上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體開起來(lái)的舒適性都還是不錯(cuò)的,但是靜音效果這一塊,我還是覺得一般,但也在能夠接受的范圍。不過座椅的舒適度還是不錯(cuò),軟硬適中也很有支撐性。雖然懸掛并不是獨(dú)立懸掛的,但是過低坑路段的時(shí)候,支撐性跟舒適性完全不輸獨(dú)立懸掛的車子。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面稍微有些差強(qiáng)人意，優(yōu)勢(shì)是配置全面，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗以及語(yǔ)音控制的功能，都是非常給力的。缺點(diǎn)就是底盤太硬，太過于注重操控，所以導(dǎo)致在起伏路段行駛時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感會(huì)比較強(qiáng)。另外風(fēng)噪的隔絕也不是很優(yōu)秀，輪胎是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)，抓地能力很強(qiáng)，但靜音性能一般。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子減震不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候，不會(huì)車身跳動(dòng)幅度不會(huì)很大。座椅也比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不算太累。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2396公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這塊，還是稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)槲覀兛雌渌囆�，有的中間就是全平的，然后這款車中間位置那里還是有一塊凸起來(lái)的，我們之前那個(gè)后排就是全平的，現(xiàn)在換了這款車，娃娃容易踢到摔倒，還有就是長(zhǎng)途乘坐的話，中間這個(gè)人還是不太舒服，腳不好放，除了這個(gè)地方比較雞肋，感覺其他地方，還是計(jì)較好的！比如這個(gè)車型的一個(gè)靜音效果，還有他的底盤設(shè)計(jì)，基本不會(huì)有很明顯的噪音和那種顛簸感！而且在高速上的時(shí)候，車內(nèi)的音響效果真的很好，而且基本不會(huì)像以前那種，感覺上高速，整個(gè)車內(nèi)的感覺風(fēng)燥很大，就會(huì)有耳鳴的感覺，這個(gè)車上高速，車內(nèi)的靜音效果也還可以，音響效果也很好，感覺還是值了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的海綿很厚實(shí)，尤其是前排的，坐在上面感覺跟家里的沙發(fā)上面一樣的包裹感十足。但是后排的座椅就比前排的舒適度要低一些，首先來(lái)說坐墊短，身體會(huì)有懸空感
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)的座椅做的是非常舒服的，然后讓我在駕駛的過程中沒有那么疲倦，而且他給腰部的支撐性是比較好的，而且以前我看有人說這個(gè)車的底盤挺硬的，但是我開著感覺還行。沒有感覺過減速帶什么時(shí)候會(huì)有顛簸的感覺，我覺得還是蠻不錯(cuò)的， 整個(gè)車子的密封性也很好，車內(nèi)不會(huì)太被外界的環(huán)境所干擾，會(huì)有一個(gè)自己想要比較安靜的一個(gè)空間。唯一的話就是新車會(huì)有一些味道。但是對(duì)于平常駕駛來(lái)說影響不大。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程757公里
綜合評(píng)分
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舒適：他這款車采用的是一個(gè)叫全框式的一個(gè)副車架，這個(gè)也是聽銷售顧問講的，畢竟我也不是說特別的專業(yè)，看起來(lái)感覺過減震的話，他顛簸路段不是說特別的明顯，乘坐起來(lái)還是比較舒服，包括它的基因效果還可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：目前是自己一個(gè)人生活，所以年輕人嘛，可能對(duì)舒適這方面不是特別的在意，但是我因?yàn)榻?jīng)常坐辦公室的原因，所以也會(huì)有一些腰間病，在這輛車子的座椅上就找到了一個(gè)比較舒服的狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)座椅的軟硬支撐還是不錯(cuò)的，適中，不會(huì)特別的軟，有一定的支撐能力，所以坐在上面的時(shí)候，就不會(huì)輕易的凹陷下去，所以整個(gè)背部就能跟靠背緊密的貼合，不用靠自己的力氣去支撐身體，也就不會(huì)產(chǎn)生疲勞感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅的加熱，特別在這個(gè)冬天是相當(dāng)好用，打開加熱功能，一分鐘不到就能感覺到熱氣了，所以這個(gè)功能很實(shí)用，就是遺憾的沒有夏天用的通風(fēng)就更完美了。紅黑色相間的座椅設(shè)計(jì)，做工精致沒異味，太陽(yáng)暴曬也沒味，支撐性也不錯(cuò)，坐久了不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3611公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先來(lái)說，車的駕駛舒適性值得點(diǎn)贊。主駕座椅舒適度很高，駕駛的時(shí)候比較舒適。但是速度超過八十的時(shí)候，有些許的胎噪，這個(gè)噪音說實(shí)話，有一些影響我的乘車體驗(yàn)了，我自己還是比較喜歡安靜的環(huán)境的，底盤的調(diào)教還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，坐在這個(gè)車上比較的平穩(wěn)，經(jīng)過一些比較怕的路面會(huì)有什么太大的顛簸感，對(duì)于小孩子來(lái)說，挺友好的。
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