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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款非常時尚的車，對于年輕人來說，外觀是最重要的，所以我對這輛車的外觀非常滿意，而且動力也很足。這輛車，無論是上下班，還是家用，都充滿了動力。
缺點：到目前為止，個人感覺這款車的內(nèi)飾顏色搭配稍微差一點，有點老氣
外觀：外觀更好看，車身線條和車燈造型更讓人喜歡。另外，這輛車做工更好
內(nèi)飾：個人感覺這款車的內(nèi)飾顏色搭配有點老氣，如果再加點其它顏色會更好。因為黑色個人感覺還是有點差。
空間：我一米七六的身高，坐在駕駛座上還是綽綽有余的，頭上還有一個拳頭大小的空間，再加上后排空間還算寬敞，坐在后備箱里可以放很多東西。
配置：性價比很高，這個價位的車，動力好，外觀好，空間好，維修費用低，性價比高。
動力：加速的速度很快，一腳油門下去，車子的動力就會迅速提升，而且還會源源不斷的增加動力。
操控：
方向盤很清晰，方向也很準，在高速行駛的時候，車身還算穩(wěn)定。
油耗：綜合油耗，8個油，已經(jīng)行駛了3360公里。
舒適：舒適度良好，車內(nèi)無噪音，行駛過程中輪胎噪音較小
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力很不錯，動力也很足，空間也不錯。
缺點：到目前為止，個人感覺舒適性稍微差一點，其他都沒問題，感覺還不錯
外觀：外觀很滿意，做工很好，設計也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還算不錯，至少做工很好，沒有任何異味。另外，我覺得這輛車的內(nèi)飾設計比較簡單，科技感也不強。
空間：空間很大，儲物空間也很大，后備箱里的東西也不少，基本都是上下班或者家里用的。
配置：別克的車，維修起來比較便宜，畢竟保有量大，維修起來也方便。
動力：動力很足，一腳油門下去，不管是起步還是超車，都有足夠的動力，而且剎車也很靈敏。
操控：
方向盤很好用，而且配置也很高，一應俱全。另外，這輛車在啟動和剎車的時候，還算平穩(wěn)。
油耗：目前為止，已經(jīng)行駛了6000公里，油耗只有7個油，這還在我的預料之中。
舒適：舒適度很好，車內(nèi)噪音也小了很多，空調(diào)的制冷制熱能力還算不錯，但是遇到一些坑洼不平的地方，還是會有一些顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很漂亮，看起來很舒服，坐過我的車的人都覺得它很好，體驗也很好，設計也很符合我的口味。
缺點：這輛車給了我很好的實踐體驗，坐起來很自然，底盤設計也很不錯。
外觀：我覺得這輛車的外觀設計很有創(chuàng)意，我很喜歡這輛車的外形，它的線條很漂亮，很流暢。
內(nèi)飾：看起來很年輕，用料扎實，沒有什么異味，感覺還不錯，細節(jié)處理的很好。
空間：空間設計的很合理，設計的也很人性化，放東西也很方便，座椅之間的距離也比較合理。
配置：值得一買，性能也不會有太大的問題，他很喜歡這樣的配置，所以很心動。
動力：這輛車在動力方面給我的感覺還不錯，只要符合我的要求就行了，速度很快，加速度也很快，超車應該不成問題。
操控：
即便是在顛簸的時候，他也能輕松的通過，剎車的時候非常的靈活，方向盤的設計也非常的精準，走山路的時候也很輕松，超車的時候也不會有太大的顛簸，踩油門的時候也不會有太大的顛簸感。
油耗：開車時不用擔心太多，省油，用車成本不高。
舒適：顛簸的感覺幾乎沒有，總體來說還是很滿意的，可以照顧到后排乘客。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四缸發(fā)動機的動力還是很不錯的，作為一款家用轎車，他的動力已經(jīng)很不錯了，而且這輛車的配置也很多，讓人很滿意。
缺點：個人感覺這車有點不舒服，和日系車比起來，坐在里面有點顛簸，沒有日系車舒服。
外觀：外觀很不錯，我很喜歡這輛車的前臉和車身線條，而且車身的細節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料上乘，做工上乘，顏色搭配略顯老氣。
空間：空間還不錯，我一米七五的身高，坐進去的話，頭上有兩個拳頭的空間。中控臺上還有儲物空間，后備箱里的空間也很大。
配置：性價比很高，適合自己的性價比很高，而且這輛車維修保養(yǎng)也比較便宜，省油。
動力：動力很足，加速也很快，動力源源不斷，變速箱和發(fā)動機也很匹配。
操控：
操控性不錯，方向盤握起來非常舒服，尺寸也比較合適。這輛車有很好的油門和剎車靈敏度
油耗：油耗在意料之中，目前油耗為7.6個油，已經(jīng)行駛了3200公里，個人對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性差了點，懸架做的比較硬，過減速帶還是有點顛簸，而且隔音效果一般。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 青島
裸車價格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的就是外觀。長得真漂亮。他買了一輛藍色的車，看起來很運動，很時尚。還有，他有一張紅色的體育卡。給人一種這輛車很漂亮的感覺。我今年28歲，終于有了第一輛車，說實話，我對他還是很滿意的，各方面都很優(yōu)秀，外觀時尚，運動，對于我這樣的老男人來說，開起來簡直帥爆了。發(fā)動機是1.5 t發(fā)動機，但是馬力184馬力，速度很快。百米加速6.7秒。
缺點：不滿意的地方，目前還沒找到，全是他喜歡的。所以買車的時候，一定要選自己喜歡的。否則買回去一定會后悔的，對于這輛車，我真的很滿意。找不到任何瑕疵。
外觀：這輛車的外觀很運動，前臉和車燈都很好。車尾也很漂亮，非常的拉風，輪轂也是黑色的。紅色的卡鉗，給人一種運動時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，給人一種運動的感覺，當然，科技感也不錯。中控屏配有雙屏看起來你會覺得這款車蠻有個性的奔馳，使用起來非常方便，比如喜馬拉雅，高德地圖，百度，手機互聯(lián)等等。
空間：空間方面的表現(xiàn)很好，我覺得這是一輛 A級的車，里面的空間很好，前排的座椅調(diào)整的很好，一米78的身高坐在后排，還有兩個拳頭左右的空間。這倒是出乎了我的意料，這樣的話，坐在家里還是很舒服的，后備箱的空間也很大。甚至是幾個行李箱，都不成問題。
配置：維修費大概在400塊左右，當然我買車的時候廠家有555元的活動，另外還送了四次保養(yǎng)，這四次保養(yǎng)非常合適。
動力：動力方面，威朗 pro占據(jù)了很大的優(yōu)勢，發(fā)動機是阿凡達的。一腳油門踩下去，這輛車的加速速度在七秒鐘左右。平時開在城市里，超車都是輕而易舉的事情，這種感覺真的很好。
操控：
操控性很好，車身更輕，方向盤也更大。轉(zhuǎn)向準確。
油耗：平時我開車的時候會比別人快一些，但是我的感覺并不是特別的快，所以市區(qū)的油耗大概在七個油左右，所以油耗很低。
舒適：我坐上去很舒服，就像家里的沙發(fā)一樣，座椅的支撐性非常好。包裹性還不錯，說實話，高速行駛的時候噪音會比較大。當然，我認為這很正常，如果別克能對這款車進行更多的改裝，那就更好了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗是一筆不小的開銷，我覺得這輛車的整體設計很時尚，乘坐起來也很舒服，坐起來也很舒服，座椅很舒服，側(cè)面設計也很有棱角，最好是自己選的，開在大街上一定會引起很多人的注意。
缺點：后備箱太小了，開起來有點小，座椅調(diào)整的很好，可以很好的支撐和包裹性，車內(nèi)的視野也不是很好，在坑坑洼洼的路面上顛簸的厲害，但是很穩(wěn)，減震效果有點硬，感覺各方面都還是不錯的。
外觀：這輛車看起來很漂亮，線條流暢，給人一種很酷的感覺，層次感很強，給人一種很霸氣的感覺，第一眼看到他的時候，我就被吸引住了，這個年紀的人都喜歡這樣的外形，開出去會很拉風，會讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還算不錯，顯然是下了一番功夫的，每一個細節(jié)設計都是為了給乘客們提供更多的儲物空間，車內(nèi)的設計簡單而實用，儀表盤和座椅都是深色的。
空間：我對空間的要求不高，可以自由的活動，沒有任何的束縛，放假的時候，我可以帶著爸媽出去玩，而且坐起來很舒服，里面的空間很有設計感，因為后排的座椅是可以倒車的，可以放下行李箱。
配置：相信大眾的眼光是不會錯的，無論是價格外觀還是內(nèi)在動力，建議自己先了解清楚再買。能買到這么好的車，肯定是物美價廉的，所以我覺得值得買。
動力：我覺得還行，開起來應該不會有什么問題，上坡都是輕而易舉的事情，這樣的動力足以滿足日常的需求，在高速上就能發(fā)揮出最大的作用。
操控：
我真的不需要擔心，這輛車的感覺真的很好，也很安全，剛開始駕駛這輛車的時候，我已經(jīng)非常的熟練了，方向盤非常的靈活，方向盤也非常的靈活，就算是新手也能輕松的駕馭，這足以證明它的強大。
油耗：雖然油耗很低，但每一次加油都讓人心痛，油耗還算不錯，市區(qū)也不是特別多，油耗還算滿意，早上開著空調(diào)就方便多了。
舒適：他的視野很好，比同事的車要舒服得多，同價位的車比起來，應該要好上一些，總體來說，舒適性還是很不錯的，城市里沒有什么路，很容易適應，隔音效果也不錯，很快就充滿了活力。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 漯河
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4133公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是威朗疾風的外觀，和其他運動套件不同，這是它獨有的魅力。
缺點：至于威朗，前期的加速還算可以，但是到了后面，就有些力不從心了。
外觀：黑色的車頂，后視鏡，輪轂，紅色的卡鉗，看起來非常的拉風，前臉的進氣口很大，同樣是黑色的裝飾條，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛的混合，手感和手感都很好，頭枕上有 GS的標志，細節(jié)感十足，中控臺是大連屏，分辨率和反應速度都很好，看起來很有科技感。這款車的內(nèi)部設計語言也是我比較喜歡和喜愛的。
空間：威朗的空間是足夠的，在同級車里算是比較大的了，后排的空間甚至可以達到翹起的雙腿，胳膊搭在后排杯架上，想想都覺得舒服。
配置：總體來說，威朗給我的感覺就是提速快、動力強、配置好、帥。不管是外觀還是內(nèi)飾，都很符合我當時的購車需求，現(xiàn)在看來，這輛車已經(jīng)被稱為“家轎王者”了，這也證明了我當初的選擇是正確的，威朗的性價比絕對是毋庸置疑的，要不然怎么會有那么多的車主喜歡和購買呢？
動力：動力總成是1.5 T，四缸發(fā)動機，最大功率為190馬力，再配上 CVT鋼鏈變速箱，黃金動力總成，動力十足。
操控：
方向盤很大，運動型的設計，方向盤很穩(wěn)，油門也很穩(wěn)，唯一的缺點就是剎車太軟了。
油耗：油耗方面，目前8個左右，可能是因為新車的原因，另外一個就是平時開車比較激進，聽朋友說 CVT不會太貴，所以還是比較慶幸的。
舒適：座椅很舒服，座椅也很舒服，雖然是運動型的，但是濾震還是不錯的，就是路況不好，胎噪比較大，不過還能接受。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于威朗，我對它的動力表現(xiàn)非常滿意。年輕人都喜歡飆車，威朗的百公里加速不到八秒。1.5 T發(fā)動機帶動這么小的車身，簡直不要太輕松，一腳油門下去，你就知道什么叫推背感了。
缺點：開高速的次數(shù)并不多，但是每次開高速的時候，都會感覺到噪音很大。即使把音響打開，風噪也是明顯的。
外觀：漂亮、時尚、運動，這些都與威朗的外觀格格不入。運動外觀套件的加入，更具運動感。藍色看起來很酷，配上黑色的輪轂，給人一種運動跑車的范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很不錯，很時尚，很精致。不過最大的問題是，雙屏反光太明顯了，讓人看不清里面的內(nèi)容。而且新車內(nèi)的味道還在，味道還在，只是比剛買的時候小了不少。
空間：車里空間很大，后備箱也不錯，之前露營的時候帶了很多東西，比如燒烤架，帳篷等等。后備箱的空間很大，可以容納四五個行李箱，而且后備箱的開口很大，可以容納很多東西。
配置：性價比還行。首先價格便宜，其次是自動泊車等配置。
動力：平時我一個人上班，開外環(huán)的速度會更快一些。威朗的動力很好，油門踩到底，一點都不拖泥帶水。即使是在高速上，他也有足夠的信心，一百公里的巡航速度加上強大的加速能力，超車的時候行云流水，瞬間超車。
操控：
轉(zhuǎn)彎時底盤扎實，沒有日系車那種傾斜的感覺。還有倒車影像，上坡輔助，自動泊車等等。車身很小，開起來也很順手，尤其是在堵車的時候，更是可以自如的在車流中穿行，駕駛起來也是一種享受。
油耗：計算了一下，綜合油耗在7.5 L左右。正常行駛吧，如果有經(jīng)濟模式會更省油。我平時開的都是城市和高速上的路況，所以油耗還算不錯，因為我不太會控制油門，全憑心情，我以為可以開到9個以上。
舒適：在市區(qū)里，一切都很正常。但是在高速上，輪胎的噪音很大，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也很高。不過車內(nèi)的坐墊非常柔軟，里面的海綿又厚又密，可以支撐身體，而且座椅的設計也非常符合人體工程學，可以明顯支撐腰部和肩部。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家用代步車，威朗 Pro的表現(xiàn)還是不錯的，內(nèi)部空間很大，乘坐起來也很方便，就算坐滿了人，也不會覺得擁擠。車內(nèi)有語音識別功能，可以讓我一邊開車一邊聽歌，一邊用眼睛看路。這個功能給人一種非常實用的感覺，可以提高駕駛的安全性。雖然這輛車有點不盡如人意，油耗不算太高，價格便宜，家用綽綽有余，而且買車之后，銷售人員還是很熱情的，有什么問題問他，他都會認真回答。
缺點：后座中間有一個凸起，這是一輛新車。
外觀：尤其是車頭的設計，棱角分明，比較大氣時尚。日間行車燈設計得非常漂亮，熏黑的中網(wǎng)看上去很時尚。外觀漆面更亮，尤其是在陽光直射的情況下，更顯閃亮。
內(nèi)飾：配上威朗 Pro的外觀時尚運動風格，內(nèi)飾看起來相當高端。舒適家用運動設計，配有雙屏儀表盤，可以說是內(nèi)飾設計中的亮點。車內(nèi)的所有旋鈕、檔桿和按鍵手感都非常好�？傮w來說，整個儀表臺的設計很精致，層次感很強。座椅是紅色的，看起來很運動。我個人對座椅的材質(zhì)不太滿意，看起來有點老氣。別克在細節(jié)上做的很好。
空間：我對威朗 Pro的空間還是比較滿意的，首先是主駕駛，我身高1.76米，調(diào)整座椅后距離頭部還有一拳的距離，膝蓋和膝蓋之間的距離還算不錯，可以自由伸縮。至于后排，兩個大人和一個孩子坐在后排還是挺寬敞的，我老婆和我媽坐在后排的膝蓋離前排只有兩個拳頭的距離，三個成年人坐在后座上正好合適，后排中間的凸起會影響中間的乘坐舒適性，網(wǎng)上說這個凸起是為了保證車架的穩(wěn)定性，為了安全起見，犧牲腳下的空間也是可以接受的！后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：這輛車物有所值，論外觀，論空間，論舒適性，論油耗，論優(yōu)惠，這輛車都是同級別中的佼佼者，而且還贈送了一年100 G的免費流量。買車時，我對比了很多車型，跑了十幾家4S店，最后成交的價格也很漂亮，在我的預算之內(nèi)。
動力：威朗 Pro搭載了1.5 t的發(fā)動機，第一次試車的時候就感覺到動力十足，開了1658公里，動力基本滿足了我的預期。油門踩的很準，只要有油，車速就會很快，換擋的時候也不會有什么卡頓，這就是 CVT的先天優(yōu)勢吧。它的前半段加速速度很快，在中段的時候還能跟得上，但是到了120碼的時候，加速的速度就慢了下來，總體來說，它的動力表現(xiàn)還算不錯，日常家用還是綽綽有余的。
操控：
車子的剎車很靈敏，油門也很靈敏。方向盤很輕，方向也很準，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)。
油耗：一般情況下，市區(qū)和郊區(qū)都是差不多的，有時候市區(qū)堵車比較嚴重，我開的比較快，經(jīng)常踩油門，但是油耗還算可以，平均油耗在7.5個油左右。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅的包裹性也很好，進入車內(nèi)，首先映入眼簾的是一塊10.25英寸的中控屏，高清液晶儀表盤，可以顯示導航、媒體、車輛信息。與智能手機一樣，中控大屏幕響應迅速，滑動沒有延遲，沒有卡頓。科大訊飛語音識別+高德在線導航系統(tǒng)，不用手機導航，不需要掏手機，不需要打電話，不需要手機導航，也不會因為手機導航而耽誤行程。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之所以選擇這輛車，是因為它的動力和性價比都很高，這兩點我都很滿意，甚至比我預想的還要好。這輛車給我的動力感覺很好，但是我還沒有上過高速，只是在市區(qū)里開了一圈，我覺得這并不是它的最好表現(xiàn)，如果我有時間在高速上跑一圈，我覺得它的動力表現(xiàn)會更好。另外，我也很滿意這輛車的性價比，這是一輛性價比很高的車，首先它的價格還算公道，配置也很好，功能也很齊全，這讓我對它的好感度直線上升。性價比還是很高的，同價位的車，想要超過他們，幾乎是不可能的。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的頭部空間并沒有前排那么好，顯得有些局促，以我的身高，坐在里面都有一種要撞到頭的感覺，不過我家其他人的身高都比較高，沒有一個比我高的。再加上底盤太低，開起來的通過性會差一些，不過平時開起來也不會有太大的起伏，所以開起來并沒有太大的問題。到目前為止，我還從來沒有見過一輛完美的車，這個世界上沒有完美的東西，雖然這輛車有一些小問題，但是對于駕駛來說，卻是微不足道的。
外觀：外觀還是很拉風的，一直以來都很喜歡這種運動風格。整輛車都是硬朗的線條，線條流暢，給人一種高大上的感覺。這輛車看起來價值不菲，看起來很有面子。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾做工還算不錯，正好符合我所追求的時尚感。這輛車的材質(zhì)很好，沒有什么難聞的味道，車內(nèi)的布局也很清晰，給我?guī)砹撕艽蟮谋憷?/span>
空間：就說前排空間和后備箱空間吧，日常使用完全夠用。主副車的頭部空間和腿部空間都很大，雖然頭部空間比較小，但是坐四個人還是綽綽有余的，現(xiàn)在大部分人都是獨生子女，最多也就是兩個孩子，一般家庭開一輛車綽綽有余。
配置：這輛車的性價比很高，我想要的配置都有，科技感強，實用性強，開起來也有安全感，開起來也越來越順手。
動力：我在試駕時就已經(jīng)感受到了它的動力，動力方面我非常滿意。車子的速度很快，紅綠燈的時候，周圍的車都比我快得多，我開著車等紅燈的時候，第一個沖過去的車都很快，旁邊也沒有其他車，有時候我還以為我們在等紅燈呢。
操控：
這輛車的操控還算簡單，開起來也是順風順水。轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較靈活，可以輕松的通過。剎車是最好的，軟硬度剛剛好，不僅腳感很好，反應也很快，一踩剎車就能停下來，不用擔心會撞到橫沖直撞的人。他只是覺得自己的地盤有點低，所以過減速帶的時候要小心一些。
油耗：這輛車的油耗很低，所以開起來一點都不慌，之前我還擔心油耗會不會太高，畢竟現(xiàn)在油價還不錯，能省就省吧。我對目前的油耗還是很滿意的，跟我預想的差不多，畢竟有動力在，油耗也很低。
舒適：座椅很舒服，坐起來也不會有什么問題�？照{(diào)的效果也不錯，最近氣溫驟降，坐在車里也不覺得冷，下班的路上暖洋洋的，停車回家也沒多遠，就已經(jīng)冷的不想下車了。
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