上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新威朗pro的空間最大化，前軸前移使得乘坐空間有了大的提升，后排的腿部空間也很充足，科技感的座椅包裹性很強(qiáng)!平整的后排地板，長(zhǎng)途乘坐絲毫不是問題。后備箱空間感覺比老款的要大很多，說實(shí)話買這車就是沖著它的動(dòng)力去的，發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁有力，變速箱提速快，沒有頓挫感，在開的過程中還是有推背感。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳嚊]幾天，大問題暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，但也不是十全十美的，威朗ProGS依然有一些不足的小問題。首先新車的味道稍微有些重，尤其是女朋友對(duì)這個(gè)味道很敏感，不知道開一段時(shí)間會(huì)不會(huì)有所好轉(zhuǎn)。再就是隔音我總覺得沒有那么好，在市區(qū)還好，但是出去玩跑高速的時(shí)候，會(huì)有比較明明顯的噪音，不知道是什么原因引起的。
外觀：外觀很大氣，第一眼看到它，心里就非常的滿意，外觀干凈利落，犀利的大燈，優(yōu)美的線條，凹凸有致的車型，尤其是車漆顏色，在眼光下面先得更加的光亮。
內(nèi)飾：多功能方向盤我喜歡，不管能不能用上，有就是高檔，哈哈哈。別克車都帶安吉星功能，遠(yuǎn)程控車，道路救援等科技配置滿滿的，還有天窗，雖然我平時(shí)不用天窗，但有就顯得檔次感不一樣了。
空間：要說到這款車的空間我覺得在前排空間方面做的還是很不錯(cuò)的，雖然它這個(gè)車是一款緊湊型轎車，但是它把前排設(shè)計(jì)的還是比較寬大的，作為駕駛者來說體驗(yàn)感還是很好的。而且它的后排設(shè)計(jì)相對(duì)來說也比較寬敞，中間地板也沒有特別的隆起，如果坐三個(gè)人進(jìn)去的話也沒有太大的問題，后備箱的容積也是很寬敞的，平時(shí)出差或者是和女朋友出去購(gòu)個(gè)物，儲(chǔ)備空間都很充足。
配置：這款車是我在對(duì)比了很多車型之后，才決定選擇的一款車型，這款車無論是從配置，包括價(jià)格來說，都是很符合我的一個(gè)個(gè)人需求點(diǎn)的，而且呢這款車1.5t的一個(gè)動(dòng)力來說是可以滿足我的一個(gè)日常代步的一個(gè)需求，包括動(dòng)力來說，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)開的比較多一點(diǎn)兒，綜合油耗也不是很高，因?yàn)槠綍r(shí)開車，我在市區(qū)開車也比較慢一點(diǎn)兒，總體來說是非常適合我的一臺(tái)車，這款車綜合性價(jià)比來說，特別適合我對(duì)象這樣的新手的一臺(tái)車，包括車道保持，車道偏離預(yù)警這些功能來說，都是非常實(shí)用的。就是這款車的一個(gè)整體造型呢，也是我最滿意的地方，藍(lán)色的小車身搭配一個(gè)黑色的一個(gè)小套件，顯得這款車非常的運(yùn)動(dòng)大氣。這款車的總體來說是非常趁我心意的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位能夠選擇車型本身就不多，而且我主要是考慮一些合資品牌，也去看了一些別的品牌的一些車，相對(duì)來說，配置都沒有這款車高，包括一些細(xì)節(jié)化的處理，包括真皮座椅，前排座椅可以加熱這種。15萬左右的車都給我配備了這些功能，真的是性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，在用車過程當(dāng)中它的動(dòng)力輸出始終能夠做到穩(wěn)健有力，踩油門的時(shí)候感覺也挺舒服的。
操控：
它的操控性還不錯(cuò)，方向盤手感好，力度適中，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。它也能無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，油門和剎車都很靈敏，但是它的駕駛輔助影像是倒車影像，而不是360度全景影像，這塊讓我不太滿意。
油耗：號(hào)稱超級(jí)省油的一款車，實(shí)測(cè)8個(gè)多吧，我平常都是上下班開，走市區(qū)一路走走停停的，一般在市區(qū)這樣開油耗都會(huì)比高速油耗高些，目前保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴(yán)格來說是油耗中規(guī)中矩的一款車，基本還可以。
舒適：舒適性也令我很滿意，這款車剛回來不到一個(gè)月，但是每次過小區(qū)的減速帶的時(shí)候，都感覺減震效果很不錯(cuò)，不會(huì)感覺到明顯顛簸感。尤其是座椅的舒適體驗(yàn)感更好了，座椅的填充物很飽滿，坐上去感覺軟軟的，支撐性很不錯(cuò)。車子整體的平穩(wěn)性也都很好，彎道或者急速變道沒有嚴(yán)重側(cè)傾，感覺比較穩(wěn)，挺舒服的，整體很滿意。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺得這臺(tái)車子的顏值的確很高，而且換裝了全新發(fā)動(dòng)機(jī)的威朗在動(dòng)力上的表現(xiàn)也很出色，最重要的就是油耗也不是很高，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就7個(gè)多，對(duì)于新車只排了900多公里來講，真的是相當(dāng)不錯(cuò)了，車內(nèi)的空間也挺大，配置給的很高，因?yàn)槲屹I的這個(gè)是頂配車型，所以說所帶來的乘坐舒適性也是非常棒的。
缺點(diǎn)：不太滿意它的優(yōu)惠，一般新車剛出來沒多久一般是沒有優(yōu)惠或者優(yōu)惠比較少的，如果不著急能等的話肯定是會(huì)便宜的，便宜多少不知道，就怕便宜太多心里又有點(diǎn)不平衡，但早買早享受嘛（安慰一下自己），開在路上車上還沒什么同款，另外新車多多少少都會(huì)有點(diǎn)味道，對(duì)氣味敏感的可以多開窗散散味道
外觀：外觀帥氣，符合我對(duì)愛車的顏值要求，前臉陽剛時(shí)尚，車身飽滿，尾部設(shè)計(jì)比較好看，整車的一個(gè)辨識(shí)度還是較高的。做工車漆:顏色看著也比較獨(dú)特，比較適合年輕人的審美
內(nèi)飾：我這一款是它的頂配車型，所以車內(nèi)的用料是非常好的，肉眼可見的皮質(zhì)材料都是極其細(xì)膩的那種感覺，而且座椅還采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，整體看上去還是特別顯高級(jí)的。
空間：空間前面說了，中規(guī)中矩，我平時(shí)都是自己開車比較多，車的前排空間是完全沒有問題的，但是后排空間朋友們說做起來可能會(huì)比較擁擠，后備箱的儲(chǔ)物空間自己日常使用是完全夠用的，放兩個(gè)24存的行李箱是完全沒有任何問題的。
配置：秋高氣爽，萬里無云，絕對(duì)是個(gè)出行旅游的好天氣，國(guó)慶節(jié)準(zhǔn)備開著我的威朗Pro出去耍嘍嘿嘿……
動(dòng)力：動(dòng)力我是比較滿意的，我看到很多人評(píng)論說這款車動(dòng)力比較肉，但對(duì)我的日常用車來說肯定是完全夠的，甚至可以說綽綽有余。它本身搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體表現(xiàn)的話，起步也挺快，爆發(fā)力也夠，日常超車沒什么可擔(dān)心的，很輕松。這個(gè)表現(xiàn)我還是挺滿意的，但目前為止我還沒去爬過什么大坡，所以還不知道爬大坡的時(shí)候怎么樣。
操控：
如果你控制它，方向盤是相當(dāng)精確的�；旧喜幌褚郧暗能�，開車的時(shí)候感覺很輕，包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)傾斜太多。也是一種讓你開車的時(shí)候很安心的感覺，以前也去過。遠(yuǎn)行，如果開高速，整個(gè)車的穩(wěn)定性很好。不能說是車越來越飄的感覺。開車超車什么的加速?zèng)]問題。小車操作靈活，方向盤精準(zhǔn)好用。換擋極其平穩(wěn)，即使有人坐在副駕駛的位置，也不會(huì)影響駕駛員的視線。讓我充滿激情地享受駕駛，帶給我舒適和愜意。
油耗：油耗感覺比想象的高，期待7個(gè)油以內(nèi)的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性真的很不錯(cuò)，座椅是真皮和翻毛混合的，很柔軟，坐上去能感受到很舒服，包裹性和支撐性都還不錯(cuò)。減震能力也還算可以。同事朋友也沒有因?yàn)檐囎拥氖孢m性向我抱怨過，綜合所有人的看法，舒適性表現(xiàn)得很出色。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是它的空間了，雖然說是個(gè)緊湊型的車子，但是它的空間表現(xiàn)能力已經(jīng)比很多的緊湊型大很多了，前排的空間應(yīng)該同級(jí)別的車都差不多吧空間我覺得，不過后排表現(xiàn)是真的棒，坐滿人也不會(huì)滿覺有擁擠感，真的一點(diǎn)緊湊感都沒有，我覺得這點(diǎn)做的就很好啊，后備箱的容量也是很充足的，能放下很多東西，我自己本來亂七八糟的東西很多，經(jīng)常會(huì)在后備箱放兩箱水留著喝的，放兩箱水在后備箱都還有很大的空間可以放其他的東西，所以我對(duì)于它的空間還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這么大氣的車駕駛輔助影像是倒車影像，應(yīng)該換成360全景影像，才能配上外觀。還有就是它的減震效果不是很好，過減速帶或者路況不好時(shí)，有點(diǎn)顛。
外觀：這外觀，藍(lán)色炫酷中帶點(diǎn)騷氣，哈哈哈，真的挺帥的，我能駕馭，燈是LED的，還帶GS標(biāo)識(shí)，別克車我還是比較喜歡燈的，辨識(shí)度很強(qiáng)，離遠(yuǎn)看一眼就能認(rèn)出是別克車，贊贊的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，是我喜歡的類型，整個(gè)中控的設(shè)計(jì)，我覺得還是挺有特點(diǎn)的，雖然有一個(gè)中控大屏幕，但是也有實(shí)體的按鍵，我還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)的，操作起來比較方便，而且它的按鍵設(shè)計(jì)的都特別的有質(zhì)感，做工也是很細(xì)膩，車內(nèi)的天窗設(shè)計(jì)大方透亮，總體呈現(xiàn)效果還是不錯(cuò)的。
空間：轎跑的外形，里面的空間還是很充足的，前后座椅都很寬敞，后備箱是正常車輛的體積，隨手的儲(chǔ)物槽在車門和座椅前后該有的都有，比較方便。
配置：這輛車的各方面配置還都是很豐富的，而且對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來說它的價(jià)位也很容易讓人接受，只是相比同級(jí)別的其他合資車來講威朗就是保值率偏低了些，而且新車上市的優(yōu)惠也確實(shí)比較小，所以綜合性價(jià)比也并不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也提到了，個(gè)人而言稍有肉的感受，整體還是比較夠用的，起步較緩和罷了。
操控：
方向盤的握感很好，而且比較輕盈，反應(yīng)靈敏指哪去哪，轉(zhuǎn)向因?yàn)榉较虮P比較輕的原因很好打轉(zhuǎn)向，方向盤上面還有很多那些便捷的按鈕啊，比如切換歌曲啊，或者是加減音量啊，還有一些其他的便捷操作都可以在方向盤上面完成，在操控這方面還是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：參考它的動(dòng)力以及它發(fā)動(dòng)機(jī)的排量來講它能夠把百公里油耗保持在7~8個(gè)油之間已經(jīng)算是比較好的了。
舒適：座椅柔軟度合適，車內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，基本沒什么噪音，車身彎道里都表現(xiàn)的比較平穩(wěn)，就是坑洼路面會(huì)有點(diǎn)顛簸，但問題不大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力，空間，再就是外觀，因?yàn)檫@款威朗配置是真的高，功能也比較齊全，外觀看著也時(shí)尚運(yùn)動(dòng)炫酷，很有檔次，這款車不僅有顏值，動(dòng)力也是非常強(qiáng)的，真不錯(cuò)，綜合來看還可以，而且這款車也很適合年輕人開，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)，顏值高，油耗可以接受，空間又大，真的挺滿意。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，我覺得目前還是沒有吧，我覺得這個(gè)車整體上都是挺完美的，沒有什么比較明顯的瑕疵，有的話應(yīng)該就是提回來的時(shí)候車內(nèi)有一股很嚴(yán)重的異味吧，這一點(diǎn)確實(shí)比較煩人，而且很難消掉，我也是拿一些香包放在車上才勉強(qiáng)掩蓋掉那些味道的，希望之后還是能優(yōu)化一下這方面的問題吧，其他就沒什么了。
外觀：GS專屬的運(yùn)動(dòng)套件非�？幔沂窃瓘S品質(zhì)，絕對(duì)會(huì)成為這條街上最靚的仔，坐到車內(nèi)，10.25寸大屏，具有很強(qiáng)的科技感，搭載通用最新的操作系統(tǒng)，功能上只有你想不到，沒有它做不到的，開起來的感覺，讓我很驚喜，沒想到1.5T cvt，能爆發(fā)出這么驚人的動(dòng)力，而且換擋極其平順，讓你享受激情駕駛的同時(shí)，給你帶來一份舒適與愜意
內(nèi)飾：那是處理的風(fēng)格雖然沒有特別的高端但也足夠的細(xì)致了。
空間：前排空間就不說了，肯定夠用，后排空間真的不錯(cuò)，地板凸起沒有那么大，家用車來講還是可以的。
配置：我覺得性價(jià)比還可以，總體下來這款車的配置性能外觀等等綜合來講都還好吧，雖說優(yōu)惠并不很大，但對(duì)比了一下其他的車，最終還是選擇了威朗Pro，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，空間也能接受，顏值還很不錯(cuò)，總起來講還可以
動(dòng)力：看看這檔位，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那真不是蓋的，起速嗷嗷的，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。給這排量點(diǎn)個(gè)贊吧！
操控：
很靈活的操作感，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤調(diào)校偏舒適，轉(zhuǎn)彎也流暢，開著很舒服！而且我感覺我這款車也很適合新手開，好操作得很。
油耗：平時(shí)基本都是在市區(qū)內(nèi)行駛，上下班代步用，平均油耗7.1升左右吧，也可能是我開車比較省油，總而言之，這塊非常滿意！這個(gè)低油耗也算是為我也剩下了一筆開支，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
舒適：隔音方面做得也很好，行駛的過程中聽不到外界的任何一點(diǎn)聲音，低速行駛的時(shí)候完全聽不到，高速行駛的時(shí)候可能難免都會(huì)有一點(diǎn)，但是打開音樂的話這些問題都不大，都是小問題，而且只用打開一點(diǎn)點(diǎn)的音樂就聽不到了，顛簸道路的優(yōu)化也是非常到位，它的減震是比較柔軟的，過那些路段都可以優(yōu)化的非常平順，不會(huì)感覺有不舒服的感覺，這點(diǎn)還是非常好的，畢竟如果跟著車一起扭來扭去難免會(huì)有不適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子給我的生活帶來了很大的便捷，而且我覺得整個(gè)車子的一些設(shè)計(jì)還是挺酷的，而且從整個(gè)車輪的樣式設(shè)計(jì)來看我覺得還是挺酷的而且整個(gè)小的設(shè)計(jì)都很用心，其次呢，我就是覺得整個(gè)車子的流線設(shè)計(jì)的也很順暢顯得很修長(zhǎng)，還有就是我覺得車子的一些油耗浪費(fèi)，我覺得還是挺少的，而且平常我自己走高速的浪費(fèi)情況也都是在7點(diǎn)多。
缺點(diǎn)：雙聯(lián)屏科技感雖然不錯(cuò)，但是遇到過一次死機(jī)，不過重啟之后就沒有問題了，這個(gè)系統(tǒng)買車的時(shí)候說可以在線升級(jí)的，問了4S店說升級(jí)了就不怕了，后面再觀察一下吧。
外觀：剛開始看到這個(gè)車子的外形的時(shí)候，我就覺得它在車漆細(xì)節(jié)地方處理的并不是那么好，還是有待于加強(qiáng)的。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)來說還是比較精致的，我比較喜歡車子內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計(jì)說雖然車子中控屏幕的位置選擇的是比較優(yōu)秀的，我平時(shí)開車出門的時(shí)候看導(dǎo)航比較方便。而且中控屏幕的尺寸選擇的比較優(yōu)秀，這個(gè)尺寸的中控屏幕放在車子里面。并沒有多大的突兀感。另外，中控屏幕的反應(yīng)相對(duì)來說是比較迅速的，只有一點(diǎn)給我?guī)淼氖褂皿w驗(yàn)感是比較優(yōu)秀的。
空間：目前單身，提車到現(xiàn)在就提車那天載了父母，平時(shí)都只是一個(gè)人開，后排還沒坐過，前排空間是很充裕的，但是就橫向空間不太足夠，本人175的身高，63體重，空間是完全夠用了。尾箱的話還算大，目前還沒放什么東西，出游要帶行李才知道。
配置：我個(gè)人認(rèn)為只要車子的性價(jià)比還是比較高的，主要是車子的顏值設(shè)計(jì)的比較到位，這個(gè)價(jià)位能夠買到這種高顏值的汽車，確實(shí)也挺不容易。
動(dòng)力：在日常的市區(qū)起步加速都沒有什么問題，動(dòng)力還是夠用的，高速超車就不太能跟上腳步。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門反應(yīng)的快,幾乎沒有延遲,而且車子也穩(wěn),開起來放心。不足的地方就是方向盤太細(xì)了, 影響手感。舒適性舒適性還可以,座椅坐起來也挺舒服的,底盤雖說是運(yùn)動(dòng)車型,但是濾震做的也挺好。就是噪音大,風(fēng)燥和胎噪有些大。
油耗：雖然他們經(jīng)常開著這輛車子跑在堵車的市里走走停停已經(jīng)成為了常態(tài)，但是對(duì)于這臺(tái)車子的油耗也沒有啥太大的影響，現(xiàn)在的油耗還是蠻低的一個(gè)月并不會(huì)有什么太多的油錢。
舒適：感覺座椅調(diào)試的還是蠻不錯(cuò)的畢竟填充物很充足平時(shí)就算是像我爸媽那么大年紀(jì)的人長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)太難受，再加上車子底盤懸架設(shè)計(jì)的扎實(shí)跑在路上不會(huì)有什么顛簸感，但是我對(duì)于它的隔音能力并不是很認(rèn)可感覺跑在高速上會(huì)有噪音出現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話,當(dāng)然是它的外觀了,整體的一個(gè)外觀相較于別克以前的風(fēng)格還是有時(shí)尚感和年輕的氣質(zhì)的,還有一個(gè)就是它的性價(jià)比比較的高,價(jià)格方面也是我這個(gè)打工人能負(fù)擔(dān)的起的
缺點(diǎn)：都GS版本了，雖然不是最高配，居然座椅是手動(dòng)的調(diào)節(jié)的，格局啊。而且后面發(fā)現(xiàn)居然沒有前駐車?yán)走_(dá)，座椅加熱。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)在眾多車型中算是很新鮮的，這個(gè)價(jià)位這種設(shè)計(jì)的合資品牌車型還是比較好看的，漆面在陽光底下看特別好看，閃閃的感覺，拍照看不太出這種效果。GS的標(biāo)志遍布在每一個(gè)角落，但是又不會(huì)覺得太多過話，輪轂和前臉的設(shè)計(jì)都是用黑色，而且這種黑色不是普通噴成黑色的，而是帶有磨砂感，質(zhì)感看起來很高級(jí)，檔次一下就漲起來了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是比較滿意的，在同級(jí)別的車子中，我覺得威朗在內(nèi)飾方面的把控是相當(dāng)不錯(cuò)了。首先是從設(shè)計(jì)感方面來說的話，一些小的細(xì)節(jié)方面都能看出來它是很有新意的。中控屏幕清晰度比較高，觸感也很好，中控及門板部分很多地方也都用的是軟材，摸上去觸感比較好，看起來也是很有檔次的。車子整體的布局還是挺好看的，搭配的也比較豐富合理，功能使用感受方面，我覺得也是考慮到了駕駛位和副駕駛位的，實(shí)用性比較周到。
空間：對(duì)于我們一家四口來說,這個(gè)空間還是非常夠用的,我和媳婦還有父母坐在車?yán)锩?感覺很寬敞,如果要是之后有孩子的話,我覺得滿園乘坐也沒有問題,因?yàn)樗目臻g還算是比較寬敞的,不是那么狹窄
配置：對(duì)于車子本身的價(jià)格和優(yōu)惠力度來看，它還是挺讓我滿意的，而且整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很突出，讓我覺得整個(gè)質(zhì)感提升了很多，而且從駕駛的一些環(huán)境也得到了一些優(yōu)化，讓我覺得很稱心如意。
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)轎車來說的話, 1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,爬坡提速都是挺輕松的
操控：
跑起來比較順手，方向盤超輕，開著很爽，剎車踏板也很靈活，沒啥壓力在遇到緊急的情況下。
油耗：官方標(biāo)注是6個(gè)多點(diǎn)的油耗，我還沒怎么開多少，現(xiàn)在看是8個(gè)多點(diǎn)油耗，比官方標(biāo)注高。
舒適：底盤調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，不會(huì)像卡羅拉那種家用車調(diào)教的那么軟，是偏硬的，但也不缺舒適性，在過減速帶和急剎車的時(shí)候就很明顯可以感受得到，起碼到現(xiàn)在還不感覺這車開得累。座椅也是挺舒服的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車的外觀和內(nèi)飾太滿意了，是屬于那款有里有面的設(shè)計(jì)，高端大氣上檔次，內(nèi)飾也比較有內(nèi)涵的車子，小細(xì)節(jié)處理的很到位，還有那觸控屏幕的設(shè)計(jì)，真的是很帶勁哦，不僅有科技感還哪哪都有豪華感呢，真的看不出來這車子的價(jià)格才這么點(diǎn)，很符合我的預(yù)算，也算的上一款百里挑一的節(jié)奏了，這顏值從已入住我們小區(qū)，就連保安都每次稱贊兩句，那別人羨慕嫉妒的感覺還真挺舒服的。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這還徹底的隔音設(shè)計(jì)的并不是很完美，路過車子能夠把隔音設(shè)計(jì)的撒優(yōu)秀一些的話，這款車子整體的性價(jià)比應(yīng)該會(huì)更高一些。
外觀：感覺這臺(tái)車子的外觀還是挺好看的看上去有一種沉穩(wěn)大氣的感覺比較符合我爸媽的審美，整個(gè)車子設(shè)計(jì)感很強(qiáng)將很多時(shí)尚元素的完美的融合到了一起，給我們呈現(xiàn)了這樣一臺(tái)高顏值的車子平時(shí)開出去也倍兒有面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約了點(diǎn)，基本車子的內(nèi)涵都差不多了，就是中控那塊帶點(diǎn)科技感，還需要自己再裝扮一些了，不怎么顯檔次。
空間：作為一款比較暢銷的威朗，我相信在空間這方面是不會(huì)讓我失望的，確實(shí)是這樣，這輛車子坐5個(gè)人是完全沒有什么問題的，在空間方面不能說是比SUV要更好吧，但是起碼在同級(jí)別的轎車?yán)镞吽闶潜容^大的一款了。后備箱的空間比較不錯(cuò)，放一些行李還有日常用品什么的是很實(shí)用的存在。
配置：性價(jià)比高，落地14萬多，這個(gè)價(jià)格買這款車，我覺得還是挺值的，
動(dòng)力：動(dòng)力平順性:幾乎感受不到換擋的動(dòng)作，但是加速起來又非常的迅速，開慣了單位的那些自吸的車，按照本來的駕駛習(xí)慣開威朗pro，最大的感受就是太容易超速啦，談不上猛，就是輕快好開，也很容易上手，動(dòng)力能應(yīng)付絕大部分駕駛情況。
操控：
操控杠杠滴，威朗pro的車設(shè)就比較運(yùn)動(dòng)，底盤比較有韌性，懸架軟中帶韌，既保證了舒適，又保證了操控，車頭指向精準(zhǔn)，走街利器一枚，
油耗：油耗市區(qū)用車在8.3左右，前段時(shí)間跑了兩輪長(zhǎng)途高速表現(xiàn)6.8，還可以吧油耗中規(guī)中矩了。
舒適：座椅是仿皮的，工學(xué)設(shè)計(jì)包裹挺好的，材質(zhì)用料也可以，主要是久坐也不累，就是底盤和減震感覺一般般咯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車子的操控和空間表現(xiàn)我們都挺滿意的，畢竟車子內(nèi)部空間大了我爸媽平時(shí)坐著也舒服出去旅行帶再多的行李也不需要擔(dān)心，再加上這臺(tái)車子的操控也比較簡(jiǎn)單平時(shí)讓他們開著車子出門兒也很安全，我還是比較放心的。
缺點(diǎn)：對(duì)于它的舒適性和內(nèi)飾方面我感覺不是很認(rèn)可，車子其他方面其實(shí)還好就是感覺它的隔音能力并不是很強(qiáng)，雖然平時(shí)大多數(shù)不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)但是上了高速它就會(huì)有一些風(fēng)噪的問題，而且內(nèi)飾用的材質(zhì)看起來也不是很好讓我心里有些不平衡。
外觀：這種外觀就很酷，像我這樣的年輕人就很喜歡，黑白配色小溜背造型熏黑輪轂紅色卡鉗顯得運(yùn)動(dòng)感十足，犀利的LED大燈造型像一雙機(jī)智的眼睛一樣，GS標(biāo)識(shí)和熏黑展翼型前格柵，前后下包圍的設(shè)計(jì)加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺太時(shí)尚科技感了，兩塊打的液晶屏幕看著好酷，個(gè)性十足，誰上車都覺得很有看頭，車子內(nèi)部的顏色設(shè)計(jì)比較有層次感，座椅調(diào)節(jié)位置也多，空調(diào)溫度上來的很快，有時(shí)候車子還沒動(dòng)，暖風(fēng)就迎面而來了，音響的配置也不差，豪華感太足了。
空間：空間還可以，我們四個(gè)人出去玩，坐前排都不會(huì)覺得不舒服，后排也很寬敞，腿部有比較大的空間，我們幾個(gè)人都是一米六多，就算了一米七多的男生坐應(yīng)該都不會(huì)感覺到擠，而且后備箱也蠻大的，門把手和中控位置的儲(chǔ)存空間也很多。
配置：它的價(jià)格不高，性價(jià)比很突出了，難能可貴的是我第一眼就喜歡了，選擇的還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這還趁著動(dòng)力還是比較強(qiáng)悍的，前段時(shí)間我開車跑過一段高速，當(dāng)時(shí)在高速上正在車?yán)锏谋憩F(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，主要是在提速的時(shí)候車子能夠提供出源源不斷的動(dòng)力，這一點(diǎn)在高速超車上的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
操控：
在第一次上手的時(shí)候，就讓我愛不釋手,他在這個(gè)操控方面做的還是特別有魅力,能夠讓我覺得很輕松,自在在市區(qū)里面開車就沒有太大的壓力,這樣也能夠極大程度的保證駕駛的安全性,他的油門剎車車反應(yīng)也特別的快
油耗：油耗很低了，百公里五毛錢上下，還有比這更省油的車嗎，全年用車也沒啥太大的壓力。
舒適：底盤較穩(wěn)，走高速，轉(zhuǎn)彎抓地力較強(qiáng)，但是胎躁有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車肯定是為了它優(yōu)秀的顏值了，誰買東西不先看樣子啊，第一眼就有種相見恨晚的節(jié)奏，前面的大臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，車標(biāo)中間掛，兩邊大燈炯炯有神，就連輪轂還有后尾的剎車燈都那么犀利有型，流暢的車身線條還帶著優(yōu)雅的氣息，美的一塌糊涂，還有就是動(dòng)力以及空間的使用也都能達(dá)到我的需求，這車子買的可真值，不留遺憾。
缺點(diǎn)：對(duì)于這車子的選用，其實(shí)沒有什么遺憾的，唯一有兩個(gè)吐槽點(diǎn)還是來自媳婦這個(gè)新手司機(jī)的身上吧，一個(gè)是動(dòng)力她要的那個(gè)靈敏度沒有，總說每次的起步很不利落，我倒是沒有多大感覺，穩(wěn)妥點(diǎn)沒有什么差的，還有就是車子的造型一點(diǎn)不錯(cuò)，就是車漆的厚度不夠，加上媳婦開車不怎么仔細(xì)吧，已經(jīng)有劃痕了，我都能隱隱約約看到車子鈑金，真心心疼的節(jié)奏。
外觀：看了幾個(gè)顏色，就是覺得白色是最好看的。本來個(gè)人就喜歡白色，16寸的鋁合金輪轂熏黑配色紅色卡鉗配上白色運(yùn)動(dòng)感的車身，有一種轎跑的感覺，外觀設(shè)計(jì)的完全符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒怎么拍照，很年輕，雙聯(lián)屏很有科技感，儀表顯示信息很豐富，還可以把導(dǎo)航信息投影上去，同時(shí)還可以顯示行車的各種信息和多媒體信息，我對(duì)這個(gè)屏幕的功能非常滿意。
空間：平時(shí)一個(gè)人開車比較多，對(duì)空間的需求不大，后排其實(shí)還是比較寬敞的，還有空調(diào)出風(fēng)口和兩個(gè)USB充電口，威朗pro有些運(yùn)動(dòng)的外觀，也有照顧乘客的一面呢哈哈哈哈哈，坐四個(gè)人出行的時(shí)候空間還是沒有問題的。
配置：感覺這臺(tái)車子的價(jià)格蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的而且一個(gè)月也不會(huì)有什么太高的養(yǎng)車成本，在我看來它的性價(jià)比還是蠻高的，而且給我爸媽帶來的駕駛感受也很不錯(cuò)跑在路上安全系數(shù)很高。
動(dòng)力：1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī) CVT無級(jí)變速箱表現(xiàn)出來的動(dòng)力實(shí)在太好了，跟拉羅拉雷凌軒逸領(lǐng)動(dòng)那些買菜車完全不是一個(gè)層級(jí)的，特別是在跑高速的時(shí)候，超車很輕松，彎道也舒服。前兩天在路上看到了一臺(tái)影貓，在等紅綠燈的時(shí)候他空檔踩油門好像在挑釁我，但當(dāng)時(shí)是在城市道路而且車流量還是比較大的，所以沒有跟他比較一下，那就讓他先飛一下吧，哈哈哈哈。
操控：
爬坡有輔助功能，媳婦駕馭起來沒有胳膊累的感覺，還有就是底盤很穩(wěn)當(dāng)，有時(shí)候開一天也不會(huì)有煩躁感，剎車比較穩(wěn)，稍微點(diǎn)一下就能穩(wěn)穩(wěn)的停住，還有倒車影像，一些不好的路況位置也可以容易中控了，這對(duì)女人來說是必不可少的配置。
油耗：目前來說表現(xiàn)油耗7.3，比上一臺(tái)車卡羅拉要高一點(diǎn)，七八年的卡羅拉油耗還是6.幾，這一點(diǎn)日系車還是比較吃香的，但是油耗低了，安全系數(shù)也就跟著低了，畢竟為了輕量化車身肯定需要有取舍，美系車出了名的皮實(shí)耐造，對(duì)威朗ProGS這臺(tái)車的安全性還是信得過的。
舒適：舒適度也是不錯(cuò)的，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐著挺舒服的，不會(huì)覺得累，后排的朋友也是坐著挺穩(wěn)的，不會(huì)暈車。隔音也還可以，不會(huì)感覺很大的噪音。減震做的也到位，車內(nèi)沒有很明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這輛車子的綜合表現(xiàn)了，我覺得我挑不出來讓我特別滿意的一點(diǎn)，也挑不出來特別差勁的地方，不管是大方面還是小細(xì)節(jié)其實(shí)做得都挺到位的。
缺點(diǎn)：大毛病沒有，畢竟我還是很愛的我新車呢，想來想去，瑕疵點(diǎn)就是車子在高速上面，如果來個(gè)高速轉(zhuǎn)低速中間是有點(diǎn)頓挫的，不知道是不是我的開車手法有問題，反正就是不太習(xí)慣，然后就是車子的后排座椅沒有前排的舒服，雖然我沒有坐過后面，但是通過朋友的反饋我就知道，這填充物有點(diǎn)不一樣吧，或者就是因?yàn)檎{(diào)節(jié)位置不能改變，所以時(shí)間久了就容易有不適感，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，需要隔段時(shí)間就休息一下。
外觀：外觀肯定一個(gè)字帥啊，跟頂配相比車尾少了個(gè)小尾翼，后期準(zhǔn)備自己加一個(gè)，GS外觀套件跟威朗pro的前臉非常地搭，很霸氣，比普通版視覺效果更加寬，前保險(xiǎn)杠兩邊有導(dǎo)風(fēng)槽，非常有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這種簡(jiǎn)約風(fēng)格看起來也蠻不錯(cuò)的，但是感覺它車子內(nèi)部用的材質(zhì)并不是很上檔次摸上去的觸感不是很舒服，但是整體的做工還是蠻細(xì)致的總體來說還可以吧。
空間：乘坐空間夠用，我一米七三試乘過了任何一個(gè)座位都不會(huì)覺得壓抑，腿部都伸展得開來，值得說的是它的后備箱空間大，還可以第二排46比例放倒，增加儲(chǔ)物空間，方便有時(shí)候放東西的儲(chǔ)物需求。
配置：性價(jià)比可圈可點(diǎn)吧，畢竟這個(gè)配置了GS版本的，一些該有的比如倒車影像居然還沒有要加裝，我感覺后期還有降幅，但是急于用車，同級(jí)日系車同價(jià)位感受沒有這款車好，所以綜合起來還是選擇了買它。
動(dòng)力：我的小白的動(dòng)力在我提車后使用的這段時(shí)間里還真沒虛過啥車子,這1.5t搭配cvt的變速箱確實(shí)給力,比-般的2.0t的子都要快出不少,軒小,提速快,開著也穩(wěn)。
操控：
打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也是蠻精準(zhǔn)的，開著它跑在路上不會(huì)有什么虛位存在基本上能達(dá)到指哪兒打哪兒的目標(biāo)，而且感覺它的安全系數(shù)也很高畢竟底盤懸架和剎車系統(tǒng)調(diào)試的都很完美。
油耗：車子油耗表現(xiàn)比我想象中的要低一些，因?yàn)槲腋杏X這輛車子買回來畢竟是要經(jīng)常在城市里邊行駛的，相對(duì)來說肯定會(huì)更加費(fèi)油一些，但是這輛車子確實(shí)讓我有點(diǎn)意料之外了。動(dòng)力不算很弱，但是整體的油耗開銷是比較小的，這其實(shí)當(dāng)然是我比較喜歡的一點(diǎn)。油耗開銷小了，那么花費(fèi)也就小一些，養(yǎng)車成本也會(huì)更低，我自然是很開心的，所以就它的這個(gè)油耗方面的表現(xiàn)，我現(xiàn)在是相當(dāng)滿意了。
舒適：車子跑起來比較安靜，里面沒什么聲音，減震也是比較舒適的，調(diào)教的比較柔軟，適合家用代步。
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