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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這輛車的外觀了啊，真的是一眼就相中了。白色的整車顏色，因為選裝的運(yùn)動套件，就變成了黑色的車頂，包圍也是黑色的，熏黑的輪轂，黑白配，愛了愛了。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，畢竟是新車，別克也是大品牌，口碑在那放著。
外觀：最吸引我的當(dāng)然是它的外觀了，前臉很有攻擊性，車身腰線很凌厲，運(yùn)動感十足。車身造型:LED大燈很犀利，車身三道腰線，車尾有個小翹尾，熏黑輪轂，紅色卡鉗，GS版本的紅標(biāo)，運(yùn)動格柵，真的抓住了年輕人的心了。
內(nèi)飾：那是里面的話，他那個10.25的雙聯(lián)屏設(shè)計是一個比是一個很大的一個亮點，感覺特別的帥氣，然后復(fù)函了，科技感十足，嚴(yán)肅也是挺足的，然后像屏幕的分辨率，那些也是挺高的，像這個的話，他自己說的話，還有一個三厘米的年齡的時候，是對于一個新手來說的話，也是挺不錯的，香港啊，家教的新手上路的話，向你出門在外兒那些停車啊，或者是拐彎抹角的地方的話。能清楚的辨別你自己處理什么位置
空間：空間確實沒得說，整體的設(shè)計語言非常喜歡，整車的儲物空間也特別多，東西隨便放，全家出游輕松愉快，兩個大行李箱，加三個大包沒得問題，
配置：威朗proGS，這個車的話，外觀讓我感覺是覺得是越看越順眼，那種類型做工的質(zhì)感也很好，像出門在外開起的話也是挺要面子的，駕駛的感覺，也是很不錯的，然后還有一點就是別克車的安全性能也是挺不錯的，挺有保障的
動力：跟之前的威朗不一樣了，原來是三缸機(jī)現(xiàn)在是四缸1.5的發(fā)動機(jī)，銷售給介紹的是最大馬力能到180，用不到最大最快日常上下班開著動力不差。
操控：
操控其實沒什么說的！比較滿意的就是語音助手，和中控了！還是比較智能的！基本上不會說很“智障”！中控屏幕也是很有科技感！
油耗：油耗這方面的話我就不做評價了，因為。才開沒多久，油耗的話目前的油耗肯定是不準(zhǔn)的不真實的，等后續(xù)油耗出來了之后的話再來個追評吧。
舒適：開起來確實舒服，整個家里人都說，坐在里面挺舒服，也很寬敞，座椅也沒有太硬太軟，比較適合家里大多數(shù)人，然后別克靜音做的也是沒的說，太安靜了，噪音啥的隔絕的太好了，下班上班市區(qū)比較喜歡
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條非常運(yùn)動，外觀動感十足，配上熏黑輪轂，黑色車頂，很符合年輕人用車。內(nèi)飾做工精細(xì)，沒有太多的塑料配件，讓人比較舒適，功能配置齊全，日常出行能用到的配置基本配備，不用再后期加裝，免除了改裝安全隱患。
缺點：不滿意的地方也有，首先雖然我知道是一款緊湊型的轎車，不過我還是覺得車輛的后排座位空間可活動的范圍小了一點，要是小兩口的話，開著這車出門，完全是沒有什么問題的，一家子人口多的話，就可能有一些顯得小了一點吧。
外觀：首先買這輛車最吸引我的就是它的外觀，外觀的顏色顯得非常的特別，之前在公路上很少可以看到這種運(yùn)動藍(lán)的顏色。它的尾翼還有一個GS獨有的運(yùn)動LOGO，還有4個黑色的輪轂，凸現(xiàn)了它的運(yùn)動風(fēng)格，非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾和座椅整體是深色的，但是座椅拼接處的紅色縫合線勾勒出的輪廓，個人認(rèn)為充滿科技感，整體設(shè)計不亞于當(dāng)年思域，尤其是加長式連體屏幕，有濃濃的小跑味。紅色的縫線、打孔的皮革座椅以及頭枕、擋把球頭位置的GS圖標(biāo)都是這款車型的專屬。
空間：家人都是正常體型吧 但后排空間和整車的一個空間都是非常不錯的乘坐空間:前排空間平時用車時也是感覺相當(dāng)不錯
配置：性價比這款車型的話確實很高，因為如果說你考慮買一款1.5T的合資車，那么威朗普洛這個車子確實是首選。因為你可以考慮買一個標(biāo)配的，不用買高配的車型。普通版的話那個車13萬多，可能優(yōu)惠下來之后的話11萬多塊錢，確實性價比挺高的。這個價位的話，說實話你買其他品牌的合資車應(yīng)該都只能買到一個自然吸氣的吧，帶渦輪的基本上不可能買到的。
動力：全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)無論是在等紅綠燈后從零起步加速還是在高架路上加速超車，油門反應(yīng)靈敏，動力隨心所欲；搭配的CVT變速箱在起步加速時非常平順沒有任何的挫頓感。從后視鏡看著一輛輛車被甩在身后并且距離越來越遠(yuǎn)的時候，這種感覺真好！
操控：
車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)非常強(qiáng)大。坐到車內(nèi)首先被吸引的是兩塊連著一起的10.25寸顯示屏，儀表盤和中控液晶屏豎連在一起，不僅看起來霸氣，用起來也很好操作。按下方向盤左手邊的語音鍵，我通過語音可以把空調(diào)溫度調(diào)到24度，并且可以把風(fēng)量調(diào)高調(diào)低，這樣就避免了一手開車，一手調(diào)節(jié)溫度的分心。
油耗：威朗Pro的油耗，感覺不是太好說，要看駕駛情況。因為我基本上下班都開車上班，這個時間段又會稍微堵車，走走停停的避免不了油耗增高。況且還是現(xiàn)車，磨合期沒過首保也沒做，也基本是在8.5個油左右，綜合來說我認(rèn)為是在我的預(yù)期范圍內(nèi)的。
舒適：車子的舒適性挺好的，行駛在坑洼的路面上底盤減震的濾震還是挺強(qiáng)的；車子的防噪音系統(tǒng)做得也很好的；然后就是座椅坐著也很舒服，座椅的舒適性也很不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格14.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是價格，對比下來是和速騰同級別的車，但是比速騰價格要實惠，雖然不如大眾車保值，也沒想著開兩年就換。
缺點：其實這款車你去找不滿意的我個人覺得座椅有點硬 輪轂16的在大一點就完美了
外觀：外觀是吸引我的第一反應(yīng)，尤其是車尾設(shè)計，和其他車型不一樣更漂亮一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格很好，可以沒有紅色的，唉。內(nèi)飾整體基本上都是軟包的，這一點很良心啊。雙連大屏幕，一眼望去滿滿的科技感，一看就是針對年輕人設(shè)計的，定位很準(zhǔn)。車機(jī)互聯(lián)很方便，操作一次以后都不需要太大的改動，一啟動車就全部ok，很方便。威朗上的安吉星還送了100G的流量，還是每年100G終身有限，可以可以，以后我爸媽他們出門再也不用讓我開熱點了。安吉星真的是保護(hù)你的安全，還能滿足你的乘客的需求啊。車?yán)锩鏇]有太大的滋味，比起某些車來說，味道很輕了。我看到了車?yán)锩嬗辛鶄�安全氣囊還有側(cè)氣簾，真正的全方位呵護(hù)，威朗棒棒噠。
空間：這臺車的定位的話，是a加級整體車子的空間，在家用方面的話，是完全ok的儲物空間的話，也非常的人性化，用起來的話，非常的便利這臺車同時后排的話，可以放倒的在有時候搬運(yùn)送大件的物品的話，可以把后排放倒，然后給蔣大件的行李放進(jìn)去。應(yīng)該是可以放下山地自行車之類的大件物品，雖然我沒試過，但是目測它的尺寸的話，是有這么大的在乘坐方面的話，前排是完全沒問題，后排空間的話也還行。但是它的乘坐空間的話，相對而言，日系品牌的話，是有一點點缺失的
配置：沒超預(yù)算，除了選裝還有白色車身加了錢，其他的都在預(yù)算內(nèi)，性價比超高的好伐。講真，別克近幾年算是車企中的良心品牌了吧，同級別中我真的沒有發(fā)現(xiàn)比威朗配置高的車了。所以性價比這方面對我來講還是很高的，值得一個五星。而且威朗還配備了一堆的安全輔助駕駛系統(tǒng)，保護(hù)了乘客的同時，還幫助更好的駕駛，良心。
動力：動力方面在市區(qū)的話，這臺車加速的反應(yīng)是非�？斓膸缀跻荒_油門下去的話，車速就可以去到七八十它的提速官方的話，是百公里只需要7.7秒，但是我沒有試過開這么快，因為新買的車還在過磨合期也沒有上過高速，另外的話，它加速平順性的話，是相當(dāng)ok的，因為它的離合器是使用cvt的變速箱，所以說這臺車加速的話，非常的平穩(wěn)對比他的同級別車來說的話，我覺得這個是他一個優(yōu)點，然后這臺車他用的是四缸發(fā)動機(jī)，其實之前的話，我也有關(guān)注過這臺車是用三缸的，所以說當(dāng)時沒有去考慮這臺車，是因為它是用三缸發(fā)動機(jī)，然后的話最近在國慶節(jié)前后，看到這臺車上市的一個新聞廣告之類的就跑去4S店，去看了一下這臺車試駕后的話，感覺還是挺不錯的所以選擇了這臺車
操控：
它的操控也讓人非常的舒服，首先是它的方向盤使用的時候手感非常的好，方向盤非常的輕一點也不重，180度轉(zhuǎn)彎的時候也不用太大的力氣就可以操作。還帶有高清的倒車影像，有了倒車影像新手也不用擔(dān)心倒車了。還有它的雙聯(lián)屏大屏真的非常喜歡，也非常方便操作。另外這款車還帶了主動剎車系統(tǒng)，讓新手開車的時候也能安全感十足，完全不用擔(dān)心。
油耗：油耗是7.6個，還好還好，能接受不算太離譜。都知道別克車，油耗再低能低到哪去，結(jié)合我平常開車的表現(xiàn)，這個油耗挺好的。高速沒多跑，只跑了一段路，不做評價。
舒適：平時過減速帶沒有其它轎車那么大的顛簸 相對還是很不錯的
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意威郎朗pro這車的話，就是在于它的外觀和它的動力，前臉采用雷霆律動的設(shè)計風(fēng)格，看起來的話，造型是屬于那種比較年輕化的，然而，就像這個威朗progs這個版本的話，他有獨特的輪轂和紅色卡鉗，然后再加上他亮眼的藍(lán)色，辯識度特別高，再加上平時身邊的朋友都是開的是白色和黑色的車輛居多，我這個獨特的顏色，出門就是屬于唯一的亮眼了，整車設(shè)計就是一個小轎跑的外形，高端大氣上檔次。
缺點：不滿意的地方的話，應(yīng)該就是他的一個噪音吧，他的這個胎噪和風(fēng)噪確實稍微大一點，胎噪其實還好，主要是風(fēng)噪，因為我覺得這個風(fēng)道聲音的話稍微大一點。但是想到它的價格吧，覺得也還可以理解的，畢竟作為一個A級車，價格的話還過得去，因為它的噪音要做到很好的話，你必須要提高預(yù)算才行。
外觀：外觀很時尚，大氣，運(yùn)動元素明顯，黑色熏黑輪轂，黑色車頂。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾風(fēng)格的畫看起來還是比較好的，因為他的作業(yè)也是。黑皮紅線的一個設(shè)計。手感材質(zhì):內(nèi)飾這方面的話都采用的是一個軟塑的材質(zhì)。而且味道也不算特別大，手感的話還不錯。儀表中控:這個中控屏幕的話確實可以大說特說一下。這種連屏的設(shè)計的話，可能最先使用的話應(yīng)該是奔馳吧。這款車的系統(tǒng)看了一下，應(yīng)該也是目前別克系列里面最先進(jìn)的系統(tǒng)使用起來的話還是比較流暢。目前來說的話，沒有出現(xiàn)什么卡頓之類的情況。
空間：說實話，對于像我這樣剛有的小孩，對空間還是有要求的，特別是后排空間以及后尾箱空間。威朗Pro可以說是一輛緊湊型的轎車，車長也有四米六多的長度，一米七多的寬度。我1.78的個子，我坐到后排，腿部空間還有兩個半的拳頭的空間，頭部空間大概在1.5個拳頭左右。后排綜合來說空間是足夠的，況且平時也基本是我愛人跟小孩在后排，很少有機(jī)會坐滿三個人。然后后尾箱，上周周末帶小孩去公園，放了一輛比較大的嬰兒車到后尾箱，完全是沒有問題的，而且還剩余很多位置，如果是去自駕游，再放一個拉桿箱以及一些小東西是完全足夠的，所以說小鋼炮威朗Pro也是合適家用的。
配置：嗯，其他買這款車的時候，真的也是考慮了多了一點。主要就是優(yōu)惠多少的問題吧。其他的我覺得都挺滿意的，外觀，動力，配置什么的都很不錯，就是在考慮現(xiàn)在優(yōu)惠的不多。想想還是買了，也不知道什么時候會降價，說的什么缺芯片，缺這缺那的，搞的我暈頭轉(zhuǎn)向的，想著過年回家不方便，早買早享受的，就下手了。
動力：咆哮的發(fā)動機(jī)！提速還是挺猛的！開起來還是挺舒服的！很有駕駛的欲望！
操控：
操控這一塊，這臺車也是比較棒的一個體驗在轉(zhuǎn)向各方面的話，非常的靈敏，呃，轉(zhuǎn)向的話也很準(zhǔn)這臺車的話，同時的話，倒車影像這塊也是非常清晰的，有一天在下雨的情況下的話，我再使用它的倒車影像這一塊也是非常清晰，看的非常清楚另外這臺車的話，有一個自動駐車的功能，所以開車堵車在城市里面的話，也是非常的便利操控這一塊的話，我對這臺車的話，還是非常滿意的
油耗：油耗個人開車習(xí)慣吧 平時差不多6.1 高速的話相對低一點
舒適：威朗的舒適性很好，我坐在車?yán)锬芨杏X到來自汽車給我的安全感。座椅的軟硬程度一般情況，但是支撐性挺好，開車也不太累。再有一個就是威朗的胎噪不小，開車不聽音樂的話有點痛苦，我準(zhǔn)備等輪胎開廢了換成靜音的，定位轎跑，輪胎這樣忍了。空調(diào)暖和的挺快的，溫度可以調(diào)整不至于太冷太熱，真不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)是我滿意的地方。全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)無論是在等紅綠燈后從零起步加速還是在高架路上加速超車，油門反應(yīng)靈敏，動力隨心所欲；搭配的CVT變速箱在起步加速時非常平順沒有任何的挫頓感。整體車體驗下來還是比較滿意的，也比較符合現(xiàn)代年輕人。
缺點：最不滿意的，目前沒啥不滿意的！挺合適的這個車！
外觀：這臺車的外觀的話也是比較漂亮，然后它原有的車漆是寶石藍(lán)的我通過貼了一個車衣的話，把這個車的顏色改了一個顏色然后再加上拉話，這臺車的話，就看上去更加的年輕，更加的時尚了其實原裝的車十一的的顏色的話我覺得也還行，但是我還是選擇了一個改裝的顏色，整個車的車燈的話，全都是ad的全自動大燈所以不要再也不用擔(dān)心開車的時候忘記開燈了特別是有時候過隧道走高速的時候，經(jīng)常會忘記開燈，或者是剛剛天黑的時候，也經(jīng)常忘記開燈這樣子的話，就不是很安全，這臺車的話，全都是自動大燈，然后不需要去調(diào)節(jié)那個燈整個車的綜合來說，它的外觀我覺得是挺不錯的。非常適合年輕人，這臺車動感時尚
內(nèi)飾：威朗Pro的內(nèi)飾色調(diào)上就沒有外觀這么優(yōu)秀了，威朗Pro內(nèi)飾基本都是以黑色為色調(diào)，我個人覺得有些許平淡，但是呢中控臺的設(shè)計能給這個內(nèi)飾拉高了不少顏值。雙聯(lián)屏的一個設(shè)計，這樣的設(shè)計很少有見到，而且這個雙聯(lián)屏還能實現(xiàn)實時導(dǎo)航，跟手機(jī)上一樣，哪里堵車都能看得到。再有就是掛擋的檔把，很圓潤手感很好，而且還特別是檔把表面上設(shè)計了一個GS的專屬標(biāo)志，這一點我很喜歡。
空間：車內(nèi)空間應(yīng)該是全新威朗ProGS進(jìn)步最大的點。前面提到，雖然新車照比現(xiàn)款在售車型的車身尺寸有所減短，但是在車內(nèi)空間上確實進(jìn)行了顯著優(yōu)化。身高1.6米的朋友在駕駛位調(diào)整好坐姿后頭部仍有兩拳多的剩余空間,而在主駕駛座位保持現(xiàn)狀的情況下，來到后排，后排腿部空間同樣非常充裕,但由于新車溜背造型的影響，頭部空間還有--拳的空間。值得一提的是，全新威朗ProGS的后排坐墊這一次得到了加長，腿部支撐效果明顯，這也是需要點贊的地方。儲物空間上，全新威朗Pro GS車內(nèi)擁有多達(dá)26處儲物空間，后備廂的有效利用空間達(dá)到480升，后排座椅支持60:40比例放倒，存物空間可進(jìn)一步擴(kuò)充至1150升。
配置：威朗Pro不管是顏值和同級別車子相比都很優(yōu)秀，別克的品質(zhì)也讓人放心！
動力：之前休班回老家，動力確實無敵，加速超車輕輕松松，百公里加速太強(qiáng)了，非常靈敏，動力隨叫隨到，換擋也非常平順，
操控：
目前感受是方向盤指向清晰，轉(zhuǎn)向輕便有質(zhì)感，提速也可以，畢竟是新車不知道開兩年會怎么樣。
油耗：之前的話，我也沒有開過別克車，只是聽我說我身邊的朋友說別克的話，以前聽說是出了名的油老虎，但是我買了這個車，開了兩個月嗯，大概在2000多公里，我自己算下來的話，這個車的話，一公里的話，也就是7.5個油，這個油耗的話，我覺得還是挺能接受的，然后它比同價位的日系車的話，可能可能的話會要耗油一點點，但是提速的時候的話，我感覺他們超不過我
舒適：空調(diào)溫度上的非�？�，啟動車輛三分鐘就能達(dá)到舒適的溫度，滿足日常出行的舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1154公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這么款車首先是外觀時尚 大氣 熏黑的輪轂 紅色卡鉗 小尾翼 黑色的后視鏡框 第一感覺就是這輛車的運(yùn)動感極強(qiáng) 動力也是非常夠用15.T輸出功率也是達(dá)到135千瓦 184匹的馬力250扭米 滿足我這樣年輕人最求的速度與激情 內(nèi)飾也是比較喜歡的 多層次的內(nèi)飾設(shè)計配備一個10.25英寸的雙聯(lián)屏幕上面很多的功能也是比較深入人心的 語音控制系統(tǒng)也是非常棒識別性很強(qiáng) 操作起來也是非常簡單 后排空間也是非常棒 一家人出去也不擁擠 后備箱空間也是足夠大 家人超喜歡
缺點：輕量化設(shè)計導(dǎo)致整輛車開起來感覺輕飄飄的，特別跑高速遇到橫風(fēng)，沒有以前那些老別克的穩(wěn)重感。可能有舍就有得吧，油耗少了，動力足了，在這個級別這個價位中全是難得的好車了，雖然有遺憾，但是選擇了也就不會后悔。
外觀：轎跑式的車身延續(xù)和傳承了家族式前臉，黑色的飛翼式鍍鉻飾條加強(qiáng)了前臉的神秘感和科技感。全LED燈組，給晝夜行車提供了安全保障。黑色輪轂和紅色卡鉗，另外GS版本還帶了運(yùn)動套件使得看起來更運(yùn)動，讓這臺車更加有了運(yùn)動靈魂!
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對其他品牌也是不錯的 軟包的面積相當(dāng)大 摸起來非常舒適
空間：其實這個乘坐空間這一塊的話還是得說一說的，因為雖然這個車看起來不是很大，但是它的空間真的是非常的大�？傮w看起來的話，它的車頭稍微短一點，看起來可能一些比例看起來沒那么協(xié)調(diào)，但是，他的后排以及后廂的空間是真的很大，應(yīng)該不會輸于同級別的B級車吧，因為他的車場已經(jīng)到了將近4米7了。放行李:這里我就不拿行李箱做展示了，但是大家可以看到它的這個后備箱的話確實還是挺大的，因為感覺的話而且它的后面可以放倒，放倒這段空間的話就更大了。大概量了一下，深的話是在1米5的樣子啊�；旧夏軌驊�(yīng)付你放個34個行李箱問題不大。
配置：威朗PRO的配置價格在同級別的車子中真的是良心了，除去倒車影像不談，就安全配置，主動剎車，車道保持，車道偏離都是全系標(biāo)配的，6個氣囊，安吉星服務(wù)，給你十足的安全感。買了威朗，我不后悔。
動力：車子的動力是足夠的。威朗ProGS這款車的發(fā)動機(jī)是1.5T的，可是它的動力卻很強(qiáng)。不管是你的起步加速還是超車加速它的動力輸出都是源源不斷的，可以讓你跑得更快，跑得更遠(yuǎn)。百公里加速的時間是7.7秒，1.5T的發(fā)動機(jī)提速能達(dá)到這個速度也是不錯的。所以它的動力真的停不錯的。
操控：
威朗方向盤很輕，但是開在路上也很有駕駛感，我開車不習(xí)慣用定速，所以一般都是自己開，威朗開起來很順的。動力系統(tǒng)加上方向盤操控很舒服，就像我前面說的那樣，雖然開起來沒有厚重感，但是威朗開起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，底盤調(diào)校有扎實感的。除了高速有點輕飄飄的感覺，走顛簸路段還是能看出是別克車的底盤，穩(wěn)當(dāng)扎實。而且還配備了各種輔助駕駛的電子功能，雖然看不見但是能感覺到威朗的設(shè)計師用心了。
油耗：目前行駛了1000公里，百公里綜合油耗才6個，說實話買車的時候沒想到威朗這么省油。城市路段表現(xiàn):城市路段的油耗7個，也很省油了，比主打省油的某些車也差不到哪兒去了。
舒適：行駛在坑洼路上底盤減震的濾震還是挺強(qiáng)的，過減速帶感覺懸掛有點硬了，要是后面配個獨立懸掛我相信舒適感會更加好。座椅舒適性:別克的打孔座椅還是很舒服的，包裹性也很好，后排標(biāo)配三個頭枕，考慮了后排乘客的坐車感受，不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：人狠車子猛，話不多說，最滿意的就是威朗Pro的動力了。作為老司機(jī)的我，腳下能一直有源源不斷的動力輸出，開車悠然自得，顏值方面也很大氣。前臉設(shè)計時尚，辨識度超高，充滿了時尚氣息
缺點：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格，和我的設(shè)計的語言，沒有在當(dāng)時匹配上
外觀：威朗Pro的顏值超高，車身設(shè)計屬于那種圓潤飽滿的造型，整體看著運(yùn)動時尚。前臉黑色格柵式的中網(wǎng)配上紅色點綴，轎跑形象呼之欲出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格我挺喜歡，主色調(diào)是黑色的，座椅還搭配了紅色的縫線，帥啊。方向盤是真皮的，其他的地方大部分是軟塑包裹的，但座椅是仿皮的，就很離譜啊，不過也是15萬的車還指望用真皮的啊，理解理解。檔把上獨特的紅色GS標(biāo)致也很騷氣，真是處處提示你這個運(yùn)動車型。儀表盤跟導(dǎo)航屏幕是一塊大連屏，一開車門滿滿的科技感，倒車影像也很清晰，挺準(zhǔn)的的。安吉星還每年送100G的流量，真是保護(hù)駕駛員還呵護(hù)乘客啊，點個贊。車?yán)锏男萝囄兜罌]有太刺激鼻子，我還是挺喜歡這個味道的，這是不是怪癖啊，哈哈。我在車?yán)锟吹搅肆鶄�安全氣囊，不錯不錯，真良心。本來就對別克的質(zhì)量放心，這下子更開心了。
空間：車內(nèi)空間對我來說挺寬敞的，特別是坐在駕駛座，它設(shè)計的整個的包裹感很好，很有安全感。車上設(shè)計的許多儲物空間對于我這樣開長途的人來說太好了，隨處可見的儲物盒放東西很方便，隨手放拿不耽誤事。后排空間聽我朋友他們反饋挺好，沒有因為是運(yùn)動型的轎車而犧牲后排空間。后備箱的空間很大，拉東西能拉不少，不存在放不下的問題。
配置：無論車的外觀還是內(nèi)飾 還有動力 可以說幾乎碾壓了同級別的車型 廠家也是確實在價格方面做的比較親民 點贊
動力：我最關(guān)心的是威朗GSPro換裝的動力系統(tǒng)。這款新發(fā)動機(jī)有兩個很重要的改變一。第一，氣缸數(shù)增加一個，為四缸機(jī)第二, 排量大，從1.3L 提升到1.5L。說實話，雖然之前那臺三缸1.3T的動力其實還行，但比起這部四缸渦輪發(fā)動機(jī)還是有些差距。最大功率135千瓦，也就是184馬力，這個數(shù)據(jù)是不是有些熟悉，寶馬低功2.0T也就這個賬面數(shù)據(jù),咱們就不討論是輪上還是機(jī)頭馬力，總之你只需要知道，這個動力參數(shù)在1.5T中算是優(yōu)秀的。而從實際的駕駛體驗來看，這部發(fā)動機(jī)的動力爆發(fā)確實沒有受到什么限制，初段加速也相當(dāng)不錯。踩下油門，加速感很好，而且是持續(xù)并且線性的有力輸出，這套動力系統(tǒng)對駕駛者意圖的領(lǐng)悟能力很強(qiáng)，反應(yīng)靈敏很跟腳。總之從動力上來看,它是一臺好開且有快感的車。
操控：
威朗Pro的操控，綜合來說不管是對新手還是對女司機(jī)還是很友好的。以前開的基本都是我爸的，所以說開的車并不算多，還算是新手一個。因為威朗Pro這輛車不算大，方向盤也很輕巧，指向也精準(zhǔn)。然后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像都有標(biāo)配，我不管是倒車還是怎樣都覺得很容易上手，所以說威朗Pro的操控整體上還是沒什么問題的。
油耗：油耗不高！我自己開其實都不怎么看油耗的！高的時候差不都8個油！
舒適：首先說的是車輛的座椅設(shè)計的話，坐著還是非常的舒服的，不是全皮質(zhì)的座椅，中間的軟毛坐著還是比皮質(zhì)的舒服一些。座椅的各個支撐身體的部位也沒有什么問題，坐著很舒服的。至于車輛的噪音，我覺得這點還是要加強(qiáng)一些的，不知道是發(fā)動機(jī)的動力 太過強(qiáng)勁了還是怎么回事，發(fā)動機(jī)的聲音聽著還是挺大的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于年輕消費(fèi)者來說，個性化的運(yùn)動設(shè)計顯然是一個非常加分的項目，全新別克威朗Pro在外觀上采用了別克家族最新的設(shè)計語言前臉為貫穿式飛翼式格柵搭配展翼式大燈視覺效果非常的出色，格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)格狀設(shè)計，搭配高亮鍍鉻裝飾，檔次感十 足，全新別克威朗Pro GS的前格柵內(nèi)部則采用了熏黑蜂窩設(shè)計，尺寸更大，飛翼造型則采用高亮黑處理，搭配前保險杠運(yùn)動套件的槍灰色涂裝,充分凸顯出了性能感。在車身側(cè)面和尾部的設(shè)計上，全新別克威朗Pro溜背式設(shè)計讓整車的側(cè)面顯得較為動感尾部一體式尾翼以及貫穿式電鍍飾條和隱藏式排氣管的布局也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動氣息而全新別克威朗Pro GS在車身側(cè)面則采用了GS運(yùn)動導(dǎo)流尾翼、GS專屬紅色剎車卡鉗與GS運(yùn)動側(cè)裙，尾部后包圍的兩側(cè)開孔也采用了黑色裝飾，與下方的“幾”字型黑色飾條連通一體，配合車身同色的擴(kuò)散器，看上去運(yùn)動感十足。
缺點：在我眼中, 威朗Pro GS的動態(tài)表現(xiàn)都挺讓我滿意的，動力和舒適性都兼顧到了，只是在駕駛的過程中有一個小小的問題值得商榷,包括同一輛車的另外一位媒體老師也都遇到了。就是P擋的位置是在R擋前面，所以每次想掛R擋的時候，稍微用力一些，就會推到P擋。個人建議可以把P擋單獨出來，設(shè)置成按鍵的形式，那整臺車開起來就沒啥可挑剔的地方了。
外觀：威朗Pro的外觀是我很滿意的其中之一，特別是顏色上的搭配。藍(lán)色的車身顏色，搭配黑色車頂就算前臉中網(wǎng)都是黑色的，而且前臉中網(wǎng)還有GS的標(biāo)志，辨識度還是很高的。而且平時在路上遇到的車子基本都是黑色，白色，紅色居多，開一輛藍(lán)色的威朗Pro到大街上，回頭率一定很高的。然后威朗Pro的腰線設(shè)計，特別是在前方45度角左右觀看，運(yùn)動感十足。如果是從側(cè)面看，會發(fā)現(xiàn)有那種溜背跑車的感覺。整體來說威朗Pro的外觀很凸顯年輕時尚并且?guī)в羞\(yùn)動風(fēng)格的車子。
內(nèi)飾：全車軟材質(zhì)材料較多，給人更好的觸感以及視覺效效果。儀表中控:雙12.5的聯(lián)屏，給人高級感，更有檔次。
空間：威朗的空間還是很寬敞的。坐在車上感覺還是很寬敞舒服的。本人身高170，160斤小胖子一個，坐在車?yán)锔杏X很寬敞，前排調(diào)整好了坐在后排也不感覺擁擠。后備箱的空間也很大，滿足了日常的需求，適合我這種愛到處出溜的人拉東西。車?yán)锩孢�有很多精心設(shè)計的儲物格，真的挺貼心的。
配置：它的性價比真的很高，這個價位買到這種高質(zhì)量的車真的很不錯。它配備了主動剎車、車道偏離、車道保持系統(tǒng)，還有安吉星服務(wù)。買了威朗讓你不會后悔！
動力：其實這款車子的動力的話，真的得說一說，確實很優(yōu)秀，因為作為一個合資的1.5T的車型，它的價格在這里。同級別的話很多車子都還是采用的自吸的甚至是1.2T或者1.4T啊，動力的話，都會比他稍遜一籌。就拿同級別的思域來說吧，他的這個雖然動力差不多，但是他的。配置和內(nèi)飾的設(shè)計看起來確實比威朗這款車型要差不少，因為看威朗之前也看過思域。說實話本來是沖著思域去的，但是第一方面家里面的原因，何況自己看上的話也沒看上適宜的類似，而且價格的話還要貴一點。主要是現(xiàn)在思睿他讓我加錢，這個是最接受不了的。加速動力:這個車的提速的話真的是非常的快，雖然提速的時候這個發(fā)動機(jī)聲音有點大，但是確實能力能夠銜接上。一踩油門動力就來了，而且的話有明顯的推背感。說實話，這個動力確實還是讓我挺滿意的，當(dāng)時試駕了幾圈下來的話。也就基本確定了這款車型了，后面談了一下價就這么的。
操控：
方向盤很靈活，底盤穩(wěn)，不愧是別克，轉(zhuǎn)彎時能夠感受到。
油耗：油耗，這臺車的油耗也不算很高可能以往對美系車的觀念的話，它的油耗都是非常高的，所以說這臺車我買回去之后用了一段時間，看了一下他的油表的話，只是七點幾聲吧呃，同時的話，有時候我走的也是去到市區(qū)擁堵的路段，所以說這個油耗的話，我覺得真的不算很高
舒適：舒適性，怎么說了！整體還是不錯的！座椅啊！還是說內(nèi)飾��！什么的都還不錯！噪音控制:這車開起來，還是挺舒服的！沒啥噪音！就是上高速！放點音樂也就聽不到啥噪音了！座椅舒適性:座椅還是挺舒服的！尤其是標(biāo)識，特別的有駕駛的欲望！座椅軟硬適中！開久一點一點也不會很累！
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購買時間2021年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車半月了，最滿意的就是它的動力和車內(nèi)的互聯(lián)大屏。首先說說它的動力，終于換四缸了，1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，很有勁，提速快，很有駕駛樂趣。其次就是它的雙聯(lián)屏，很哇塞，有高檔感，關(guān)鍵是聽歌導(dǎo)航很方便。
缺點：提車到現(xiàn)在，開的時間不算久，還沒到一千公里。沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，唯獨不滿意的可能就是后排了，稍微凸起，如果后排坐三個人的話，可能不是很舒服。再有就是隔音，別克的隔音一直都說做的相對較好，但是威朗Pro的發(fā)動機(jī)聲音還是很清晰的傳送到車內(nèi)的。
外觀：一眼望去就是騷氣，就是漂亮，白色的車身線條設(shè)計太美了，還有整個的車身的漆面亮晶晶，很有質(zhì)感，運(yùn)動感十足，無敵小跑
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，雙互聯(lián)大屏，高檔，滿滿的科技感。
空間：空間的話，怎么說了，首先還是得看自己的需求吧。畢竟這款車子也算的上是一款緊湊型的轎車吧。至于前排空間是完全沒有一點問題的。調(diào)整好駕駛位，不過是頭部，還是自己的腿部空間，都是沒有什么壓迫感的，自由活動的空間還是挺好的，沒有什么問題。至于后排位置空間可能就小了一點吧，腿部的活動空間沒有很多了，長途坐車的話，可能就不是很舒坦了。后排中間的位置雖說地面有點突起，不過，能在中間的位置增加了一點頭枕，也還是非常不錯的，這個加點分?jǐn)?shù)。至于說尾箱空間的話，看著內(nèi)部空間挺深的，這點沒有什么好吐槽的了。
配置：對比其他同級別車性價比是不錯了，但是總感覺以別克的尿性來說會降價，提車價格能接受希望以后降價也在我能接受的范圍內(nèi)。
動力：1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力很充沛。速度很強(qiáng)勁。從起步到持續(xù)加速的過程中，也可以感受到車子的實力，不容小覷
操控：
威朗Pro GS配備有雙10.25時全液晶儀表和中控聯(lián)屏，儀表屏除了支持多種駕駛功能的設(shè)置外，還可以全屏顯示地圖導(dǎo)航信息。而中控屏則采用了全新的扁平化UI交互系統(tǒng)，卡片式的交互界面使得操作體驗簡便快捷,可一次性展示多個卡片任務(wù)，并且還支持界面車機(jī)端支持主題選擇和 云端壁紙下載，可以在顯示導(dǎo)航地圖的同時可分屏顯示、操作多媒體音樂播放或接聽藍(lán)牙電話，非常有科技感。
油耗：油耗就不用說了，7個8個的樣子！自己也是開車比較隨意！感覺還行！
舒適：搭載自動啟停和AutoHold功能，在一起使用可以說是相得益彰。在等紅綠燈時，腳可以從剎車上拿下來休息了不怕溜車，而且發(fā)動機(jī)自動熄火，保持安靜的同時也可以省油。綠燈亮起輕輕一踩油門就可以解除并快速出發(fā)啦。另外，行車過程中，當(dāng)我整個人坐在里面，關(guān)上車窗時隔音效果意外的好，安靜的駕駛體驗讓人很舒服，如果加上點音樂效果會更好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這車的時候，也是考慮到它不一樣的運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計，整體車身的設(shè)計都有一種轎跑的風(fēng)格吧，畢竟每個人想開著車飛奔起來 ，體驗不一樣的速度。還有挺喜歡車內(nèi)的連屏的設(shè)計，整體開起來方便，也挺有個性的，像手機(jī)一樣，指指點點的你需要的東西 屏幕都可以為你顯示出來，信息化還是做的非常的好的，車輛的車身狀態(tài)，都可以隨時把控，增加了不少的行車安全。
缺點：內(nèi)飾的顏色沒得選只有黑色，本來想有紅色的選個紅色，可惜啊。而且座椅不是真皮的，方向盤是真皮座椅不是真皮，也是不知道設(shè)計師怎么想的�？礃幼訂岩獢�點私房錢自己改一套紅色的真皮內(nèi)飾了。
外觀：運(yùn)動外觀，性感十足做工車漆:全車金屬車漆，陽光下更加靚麗。車燈設(shè)計:全車LED大燈，夜晚開車增加行車安全，而且配備日間行車燈，辨識度更好，更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾舒適皮質(zhì)手感很是舒適、雙連屏高端大氣。紅色的縫線和打孔的皮革設(shè)計獨特而且還沒什么異味，就很不錯。還有最重要的GS標(biāo)真的太酷了。
空間：在車長四米六多的情況下能做出來不局促的空間是有水平的，短途出行前后排都能舒適乘坐屁股不酸腿有活動空間，長途還沒試過應(yīng)該也不會差。
配置：性價比怎么了，其實我沒啥說的!感覺還是挺合適的！10來萬代步，還是挺合算的。
動力：動力了，就是還是比較好的！基本去“森林公園啊”，“爬山啊”，野餐一下，基本上也沒有說出現(xiàn)啥，亂子！加速動力:起步真的很猛！嗖的一下！基本就飆起來了！一下速度就提起來了！基本很快就能聽到，發(fā)動機(jī)在咆哮的聲音！跑高速:高速還是比較好！開始以為這車開起來了！太快了車子會發(fā)飄！美系車還是比較扎實的！
操控：
車子的配置很足，有胎壓顯示，還有前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像也有，高速上有定速巡航，自動泊車入位也夠時髦�？傊幸环N人車合一的感覺
油耗：油耗在七八個油，可以接受，畢竟是在市區(qū)跑。
舒適：舒適性的話，可能這個我只能給個4分，因為舒適性的話確實不算太好。這款車子的話，它的本來定位就是運(yùn)動型的，運(yùn)動型的車子肯定舒適性會差一點，如果說各位小伙伴想買家用車的話。還是建議考慮一下多連桿懸掛的吧，他這個懸掛的話有一點硬。
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