上汽通用別克-威朗
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一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：辛苦了一年，為了不再受風(fēng)吹日曬風(fēng)里雨里的去上班，也為了給自己一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)比了很多車，最后還是決定把威朗proGS納為自己的心愛(ài)座駕。首先最驚艷我的就是它的外觀，亮眼的藍(lán)色，加時(shí)尚大方的造型，是我最后決定選擇它的最重要的因素。這個(gè)藍(lán)色非常的特別，匯入車流絕對(duì)是這條街最靚的仔。其次就是它的中控屏幕，雙聯(lián)屏10.25寸非常特別，跟傳統(tǒng)的屏幕區(qū)別很大。方向盤的手感也剛好合適，多功能方向盤特別方便在行駛中對(duì)汽車的操控，不會(huì)影響視野。內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的沉穩(wěn)的黑色，大氣沉穩(wěn)耐臟。用料在這個(gè)級(jí)別之中的車型，算是比較良心的。后備箱：后備箱也足夠?qū)�，在日常生活中可以把一些生活用品放在后面特別方便。隔音：在試駕的時(shí)候，隔音效果非常明顯，平時(shí)走過(guò)這條路有點(diǎn)嘈雜，這次在行駛中竟然忘記外面的噪音，再開(kāi)著音樂(lè)上著班，感覺(jué)特別享受。提速：百公里加速7.7秒也是深有體會(huì)。只需輕點(diǎn)油門，就可以開(kāi)始提速了，在行駛中也感覺(jué)很順，整個(gè)過(guò)程非常的流暢。缸鏈?zhǔn)紺VT變速箱，確實(shí)不錯(cuò)。以上這些優(yōu)點(diǎn)足以吸引我毫不猶豫的直接提車！現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了好幾天，再也不怕廣東這邊陰晴不定的天氣。想出門的時(shí)候就出門，停車還有倒車影像，行駛中有車輛靠近也會(huì)有安全提示。安全性有足夠的保障，關(guān)門的時(shí)候可以聽(tīng)到聲音非常的沉穩(wěn)，說(shuō)明車身用料非常結(jié)實(shí)，雙夾層玻璃把外界的一切煩惱拋諸與腦后。前臉的設(shè)計(jì)與之前的威朗區(qū)別很大，大燈的設(shè)計(jì)也時(shí)尚動(dòng)感，即顯運(yùn)動(dòng)，更顯年輕，現(xiàn)在對(duì)它更是愛(ài)不釋手�？偠灾�，非常滿意它～良伴
缺點(diǎn)：威朗Pro這款車的做工和設(shè)計(jì)都達(dá)到了很高的水平，稍有不足的就是車內(nèi)的第二排顯得有點(diǎn)狹小了，一般情況下前后兩排的空間就可以勉強(qiáng)的滿足我的出行需要，第二排滿員時(shí)成年人坐上去明顯就會(huì)感覺(jué)到空間的局促，自身手和腳擠在后面很難收放自如很影響乘坐的體驗(yàn)，我平時(shí)都是把第二排盡量不滿員的情況下出游，感覺(jué)大部分時(shí)候就足夠我的需求了。
外觀：外觀還是很酷炫的，藍(lán)色車身加黑色的倒視鏡，黑色的尾翼，黑色的車頂，靚的閃閃發(fā)光，輪轂的黑色的，卡鉗紅色，一直都喜歡這種紅黑的搭配，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈利落，氣質(zhì)感覺(jué)舒適。沒(méi)有異味感覺(jué)。儀表透亮清晰，還有一個(gè)雙聯(lián)屏，屏的弧度非常有特色感。駕駛?cè)耍荒苛巳�，看的十分清楚方便。開(kāi)車就不要看了，影響安全。雙聯(lián)屏操作十分簡(jiǎn)單。還有語(yǔ)音操作系統(tǒng)。省去了不少安全隱患。屏幕按壓的感覺(jué)滑動(dòng)都非常的流暢。
空間：我們家里就只有我和我爸媽三口人，這個(gè)空間乘坐起來(lái)真的很寬敞了，而且我們一起出門的頻率也不是很高，最多就是我載他們兩個(gè)去參加同學(xué)聚會(huì)，對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太夠用了。
配置：這車的價(jià)格還是比較喜人的，各種折扣算下來(lái)，總價(jià)并不算太貴。而且每個(gè)4S店的打折力度不同，建議看車的時(shí)候，最好多看兩家店對(duì)比一下。
動(dòng)力：動(dòng)力還是足夠的，1.5T搭配到威朗Pro上還是很輕松的，加速超車都沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控：
這臺(tái)車對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較友好，比較好開(kāi)，上手度很高。方向盤也不沉，很輕松就能撥動(dòng)
油耗：我上下班路段挺通暢的，所以油耗這塊應(yīng)該比很多人會(huì)低一些，目前都沒(méi)跑過(guò)什么高速，還能保持在7L多，以威朗Pro GS的性能來(lái)看，這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。我看網(wǎng)上有些車友分享的油耗，高速上油耗才5L出頭，真心經(jīng)濟(jì)，到時(shí)候我們一家人長(zhǎng)途出行跑高速，我也驗(yàn)證下高速是不是真有這么省油。
舒適：整臺(tái)車的舒適性還是可圈可點(diǎn)的，雖然空間不算最大，但是座椅軟硬適中，坐久了也不會(huì)累。車門飾板人機(jī)工程學(xué)不錯(cuò)，胳膊搭在上面休息很舒服。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的算是它來(lái)的及時(shí)吧，本來(lái)銷售說(shuō)訂車得40天左右，大概到20號(hào)左右了，結(jié)果上旬就來(lái)了，聽(tīng)到電話直接就去店里了，全部辦完手續(xù)正式牽手12月13日，比我生日晚了一天，要提前一天就更完美了。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了，車子不可能是完美無(wú)缺的阿，威朗也是有讓我覺(jué)得不滿意的地方，就比如說(shuō)這款車的減震效果吧，車子的減震效果我覺(jué)得還是比較硬的阿，在走一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候，車子的減震效果并不是很好，坐在車?yán)锏脑挘嶔じ羞�是是有些明顯的。
外觀：我敢說(shuō)這款威朗的造型是最帥氣的，就這車子顏色都很靚麗，光澤度好，不管是誰(shuí)看到都很有眼前一亮的節(jié)奏，前臉的大燈還有腰身的線條，無(wú)一不是我自豪的地方，這車子的輪轂都很有動(dòng)感呢，設(shè)計(jì)的好看，后尾俊俏很醒目。
內(nèi)飾：10.25寸的中控屏，女的都是視覺(jué)動(dòng)物，這個(gè)屏確實(shí)是加分項(xiàng)，很喜歡，主要功能也很實(shí)用，我可以語(yǔ)音喚醒導(dǎo)航，想去哪里也是語(yǔ)音控制，很方便，還可以設(shè)置車牌號(hào)，這樣限行的時(shí)候，車一啟動(dòng)就有提醒，像我這車牌號(hào)還沒(méi)記明白的也是很實(shí)用的。另外有倒車影像和流媒體后視鏡，看倒視鏡我總是判斷不來(lái)距離，加上倒車影像算是完美結(jié)合，總算能停車停的利索點(diǎn)了。
空間：這臺(tái)車都是我一個(gè)人用多，平常出去聚會(huì)朋友都自己開(kāi)車，所以說(shuō)一個(gè)人用車空間就不用多說(shuō)了。值得一說(shuō)的是這款車后排可以放倒，這樣就可以放大件物品，真非常符合創(chuàng)業(yè)的我。乘坐空間:后排坐3個(gè)人，完成沒(méi)有問(wèn)題。放行李:幫朋友搬家，一次搬完。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺好的，使用下來(lái)給人的感覺(jué)都很不錯(cuò)，很適合我。
動(dòng)力：踩下油門的瞬間，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力要被激發(fā)出來(lái)，瞬間就給你動(dòng)力響應(yīng)，并不會(huì)像一些其他車型會(huì)有延遲的現(xiàn)象。
操控：
我自己對(duì)操控也不是很懂。就我自己個(gè)人的感覺(jué)就是威朗pro很好開(kāi)，方向盤也輕，油門也輕，油門和剎車之間的距離也很舒服�？偠灾�，威朗pro很好開(kāi)。
油耗：平常上班路線紅綠燈比較少，現(xiàn)在開(kāi)了1700多公里，油耗在7.1，這個(gè)也還可以接受。畢竟這么強(qiáng)的動(dòng)力。哈哈哈哈
舒適：別克威朗的座椅很舒服，主要特點(diǎn)就是大，靠背的面積大，坐墊的面積大，坐在上面就像被一只大手抓住了一樣，會(huì)隨著我們所需要的維度去改變力度，還有就是底盤挺扎實(shí)的，有兩次急剎車，可以感受到底盤的穩(wěn)定性。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感受就是，我很喜歡這款車的顏色。以及帶給我的試乘試駕的感受。有強(qiáng)勁駕駛樂(lè)趣。和那種舒適的乘坐感受。內(nèi)飾的顏色設(shè)計(jì)。都跟符合我們年輕人，最關(guān)鍵價(jià)格不是太貴。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的有一股新車味，說(shuō)不上是什么味，反正就是一股新車芳香味。另外就是這車的隔音水平一般，跑高速有一點(diǎn)點(diǎn)噪音。
外觀：整個(gè)車的外觀還是非常符合我的審美的，外觀的造型比較的精致，開(kāi)出去的話也不會(huì)給我掉面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面來(lái)說(shuō)倒是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，問(wèn)題在于車內(nèi)的新車味有點(diǎn)大，就是一股芳香味，聞久了會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，通風(fēng)兩周后，味道有所減輕
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)車子的空間并不是我著重考慮的方向，空間夠用就行。
配置：我覺(jué)得威朗Pro的外觀和內(nèi)飾都做的非常優(yōu)秀，車價(jià)定位也很合理完全做到了物有所值，這一款豪華的家用車帶給我生活品質(zhì)上的提升，日常的出行所需都回饋給我一種安穩(wěn)舒適的享受，我心中對(duì)家用車的所有期望在威朗Pro上面都得到了很好的體現(xiàn)。
動(dòng)力：買車時(shí)銷售給我說(shuō)同級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)、后來(lái)開(kāi)著也確實(shí)如此，184P的馬力，7.7秒破百，推背感極強(qiáng)。
操控：
方向還是很靈敏的，但是車感，距離判定還是需要再磨合，變道有時(shí)猛的都能嚇到自己，真是慌的一批，不過(guò)比剛開(kāi)始好多了，最起碼開(kāi)的坦然了，老公說(shuō)我也就是膽大，每次我要開(kāi)的時(shí)候能看出來(lái)滿滿的不情愿，哈哈。主要不熟悉，開(kāi)車還是安全第一，量力而行，不熟悉的路段，車流量大的路段我還是選擇退居副駕。就是娃這膽大的遇上我這個(gè)膽大的，坐后邊還給我吶喊助威?
油耗：看到這個(gè)油耗大家有沒(méi)有慌，跟銷售介紹的官方數(shù)據(jù)差的有些多，官方記得好像是五點(diǎn)多不到六個(gè)，我直接整到一鳴驚人了，一個(gè)小車開(kāi)成這樣確實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去了，老公說(shuō)以我的開(kāi)車狀態(tài)不高才怪，話說(shuō)老公開(kāi)一趟確實(shí)能拉下來(lái)一些，還是開(kāi)車不太穩(wěn)，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)需要提高。
舒適：車子的座椅坐著還算舒適，平時(shí)市區(qū)駕駛也還尚可，隔音效果也湊合。不過(guò)跑高速的時(shí)候，車外的風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意GS的運(yùn)動(dòng)性，一個(gè)是在外觀上，有運(yùn)動(dòng)包圍的加持，車身大量黑色的元素，讓它看著就像是一個(gè)性能版本一樣，非常帥氣。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件，我也買不起什么特別高性能的車，GS給了我一個(gè)近似高性能車的外觀，我覺(jué)得已經(jīng)非常滿足了。另一個(gè)是動(dòng)力性能上，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速很給力，在家用緊湊型轎車中可以說(shuō)有一席之地，官方百公里加速時(shí)間才不到8秒，是一個(gè)非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：威朗就是后懸架有點(diǎn)硬，如果是不好的路況，速度忘了減下來(lái)肯定要咯噔一下子的，特別是帶著家里老人小孩子的時(shí)候就算經(jīng)過(guò)高速上面的減速帶也得減速一下，平時(shí)在城區(qū)里面倒是沒(méi)有這個(gè)狀況，問(wèn)題不算大。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，雙色車身更加是我的喜歡，外觀方面是沒(méi)的說(shuō)的。
內(nèi)飾：威朗Pro的車內(nèi)飾布局的很合理而且按鍵的排列也很整齊，中控那一塊也很有科技感看上去有一種未來(lái)技術(shù)的感覺(jué)，車座椅和四周的軟包都是我喜歡的樣子摸上去觸感非常好，我坐在車內(nèi)一眼望去都是滿滿的豪華感。
空間：我身高173，坐在后排空間是很寬松的，頭部空間也不壓抑，視野很好。因?yàn)橥蔖ro GS有一個(gè)同級(jí)較大的車身尺寸，所以車內(nèi)空間寬敞也不足為奇，我朋友差不多180的身高，坐我車的后排看著也不擁擠。后排中間地板凸起不高這同樣是個(gè)優(yōu)勢(shì)，如果要用到滿載的情況下，后排中間那個(gè)位置坐著不會(huì)難受。
配置：滿分，說(shuō)多了就是多余的了。信我就瞅瞅，絕對(duì)不會(huì)失望。話說(shuō)回來(lái)，反正看看又不要錢，對(duì)吧，嘿嘿?
動(dòng)力：畢竟是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配這個(gè)小身板的車，還是綽綽有余了。動(dòng)力上也就離2.0L的車感覺(jué)有一點(diǎn)差距，那點(diǎn)不明顯的距離飆一飆誰(shuí)甩誰(shuí)也還不一定，畢竟咱這帶了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車子，蠻起來(lái)是真蠻。不過(guò)市區(qū)通勤也不會(huì)有很大感覺(jué)，就是一個(gè)輕快，不像在開(kāi)別人的SUV那種大車，這也挺好，至少是一輛靈活的座駕。高速上加速，不管是急加速還是平穩(wěn)加速都比較順滑，沒(méi)有感覺(jué)到有什么換擋頓挫，提速很穩(wěn)很有底氣。運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)模式，在城里就一直開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)，上了高速看情況，偶爾超車開(kāi)一開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，干凈利索地超車，不動(dòng)聲色地狂奔。
操控：
操作方面。我的使用感受是十分不錯(cuò)的。畢竟是電子方向助力低速行駛感受輕便。高速行駛有加重感覺(jué)。是不錯(cuò)的選擇電子方向助力會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)減少油耗，減少空間。操作系統(tǒng)更加完善舒適流暢。
油耗：油耗還可以，因?yàn)槲议_(kāi)車習(xí)慣不好，急性子，橫向?qū)Ρ刃睦锉容^踏實(shí)，城市路段油耗基本在6.7，我挺滿意的。
舒適：威朗的座椅很舒服，因?yàn)橛凶銐蚝玫娜彳浂�，還有不錯(cuò)的包裹性，所以在使用中還是有不錯(cuò)的坐感，就是它的后懸架有點(diǎn)硬，畢竟不是獨(dú)立的，碰到一些爛路就要小心了，車子里面的隔音還是挺好的，高速上面飛馳并不會(huì)有噪音干擾。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最讓我滿意的，也是媳婦最滿意的，首先是她的那個(gè)外觀和流線，還有他那個(gè)光年藍(lán)的顏色非常的符合現(xiàn)代人的審美，非常的時(shí)尚，還有就是送給女性的車，首先要有足夠的安全性能和科技感，讓女士能夠解放雙手，小威在同級(jí)別的車中吧，配置是比較的高的，它的智能語(yǔ)音系統(tǒng)非常的完善，可以開(kāi)啟很多功能，能解放女士的雙手，方向盤輕盈，還有一個(gè)10.25寸的雙聯(lián)大屏，倒車影像非常清晰，倒車很方便，老公再也不用擔(dān)心他停車了。
缺點(diǎn)：這一車不滿意的地方就是 座椅的做工挺不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)硬座久了，感覺(jué)有一點(diǎn)疲倦感
外觀：整車的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚而且我買的這臺(tái)是gs版本他搭配了很多運(yùn)動(dòng)套件還有g(shù)s的專屬標(biāo)以及非常動(dòng)感的尾翼所以我覺(jué)得這個(gè)版本的車在外觀上是好看很多的，當(dāng)然了，貴了這么多去買gs版本，同時(shí)它的配置也是比普通版本高很多的車燈設(shè)計(jì):這臺(tái)車的車燈是LED自動(dòng)大燈，照明亮度和范圍都能適應(yīng)各種路況目前的話沒(méi)有發(fā)現(xiàn)燈光不夠亮的情況
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是選擇黑色更帶勁，就是想要那種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺(jué)，又不說(shuō)那么的容易臟，是吧，哈哈。車輛的中控屏和門把手附近有一些材質(zhì)用上了黑色硬邦邦的塑料材質(zhì)，這點(diǎn)是我不喜歡的，要手感沒(méi)有手感，要眼緣沒(méi)眼緣的，還是那么軟軟的，皮質(zhì)材料的更有感覺(jué)一些，你看就像座椅的就很不錯(cuò)，還好沒(méi)事的時(shí)候又或者說(shuō)開(kāi)車的時(shí)候還是坐在座椅上吧，沒(méi)事，誰(shuí)到處亂摸了。不就還一個(gè)方向盤要用的嘛，還好也是皮質(zhì)的，沒(méi)有用塑料的。
空間：這臺(tái)車在空間方面乘坐四個(gè)人的話，是最舒適的因?yàn)楫吘顾暮笈诺脑�，還是有一塊凸起，所以說(shuō)在車坐四個(gè)人是非常舒適的，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都設(shè)計(jì)的非常合理乘坐空間:在車在乘坐空間上， 無(wú)論是頭部還是腿部，空間都很寬敞后排乘坐兩個(gè)人比較舒適，當(dāng)然啦，一定要坐三個(gè)人也是坐得下的就是他后排地毯上有一塊凸起，坐在中間，這個(gè)人就不算舒服儲(chǔ)物空間:在儲(chǔ)物空間上，這臺(tái)車還是非常多的小儲(chǔ)物格而且設(shè)計(jì)的也比較合理，可以保持車內(nèi)的一個(gè)整潔也便于處放一些小物件放行李:行李可以放的下很多的，如果說(shuō)你犧牲二排的空間的話，直接把二排放倒之后那么他的放心，你空間更大這個(gè)設(shè)置也是非常的便利的
配置：性價(jià)比方面價(jià)位可以接受，而且顏值非常的高，配置也比較的方法，開(kāi)著非常的方便。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真是給了我一個(gè)很大的驚喜，尤其是起步至提速的過(guò)程完全能夠一氣呵成，而且還不必把加速踏板踩的太狠，主要也是因?yàn)樗挠烷T調(diào)教足夠靈敏，因此每次加速時(shí)的動(dòng)力都是非常跟腳的。
操控：
這操控性方面這個(gè)車的配置還是比較齊全的很多高科技的配置，比如說(shuō)像流媒體，還有一些主動(dòng)剎車的系統(tǒng)科技感十足，我提車到現(xiàn)在，還沒(méi)有完完全全搞懂他的所有的功能，說(shuō)明他的功能還是挺強(qiáng)大的，值得繼續(xù)探索倒車影像:這臺(tái)車的倒車影像是原裝的，所以品質(zhì)這一塊是挺不錯(cuò)的拍攝的也很清楚上面標(biāo)注的線也挺準(zhǔn)確的，使用起來(lái)很便利底盤穩(wěn)定性:在高速行駛的情況，并線或者是轉(zhuǎn)向，這臺(tái)車都是比較穩(wěn)的底盤非常的扎實(shí)，車身很穩(wěn)上坡輔助:上坡輔助也非常靈敏，車子不會(huì)出現(xiàn)后溜的情況
油耗：油耗方面也是很符合預(yù)期的，都說(shuō)別克的車是油老虎，但是威朗pro的油耗是很低的，因?yàn)槭侨碌?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還搭配了五項(xiàng)省油黑科技，CVT變速箱也是省油的一大優(yōu)勢(shì)，而且全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直就是輕量化的極致
舒適：雖然是運(yùn)動(dòng)屬性的車，但是坐起來(lái)還是很舒服的，底盤不是特別硬，對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾的很好
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，特別是運(yùn)動(dòng)套件，整車搭配的熏黑運(yùn)動(dòng)套件，戰(zhàn)斗氣息滿滿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是標(biāo)配都沒(méi)有電動(dòng)座椅配置，實(shí)在是太低了，買過(guò)150,000左右的車子還是手動(dòng)做，你說(shuō)是不是有點(diǎn)兒low？如果能全系都配上倒車影像，那就比較完美，屏幕有沒(méi)有倒車影像這個(gè)，我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
外觀：外觀感覺(jué)不是特別大氣，但是很運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人一個(gè)眼光把，我個(gè)人喜歡運(yùn)動(dòng)性能的車，但是外表還是喜歡大氣一些的，威朗給我的感覺(jué)就是線條很重，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，本來(lái)外觀糾結(jié)很長(zhǎng)時(shí)間，最后還是妥協(xié)了，因?yàn)槠渌矫娑即騽?dòng)了我。外觀也就不重要了。
內(nèi)飾：那是他的亮點(diǎn)應(yīng)該就是這個(gè)大屏別克里面除了解藥吧，有這么大的屏幕，其次就是微軟了，看著跟豪華車一樣，非常顯，檔次。
空間：空間方面，很滿意，因?yàn)槲臆囈话憔臀乙粋�(gè)人開(kāi)，前排空間完全夠用，但是我剛買完新車的時(shí)候家人都想看一看坐一坐，所以那幾天車?yán)锟偸撬膫�(gè)人左右，給我印象最深的是，我的朋友家人每次坐在后排都會(huì)夸兩句，這車后排空間真挺大，只看外表根本想象不到里面這么大的空間，而且腿部距離，頭部距離都接近于他們開(kāi)的B級(jí)轎車了。給空間一個(gè)5星好評(píng)。
配置：在性價(jià)比方面，這臺(tái)車整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的基本上我想要的配置和動(dòng)力他都給到了，也在我的購(gòu)車預(yù)算范圍之內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力也是這款車的一大升級(jí)點(diǎn)，全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，一腳油門，沒(méi)有頓挫感，加速線性平順，加上完美的運(yùn)動(dòng)套件簡(jiǎn)直就是YYDS
操控：
操控方面，覺(jué)得很強(qiáng)的。積極充沛的動(dòng)力響應(yīng)，緊致的懸架底盤，輕巧的轉(zhuǎn)向手感，即使在起伏多彎的山路上也表現(xiàn)的游刃有余，駕駛樂(lè)趣很高。它配有前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像，倒車時(shí)會(huì)很方便的。它還能無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓我使用它更加方便。
油耗：提車一個(gè)月左右的時(shí)間，目前行駛了1000多公里，油耗目前來(lái)說(shuō)是很滿意的，平常上下班路上也算是比較擁堵，油耗大概是在7.5個(gè)油左右，如果是路況較好，或者是跑高速行駛的話，油耗大概是七個(gè)左右，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，小威在用在油耗這方面真是幫我省了不少錢。朋友們都說(shuō)還以為別克的車多費(fèi)油呢。看來(lái)得把這個(gè)觀念改一改了。
舒適：座椅支撐力度夠不會(huì)太軟也沒(méi)有硬，寬度座深也合適，后排裝上兒童座椅之后擠一擠還能坐兩個(gè)人，有天窗夏天應(yīng)該比較好用。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀年輕運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力甚至比君威還強(qiáng)，靜音效果也很好，這個(gè)價(jià)格能提這么滿意的車真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在話，這款車什么都好，就是隔音效果差了那么一點(diǎn)，能聽(tīng)到胎噪聲和風(fēng)噪聲，好在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大。
外觀：威朗的外觀我敢說(shuō)是這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中最帥的了吧，尤其是它犀利的大燈，看起來(lái)不僅科技感十足，而且還非常的運(yùn)動(dòng)年輕。超大的中網(wǎng)配上這個(gè)不大不小的別克標(biāo)，怎么看怎么順眼，簡(jiǎn)直就像是一件制作精美的工藝品。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)時(shí)尚又前衛(wèi)，無(wú)論是中控定是座椅的包裹性，都是濕水棉花沒(méi)法彈的，別克車的內(nèi)飾就不用多說(shuō)了。
空間：這款車的空間還是比較寬敞滴，平常一家?guī)卓诔鋈ネ�，又或者三五成群幾個(gè)死黨一起出去吃飯什么的，幾個(gè)大人坐在車上都不會(huì)有壓迫感；這款車還有一個(gè)設(shè)計(jì)得比較合理的地方就是后排座椅可以放倒，加上尾箱的空間，平常搬大件的物品那是完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：因?yàn)楹茉缇烷_(kāi)始關(guān)注這款車了，對(duì)比下來(lái)之后感覺(jué)威朗Pro還是很不錯(cuò)的，在預(yù)算的范圍內(nèi)拿到頂配，而且不管是配置上、空間上、外觀上還是動(dòng)力上它都比同級(jí)別車型要豐富，完全長(zhǎng)在了我的審美上。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有智慧和自我進(jìn)化能力的阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力完全滿足日常使用。
操控：
方向盤有多功能按鍵，而且整體的握感也非常棒，全液晶儀表也挺舒服的，顯示的效果非常的清晰。還支持不同的顯示風(fēng)格，適應(yīng)每個(gè)人不同的喜好。甚至如果心情有變化的話，我都可以換一個(gè)顯示風(fēng)格。底盤的調(diào)教挺棒的，比較扎實(shí)和硬朗，通過(guò)彎道時(shí)的側(cè)傾很小，而且循跡能力非常強(qiáng)，對(duì)于一臺(tái)前驅(qū)車來(lái)說(shuō)，高速過(guò)彎沒(méi)甩尾和推頭的現(xiàn)象。
油耗：油耗，我覺(jué)得可以，現(xiàn)在百公里油耗在7.5L這個(gè)樣子，還過(guò)得去，畢竟車子還沒(méi)有開(kāi)多少里程，首保都還沒(méi)做了，到時(shí)候做個(gè)首保，剛好回家過(guò)年，想想就不錯(cuò)。到時(shí)候回家得有上千公里，哈哈，不知道跑這么遠(yuǎn)的高手，油耗會(huì)是多少了，想想還有點(diǎn)小期待了。
舒適：我對(duì)于車輛舒適性這方面的表現(xiàn)還是不太滿意的，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它車身的隔音能力確實(shí)不怎么好，車輛正常行駛的時(shí)候可能不會(huì)有太大的雜音，但是在急加速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴就會(huì)比較明顯的傳遞到車內(nèi)。開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)著這股噪音確實(shí)會(huì)讓人覺(jué)得心情比較煩躁一些，不過(guò)車輛的減震效果倒還可以，在過(guò)減速帶的時(shí)候就算是車速不能夠及時(shí)的降下來(lái)，在車?yán)镒膊粫?huì)感受到有多大的沖擊感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就射這款車性價(jià)比非常的不錯(cuò)，顏值比較的出色，非常的適合95年的我來(lái)開(kāi)，顏值非常的吸引我，還有就是空間非常的寬敞。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，在路上開(kāi)起來(lái)就比較好了。
外觀：外觀的感覺(jué)是特別的霸氣，而且也極其的運(yùn)動(dòng)，我尤其喜歡肌肉感十足的前臉。頭燈內(nèi)部的線條感比較復(fù)雜，點(diǎn)亮之后的效果相當(dāng)?shù)拿匀恕７涓C狀的進(jìn)氣格柵也相當(dāng)?shù)膸洑�，而且上面還有紅色的GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，增加了辨識(shí)度，兩側(cè)霧燈框的位置也有蜂窩狀的裝飾，并且前杠上也配備了雷達(dá)探頭，在A級(jí)車中是不多見(jiàn)的，停車的時(shí)候方便了不少。回到側(cè)面你會(huì)發(fā)現(xiàn)特別的流暢，有一種小溜背的感覺(jué)，這種前低后高的姿態(tài)，也是運(yùn)動(dòng)型轎跑常用的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)之后，首先會(huì)被它的座椅所俘獲，包裹感十足，對(duì)于大腿的承托特別到位，主駕駛還有電動(dòng)的功能，座椅加熱也有配備。除了座椅之外就是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)了，顯得挺震撼的，科技感爆棚。中控臺(tái)的做工也不錯(cuò)，有紅色的縫線，細(xì)節(jié)之中體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)感。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，效果清晰，在線聽(tīng)歌，語(yǔ)音控制等功能都挺實(shí)用的。
空間：別看威朗gs是主打運(yùn)動(dòng)屬性的，空間一點(diǎn)也不含糊，前排兩個(gè)人的位置調(diào)好，后排腿部空間還是很大，完全不會(huì)頂著腿儲(chǔ)物空間:后背箱也很大，平時(shí)去超市買點(diǎn)東西放里面綽綽有余！
配置：花十五六萬(wàn)能夠買到1.5T。而且還買個(gè)高配的，我覺(jué)得還是挺劃算的，比同等級(jí)別性價(jià)比都高
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是真的比較的喜歡的，1.5T的動(dòng)力搭配到這樣的小轎車上面真的是輕松，加速超車的時(shí)候推背感十足的。
操控：
車輛的可操控性絕對(duì)是非常高的，因?yàn)檫@款車在輔助系統(tǒng)配置這一塊兒做的就特別的好，那些輔助系統(tǒng)都非常的智能，而且使用起來(lái)也很方便，真的要是在路上遇到什么問(wèn)題的話它們也能夠幫助到我很多，我就覺(jué)得現(xiàn)在的一些新手車主是非常幸福的，因?yàn)樗麄冋瓶剀囕v的難度相較于我們之前的話真的是降低了不少。
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常給力的，不僅動(dòng)力輸出如此強(qiáng)勁，而且一直以來(lái)也不多么費(fèi)油，尤其是現(xiàn)在的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)也能更穩(wěn)定一些了，不會(huì)再像剛開(kāi)始那樣有太大的浮動(dòng)，市區(qū)行駛的話基本上就是8個(gè)左右，跑在高速上會(huì)稍低一點(diǎn)，有時(shí)候都能低至六個(gè)多。
舒適：這幾天我這個(gè)城市是真的比較的冷，座椅加熱的功能真棒，而且空調(diào)的效果也很快，噪音方面的控制也比較的可以接受，音響效果也是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的一點(diǎn)就是車輛的可操控性還是比較強(qiáng)的，不過(guò)對(duì)于其它性能方面的表現(xiàn)我也挺滿意的，但因?yàn)槲移綍r(shí)經(jīng)常開(kāi)車所以尤為看重操控這方面的感受，像我這款車呢它配置的輔助系統(tǒng)比較全，而且都挺智能的，平時(shí)在路上真的要是遇到什么問(wèn)題的話這些輔助系統(tǒng)也能很及時(shí)的幫助到我，我個(gè)人覺(jué)得隨著越來(lái)越多智能輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，開(kāi)車的難度是在逐年下降的，所以現(xiàn)在對(duì)于一些新手車主來(lái)講想要很快上手一輛車是能夠很輕松的就做到的，這就是科技進(jìn)步所帶來(lái)的好處。
缺點(diǎn)：對(duì)我這款車感覺(jué)最不滿意的地方就是它車身的靜音不是特別好，如果是在突然提速的狀態(tài)下那么它發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音坐在車?yán)锩娓杏X(jué)還是挺明顯的，除了這一點(diǎn)以外還有一點(diǎn)就是它內(nèi)飾的選材并不是特別的好，所以內(nèi)飾的質(zhì)感就相對(duì)會(huì)比較差一些。
外觀：外觀我們選擇了藍(lán)色比較個(gè)性，因?yàn)榭粗容^臊氣，霸氣十足。要的就是這個(gè)效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造還不錯(cuò)，整體以深色為主的內(nèi)飾也比較耐臟。很多小細(xì)節(jié)都挺用心的，比如檔把上GS標(biāo)識(shí)，比如金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，頭枕的位置也有專屬的刺繡。坐墊我挺滿意的，摩擦力非常強(qiáng)，是那種翻毛皮的質(zhì)感。
空間：車子的空間肯定是越大越好咯，這樣才坐著更加的舒坦一些。前排的空間倒是差不多，主要還是看后排的空間大小吧，這款車也是這樣，前排空間足夠用了，至于后排的空間，腿部的空間可能小了一點(diǎn)，短途坐坐倒是沒(méi)有什么，長(zhǎng)途坐的話，就有點(diǎn)難受了吧。至于尾箱裝看著往里面還是比較深的，這點(diǎn)小轎車的都差不多，沒(méi)有太大的差別。
配置：推薦13-15W預(yù)算的朋友購(gòu)買，這個(gè)價(jià)位這種性能合資車真的是不好找了。如果預(yù)算不太夠也是可以選擇其他配置的。也可以分期，別克的廠家金融是免息政策的，免費(fèi)用幾萬(wàn)塊，它不香嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，據(jù)了解原來(lái)的威朗是三缸機(jī)現(xiàn)在是四缸，再怎么說(shuō)技術(shù)先進(jìn)了三缸機(jī)還是有不足的地方，現(xiàn)在1.5T的動(dòng)力馬力能到180匹，比君威精英還要強(qiáng)是一臺(tái)小鋼炮了。
操控：
方向盤不沉在稍微差一點(diǎn)的路上也感覺(jué)是輕快的，油門剎車也是不用給很大的勁就輕松上路了。
油耗：這款車的車身看上去不大，油耗表現(xiàn)上還是可以的。我平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn)當(dāng)，車子現(xiàn)在開(kāi)了有1610公里了，平時(shí)上下班開(kāi)著，路況好，平時(shí)堵車也很少，這樣綜合下來(lái)百公里的油耗也就是7.5個(gè)左右，要是上高速這車的油耗就更給力了，平均也就不到7個(gè)上，這車還是比較省油的。
舒適：車上的空間設(shè)計(jì)寬敞，有個(gè)小天窗也很舒服，車內(nèi)密封性好，隔音效果不錯(cuò)，車子的空調(diào)制熱效果快，現(xiàn)在冬天，開(kāi)啟后不一會(huì)就能調(diào)節(jié)到舒適的溫度上去。還有就是座椅材質(zhì)可以，軟硬適中，坐在上面挺有舒適感受的。開(kāi)著車子，聽(tīng)著音樂(lè)，駕駛輕松自在。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我拿的福克斯置換的威朗Pro，新款威朗Pro10.25吋的顯示屏特別的大，紅色的卡鉗很吸引人啊。外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。主動(dòng)剎車是比較實(shí)用的。因?yàn)樵诖謇餂](méi)有紅綠燈，岔路口容易沖出來(lái)人，家禽也容易在路上，主動(dòng)剎車雖然人會(huì)小閃一下，但是會(huì)減少很多麻煩。
缺點(diǎn)：它的懸架調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，具有不錯(cuò)的支撐性，可以非常輕松的過(guò)濾掉一些比較大的顛簸。而且過(guò)濾的效果比較干脆，一點(diǎn)也不會(huì)拖泥帶水。但是它在經(jīng)過(guò)一些碎石路面時(shí)，濾震效果卻并不那么出色，會(huì)有細(xì)微的震感，畢竟運(yùn)動(dòng)和舒適本身就是相互對(duì)立的兩件事。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是完全的長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上，車身各處的線條是比較柔和的，棱角并不會(huì)非常的分明，而且我覺(jué)得它的車燈設(shè)計(jì)挺有科技感的，晚上把車燈打開(kāi)的時(shí)候看著這款車就覺(jué)得它的氣勢(shì)很足。
內(nèi)飾：10.25吋的顯示屏看起來(lái)更加的高級(jí)。左邊是儀表數(shù)據(jù)，右邊是多媒體顯示。感覺(jué)科技感滿滿。
空間：空間方面也是有所優(yōu)化的，我身高一米七八左右，前排有座椅調(diào)節(jié)不需要擔(dān)心。最重要的是后排空間，平時(shí)上下班帶個(gè)同事，和家人一起出去玩之類的活動(dòng)都是需要有一個(gè)寬裕的后排空間的，威朗pro的軸距達(dá)到了兩米七，后排空間都已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，后排的腿部離前排座椅靠背接近三拳的空間，地板扁平化處理，后排坐三個(gè)人也是非常寬裕的，非常推薦！
配置：性價(jià)比這件事其實(shí)也是各花入各眼，完全看你的喜好是什么，我比較喜歡這種運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)一點(diǎn)的車，外觀帥一點(diǎn)的車，所以我決定入手了威朗PRO GS。它在這方面的表現(xiàn)非常棒，無(wú)論是動(dòng)力還是操控，亦或是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都極其的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。最喜歡的肯定是184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)了，這是一臺(tái)車性能如何的根本，動(dòng)力總成足夠強(qiáng)悍，我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不是非常的大，但是它的動(dòng)力輸出確實(shí)挺可觀的，尤其是在城區(qū)使用的話絕對(duì)是綽綽有余的，平時(shí)節(jié)假日休息的時(shí)候，帶著家里人去郊區(qū)玩一玩或者去周邊的山上逛一逛，也是沒(méi)什么壓力的。
操控：
因?yàn)槲易钋髣?dòng)力，所以對(duì)操控也有研究，這個(gè)車銷售給我介紹的是后面懸掛系統(tǒng)是瓦特連桿的，不僅舒適性好，而且抓地力強(qiáng)，試駕的時(shí)候在100公里時(shí)速做了幾次模擬緊急情況變道，車很穩(wěn)，沒(méi)有打滑和嚴(yán)重傾斜的情況，而且轉(zhuǎn)彎半徑也小，開(kāi)起來(lái)非常的方便，我家門口車比較多，所以道路都被車給占用上了，可轉(zhuǎn)彎的地方非常的小，看他們停車調(diào)頭都是好幾把輪，而我的威朗一把輪就過(guò)來(lái)了，總體來(lái)說(shuō)，非常滿意。
油耗：油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)先進(jìn)，動(dòng)力油耗都得到兼顧。我原來(lái)昂科威也是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但油耗要比這臺(tái)車高不少，當(dāng)然也跟昂科威的自重較大有關(guān)。目前的百公里油耗是7.5升，成績(jī)挺喜人的，用車的費(fèi)用很經(jīng)濟(jì)。
舒適：隔音性能還不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪并不明顯，懸掛的調(diào)教偏硬，比較運(yùn)動(dòng)化的一種設(shè)計(jì)。在過(guò)彎時(shí)確實(shí)很穩(wěn)，但顛簸感也比較明顯，尤其是在通過(guò)減速帶一類大的障礙物時(shí)。座椅的包裹性不錯(cuò)，摩擦力也非常的夠。但只有主駕駛配備的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛空空如也，稍微有那么點(diǎn)遺憾。
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