油耗不高，很滿意。
舒適：這車的話，他的舒適性還蠻好的，而且開(kāi)車的話，主要的是他駕駛員的話，主要注重的是他的前方的視野，像這個(gè)車的話，在這方面做的是突出，它的隔音效果那些也做的是挺棒的，像那個(gè)座椅那些的話，也是皮質(zhì)的，然后包裹性那些也是挺強(qiáng)的，而且這款車的話，他第二排的話也設(shè)置的有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，就是說(shuō)像坐后面朋友也不會(huì)感覺(jué)很悶熱
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最讓人滿意，毋庸置疑的帥，走在大街上格外的顯眼，前后運(yùn)動(dòng)化的包圍，走到哪里都是亮點(diǎn)。底盤(pán)很平整，操控也很好，當(dāng)然，光靠操控是不夠的。強(qiáng)大的動(dòng)力，同樣重要。這輛車有184匹馬，絕對(duì)是綽綽有余，動(dòng)力充足，開(kāi)起來(lái)信心十足。
缺點(diǎn)：輪轂小了一點(diǎn)，只有16英寸。本來(lái)我是想升級(jí)的，但是看了看輪胎的型號(hào)，發(fā)現(xiàn)是馬牌MC5，這款運(yùn)動(dòng)版的輪胎，我都有點(diǎn)心疼了，不知道要不要升級(jí)。噪音控制得不好，風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大。運(yùn)動(dòng)型汽車就是如此，它更注重性能而非舒適性。
外觀：所謂各有所愛(ài)，各有所愛(ài)，穿衣戴帽，買車也是如此。威朗 PRO GS的風(fēng)格和周圍的年輕人都很喜歡。尤其是那運(yùn)動(dòng)型的包圍，配上黑色的車身，更是讓人賞心悅目，氣場(chǎng)絲毫不遜色跑車。
內(nèi)飾：我承認(rèn)塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)價(jià)格還算公道，不要太挑剔。整體風(fēng)格很時(shí)尚，科技感十足。它最吸引人的地方在于它貫穿整個(gè)屏幕，足夠大，足夠帥氣。座椅是真皮做的，摩擦力很強(qiáng)，很有運(yùn)動(dòng)型車的感覺(jué)。但是只有主駕駛配有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能。副駕駛不在，有點(diǎn)遺憾。隔音效果差了點(diǎn)，音響效果也沒(méi)想象中那么好。至于手機(jī)互聯(lián)，還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)等等。我喜歡很多細(xì)節(jié)，戰(zhàn)斗感很強(qiáng)，油門(mén)、剎車踏板都是金屬的，擋板和頭枕上有 GS標(biāo)志，座椅上還有紅色縫線。
空間：空間還行吧，這車挺別致的，不算太大，但是軸距很長(zhǎng)，行駛起來(lái)更加平穩(wěn)，空間也更加廣闊。后排的空間比很多 B級(jí)車都要大。只要身高不超過(guò)1米9，我覺(jué)得前、后排都?jí)蛴昧�，后備箱的深度很大，后排可以放倒，放滑雪板一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：價(jià)格雖然不低，但折扣還算不錯(cuò)，總算是物有所值了。畢竟性能車可不便宜，雖然威朗 PRO GS并不是特別的純正，但駕駛起來(lái)還是很有樂(lè)趣的。而且我覺(jué)得，這種兼顧兼顧的設(shè)計(jì)，才是最適合大眾的。油耗很低，駕駛起來(lái)也很舒服，各種輔助設(shè)施都很齊全，同時(shí)，這輛車在性能上，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：一腳油門(mén)踩下去，感覺(jué)很好，每一次紅綠燈，他都是第一個(gè)沖出去的。變速箱換擋沒(méi)有頓挫，爬坡不拖泥帶水，高速行駛也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速也不高，這樣可以降低油耗。空調(diào)的效果很好，降溫速度很快，而且開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)下降。方向盤(pán)手感很好，兩邊都沒(méi)有虛偽的感覺(jué)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)更有力量感，這就是我喜歡的風(fēng)格。高速行駛穩(wěn)定性很好，軸距很長(zhǎng)，輪胎抓地力也很好，懸架也很好，過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。車尾的軌跡也很好，雖然是前驅(qū)車，但在高速行駛的時(shí)候，后視鏡的后視鏡并沒(méi)有太大的問(wèn)題。
油耗：剛買車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，差不多有12升，當(dāng)時(shí)嚇得我差點(diǎn)以為選錯(cuò)車了。大概開(kāi)了幾十公里左右，才穩(wěn)定下來(lái)，而且還在繼續(xù)下降，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在八升左右，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。車友協(xié)會(huì)里有些人的油耗比我低，有些人的油耗比我高，主要是因?yàn)槁窙r，還有就是駕駛習(xí)慣。我最喜歡的就是油門(mén)，年輕人就是這樣，所以油耗比較高。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車有很多優(yōu)點(diǎn)，最重要的是經(jīng)濟(jì)，這對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)是非常重要的，至少可以節(jié)省很多的成本，目前百公里平均油耗是7.2升，對(duì)于一輛性能強(qiáng)大的車來(lái)說(shuō)，這是非常省油的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車沒(méi)有倒車影像，不方便開(kāi)車，尤其是新手，方向盤(pán)是塑料的，不過(guò)手感還不錯(cuò)。另外，這輛車雖然有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，但功能并不多。
外觀：前臉采用了經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)，飛翼式的格柵和兩側(cè)的車燈連接在一起，車身線條流暢，腰線設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，配上漂亮的輪圈，運(yùn)動(dòng)感十足，尾部設(shè)計(jì)的很有層次，翹起的鴨尾更襯托出了它的年輕。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)也符合年輕人的審美，體現(xiàn)出了這款車的個(gè)性，雙屏設(shè)計(jì)，給人一種科技感。10.25寸液晶儀表盤(pán)顯示清晰，信息全面，此外還有10.25英寸的中控屏，車聯(lián)網(wǎng)流暢，支持 OTA升級(jí)。方向盤(pán)是塑料做的，雖然不是很高級(jí)，但是手感還是不錯(cuò)的。
空間：空間方面還算不錯(cuò)，4664毫米的長(zhǎng)度和2700毫米的軸距，在同級(jí)車?yán)镞�是有一定優(yōu)勢(shì)的，而且車內(nèi)的空間也很不錯(cuò)，能夠很好的利用空間，即便是滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而我一米75的身高坐在后排也不會(huì)覺(jué)得憋屈，后備箱里還能放很多東西。
配置：不管怎么說(shuō)，這是一款非常實(shí)用的家用轎車，而且還兼顧了經(jīng)濟(jì)性，所以我對(duì)別克的整體表現(xiàn)還是比較滿意的，雖然有一些小瑕疵，但并沒(méi)有太大的影響，再加上它的價(jià)格，這款車絕對(duì)是一款性價(jià)比極高的家用轎車。
動(dòng)力：這輛車給了我很好的駕駛體驗(yàn)，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，完全沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)著這輛車綽綽有余。同時(shí)，這輛車的舒適性也非常不錯(cuò)，還有自動(dòng)泊車和上坡輔助功能，方便駕駛。只是這款車沒(méi)有倒車影像，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，倒車或者停車都不方便。
油耗：油耗讓我很滿意，雖然這輛車每天都是堵車，紅綠燈也很多，但是百公里平均油耗7.2升，確實(shí)很經(jīng)濟(jì)，所以養(yǎng)車的成本完全可以接受，不會(huì)給生活帶來(lái)任何壓力。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程96公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)，一是顏值，女孩子第一眼看到的就是顏值，而威朗則是符合年輕人審美的完美體現(xiàn)。第二點(diǎn)，它的性價(jià)比很高，女孩子買車都是看顏值和價(jià)格的，而威朗的價(jià)格，更是讓年輕人有動(dòng)力買車。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始的時(shí)候，我還挺滿意這輛威朗的，但現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)勁，朋友說(shuō)這車挺厲害的，但我開(kāi)起來(lái)還行，就是有點(diǎn)磕磕絆絆的， CVT變速箱是怎么停下來(lái)的？
外觀：威朗的外觀是他最喜歡的，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)的很有活力，一開(kāi)始是白色的，后來(lái)又是白色的，白色的就很普通了，可能是白色太常見(jiàn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有檔次，首先是那塊超大的屏幕，給人一種層次感，功能也很齊全。中控臺(tái)用棕色混搭也很喜歡，比純黑色要好很多，我只能說(shuō)內(nèi)飾超出它這個(gè)價(jià)位。
空間：空間還算滿意，開(kāi)起來(lái)跟 B級(jí)車差不多了，男朋友178的身高坐在后排很輕松，所以威朗的空間還是很大的。
配置：性價(jià)比威朗絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的冠軍，這個(gè)價(jià)位的合資車確實(shí)比不上威朗的配置和外觀；我沒(méi)想到這款威朗這么親民，十一萬(wàn)塊錢就能買到一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一塊超大的屏幕，一塊屏幕，一塊屏幕，一輛自動(dòng)泊車，一輛安吉星。
動(dòng)力：威朗是一款運(yùn)動(dòng)型的車，駕駛起來(lái)非常的靈活，方向盤(pán)并不重，過(guò)彎和倒車都很輕松，一踩油門(mén)，速度就快了起來(lái)。
油耗：別克現(xiàn)在的油耗還算不錯(cuò)，8.6的油耗在市區(qū)并不算太高，買車的時(shí)候也沒(méi)太在意油耗，畢竟安全和舒適才是最重要的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7243公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，別克威朗駕駛起來(lái)非常靈活，一點(diǎn)都不笨重，我覺(jué)得在同級(jí)別的車?yán)�，它的操控性絕對(duì)算得上出類拔萃。首先，別克威朗的底盤(pán)非常的舒適，即便是在顛簸的路面上行駛，也不會(huì)感覺(jué)到顛簸。其次，我最喜歡的就是那輛別克威朗的方向盤(pán)，精準(zhǔn)的指向。再加上車內(nèi)有很多實(shí)用的配置，比如倒車影像、車道保持、并線輔助、自動(dòng)駐車等等，不管是開(kāi)車、倒車、倒車，都很方便。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果很一般，在快車道上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)聲都很大，影響了車子的舒適性。
外觀：別克家族一貫的前臉設(shè)計(jì)讓人印象深刻，外觀英俊、時(shí)尚、豪華感、肌肉感、漆面質(zhì)感。外觀方面，別克君威和其他家族車型一樣，都是家族式的設(shè)計(jì)。長(zhǎng)方形的中網(wǎng)格柵配上細(xì)長(zhǎng)的車燈，顯得簡(jiǎn)潔干練，雷神之錘的車燈很有辨識(shí)度；車尾部分延續(xù)了別克的經(jīng)典設(shè)計(jì)，再加上維京之斧的尾燈裝飾，更是別具一格。中間的別克 logo，讓這輛車看起來(lái)更有檔次，給人一種深沉內(nèi)斂的感覺(jué)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得，別克君威比 BBA要舒服得多，在同級(jí)車?yán)镆菜闶遣诲e(cuò)了。坐進(jìn)別克君威的車?yán)镏�，我第一次感受到的就是座椅的寬度和寬度，柔軟的填充物恰到好處，腿部的支撐也不錯(cuò)，坐上去就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，唯一的區(qū)別就是高速行駛的聲音有點(diǎn)大。
空間：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，別克威朗的空間還是很大的，我一米七八的身高，一百五十斤的體重，坐在最后一排的時(shí)候，腿部的空間剛剛好。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，別克君威比 BBA要舒服得多，在同級(jí)車?yán)镆菜闶遣诲e(cuò)了。坐進(jìn)別克君威的車?yán)镏�，我第一次感受到的就是座椅的寬度和寬度，柔軟的填充物恰到好處，腿部的支撐也不錯(cuò)，坐上去就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，唯一的區(qū)別就是高速行駛的聲音有點(diǎn)大。
動(dòng)力：綜合來(lái)看，別克威朗的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，油門(mén)也很靈敏，不會(huì)跳來(lái)跳去，平順性也不錯(cuò)。日常使用已經(jīng)足夠了，動(dòng)力也非常明顯。有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，車子的后坐感就會(huì)變得非常的強(qiáng)烈！對(duì)此，我很滿意！
油耗：目前我的別克威朗還是一輛新車，油耗在8.5升左右，每天上下班的時(shí)候開(kāi)得比較多，大部分時(shí)間都是在高峰期。所以油耗一直沒(méi)降下來(lái)，我打算在高速上跑一跑，這樣油耗就能降下來(lái)了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜提運(yùn)動(dòng)健將威朗 PRO GS，最讓人滿意的就是動(dòng)力，動(dòng)力十足的車，開(kāi)起來(lái)才舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力達(dá)到了184匹，比同排量的車型要高出不少，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，超車也會(huì)變得更加輕松。變速箱采用了 CVT結(jié)構(gòu)，采用了鋼鏈傳動(dòng)，百公里加速不會(huì)受到影響，加速時(shí)間只有7.7秒。同時(shí)換擋更加順暢，不會(huì)有任何的頓挫，我很喜歡這種結(jié)構(gòu)。畢竟威朗 PRO GS并不是一款跑車，它是一款運(yùn)動(dòng)型的車，適合家用。
缺點(diǎn)：隔音稍差一些，音響效果一般，這些都可以通過(guò)后期的改裝來(lái)加強(qiáng)，畢竟每個(gè)人的要求都不一樣。后排空間還算不錯(cuò)，在A級(jí)車?yán)镎剂撕艽蟮膬?yōu)勢(shì)，天窗很大，車內(nèi)空間也不會(huì)太壓抑，但是后排地板上有一個(gè)很大的凸起，如果經(jīng)常滿載的話，是不太合適的。
外觀：采用 LED燈照明，晚上很踏實(shí)，心里有底，照明效果特別好。側(cè)面的腰線貫穿前后，使得車身側(cè)面看起來(lái)更加有層次，同時(shí)尾部還有一道大型尾翼，這是量產(chǎn)車型中很少見(jiàn)的。輪轂，后視鏡，中網(wǎng)，都是黑色的，給人一種強(qiáng)大的感覺(jué)。我最喜歡的就是前后運(yùn)動(dòng)的包圍，這讓它看起來(lái)就像是一輛改裝過(guò)的車，走在大街上絕對(duì)是最顯眼的，非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，也很實(shí)用，液晶顯示屏很大氣，天窗也很拉風(fēng)。中控臺(tái)則保留了一些實(shí)體按鍵，基本功能都可以通過(guò)實(shí)體按鍵進(jìn)行操作。同時(shí)支持語(yǔ)音交互和手機(jī)互聯(lián)功能。中控臺(tái)、門(mén)板、座椅都是縫制的，座椅是紅色的，方向盤(pán)是真皮的，多功能按鍵一應(yīng)俱全。最喜歡的就是油門(mén)和剎車踏板，金屬質(zhì)感，耐用性更強(qiáng)，唯一美中不足的就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，有點(diǎn)不方便，好在有加熱功能，總算是扳回了一局。
空間：前低后高的整體升級(jí)，引擎蓋很低，這樣可以更好地看到車內(nèi)的景色。腿部空間很大，雖然后排采用了溜背設(shè)計(jì)，但并不影響頭部空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，天窗的尺寸絕對(duì)是轎車?yán)镒畲蟮�，幾乎可以說(shuō)是全景了。既能滿足我躺在車?yán)锟葱切堑脑竿帜苁管噧?nèi)更加通透。
配置：價(jià)格不低，但是很有特點(diǎn)，功能強(qiáng)大，外觀好看，適合年輕人。日常使用不會(huì)有任何壓力，舒適度也不錯(cuò)。感受速度與激情也很簡(jiǎn)單，7.7秒加速讓你盡情釋放。配置還不錯(cuò)，安全性也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)，這是一輛物美價(jià)廉的車。
動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，強(qiáng)勁的起步，雖然排量不大，但是調(diào)教的非常好，可以爆發(fā)184匹馬力。油門(mén)響應(yīng)速度也非常快，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭力強(qiáng)勁，推背感更強(qiáng)。底盤(pán)方面，我比較喜歡，雖然后懸掛采用了非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，但是瓦特連桿的設(shè)計(jì)，可以很好地抑制側(cè)傾和支撐車身。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很緊湊，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)也挺好玩的。
油耗：油耗和我自己計(jì)算的差不多，廠家還是很厚道的，不是那種窮鬼歡樂(lè)表，很多車的油耗和實(shí)際油耗都不一樣，因?yàn)榈∷俨凰阍趦?nèi)。這輛車確實(shí)不一樣，和我在小熊那里的油耗記錄差不多，百公里八升左右，這個(gè)成績(jī)不算太好，但也算是中規(guī)中矩了。畢竟這是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，動(dòng)力更強(qiáng)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的車我都喜歡，威朗的外觀讓我很喜歡。另外，威朗的動(dòng)力也不錯(cuò)，適合家用。
缺點(diǎn)：不過(guò)我覺(jué)得威朗的車有點(diǎn)小，后排空間一般。
外觀：外觀上我認(rèn)為威朗的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，整體外觀越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，看起來(lái)比較耐看，有點(diǎn)科技感。
空間：前排還行，后座一般，家用還行，畢竟后座一般都是孩子做的，成年人也不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置：物有所值，外觀和動(dòng)力配置都很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力和變速箱配合的很好，加速很有動(dòng)力，但是換擋的速度很快，沒(méi)有太大的顛簸，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。另外，這車的油壓也很強(qiáng)。
油耗：油耗還是比較節(jié)省的，目前的油耗基本保持在7個(gè)左右，算是比較節(jié)省的了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是威朗的舒適性了，它的隔音效果很好，行駛的時(shí)候不會(huì)有任何的噪音，減震效果很好，顛簸的時(shí)候也不會(huì)顛簸，開(kāi)著車也不會(huì)搖晃。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是這輛車?yán)锩嬗幸还晒治�，雖然這是一輛新車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，但是聞久了確實(shí)會(huì)讓人很不舒服，所以我在車?yán)锓帕艘恍╅僮悠?lái)驅(qū)散這股臭味，以前我聞得有點(diǎn)頭暈，希望以后能對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化。
外觀：這輛車的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)采用了蜂窩狀的設(shè)計(jì)，黑色的輪轂，紅色的卡鉗，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，車尾有一個(gè)小小的尾翼，看起來(lái)非常的精致，整體看起來(lái)比之前的老款要好很多，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：舒適度也不錯(cuò)，隔音效果很好，行駛的時(shí)候不會(huì)有任何的噪音，低速的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音，在高速上難免會(huì)有一些噪音，但是稍微打開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)就聽(tīng)不到了，非常的完美，顛簸也很好，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有任何的不適，優(yōu)化的時(shí)候不會(huì)有任何的顛簸。內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是別克傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但也有一些改進(jìn)，比如儀表盤(pán)，中控屏，檔把上還有 GS的英文裝飾，讓這輛車看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，前后雷達(dá)，倒車影像，全景天窗， carplay功能，唯一不滿意的就是內(nèi)飾太難聞了。
空間：威朗的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，前排和后排空間都很好，坐在里面不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭和腿之間的距離也很好，后備箱的空間很大，可以放很多東西，兩三個(gè)行李箱，還有一些零散的行李。
配置：之所以選擇這輛車，原因很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)樗膭?dòng)力，這輛車的動(dòng)力確實(shí)很符合我的要求，外觀也很運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)的很符合這輛車的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，價(jià)格也很優(yōu)惠，我覺(jué)得這是一輛不錯(cuò)的車。同價(jià)位的車，性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟我這輛車是上下班用的，偶爾也會(huì)跑一趟高速，功能齊全，價(jià)格也不貴，我覺(jué)得這是一款很劃算的運(yùn)動(dòng)車！
動(dòng)力：動(dòng)力是我最喜歡的，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮的很好，一點(diǎn)都不偷工減料，一腳油門(mén)下去就能感受到推背感，低速的時(shí)候勻速，高速的時(shí)候加速，車身穩(wěn)定，沒(méi)有抖動(dòng)，這一點(diǎn)比很多車都要好，在市區(qū)等紅綠燈時(shí)，一到綠燈時(shí)一腳油門(mén)下去馬上就能飚起來(lái)，特別舒適。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.7個(gè)油，100公里左右，這還是比較經(jīng)濟(jì)的，我現(xiàn)在上班的話，還是比較劃算的，畢竟上班的地方比較遠(yuǎn)，開(kāi)著這么低的油耗上班，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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