一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)的最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，平時(shí)車(chē)子跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還是挺颯的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方有車(chē)子的噪音比較明顯了吧，也不知道是哪塊的密封一般了，還是這車(chē)子的輪胎質(zhì)量不咋地呢，反正開(kāi)車(chē)只要是有點(diǎn)快了就很擾人，需要開(kāi)著音樂(lè)來(lái)壓一壓，就是高速上面會(huì)出現(xiàn)這情況，市區(qū)里面倒不需要擔(dān)憂(yōu)。還有就是這個(gè)價(jià)位的車(chē)子內(nèi)飾是不是都這個(gè)水準(zhǔn)，感覺(jué)塑料的材質(zhì)有點(diǎn)多了，看著太一般了，需要再提升點(diǎn)水準(zhǔn)。
外觀：我還是喜歡這種線(xiàn)條,流暢-點(diǎn),身飽滿(mǎn)- -點(diǎn)的車(chē)子,所以別克威朗,它的外觀就非常的適合我,非常符合我的審美,我媳婦還有我爸媽看到這輛車(chē)的時(shí)候也是特別喜歡的
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾也是我比較鐘愛(ài)的地方,主要是以黑色為主,細(xì)節(jié)上是紅色的縫線(xiàn),紅黑對(duì)比就有運(yùn)動(dòng)座艙那味兒了。座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼混搭的,無(wú)論是摸起來(lái)還是看起來(lái)質(zhì)感都很棒,座椅的頭枕上還有GS的縫線(xiàn)標(biāo)識(shí),細(xì).節(jié)拉滿(mǎn)。中控是-一個(gè)大連屏,界面的設(shè)計(jì)以及分辨率反應(yīng)速度都很棒,科技感超棒,比朋友的車(chē)子看起來(lái).上檔次多了。
空間：車(chē)子的空間還算不錯(cuò)了，怎么說(shuō)也是一臺(tái)轎車(chē)的造型啊，高度很夠，就算坐到后排頭頂也不壓抑，我這178的身高還能有十多公分的富裕呢，車(chē)內(nèi)也有一些小儲(chǔ)物格，收納一些小東西很方便，后備箱的空間還能把座椅比例放倒來(lái)增加，車(chē)子空間怎么用怎么合適。
配置：新車(chē)優(yōu)惠2萬(wàn)大幾，還是比較吸引的，同時(shí)有天貓活動(dòng)5千抵2萬(wàn)購(gòu)車(chē)款，比較劃算
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺滿(mǎn)意的畢竟很強(qiáng)勁平時(shí)開(kāi)著它跑在路上都能帶給我很多駕駛樂(lè)趣，一加油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)起步提速都很迅速?zèng)]有什么頓挫感，開(kāi)著它跑在路上滿(mǎn)載爬坡兒也可以很輕松的辦到，跑在高速上都可以有源源不斷的動(dòng)力在輸出。
操控：
方向盤(pán)的力度不輕不重的，我覺(jué)得還挺舒服的，我個(gè)人不是特別喜歡很輕的方向盤(pán)，因?yàn)槟欠N感覺(jué)會(huì)讓人覺(jué)得操控起來(lái)很沒(méi)有安全感，也不是很喜歡那種比較重的，開(kāi)起來(lái)會(huì)更加費(fèi)力，所以這輛車(chē)子這種不輕不重的方向盤(pán)還是比較適合我的。油門(mén)和剎車(chē)都比較靈敏，這是我比較喜歡的地方，畢竟在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，我還是更注重安全性的。
油耗：油耗目前8.1個(gè)左右,應(yīng)該是新車(chē)的事,朋友們都說(shuō)cvt的油耗不會(huì)很高,現(xiàn)在油價(jià)上漲的厲害,如果再高點(diǎn)就扛不住了。
舒適：車(chē)子內(nèi)部的座椅前后一樣的舒服柔軟，懸架調(diào)校的也有水準(zhǔn)，在濾震效果上完全放心，至于隔音方面，我這矯情的媳婦都沒(méi)有感覺(jué)，那就肯定很優(yōu)秀了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀，它低趴溜背的造型，GS標(biāo)識(shí)和熏黑前格柵，前后下包圍的設(shè)計(jì)，LED大燈有棱有角的設(shè)計(jì)，還喜歡它的配置，都挺實(shí)用的，特別是安全輔助功能，我對(duì)開(kāi)車(chē)安全是有要求的，這款車(chē)的配置功能就很好的提高了開(kāi)車(chē)的安全性。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是開(kāi)高速風(fēng)噪還是比較大，然后語(yǔ)音系統(tǒng)居然有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)響應(yīng)延遲，這個(gè)是我不能理解的，然后副駕駛座椅是手動(dòng)的，倒車(chē)影像還要另外裝，后期我才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有前駐車(chē)?yán)走_(dá)。
外觀：外觀小巧可愛(ài)，設(shè)計(jì)也很精致，尾部的設(shè)計(jì)也是凸顯大品牌設(shè)計(jì)師的手筆了。
內(nèi)飾：異味異響:內(nèi)飾剛提車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)氣味，開(kāi)窗在太陽(yáng)下暴曬了三天之后氣味就消散很多了，現(xiàn)在基本沒(méi)有什么味了。手感材質(zhì):中控臺(tái)和門(mén)板都有軟質(zhì)材料覆蓋，符合這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)，塑料件也很工整，沒(méi)有毛邊，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有隔音棉。
空間：別看是緊湊的車(chē)型，但是車(chē)子一點(diǎn)都不怕滿(mǎn)載，有時(shí)候一家人出去開(kāi)這輛完全沒(méi)壓力，車(chē)子后面帶個(gè)兒童安全座椅也可以的，后備箱能裝在一些遠(yuǎn)行的吃的喝的，隨車(chē)還是方便的，平日里，媳婦自己開(kāi)，后面座椅基本就是用來(lái)放她的工作東西了，就更不在話(huà)下了。
配置：價(jià)格不貴，就看一些電子配置我覺(jué)得這也很值了，而且性能不低，保值率很高，開(kāi)個(gè)七八年估計(jì)都不會(huì)膩吧。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)每個(gè)人要求都不一樣，對(duì)于我而言，我覺(jué)得它的動(dòng)力屬于中規(guī)中矩的那種吧，可能我也比較追求動(dòng)力強(qiáng)一些的車(chē)子。這輛車(chē)子更適合家用一些，在起步方面可能沒(méi)有達(dá)到我想要的那種水平以及那種強(qiáng)烈的推背感，但是中后期的加速體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的，不會(huì)讓人覺(jué)得特別的無(wú)力，平常家用是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。
操控：
方向盤(pán)非常輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn)度高，高速的時(shí)候方向沒(méi)有飄的感覺(jué)，還挺穩(wěn)的
油耗：對(duì)于目前百公里八個(gè)多的油耗我還是挺滿(mǎn)意的，畢竟一個(gè)月不會(huì)有什么太高的養(yǎng)車(chē)壓力我能夠承擔(dān)得起，還能方便我的出行何樂(lè)而不為呢，更何況我現(xiàn)在還沒(méi)有度過(guò)磨合期，相信等時(shí)間長(zhǎng)了它還會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適：跑在社區(qū)里面的路段的時(shí)候,大多數(shù)情況還是比較安靜的,但是要跑一一些高速或者跑- 一些特別不平坦路段的時(shí)候,還是會(huì)有一些雜音的,不過(guò)他底盤(pán)的抓地感還是比較強(qiáng)的,減震效果很好,當(dāng)然在這說(shuō)一-點(diǎn),沒(méi)有哪個(gè)車(chē)子能做到完全隔音,也不能要求的太高了,對(duì)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看著很時(shí)尚感，配置也很全面，要說(shuō)最滿(mǎn)意就是外觀了吧，這款車(chē)是GS版本的，所以全車(chē)很多位置都顯露出GS的標(biāo)示，跟低配版本的外觀還是有很多差距。包括卡鉗也改了紅色的卡鉗，整車(chē)配色用熏黑和紅色。我選的是白色車(chē)，所以整個(gè)配色就更加和諧，如果是藍(lán)色反而沒(méi)那么好看了。車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)似與賽車(chē)風(fēng)格，座椅采用包裹性的，方向盤(pán)打破傳統(tǒng)造型，小巧卻不是小氣。很有賽車(chē)的感覺(jué)。這樣子的造型很符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)能抵擋得住這份喜歡。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)有達(dá)到我想要的那種水平，可能也是我自身對(duì)于動(dòng)力要求比較高吧，所以在這方面我可能會(huì)希望它做得更好一些。
外觀：造型很可以了，畢竟但是我提車(chē)的時(shí)候也是帶著媳婦過(guò)去的，她也是很喜歡的，前后尾的構(gòu)造都是很個(gè)性的，時(shí)尚元素很多，但是呢，不知道她是咋開(kāi)的車(chē)子，非得說(shuō)車(chē)漆不厚，已經(jīng)被不小心的刮蹭了兩三處了，我看也是有點(diǎn)揪心。
內(nèi)飾：是環(huán)抱式的內(nèi)飾風(fēng)格，雙屏幕連屏的好看也好用，多功能方向盤(pán)真皮的有質(zhì)感，縫線(xiàn)等細(xì)節(jié)做得很不錯(cuò)。
空間：對(duì)于空間的布局，我個(gè)人覺(jué)得夠用就行，畢竟是一款緊湊型的汽車(chē)，就算滿(mǎn)載稍微有點(diǎn)擁擠我也能接受，還有就是車(chē)內(nèi)有設(shè)計(jì)一些小的儲(chǔ)物格子，收納功能很到位，以及車(chē)子后備箱的容積都不小的，一般出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)能隨便帶東西了。
配置：我感覺(jué)花這些錢(qián)買(mǎi)到這輛車(chē)子還是挺便宜的，畢竟在這段時(shí)間它給我的出行帶來(lái)了極大的便捷，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單每次出行時(shí)它都能保證我的出行安全，反正在我看來(lái)它在同價(jià)位車(chē)子里面性?xún)r(jià)比還是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，平時(shí)超車(chē)輕輕松松。尤其是是在跑高速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)也非常的澎湃。
操控：
對(duì)于這車(chē)子的操控，方向盤(pán)不重，開(kāi)的久了也不壓胳膊，精準(zhǔn)度還高，沒(méi)有虛位，平時(shí)開(kāi)車(chē)基本都一個(gè)手駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑都不大，還有好多的電子輔助功能，一句話(huà)總結(jié)，就算是個(gè)開(kāi)車(chē)小白也是很容易拿過(guò)來(lái)就駕馭的車(chē)子，底盤(pán)還夠穩(wěn)的，能有效的緩解急剎的晃動(dòng)感。
油耗：我開(kāi)的油耗比較高，百公里8.6個(gè)油，因?yàn)槲疑舷掳喽急容^塞車(chē)，全程開(kāi)空調(diào)，這車(chē)動(dòng)力又比較好，會(huì)忍不住踩油門(mén)，所以油耗比較好，期待跑幾趟高速下來(lái)之后會(huì)降下來(lái)。
舒適：我個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子給人帶來(lái)的舒適性城的來(lái)說(shuō)還是比較高的，首先車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬大，打開(kāi)車(chē)門(mén)給人帶來(lái)的壓抑感并不是很強(qiáng)。不過(guò)這臺(tái)車(chē)子的隔音設(shè)計(jì)并不是很合理，我坐在車(chē)的前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候隱隱約約能夠聽(tīng)到來(lái)自車(chē)外的噪聲，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感并不是很優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、超控、座椅都超棒的。上周剛提的鐵牌到了還沒(méi)安，已經(jīng)159公里，打算開(kāi)到臨牌過(guò)期再安，這車(chē)總結(jié)一句話(huà)就是：沒(méi)有選擇錯(cuò)，這是一臺(tái)很棒的車(chē)，對(duì)于未婚一族來(lái)說(shuō)可以基本滿(mǎn)足所有的需求。
缺點(diǎn)：按理說(shuō)，這車(chē)子的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了，配置的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺(jué)這排量稍微小了點(diǎn)，要是能在大點(diǎn)點(diǎn)，上了高速以后駕馭就更暢快了，現(xiàn)在就是城區(qū)里面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，看個(gè)人使用范圍在哪吧，還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)稍微簡(jiǎn)潔了點(diǎn)，需要再多一些配置看著才能更舒服。
外觀：造型很不錯(cuò)的一款，顏色飽滿(mǎn)超有光澤度的那種，還有就是車(chē)身的線(xiàn)條有十足的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，要是出門(mén)很有面子的那種。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾做的還是挺到位的不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型，而且車(chē)子的用的材質(zhì)也比較上檔次摸上去的質(zhì)感很細(xì)膩，再加上車(chē)子內(nèi)部的配置也比較豐富平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：我身高1米76，主駕把位置調(diào)好之后，后排還有不少空間，不會(huì)覺(jué)得局促，而且坐墊高度足夠，而且座椅下陷比較深，整個(gè)人感覺(jué)窩下去，還挺舒服的，就是橫向空間感覺(jué)小了一點(diǎn)，感覺(jué)車(chē)不是很寬，但是從外部看這臺(tái)車(chē)的視覺(jué)效果感覺(jué)不窄。
配置：質(zhì)保期倒是還不短，好在也不是什么愛(ài)出小毛病的車(chē)子，用起來(lái)比較踏實(shí)，店里的服務(wù)也很周到。
動(dòng)力：買(mǎi)這輛車(chē)子就是為了讓我爸媽作為日常代步使用所以車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很重要，但是從這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看還是蠻不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)著它跑在市里都能夠省下不少時(shí)間，畢竟起步提速都很快沒(méi)有什么頓挫感，跑在路上超個(gè)車(chē)也是比較輕松的。
操控：
別看我爸媽上年紀(jì)了但是這臺(tái)車(chē)子的操控對(duì)于他們而言還是蠻簡(jiǎn)單的，畢竟有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著他們更好的駕馭住這臺(tái)車(chē)子，而且掛擋打方向都很輕松再加上車(chē)子底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)，平時(shí)跑在路上穩(wěn)定性也蠻不錯(cuò)的就算速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感存在。
油耗：這車(chē)子的油耗真心不高，就媳婦開(kāi)還能保持在七個(gè)半的水準(zhǔn)，說(shuō)出來(lái)都有點(diǎn)不信是別克的耗能，還好不高，要不一個(gè)家庭養(yǎng)兩臺(tái)車(chē)子還是蠻有壓力的。
舒適：目前感覺(jué)有點(diǎn)噪音打擾，在高速上面開(kāi)的快的話(huà)很容易就出現(xiàn)，基本我也是開(kāi)著音樂(lè)出行了，還能壓低一點(diǎn)噪音，也不知道是哪里密封的不好，還是輪胎的質(zhì)量一般了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不爛大街，而且不老氣，時(shí)尚有個(gè)性，不管是顏色還是造型就恰到好處的好看，這個(gè)造型很符合年輕人的審美。配置功能豐富，有一體大屏幕，方向盤(pán)按鍵也很齊全，需要的都有，很滿(mǎn)意。內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)也是我喜歡的設(shè)計(jì)，油耗值也讓我覺(jué)得滿(mǎn)意，不會(huì)很高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是風(fēng)燥和胎噪有些大，影響駕駛體驗(yàn)。向盤(pán)有些細(xì)，手感也不好。
外觀：我買(mǎi)的是威朗proGS白色版,不怎么習(xí)慣的是]把手不是平行的,而是設(shè)計(jì)在車(chē)身的腰線(xiàn)上的,這一點(diǎn)有別于其他的車(chē)子,個(gè)性十足。車(chē)子的后面也使用了類(lèi)似寬體的設(shè)計(jì),視覺(jué)滿(mǎn)分,后備箱蓋上還有個(gè)色小尾翼倒是很明確的彰顯了這個(gè)車(chē)子身為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還算精致了，不然媳婦也不會(huì)看上了，簡(jiǎn)單一點(diǎn)才是大美，整體的顏色配置偏為家庭溫馨感。
空間：空間上這個(gè)車(chē)在這個(gè)價(jià)位里表現(xiàn)的中規(guī)中矩吧,后排座任人沒(méi)問(wèn)題。
配置：當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了2.5萬(wàn)，一開(kāi)始新車(chē)給到這么大優(yōu)惠還是可以接受的，希望能耐開(kāi)一些
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)完全夠用了，平順充足可以形容它的動(dòng)力，之前跑高速都沒(méi)有壓力，平時(shí)市區(qū)更不用說(shuō)啦。
操控：
威朗Pro GS科技感不錯(cuò)，輔助駕駛功能多，真皮多功能方向盤(pán)是屬于輕盈易打的，單手操作都沒(méi)得問(wèn)題，駕駛起來(lái)隨心所欲咯，因?yàn)槲医?jīng)常會(huì)加速又剎車(chē)，它的剎車(chē)是很靈敏迅速的，另外，這個(gè)配置沒(méi)有倒車(chē)影像，車(chē)子倒車(chē)影像我是另外加裝的。
油耗：目前這臺(tái)車(chē)子的平均油耗是7.2升每百公里，我認(rèn)為坐他車(chē)子在油耗方面的控制對(duì)于這個(gè)型號(hào)的車(chē)子來(lái)說(shuō)還算是比較合理的，畢竟車(chē)子本身看上去并不是特別的寬大，而且車(chē)子目前的友好亮跟我當(dāng)初的預(yù)想是比較接近的。
舒適：我蠻喜歡這車(chē)的座椅的，畢竟開(kāi)車(chē)全靠坐著了，填充物很飽滿(mǎn)，坐上去就有包裹性，就算開(kāi)一天的車(chē)子也不會(huì)覺(jué)得屁股難受，還有就是底盤(pán)夠穩(wěn)的，懸架調(diào)校的好，濾震效果極佳，一下小的坑洼根本就感覺(jué)不出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的高顏值外觀設(shè)計(jì)了，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條很有運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合我這個(gè)年齡段的人開(kāi)，前臉的設(shè)計(jì)有著足夠的時(shí)尚元素，尤其是那個(gè)格柵的網(wǎng)格，太好看了，車(chē)標(biāo)中間靠，兩包大燈相傍，加上它的顏色很豐富多彩，可選性也多，價(jià)格也合理，十足是一款比較有性?xún)r(jià)比的代步車(chē)。
缺點(diǎn)：想來(lái)想去，還真想不出來(lái)這輛車(chē)到底哪些地方不滿(mǎn)意了，因?yàn)槟壳耙簿烷_(kāi)了大半年的時(shí)間，可能真有不滿(mǎn)意的地方目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)吧，不過(guò)真要說(shuō)一條我覺(jué)得還真有個(gè)小問(wèn)題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)以后的轉(zhuǎn)速比較高，不過(guò)也就十幾秒的時(shí)間轉(zhuǎn)速也就下來(lái)了，之前保養(yǎng)的時(shí)候去過(guò)4S店問(wèn)了下維修的師傅，師傅說(shuō)這是正常的現(xiàn)象，別的車(chē)子也會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，不過(guò)我感覺(jué)啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速高了看著還挺別扭的，畢竟轉(zhuǎn)速高對(duì)油耗還是有一點(diǎn)影響的，別的方面目前倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，我也加入了全國(guó)的車(chē)友會(huì)QQ群，目前群里大部分都是反饋這輛車(chē)比較好的地方，缺點(diǎn)平時(shí)說(shuō)的也比較少，后期我覺(jué)得我再多觀察觀察吧。
外觀：這車(chē)子的造型蠻個(gè)性的，屬于年輕化的車(chē)子，更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，線(xiàn)條主要就是流暢好看了，格柵那塊的看著真美，以及前后的大燈造型都比較潮呢，整個(gè)后尾還比較紳士美，好看才會(huì)更有辨識(shí)度，顏色在太陽(yáng)底下總是泛著光芒，每次洗車(chē)后都是驚聲煥發(fā)的一天，歡喜的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面座椅的包裹性強(qiáng)，每個(gè)手能接觸的點(diǎn)都是舒適，真皮方向盤(pán)的握感誰(shuí)用誰(shuí)知道�？雌饋�(lái)不會(huì)像有些車(chē)型一樣有很重的塑料感，反而很舒服。座椅用黑色的，縫線(xiàn)卻用紅色的，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常強(qiáng)，強(qiáng)迫癥都要表示滿(mǎn)意了。大雙聯(lián)屏加分，不說(shuō)多大氣高檔，操作起來(lái)確實(shí)方便了不少。我打算再加個(gè)氛圍燈，簡(jiǎn)直不要太帥了。
空間：我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的并不是特別的寬大，不過(guò)好在車(chē)子內(nèi)部空間分布的比較合理，平時(shí)坐在車(chē)子里面，不管是前排還是后排，感覺(jué)上都是挺輕松自在的，沒(méi)有多大的壓抑感，尤其是車(chē)子后排的空間分布的特別合理，我坐在車(chē)子后排的時(shí)候，膝蓋跟車(chē)的前排座椅之間大概有兩三拳左右的距離，偶爾坐在車(chē)子里面時(shí)間稍微長(zhǎng)一些，活動(dòng)活動(dòng)腿腳還是能夠滿(mǎn)足的。
配置：車(chē)子的價(jià)格合適其實(shí)才是最主要的，我之前看過(guò)一些其他的車(chē)子，但是在價(jià)格方面都沒(méi)有它這么優(yōu)秀，這一點(diǎn)是比較吸引我的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還行的，城區(qū)里面完全不用擔(dān)心，從起步上就能感覺(jué)到它的動(dòng)力輸出是很充沛的，1.5T的動(dòng)力日常代步使用肯定夠的，就是上了高速以后在檔位切換的時(shí)候稍帶點(diǎn)延遲，不知道是不是我的駕車(chē)手法有問(wèn)題，還是車(chē)子的配置有問(wèn)題了，等到保養(yǎng)的時(shí)候去售后看一下了，但是上個(gè)120邁是不吃力的，完全能做到。
操控：
它其實(shí)是很好開(kāi)的一輛車(chē)子，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較高，而且做的一點(diǎn)都不沉，這一點(diǎn)非常重要了，就很好駕駛。
油耗：其實(shí)省油能力強(qiáng)的車(chē)都是大家一致的追求，我也是當(dāng)初入手這個(gè)車(chē)子就是沖著它這個(gè)點(diǎn)去的，我特別欣賞這一點(diǎn)，我也覺(jué)得這樣的車(chē)子才會(huì)讓我覺(jué)得駕駛起來(lái)更加舒服，更加自在。
舒適：噪音控制:感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面做得一般般，可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)渦輪的嘶嘶聲，有點(diǎn)像開(kāi)飛機(jī)這個(gè)挺過(guò)癮的哈哈哈，底盤(pán)很扎實(shí)，走一些起伏比較大的局面的時(shí)候很有厚實(shí)感，哐哐兩下就過(guò)了，而且沒(méi)有多余的彈跳，調(diào)教比較優(yōu)秀，加上追風(fēng)版的輪胎是比較厚的，走起來(lái)非常舒適，沒(méi)有松散不緊致的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2279公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛上市時(shí)候就關(guān)注了，它一款比較經(jīng)典的轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有一定熱度，在細(xì)節(jié)和配置方面，看上它的白色搭配顏值外觀年輕，雖然是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的馬力很足，出行的還是挺輕松的，提速特別的快，沒(méi)有一點(diǎn)延遲，足夠平時(shí)上下班，平日自駕游就足夠。頭部和腿部的空間也都比較充足，后備箱空間足夠大，回家的話(huà)足夠裝很多東西。車(chē)身自帶的Carplay功能連接手機(jī)聽(tīng)歌導(dǎo)航太方便了，autohold這些常用功能在等燈的時(shí)候都不用掛空擋了。
缺點(diǎn)：是動(dòng)力有些不太夠用，尤其是急加速的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)沖上去，速度來(lái)的有點(diǎn)慢。在車(chē)內(nèi)還是會(huì)聽(tīng)到車(chē)外的聲音，沒(méi)有到很安靜的感覺(jué)，但是還是相對(duì)靜謐的。
外觀：肯定帥啊，附上在家樓下拍的照片，白色加上黑色套件的加持真的太酷了，每次停好車(chē)都忍不住回頭看兩眼哈哈哈哈哈。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是很大方的，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子的顏色和風(fēng)格很統(tǒng)一，讓整個(gè)車(chē)子的質(zhì)感也提高了很多，從整個(gè)顏色搭配的美學(xué)配色來(lái)看整個(gè)車(chē)子突出了亮點(diǎn)而且讓整個(gè)內(nèi)飾顯得很出色。
空間：其實(shí)我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子內(nèi)部的空間還是不小的畢竟也是一輛車(chē)呢，但是我感覺(jué)它整體的布局并不是很合理，雖然乘坐空間很寬敞平時(shí)滿(mǎn)員出行也不會(huì)有任何束手束腳的感覺(jué)，但是感覺(jué)車(chē)子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格有些少平時(shí)小物件沒(méi)有地方放。
配置：價(jià)格還可以，中規(guī)中矩吧，最主要還是喜歡才買(mǎi)，朋友說(shuō)這個(gè)價(jià)位買(mǎi)日系車(chē)的都是守財(cái)奴，雖然開(kāi)玩笑說(shuō)的，多多少少有點(diǎn)影響，對(duì)比下來(lái)最后還是選擇了別克，這款車(chē)的價(jià)格我估計(jì)后期還是可以有一定的降幅。沒(méi)有座椅加熱，沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有倒車(chē)影像，要是預(yù)算夠的朋友直接上頂配吧。
動(dòng)力：加速動(dòng)力:加速真的挺不錯(cuò)的，破百應(yīng)該8秒左右，變道超車(chē)游刃有余，因?yàn)閯?dòng)力比較比較爽的緣故，搞得我有時(shí)候不知不覺(jué)開(kāi)快了都不知道，時(shí)速80公里發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)不到，總之開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候要時(shí)刻留意時(shí)速，不然很容易就開(kāi)快了。
操控：
操控感很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有遲滯的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，油門(mén)反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向也不拖泥帶水。車(chē)身也很穩(wěn)定，方向盤(pán)的手感很好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這款車(chē)也特別的好駕馭。
油耗：作為一臺(tái)轎車(chē)，油耗接近8個(gè)油，我朋友說(shuō)我公里數(shù)還不多不準(zhǔn)的，用著先吧，看會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
舒適：我認(rèn)為整個(gè)車(chē)子的出風(fēng)口設(shè)計(jì)不是特別好所以造成整個(gè)隔音效果不太明顯，而且整個(gè)車(chē)子行駛起來(lái)整個(gè)的噪音是很難接受的，但是對(duì)于整個(gè)車(chē)子座椅的整個(gè)觸感來(lái)說(shuō)還是蠻舒適的，摸起來(lái)特別的柔軟，而且整個(gè)乘坐還是很愜意的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的價(jià)格和舒適性了，我沒(méi)有追求車(chē)子多凌厲，就是給媳婦拿來(lái)代步使用的，所以預(yù)算范圍內(nèi)，舒服就行，車(chē)子的造型也不算差了，還有就是油耗不錯(cuò)。已經(jīng)有了一千公里的駕馭里程了，百公里才七個(gè)半的樣子算是很省油的一款代步車(chē)子了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的目前還沒(méi)有，畢竟購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間不久。如果要有一點(diǎn)的話(huà)那就是新車(chē)有味道，銷(xiāo)售叫我常開(kāi)窗通風(fēng)，放柚子皮去味。 我買(mǎi)了香水放著，很好的掩蓋過(guò)去了。
外觀：外觀方面也是選擇這輛車(chē)的一大原因，出廠就配備的前唇、擾流板等運(yùn)動(dòng)套件確實(shí)很好看，鯊魚(yú)鰭、GS車(chē)型標(biāo)識(shí)，非常的棒，而且加上黑化的中網(wǎng)、黑化的輪轂，正符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。而且身邊朋友都說(shuō)挺好看的，一眼看上去并不太家用，挺好。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾真的是不敢恭維了，塑料材質(zhì)多了，自己要是看著太簡(jiǎn)單了就做點(diǎn)配飾吧，打扮的稍微有點(diǎn)檔次。
空間：儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，放飲料手機(jī)小物件完全夠用，后備箱別看開(kāi)口不大，一打開(kāi)里面可以放下好多行李！后排空間也是優(yōu)化過(guò)的，后排地板凸起不會(huì)很多。
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，9月份新上的車(chē)型，目前有2w的優(yōu)惠，這在其他品牌還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，在對(duì)比影貓的時(shí)候銷(xiāo)售還跟我說(shuō)現(xiàn)車(chē)得加價(jià)7000，我的天，現(xiàn)在鬼火少年之車(chē)都要加價(jià)的嗎？真的想不懂。過(guò)幾天臨牌就過(guò)期了，上鐵牌之前肯定要配一副帥帥的車(chē)牌架，不然怎么對(duì)得起GS這個(gè)標(biāo)呢。
動(dòng)力：其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得這車(chē)子的動(dòng)力配置已經(jīng)完全可以了，何況我是買(mǎi)來(lái)給媳婦代步開(kāi)的，可是一個(gè)女人竟然嫌棄它起步慢，真不知道這急脾氣我是該怎么理解，心里只能說(shuō)慢慢來(lái)就行了，開(kāi)車(chē)還是要以安全為主了，不太喜歡那種特莽撞的汽車(chē)，倒是我能接受。
操控：
我這老司機(jī)對(duì)這車(chē)子操控更是不在話(huà)下了，本身車(chē)子體型不小，家人還怕倒車(chē)啥的不方便呢，其實(shí)他們是不懂，越大的車(chē)子是越好駕馭，而且這車(chē)地盤(pán)夠高的，通過(guò)性好，在一些檔位切換的時(shí)候還沒(méi)有什么延遲卡頓，變速箱很優(yōu)秀。
油耗：個(gè)人開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較隨意，油耗目前表現(xiàn)百公里7.8升，屬于正常范圍，首保之后油耗應(yīng)該還會(huì)下降，如果我更加輕柔地開(kāi)的話(huà)會(huì)更加省油。
舒適：如果說(shuō)日產(chǎn)的軒逸是“日系大沙發(fā)”，那我買(mǎi)這款威朗Pro GS就是“美式大沙發(fā)”，就完全不落下風(fēng)的，座椅摸起來(lái)就填充得很厚實(shí)，前排的包裹性十分貼心，人工工學(xué)設(shè)計(jì)座椅讓我感覺(jué)過(guò)年前開(kāi)車(chē)回川都不至于太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力和油耗我都挺滿(mǎn)意的，因?yàn)閯?dòng)力很強(qiáng)勁每次出行時(shí)都能給我省下不少時(shí)間還可以給我?guī)?lái)不少駕駛樂(lè)趣，就算是它的動(dòng)力這么強(qiáng)勁但是油耗還是蠻低的對(duì)此我很欣慰，畢竟一個(gè)月沒(méi)有什么太高的養(yǎng)車(chē)壓力。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的空間和舒適性方面我個(gè)人感覺(jué)不是很滿(mǎn)意，雖然車(chē)子內(nèi)部的空間不小滿(mǎn)員乘坐也不會(huì)太擁擠，但是我感覺(jué)它車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格有點(diǎn)缺乏平時(shí)一些小物件鑰匙扣啥的沒(méi)有地方放，還有就是車(chē)子的座椅有點(diǎn)兒硬長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不舒服。
外觀：這輛車(chē)子其實(shí)看過(guò)的人都會(huì)覺(jué)得它的外形真的很不錯(cuò)，很有豪車(chē)的那種檔次感，比較大氣，而且我覺(jué)得它真的是和平常我們看的那種家用車(chē)不太一樣，是一種很時(shí)髦的外形。這輛車(chē)子我覺(jué)得不管是年輕人還是中年人都會(huì)比較喜歡，受眾的群體面還是挺廣的，也是我比較佩服這輛車(chē)子的一點(diǎn)。另外車(chē)子線(xiàn)條比較流暢，我覺(jué)得不管是前臉部分還是車(chē)尾部分都是很大氣很好看的，給人印象比較深刻，也是那種越來(lái)越耐看的類(lèi)型。
內(nèi)飾：布局很合理，不管是布局還是對(duì)空間的利用方面都處理的比較到位，座椅也設(shè)計(jì)的很柔軟舒服。
空間：內(nèi)部空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不管是前排座椅還是后排座椅表現(xiàn)比較優(yōu)秀，腿部空間蠻大的，但就是兩廂車(chē)平時(shí)裝不了多少東西。
配置：選裝配置:原廠就有黑色車(chē)頂選擇，不用選裝，也省下了后期改裝的費(fèi)用，我的預(yù)算是13萬(wàn)左右，威朗pro雖然是剛上市的車(chē)型，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)廠家有新車(chē)上市政策，買(mǎi)了一個(gè)電商券，相當(dāng)于優(yōu)惠再加上一些原廠的禮品，落地剛好在我的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，談好價(jià)格和禮品就訂車(chē)了，沒(méi)有猶豫太多，買(mǎi)就是買(mǎi)自己一個(gè)心頭好。
動(dòng)力：渦輪增壓的車(chē)子真心是好有力量啊，車(chē)子起步就比別人的有感覺(jué)，不會(huì)有拖泥帶水的樣子，高速上面超車(chē)真的就是一腳油門(mén)的事，推背感可以分分鐘就達(dá)到，蠻是那么個(gè)快車(chē)的節(jié)奏感，還不錯(cuò)，我很喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
操控上還算是可以的，特別是在擁堵路段，根本沒(méi)人可以在我面前加塞，方向盤(pán)力道合適，油門(mén)比較輕，剎車(chē)也合適，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，但跟馬3相比還是差了點(diǎn)意思，畢竟人家馬自達(dá)的操控是最大亮點(diǎn)當(dāng)家本領(lǐng)來(lái)的，不能相提并論。
油耗：新車(chē)子的油耗也不算高了，百公里才七個(gè)油，估計(jì)也是跟我這老司機(jī)的開(kāi)車(chē)手法掛鉤吧，比較經(jīng)濟(jì)，剎車(chē)踩得少，勻速駕駛多，當(dāng)然了，車(chē)子的省油技術(shù)也很到位，所以面對(duì)著每公里才幾毛錢(qián)的費(fèi)用，我是很開(kāi)心。
舒適：座椅方面還是比較舒服的，我覺(jué)得車(chē)子一般在座椅這方面的用心程度會(huì)比較強(qiáng)一些，對(duì)于腰背的貼合度會(huì)更好。它屬于那種不軟不硬的款式，坐起來(lái)還是比較厚實(shí)比較有支撐度的，這樣子坐時(shí)間長(zhǎng)了這個(gè)腰和背也不會(huì)覺(jué)得很累，感覺(jué)還挺舒服的。車(chē)子有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小噪音，這個(gè)應(yīng)該算是大部分車(chē)子都會(huì)有的小毛病了，尤其是在速度快的情況下，可能會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪聲，這是這輛車(chē)子的一個(gè)小問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，黑色運(yùn)動(dòng)套件，搭配白色車(chē)身，對(duì)比鮮明，運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速很快，無(wú)論城市道路還是高速路，超車(chē)并線(xiàn)都毫無(wú)壓力，只要稍微給一下油，車(chē)子就會(huì)立馬有反應(yīng)，有種開(kāi)2.0T的感覺(jué)，比君威1.5T開(kāi)起來(lái)還爽。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的是威朗ProGS這車(chē)沒(méi)有像君威GS那樣原廠配備Brembo卡鉗，只是噴紅了，不過(guò)一分錢(qián)一分貨，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)還要什么自行車(chē)？
外觀：作為一個(gè)顏控來(lái)說(shuō)車(chē)子的顏值很重要，當(dāng)初看了那么多就感覺(jué)它帶給我的第一印象就很深刻，畢竟這高顏值開(kāi)在路上辨識(shí)度和回頭率都是蠻高的，整個(gè)車(chē)頭充滿(mǎn)了霸氣感犀利的大燈搭配上辨識(shí)度超高的進(jìn)氣格柵大大提高了車(chē)子的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很精致，看起來(lái)很豪華，有一體化的大屏幕。方向盤(pán)還有座椅的手感都不錯(cuò)，天窗一開(kāi)車(chē)內(nèi)也瞬間寬敞了不少。美中不足，車(chē)內(nèi)有新車(chē)味，要買(mǎi)個(gè)香水蓋一下才好。
空間：對(duì)于它的空間表現(xiàn)我還是挺認(rèn)可的畢竟平時(shí)也就我爸媽兩個(gè)人乘坐，這么大的乘坐空間對(duì)于他們兩個(gè)而言還是很寬敞的，每次出行都能擁有一個(gè)很舒適的乘坐空間，再加上這臺(tái)車(chē)子的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)平時(shí)帶再多的行李出門(mén)也不需要擔(dān)心，畢竟這大大的后備箱可以輕松的容納下。
配置：這車(chē)的價(jià)格定位很不錯(cuò)，是我能接受的檔次，而且車(chē)子還有三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保，沒(méi)有小問(wèn)題開(kāi)車(chē)就是踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力面對(duì)家里這種坡度的一些駕駛來(lái)看還是可以輕松應(yīng)對(duì)的，而且整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還是蠻有力度的，駕駛起來(lái)整個(gè)爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的那種，而且整個(gè)車(chē)子的超車(chē)啥的都是沒(méi)有問(wèn)題完全可以輕松的超越，還有就是整個(gè)車(chē)次的一些動(dòng)力輸出很平順駕駛起來(lái)還是很輕松的。
操控：
操控中規(guī)中矩吧，轉(zhuǎn)向比較靈敏，沒(méi)有虛位，跟市面上絕大部分車(chē)都差距不大吧，買(mǎi)菜車(chē)平平穩(wěn)穩(wěn)開(kāi)就行了，想要有操控可以去卡丁車(chē)場(chǎng)玩卡丁車(chē)。
油耗：它的油耗這方面我覺(jué)得還是挺省油的,發(fā)動(dòng)機(jī)的功力很強(qiáng),但是他的省油能力也不錯(cuò),再加上我平時(shí)駕駛車(chē)子的習(xí)慣還是比較不錯(cuò)的,還是比較注意這方面的表現(xiàn),稍微控制一下,這個(gè)油耗就能夠非常穩(wěn)定
舒適：座椅挺舒適的，還是中間是反絨皮材質(zhì)加上打孔設(shè)計(jì)，透氣性和舒適度都不錯(cuò)，冬天不凍屁股，夏天不燙屁股，挺好的，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是本身腰部的支撐比較飽滿(mǎn)，坐久了也不會(huì)累，再加上電子手剎和autohold，在城市里開(kāi)也不怎么累，解放右腳，不用老是顧著剎車(chē)，再加上懸架也比較舒服，開(kāi)起來(lái)還是挺愜意的。
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