上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款威朗把運(yùn)動的整體概念做了很好的解讀，使得這一車型可以更好的適配于家用的需要，不僅動力強(qiáng)勁，油耗也是可以接受的。
缺點(diǎn)：不滿意就是車輛的噪音以及后排空間的問題了；像噪音在車速過快的情況下，車內(nèi)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大�？臻g就是后排的方腿的空間小了一點(diǎn)，再者就是中間的座椅位置也小。
外觀：穩(wěn)重大氣是，我對它的評價(jià)，也適合我這個(gè)年齡段兒開，還是非常不錯(cuò)的，整體車輛的鈑金噴漆做的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡潔的,該有的東西都有配備，中控屏操作起來也非常流暢，只是新車的異味比較大。
空間：威朗就是一臺中規(guī)中矩的緊湊型車，不大不小的車身尺寸完全能夠保證剛好夠用的空間，我們一家老小一同出行時(shí)坐到車上根本不覺得擠，而且中央扶手箱也挺寬的，主副駕駛兩個(gè)胳膊完全可以同時(shí)搭上去，深度也可以，來歸納一些隨車要用的小物件就挺方便的。
配置：威朗ProGS的性價(jià)比沒得說，可以選擇。因?yàn)檫@款車的外觀內(nèi)飾動力什么的都很好，車子的優(yōu)惠幅度感覺很大都到底了，綜合下來性價(jià)比沒得說，滿意。
動力：很早之前就看過關(guān)于威朗的測評，大家對之前的1.3T三缸機(jī)評價(jià)都一般，不過新款車型匹配的是一臺1.5T的四缸機(jī)，當(dāng)時(shí)我也親自試駕過了，它的動力儲備還是很充沛的，這臺車子的動力要比同級別絕大多數(shù)轎車的動力都要更強(qiáng)，應(yīng)付咱們?nèi)粘４經(jīng)]有任何問題，緊急超車它也能夠輕松應(yīng)對，尤其是超車還是很輕松的。
操控：
威朗ProGS的車身高度偏低，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身側(cè)傾度是比價(jià)低的，彎道的乘坐舒適度不錯(cuò)。車輛標(biāo)配了車道偏離預(yù)警和車道保持系統(tǒng)，碰撞預(yù)警和主動剎車都有標(biāo)配，在配合定速巡航模塊，在高速上行駛還是挺省心省力。車輛還有自動駐車功能，在紅燈路口踩死剎車車就可以完全停在哪里，綠燈是踩用完直接往前走就行，紅綠燈路口不需要來回?fù)Q擋。
油耗：這輛車的油耗還是比較算低的了，可能我比較習(xí)慣激烈駕駛吧，這類的車型能保持這樣的油耗，確實(shí)很棒，感覺比預(yù)計(jì)的好太多了啊。
舒適：底盤比較穩(wěn)，所以減震性還不錯(cuò)，總體來說滿意，跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都不明顯，總體來看舒適性挺好的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我選擇的這款疾風(fēng)版外觀顏值，還有就是動力，現(xiàn)在看看很滿意自己當(dāng)時(shí)幸好選擇了白色的疾風(fēng)版，很耐看特別，還有科技感很強(qiáng)，一系列的車機(jī)系統(tǒng)很智能化，拉過幾回朋友，朋友也說科技感真的很強(qiáng)，重點(diǎn)是動力真的很強(qiáng)勁，小鋼炮的感覺，油門輕踩就可以躥很遠(yuǎn)，朋友也試開了一次也是說比他的小轎車要牛逼很多，我目前油耗在8.0-8.1這樣，公里數(shù)一千多。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，我都很喜歡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，給我的感覺就是比較年輕上檔次，而且這臺車子的車漆也做得非常厚實(shí)，鈑金工藝也絕對不比德系車差。
內(nèi)飾：很簡單大方，外觀對我來說線條感很美，方便駕駛?cè)说牟僮魍瑫r(shí)，各個(gè)方面處理的很到位滿足了我這個(gè)細(xì)節(jié)控的要求。
空間：跟之前沒有太大變化，主駕駛1米8的個(gè)子不會再擁擠，后排也可以翹起二郎腿，滿座的話也不會顯得太過于擁擠，哪怕后排坐三個(gè)人無壓力（超胖體型另算），儲物空間挺多而且實(shí)用
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得是特別高的，動力又強(qiáng)，配置又高，顏值也是別具一格的，整體來看性價(jià)比是很突出的，自己想要的都能滿足，還能在要求啥啊，
動力：對威朗ProGS1.5T的發(fā)動機(jī)還是很滿意的，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過不1500轉(zhuǎn)時(shí)就能提供最大扭矩，只要輕踩油門渦輪增壓器都能及時(shí)的介入，提供最大的推動力。即使在車內(nèi)坐滿人爬坡時(shí)動力依舊充沛。CVT的變速器換擋平順度高，加減速時(shí)都沒有感受到換擋的頓挫感。跑高速時(shí)的百公里每小時(shí)的加速力依舊不錯(cuò)，給油很快就能感受到強(qiáng)進(jìn)的動力輸出。
操控：
還不錯(cuò)，方向盤很輕，底盤也挺穩(wěn)的，說是紐博格林賽道調(diào)校過底盤的車子
油耗：開著這樣一臺動力澎湃的車，確實(shí)忍不住經(jīng)常大腳油門，每次在紅綠燈的時(shí)候也都想第一個(gè)沖出去，這種駕駛風(fēng)格之下，油耗也不算高。
舒適：座椅還是蠻舒服的，椅背上的GS標(biāo)識也非常的帥氣。前排的腰部支撐很明顯，翻毛皮的材質(zhì)摩擦力也很強(qiáng)，不過后排坐墊有點(diǎn)過于平直，而且地板還有個(gè)凸起。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的變速箱是鋼鏈?zhǔn)紺VT的變速箱，所以在換擋時(shí)就會非常平順，它的底盤是偏中性的，在顛簸路段時(shí)的顛簸感和震動感相對比較小，坐起來是比較舒適。推背感強(qiáng)，造型太帥。
缺點(diǎn)：威朗這輛的小缺點(diǎn)就是作為一輛市區(qū)的代步用車來說，我個(gè)人感覺這個(gè)車子空間稍微有點(diǎn)遜色，其實(shí)假如要是滿足乘坐的話，也不是說坐不開，而是在整個(gè)駕駛的時(shí)候，要是空間可以更加的寬敞一些，那樣肯定會更舒服，有時(shí)候假如滿員出行的話，后排的寬度做的就沒有那么完美，我感覺在這方面威朗Pro還是有必定提升空間的。
外觀：整體還是比較符合自己心里對車型外觀要求的
內(nèi)飾：這款車?yán)锩娴膬?nèi)飾我覺得滿意，我感覺做的不錯(cuò)。因?yàn)檐囕v的內(nèi)飾材料用的還不錯(cuò)，威朗ProGS內(nèi)飾很多都是用的真皮材質(zhì)制作使用的時(shí)候舒適性很不錯(cuò)。不僅人坐進(jìn)去舒服，手感和觸摸感都會比一些塑料材質(zhì)的好很多。再者內(nèi)飾的做工也是沒有問題，細(xì)節(jié)方面都處理的很好，做的精致。我感覺這款車內(nèi)部我印象最深刻的還是它的直立屏幕了，車輛的行車屏幕和中控屏幕都是直立連在一起的，和其他的車型有著明顯的區(qū)別。這樣的設(shè)計(jì)看著新穎，坐在里面開車車輛的行駛狀態(tài)看的十分的清楚，眼睛瞟一下就行了，也不用微微低頭去看，可以有效的增加行車安全，也是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。中控屏幕就更加不用多說了，點(diǎn)擊起來方便，畫面也流暢功能多，感覺現(xiàn)在的車載多媒體都快趕上手機(jī)一樣了，流量都是自帶的方便的很，也是很大程度上感受到了科技給我們生活出行到來的方便。
空間：威朗的內(nèi)部空間很大，在日常的出行和接待客戶時(shí)，都不會有車內(nèi)擁擠的感覺。并且內(nèi)部的空間格局也很合理，放置物品比較有條理。
配置：所以一輛車子是好是壞跟整個(gè)性價(jià)比還是有很大的關(guān)系的，我是覺得這個(gè)車子價(jià)位合適，所以就符合我對車子的預(yù)期，讓我覺得這車子值得家里人覺得入手開心。
動力：完全可以應(yīng)付各個(gè)路況的表現(xiàn)，提速沒有頓挫，開起來很舒服，在低速時(shí)怠速不高，動力爆發(fā)很強(qiáng)，他可以做到，平常超個(gè)車什么的都很輕松。
操控：
駕駛操控沒有問題，方向盤好轉(zhuǎn)動，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開車的時(shí)候感覺車輛的方向很好把控。這款車的底盤做的扎實(shí)，感覺過彎的時(shí)候沒有什么傾斜感，身體也沒有什么感覺，穩(wěn)定的很。還有操控輔助系統(tǒng)也有一些，雷達(dá)、倒車影像、車道偏離系統(tǒng)還有一個(gè)主動剎車，也是一個(gè)非常好的系統(tǒng)，都是很大程度上面提升了駕駛的輕松感和安全感。
油耗：威朗的整體油耗控制得還算不錯(cuò)，因?yàn)樗鋫淞税l(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，因此平時(shí)開起來并不會感覺到費(fèi)油。我開了這段時(shí)間下來，它的平均油耗也才7.7升，說實(shí)話這個(gè)成績最初是讓我感到震驚的，自動擋家用車8升以內(nèi)我覺得都可以接受，不算費(fèi)油。平時(shí)如果開車習(xí)慣再稍微好一些的話，我覺得油耗或許還能夠再低一些。
舒適：駕駛的時(shí)候安安靜靜的表現(xiàn)我覺得非常的喜歡，這是一輛很舒適也很靠譜的車子，我覺得蠻適合我的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得現(xiàn)在很多美系車的性價(jià)比確實(shí)非常高，就拿我這臺別克威朗來講，當(dāng)時(shí)買的這個(gè)也是高配車型，價(jià)格非常給力，而且實(shí)力十分出色，擁有著非常強(qiáng)的動力配置，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的加速確實(shí)很猛，而且目前的油耗也不算高，現(xiàn)在是綜合油耗也就7.8，我覺得這個(gè)水平對于一臺動力如此出色的車子來講還是相當(dāng)可以的，同時(shí)這臺車子的內(nèi)部空間表現(xiàn)也還可以，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來有著十足的運(yùn)動感，車內(nèi)的配置也非常豐富，更多的還是強(qiáng)調(diào)實(shí)用，用車體驗(yàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：大眾雙離合變速箱的穩(wěn)定性可能要差一些，但在更加運(yùn)動的駕駛體驗(yàn)上的確要比通用的這臺CVT變速箱更出色一些，同時(shí)車內(nèi)的做工也確實(shí)比較一般。
外觀：車子外形好看才是最主要的，我覺得這輛車的外觀就展現(xiàn)出了它自身的線條的流暢度和本身那種美感，是非常符合我審美的車子。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很講究的，用料挺講究的，雖然有軟包和塑料材質(zhì)，但是看著挺順眼的，顯檔次的，商務(wù)使用不掉鏈子，還有很科技感的中控臺，多媒體很好用。
空間：我也就173的身高，覺得這個(gè)小轎車剛好，開上很接地氣，平常一個(gè)人上下班代步完全夠用，偶爾休息后排坐滿家里人的時(shí)候感覺會有點(diǎn)擠，前排完全不擠，主副駕很舒適，一個(gè)人上下班代步完全沒有這感覺，前排、后排都有多個(gè)儲物格。手扶箱位置放杯架的感覺稍微有點(diǎn)小，原廠帶了分隔的不太實(shí)用。
配置：威朗這車子還是不錯(cuò)的，品牌是讓我很放心的，價(jià)格定位不是多高，有一定的保值率，買它就可以踏實(shí)的開很多年了。
動力：威朗的整體動力表現(xiàn)我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的，開著它超起車來十分的輕松。雖然它的發(fā)動機(jī)是1.5排量的，但是進(jìn)氣形式卻是渦輪增壓的，因此開起來和自吸2.0的車型可以說是旗鼓相當(dāng)。最大扭矩達(dá)到了250，日常超車只要舍得給油，小車依然會蹭蹭的往前沖。匹配的模擬7擋CVT變速箱提速的時(shí)候感覺也挺平順的，沒有任何頓挫感。滿載后，它的動力表現(xiàn)依然特別的強(qiáng)勁，感覺當(dāng)時(shí)選它真的是選對了。
操控：
方向盤大小合適，由于是真皮包裹的握起來的感覺也很好，轉(zhuǎn)動的時(shí)候很輕松不需要用很大的勁，轉(zhuǎn)向位置也好把控，沒有感覺到有虛位。感覺車輛的底盤不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)，速度跑的很快的時(shí)候也沒有感覺車身有飄著的感覺，車輛底盤還是很穩(wěn)健的。
油耗：走到哪兒都經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，大眾消費(fèi)的起，買車圖的是舒適，這就夠了。
舒適：這款車型舒適性也是家轎車當(dāng)中比較符合我的用車需求的，上下班的時(shí)候聽著音樂車內(nèi)的話搭載了4G互聯(lián)系統(tǒng)，每年有100g的免費(fèi)流量，我想要的車內(nèi)娛樂功能它都能夠滿足到我。而且車內(nèi)的座椅舒適性也是蠻舒服的，軟硬偏中，坐長途的話也不會腰累，它這個(gè)設(shè)計(jì)好像是搭載了人類工程學(xué)的一個(gè)座椅，所以他的支撐性是很好的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：由于疫情訂車前說是可能要訂很久，訂車時(shí)間長，辛虧銷售主管一直放心上，幫忙加急催著在婚禮前到車提車，錦上添花。車型研究良久滿心歡喜，外觀空間沒得話說，價(jià)格優(yōu)惠的到位，銷售專業(yè)帶來非常良好的購車用車體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不是很滿意的地方就是新車的內(nèi)飾異味比較大，幾通風(fēng)了半個(gè)月氣味才消散了一大半。
外觀：黑色車頂白色車身黑色輪轂和紅色剎車鉗，還是比較有視覺沖擊的，一眼看上去就知道這是一件運(yùn)動型轎車。黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵上有紅色GS的標(biāo)識，前后保險(xiǎn)杠都有運(yùn)動涂裝，還有一個(gè)小尾翼，整車看上去都是比較有運(yùn)動風(fēng)。
內(nèi)飾：做工方面也挺精致的，特別喜歡它中控部分的設(shè)計(jì)，也能符合我的審美觀念和標(biāo)準(zhǔn)，很有細(xì)節(jié)感。
空間：這臺車子空間表現(xiàn)確實(shí)算不上多么優(yōu)秀，但從家用角度來講，我覺得這個(gè)空間也是夠用的。
配置：車子的品牌與實(shí)際的做工都比較好，已經(jīng)很好的提升了車的整體保值度，并且僅有十幾萬的價(jià)格，我認(rèn)為這款威朗的性價(jià)比很高。
動力：雖然威朗的排量只有1.5，但是它是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，所以動力表現(xiàn)還是很充沛的，在起步的時(shí)候就能感受到它的優(yōu)秀，馬力一點(diǎn)不含糊，城區(qū)里面開起來就是穿梭在各個(gè)路況上的小精靈，如果上到高速上面，那飛馳的感覺更能有氣質(zhì)不凡的一刻，變速箱配合著發(fā)動機(jī)，在各個(gè)速度中變化，都能保持很好的銜接，速度一點(diǎn)不會有延遲頓挫。
操控：
剛開始駕駛的時(shí)候是會有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在有時(shí)候也會覺得這個(gè)車子有點(diǎn)虛位，感覺在這方面做的就不是說特別的好。
油耗：對油耗也沒多在意，帶著順路的同事朋友，載重也會增加，用起來感覺也很省心，車子的油耗還不錯(cuò)。
舒適：無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動都有標(biāo)配，威朗ProGS有著專屬的運(yùn)動座椅，3D包裹椅背比較寬大。自動空調(diào)后排也有空調(diào)出風(fēng)口。四門玻璃是支持一鍵升降，遙控鑰匙也可以控制車窗玻璃的升降。前排兩個(gè)座椅都有支持座椅加熱功能。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這個(gè)價(jià)格我是很滿意的，而且我也特別看好這臺車子的質(zhì)量穩(wěn)定性以及更出色的性能，車子本身的空間也比較大，同時(shí)配置也是比較高的，不管是乘坐舒適度還是空間實(shí)用性都相當(dāng)可以，雖然小眾，但也確實(shí)是很有實(shí)力。
缺點(diǎn)：隔音方面確實(shí)稍微做得不算十分到位，特別是開著它在高速公路上行駛的時(shí)候，車?yán)锩婺軌蛏晕⒙牭揭恍╋L(fēng)噪聲。最開始提車那會兒，我把車子停在了地下停車場，第二天再去開車的時(shí)候，打開車門的一瞬間發(fā)現(xiàn)車上的味道比前一天要明顯一些，主要是新車的一股內(nèi)飾味。
外觀：外觀看著非常的帥,前臉的造型很有時(shí)尚感,車身的線條也非常自然流暢。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾挺好看的，選擇加選了珍珠白車身黑色車頂，外白黑內(nèi)彰顯年輕的氣息，工作臺質(zhì)感有點(diǎn)提高。
空間：空間這一塊自己當(dāng)時(shí)是比較在意的，因?yàn)槲覀兗依锷砀呋径荚谝幻灼呶逡陨狭恕Ｋ詫臻g還是有一定的要求的，前排的空間基本夠用，主要是后排，因?yàn)槠綍r(shí)帶家人出去都是坐在后排的，所以后排的空間很重要，我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候特意試做了一下，空間還可以，三個(gè)人坐在后排完全不擁擠，在一個(gè)它的后排是純平的，不像某些車輛，后排的凸起很高，所以對于這款車的空間是比較滿意的。
配置：性價(jià)比我給滿分,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格真的太劃算了,用這個(gè)價(jià)格買到配置這么好的車,我感覺真的非常值。
動力：動力很給力，1.5T發(fā)動機(jī)確實(shí)推背感更強(qiáng)，搭載CVT變速箱換擋很平順動力傳輸也很不錯(cuò) 沒有明顯的頓挫感，總體來說是一款不錯(cuò)的車子了。
操控：
開這車就不需要太多的技術(shù)，我以前開的車不多，開起來的操控感是非常棒的，只要不是遇到特別擁堵的情況下，我都很喜歡換擋，新老司機(jī)開著都舒服。
油耗：剛新晉成為別克威朗GS尊貴車主。油耗清零后算下來7.5L樣子百公里。后面慢慢磨合吧，說是新款阿凡達(dá)發(fā)動機(jī)
舒適：車輛的座椅舒適度沒有問題，座椅材料使用的是皮質(zhì)材料，坐車的軟硬程度還是剛好的，坐久一點(diǎn)屁股也不會感到不舒服；座椅后面得靠背以及頸部的枕頭位置也適當(dāng)，這個(gè)沒有問題，我還是挺喜歡電動座椅的，用起來方便，還好駕駛室配備了一個(gè)，很好用。我不喜歡這款車的一個(gè)噪音問題，因?yàn)楦杏X有些大了，低速的時(shí)候也有不過不大沒什么影響；車速過快了的時(shí)候，外部的聲音就真的變成了噪音了，有時(shí)候心情不好的時(shí)候，確實(shí)也是吵的心情煩躁的。我感覺車輛的空調(diào)很棒，因?yàn)樾Ч�，速度也快，開啟之后沒有一會就可以感受到效果了，在大熱天的時(shí)候，空調(diào)可是不可缺少的啊，這點(diǎn)很重要。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這款車主要一個(gè)就是車輛的動力確實(shí)很強(qiáng)勁，開起來的感覺很好，提速快，加速穩(wěn)。再者就是車輛的內(nèi)飾這個(gè)方面我也是很滿意的，做的都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對于這款車的一個(gè)空間表現(xiàn)的不是很近人意，感覺后排的空間小了一點(diǎn)，再者一個(gè)就是后排的地面凸起有點(diǎn)高，這個(gè)更加占用了腿部的空間。
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候確實(shí)也是看了一段時(shí)間，在選擇顏色和配置的時(shí)候也糾結(jié)了很久，對比來對比去，還是選擇白色高配，雖然加了錢，但是現(xiàn)在看來個(gè)人以及身邊的朋友都說是很好的，幸好沒有選擇還有的這款藍(lán)色，白色耐臟又耐看，加了黑頂、尾翼，熏黑輪轂，更好看，前段時(shí)間自己加裝了一副輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也是跟上潮流了，雙連屏的設(shè)計(jì)看著有種豪華車的感覺，清晰度也是可以的，再就是里面的功能也是自己喜歡的功能，像是在線音樂，和在線地圖，首先是在線音樂這個(gè)完全是給我量身打造的，平時(shí)喜歡上車就放點(diǎn)音樂，大部分都是鏈接個(gè)藍(lán)牙，在找一找自己喜歡的音樂，現(xiàn)在不用了，想聽什么歌直接語音指揮就行，再也不用在手機(jī)上找了，并且別克每年還會贈送100G的流量，是終身免費(fèi)贈送的。而且不用看手機(jī)上的廣告了，特別方便的一個(gè)配置，還有配備了OTA遠(yuǎn)程升級，可以讓我再用車的年限里始終可以用到最新最好的軟件和系統(tǒng)，再有就是他們所謂的三屏聯(lián)動，之前一直沒鬧明白，直到我看到了流媒體后視鏡才明白生么叫做三屏聯(lián)動，這三個(gè)屏幕直接能把車內(nèi)車外所有自己想要知道的信息全部了解清楚，還是很有科技感的。內(nèi)飾做工也是很精致的，大面積采用的真皮材質(zhì)包裹的，基本上能觸摸到的地方都是軟的，這一點(diǎn)很好。
空間：在把前排座椅調(diào)整到合適位置后，第二排的空間只能說算是夠用，坐進(jìn)第二排膝部約有三指的空間，緊湊型轎車空間也不太敢有過分的奢望。不過后備箱的空間還是比較大的，深度超過了1米，后來了解了一下數(shù)據(jù)得知后備箱容積達(dá)到了480升，并且第二排座椅還能做六四放倒，能進(jìn)一步的拓展后備箱的儲物空間。前排中間的水杯架的空間是挺大的，兩個(gè)水杯架可以合成一個(gè)大的儲物格，擋桿前方也有一個(gè)手機(jī)盒。有個(gè)比較遺憾的地方是沒有眼鏡盒。
配置：家用合適就滿足了，剎車不緊不松，用車成本都讓我覺得是賺到，開車出去的時(shí)候很吸引人。
動力：不管是啟動還是中期加速，這款威朗的整體表現(xiàn)也同樣亮眼，城市路面內(nèi)的超車絲毫不弱，整體動力沒的說
操控：
有操控感，方向盤輕盈沒有任何虛位，指哪打哪，靈活性很高，操控性不好描述，反正整體說下來就是非常上手，好開。
油耗：目前我的油耗基本上都穩(wěn)定在七個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)油耗是在我的理想范圍內(nèi)，畢竟自己是經(jīng)常在市區(qū)里開車，油耗高點(diǎn)是很正常的。
舒適：座椅很舒服，對身體的包裹性很強(qiáng)，減震對顛簸感反饋的及時(shí)，在車內(nèi)幾乎不會感覺到顛簸感。唯一不好的是隔音差了點(diǎn)，速度稍微快一點(diǎn)感覺就有點(diǎn)吵。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程544公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間還是蠻充足的，具有鮮明的特點(diǎn)，特有自信特有精神，給我一種要駕駛它的欲望，長車頭，短后尾，溜背造型。
缺點(diǎn)：對于這款運(yùn)動型轎車，不滿意的地方就是之前跑過高速，它的胎噪有點(diǎn)大，平時(shí)都是上下班用，偶爾也會跑高速的，其實(shí)問題也不是很大，就是一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：不僅辨識度很高，而且很有氣勢，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿了時(shí)尚大氣，讓我喜愛，一點(diǎn)不遜色依然很搶眼，車尾看著也比較大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)是配備了一個(gè)10.25英寸的雙聯(lián)屏，車內(nèi)還配備了很多娛樂的功能，就像智能手機(jī)一樣，在線聽歌看視頻，這些都是有配備的，車內(nèi)座椅是采用了一個(gè)紅色的縫線，而且它的工藝做工也是很精致的。
空間：空間的表現(xiàn)一般，不過家用也夠。前排的駕駛空間很寬敞，后排做兩三個(gè)成年人也是可以的。后備箱的空間小了點(diǎn)，可以盛放的東西不多。
配置：還行吧，平時(shí)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開，所以它的缺點(diǎn)可以忽略，而優(yōu)點(diǎn)則十分突出，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
動力：這臺1.5T發(fā)動機(jī)就已經(jīng)很強(qiáng)了，尤其是這后段的動力輸出真的挺猛，而且起步速度也是很快的，開著這臺車子就很有信心。
操控：
操控可以說很輕便的一款車了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候試駕過英朗，方向盤很重完全沒法比，這款車操控很輕便、方向盤完全不重，指哪打哪，我的這款是高配，流媒體后視鏡、車道保持、偏離都有預(yù)警，現(xiàn)在用習(xí)慣了感覺還是很實(shí)用的一些配置，油門深踩加速會有轟鳴的聲音很帶勁，目前發(fā)現(xiàn)剎車要深踩，淺踩感覺都沒有制動感，倒車怠速感覺很低，平路倒車的情況感覺都要稍微帶點(diǎn)油門，不知道是我開車急還是什么原因，不知道大家有沒有同樣的問題？
油耗：我這款車的油耗還是有點(diǎn)高的，一般在市區(qū)都是在9-10個(gè)樣子，我覺得還是和我開車習(xí)慣有很大的影響。特別是上下班回家的時(shí)候等紅綠燈，一腳油門跑在最前面感覺很好，我感覺越是動力大的車子，用力踩油門的感覺越好，看著車子跑出去的感覺很好�？偟膩碚f，我喜歡一腳油門一腳剎車的情況比較多，所以這個(gè)也會提升一些油耗吧！
舒適：老婆大人說后排坐的也還可以座椅也不是太硬，不然腰疼，也不是太軟開車的時(shí)候不然會晃來晃去。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前保險(xiǎn)桿和尾保險(xiǎn)杠運(yùn)動套件都采用了槍灰色涂裝，展現(xiàn)出運(yùn)動感和層次感。紅色剎車鉗、黑色尾翼讓運(yùn)動氣質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致。車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是車內(nèi)充滿科技感，1.5T的發(fā)動機(jī)有這184馬力和250牛米，動力也對的起外觀的運(yùn)動套件。
缺點(diǎn)：用車體驗(yàn)上感覺胎噪有點(diǎn)，方向盤有點(diǎn)細(xì)。車內(nèi)隔音性有待在做提高。車上還是能明細(xì)看到感覺塑料感，質(zhì)感上還要在加強(qiáng)用料上還要在更好些的材料。
外觀：就是因?yàn)橄矚g外表，看起來就比較有高級感，到了晚上就變成深邃的魅力，看起來的話就很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾部分做的還不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)過于簡約了，有些地方在細(xì)節(jié)方面的處理，也不是說特別的到位。
空間：自己覺得空間還是蠻不錯(cuò)，因?yàn)橥墑e的車型當(dāng)中還是這樣，車子更寬大一些，而且前后排乘坐都沒有任何的壓力。
配置：個(gè)人覺得對比自己看的車子，得看配置和預(yù)算，主要是自己的預(yù)算，當(dāng)時(shí)我看重這款車的動力和配置，剛好也是認(rèn)識4S店的朋友，找朋友多優(yōu)惠了點(diǎn)，自己也覺得劃算，雖然背上了小車貸，重點(diǎn)是再也不用風(fēng)里雨里的了。
動力：延遲很小，在市區(qū)內(nèi)車子的動力不可以徹底展示，反應(yīng)還是挺迅速的沒有什么頓挫感，反應(yīng)很快的很靈敏。
操控：
方向盤操控起來我覺得手感非常的不錯(cuò)，每一次轉(zhuǎn)動的時(shí)候都感覺輕盈省力，而且指向性還特別的好，不像有些車型開起來發(fā)虛。油門調(diào)校得還算挺舒適的，踩下去的時(shí)候加速感來得比較線性。剎車的腳感也并不算差勁，踩下三分之一就能夠獲得不錯(cuò)的制動性能。它還配備了倒車影像以及前后駐車?yán)走_(dá)，平時(shí)新手駕駛它也非常的從容和自信。除此之外，像自動泊車入位、主動剎車等這些高級功能它也沒有缺席。
油耗：這臺車子的油耗確實(shí)不算太高，至少對于這個(gè)動力來講我覺得這個(gè)油耗還是比較優(yōu)秀的，現(xiàn)在的綜合油耗是7.6。
舒適：車輛的座椅制作的材料及工藝都不錯(cuò)，乘坐感軟硬適合坐著舒服，身體的背部及頭部靠著都舒服；還有座椅的功能用著也還不錯(cuò)，駕駛室是電動座椅以及還有座椅加熱功能。車子的靜音效果不行，車子速度不快的時(shí)候還可以忍受畢竟噪音倒不是很大，速度快了一些的時(shí)候噪音吵的人很煩躁，有時(shí)候都需要音樂聲開的比較大才能壓下去，感覺不好。還有車輛的底盤感覺很生硬，過減速帶速度要慢一點(diǎn)，不然顛簸感會有點(diǎn)大。至于車輛的空調(diào)系統(tǒng)挺滿意的，制冷制熱的話效果很快也很好，天氣好的時(shí)候我也喜歡多開開空調(diào)透透氣，車內(nèi)的空氣都會好很多不會覺得悶了，前排和后排都有出風(fēng)頭也是考慮的蠻周到的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是它的外觀和動力了，外觀時(shí)尚，造型獨(dú)特，藍(lán)色的車身走到哪里都是焦點(diǎn)，顏值爆表，寬大的車身給人一種寬敞舒適的感覺，動力也是年輕人最喜歡的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車整體還不錯(cuò)，如果非要說的話，那就是剛買的那輛車，塑料的味道還是太重了，不過我還能接受，我在里面放了一瓶香水，每一輛新車都會有一股刺鼻的味道。
外觀：藍(lán)色的外觀很有時(shí)尚感，整個(gè)車的設(shè)計(jì)不用我多說，周圍的朋友們都贊不絕口，看起來很年輕，很有朝氣，很符合年輕人的氣質(zhì)，車燈很有范兒，車燈鋒利，炯炯有神，給人一種別樣的感覺。
內(nèi)飾：威朗 PRO的內(nèi)飾非常的精致，給人一種賞心悅目的感覺，行車電腦的顯示屏非常的清晰，駕駛者可以輕松的點(diǎn)擊屏幕，操作一些娛樂系統(tǒng)，這是我最喜歡的地方，而且內(nèi)飾做工也非常的好，沒有任何的粗糙感。
空間：這輛車的空間很大，我180的身高坐在后排還是很輕松的，腿部空間超過20厘米，頭到車頂都有三指寬，車頂配有全景天窗，采光很好，視野也很開闊，而且后備箱的空間很大，可以放很多東西，而且后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：這輛車的性價(jià)比沒有辜負(fù)我的期望，品牌值得信賴，保值率高，一直以來都很喜歡美國車，性價(jià)比很高，威朗 PRO的性能也很好，物有所值。
動力：威朗 PRO的動力很足，起步加速的時(shí)候踩油門，超車是必須的。
油耗：從油耗上來說，這是一款非常適合日常出行的車，現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)開到9個(gè)點(diǎn)左右，在高速上行駛的話，油耗會更低，這要看路況了，不過總體來說，這輛車還是很省油的，作為一款美系車，動力又強(qiáng)，油耗能降到這個(gè)程度，我還是很滿意的。
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