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威朗
官方指導(dǎo)價:12.89-15.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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網(wǎng)友印象(2023款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,指向性也很強(qiáng),整體的駕駛感受就是非常輕盈很好開,這么描述,有點描述不清晰,但一上手就能感覺書和普通家庭轎車的那種駕駛感受些不同。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 美系車的操控真的不應(yīng)該有太多的懷疑,首先是在穩(wěn)定性上,真的是有明顯的感覺,另外一點也是感受非常明顯的,那就是別克威朗的底盤過渡非常地舒適,也很柔和。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作上面的話還是比較的好的,方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松,而且轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到車身的穩(wěn)定性
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購買時間2021年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤上面的軟包裹可以帶來手感上面的提升,在高速行進(jìn)的過程當(dāng)中,方向盤依舊能夠保持非常精準(zhǔn)的靈活度,加上車的一些輔助功能,定速巡航什么的,讓你自己在平常開車的時候就舒服的多,就不用那么麻煩。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還行吧,我喜歡單手打方向盤,感覺單手打方向盤很帥。這個方向盤打起來還行。在油潑路上,這個車的胎噪其基本沒什么聲音,但走在稍微有一點顛簸的路段上,就能感受到這個車的胎噪。其實,相對于A級車當(dāng)中很少有這么高的配置,十幾萬的車,要什么自行車呢?
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 威朗pro開起來非常輕松自在,因為它的方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),不存在虛位,指哪打哪是肯定的,車胎抓地力很好,車身也很穩(wěn),這駕駛操控體驗非常好,好的操控,讓我開起來更加自信滿滿。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還是比較靈活的,方向盤轉(zhuǎn)向啥的不會存在有什么虛偽啥的,調(diào)教的都非常不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這部發(fā)動機(jī)的動力爆發(fā)確實沒有受到什么限制,初段加速也相當(dāng)不錯。踩下油門,加速感很好,而且是持續(xù)并且線性的有力輸出,這套動力系統(tǒng)對駕駛者意圖的領(lǐng)悟能力很強(qiáng),反應(yīng)靈敏很跟腳。懸掛還是采用前麥弗遜、后帶瓦特連桿半獨立懸架,不過別克從第一代英朗開始就很注重運(yùn)動性調(diào)校,并且能在操控和舒適性之間有不錯的兼顧,顯然在經(jīng)驗豐富的別克手里,威朗ProGS也能調(diào)校出比較得體的底盤狀態(tài)。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 前懸麥弗遜后懸瓦特連桿底盤整體感非常好,在行駛過程中方向盤也沒有任何的虛位,指哪打哪。行駛過程非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 即使是第1次上的時候,即使是之前沒有什么太多的駕駛經(jīng)驗,那么我感覺在上手它的時候也是會覺得比較輕松的,因為它的輔助功能相對來說還是很多的操控,這一點也完全不用讓人擔(dān)心我之前確實是沒有什么太多經(jīng)驗。
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