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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控駕駛感受這點確實是可以，我自己試駕過思域，感覺沒有這款威朗Pro那么的純粹，而且整個內(nèi)飾的設計也好看，科技時尚。方向盤設計的飽滿圓潤，手握感也很強，而且操縱起來比較精準，幾乎感覺不到虛位。而且這款車子的動力響應的很及時，在換擋的時候也很平順，給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗，車子的剎車也非常靈敏，安全性能提高很多。我之前開過的車子也不少，但是這款車帶給我的駕駛感很好，可以說不需要去適應就可以開得很順手。綜合來看的話，這款車有著很強的實力，而且沒有明顯的缺陷，車上該有的配置都有，后期養(yǎng)車也比較輕松，所以我認為性價比很高。
缺點：唯一不太滿意的地方就是我買的是樂享版，也就是中配它是沒有一鍵啟動的，還有那個倒車影像，對于女司機來說還是有一點影響的。不過可以自己加裝，這一點上面稍微有一點點讓我不太滿意，后面我自己又加裝了一健身房啟動，還有倒車影像因為沒有倒車影像我倒車比較困難，但是也沒辦法選擇了，不然平時開起來確實有點不方便。
外觀：我覺得威朗的外觀整體風格是屬于年輕時尚運動風的，特別是車頂?shù)脑O計讓整車的低趴效果非常好，更能凸顯車身的線條比例，遠遠的看過去有種活力靈動氣息撲面而來的感覺。車燈設計:威朗采用了全新的鷹眼式LED大燈，讓前臉造型具有更高的視覺效果。中網(wǎng):進氣格柵的黑色和銀白色鍍絡條完美的把車標展示了出來。
內(nèi)飾：最深刻的就是新車的時候內(nèi)飾的味道不算大，不仔細聞還聞不出來，不知道是用的啥材料。
空間：威朗空間還是很大的，2.7m的軸距，在這個級別的車還是很少的。我一米七的身高做在主駕駛位置還是很寬敞的，沒有什么擁擠的感覺。做第二排的位置，腿離前座椅還有一道兩拳的距離，腿部也不會蜷曲。這個車的后備箱是真的大，裝幾個大的行李箱是一點問題都沒有。同時威朗還有很多小的儲物空間，平常放些小的東西還是很方便的。
配置：從我個人的角度來看這輛威朗Pro，它的綜合性價比還不錯，也不枉我對它的一番信任。
動力：開著我的小白在路上就是享受！1.5T發(fā)動機在路上行駛動力時輸出不僅平穩(wěn)流暢，而且在起步階段和超車時表現(xiàn)出的爆發(fā)力也是十分強勁，油門和剎車踏板的反應速度特別靈敏，完美的詮釋了什么叫速度與激情。
操控：
操控起來比較方便，車子不大不小，市區(qū)里面穿梭很適用，方向盤沒什么虛位，指向精準，新手小白也很好駕馭。油門輕輕踩一點就會有反饋。
油耗：目前油耗偏大，不知道是不是新車的原因，開一段時間后再看看吧。
舒適：人體工學設計的座椅，里面的填充物具有很好的支持性3D包裹的設計減緩了長時間駕乘的疲憊感。底盤采用前增強麥弗遜后扭桿梁加上瓦特連桿的設計，這樣的設計當車輛遇到顛簸路面時擁有很好的減震效果，在遇到彎道的時候又有很好的轉(zhuǎn)彎支撐性可謂是一舉兩得，整車又是使用了昂科旗級別的靜音策略極大程度的降低了風噪，胎噪，發(fā)動機噪音在行駛過程中非常安靜舒適感覺真是買對了車
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車要說最滿意的地方，就應該是這款車的顏值，因為它的屏幕很大，而且自帶導航，聽歌這些都很方便，每次長途的時候，回家的時候都可以精準的導航，都可以不用用手機。而且這款車它每年都帶有100g的流量，它可以自動升級導航，用來聽歌都不用用手機上的流量很方便！
缺點：威朗這款車各方面都不錯，要說不太滿意的地方就是急加速發(fā)動機和輪胎噪音偏大，隔音效果一般！
外觀：整個車的線條設計的很流暢，沒有說出現(xiàn)什么很礙眼的東西，主要還算前臉吧，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是眼前一亮，雙聯(lián)屏的設計可以說是科技感滿滿，只能語音控制系統(tǒng)也是一大舒服之處。剛提車的時候異味也不算太大，內(nèi)飾整體給我感覺就是高端奢華，十多W的車可以達到這個水平著實不錯。
空間：空間也是這款車的一大優(yōu)勢，從修長的車身就可以看出車內(nèi)的空間比較寬敞，雖然車頂也采用了懸浮式設計，但并沒有給后排的頭部造成任何影響，再加上這款車子的軸距很出色，所以前后排腿部也很富裕，坐在后排的時候完全可以翹起二郎腿。后排地板沒有明顯的凸起，坐滿三個人也不會覺得擁擠，橫向空間很好，這樣富余的空間，即便是個子高的人乘坐也能有很好的體驗。
配置：選擇威朗這款車比較大的，一方面原因就是它的一個性價比高，花到12萬左右可以買到這么高配置的車型，合資品牌里邊幾乎沒有威朗，算是一款比較不錯的車型，而且他后期的保養(yǎng)也是比較便宜，買新車的時候只花了555元就額外送了四次保養(yǎng)，加上首保，二保的話，一共是六次保養(yǎng)，確實比較合算
動力：這個發(fā)動機很牛逼，動力居然超過了180馬力，數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)超過很多價格更高的中級車，目前開了500多公里感覺非常滿意，平時上下班趕時間加速超車無壓力！
操控：
操控方面配備了主動剎車，車道保持輔助系統(tǒng)，讓我在行駛的過程中真的可以說是安全感十足。剎車踏板也是非常靈敏，并且軟硬也適中，長時間駕駛不會感到腳會有不適感，輕點一下就能明顯感到車子的速度降下來。方向盤雖然說是塑料的，不過指向性好呀，這對我來說沒啥影響。
油耗：買車不到一個月的時間，五一剛提的車回了兩趟老家，感覺油耗現(xiàn)在來說的話還是能接受的，七個油左右吧！
舒適：價格雖然不高，但是舒適性還不錯呢，椅子坐著很舒坦，也有很不錯的包裹性，馬上夏天了，空調(diào)能給我?guī)頉鏊?/span>
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購買時間2022年04月
購買地點四川 南充
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于別克威朗最讓我滿意的可以說是整體的外觀做工設計還有就是動力方面了。作為緊湊型的轎車，外觀多了幾分運動的感覺在里面，飛翼式的進氣格柵，連接頭燈，讓的整個車身拉寬的樣子，側(cè)身看起來猶如小鋼炮一樣，和它的動力形成相互呼應，而1.5T的發(fā)動機也真的是可以說夠用了，這是小鋼炮，也不是什么大SUV，這個動力配置可以說是剛剛好，不說特別強勁，不過同等價格，應該沒人跑的過。
缺點：滿意的就是我買的是中配的。我一直以為他是后排的座椅可以放倒。我買車過后，有一天我準備拉一點東西，就說把后排座椅放倒放多一點吧。居然不能放倒。尷了個尬這么好的車，第二排不能放倒。買車時候，我也沒有問過這些。失誤啊。還有一點讓我特別頭疼的。這個車居然沒有倒車影像。Why?能告訴我這是為什么呀？而且他也沒有原廠的倒車影像，最后我花了1000塊錢裝了一個副廠的。心里總覺得原廠要好些，副廠的肯定不行。
外觀：外觀運動氣息挺強烈的，前臉格柵其實再大一點就很完美了，前臉運用的是四副進氣格柵，貫徹線條連接著車前燈，家族式的盾牌前臉.輪轂設計中規(guī)中矩吧，支撐條多了些.車頂?shù)男□忯~鰭讓車身更具動感，所以這臺車我開出去還是有面子的好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配合理，用材做工等很有誠意，大面積軟性材質(zhì)包裹，很環(huán)保、基本沒什么異味，這個也是我非常滿意的地方！
空間：空間我是覺得沒有任何問題的，打開車門直接就能看到整個前排的大空間，主副駕駛位的空間大小相差不多，不過對比副駕駛的話，我覺得主駕駛位的腿部空間要大一些，開車時可操控性很強，不會有擁擠感。車門把手跟中控扶手都設計有很多小的儲物格，平時開車會方便很多。后排空間我敢說在里面翹二郎腿都沒有任何問題，因為后排座椅跟前排留有相當大的距離，車身地板也沒有隆起的地方，后排乘坐體驗感會特別舒適，坐過我車的朋友沒有一個不對它豎大拇指的。后備廂容積:后備箱還沒怎么留意過，因為我基本用不上，不過它的容量我是不擔心的。因為我在這里4S店看車的時候了解了一下，用是肯定夠用的。
配置：總的來說這款車的性價比非常高，買的時候活動也多，定金膨脹，用車無憂送的保養(yǎng)在三年內(nèi)基本上是不用自己在去花錢了，而且廠家給到動力底盤8年或者16萬公里的質(zhì)保用起來也非常的放心，加上威朗Pro豐富的配置，強勁的動力，寬敞的空間，時尚動感的車型剛看到的時候很難相信這是十二三萬就能買到，想買的朋友可以沖了，買了絕對滿意！
動力：其實最滿意的就是他的一個動力了，1.5t渦輪增壓的發(fā)動機，開起來感覺動力還是非常強勁的，猛的一踩油門還是感覺推背感還是挺強的，其實這個價位能買到這個動力的還算是性價比比較可以的了。
操控：
操控難度不大，方向盤的手感是比較輕的，打方向時無論是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都很方便，方向盤的位置還支持手動上下調(diào)節(jié)。底盤構(gòu)造也比較穩(wěn)健，轉(zhuǎn)彎時車身基本沒有傾斜感，搭配上車子自帶的輔助駕駛功能，感覺新手也能秒變老司機！特別是車道偏離預警和主動剎車安全系統(tǒng)，市區(qū)交通根本不用慌，所以我覺得操控上是比較輕松的。方向盤操控感:多功能方向盤的手感很輕盈，按鍵也很豐富，開車時實用性特別高
油耗：油耗市區(qū)里面6.5L百公里可算是非常省油了，在動力這么強油耗又這么低很難相信這是一輛美系車，真的改變了我對美系車的印象，車主群里面大家的反饋也差不多是6.0～7.0之間的一個油耗，這個表現(xiàn)還是非常好的喜歡這款車又害怕耗油的朋友可以放心的購買了，因為真的很省油
舒適：座椅坐起來挺舒服的，靠背設計的也合適，包裹性強，長時間坐著開車也不會覺得腰酸背痛什么的。主要問題是在于隔音有點差了，我雖然高速跑的不多，但我上高速車速到80之后路噪就會比較明顯了，就這一問題，其它方面就還好，減震方面也不錯的，不會很硬，路感不強烈。總結(jié)來說就是開起來還是挺舒服的，沒有感覺到車身很硬。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車最滿意的地方就是這個車的互聯(lián)系統(tǒng)，每年100G的車機流量終身免費用。當然，外觀顏值也是最吸引我的地方。
缺點：內(nèi)飾相對于同等車會稍微差一些，車座椅有些偏硬，總體來說是非常不錯的，畢竟這些問題是可以自己解決的。沒有什么硬性的問題
外觀：外觀的話，我就不用多說了吧。這個就因人而異，別克車的話，她不是說做的特別的浮夸，車身外觀就是簡潔大方。威朗的話，它的外觀還是比較不錯的。后期的話，我打算改一下輪轂，還有黑頂，后期有機會的話給大家補發(fā)照片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，沒有什么異味，而且材質(zhì)大多數(shù)都是軟包的，質(zhì)感還不錯，摸起來也還可以，這個價位能擁有這樣的拼色內(nèi)飾，雙聯(lián)屏，真的是感覺太實在了，中控屏顯示挺清晰的，多功能方向盤按鍵一點點小了，其實我覺得這個方向盤手感是真的挺不錯的.我喜歡這樣的方向盤.中控按鍵布局合理，而且區(qū)域分明，整的來說這個內(nèi)飾，太實在了。
空間：大家可以看一下它中控的一個空間，還有二排后排的一個空間，畢竟它的軸距是兩米七的一個軸距，空間對于我來說非常夠用，我身高是一米七八，體重的話是160左右，不過說實話，我的第二排基本上是不坐乘客的，因為我就是平常上下班代步用的。
配置：性價比還是相當高的，目前終端優(yōu)惠比較大，綜合起來看，超越大多數(shù)緊湊級合資車。
動力：不太喜歡日系的那種動力，開起來很軟，晃晃悠悠的感覺沒什么激情。1.5渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢還是挺明顯的很有勁，加速也快。開過幾回高速超車杠杠的，一點不肉。
操控：
試駕了好多車型，感覺開起來都差不多，不過，威朗這款車型的底盤還是明顯的，能感覺到比較扎實一點，自己也查閱過資料，后懸掛式瓦特連桿的懸掛既有操控性又有空間性
油耗：現(xiàn)在油耗在7.3L，平時都是在市區(qū)里開，但會經(jīng)常堵車，所以怠速狀態(tài)和頻繁剎車起步會比較多，這個油耗其實還能再低一點的，只是有時候我想早點回家的話，就會加速變道.整體來說我對這個油耗還是比較滿意的，多跑跑高速就能降一點了。
舒適：座椅是仿皮的，沒有電動調(diào)節(jié)和加熱通風，哎，畢竟是這個價位的，我就不奢求那么多了，好在座椅軟硬還算合適，腰部支撐合理.車內(nèi)隔音做的也挺好的，高速路上不會有那么大的噪音，但完全沒有是不可能的.空調(diào)很涼快，而且PM2.5可以排出異味和避免灰塵進入車內(nèi)，懸架避震有一點點硬，但過坑洼路段和減速帶的時候顛簸感不會像日系車那么強烈.整體來說開起來還是很舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4192公里
綜合評分
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優(yōu)點：二十幾歲的年齡選擇威朗Pro，我最滿意的就是性價比吧，價格不高，但是配置應有盡有，比我的預期還要好一些。
缺點：對威朗這個車型沒有什么不太滿意的地方，如果有不滿意的地方，我也不可能選第二臺威朗。呵呵
外觀：外形是我喜歡的類型，之前別克給我的印象就是很老氣，都是上了年紀的人開的！威朗pro終于變了風格了，這個年輕的改變相信會有更多人喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面采用了經(jīng)典的黑色棕色撞色的設計什么的經(jīng)典也非常耐看顯得高級感十足，中控儀表雙10.25寸的大聯(lián)屏，奔馳A級的同款真的很好看也非常實用。做工用料也是很有誠意，內(nèi)飾看起來非常有質(zhì)感大部分地方都采用了軟材質(zhì)的包裹提升了檔次。搭配的三幅式方向盤真是妥妥的動感家轎。
空間：空間足夠，內(nèi)飾漂亮，后排地板平整，很難感受到凸起帶來的不便�！� 空間設計亮點:座椅坐著舒服，第二排夠用
配置：這款車性價比還是很高的。奔馳A紀同款的雙聯(lián)屏，在線導航，音樂，這些功能能在十萬左右的轎車上感覺真是賺了。而且還可以終身免流量。在買車的時候4S店也送了很多像油卡，記錄儀，大包圍腳墊這樣實用的東西。提車的時候還有專業(yè)的售后講解售后保養(yǎng)的時間。在買車的時候4S店也送了我6次保養(yǎng)，后期用車感覺花不到什么錢了。
動力：動力上搭載上汽通用第八代Ecotec最新的1.5t發(fā)動機搭配鋼鏈式cvt的變速箱，馬力輸出達到184匹250N.m的扭矩，百公里加速僅需7.7秒同級別基本沒有對手。同時威朗Pro不僅是加速強后段加速也十分給力，后段動力輸出也十分強勁源源不斷的動力讓人愛不釋手
操控：
車的操控還是很好的，方向盤很輕，打方向盤很容易，特別是對我這種單手開車的人來說。威朗還有車道保持輔助，這是新手來說還是很有用的。車上的自動駐車，也是我很喜歡的功能，能在我等紅綠燈的時候，不用腳一直放在剎車上。說到剎車，威朗的剎車有點高，但是非常靈敏，輕輕踩下，車都剎住了。
油耗：實打?qū)嵉目煽堪�，油耗方面非常低了，就算你平時堵車的情況下，也表現(xiàn)的比較出色。
舒適：開車的時候隔音的效果不錯，基本聽不到車外的噪音，就連胎噪也很小，開車時放點音樂感覺特別棒，車內(nèi)搭載的6個揚聲器音質(zhì)也還不錯。還有就是乘坐方面比較舒適，皮質(zhì)座椅給人的感覺無論是做工還是細節(jié)方面都很到位，而且主駕駛座椅有前后靠背和高低調(diào)節(jié)功能，不管是開車還是休息都很方便，舒適度可以說是大大提高。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺威朗讓我最滿意的就是它的實用性了，其它方面的話表現(xiàn)比較均衡，沒有特別好也沒有特別差的地方，配置在這個價位來說也還算高。我平時可以開著上下班，接送客戶，和朋友出遠門去玩都行。
缺點：最不滿意的就是空調(diào)溫度不太準確，可能是因為手動空調(diào)的原因吧！后排空間的溫度把控不到位，后座出風口冷風有點偏冷了。
外觀：青春時尚的外觀我喜歡，這種設計風格挺符合我們年輕人的審美，開著也自信。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾顏色搭配整體以黑色為主，混搭棕色皮質(zhì)內(nèi)飾，而且最亮眼的是超大得雙聯(lián)屏，科技感滿滿，中控布局簡約而不失時尚。
空間：我體格不算高也不算胖，我開起來頭部和腿部的空間充足的，前排的儲物空間比較多，手扶箱雖然小了點，但足夠深.我坐后排的話是可以翹二郎腿的，而且中間的凸起不算太高，坐中間那個人也不會覺得難受，后備箱的話開口挺大的，深度也足夠深，平時我基本都是一個人開，也就去年回老家?guī)Я艘幌掠H戚，放行李箱3.4個不是什么問題。整體來說空間是能夠滿足我的需求的，出遠門也行，拉東西也行。
配置：性價比還是很高的，日系車在這個價位沒有這樣的內(nèi)飾，關(guān)鍵是動力配置真的挺好的，1.5T渦輪增壓，能滿足我對動力的要求.這個外觀也不老氣，有運動感.就座椅的配置低了點，但其它方面表現(xiàn)都是不錯的呀，空間也足夠.所以我個人認為性價比還是非常高的。
動力：你猛踩油門和你均勻的加速區(qū)別是不一樣的，就是提速方面有點慢，起步的時候有點落下了。
操控：
操控滿分，方向盤真的很輕，而且轉(zhuǎn)向也足夠的清晰.剎車和油門踏板都比較輕，而且也靈敏.有車道偏離，車道保持和主動剎車，這些功能我都體驗過，總的來一定要專心駕駛，不可一心兩用.主動剎車如果即將碰撞，我還沒有進行剎車動作的話，會剎停的，這是我親身體驗.底盤不算太硬，連續(xù)過減速帶的話顛簸感不強。操控這方面我覺得美系車還是不錯的。
油耗：目前的油耗我很滿意，基本都在7個油左右，非常的省油了，除了平時堵車會高一點點外，其他的路況開起來，油耗特別穩(wěn)定。有時候在跑高速時油耗還能下降到6.5個油。
舒適：大家可以看一下它的中控顯示，這個雙連屏的確是科技感滿滿的。并且在我們開車過程中，可以利用這個車機聽音樂，用導航，完全不用用我們手機的流量，包括車上還帶的有車主錦囊，拉喜馬拉雅兒童了，的確挺智能的，其實我感覺最實用的就是安吉星服務，比如說我們冬天或夏天可以提前把車內(nèi)的空調(diào)打開，這樣我們進入車里面都是一個比較舒適的溫度，這個功能的確挺好用的，大家有機會的話，可以試一下這個功能。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2588公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到最滿意的地方，可就少不了威朗小白的顏值和動力了吧？威朗采用了全新家族式前臉的設計，搭配上車身結(jié)構(gòu)線條的調(diào)整，看起來多了幾分靈動飄逸的感覺。特別是前臉中網(wǎng)采用條形設計理念鋪設的進氣格柵，配合上一條銀白色的鍍絡線條把兩顆LED大燈和車標連接起來，讓車標特別顯眼，不僅一眼就能認出是別克品牌，而且使得整個車身更加具有動感活力。動力這方面采用了CVT無級變速箱搭配1.5T渦輪增壓發(fā)動機的模式，動力輸出較為穩(wěn)定，基本上可以做到給油就走的理想狀態(tài)。1.5T的發(fā)動機對威朗這臺車來說性能完全夠用，因為我平時開車有時候喜歡深踩油門加速，給我的感覺是推背感不錯，跑起來也很快，我自己測了一下，踩百公里加速在7.9秒左右。對于威朗的顏值和動力這兩方面，我是非常滿意的。
缺點：要說不滿意的話，現(xiàn)在就是對于威朗樂享版的一個配置需要帶點吐槽，樂享版的配置里面居然沒有原廠的倒車影像，還要自己去加裝，這個有點無語了，還有就是和銷售磨破嘴皮子才拿到那么一丟丟的小優(yōu)惠和禮物，這個對于不懂車的我來說著實是太虧了，奉勸各位買車的朋友買車之前一定要先了解，不然真的會說不過他們，討價還價可能就是我的弱項吧，還是覺得有點虧，不過我比較喜歡別克，可能喜歡就是一種代價吧，想到這里就覺得無所謂了。
外觀：顏值高，外觀漂亮，很多人喜歡版本，我覺得家用版也不錯。
內(nèi)飾：那事應該大家都有目共睹，別克的做工內(nèi)飾還是比較不錯的，大家可以借鑒一下。
空間：這款車的空間相對家用的話還是可以的，而且像我們家人個子都不是特別高大的那一種，像我平時開車調(diào)好位置，家里面人坐后排感覺空間都還是夠用，還是挺寬敞的。后備廂容積:這款車雖然它的尺寸嗯不到四米七，但是它的尾箱空間還是挺挺寬敞的，裝的東西也很多，平時家用一家人出去裝東裝一點家用物品是沒有一點問題的。
配置：威朗pro的性價比還是可以的，雖然比英朗貴一點，但是現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也挺大，比剛上市的時候價格已經(jīng)下降了很多了。而且贈送了我原廠得后攝影頭，我就在外面貼了一個膜，也沒有特別好的，整體下來，沒有花什么冤枉錢。
動力：試駕的時候就覺得動力很6，又聽賣車的講了發(fā)動機動力很強勁，1.5T的提速特別快，特別是在郊區(qū)人少車少的地方，可以盡情的撒歡了。
操控：
操控也非常滿意，開起來動力隨叫隨到，轉(zhuǎn)向精準得益于車身的底盤調(diào)教跟車的流線型使得威朗Pro在高速行駛時也非常的穩(wěn)重，同時還有科大訊飛的語音識別助力人機交互更方便簡單大大提升了駕駛安全性。同時這款車還配備了安吉星，可以提前啟動車輛打開空調(diào)，下車車窗沒關(guān)車門沒鎖也會收到提醒真的是非常人性化。車機還自帶每年100G的4g流量采用別克最新的eConnect3.0系統(tǒng)，涵蓋高德地圖，酷我音樂，喜馬拉雅兒童等生態(tài)應用，支持百度CarLifeApple CarPlay手機互聯(lián)，整個系統(tǒng)也非常流暢綜上所述這款車真的太強了
油耗：上下班開得多，目前算下來一公里大概6毛錢，折合大概8升左右，對比同事開的同級車型中規(guī)中矩，完全可以接受，沒有想象中的那么高，非常滿意！
舒適：這車聽賣車的介紹玻璃是雙層夾膠玻璃，隔音效果特別好，要說一點都吵也不太可能，還是有點胎噪的。座椅的包裹性非常好，長時間開也不會覺得特別累，這一點比較贊。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 南充
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程314公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方特別多，不僅外觀時尚大氣，空間也足夠大2.7米的軸距后排乘坐乘客時一點也不會感到擁擠，內(nèi)飾也非常的時尚雙10.25寸的大聯(lián)屏科技感十足。最滿意的還是他的動力，1.5T搭載鋼鏈式cvt可以爆發(fā)出184匹的馬力百公里加速僅僅7.7秒。這款車的安全系數(shù)也特別高，像車道保持系統(tǒng)，車道偏離預警系統(tǒng)，碰撞預警系統(tǒng)，行人識別系統(tǒng)這款車都有配置。總體來說這款車是非常全面的一款車，無論是動力，空間，配置都領先同級別，非常滿意！
缺點：這臺車的后排座椅地板凸起有些高，讓我看的話如果設計的再平坦一些會好很多，畢竟后排如果坐三個人的話中間位置也很重要。
外觀：外觀還是有一些運動氣息的，前臉格柵其實再大一點就很完美了，前臉是有四副進氣格柵，貫徹線條連接著車前燈，帥氣的飛翼式前臉，輪轂設計的也挺有特色，支撐條多了些.車頂?shù)男□忯~鰭讓車身更具動感，整體車身給我感覺就是低調(diào)沉穩(wěn)，可以適用于很多場合。
內(nèi)飾：說不上豪華和科技感，就用起來還算可以，塑料感多一些，車機整體還比較流暢。
空間：這車雖然外觀不是特別大，但是內(nèi)部空間絕對是夠家用的。車上零零散散的有很多的儲物空間，如果主要是考慮乘坐的話，乘坐空間也是夠用的。我們家里的人普遍都是偏瘦的，所以我們一家人坐在里面感覺更加的寬敞。自從買了，我這個車我爸的面包車都沒有人愿意做了。后備箱很大，并且很深，我覺得拉四五個行李箱都沒有問題，不過我主要是上下班用后備箱大小，其實對我來說用處不是很大。我基本不怎么用。不過倒是方便我姐了，經(jīng)常讓我?guī)退恕?/span>
配置：威朗給我的感覺就是很有誠意，具體體現(xiàn)在發(fā)動機動力，安全配置、智能應用，空間設計等，另一個就是價格實惠，裸車9萬多，落地也就11萬多不到12萬，4s店還送了6年12次免費保養(yǎng)，原裝的倒車影像、行車記錄儀、還有車內(nèi)能用到的基本都配齊了！
動力：威朗雖然是1.5T的動力，但是它表現(xiàn)出來的動力我感覺完全不輸與2.0T的。為什么敢這么肯定的說呢？因為這是平時開車時總結(jié)出來的，不管是在起步還是超車，只要給到油了，基本上就跑過去了，油門的反應速度可以說是非常靈敏的。記得廠方數(shù)據(jù)百公里加速只要7.7秒，實際情況我還沒有去測試過，不過就它平時給我的體驗來說，我覺得這個數(shù)據(jù)是可靠的。
操控：
開著的感覺是舒服的，沒有說難開的感覺，比我當時還開教練車的時候好操控多了。
油耗：目前來說我的百公里油耗在7.7左右，我一般都是上下班代步亦或者偶爾出去兜兜風散散心這樣，能有這樣的油耗實在是讓我驚訝。說好的油老虎呢，不見了，哈哈哈哈，一開始我還挺擔心養(yǎng)不起這個車的呢，現(xiàn)在看來，還可以，效果不錯。
舒適：座椅的軟硬處理的比較適中，做起來不塌，開長途的話長時間也不累了。不過這個車子的噪音控制稍微有點不那么理想，加速的時候比較明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我最滿意可以說是在動力和油耗方面了，本來我以為價格那么低動力應該會比較不夠，可是威朗繼承了別克作為美系車的特點，動力強悍的同時安全感也能夠給到我，這是非常不錯的。當我一踩油門的時候，即便是輕輕碰一下，都能夠感覺到有非常明顯的推背感反饋給到我，那感覺如狂水般涌上來，剛開始的時候可以說真的被嚇一跳。其次就是美系車都被叫作油老虎，可是目前的情況來看，并不算是，也有可能威朗是個例吧，目前百公里油耗也只是在7.8，比一般的車子也都還要省。所以在這兩個方面可以說讓我最滿意。
缺點：其實選車的時候自己也知道多多少少都會自己不滿意的地方，沒有完美的人，也就沒有完美的車.唯一讓我不滿意的是沒有倒車影像.雖然可以選裝，但我這畢竟是中配的車，還讓我選裝的話就不考慮了.我對自己駕駛技術(shù)還是比較自信的。
外觀：外觀上設計的很符合年輕人的審美，尤其是像我這樣30多歲的人。前臉有著很高的辨識度，一看就知道是一輛別克車，而且設計的非常精致，車頭很低趴，有種很強的沖擊力，也體現(xiàn)出運動感。車身的線條很優(yōu)美，比例也非常協(xié)調(diào)。車尾也很好看，每次看到這款車時都覺得非常耐看。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，還是中控的雙聯(lián)屏，真是超出我的期望。雙聯(lián)屏是液晶的，看的真的很有科技感。并且還有語音控制，還是非常實用的，特別是對新手來說，而且還是終身免流量的，車機在是可以一直可以在線免費升級。座椅材質(zhì)用的是真皮包裹的，坐的很舒服，不管是門板還是中控軟包的都是很多，沒得很強的塑料感。
空間：空間無論前排還是后排都非常寬敞，沒有出現(xiàn)擁擠感和壓迫感，我和我愛人都覺得這車的空間不算太大，不過夠用就好，畢竟別個價位，畢竟只是兩米七的軸距，不過在后排蹺二郎腿是沒有問題的。后備箱的話之前試過裝了三個行李箱還有多余的空間，在這方面對于緊湊型的轎車來說很不錯了。
配置：同級別里面的車的話，威朗的性價比還是比較高的，內(nèi)飾，外觀，動力都還不錯，而且油耗也比較低，后期保養(yǎng)維修的成本也不會很高。在有限的預算內(nèi)，選擇小威確實是個不錯的選擇。
動力：1.5T雖然排量不大，但是動力夠啊，家用轎車里動力算很好喲。我當時買車時試駕了的，才開的時候還不適應，輕點油門就走了。還沒有一點頓挫感。我們一家四口坐在里面，開著空調(diào)，動力照樣不耐。
操控：
方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向精準，油門反應靈敏，后懸架支撐還是不錯，底盤偏硬，如果是多連桿懸架肯定更好！
油耗：油耗跟當時買車的時候介紹的不太一致，當時買車的時候明確的告訴我油耗也就六七個油，但是我現(xiàn)在開了一個多月，我的油耗平均就是在八個油到九個油之間，不知道，跟我走的路況有沒有關(guān)系，因為我上下班的路最近在修路特別的擁堵，加上我平時最近一直都在開空調(diào)，買車到現(xiàn)在也就開車去了一趟，青島都說新車要拉拉車，所以油耗我再觀察一段時間再說。
舒適：美系大沙發(fā)是我最喜歡滴，坐上去的感覺完全不同，雖然說材料是仿皮的，不過乘坐體驗還是非常不錯，座椅包裹性非常好。車子在過減速帶的時候也是沒有太強烈的抖動感，減震方面也是達到我想要的標準，噪音方面也不算太大，總的來說舒適性還是很強的。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程406公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值在線，很多朋友和我說，比君威都好看。動力方面183馬力，能達到其他車2.0T低功率的一個水平。隨叫隨到，超車有信心，提速快。內(nèi)飾雙色拼接，多處軟性包裹，檔次感明顯。雙連大屏，清晰度高，觸控靈敏，精準，人機系統(tǒng)比大部分車要好用�？照{(diào)啊，音樂啊，導航啊，我這幾天都是用的語音控制，說實話還不錯。再說一說這個座椅吧，雖然是人造pu材質(zhì)，但舒適度完全不低于真皮材質(zhì)，沒什么氣味，包裹厚實，后排坐著也舒服。再說后排，我家人最喜歡的，是威朗后排的地板，中間的凸起位置，確實比百分之90的車都要低。這一點設計的很出色。后排空間勝過我看過的速騰 雷凌，卡羅拉，軒逸。不管從外形，內(nèi)飾，動力，設計感，威朗都是不錯的家轎首選。
缺點：提車已經(jīng)兩個多月了，目前給我的感覺挺好的，操控和體驗都沒有什么問題。就是油耗這方面還是有點厲害，7.5的油耗從提車都現(xiàn)在就沒有變過，這難道真要坐實了別克車油老虎的稱號？不過我還是理智分析了一下，畢竟才兩個多月，給它點時間磨合一下看看，過幾個月再來告訴大伙別克威朗到底是不是真的油老虎！
外觀：外觀可以說是我較為在意的一個地方了，飛翼式的進氣格柵，可以拉寬車輛的同時，更給車子帶來一種運動的神秘感，側(cè)身線條的出現(xiàn)也讓車子的整體性拉長了，立體感突出了不少。大燈和尾燈也是一前一后展現(xiàn)車子的運動感覺。唯一覺得不好的就是白色的車漆了，雖然顏值高它占了好大一部分，不過容易臟則是罪魁禍首。不過，還行吧，還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不賴，我這車和我一朋友的車價格差不多，但是看上去還是我這輛更給力一些，配置也多。
空間：我覺得威朗的空間是同級車相比較的話，我覺得是比較大的。主駕駛位的腿部空間要更加規(guī)整，座椅的高度距離車頂有很大的距離，就算是一米八的人開，也不用擔心碰頭的問題。中控臺和門把手預留的小空間很多。前排空間我覺得是沒有什么問題，倒是后排空間我覺得腿部空間有點不合理，小孩子的話倒還好，要是大人的話，相對來說就有點小了，后排空間要比前排差那么一點點。后備箱空間的話我是比較滿意，長度寬度都把握的很好，能裝下很多東西，滿足全家人的出行需求完全沒問題�？傮w來說威朗的空間表現(xiàn)還是符合我的預期的，并不算失望。
配置：性價比還是覺得挺高的，畢竟這是十萬出頭的車子，配置上我都覺得挺算高了，畢竟價格在這里，一分錢一分貨嘛，我的要求也不算高，所以對威朗還是挺滿意的。
動力：我對動力其實沒有太大的要求，威朗這款車型，在我開的過程中，可以充分的體會到油門輕輕一給動力，就能立刻輸出，尤其是在擁堵路段超車的時候，輕輕一給油門就可以竄出去，非常給力
操控：
這個方向盤質(zhì)感是比較輕的，方向的話是比較精準，大家可以看到他這個儀表盤和那個中控是連接在一起的，你像我媳婦開的話。這個車配的有主動剎車，包括前方車輛的信息，行人的信息會直接顯示在儀表盤上面，還有車道保持車道輔助，一些主動安全上面的配置，讓媳婦開這個車，我更加的放心，并且有時間跑高速的話或者說是出遠門的話，這個車的導航，他可以直接全屏顯示在儀表盤上面，這個功能我還是比較喜歡的，也大大提高了行車過程中的一個安全性
油耗：平時上下班走走停停的路段，可能會耗油一些。感覺這油耗也和開車習慣有關(guān)，長途肯定要省油一些，不過平時上下班代步?jīng)]超過8個油還挺合適的。
舒適：座椅坐起來還是很舒服的，座椅雖然不大，但是座椅坐起來很有包裹感，軟硬也適中。新車空調(diào)非常好用，出風很快，這個車不僅前排帶空調(diào)出風口，后排也帶，拉著父母出遠門的時候就不用擔心父母坐在后排熱了。車子雖然價格便宜，但是靜音做的一點都不含糊，開起來除了有點小胎噪外，沒有任何別的聲音。感覺很安靜！這個車雖然用的復合懸掛，但是開起來一點都不顛，舒適度還是非常好的！
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