上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是，非顏值莫屬了外觀非常年輕化，既有運(yùn)動(dòng)感又不缺實(shí)用感。家用炸街兩相宜，還有就是外觀上看上去有很多運(yùn)動(dòng)元素，紅色的卡鉗，黑化的輪轂，和前后的運(yùn)動(dòng)套件，簡直太喜歡了。
缺點(diǎn)：提車也沒多久，開的這段時(shí)間也沒發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，整體來說我滿意，如果非要說點(diǎn)什么那就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，這也就是啟動(dòng)那會(huì)才這樣，其它時(shí)間也沒有。
外觀：外觀還是很年輕！很大膽的設(shè)計(jì)！整車可以看做是君威GS的青春版！
內(nèi)飾：科技含量高，里面導(dǎo)航也有，聽音樂音質(zhì)也很好，對座椅還加熱功能。不錯(cuò)。
空間：空間是夠用的，一家4口沒問題，后排空間也到達(dá)了B級(jí)車的水準(zhǔn)，我一米七七，坐進(jìn)去可伸展的空間很多，大大提升了乘坐的舒適度。
配置：總體來說，這個(gè)車在我的預(yù)算范圍內(nèi)，我也就十來萬辦完剛好這個(gè)車也就在這個(gè)價(jià)位里面。而且這個(gè)車我還做了按揭貸款的。他的按揭非常的好，可以首付一半，貸18個(gè)月沒有利息。而且我也是在年底買的車，所以他的優(yōu)惠力度也比之前優(yōu)惠大了，感覺自己買了一個(gè)特別便宜的車，再加上我買車之前都跟其他家四s店都比較過價(jià)格的，所以價(jià)格我是非常的滿意的。買東西還是要貨比三家。不然被坑了都不知道。?
動(dòng)力：買的這臺(tái)威朗Pro是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5t加上cvt變速箱，加速的話很快，特別是超車的時(shí)候，提速又穩(wěn)又快，推背感很強(qiáng)。跑高速:這臺(tái)車在高速上的體驗(yàn)真的是很哇塞，速度提升得很快，操作也很好，推背感超級(jí)強(qiáng)的。動(dòng)力平順性:我經(jīng)常在市區(qū)里跑，有時(shí)候走走停停，提速剎車什么的一點(diǎn)頓挫感都沒有，像我這樣的老司機(jī)除非是急剎才有出現(xiàn)停頓，總的駕駛感受還是很不錯(cuò)的
操控：
它的方向盤是可以上下，前后的一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的，很方便根據(jù)自己的高度來調(diào)節(jié)方向盤的位置很方便，方向盤也不是很大，操作起來很靈活，轉(zhuǎn)向靈活，手感也是很不錯(cuò)的。
油耗：說實(shí)在的這臺(tái)車的油耗我是真的很不滿意，雖然是1.5t的gs車，但新車的油耗因該也不能超過我那臺(tái)開了5年的現(xiàn)代啊，那臺(tái)車才6.7個(gè)油，著實(shí)讓我很郁悶。城市路段表現(xiàn):經(jīng)常在市區(qū)里跑動(dòng)，說真的，油耗是有點(diǎn)高，現(xiàn)在平均都有7.8個(gè)油了，只有在高速上還比較好點(diǎn)高速路段表現(xiàn):高速路我不經(jīng)常開，不過這一個(gè)多月也開了不少路程，油耗是會(huì)下降些，6.3個(gè)油，還不錯(cuò)
舒適：前排的舒適性很好，但是后排感覺對高個(gè)子的友好度就一般般了，1.8的朋友還是表示受不了要坐前排
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程357公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始其實(shí)是想買英朗的，但是在看了威朗的車子之后，我的想法還是被改變了，綜合體驗(yàn)下來，英朗和威朗的體驗(yàn)感完全是不一樣的，最大的感受還是在整車的科技配置上，威朗都是全系都是大連屏，包括儀表的顯示也都是比英朗要高一個(gè)檔次的。英朗這個(gè)車子是無壓力可以全款拿下的，威朗的話稍微超了一點(diǎn)預(yù)算，所以最后還是選擇做了按揭。畢竟車子是給自己開的，得自己滿意才行，結(jié)合下來還是還是入手了威朗，貴的那幾萬塊錢我覺得還是很值得的。威朗這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的雖然排量不大，但是整體的動(dòng)力還是很有力的。如果是小馬拉大車的車子，我是絕對不會(huì)考慮的，就算再便宜我也看不上�？臻g上面也夠用，比起君威的話確實(shí)要小一點(diǎn)，但是他們落地確實(shí)還是差好幾萬的。在家里帶帶小孩子和老婆完全夠用了。
缺點(diǎn)：對于這款車的話，也沒什么最不滿意的，就是這款車今年剛出不久所以優(yōu)惠有點(diǎn)小了，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)小貴。
外觀：外觀是我最滿意的，還有就是動(dòng)力我也很驚艷，處處可見黑化的設(shè)計(jì)元素，黑色的外后視鏡，黑化的輪轂，黑化的中網(wǎng)，黑色的元素很多，加上紅色的GS標(biāo)，紅色卡鉗，紅與黑的碰撞，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。車身一側(cè)的線條，讓車一側(cè)立體感十足，更有菱角，更運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我主要想分享的是一些便捷的功能，的確挺讓大家出乎意料的,就是PD行人識(shí)別,這個(gè)功能我第一次根本不知道是干什么的,怎么儀表盤中間還有顯示汽車和行人呢,原來是原車自帶的行人識(shí)別功能,這個(gè)真的是高科技了,晚上的時(shí)候,眼神不太好,有了這個(gè)功能心里更踏實(shí)些吧。雙10.25寸 大雙聯(lián)屏,你要是不親自體驗(yàn)一下,你是感受不到他的NB之處的。
空間：威朗Pro雖然定位在緊湊型轎車，但是空間我很滿意，首先是后排，坐三個(gè)我一樣體積的完全沒有問題而且還有空余空間，對了我個(gè)子1.74，所以說威朗Pro的后排空間很充裕。再到就是后尾箱空間，買車的第二天回老家上牌，放了兩個(gè)行李箱，還剩有很多空間，如果是跑長途或者自駕游，放行李是沒有壓力的。再有就是前排空間，因?yàn)榭梢宰杂烧{(diào)節(jié)，所以空間也很稱心，很方便就能調(diào)節(jié)到合適自己的位置了。
配置：說實(shí)話回過頭來性價(jià)比感覺直接買頂配是最好的，功能更齊全一些，我買的追風(fēng)版性價(jià)比比頂配要差了一丟丟，但是相對我看的其他車來說還是可以的，起碼買這個(gè)車沒有出現(xiàn)訂不到車優(yōu)惠少的情況。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，我選擇威朗Pro不僅僅是沖著外觀，還有就是強(qiáng)勁的動(dòng)力令我滿意，平時(shí)開車超個(gè)速，高速開車這動(dòng)力都足夠用了。
操控：
能夠給我提供一個(gè)很自在的駕駛感覺，操控起來還挺容易的，加上它自身強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配，帶著車身一起轉(zhuǎn)動(dòng)的過程是比較順暢。
油耗：油耗暫時(shí)覺得有點(diǎn)高去到8點(diǎn)多，期待后期的表現(xiàn)吧。
舒適：舒適性，座椅是很舒服，包裹性不錯(cuò)，皮質(zhì)很軟，再一個(gè)，我們今年的冬天真是冷，空調(diào)是個(gè)好東西，空調(diào)熱上來還算可以，就是要是有座椅加熱就好了，嘿嘿，我還是加個(gè)毛墊，奈何我手頭緊，我能挺住。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對這車整體還算滿意了，外觀比較時(shí)尚，滿意者空間和動(dòng)力的表現(xiàn)，我的第一輛座駕選的沒有啥遺憾，車子本身就自帶流量的那種車型了，還有就是車子的性價(jià)比很高，能在同等配置的車子找到是很同意的，從它的銷量和口碑就能看出來。
缺點(diǎn)：如果說不太滿意的也許是他的噪音吧，靜音效果不是特別明顯，特別在比較爛的路，胎音還是比較大的，雖然這個(gè)價(jià)格這個(gè)問題可能是很多車都有的，但是確實(shí)能再提高一下，那威朗Pro GS優(yōu)勢應(yīng)該會(huì)更高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看尤其GS的藍(lán)色，充滿科幻，像概念車
內(nèi)飾：10.25英寸超大液晶的雙連屏，看著都很有科技感，中控區(qū)域多功能按鍵齊全
空間：威朗 Pro GS 的車身尺寸為4688*1786*1472mm，軸距為2700mm，車身設(shè)計(jì)的線條挺流暢的，輪穀看上去酷酷的，非常符合年輕人的審美
配置：對比我之前開的現(xiàn)代的話，還算是比較好的，5年前的現(xiàn)代也差不多這個(gè)價(jià)格，但威朗這臺(tái)車的性能還是超出了不少，特別是動(dòng)力著方面，就是油耗高了點(diǎn)。
動(dòng)力：這樣的動(dòng)力完全可以滿足家用，日常行駛來說是完全夠用的，起步迅速，感覺整個(gè)車有用不完的勁，沖擊非常大。
操控：
方向盤操控非常的精準(zhǔn)，而且剎車也很靈敏，我這臺(tái)車沒有出現(xiàn)部分車友說的新車剎車硬的情況，不知道是不是運(yùn)氣好呢。
油耗：東南的油耗不高了，屬于經(jīng)濟(jì)型車子，百公里不到八個(gè)油，隨便開不怕加不起油，整個(gè)油卡能用好久呢，在這個(gè)排量的車子里面算是一款很省油的汽車了，況且還是運(yùn)動(dòng)的造型車，十足的優(yōu)秀。
舒適：新款威朗 pro 雖然是一款緊湊型車型，但其車內(nèi)可用的空間還是很充裕的，無論前排還是后排的空間一點(diǎn)都是比較充足的。舒適性也是沒得說了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外形方面,威朗 Pro 并沒有在設(shè)計(jì)上做得過于夸張,反而強(qiáng)調(diào)的是線條和雕塑面的結(jié)合。所以我們看到別克標(biāo)志性的飛翼式格柵在威朗 Pro 上顯得更為簡潔,鍍鉻格柵飾條與兩側(cè)的“回旋鏢” LED 日間行車燈相連,拉伸了整張前臉的視覺寬度。而引擎蓋上勾勒出來的強(qiáng)有力棱線,也為其增添了不少靈動(dòng)的氣息。線與面之間的結(jié)合在威朗 Pro 的側(cè)面更展現(xiàn)得淋漓盡致，雙腰線分別貫穿前后門把手，配合上溜背的體態(tài)，讓整臺(tái)車的側(cè)面顯得更加流暢和動(dòng)感，完全摒棄了傳統(tǒng)家轎那種乏善可陳的形象。威朗 Pro 的尾部相較車頭反而來得更加簡潔，展翼式 LED 尾燈與前大燈形成照應(yīng)，增強(qiáng)尾部的視覺寬度，而后包圍上的貫穿式電鍍飾條則為其精致度的提升進(jìn)行添色，上翹的鴨尾設(shè)計(jì)也令整車的動(dòng)感延續(xù)到了車尾�？偟膩碚f，威朗 Pro 的造型還是十分成功的，一方面其并沒有落入傳統(tǒng)家轎那種沉悶的設(shè)計(jì)套路，看起來足夠地時(shí)尚，車身細(xì)節(jié)處理也獨(dú)具匠心，另一方面它也沒有過于追求夸張、張揚(yáng)的風(fēng)格，相對更符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美。威朗 Pro 又換回了四缸:很多朋友認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一定比四缸動(dòng)機(jī)省油,其實(shí)這樣的觀點(diǎn)是不正確的,我們都知道油耗是跟很多方面有關(guān),并不是一款發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠斷定的,發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗跟使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣有關(guān),我們在日常生活中就經(jīng)常能夠了解到,不同的人駕駛同款車型卻有不一樣的油耗表現(xiàn),所以并不能因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)就斷定油耗比四缸低,不能一概而論還是需要實(shí)際駕駛中對比威朗 Pro 的受眾人群將會(huì)是哪些人: Pro 版本的適合大眾人群,不分年齡段的,無論顏值,動(dòng)力,舒適性,空間基本上都符合相對來說 GS 版本更運(yùn)動(dòng)化,比較適合年輕人,運(yùn)動(dòng)范十足 最大的亮點(diǎn)莫過于全液晶儀表盤和中控屏了，10.25英寸的彩屏，以深色為底的界面科技感很強(qiáng)，其中全液晶儀表更是提供兩種界面風(fēng)格和全地圖模式，駕駛員也可以更加便捷地調(diào)整車輛功能，作為喜歡大屏的我來說，這個(gè)設(shè)計(jì)真的非常合我心意�？傮w來看，威朗 Pro 真挺不錯(cuò)的，別克真的在顏值上下了功夫，帶來了讓人眼前一亮的設(shè)計(jì)，真正做到了打造潮酷、個(gè)性的屬于年輕人的座駕，愛了愛了
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也沒有多嚴(yán)重呢，就比如說這車子只有在高速上面開的很快了，超過了限定速度后才能會(huì)有一些噪音的出現(xiàn)，也不是啥特別不好呢，還能給自己提醒速度減慢呢，城區(qū)里面的速度就沒有這個(gè)情況出現(xiàn)，再者給店里一個(gè)建議，銷售汽車怎么著也得多準(zhǔn)備一些優(yōu)惠吧，得讓消費(fèi)者有種上帝的感覺吧，我買車基本沒有什么贈(zèng)品，就給了幾個(gè)帶logo的靠枕，感覺有點(diǎn)寒酸。
外觀：外觀好看，這個(gè)藍(lán)色我覺得很有個(gè)性，而且前后包圍都很帥。
內(nèi)飾：座椅的做工還是延續(xù)了別克的一貫風(fēng)格，做工很細(xì)膩，，皮質(zhì)柔軟乘坐舒適，雖然沒有太多的豪華感，不過，這兩塊大屏，還是扳回一局，哈哈，科技感還是有的，畢竟現(xiàn)在流行這個(gè)，車?yán)镒詭У倪�多實(shí)用媒體互聯(lián)，真是方便，，以后有時(shí)間我要好好研究一下。
空間：我身高一米七六,總得來說駕駛位頭部空間跟腿部空間都還很OK ,坐著比較寬敞,后排的隆起也不算高,這樣保證了后排乘客的舒適性,但是我自己坐后排就覺得剛好夠位置而已，后備箱空間值得一提,沒有想象的那么少,只是開口小了一些，放大件要小心翼翼，放行李箱綽綽有余,就算出門旅游也不用擔(dān)心了。
配置：總體轉(zhuǎn)了一圈，覺得現(xiàn)在汽車更新?lián)Q代是越來越快，別克品牌用料質(zhì)感確實(shí)在同級(jí)合資中屬于比較良心的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很有爆發(fā)力，不虧是渦輪增壓的車子，好有提速感哦，從起步到100邁基本是七秒就足夠了，市區(qū)里面總是停停走走的千萬不要墨跡，起步都要很靈敏的那種，還有就是高速上的體驗(yàn)，超車都帶著推背感的。
操控：
這車操控感覺還是很好的，指哪打哪沒有虛位，但是作為老司機(jī)來說那個(gè)并線輔助有點(diǎn)雞肋很不習(xí)慣總有種搶方向盤的感覺，但是最新手很有用吧，反正老婆說很有安全感
油耗：油耗還算可以，百公里油耗在7-8個(gè)油左右，即是是路況擁堵的情況下，也在8個(gè)多油左右，路況好了之后油耗也會(huì)逐漸下降的，所以目前的油耗我還是很滿意的。
舒適：空調(diào)調(diào)節(jié)功能很滿意，大大增加了，一個(gè)車內(nèi)的舒適度，座椅雖然是仿皮的，但是也不影響它的舒適度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來我最滿意的就是它的價(jià)格了，我相比了很多的車型，配置沒它高，顏值沒它亮的比比皆是，反觀一看它的這價(jià)格確實(shí)比較香，而且購新車的優(yōu)惠力度也相對較大一些，能符合我的預(yù)算。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)是比較一般的，座椅以及底盤舒適性都不占太大的優(yōu)勢，可是這臺(tái)車子目前的優(yōu)惠力度也非常小，而且作為別克旗下的一臺(tái)家用轎車，本身在保值率上也基本上不占太大優(yōu)勢。
外觀：運(yùn)動(dòng)家轎誰不愛呢？配上黑色輪轂都不用改，家族式前臉、遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，雙腰線的設(shè)計(jì)、溜背的造型、車尾還帶小尾翼，運(yùn)動(dòng)范十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾保留了別克的簡約化，一體式的中控，反應(yīng)靈敏一點(diǎn)都不遲鈍，不會(huì)有那種全部功能擠在一起的感覺，分明有致，空調(diào)的那些按鍵也是比較好，不會(huì)有異響，提回來的時(shí)候車?yán)锩鏇]有異味這點(diǎn)很加分！
空間：空間方面非常的寬敞，我坐著很舒服，就是門控的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的不好，水很難塞進(jìn)去的，深度還是可以的。
配置：這款車的性價(jià)比的話還行吧，但是我買這個(gè)配置性價(jià)比一般。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT無級(jí)變速動(dòng)力，超強(qiáng)的澎湃動(dòng)力，加速過程中提供更強(qiáng)的馬力輸出，讓駕駛充滿動(dòng)感，上坡路段1200轉(zhuǎn)上坡，動(dòng)力也非常強(qiáng)勁。
操控：
加速和剎車的調(diào)校都是非常輕盈的，包括轉(zhuǎn)向的調(diào)校也是如此，力度特別好掌控，這樣的車子對女司機(jī)也很友好，而且CVT無級(jí)變速箱的平順性也無可挑剔，我不追求多么厲害的駕駛樂趣，能夠有著如此輕松的駕駛氛圍就已經(jīng)很可以了。
油耗：因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候也是剛上市，我買了也不長時(shí)間，跑了，大約也就300km吧。平時(shí)市區(qū)跑和高速跑呢，差了一個(gè)油左右，百公里在市區(qū)開著空調(diào)跑也就六個(gè)多油，還是比較省油的。
舒適：座椅做得非常的舒服，包裹性也非常的強(qiáng)。在開起來的時(shí)候舒適性也是非常得好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超前衛(wèi)的藍(lán)色車身，黑色輪轂和紅色的卡鉗堪稱完美，黑色的后尾翼體現(xiàn)出他的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，感覺他充滿了力量和風(fēng)度，像一位超美超時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)少年郎，極致運(yùn)動(dòng)，絕對是年輕人第一臺(tái)小鋼炮。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是座椅不應(yīng)該主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)劑的嗎，只有主駕駛就有的時(shí)候很尷尬的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是非常帥氣的，中網(wǎng)是蜂窩狀的，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，還有小細(xì)節(jié)GS英文在上面，車身的線條比較完美，凹凸有致的車身流線，整體外觀開起來非常帥氣。
內(nèi)飾：黑色的座椅耐臟好打理，壓線看出做工很細(xì)致，乘坐起來也是真是舒適，后備箱容積空間滿足全家出行，乘坐舒適，儲(chǔ)物多
空間：對于我們來講，這臺(tái)威朗的空間完全夠用了，前后排坐進(jìn)去感覺還都挺寬敞的，而且車內(nèi)的常規(guī)部位也都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽，深度還都可以，再加上后備箱的進(jìn)深也很棒，所以這輛車的空間實(shí)用性還是很OK的。
配置：它的性價(jià)比很高，跟同等級(jí)配置的車型相比，價(jià)格實(shí)惠多了。
動(dòng)力：反應(yīng)比較快。加速超車，說來就來，變速箱反應(yīng)也很快。0- 100碼加速7秒多就可以了，推背感就很足，包括渦輪也沒有遲滯。跑高速超車的話也是一點(diǎn)感覺沒有出換擋沖擊和頓挫 ，十分的平穩(wěn)和穩(wěn)定，調(diào)節(jié)出定速巡航把握住方向盤跑起高速一點(diǎn)沒有感覺出很累，真的是很輕松。
操控：
這輛車的操控也讓我感覺很不錯(cuò)，車子開起來很有成就感，能夠輕松的駕馭，尤其是過減速帶時(shí)減震效果很好。而且方向盤靈敏輕巧，精準(zhǔn)，沒有虛位，就算是急轉(zhuǎn)彎的的話，也不會(huì)有很嚴(yán)重的側(cè)傾問題出現(xiàn)。車內(nèi)的多功能按鍵很齊全，方便操控。另外，底盤調(diào)教的不錯(cuò)，試駕的那一刻我就喜歡上了。
油耗：油耗不高，還是比較省油的，基本都在市區(qū)跑，偶爾也會(huì)堵堵車，但是油耗沒怎么上去，比較穩(wěn)定。
舒適：它在隔音方面做得也很到位的，駕駛的時(shí)候聽不到外面的任何噪音，例如胎噪風(fēng)噪那些，低速行駛的時(shí)候完全聽不到，高速行駛的時(shí)候可能難免會(huì)有一點(diǎn)，但是也沒有什么大問題，還是挺不錯(cuò)的，我本來就喜歡一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，剛好威朗可以給到我這種舒適感，而且它的道路顛簸路段優(yōu)化也很棒，過那些長顛簸路段的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺，懸掛是比較柔軟的，可以很大限度的降低抖動(dòng)，舒適性上的做工還是很棒的哈。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己剛換工作這次上班的地方離著家相對來說比較遠(yuǎn)，就開始心思買一輛轎車代步上下班或者出去旅旅游，前幾天和朋友一起吃飯聊起車來，說起推薦一輛不錯(cuò)的車型，朋友別克車型車型比較多就給我推薦了幾款不錯(cuò)的車型，朋友說別克傳車型空間大質(zhì)量也是挺好的，于是自己沒事在家看別克系列的車型和圖片，然后就看見了威朗這款車型，藍(lán)色是自己比較喜歡的顏色，大愛藍(lán)色。于是乎自己就來到了當(dāng)?shù)氐?S店，去看看和試駕這款車型，一進(jìn)門口映入眼簾的就是威朗.展廳內(nèi)也是放著威朗獨(dú)有的藍(lán)色。這款車型最滿意的地方真的是很多，首先看見看見漂亮的前臉和中網(wǎng)的標(biāo)志還有GS車標(biāo)，然后就和銷售聊起來，這款車型只有2種顏色一種是白色一種是藍(lán)色，因?yàn)樽约旱闹魃{(diào)就是藍(lán)色，自己比較喜歡藍(lán)色于是就選擇了藍(lán)色，然后看見承車的輪圈是黑色的，自己也不需要去改裝或者加裝了，還有里面是紅色的卡鉗也不用單獨(dú)噴漆了，自己是年輕人所以比較喜歡這種款式和設(shè)計(jì)，然后在看見車輛的外觀漂亮的流線型和大氣的車身線條十分的優(yōu)美和柔和，漆面摸起來也是十分的絲滑，在展廳內(nèi)都是閃閃發(fā)亮，別克對這款車型的漆面設(shè)內(nèi)還是比較用心的，哪里有這么好的漆面，后面后翹的超級(jí)漂亮和大氣的車燈還有美麗的別克標(biāo)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾里面這一塊，開車的時(shí)候會(huì)感覺到有異響，我開始還以為只有馬自達(dá)有這種情況的出現(xiàn)，但是在威朗身上我也遇到了，這個(gè)很影響駕駛體驗(yàn)的，每次都得吧音樂開大聲點(diǎn)來掩蓋住這個(gè)尷尬的事情，畢竟才提回來沒多久，朋友坐在車上等下聽到異響我也不好解釋，我覺得這些都是小問題來的，為什么不能好好完善呢。
外觀：外觀是比較獨(dú)特的，中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計(jì)的，大燈比較銳利而且明亮，中網(wǎng)那里還有個(gè)細(xì)節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨(dú)特，整體車身的線條流線完美，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)的小尾翼，滿滿的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡約化的，而且空調(diào)那些按鈕啊啥的不會(huì)設(shè)計(jì)的很大，沒有那種擠在一起或者是凌亂的感覺，一體式的中控，跟儀表盤連在一起的，儀表盤上面清晰可見，而且還能看到在播放什么歌，除了提回來的時(shí)候有股異味以外，都還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間做的不是很到位，前排表現(xiàn)能力還不錯(cuò)吧，后排的表現(xiàn)能力就會(huì)比較差了，后排的空間會(huì)比前排小的真的小太多了，坐進(jìn)去感覺很擠，而且腿不能放太開，這是我不太喜歡的，其他也還好啦，后備箱的空間也會(huì)大一點(diǎn)，就是后排不行。
配置：性能挺好的，再加車的配置較高，挺省油，而且車的優(yōu)惠力度也較大，外觀顏值比較亮眼，所以我覺得性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的，平時(shí)在高速上超車完全沒有問題，起步的時(shí)候也比較輕盈。換擋也沒有感覺到一頓一頓的感覺。前幾天還比較熱嘛，開著空調(diào)也沒有感覺到動(dòng)力有減弱的情況。可能是因?yàn)檫@就像銷售顧問說的是1.5t的高功率版本的原因吧，聽說馬力都達(dá)到了一百八十多匹。
操控：
操控簡便輕巧，轉(zhuǎn)向，油門還有剎車都比較精準(zhǔn)，沒什么太難的，而且有電子輔助系統(tǒng)可以讓駕駛員更加放心大膽的開車。
油耗：油耗方面現(xiàn)在控制的也很好啊，我最滿意的就是它這個(gè)油耗的控制方面，現(xiàn)在用在市區(qū)通勤比較多，現(xiàn)在保持在6.1升的百公里平均油耗，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，畢竟我還是喜歡一個(gè)為我省錢的代步工具，如果轎車的油耗還很高的話，那就沒啥必要了我覺得。
舒適：這款車的話因?yàn)槭且粋�(gè)比較偏運(yùn)動(dòng)的車型， 所以底盤調(diào)教方面的話肯定會(huì)有更好的 些路面反饋。前排座椅很軟,而且包裹性也是很不錯(cuò)。還有就是空間 ，其實(shí)如果我這邊調(diào)到最舒服的駕駛位置的話，后排的空間也是很足夠。還有就是這個(gè)音響，音質(zhì)也是非常不錯(cuò)的。車的減震效果不錯(cuò)，過減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒那么大，然后車的空調(diào)效果比較好，不管是出風(fēng)還是說車內(nèi)的一個(gè)溫度保持都是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是比較的多的，非常的有活力，科技感也不錯(cuò)：第一點(diǎn)內(nèi)飾：連體的大屏幕非常的有檔次感，視覺的感覺比較的棒。第二點(diǎn)空間：整體的空間利用方面還是比較的高的，我的身高不高168的個(gè)子，調(diào)節(jié)好位置任何一個(gè)空間都可以比較的舒服的坐進(jìn)去，后備箱的深度也是比較的不錯(cuò)的，后排的座椅還可以放到。第三點(diǎn)外觀：選車的時(shí)候就比較的喜歡這樣的有個(gè)性的車子，開出去很有感覺，非常的大氣有檔次的，這款車出色的就是運(yùn)運(yùn)動(dòng)感非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車款車型剛買回來車內(nèi)的味道比較大，剛買回來的原因所以車味道一直沒有消散，可能是新車的原因放點(diǎn)竹炭包或者菠蘿皮的話時(shí)間長了，應(yīng)該就會(huì)沒有味道。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一個(gè)非常重要的一方面，特別的時(shí)尚，年輕，動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺，非常符合我們年輕人的一款車，特別喜歡這個(gè)外觀，真的好看，而且男女都可以開，非常合適，內(nèi)飾的顏色和大燈的設(shè)計(jì)，我都很喜歡，整體很時(shí)尚年輕，前臉設(shè)計(jì)比較忠實(shí)人類對顏值外觀的想象，車身線條流暢飽滿，尾部設(shè)計(jì)造型比較別致，非常的漂亮，還有全景天窗，我很喜歡，旅行路上也是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較的有等次的，有全景的天窗，特別是連體的中控大屏幕。
空間：其實(shí)空間方面我也說不出什么來，因?yàn)槠綍r(shí)也就我一個(gè)人坐，我身高1m8左右，也算是微胖，體重將近170斤。坐在里面也不會(huì)感覺到壓抑也不頂頭。平時(shí)帶兩個(gè)朋友坐在后面，他們也沒有反應(yīng)，說有頂腿的情況。后備箱空間還是很大的，后備箱很深，可以放很多東西。有次出遠(yuǎn)門，拉很多東西能體現(xiàn)出來。
配置：咱就說這車性價(jià)比高不高吧�？萍蓟ヂ�(lián)一體式大屏，外觀大氣中帶點(diǎn)騷氣，內(nèi)飾環(huán)抱設(shè)計(jì)溫馨時(shí)尚，標(biāo)識(shí)尾翼熏黑輪轂都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)。除了優(yōu)惠的少點(diǎn)，別的目前都很滿意，雖然我開的公里數(shù)也不多，但這價(jià)位的車，威朗pro的性價(jià)比確實(shí)高，推薦給你們。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完美的發(fā)揮了它的全部性能，這點(diǎn)我還是挺欣慰的，畢竟我追求速度的感覺，我喜歡那種一腳油門下去就能馬上得到反饋的推背感，年輕人嘛，都喜歡沖沖沖，都很正常，提速的時(shí)候不僅迅速也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的。
操控：
畢竟它的定位就是一款家用小轎車在操控上肯定沒有什么難以適應(yīng)的地方，無非就是路上的經(jīng)驗(yàn)不足這一點(diǎn)只要多開車肯定能彌補(bǔ)上來。
油耗：油耗不高，一直都比較平穩(wěn)，雖然路上堵得多，但是沒怎么偏高，挺省油的。
舒適：座椅柔軟度合適，舒服，隔音效果不錯(cuò)，沒什么噪音，就是坑洼道路顛了點(diǎn)，問題不大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀，前面進(jìn)氣格柵都是熏黑的，加上熏黑的鍍鉻飾條，前臉看起來就很運(yùn)動(dòng)，更何況旁邊的熏黑輪轂和紅色卡鉗，讓這款車的顏值得到了大大的提高。而且開起來風(fēng)馳電掣的，動(dòng)力也很好。
缺點(diǎn)：相比之下，談不上不滿意，唯一美中不足的就是車內(nèi)的空間中規(guī)中矩吧，不算是特別的大，但也不算特別小，本身它就是一輛緊湊型的轎車。對于我個(gè)人日常使用是沒有任何影響的，前排的駕駛空間頭和腿腳都有足夠的空間伸展，不碰頭不擋腿，后排的乘坐空間也算是可以了，坐上標(biāo)準(zhǔn)身材的三個(gè)人是沒問題的，要是坐三個(gè)身材比較龐大的人，就會(huì)顯得擁擠了。值得欣慰的事后備箱空間比較大，像我日常出差，放一些行李箱是很好用的。
外觀：它的外觀時(shí)尚大氣，慢慢的運(yùn)動(dòng)感，車頭的設(shè)計(jì)炫酷十足，車尾設(shè)計(jì)很簡練，是年輕人喜歡的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分采用了軟材質(zhì)包裹，看起來沒有那么的塑料感，儀表采用了一體式的大連屏設(shè)計(jì)，看起來很像豪華品牌，我買這個(gè)配置，還搭載了語音喚醒功能，在雙手不離開方向盤的情況下，能輕松控制車內(nèi)各項(xiàng)功能，真正的做到了眼不離路，手在方向盤上，安全性比較好。而且還搭載了車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，新車的皮子都會(huì)有味道，打開這個(gè)凈化系統(tǒng)之后，兩分鐘就幾乎聞不到異味兒了我覺得還是很不錯(cuò)的一項(xiàng)功能。
空間：自己身高190體重170，做在主駕駛哪里一點(diǎn)沒有感覺出壓人和緊湊的感覺，頭部離著棚頂也是很大的一段距離，后排的話自己做在里面離著前排的座椅還有很遠(yuǎn)一段距離，后備箱的話空問也很是很大可以放很多的東西，自己平常喜歡騎著自行車，放在里面還可以放很多東西。
配置：我覺得性價(jià)比很高了，本來我和老公的預(yù)算也就是在15W上下，沒想到在15W以內(nèi)就拿下了它，而且開起來很舒服，油耗又在我的經(jīng)濟(jì)可承受范圍之內(nèi)，外觀內(nèi)飾都特別符合我的審美，真的是很滿意的一次購車體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常的優(yōu)秀的，轎跑的設(shè)計(jì)跑起來就有跑車的速度，1.5T的動(dòng)力搭配到這種小車上面，加速的時(shí)候非常的驚喜。
操控：
底盤很穩(wěn)，過彎道和變道都沒有那么大的側(cè)傾，減震的軟硬也適中，家用車那是頂呱呱，沒得挑剔。
油耗：在市區(qū)開起來，平均油耗七個(gè)多，這種省錢又省油的車子才是最讓人放心的。
舒適：舒適配置更是無所挑剔，包裹的座椅，靜音的玻璃，高端的阻音材質(zhì)讓駕駛充滿安心，更有超同級(jí)的智能科技，動(dòng)感的大聯(lián)屏，智能的車載控制讓駕駛充滿樂趣，無線暢游。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想大家買車之前肯定也會(huì)有這樣的那樣的顧慮，會(huì)考慮空間大不大呀，價(jià)格高不高呀，什么品牌的呀，有沒有保障啊，配置高不高啊等等，還有就是價(jià)格有沒有在自己的預(yù)算之內(nèi)，需要考慮很多多，我當(dāng)時(shí)也是看了實(shí)車之后發(fā)現(xiàn)我還挺喜歡別克威朗的。車子的車身很長，車身的軸距也完全OK，更加誘人的事們當(dāng)時(shí)搞活動(dòng)，我覺得價(jià)錢已經(jīng)很低了，但是如果分期購買的話更加優(yōu)惠，這也可能是我當(dāng)初選它的原因。大到車門，小到車內(nèi)的縫合處都沒有一點(diǎn)可挑剔的地方，做工都很細(xì)致，車內(nèi)的座椅還是真皮的，觸感很好，新車還沒有味道。
缺點(diǎn)：對我這款威朗pro感覺最不滿意的地方就是它的用車舒適性這一方面反饋略微差了那么一點(diǎn)，不過也正常一款車有優(yōu)點(diǎn)自然就會(huì)有它車身所存在的一些缺點(diǎn)。其實(shí)這些缺點(diǎn)對于正常用車的時(shí)候影響到也不是太大，只是相比較而言顯得遜色了一些。
外觀：全新?lián)Q代的威朗在外觀設(shè)計(jì)上的確是下了很大的功夫，所呈現(xiàn)出的視覺效果依然是很動(dòng)感時(shí)尚的，黑化格柵以及后視鏡等等使得整臺(tái)車子看起來酷炫十足，還有就是它的側(cè)身線條也很豐富，整體看上去的確是非常運(yùn)動(dòng)的，而且當(dāng)時(shí)我也加了3000塊選裝了17寸的輪轂，這樣看起來也就更運(yùn)動(dòng)，而且大輪轂跑起來也的確非常穩(wěn)當(dāng)。
內(nèi)飾：剛提車沒很久，內(nèi)飾就是會(huì)有一些味道，所以還是蠻不習(xí)慣的，畢竟我和女朋友都聞不太慣這個(gè)味道，當(dāng)然這個(gè)不是什么大毛病，后期買個(gè)活性炭除味包就行了。值得一提的是，內(nèi)飾的手感是真心不錯(cuò)，配置豐富，各種功能能按鍵布局合理，沒有太多話兒不是的裝飾。
空間：它空間方面挺滿意的，前排座椅可以調(diào)整到舒服的位置，頭也不會(huì)頂?shù)�。后排座椅�?個(gè)大漢是沒有問題的。車內(nèi)小的門板那、手套箱、扶手箱都可以放些小東西，比如:手機(jī)、水杯、折疊雨傘等，都挺方便的。后備箱空間也挺大，可以放行李箱、孩子玩具等都可以。
配置：提到性價(jià)比，就是整體的價(jià)格還是很便宜的，這個(gè)價(jià)位的車子我看了很多，還有就是我認(rèn)為威朗ProGS這臺(tái)車就是看的性價(jià)比高吧！全車的智能輔助駕駛功能也很多。
動(dòng)力：它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速超車都是小問題。跑高速的動(dòng)力儲(chǔ)備也是很足的，響應(yīng)特別快。
操控：
比較的好開把，就是車道保持比較的煩人，一直想著關(guān)掉，老忘記。
油耗：油耗的話大約七個(gè)油左右跑高速的話我就跑過一次也沒太試出來。
舒適：也就是感覺在后排乘坐的時(shí)候活動(dòng)空間并沒有那么好而已。
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