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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格16.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意它的動力和操控性能，很棒，起步快，加速有力，而且車身很穩(wěn)定。
缺點：特別不滿意的地方暫時還沒發(fā)現，我這個人不是很挑剔，買這款車就是日常工作代步用的，除了動力稍微慢一些，其他都OK。雖然起步方面會稍微有些慢，但后期加速倒是沒有任何的問題，高速行駛的時候，噪音也沒有很大。
外觀：外觀非常的漂亮，大燈設計的也非常好看，買這款車主要就是因為這個顏值，很好看，用料也很實在，別克這一點做的確實不錯。車燈設計:車燈很漂亮，不錯，特別好看，而且亮度很好。
內飾：內飾是我喜歡的，全黑的座椅搭配，加上雙連屏，很科幻的感覺，科技感很足。做工也是很精細的，細節(jié)方面做的都很好。中控屏幕功能很強大，安吉星互聯，在線聽音樂，語音導航啥的都比較好用，流量也是贈送100G,完全夠用的。內飾總體來說簡潔好操控，又不失豪華感。
空間：平時上下班開，一個人用的多，后排坐人情況少，空間夠用，不大不小
配置：性價比方面配置比較的豐富，價位方面也比較的合適，更上市的車也還有優(yōu)惠的力度，非常的有誠意。
動力：動力和它的外觀一樣強勁有余，起步反應及時，這款全新威朗搭載的是1.5t cvt無極變速箱，開起來的感覺讓我很驚喜。
操控：
它的變速箱是CVT的，所以換擋相當平順，沒有頓挫感。而且它的底盤很穩(wěn)，拐彎的時候不散架，整體框架結實。
油耗：剛開沒多少公里，有點不穩(wěn)定，也不能隨便下定論，網上宣傳和買車時銷售員介紹說，這款油耗很低，目前百公里7.5升，不知道以后能不能降下來。
舒適：懸掛是扭力梁加了一個瓦特連桿的半獨立懸掛，銷售說這個轉向之類的很好，適合操控性車輛！自己的感覺一般，或許是沒有激烈駕駛，所以也沒感受，不過城區(qū)使用，在有小坑洼路面時，震感還是較�。】照{效果:自動空調，制冷比較快，基本上一分鐘不到，就有點冷了，主要是現在外面的溫度大概也是26度左右！
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前才提車幾天，說實話這臺車讓我很滿意的是開起來的駕駛感受，整體跑起來非常爽的，動力只要一踩油門就立馬來了。還有就是自身所帶的炫酷的外觀只要和家里親戚朋友還有單位同事的車停在一起的，威朗Pro的外觀和它的寶石藍色讓我覺得更加年輕有活力，我都覺我還是很配這臺家用運動轎車。
缺點：我最不滿意的就是內飾了吧，內飾不是不好看，是那種比較看起來有點簡單，簡樸的感覺，但是這玩意兒里面功能和配置倒挺齊活的，感覺還是比較平衡的。
外觀：威朗的外觀潮流運動，適合年輕人開，GS是運動版，也可以選擇普通版。整體的設計還是比較協調的，外觀大氣也上檔次。
內飾：內飾的用料很厚到，多數都是軟包，中控屏幕采用的10.25寸的懸浮式雙聯屏，看起來科技感滿滿的。
空間：空間不是特別的大，這個車的長度有點讓人失望，我本來想著怎么也要4.7米多，結果也就4.6米，是在對不起這個價格放行李:后備箱的空間還可以吧，畢竟平時主要也是家用，對于后備箱的空間要求不是太高。乘坐空間:乘坐空間非常的寬敞，雖然外形看著不大，但是里面空間真的非常不錯，是一款中級車該有的空間了，很物超所值。買了不后悔，很不錯。。。儲物空間:車上的儲物空間還是非常的多的，也都很實用，基本上隨手可初級的空間，基本上家用的話是完全夠用的，平時也沒有太多零碎的物品，家用夠用。全家出游時:全家出行的話，坐五個人空間也完全沒有問題，空間足夠，而且中間凸起也不是很高，家用很舒服，而且動力很足，基本上完全沒問題。加速不受影響。。。
配置：不管是從配置上還是從價格上，我認為都是非常親民的，起碼是在我接受的價格范圍內。特別是流媒體后視鏡，高清的一個倒車影像，以及提車的時候贈送了不少禮品，總體來說性價比我是覺得OK的。
動力：動力起步強勁，只要給油就有推背感，挺刺激的，還有高速上的超車都比較輕松，看自己想不想超了。
操控：
這款車的操控方面還是很輕松的，方向盤轉動起來，不會有那種厚重感，很輕盈，也很靈敏，打方向的時候會比較輕松，輪胎的轉向速度也是很快的，車的剎車制動也很靈敏，輕輕一踩，車速會有很明顯的下降。
油耗：油耗不高，確實沒怎么高啊，這我開的基本都是市區(qū)，一走一停的次數比較多，一腳油一腳剎車一般的車基本都會偏高點，可它卻沒有，保持的比較穩(wěn)定，表顯正常，嚴格來說還是比較省油的一款。
舒適：我這款威朗pro疾風版前后的懸架緩震并不都是獨立的懸架，后置的是非獨立的懸架，所以在后排乘坐的時候，如果路面比較顛簸的話其實乘坐感受也不是特別好的，包括在空間的分布上也是前排占據了大部分給到后臺的活動幅度也是略小一點。這兩方面的因素結合在一起就會讓在后排乘坐的人感受相對差一點。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程584公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果用一個詞來形容這臺威朗Pro，那么就是全面一詞，這臺車不管是從外觀、內飾的造型上還是動力，操作的性能上，每個方面感覺表現的十分的均衡。當然了，作為這么一臺運動汽車，這臺車還不止是這幾個方面的提升，而是在各種面的提升，在車外和車內所用材料方面也比起以前更加有料，智能化層面也進行了全方位的進化，尤其是安全配置方面，安全氣囊、定速巡航功能和胎壓顯示功能等等也都在車上了。
缺點：目前不滿意的地方，就是感覺這個車開起來底盤稍微有點硬，尤其是過顛簸路面的時候，感覺咯噔咯噔的，我在網上也看了，說是威朗是個運動型車型，底盤稍硬一點也正常，畢竟哪有那么完美的。外觀合適，內飾喜歡，人還無完人呢，我倒是沒有太在意，總體感覺還是不錯的。再就是新車里面稍微的有點塑料味，我是個過敏體質，對氣味有點敏感，也可能是新車，多透透氣就會好很多，我家人倒是沒覺著有味道。
外觀：全新威朗 RPO確實是有著更加出眾的外觀設計，整體所呈現出的視覺效果真的是動感又時尚，它的側身造型確實挺顯年輕的，只是這輛車在做工上還有待提高，很多比較顯眼的接縫都處理的稍微寬一些，還有就是鈑金工藝也不是很精細，所以外觀看著還是缺乏一定的質感。
內飾：這次威朗ProGS的內飾，是真的與我想象中的不一樣，特別是這個中控大屏，與儀表盤是鏈接在一起的。然后還搭配了一個高清的流媒體后視鏡，這個配置對我們新手來說確實很友好，能完美的觀察后車情況。再有就是威朗ProGS的倒車影像，是我見過最高清的一個，像極了我手機的攝像頭拍攝視頻。掛擋檔把還專門配了GS的專屬LOGO，這一點我很喜歡，整體的一個中控來說真的太有科技感了。
空間：要是說到這款車的空間我覺得在這個前排方面做的還是挺不錯的，雖然說它的這個車身構造是一款緊湊型的轎車，但是它把這個前排設計的還是比較寬大，作為駕駛者來說的話還是比較好的。而且他的這個后排設計也是比較寬敞的，像如果坐進去三個人的話也都是沒有太多的問題，中間那一塊也沒有特別凸起來。當然，它的這個后備箱也是很寬的，這樣平時如果出去購物或者跟同事出去玩都是沒有任何的問題。
配置：綜合性價比還是挺不錯的，感覺買到這個價位的這個配置還是挺值得的，最主要的是實用性還是比較不錯的。不管是配置，動力，還是顏值，都讓我很滿意。
動力：不管什么車，只要油門一腳踩到底，都會快，然而這個快就要區(qū)分開來。有的車是油門踩到油箱里，轉速倒是挺好，但是車速提不上來，有的車是油門踩到油箱，轉速車速都提上來了。但是威朗就屬于前者了，這款車要慢慢的提速才能把速度增加上去，可能是三缸發(fā)動機的緣故吧。它的動力略微顯得弱一些，起步會有點肉，但是起步開起來以后動力就會好很多，特別是上高速以后開起來很穩(wěn)當。
操控：
像它的這個操控配置方面的話也是比較多，20萬不到的價錢也是有自動泊車入位，倒車影像，定速巡航等等的操控配置。而且這款車也是無鑰匙進入和無鑰匙啟動的，所以開這款車給我的感覺也是十分的便捷。
油耗：油耗這個暫時確定不了，剛提車沒多久，開的里程數也不太多，而且平時上下班也比較堵，加上是新車油耗的顯示肯定是高的，但是我覺得后期慢慢磨合下來，我估計也是在8個油左右。
舒適：威朗Pro GS的座椅前坐起來很舒服，跑起來的時候，這款車的車內聲音的靜音效果做的很好，沒有那種發(fā)動力嗚嗚的聲音，只有小小的風噪聲，但是自己平時開車會放音樂，所以車子跑起來的聲音會被音樂聲蓋住了，車內一點兒發(fā)動機噪音也就聽不到。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克品牌是我看過這么多車中內飾方面?zhèn)�人覺得是做得相當不錯的；無論是用料方面還是設計方面，都能看出設計師的用心，別克品牌的內飾：高端大氣上檔次，華而不膩。比較符合職場小領的我對豪華的追求。
缺點：總是感覺車還是有點小，雖然是主打運動系列的，比較精致，濃縮的都是精華，但是如果再大一點，達到b級車的大小，那么這臺車就真的無可挑剔的了，另外可能是新車上市，優(yōu)惠力度還沒有太大，如果再多點優(yōu)惠就更好了。
外觀：外觀就很運動，很潮流！第一眼給你看到的感覺就是說！想開兩圈試一試！非常有激情的感覺！
內飾：這個內飾還是可以的，大屏幕跟上了潮流，平時最主要的功能例如空調之類的保留了實體按鍵，好評！可以盲操作，科技和傳統(tǒng)都有兼顧！
空間：空間上我覺得夠用了，因為平常就我一個人用，平常上下班開，然后出去跟朋友一塊兒出去玩開，因為個子不是很高，身材也不是特別的胖，比較瘦一點阿，反正我開是完全夠用，后備箱挺大的，跟小姐妹一塊出去玩帶東西都帶的足足的，女生一出門就像是搬家了似的，哈哈。
配置：威朗Pro在同價位里面的配置絕對是很良心的，這個配置在其他同級別里面怎么也要十七個起步，這一點不得不說，性價比真的劃算，美系車的品質也可以放心。
動力：1.5T+CVT的動力總成，不要看到CVT就覺得這車肉，開起來一點都不肉，加速平順，是很線性那種，也不會一腳踹你出去那種，而且這車的發(fā)動機艙隔音應該沒做好，急加速時可以聽到一點渦輪聲音，有點意思��！不過速度上去之后加速就會比較慢了，畢竟排量擺在這里。
操控：
動力強勁，轉向流暢，底盤也很穩(wěn)，美系車主打的就是一個品質，而且作為一款主打運動的車型，操控性無需多言。
油耗：買車時銷售顧問說油耗會在6、7個點左右，行駛了將近1000公里，都是走市區(qū)的多，還沒有怎么跑過高速，油耗大概10個點左右，可能是自己起步熱車操作不當或者是沒跑過高速。后期改進一下熱車方式或者去跑一趟高速，還沒過磨合期，油耗還有待觀察。
舒適：威朗Pro的舒適性總體來說還是很舒服的。首先是威朗Pro的座椅，有種Q彈柔軟的感覺，就算開車久了不會覺得累，這一點很重要。然后就是隔音，威朗Pro這個車的隔音做的不是特別滿意，雖然外界的雜音處理的很好，但是發(fā)動機的生意傳到車內是很明顯的，如果說跑個長途在車里休息，確實有影響一個整體的舒適性。再有就是后排中間是凸起的，如果是平整的我覺得會更好。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗Pro這款車方方面面我都滿意，特別是外觀，給人一種積極向上的青春感，我覺得這才是我們年輕人該追求的車子。我選著的這款是威朗ProGS版本，我喜歡它的一個炫酷的藍色車身以及黑色的車頂，這兩個顏色上的搭配還是成呈現出一種時尚運動感的外觀的，第一次見到的時候一下子把我吸引住了。再有就是威朗Pro的一個科技感以及它一個雙聯屏的設計，大大出乎我的意料之外。首先是雙聯屏，這樣的一個設計能讓整個中控都顯得特別有科技感，在這個價位中是沒有一輛車擁有雙聯屏的吧。然后到雙聯屏的一個功能，這個雙聯屏是支持語音控制的，只要對它說打開音樂就會自動幫我打開，導航也一樣，而且威朗Pro的導航還能檢測到那個路段堵車，這一點跟手機上的導航一樣實用方便。最后就是威朗Pro的動力了，這樣一輛擁有年輕外觀的車子，動力怎么可能會平庸呢。威朗Pro雖然搭載的是1.5T的發(fā)動機，但是這個發(fā)動機的動力一點也不弱，起步輕踩油門動力就來了，而且變速箱的反應很快，總得來說，威朗Pro方方面面都讓很滿意。
缺點：不滿意的地方我感覺這個車子的門板還是做的有一點薄，開門的聲音，感覺有一點點空沒有那種厚實感。這個應該是減配了的吧，我記得別克的車子門板都做的特別的厚重的。現在的車都是輕量化設計了。還有一點，她的后懸架怎么不是用的獨立懸掛呀？英朗車都用的獨立懸掛為什么他不用呢？現在威朗車的促銷感覺有一點點不給力，雖然我知道年后可能會大降價，但是年前急需要用車圖個新年彩頭。所以這個月就把車給老婆買了。其實這一點還無所謂了，畢竟千金難買，心頭好嘛，只要自己高興。
外觀：外觀直接滿分，畢竟一開始不了解的時候，我就是奔著這個外觀來的，絕對是長到我的審美上了，運動氣息直接拉滿，飛翼式別克標志進氣口，再配上這個大燈，酷炫十足，側面線條完美，還有個尾翼，不用多說，氣場就出來了。
內飾：內飾方面最喜歡的就是他的雙十點五寸大連屏，看起來檔次十足，逼格特別高。
空間：威朗Pro這款車的空間，說實話在緊湊型車型之中，把空間的布局設計的還是相對合理的。我1.79的個子，把主駕駛的位置調教合適自己的位置后，然后回到后排感受一下，膝蓋的腿部空間大致還有兩個拳頭，然后頭部空間大致在1.3個拳頭左右的一個距離。如果是三個跟我一樣身高的坐在后排空間是剛剛好，不會顯得太擁擠，比較威朗Pro的一個車長也達到了四米六多，還有一米七多的車款。然后再有就是后尾箱，空間很大，看了下預計能放2個行李箱以及一些小物件都是沒有問題的。
配置：在這個級別中的車子，帶有雙聯屏，安吉星遠程啟動，在線實時導航，盲區(qū)預警等這些配置的車子是少之又少。而且威朗Pro在價格上優(yōu)惠也很盡人意，所以說這個價格，這個配置都到位，性價比當然高啦。
動力：動力是一個中等排量吧，不算太小，但是也不是很大，因為我個人是比較喜歡排量大一點的，雖然是女生吧，但是還是比較喜歡追求比較有激情，刺激點兒的那個感覺，如果要是追求速度感比較強烈的車主，我還是建議你買一個動力稍微大一點的，這個其實還是沒有特別的有沖勁吧，不過日常家用還算是可以噠。
操控：
皮制方向盤的手感還是挺好的，并且方向盤的粗細適中不需要再加一個方向盤套了。車輛配有車道保持功能，在偏離方向時能自動回正方向，碰撞預警系統(tǒng)也是標配，在開車走神時也能提升一定的行車安全。有一點不好的是車輛只有倒車雷達沒有倒車影像功能，對于新手司機這一點有些不太友好。
油耗：目前開了差不多600多公里，油耗8個多油，感覺有點高，但是新車有磨合期，具體數值等第一次保養(yǎng)后在看吧，按照銷售顧問說的話來看，這車油耗應該不高。
舒適：駕駛感受很好，1.5t加cvt ，讓這輛車的傳動很平順，體驗感不錯，以及車內座椅柔軟，提供了很好的舒適享受。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗Pro最讓我滿意的就是它的一個外觀以及中控雙聯屏的設計和它的一個功能了。先說說威朗Pro的外觀，沒有買車的時候就想著自己也要加裝一個黑色車頂。所以決定買威朗Pro的時候看到GS版本剛好是黑色車頂，加上黑色的后視鏡以及黑色元素的輪轂，威朗Pro的運動感一下就呈現出來了。再到威朗Pro的前臉，黑色的格柵連貫著大燈，而且前臉格柵右下方還有一個紅色的GS標志，大燈搭配LED日間行車燈，讓整個大燈都顯得更為犀利�？偟膩碚f，威朗Pro整體呈現運動感，側身的線條也設計的年輕化。然后到威朗Pro的雙聯屏，第一次見到這樣的設計，而且這個屏幕分辨率還很高清，功能也多。可以在線聽歌，可以在線導航，這個導航跟手機上一樣，可以看到哪里堵車，這一點很實用。然后語音互聯這個功能，如果是在開車的時候，只需要通過語音，就能控制大屏里面的內容，比如想聽的歌，想去的地方都能自動，而且還有免費的流量，不僅實用還方便，這就是我最滿意的地方了。
缺點：不太滿意的地方，就是說它的剎車方面稍微有點偏硬。
外觀：就是沖著外觀才買威朗pro的，不過車子開回來才半個月就！最后是走保險維修的！當時是在老家就沒有去4S店維修！在這里我還想跟車友說一下！新手司機開車一定要安全不要跑到快了！新車都要有一個適應期！而且這臺車起步的時候油門給大一點就竄，所以大家一開始要習慣一下，給少點油，因為之前一直開自吸的車習慣了，一下子開帶渦輪的會有點不適應。
內飾：特別喜歡車內的雙聯屏設計，這種設計的話，我還是在其他豪華品牌車上面看過的。像10萬多一點的車子上面都還沒有這種設計，感覺這個雙聯屏一下子就把這車的檔次提高了幾個級別。而且他兩邊顯示的內容也不一樣，屏幕大了，它的字清晰度就高一點，而且看起來就更方便了，像我老婆這種新手開的話，完全不用擔心，因為誤看產生誤操作的了。而且整個門包上面都是用的黑色皮質包裹的。就是天窗居然是個小天窗，不過個人也不是特別喜歡全景天窗，這一點還可以接受。
空間：車內空間也是比較寬敞的，我1.6做主駕駛完全沒問題。我弟身高1.75坐副駕駛完全沒問題，后排座椅坐上去也是舒服的，不會顯得擁擠，后備箱空間也是足夠使用的，逢年過節(jié)去走親戚，禮品雖多，后備箱空間也是足夠使用的。
配置：總體來說，這款車的價格也在我的預算范圍內，剛好在我們能承受。而且整個車內的話，它的科技功能也特別的豐富贈送了100個g的流量，可以終身免費使用。而且還有發(fā)動機變速箱八年16萬公里的質保，這個挺劃算的。其他車型的質保還要單獨給錢，別克威朗這個居然是免費送的，特別的高興。而且現在剛好是十二月份年底沖量，所以贈送的東西也多，剛好又遇到雙十二，運氣挺好的。大愛小小威。
動力：最開始買威朗Pro這個車就是考慮它的動力，全新的發(fā)動機1.5T 184馬力從數據上來看就是很給力的，平時在起步提速的時候就跟給力，在城區(qū)里面要超車也是一腳油門下去就過去了，發(fā)動機咆哮的聲音都不需要去改聲浪
操控：
對于一個女司機來說，別克威朗Pro上手速度很快的，主要操控簡單，沒有太多復雜的功能，設計比較符合實際功能，還語音識別控制功能，可以通過語音交流實現簡單操作，很方便。
油耗：現在表現出來油耗7個，我開車上下班，其實還都不錯，現在還是新車，等過段時間再看看
舒適：座椅都是皮制內飾，觸摸的手感還可以。雖然是運動型的車但座椅并沒有設計成運動風格，座椅面還是比較寬的，坐上去軟硬適中，對得起這個價位的 車。自動駐車功能在市區(qū)時能提升不少的駕駛舒適度，不用頻繁換擋或老是踩著剎車了。后排也有標配空調出風口加兩個USB接口，后排人員給手機充電也比較方便。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小藍，作為我的第二臺轎車，威朗我最滿意的是外觀，顏值非常高，再就是動力，外觀，威朗Pro有著獨特的飛翼式格柵貫穿展翼型大燈，令格柵飾條與LED日間行車燈一體相連，延展前臉的視覺寬度，搭配黑色格柵網格與亮鍍鉻裝飾的撞色設計，一定程度提升了它的檔次感。
缺點：隔音一般般，感覺不及上一代威朗，深踩油門加速能聽到一點渦輪的聲音，還挺爽的哈哈哈哈哈，就是對乘客來說有點惱人。車機系統(tǒng)，感覺新的車機還是存在一些bug，偶爾會自動撥打安吉星救援電話，不知道啥原因，希望別克后期可以更新一下版本優(yōu)化這個問題；車機偶發(fā)卡頓問題，不經常出現尚可接受，需要重啟即可解決。其余的導航，Carplay使用很方便，導航在中控屏可以小窗顯示，儀表盤也可以顯示，信息非常豐富，科技感滿滿。
外觀：黑色的車頂和白色的漆面搭配非常的炫酷和經典，也是當下最流行的撞色設計，非常潮流。它的尾部也是有運動套件，包括側面，車頭下邊都有運動側圍。再就是它的輪轂非常的炫酷，有紅色的卡鉗。車子開在路上，非常好看。前臉再加上他的LED全自動感應大燈，就像人的眼睛一樣，非常的明亮，炯炯有神。
內飾：雙聯屏，觸感也很靈活，感覺上檔次。后排USB接口，全液晶儀表，還可以遠程啟動，主動剎車安全系統(tǒng)。
空間：我和我老婆兩個身高都還是比較高的，在女生當中，我老婆的身高算比較高的那種。但是他坐在主駕駛的話，后排的空間都還是挺大的，而且我坐后面也一點不感覺到擁擠，家用的話，這個車的空間完全足夠用了，畢竟他的軸距有2.7米，而且中間鼓包的地方也不是很高，所以后排坐中間的那個人也挺舒服的，整個一個后備箱也是可以放倒的，一款很不錯家用轎車。
配置：這車上完路的話，不到15萬。還送了很多次的保養(yǎng)�；旧锨叭哪晔菈蛴昧�。雖然說威朗剛剛換代，有些人還不敢入手，但是現在的技術都已經這么發(fā)達了，完全沒有那個擔心�；ê线m的價格，買到自己喜歡的東西就是最好的。我也不是大眾粉也不是日系吹，只想花錢買自己喜歡的，最適合自己的東西。很滿意！
動力：因為本身屬于緊湊型車，加上車身比較輕，加上這個發(fā)動機的馬力又比較大。提速是很猛的，這個車型。一定要去試駕，感受一下。經常會有上頭的這種感覺。而且他這個cvt的變速箱調教的是非常不錯的，冬天的時候也沒有冷啟動的保護，上車就可以直接踩油門走了。
操控：
車子總體感覺和英朗車操控沒啥區(qū)別，車子大小都差不多，操作起來也很得心應手，方向盤很輕，轉彎打方向盤也很輕松
油耗：我的平均速度是19kmh,綜合油耗8.5L,高架開80kmh，油耗是4L高速開100kmh油耗是5.2kmh,高速開120kmh，油耗大約6L，還挺省油的，希望首保之后油耗繼續(xù)下降，
舒適：座椅的舒適性挺舒服的，座椅材料摸起來很舒服，而且比較通風，由于空間較大，有時候中午我就把車窗放低一點找個涼快的地方在主駕駛上睡覺，挺舒服的，后座家人坐著也舒服，上次一家人出門，開了90多公里，沒停車，家人也沒說累，后面還有空調口和USB很方便后座的人充電，也不會熱，這樣就不用搶著前面的USB充電，車內空調分布比較均勻，不會說前面很冷，后面再喊熱。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外形，選車的話外形占主要原因，因為是給老婆買的，我老婆喜歡才敢下手耐買啊。這個車的外形運動感十足，而且有熏黑的輪轂，還有黑色的車頂，我們選裝了運動套件的。如果這個車子不選裝運動套件的話，就感覺沒有這么吸引人了，而且高配的話，我也不是特別的喜歡。最重要的就是這個白色，它是珍珠白的顏色。還加價了2000塊錢呢。不過說實話，個人覺得白色比藍色好看多了，藍色的那個不耐看，白色的配上了那個運黑色的運動套件就更漂亮了，更完美了。選擇這款車，我更偏重于車的性能比如它的cvt變速箱。我試駕過的這個變速箱開著挺順滑的，沒有什么頓挫感。威朗是1.5t的四缸發(fā)動機，它的動力特別的足。1.5t的發(fā)動機配上cvt的變速箱，提速簡直了，開起來的感覺特別的順滑。
缺點：提車數月，不滿意的地方還是有一兩個的。首先是威朗Pro的隔音，起步的時候或者身材油門加速的時候，發(fā)動機的聲音在車里都能聽得到，而且非常的大聲。再有就是新車的味道重了些許，都開了一個月了新車的味道還依然存在。目前只有這兩個不太滿意，其它的我覺得都OK。
外觀：外觀是我喜歡的藍色，中網嵌入GS標識，正面看會有點美系肌肉車的感覺，黑色的熏黑輪轂，更顯時尚運動氣息，發(fā)動機蓋板隆起的線條和遠近光一體的LED展翼大燈，在配合蜂窩格柵、銀色裝飾條，前臉簡約時尚，但視覺上有很強的沖擊力。
內飾：這個車的內飾亮點就是前中控屏是個大連屏的設計非常有科技感，上檔次，有點兒像奔馳a級的連屏。而且買到標配的這個配置，就有主動安全配置。有車道偏離。我還經常跑高速，有這個功能在高速不小心疲勞壓線，還可以自動修正方向。讓車子始終保持在車道的中間行駛。保證了行車的安全性。
空間：這款車最大的亮點就是空間寬敞后備箱空間也非常大，后備箱480升的空間，平時拉大件的行李都沒有問題，儲物空間大，前后排座椅距離大，坐上去很舒服的，座椅可以前后調節(jié)，平時累了可以放平來躺著，很享受，跟同級別對比算是最好的，也比較優(yōu)秀，平時就是接送小孩，周末出去玩，這個空間足夠了。乘坐空間:前后排空間很大，起碼坐上去腳部有很多充足的地方，夸二郎腿都可以了，非常喜歡儲物空間:空間大，一家人出去旅游足夠放行李全家出游時:款車最大的亮點就是空間寬敞后備箱空間也非常大，后備箱480升的空間，平時拉大件的行李都沒有問題，儲物空間大，前后排座椅距離大，坐上去很舒服的，座椅可以前后調節(jié)，平時累了可以放平來躺著，很享受，跟同級別對比算是最好的，也比較優(yōu)秀，平時就是接送小孩，周末出去玩，這個空間足夠了。
配置：性價比還是挺好的！配置�。∵�是動力，空間！我覺的這個價位上！性價比比較高了！
動力：威朗pro作為一個運動系列的車型，動力這方面絕對不用多說，也是這輛車的招牌部分，1.5t的強勁動力，最大可以達到184馬力，鋼鏈式CVT無級變速，模擬七檔，各種數據非常漂亮，在這個價位里面絕對拿得出手，十分出彩。
操控：
美系車底盤的調教上還是不錯的，平時在開車時方向沒有任何虛位，屬于指哪打哪的，在鄉(xiāng)村道路上變相不錯，上次回老家的時候路面只有四米多錯車的時候都能很精確。
油耗：跟美系車說省油，那是一個假，那就是扯蛋。1.5T發(fā)動機，上下班接小孩都是市區(qū)跑多8.7個油耗，個人覺得可以接受，也沒有其他人說得那么夸張。過磨合期后做個首保看看能不能降低下油耗。
舒適：車內的隔音效果還是很好的，高速上開車沒有明顯的胎噪和風噪，過減速帶時也沒有明顯的頓挫感，座椅包裹性還是不錯的就是硬了一點，座椅相對再軟一點個人覺得會更舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有我喜歡的藍色，熏黑輪轂和中網采用黑色的，更顯時尚運動氣息，整個車輛也不是特別大，操控起來也特別方便，操作起來也很得心應手，車輛上面的跟多功能使用使用起來特別好，方向盤很輕，轉彎打方向盤也很輕松，倒車影像也很清晰，我開車一年多了，倒車時還是習慣看倒車影像。
缺點：對威朗Pro唯一不滿意的地方就是隔音做的確實偏差了一點，特別是起步或者深踩油門發(fā)動機傳來的噪音特別大，當然這個算不上太大的問題，畢竟把音樂開起來，慢慢就適用了。
外觀：喜歡前臉的顏值，尾部現在沒有尾翼，高配的就有原廠尾翼，后續(xù)也準備去搞一個。
內飾：坐在主駕駛的位子上，觸手可及的地方都是軟質材質包裹。雙十寸的中控屏，儀表盤有兩種主題可做切換。中控屏還內置了娛樂和地圖軟件，還有流量贈送，車機界面設計的還不錯。
空間：空間完全足夠，基本上這臺車，就屬于我一個人的空間！爸媽都有車，這臺車就我開！買菜都用不上我！儲物空間:后備箱很大！但是門邊的儲物格！就比較小了，放瓶水都比較困難！
配置：珍珠白的車漆選裝加了兩千，黑色車頂選裝加了一千，原車沒有倒車影像，后來是4S店贈送的倒車影像。熏黑輪轂紅色剎車鉗是原廠的不需要改裝，還在考慮要不要弄個尾翼。
動力：1.5t發(fā)動機和cvt變速箱，還有48V輕混，這些配置提供前期起步快，沒有頓挫感，有推背感，讓我們在起步的時候可以迅速提到80速以上，而且強勁的動力在高速行駛過程中也不乏力，而且油門很靈敏，要超車輕點油門就可以了，金屬踏板才起來觸感也不錯，在安全的情況下，可以體驗下快車的快感，不用擔心提不了速。
操控：
線性不錯，方向盤感覺也很輕，整體教調感覺不錯，各項操作都挺靈敏
油耗：嘎嘎新的新車，剛開的時候油耗都會高點，慢慢的就降下去了，這臺車的綜合油耗是5.95，市區(qū)的話應該會高點，現在我開了一段時間，已經降到七點多了，肯定還會再降，具體還有多少下降空間就暫時不知道了。美系車在大眾眼里一直是比較費油的代表，其實這都是很多年前的刻板印象了，威朗pro作為一款運動的車型，這個油耗已經很省了，還是挺滿意的。
舒適：空調效果制冷還是挺快的，雙孔空調，看起來比較高檔。內飾設計比較滿意，乘坐的舒適性還不錯，別克威朗Pro車座椅還庭厚實，座椅材料也很透氣，，腰部支撐不錯，長時間開車不會覺得腰痛。還設計雙聯屏，觸感也很靈活，感覺上檔次。后排USB接口，全液晶儀表，還可以遠程啟動，主動剎車安全系統(tǒng)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1243公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車滿意的很，特別是它運動十足的外觀，開出去倍兒有面子，白色的車身，感覺車身的油漆光亮的很，一看就是一輛好車的樣子。還有就是動力也很不錯，讓我對于超車有很大的信心，我覺得吧，這款車的1.5T的動力很合適了，不知道是車身小還是什么，開起來是真的很快的，在馬路上，想超個車分分鐘的事，簡單。
缺點：內飾不是太喜歡黑色的，覺得黑色太過于沉悶了，但是藍色的外觀還是很滿意的，換一個顏色淺一點的座椅套可能會好一點
外觀：威朗Pro的外觀前面也說了，黑色車頂是我的最愛之一。搭配上藍色的車身更顯得運動感很足。然后我這個GS版本是帶有尾翼的，黑色的，這樣讓車尾部更顯得運動感十足。然后威朗Pro從側面看，你會發(fā)現后背是溜背式的一個設計，有有一種轎跑的感覺。
內飾：這輛車的內飾很好看，科技感十足，進到車內最先關注到的一定是那一整塊大屏幕，雙連屏設計，整個看起來非常有檔次，操作起來也很簡單，科技感十足，畫面的ui做的也不錯，座椅采用的是打孔仿皮座椅，低面采用了變孔鏡菱形打孔設計，配合紅色雙縫線，由內而外的透露出一股運動氣息。
空間：其實空間還是可以的，但是因為每個人的身材不一樣，如果是成年的胖一點的人，可能做起來空間都不算特別大，但正常的話也能滿足，所以我們家也覺得小一點的車油耗也會少一些，最主要是看中了乘坐空間:一般情況下，其實主副駕駛的空間都是夠的，因為主駕駛跟副駕駛他們是一排的嘛，座椅也都可以挪動，主要是后排的這個空間，我給大家拍兩個，可以對比一下，感受一下吧！女生肯定沒問題，這姐妹160，可以說錯錯有余吧空間
配置：這款車的價位還是可以的，位于英朗和君威之間，車子的性能也可以，外形也很好看，運動感十足，車輛的配置也很高，對于我來說足夠使用了，科技感十足。雖然是美系車，但是油耗還是可以，后期跑跑高速，油耗應該可以降下來。
動力：動力135千瓦，馬力達到了181,足夠用我平時上下班開了，百公里加速7.7秒，之前開小車，我覺得威朗很高大上了
操控：
方向盤很輕上手也是比較容易，而且那個檔把位置前后換擋的這個平順性也特別好，跑高速的時候，也不會飄。底盤穩(wěn)一就是美系車的一個特點啊。
油耗：自從提車到現在，基本都是市區(qū)內上下班用車，周末回趟老家跑幾十公里的高速，表里的綜合油耗顯示8.6，這個油耗我還是相當滿意的，比較磨合期還沒過呢。
舒適：舒適性方面的話，威朗普若做的還是蠻不錯的。超大的天窗，讓后排沒有乘坐壓抑感覺。座椅坐起來也非常舒服
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