一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我試駕試不出來(lái)什么東西。我讓朋友幫我試，我坐在后邊。朋友說(shuō)比他的車(chē)好太多了，換檔基本上沒(méi)有感覺(jué)。方向盤(pán)還非常的輕。我也簡(jiǎn)單試了一下，方向盤(pán)確實(shí)比較輕，打方向比較方便，比駕校里面考試的車(chē)輕太多了，我一個(gè)只手就可以操作。而且吃香可精準(zhǔn)，剎車(chē)油門(mén)調(diào)教的都非常的合適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程902公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
操控：
說(shuō)起來(lái)操控，我對(duì)這車(chē)沒(méi)有什么看法，就是踩油門(mén)就跑，沒(méi)有停頓，起步的時(shí)候感覺(jué)挺輕的，不費(fèi)勁就跑了，剎車(chē)還行，自己開(kāi)真的不會(huì)去測(cè)這個(gè)剎車(chē)距離，但是我覺(jué)得還不錯(cuò)！地盤(pán)比較低，高速行駛比較穩(wěn)，懸掛感覺(jué)比較偏軟，方向還是比較精準(zhǔn)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3538公里
綜合評(píng)分
|
操控：
威朗proGS的方向盤(pán)挺輕的，開(kāi)起來(lái)挺舒服，不費(fèi)勁，操控起來(lái)也很靈敏，配合油門(mén)駕駛舒適感很強(qiáng)。底盤(pán)是麥弗遜加多連桿的，我聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這都是老搭檔了，別克大部分車(chē)用的都是這套，值得信賴(lài)。經(jīng)過(guò)一些顛簸路段，底盤(pán)穩(wěn)定性還不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖然我對(duì)操控不是特別懂，不過(guò)威朗Pro開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是非常不錯(cuò)的。方向盤(pán)跟輕，剎車(chē)也比較緊，不過(guò)剎車(chē)制動(dòng)效果還是可以的，唯一就是感覺(jué)威朗的剎車(chē)踏板比其他的車(chē)都要高一點(diǎn)，不過(guò)影響不大。車(chē)身的整體穩(wěn)定性還是可以的，不過(guò)是速度高的時(shí)候還是拐彎的時(shí)候，都能夠感覺(jué)到車(chē)身還是是比較穩(wěn)的。而且這款車(chē)的智能駕駛輔助功能配的還是挺多了，我感覺(jué)這個(gè)行人識(shí)別個(gè)主動(dòng)剎車(chē)還是挺好的，不過(guò)還是人為操作比較靠譜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面的話(huà)，我只能說(shuō)說(shuō)我最近開(kāi)車(chē)的感受，畢竟才買(mǎi)沒(méi)多久，跑了幾百公里。這款proGS搭配的是CVT的變速箱，讓人開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)是換擋非常平順，沒(méi)有所謂的頓挫感。電子助力方向，多功能方向盤(pán)，讓人駕駛起來(lái)也是非常的輕松，方向也比較精準(zhǔn)。☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能主要是在市區(qū)的時(shí)候碰到的比較多，因?yàn)樵谠壅Ｐ旭偟臅r(shí)候會(huì)經(jīng)常非常突然的從路兩邊穿出來(lái)行人或者動(dòng)物，在這個(gè)時(shí)候咱還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，它的雷達(dá)檢測(cè)到就會(huì)幫你形成制動(dòng)，也算是給你個(gè)反應(yīng)時(shí)間，非常的好。☆ 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):車(chē)道偏離在高速行駛的時(shí)候用的較多，主要是在咱車(chē)輛偏離正在行駛的車(chē)道的時(shí)候它會(huì)提示你，并會(huì)在方向上幫你回正。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)是比較輕盈的那種，本來(lái)動(dòng)力就很不錯(cuò)，再加上這個(gè)輕盈的方向盤(pán)，更加的好操控了，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，輔助功能也挺多的，主動(dòng)安全系統(tǒng)也是有的，定速巡航的加持下，跑高速的時(shí)候也輕松了不少，皮質(zhì)的方向盤(pán)握感十足啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我現(xiàn)在感覺(jué)配置什么的都特別的齊全，因?yàn)樵撚械囊恍┕δ芏加�，基本功能都能夠展現(xiàn)出來(lái)就可以了，也不要求太多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車(chē)子的平順性很強(qiáng)，打方向盤(pán)時(shí)可以很精準(zhǔn)的給到需要的位置。整體反應(yīng)比較靈敏，在駕駛過(guò)程中安全性很強(qiáng)。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
