上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1747公里
綜合評(píng)分
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操控：
我自己對(duì)操控也不是很懂。就我自己個(gè)人的感覺(jué)就是威朗pro很好開(kāi)，方向盤(pán)也輕，油門(mén)也輕，油門(mén)和剎車之間的距離也很舒服�？偠灾蕄ro很好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向還是很靈敏的，但是車感，距離判定還是需要再磨合，變道有時(shí)猛的都能嚇到自己，真是慌的一批，不過(guò)比剛開(kāi)始好多了，最起碼開(kāi)的坦然了，老公說(shuō)我也就是膽大，每次我要開(kāi)的時(shí)候能看出來(lái)滿滿的不情愿，哈哈。主要不熟悉，開(kāi)車還是安全第一，量力而行，不熟悉的路段，車流量大的路段我還是選擇退居副駕。就是娃這膽大的遇上我這個(gè)膽大的，坐后邊還給我吶喊助威?
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作方面。我的使用感受是十分不錯(cuò)的。畢竟是電子方向助力低速行駛感受輕便。高速行駛有加重感覺(jué)。是不錯(cuò)的選擇電子方向助力會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)減少油耗，減少空間。操作系統(tǒng)更加完善舒適流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這操控性方面這個(gè)車的配置還是比較齊全的很多高科技的配置，比如說(shuō)像流媒體，還有一些主動(dòng)剎車的系統(tǒng)科技感十足，我提車到現(xiàn)在，還沒(méi)有完完全全搞懂他的所有的功能，說(shuō)明他的功能還是挺強(qiáng)大的，值得繼續(xù)探索倒車影像:這臺(tái)車的倒車影像是原裝的，所以品質(zhì)這一塊是挺不錯(cuò)的拍攝的也很清楚上面標(biāo)注的線也挺準(zhǔn)確的，使用起來(lái)很便利底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速行駛的情況，并線或者是轉(zhuǎn)向，這臺(tái)車都是比較穩(wěn)的底盤(pán)非常的扎實(shí)，車身很穩(wěn)上坡輔助:上坡輔助也非常靈敏，車子不會(huì)出現(xiàn)后溜的情況
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，覺(jué)得很強(qiáng)的。積極充沛的動(dòng)力響應(yīng)，緊致的懸架底盤(pán)，輕巧的轉(zhuǎn)向手感，即使在起伏多彎的山路上也表現(xiàn)的游刃有余，駕駛樂(lè)趣很高。它配有前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，倒車時(shí)會(huì)很方便的。它還能無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓我使用它更加方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)有多功能按鍵，而且整體的握感也非常棒，全液晶儀表也挺舒服的，顯示的效果非常的清晰。還支持不同的顯示風(fēng)格，適應(yīng)每個(gè)人不同的喜好。甚至如果心情有變化的話，我都可以換一個(gè)顯示風(fēng)格。底盤(pán)的調(diào)教挺棒的，比較扎實(shí)和硬朗，通過(guò)彎道時(shí)的側(cè)傾很小，而且循跡能力非常強(qiáng)，對(duì)于一臺(tái)前驅(qū)車來(lái)說(shuō)，高速過(guò)彎沒(méi)甩尾和推頭的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛的可操控性絕對(duì)是非常高的，因?yàn)檫@款車在輔助系統(tǒng)配置這一塊兒做的就特別的好，那些輔助系統(tǒng)都非常的智能，而且使用起來(lái)也很方便，真的要是在路上遇到什么問(wèn)題的話它們也能夠幫助到我很多，我就覺(jué)得現(xiàn)在的一些新手車主是非常幸福的，因?yàn)樗麄冋瓶剀囕v的難度相較于我們之前的話真的是降低了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1606公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲易钋髣?dòng)力，所以對(duì)操控也有研究，這個(gè)車銷售給我介紹的是后面懸掛系統(tǒng)是瓦特連桿的，不僅舒適性好，而且抓地力強(qiáng)，試駕的時(shí)候在100公里時(shí)速做了幾次模擬緊急情況變道，車很穩(wěn)，沒(méi)有打滑和嚴(yán)重傾斜的情況，而且轉(zhuǎn)彎半徑也小，開(kāi)起來(lái)非常的方便，我家門(mén)口車比較多，所以道路都被車給占用上了，可轉(zhuǎn)彎的地方非常的小，看他們停車調(diào)頭都是好幾把輪，而我的威朗一把輪就過(guò)來(lái)了，總體來(lái)說(shuō)，非常滿意。
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