上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，白色的加配了頂配，換的輪轂，加的黑頂大紅色的卡鉗，非常的符合我的氣質(zhì)，雖然是個(gè)A級(jí)車但是里面的空間可以達(dá)到B級(jí)車的空間，而且白色永遠(yuǎn)的經(jīng)典色，永不過時(shí)，不管開多久看車還像新車一樣，又很耐臟的一款顏色，輪轂是烤漆界面的，顏值非常高，看著就很高大上.
缺點(diǎn)：最不滿意的是,這個(gè)車子很多的配置就只有頂配的才有。當(dāng)時(shí)買車多時(shí)候,因?yàn)槎际谴蚬と寺锕べY不高,家里有確實(shí)是需要用車。我很喜歡GS的外觀。但是追風(fēng)版的配置跟頂配的差異還是很大,就連倒車影像都沒得。也是咬牙上的頂配。我覺得一個(gè)十幾萬(wàn)的車子了,這個(gè)基礎(chǔ)的配備應(yīng)該還是要有的。另外買車的時(shí)候朋友都有過建議說別克的保值率不高剛好這個(gè)也是上的新款年后價(jià)格肯定會(huì)更優(yōu)惠也是做了一番思想斗爭(zhēng)早買早享受吧。
外觀：當(dāng)初一進(jìn)店看到的便是它，一眼看去硬朗結(jié)實(shí)的感覺，車身設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，前臉依然是家族式飛翼式進(jìn)氣格柵，貫穿展翼型LED大燈，側(cè)面看車身線條漂亮有力量感，車尾是鴨尾設(shè)計(jì)，整個(gè)車身格調(diào)瞬時(shí)就就拉滿了，始于顏值應(yīng)該可以用在此處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的，深色比較好打理耐臟，中控屏的位置是我非常喜歡的，雙連屏，檔桿也是做的烤漆界面的，顏值非常高
空間：空間就是感覺短，雖然后排不怎么做人，但是偶爾帶家人出門，這個(gè)做我后面的作為確實(shí)不舒服也不得勁
配置：性價(jià)比還是非常高的，加上店里送的保養(yǎng)啥的，價(jià)格實(shí)在，又加上外觀和性能等方面都滿足我的需求，所以很滿意。
動(dòng)力：最滿意的就是動(dòng)力，使用增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。功率高而且還省油，有用184匹馬力，這個(gè)參數(shù)基本上秒殺了同級(jí)別所有車。
操控：
首先在同等價(jià)位其他車相比，有一體液晶屏幕的真是少之又少，傻瓜式操作，掃碼就能連接手機(jī)APP.功能豐富多樣，還支持連接carplar導(dǎo)航的時(shí)候都很方便，手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)還是很齊全的，還有專門放手機(jī)的地方，感覺真的很人性化，上了一次高速，高速行駛很穩(wěn)。方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)傾斜太多，就是噪音有點(diǎn)大，雖然檔桿還不是呢種按鍵的，總歸不能十全十美，要不然讓人家下一批車怎么辦，嘿嘿嘿。
油耗：油耗還可以，勉強(qiáng)能接受，不過確實(shí)沒有工信部標(biāo)記的那么省。
舒適：整體開起來的舒適性都還是不錯(cuò)的,但是靜音效果這一塊,我還是覺得一般,但也在能夠接受的范圍。不過座椅的舒適度還是不錯(cuò),軟硬適中也很有支撐性。雖然懸掛并不是獨(dú)立懸掛的,但是過低坑路段的時(shí)候,支撐性跟舒適性完全不輸獨(dú)立懸掛的車子。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的威朗PROGS在轎車?yán)锼闶沁\(yùn)動(dòng)范十足了，1.5T的超強(qiáng)動(dòng)力，出色的底盤調(diào)教，GS獨(dú)有的個(gè)性元素，樣樣都是我的心頭愛。17寸黑色大輪轂，超級(jí)酷。其實(shí)車子本身是配的16吋，但是可以選裝陳17吋的，只是要加2000，必須安排啊，我可是有強(qiáng)迫癥的，喜歡的一定要買到手，要不然瞌睡都睡不香了。
缺點(diǎn)：后排的地板不是純平面的，有一個(gè)20CM的凸起，這樣會(huì)造成中間的那個(gè)人舒適感很差，特別是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，更容易凸顯出來。家里平時(shí)周末還是經(jīng)常出去自駕游的，有時(shí)候也會(huì)帶上自己的父母，體驗(yàn)感不是太好。
外觀：外觀沒瑕疵，無論是前臉還是尾部，亦或是它流暢的側(cè)面，都是相當(dāng)完美的。前后杠上熏黑的包圍，顯得特別有氣勢(shì)，仿佛隨時(shí)都在準(zhǔn)備著奔跑。不過輪轂的尺寸稍小了一些，抓地能力肯定是沒問題，但視覺效果稍差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料沒問題，軟皮包裹的地方還是挺多的，也有很多紅色縫線的地方，很有駕駛的操控感。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)也是科技感十足的地方，一體式的屏幕很有奔馳的感覺，清晰度也好，做工也不錯(cuò)，沒異味跟異響。
空間：2.7的超長(zhǎng)軸距，在同級(jí)車?yán)锸呛芡怀龅�，�?nèi)部空間充足，無論是前排后排還是后備箱，都能滿足日常所需，家人坐在里面也不會(huì)有壓迫感，對(duì)于三四個(gè)小時(shí)的駕駛或者乘坐都不會(huì)有什么疲勞不舒服的感覺，說明別克的這款車設(shè)計(jì)還是比較人性化的。
配置：性價(jià)比確實(shí)特別高的一款車，無論哪個(gè)方面入手，都不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊是老公比較看中的，也比較在意，因?yàn)槲覀冎暗哪莻�(gè)車型的就是比較肉，高速上跑不起來，然后過年回老家這些，爬坡感覺就沒有力氣那種，然后這款車的動(dòng)力，感覺還是蠻給力的，起步反應(yīng)很快，而且比較穩(wěn)，而且跑高速，這塊是非常給力的，提速輕輕松松，而且不會(huì)出現(xiàn)后期上了120左右提速那種無力感，動(dòng)力還是很充沛，平時(shí)在市區(qū)開，也不會(huì)有那種頓挫感！感覺就是那種輕輕踩一下油門，就會(huì)有很明顯的推背感，感覺分分鐘就速度提上來了那種！
操控：
采用電子助力式轉(zhuǎn)向，手感比較輕，但會(huì)隨著速度的變化而加重力度，還是比較有樂趣的。倒車影像，自動(dòng)駐車以及少見的自動(dòng)泊車，都能提供，輔助的作用比較強(qiáng)，另外底盤的調(diào)教我也很滿意，更偏向于操控，難免會(huì)降低舒適度，但我喜歡這種感覺，因?yàn)槁犯懈逦?/span>
油耗：油耗我怎么在意過，因?yàn)榧热荒阋呀?jīng)選擇了它，就不要太計(jì)較它的油耗。目前車行駛了1300公里左右，平均時(shí)速為26公里，平均油耗顯示8.7L。完全可以接受，這和它配備的CVT無級(jí)自動(dòng)變速器有關(guān)系吧，都說CVT無級(jí)自動(dòng)變速器的車輛省油，估計(jì)過一段時(shí)間還會(huì)低一些吧。無所謂了，只要百公里油耗不超過9個(gè)我都可以接受地。
舒適：舒適性方面稍微有些差強(qiáng)人意，優(yōu)勢(shì)是配置全面，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗以及語(yǔ)音控制的功能，都是非常給力的。缺點(diǎn)就是底盤太硬，太過于注重操控，所以導(dǎo)致在起伏路段行駛時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感會(huì)比較強(qiáng)。另外風(fēng)噪的隔絕也不是很優(yōu)秀，輪胎是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)，抓地能力很強(qiáng)，但靜音性能一般。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍的動(dòng)力在買車的時(shí)候就知道，但底盤調(diào)教的如此優(yōu)秀，卻是我提了之后才慢慢感受到的。懸掛非常的扎實(shí)，對(duì)于車身支撐特別到位，另外后懸掛的瓦特連桿也堪稱黑科技，讓這臺(tái)前驅(qū)車在過彎時(shí)沒有任何推頭的現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有任何甩尾的跡象，入彎和出彎都是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。另外就是空間表現(xiàn)真的是很棒，雖然是運(yùn)動(dòng)型的車，但空間不次于任何對(duì)手，后排特別的寬敞，座椅也是相當(dāng)?shù)暮駥?shí)。
缺點(diǎn)：就是開的時(shí)候感覺聲音有點(diǎn)大。高速的時(shí)候都聽不清歌。可能密封，隔音還是有待提高。還有就是早上啟動(dòng)車的時(shí)候感覺前面不知道是哪個(gè)位置有異響。跟銷售約好了找個(gè)時(shí)候過去看看。
外觀：威朗Pro外觀整體比較個(gè)性，特別是我買的這個(gè)藍(lán)色的版本，顏色比較炫酷也比較少見。這GS版本來就是威朗Pro的運(yùn)動(dòng)版，所以它的外觀就是偏運(yùn)動(dòng)化的，然后有不少的運(yùn)動(dòng)的套件，后背有點(diǎn)兒溜背的感覺 ，尾巴是向上翹的，還有個(gè)黑色的鯊魚鰭，挺好看的，有兩片式大天窗 ，作為四川成都的川A大軍，走到哪里都可以看看美美的景色了，車輪轂是黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂，有17寸那么大，再配有紅色的剎車卡鉗。顏值妥妥的沒話說，車的前燈和尾燈是LED的看起來有點(diǎn)小兇小兇的感覺。說到這我突然想到了一個(gè)詞感覺和它很配的“奶兇奶兇的小狼狗?”。
內(nèi)飾：全景大天窗是我的最愛，顯得非常有檔次，內(nèi)飾的用料也是比較環(huán)保的，沒有任何的異味，但語(yǔ)音控制功能的識(shí)別率稍微差一點(diǎn)。
空間：空間同級(jí)別中領(lǐng)先，后排的腿部空間真的是很出色，而且地板的凸起也是相當(dāng)?shù)偷模齻�(gè)人沒壓力。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還是挺高的，配置也很豐富，有全景天窗，一鍵啟動(dòng)，胎壓顯示，無鑰匙進(jìn)入，藍(lán)牙電話，碰撞預(yù)警等等，感覺這個(gè)價(jià)位能買到這些配置還是非常的物有所值，還有車內(nèi)中控多媒體屏是-體式互聯(lián)的10.25寸大屏，顯得特別的大氣，功能操作也很方便。總體來說我覺得還是OK的，我身高1米75，坐在駕駛室感覺還是比較寬松，沒有壓抑感，后排因?yàn)榭傮w還好，但是如果個(gè)子比較高的話可能沒有那么寬敞，不過主要我也就自己開，所以后排空間我覺得夠用就行。上周約朋友去自駕游露營(yíng)，帶了很多帳逢，吃的還有行李箱，沒想到我的車輕松能裝下，我朋友還說我眼光好，我心里頓時(shí)美滋滋的！
動(dòng)力：這個(gè)是1.5t四缸的車，作為女司機(jī)來說 其實(shí)對(duì)動(dòng)力我覺得沒有特別大的感受 。開了大概兩個(gè)月吧，覺得提速挺快的也挺平穩(wěn)，上坡的時(shí)候力度也挺夠的 ，高速超車也沒有什么問題。
操控：
這款車的操控如何呢?我一般的話開的話是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及城里面一般作為一個(gè)日常代步使用。這款車的一個(gè)操控的話，方向盤的一個(gè)體驗(yàn)感路感啊，表現(xiàn)的特別清晰反饋。基本上能做到方向盤打哪里他就走到哪里啊。然后這款車的一個(gè)懸掛的話相對(duì)于便宜一點(diǎn)，不過的話他在急轉(zhuǎn)彎的一個(gè)過程當(dāng)中的一個(gè)車身穩(wěn)定性還是相對(duì)于不錯(cuò)的。
油耗：油耗真的是不高，動(dòng)力如此強(qiáng)勁的一臺(tái)車，百公里油耗還不到7升。而且在高速上行駛時(shí)油耗還會(huì)下降，這一切都離不開它搭載的CVT變速箱。
舒適：車子減震不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候，不會(huì)車身跳動(dòng)幅度不會(huì)很大。座椅也比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不算太累。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輪一響，黃金萬(wàn)兩，恭喜我自己喜提威朗Pro一臺(tái)，其實(shí)選擇這款車的原因真的很多，我最滿意的一點(diǎn)就是它的智能科技讓我看到了先進(jìn)，看到了未來，一打開車門10.25寸的雙聯(lián)屏，告別了傳統(tǒng)的黃色儀表，迎來了嶄新的科技時(shí)代，邁速表，油表一目了然，并且后視鏡上的流媒體后視鏡和中控屏雙屏聯(lián)動(dòng)，倒車的時(shí)候完全沒有死角，配上前6后6的倒車?yán)走_(dá)，給我360度的安全，畢竟東北的馬路牙子很多，倒車也不是問題，安吉星小助手也是我最喜歡的地方，我開車的時(shí)候都是高度緊張的時(shí)候，只要開上車，就是全神貫注，讓我分神去導(dǎo)航呀，調(diào)溫度呀，都是一大難事，但是有了安吉星小助手，我得方便就來了，我只要輕輕呼喚您好，小藍(lán)（這個(gè)是我自己通過設(shè)置進(jìn)行更改的），他就會(huì)為我設(shè)定我要去的路線，還會(huì)給我兩種選擇，特別貼心，就連呼喚他調(diào)溫度，也只是2度2度的進(jìn)行調(diào)整，會(huì)很溫柔的滿足我的需求，最后再說說他的手機(jī)版APP約翰斯非常好用，APP上有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，我可以通過APP進(jìn)行給車打火預(yù)熱預(yù)冷，還可以提前打開座椅加熱，超級(jí)好用，這個(gè)功能還是終身免費(fèi)的，超級(jí)好用。
缺點(diǎn)：要說讓我不太滿意的地方，就是這個(gè)車子的懸架了，我感覺懸架調(diào)教還是有點(diǎn)硬，在過坑洼路段的時(shí)候，顛簸挺明顯的。
外觀：雖然說這是款緊湊型車，但是它設(shè)計(jì)的非常大氣時(shí)尚動(dòng)感。前部帥氣的進(jìn)氣格柵上面還有紅色的GS標(biāo)識(shí)。整個(gè)車身都是流線型風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方。車燈設(shè)計(jì):LED日行燈，矩陣式的LED遠(yuǎn)近一體大燈設(shè)計(jì)，三維展翼尾燈設(shè)計(jì)。車身造型:車尾裝有一個(gè)黑色的尾翼，屁股上翹。兩個(gè)前面的車門把手上還有無鑰匙進(jìn)入開關(guān)按鈕，挺實(shí)用方便的。
內(nèi)飾：大聯(lián)屏真的大氣，黑紅配飾的座椅真是經(jīng)典，這個(gè)雙10.25的屏幕我就感覺倆字“永遠(yuǎn)滴神”，當(dāng)時(shí)銷售跟我說這個(gè)屏幕跟奔馳的同出一廠，真是品勢(shì)把控，真心覺得值。
空間：空間很寬敞，后排也很平整，整體很ok。真皮座椅，而且是紅色縫線。
配置：性價(jià)比還是真的高配置很豐富動(dòng)力也足夠之前在看這個(gè)車子的時(shí)候也看過思域軒逸從動(dòng)力配置上進(jìn)行選擇還是這個(gè)車子性價(jià)比更高外觀也運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力沒有感覺到延遲，反應(yīng)還是挺迅速的，油門響應(yīng)很積極，說走就走。
操控：
方向盤超控很靈活，車子動(dòng)力性能是非常好的，油門很輕，輕輕給油就走了車子，剎車也是輕點(diǎn)就能剎住，油門剎車的反應(yīng)都非常的靈敏
油耗：油耗確實(shí)挺低的，也就是7升多一點(diǎn)的樣子，但油箱容積比較小，還不到50升，續(xù)航里程方面稍差。
舒適：舒適性這塊，還是稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)槲覀兛雌渌囆�，有的中間就是全平的，然后這款車中間位置那里還是有一塊凸起來的，我們之前那個(gè)后排就是全平的，現(xiàn)在換了這款車，娃娃容易踢到摔倒，還有就是長(zhǎng)途乘坐的話，中間這個(gè)人還是不太舒服，腳不好放，除了這個(gè)地方比較雞肋，感覺其他地方，還是計(jì)較好的！比如這個(gè)車型的一個(gè)靜音效果，還有他的底盤設(shè)計(jì)，基本不會(huì)有很明顯的噪音和那種顛簸感！而且在高速上的時(shí)候，車內(nèi)的音響效果真的很好，而且基本不會(huì)像以前那種，感覺上高速，整個(gè)車內(nèi)的感覺風(fēng)燥很大，就會(huì)有耳鳴的感覺，這個(gè)車上高速，車內(nèi)的靜音效果也還可以，音響效果也很好，感覺還是值了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，我原本試駕的都是微型車，正式說是好點(diǎn)的時(shí)候，可能回去是一些合資車，價(jià)格更高的合資車。威朗這臺(tái)車從我的角度來說，它還算是一臺(tái)很合適的家用車了。既有寬敞的空間，并且在出嫁的餓時(shí)候，大家按啊也是非常的不舍。這樣一個(gè)大家庭，它的性價(jià)比，包括乘坐的感受都是很棒的，所以我對(duì)它也是特別的喜歡，滿意。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的吧，人無完人，車子也是一樣的，比較遺憾的就是前排只有座椅加熱功能，沒有通風(fēng)和腰部支撐，我這老腰還是對(duì)于這點(diǎn)有追求的，只能自己后期買個(gè)腰托了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的相當(dāng)帥氣。相信很多人都是被外觀吸引的。車頭的線條設(shè)計(jì)跟中網(wǎng)搭配的很好。大燈更是點(diǎn)睛之筆。溜背的運(yùn)動(dòng)造型更是彰顯了其不凡的運(yùn)動(dòng)基因。再加上正么大的一個(gè)車身比例的，設(shè)計(jì)的也比較的協(xié)調(diào)，比他真的是失去了抵抗力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話無論是他的。設(shè)計(jì)來說還是他的風(fēng)格，都是蠻不錯(cuò)的，看上去非常的簡(jiǎn)約大方。整個(gè)用的材質(zhì)也是比較好的，你摸上去的手感是不一樣的。這些我一兩句話說得也不是很具體，需要真實(shí)地感受，你才會(huì)知道它的魅力。我覺得如果內(nèi)飾的在顏色這方面能更加的多些會(huì)更加分。
空間：車長(zhǎng)4.6米，在同級(jí)別的車?yán)锩娌凰愣�，軸距2.7米，這個(gè)就算是厲害的了，別看車身長(zhǎng)度中等，但車內(nèi)空間還是相當(dāng)大的，特別是后排，完全可以趕上中級(jí)車了，腿部可以輕松到三拳多空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，下面凸起也不是很高，根本不影響中間家人的舒適性，坐時(shí)間長(zhǎng)了，腳腕子也不會(huì)太疲憊，加上這車后排加了中間頭枕，舒適度更進(jìn)一步步提升，同時(shí)后排還有中央扶手和兩個(gè)杯托，也很便利。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間可以輕松放下3個(gè)30寸的行李箱，全家出行不用擔(dān)心東西多放不下，出個(gè)遠(yuǎn)門不擔(dān)心。副駕駛的大的手套箱，車門側(cè)也可以放個(gè)水杯，小零碎，中央扶手儲(chǔ)物空間很大，很深，隱私物品的好去處。
配置：整個(gè)車的性能包括各方面都是相當(dāng)滿意的，我整體的性價(jià)比挺高的，我覺得值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力也是不錯(cuò)的，因?yàn)橥视玫漠吘故且慌_(tái)1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候如果是起步的時(shí)候，這臺(tái)威朗上面用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，起步快，加速的時(shí)候也是很充沛的，這也是威朗這臺(tái)車讓我很喜歡的一個(gè)方面。畢竟你的動(dòng)力充足了，后面的使用體驗(yàn)也就更完美。這是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
操控：
車子操控很輕松，方形盤不重，很好控制。轉(zhuǎn)彎、超車都很棒的。一點(diǎn)就能有反應(yīng)，安全感滿滿的了，指向性都是非常的不錯(cuò)的。走上下坡也不會(huì)有明顯的頓挫感。反正就是各方面的響應(yīng)也是非常的靈敏和快速的。
油耗：因?yàn)槟壳伴_的公里數(shù)還不是很多，油耗也不是非常的準(zhǔn)，我開車踩油門踩的比較狠，目前是8個(gè)油左右，可以接受了。
舒適：座椅的海綿很厚實(shí)，尤其是前排的，坐在上面感覺跟家里的沙發(fā)上面一樣的包裹感十足。但是后排的座椅就比前排的舒適度要低一些，首先來說坐墊短，身體會(huì)有懸空感
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，而且我也很喜歡大排量的車，每次和朋友出去的時(shí)候，總是要和朋友比一比，他明顯跟不上我。而且動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，提速，超車也非常的流暢，加上它的推背感也很明顯，這款車的性能簡(jiǎn)直就是非常的好。然后就是它的舒適性非常的高，我很滿意。外觀也是非常不錯(cuò)的，看起來非常的炫酷霸氣，而且很兇悍。座椅的包裹性非常的不錯(cuò)，腰部還有那種支撐感。都說我的車上座椅像沙發(fā)一樣。畢竟舒適感也是非常重要的，所以這些都是我對(duì)于這輛車最滿意的方面。
缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然也是有的，首先我覺得車子的物理按鍵細(xì)節(jié)做工雖然沒有問題，但是布局的話還是需要一定時(shí)間去熟悉的，而且大屏幕雖然看起來很有科技感，但是實(shí)際上，如果說在大太陽(yáng)底下還是會(huì)出現(xiàn)模糊的情況。第二個(gè)覺得不滿意的地方就是后邊車子的座椅坐墊還是比前排的坐墊略短一些，所以對(duì)于像我這樣178的身高來說，做起來還是有一點(diǎn)懸空感，如果說是坐長(zhǎng)途車的話會(huì)很累，但是如果說身高低于170以下的成年人坐起來就很舒服了
外觀：整個(gè)車設(shè)計(jì)的非常的有型，而且科技感設(shè)計(jì)感十足，看上去這款電動(dòng)車外形很時(shí)尚，而且大燈的設(shè)計(jì)也非常的犀利，晚上開了之后很亮，對(duì)于夜間行駛的話很方便，很安全。外觀設(shè)計(jì)的也很犀利，棱角分明，線條勾勒的也非常的到位。老婆也是特別的喜歡，沒事的時(shí)候，我就喜歡多看兩眼。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾是有一些意料不到的，因?yàn)閷?duì)內(nèi)部情況沒抱有特別大的希望，畢竟都是自己在里邊，好壞都無所謂，只要它的外觀夠高級(jí)就行，結(jié)果考察的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)它整體的布局還真的挺簡(jiǎn)潔大方的，而且簡(jiǎn)潔并不意味著簡(jiǎn)陋，在一些很有設(shè)計(jì)感的地方，也是能感受到它的那種魅力所在，但唯一不足的就是座椅的材質(zhì)是有一些不太好，跟方向盤以對(duì)比的話，就會(huì)有一些差落感。
空間：空間方面真的無可挑剔�？臻g寬敞到想在車?yán)锎虻劁�，哈哈。此外，�?chǔ)物空間也相當(dāng)?shù)拇�。分布的也還算合理。一家人出去BBQ，東西一輛車就足夠了。后備箱的開口也相當(dāng)大，平常如果需要搬個(gè)大件的東西的話，都不用麻煩別人了，一輛車足夠。而且最神奇的是，一般7座車的話，第三排的空間都十分窄。開拓者的第三排留給腿部的空間在同級(jí)別里做的相當(dāng)好！前排的座位空間也是十分的寬敞。頭部空間腿部空間都?jí)蛴�。扶手箱的深度很深，可以放很多雜物。
配置：性價(jià)比也挺高的，本身我是想全款買英朗的，看過車之后居然做了個(gè)分期，掏個(gè)首付選擇威朗的高配車型。我做的是兩年免息的，還是比較劃算，。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)可以。起步的時(shí)候油門響應(yīng)非常的快，用力踩的話也有推背感。而且加速的情況下車身特別穩(wěn)，給平常超車的時(shí)候添加了不少的信心。同時(shí)平順性也特別強(qiáng)。在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，做的相�?dāng)可以。讓我十分滿意，加速感特別強(qiáng)。也是玩車的人比較喜歡的一款車。上高速開的話，高速行駛下感覺動(dòng)力還是十分充沛的。輕輕松松一百二十碼。
操控：
操控性方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)方向盤，也是非常的輕盈，手感非常的棒。專項(xiàng)也是比較精準(zhǔn)。也不會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，油門剎車的反饋也比較及時(shí)，而且這款車也有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。安全系數(shù)也是比較高的，就是可能是因?yàn)檐嚿肀容^龐大，所以要經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的熟練才能掌握好這款車。
油耗：油耗還可以吧？你像我新車的話，大概合到九個(gè)多油，但畢竟家里面也有買車的人。他們給我說的是新車磨合期的油耗就會(huì)偏高，但我同事有開威朗的，他開出來的油耗大概就是七個(gè)左右，還是比較省油的。
舒適：這個(gè)的座椅做的是非常舒服的，然后讓我在駕駛的過程中沒有那么疲倦，而且他給腰部的支撐性是比較好的，而且以前我看有人說這個(gè)車的底盤挺硬的，但是我開著感覺還行。沒有感覺過減速帶什么時(shí)候會(huì)有顛簸的感覺，我覺得還是蠻不錯(cuò)的， 整個(gè)車子的密封性也很好，車內(nèi)不會(huì)太被外界的環(huán)境所干擾，會(huì)有一個(gè)自己想要比較安靜的一個(gè)空間。唯一的話就是新車會(huì)有一些味道。但是對(duì)于平常駕駛來說影響不大。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間2011年已經(jīng)過完了，我滴座駕威朗Pro也都快用了兩個(gè)月了。這幾天正好有時(shí)間分享一下用車感受吧，最滿意的地方就是車子的外觀了，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)流線型。車子簡(jiǎn)約大方，我選的是藍(lán)色，整體看上去很有精氣神，藍(lán)色給人的感覺非常舒服，舒緩、清靜很平和，既不刺激也不沉悶，看著都讓人心情開朗。做工樸實(shí)，但細(xì)節(jié)之處用拿捏的很到位。美系風(fēng)國(guó)際范兒很足，買車的時(shí)候，正好趕上車展，對(duì)比看了好多車型，最后還是選了這款合資車，選了分期免息付款，性價(jià)比各方面都比較到位，而且好幾個(gè)同事和鄰居也在開別克車，以后有什么不懂的地方還可以多溝通交流，看好了那就買吧……
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺唯一的小遺憾，就是油箱感覺有點(diǎn)小。其它問題還在觀察中，畢竟剛買車不久。
外觀：外觀是我選擇這款車的原因之一�，F(xiàn)在都是看顏值的時(shí)代，現(xiàn)在別克的外觀比以前中規(guī)中矩的外形已經(jīng)有很大的進(jìn)步了，Led大燈是很挺亮的。整體的外觀我覺得還是很協(xié)調(diào)的，外觀很漂亮。整體的車身設(shè)計(jì)就是針對(duì)當(dāng)下年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：還是感覺這個(gè)異味有些大，感覺大部分人都有這個(gè)困擾吧。聞起來不是特別的好受，老婆她也買了空氣清新劑，通風(fēng)了有幾天，整體的做工感覺還可以，挺扎實(shí)的，用料也比較的良心摸起來挺舒服的，而且中控區(qū)的話，我非常能喜歡。清晰度特別高，功能也比較的豐富，很有科技感。
空間：這輛車基本上就是我自己開，所以空間肯定夠用，畢竟后排基本上不會(huì)做人，以后有了對(duì)象就在說了，后備箱的空間是非常肯定的，而且車內(nèi)中間也沒有凸起。
配置：我買的是頂配，性價(jià)比是比較高的，我想要的倒車?yán)走_(dá)、電加熱、多功能方向盤、影像、碰撞預(yù)警等等功能都有了，動(dòng)力也足夠了，還能分期付款。慢慢還，慢慢享受生活。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛。起步也非常的快，而且也是比較好熟悉的剛開始。爆發(fā)力也比較足。在你加速的時(shí)候，基本上輕輕給腳油門，就能感受到它源源不斷的動(dòng)力，整體是非常平順的，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象，這點(diǎn)還是蠻讓人放心的。而且我開車還是蠻安穩(wěn)的那種，這個(gè)動(dòng)力來說是完全足夠我用的。甚至?xí)@艷到我。
操控：
原本的時(shí)候我也沒怎么開過車，就是學(xué)車的時(shí)候，開過駕校的桑塔納，那個(gè)時(shí)候我覺得車子可能也就是那樣，尤其是像是威朗這種尺寸的轎車，它的明顯的不足，不是動(dòng)力也不是油耗，而是我覺得它的方向盤的指向并不是很好，虛位還是挺明顯的。這樣的話，車輛的操控方面就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的問題。
油耗：油耗的話不高不低，也是比較符合我的預(yù)期的。我自己的開車習(xí)慣也不是特別的好，而且在市區(qū)開的情況下比較的。喜歡大腳大腳的才踩，有這個(gè)油耗，我感覺真的是挺節(jié)省的，另外現(xiàn)在這個(gè)天氣打開空調(diào)的情況下，也是比較的是這個(gè)油耗也不會(huì)上升特別的多，整體還是維持在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)之下。
舒適：他這款車采用的是一個(gè)叫全框式的一個(gè)副車架，這個(gè)也是聽銷售顧問講的，畢竟我也不是說特別的專業(yè)，看起來感覺過減震的話，他顛簸路段不是說特別的明顯，乘坐起來還是比較舒服，包括它的基因效果還可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始車子買回來，很多同事朋友看了首先都會(huì)夸它的設(shè)計(jì)漂亮，我自己作為車主，這段時(shí)間用車之后，除了喜歡它的設(shè)計(jì)，更滿意它在動(dòng)態(tài)行駛方面的表現(xiàn)。一個(gè)是動(dòng)力性能強(qiáng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速超車毫不含糊，即使是高速上也不能保持一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出。一個(gè)是底盤調(diào)教高級(jí)，走爛路不生硬，激烈駕駛也能撐得住，兩方面都能很好的兼顧保障。
缺點(diǎn)：自從入手這款車以后，它的整體表現(xiàn)我都挺滿意的，非要說最不滿意的那就是高速上噪音稍微有點(diǎn)大，但是我開高速的時(shí)候比較少，所以這點(diǎn)對(duì)于我來說也不算什么。
外觀：這款車我最喜歡的就是外觀了，車身顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較的年輕的風(fēng)格，中控的連體屏幕非常的有科技感。
空間：這款車的空間就是我最滿意的地方。怎么做的空間非常的到位。感覺在同級(jí)別當(dāng)中相比，這款車的空間還是占一定優(yōu)勢(shì)�？傮w來說，空間方面還是可以滿足我的需求的，讓我非常的滿意。
配置：新車的價(jià)格的確很合理，而且我們買車時(shí)的優(yōu)惠還是比較大的，而且4S店還送了好幾次免費(fèi)保養(yǎng)以及貼膜等等，包括售后服務(wù)他們也都做的非常到位，不僅車子很合我意，而且購(gòu)車以及用車過程也是十分愉快的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，日常用起來一點(diǎn)問題都沒有，本身排量就比較大，起步的時(shí)候，相當(dāng)?shù)难杆�，油門的踏板也是比較的輕盈，輕輕一踩就有反饋，而且換擋的過程中也不會(huì)有頓挫感，超車也是很不錯(cuò)的喲。開起來比較的舒適，而且在高速上的表現(xiàn)也是讓當(dāng)?shù)慕o力。這毫不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。
操控：
威朗的外觀看起來的確動(dòng)感十足，但它畢竟是一臺(tái)面向家用的轎車，這輛車帶來的駕駛體驗(yàn)就更加輕松愜意一點(diǎn)，輕柔的轉(zhuǎn)向力度非常好掌控，緊繃的底盤也不失運(yùn)動(dòng)范。
油耗：目前油耗8個(gè)多，可能是冬天加上磨合期，能接受吧
舒適：目前是自己一個(gè)人生活，所以年輕人嘛，可能對(duì)舒適這方面不是特別的在意，但是我因?yàn)榻?jīng)常坐辦公室的原因，所以也會(huì)有一些腰間病，在這輛車子的座椅上就找到了一個(gè)比較舒服的狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)座椅的軟硬支撐還是不錯(cuò)的，適中，不會(huì)特別的軟，有一定的支撐能力，所以坐在上面的時(shí)候，就不會(huì)輕易的凹陷下去，所以整個(gè)背部就能跟靠背緊密的貼合，不用靠自己的力氣去支撐身體，也就不會(huì)產(chǎn)生疲勞感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)操控的感覺，非常的輕松，這個(gè)方向盤簡(jiǎn)直就是我理想中的那個(gè)樣子，沒有明顯的虛位，而且也沒有明顯的沉重感，整個(gè)車體隨著方向盤的節(jié)奏也是隨機(jī)而變，特別能應(yīng)對(duì)緊急情況，時(shí)刻都有一種非常讓人放心的感覺，而且各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合也是非常的默契，呈現(xiàn)出了一種非常完美的手感。
缺點(diǎn)：最不滿意就是差這個(gè)隔音這一方面做的稍微差了一些，平時(shí)我這個(gè)人挺喜歡安靜的，也不喜歡放音樂，只在市區(qū)開的情況下還可以，噪音不算特別的大。但是一旦是上高速的情況下，那個(gè)噪音就比較的明顯了，挺影響我的乘車體驗(yàn)的，車子上有小孩的，休息也不是特別的好，還有就是剛買來的時(shí)候，這個(gè)異味也是比較的嚴(yán)重。感覺新車都有這個(gè)毛病。
外觀：之所以買這款車，最主要的就是被這個(gè)外觀所吸引，他的酷黑車頂以及他的一些熏黑的套件，包括他的一個(gè)金屬漆的漆面，特別的有質(zhì)感，因?yàn)榕抠I車碼肯定首先考慮的就是他的顏值，雖說直接從英朗換的威朗的最高配置，感覺買的是物超所值。
內(nèi)飾：最新的設(shè)計(jì)值得稱贊，這個(gè)級(jí)別配上雙聯(lián)屏，流媒體后視鏡，很良心
空間：我個(gè)人感覺這款車的空間還是非常充裕的，因?yàn)樗那昂笈泡S距相對(duì)來說還是比較寬的。不管是他的腿部空間還是頭部空間都很寬闊，對(duì)于1m7幾的身高的人來說，都是足夠活動(dòng)和伸展的。至于儲(chǔ)物方面的話有很多小儲(chǔ)物箱，然后后備箱的空間也非常的不錯(cuò)。特別的寬敞，橫向和縱向的比例也是比較的協(xié)調(diào)，平時(shí)出去玩的情況下，大包小包的放下去都是沒有問題的。
配置：性價(jià)比這方面，這個(gè)價(jià)格可以說是相當(dāng)讓人滿意了。配置方面也都齊全。購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠力度小，也說明了這車好賣。而且優(yōu)惠力度不少，感覺物超所值
動(dòng)力：自認(rèn)為自己的車技也是蠻不錯(cuò)的，隨著開車時(shí)間的增長(zhǎng)呢對(duì)于老司機(jī)來講，對(duì)動(dòng)力的性能需求也會(huì)高一些，那這輛車在我的手底下發(fā)揮出來的力量就是比較到位，尤其是在高速路上的時(shí)候，能找到那種充沛的感覺，時(shí)刻不斷的爆發(fā)，滿足了我內(nèi)心想追求的那種速度與激情。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤很輕，開起來好開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面算是正常的一個(gè)水平范圍的。我提車一個(gè)多月，在油耗方面加的是92，大概是7.2L的油左右，對(duì)于我們這種打工一族來說是可以接受的。壓力不算太大的。都是在我可以接受的范圍內(nèi)的，都說日系車型是省油的，其實(shí)我們上汽通用的別克在油耗方面也是做得好不錯(cuò)的。
舒適：前排座椅的加熱，特別在這個(gè)冬天是相當(dāng)好用，打開加熱功能，一分鐘不到就能感覺到熱氣了，所以這個(gè)功能很實(shí)用，就是遺憾的沒有夏天用的通風(fēng)就更完美了。紅黑色相間的座椅設(shè)計(jì)，做工精致沒異味，太陽(yáng)暴曬也沒味，支撐性也不錯(cuò)，坐久了不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，還有他的一些運(yùn)動(dòng)的套件，首先，作為新手女司機(jī)，它的長(zhǎng)度比較適合。因?yàn)檐嚿磉^于長(zhǎng)的話，肯定停車不方便，我比較喜歡它的酷黑的車頂，還有熏黑的輪轂，還有它里面的一些娛樂設(shè)備。作為新手上路的話，還是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：座椅太窄了，坐著大腿有些懸空，長(zhǎng)途應(yīng)該回累。如果能升級(jí)下座椅就好了，估計(jì)升級(jí)完可控將優(yōu)惠覺得小了
外觀：GS車型是有運(yùn)動(dòng)外觀套件的，再加上酷炫的造型以及黑化的輪轂和格柵看起來確實(shí)很帥，但外觀的細(xì)節(jié)處理確實(shí)比較一般，車窗特別容易有抖動(dòng)的情況出現(xiàn)，還有就是整臺(tái)車的鈑金也有點(diǎn)軟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很漂亮，10.25寸雙聯(lián)屏的中控大屏幕，真的百看不厭， 不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞的。座椅是皮質(zhì)的包裹，縫線工藝和整體設(shè)計(jì)是很用心的。
空間：我的威朗pro的空間,別看從外觀看不是很大，但是內(nèi)部空間確實(shí)很充足，坐在主駕駛位置，頭部空間富裕，副駕駛腿部空間伸縮自由。乘坐空間:后排座翹個(gè)二郎腿沒問題，坐三個(gè)大人也綽綽有余。儲(chǔ)物空間:主駕駛副駕駛的門子上有好多小儲(chǔ)物空間。能放很多零零碎碎的小東西。放行李:后備箱真的很能裝，元旦回一趟家，老媽準(zhǔn)備的東西都放進(jìn)去了，老媽高興的說真不錯(cuò)，真好，真好…
配置：別克這個(gè)品牌，在性價(jià)比方面一直是做的很好的，威朗也是如此。我直接買的頂配，很多舒適性配置功能都非常齊全，比如前排電動(dòng)座椅帶加熱、全景天窗、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，一家人出行有一個(gè)舒適的體驗(yàn)�？臻g實(shí)用性方面，它也是同級(jí)別的上游水準(zhǔn)，大的方面表現(xiàn)都很好，我感覺這個(gè)價(jià)格值了。
動(dòng)力：別看車身很大，自重也相當(dāng)重。但是動(dòng)力還是十分強(qiáng)勁的。因?yàn)檫@個(gè)品牌一直做的都十分不錯(cuò)，動(dòng)力分配合理，讓車子在行駛過程中感覺到?jīng)]有那么的肉。換擋平順性也相當(dāng)不錯(cuò)�；旧蠜]有什么頓挫感。平常進(jìn)個(gè)地下車庫(kù)那種陡坡，感覺動(dòng)力還是可以輕松應(yīng)對(duì)的。因?yàn)槲覄傎I了沒多久，只上過一段短程高速。高速上的動(dòng)力還是十分夠用的，提速方面都十分滿意。而且高速行駛中，車身也十分穩(wěn)。坐著十分舒服。
操控：
方向盤也特別的輕，并且定位也非常的準(zhǔn)，你像我們開車過程中，他儀表盤上面可以看出來前方的車輛以及距離我們的位置，這一點(diǎn)還是比較安全的，并且這個(gè)車有車道保持功能，剛開始我不知道我開那個(gè)車道比較明顯的交通線上面的時(shí)間，當(dāng)我往側(cè)傾的話，塌方盤會(huì)有一個(gè)回轉(zhuǎn)的力量，并且他倒車鏡上面有一個(gè)側(cè)盲區(qū)預(yù)警的一個(gè)標(biāo)識(shí)，這對(duì)于女司機(jī)來說還是比較有用的，因?yàn)樵谖覀冃旭傔^程中，避免不了后方會(huì)有盲區(qū)，有了這個(gè)功能，在我們便道的時(shí)間，如果盲區(qū)有車輛或人行靠近的話，他倒車鏡上面那個(gè)小汽車會(huì)持續(xù)的閃爍。這時(shí)就提醒我們要暫停變道，或者說是注意后方的一個(gè)來車，這樣的話也大大提高我們行車過程中的一個(gè)安全性。
油耗：有一說一這個(gè)油耗真心不算高，平時(shí)在市區(qū)開的情況下，基本上也就維持在這個(gè)水平了。而且現(xiàn)在我空調(diào)開的也比較多，但總體維持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)之下，就算是滿載情況下，也不會(huì)特別高，還是在我的預(yù)算之內(nèi)的。
舒適：首先來說，車的駕駛舒適性值得點(diǎn)贊。主駕座椅舒適度很高，駕駛的時(shí)候比較舒適。但是速度超過八十的時(shí)候，有些許的胎噪，這個(gè)噪音說實(shí)話，有一些影響我的乘車體驗(yàn)了，我自己還是比較喜歡安靜的環(huán)境的，底盤的調(diào)教還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，坐在這個(gè)車上比較的平穩(wěn)，經(jīng)過一些比較怕的路面會(huì)有什么太大的顛簸感，對(duì)于小孩子來說，挺友好的。
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