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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 威朗ProGS的車(chē)身高度偏低,在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾度是比價(jià)低的,彎道的乘坐舒適度不錯(cuò)。車(chē)輛標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持系統(tǒng),碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)都有標(biāo)配,在配合定速巡航模塊,在高速上行駛還是挺省心省力。車(chē)輛還有自動(dòng)駐車(chē)功能,在紅燈路口踩死剎車(chē)車(chē)就可以完全停在哪里,綠燈是踩用完直接往前走就行,紅綠燈路口不需要來(lái)回?fù)Q擋。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 還不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,底盤(pán)也挺穩(wěn)的,說(shuō)是紐博格林賽道調(diào)校過(guò)底盤(pán)的車(chē)子
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 駕駛操控沒(méi)有問(wèn)題,方向盤(pán)好轉(zhuǎn)動(dòng),車(chē)輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛的方向很好把控。這款車(chē)的底盤(pán)做的扎實(shí),感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有什么傾斜感,身體也沒(méi)有什么感覺(jué),穩(wěn)定的很。還有操控輔助系統(tǒng)也有一些,雷達(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)道偏離系統(tǒng)還有一個(gè)主動(dòng)剎車(chē),也是一個(gè)非常好的系統(tǒng),都是很大程度上面提升了駕駛的輕松感和安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤(pán)大小合適,由于是真皮包裹的握起來(lái)的感覺(jué)也很好,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很輕松不需要用很大的勁,轉(zhuǎn)向位置也好把控,沒(méi)有感覺(jué)到有虛位。感覺(jué)車(chē)輛的底盤(pán)不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn),速度跑的很快的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)車(chē)身有飄著的感覺(jué),車(chē)輛底盤(pán)還是很穩(wěn)健的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候是會(huì)有點(diǎn)不太適應(yīng),現(xiàn)在有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子有點(diǎn)虛位,感覺(jué)在這方面做的就不是說(shuō)特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 開(kāi)這車(chē)就不需要太多的技術(shù),我以前開(kāi)的車(chē)不多,開(kāi)起來(lái)的操控感是非常棒的,只要不是遇到特別擁堵的情況下,我都很喜歡換擋,新老司機(jī)開(kāi)著都舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 有操控感,方向盤(pán)輕盈沒(méi)有任何虛位,指哪打哪,靈活性很高,操控性不好描述,反正整體說(shuō)下來(lái)就是非常上手,好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程544公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控可以說(shuō)很輕便的一款車(chē)了,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候試駕過(guò)英朗,方向盤(pán)很重完全沒(méi)法比,這款車(chē)操控很輕便、方向盤(pán)完全不重,指哪打哪,我的這款是高配,流媒體后視鏡、車(chē)道保持、偏離都有預(yù)警,現(xiàn)在用習(xí)慣了感覺(jué)還是很實(shí)用的一些配置,油門(mén)深踩加速會(huì)有轟鳴的聲音很帶勁,目前發(fā)現(xiàn)剎車(chē)要深踩,淺踩感覺(jué)都沒(méi)有制動(dòng)感,倒車(chē)怠速感覺(jué)很低,平路倒車(chē)的情況感覺(jué)都要稍微帶點(diǎn)油門(mén),不知道是我開(kāi)車(chē)急還是什么原因,不知道大家有沒(méi)有同樣的問(wèn)題?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤(pán)操控起來(lái)我覺(jué)得手感非常的不錯(cuò),每一次轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候都感覺(jué)輕盈省力,而且指向性還特別的好,不像有些車(chē)型開(kāi)起來(lái)發(fā)虛。油門(mén)調(diào)校得還算挺舒適的,踩下去的時(shí)候加速感來(lái)得比較線(xiàn)性。剎車(chē)的腳感也并不算差勁,踩下三分之一就能夠獲得不錯(cuò)的制動(dòng)性能。它還配備了倒車(chē)影像以及前后駐車(chē)?yán)走_(dá),平時(shí)新手駕駛它也非常的從容和自信。除此之外,像自動(dòng)泊車(chē)入位、主動(dòng)剎車(chē)等這些高級(jí)功能它也沒(méi)有缺席。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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