一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗的操控手感真的是沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的容易上手，我周?chē)呐笥岩苍_(kāi)過(guò)幾次這部車(chē)，還車(chē)的時(shí)候都是一堆好評(píng)。我當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候也正是看中了操控這一點(diǎn)，試駕了一番下來(lái)感覺(jué)方方面面都比較順手，方向盤(pán)輕盈中帶有不錯(cuò)的指向性，女朋友平時(shí)開(kāi)著它也特別的輕松。
缺點(diǎn)：其實(shí)從質(zhì)量層面來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子基本上是沒(méi)有什么可挑剔的了，對(duì)于這些車(chē)子也沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，如果說(shuō)能把這臺(tái)CVT變速箱換成at變速箱的話，那我覺(jué)得駕駛體驗(yàn)絕對(duì)要更好一些。
外觀：這款車(chē)型的外觀的話是很酷的，一款運(yùn)動(dòng)家轎車(chē)。它的前臉設(shè)計(jì)搭載了一個(gè)紅色的GS Logo，它的輪轂上面也是配備了一個(gè)紅色的卡鉗，這個(gè)設(shè)計(jì)的話是很酷的，在街上經(jīng)過(guò)的時(shí)候回頭率也是很高，還有一個(gè)就是車(chē)尾的小屁很給力的車(chē)尾，下面還配備了擾流版，可以很好的減少了噪音。
內(nèi)飾：中控這里也非常簡(jiǎn)單明了，年輕人可能欣賞不來(lái)，娛樂(lè)化智能化的配置非常的多，也算很超值了。
空間：他的一個(gè)儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)挺實(shí)用的，內(nèi)部豐厚的儲(chǔ)物空間，方便取放物品，行李放在后備箱還有一大部分的空余，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擠著肚子不舒服，腿也正好放在油門(mén)位置，正好貼合。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)看中的一點(diǎn)就有性?xún)r(jià)比，配置很豐富，該有的配置都有，配置也都很實(shí)用。車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料以及做工都是很棒的，我感覺(jué)很豪華。動(dòng)力方面特別的強(qiáng)勁有力，滿(mǎn)足我開(kāi)車(chē)的需求，各方面都比較不錯(cuò)，綜合對(duì)比之后就選擇了這款車(chē)。
動(dòng)力：這款車(chē)的起步速度非�？�,動(dòng)力能夠滿(mǎn)足自己的需求,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，超車(chē)是非常容易的，爬坡也不需要擔(dān)心。
操控：
很適合新手駕駛哦，操控沒(méi)問(wèn)題，基本沒(méi)有出現(xiàn)有偏差的情況，而且能給帶來(lái)的這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很OK的，畢竟我們上下班幾乎都是穿梭在擁堵的城區(qū)，早晚還有必免不了的高峰期，但是它的平均綜合油耗很少會(huì)超過(guò)8個(gè)，一直以來(lái)還都挺穩(wěn)定的，當(dāng)然這臺(tái)車(chē)子在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性也有著自己的優(yōu)勢(shì)，今年油價(jià)一直在漲也不至于給我?guī)?lái)太大的壓力。
舒適：這款車(chē)的舒適度也還可以，主要就是座椅做的非常的柔軟,內(nèi)部空間也非常大，隔音效果也是比較好的，噪音控制的很到位，不太滿(mǎn)意的地方就是減震效果差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀非常的帥,車(chē)頭的大燈看起來(lái)相當(dāng)?shù)南�，�?chē)身的線條也比較自然流暢,車(chē)尾和車(chē)頭也非常的搭配。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，就是買(mǎi)上車(chē)后，開(kāi)的機(jī)會(huì)有點(diǎn)少，平時(shí)工作忙，一個(gè)月也開(kāi)不了幾次
外觀：車(chē)子的造型設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，我感覺(jué)它的顏值很對(duì)我的胃口，前臉的標(biāo)識(shí)夠醒目的，好像沒(méi)有人不曉得它是別克的車(chē)，大燈很犀利，炯炯有神帶有著與眾不同的犀利感，輪轂充滿(mǎn)了動(dòng)感，大家都說(shuō)出門(mén)開(kāi)它我的氣質(zhì)都跟著提升了不少。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾留給我的第一印象還挺好的，車(chē)內(nèi)用料和做工都非常棒，尤其是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭包裹的座椅看起來(lái)高級(jí)感十足，觸感還特別棒，還有中控造型也挺有層次感的，而且座椅的紅色縫線也營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍，總之我覺(jué)得不管是從檔次感還是從設(shè)計(jì)層面來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾都是有著很大的優(yōu)勢(shì)的。
空間：后排空間大的很，專(zhuān)門(mén)讓老婆大人體驗(yàn)了下，以后有寶寶了放個(gè)兒童座椅他們坐后排也不會(huì)覺(jué)得太擁擠，聽(tīng)銷(xiāo)售主管說(shuō)能達(dá)到B級(jí)車(chē)的后排乘坐空間，我是不懂了，就看到能坐上空間不擠就行，而且后排中間凸起來(lái)的地方不像別的車(chē)型那么高，偶爾中間坐人也不會(huì)太難受。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，買(mǎi)的就是自己喜歡的，正好現(xiàn)在購(gòu)置稅減半，加上補(bǔ)貼，優(yōu)惠促銷(xiāo)力度大
動(dòng)力：動(dòng)力是我非常滿(mǎn)意的一個(gè)方面，特別是一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我可以感受到很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。我又是一個(gè)喜歡用力踩油門(mén)的，所以我感受到了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。其實(shí)這款車(chē)開(kāi)著還是非常的舒服的，不僅車(chē)子起步快，后期加速超車(chē)更加沒(méi)得說(shuō)，一下子就過(guò)去了，很享受這種有推力的感覺(jué)。
操控：
威朗在我心目中的形象跟同級(jí)別的“買(mǎi)菜車(chē)”完全不同，主要是這時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀讓我對(duì)它的動(dòng)力以及操控性能有了更多的幻想，其實(shí)這臺(tái)車(chē)子的駕駛體驗(yàn)還是比較輕松的，但要是談到駕駛樂(lè)趣，那我覺(jué)得現(xiàn)在還是要差一些，雖然說(shuō)有著非常運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向，但主要還是這臺(tái)CVT變速箱在模擬換擋時(shí)缺乏一定的節(jié)奏感，和很多at變速箱還是有一定的差距，所以說(shuō)駕駛體驗(yàn)也確實(shí)一般。
油耗：之前發(fā)了提車(chē)貼看到有網(wǎng)友給我留言說(shuō)油耗能到六點(diǎn)幾，很詫異，實(shí)際而言，目前我的還在8.0，感覺(jué)還是有點(diǎn)小高，1.5T的車(chē)子降到7.0我就很滿(mǎn)意了，估計(jì)也可能因?yàn)橹皇窃谑袇^(qū)上下班開(kāi)，還沒(méi)有跑過(guò)高速，3月份提的車(chē)到現(xiàn)在才跑了一千多公里，估計(jì)3個(gè)多月跑這么點(diǎn)公里數(shù)的也就只有我了，再加上公里數(shù)又少可能也是油耗稍高的原因吧，現(xiàn)在天氣熱有時(shí)候開(kāi)了空調(diào)油耗會(huì)是8.1這樣，也沒(méi)有升太高。
舒適：緩解疲勞，很舒服，基本都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和車(chē)外嘈雜，控制的時(shí)候整體比較放松，能夠給我和家人一個(gè)比較安靜舒適的出行環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是威朗的外觀了，因?yàn)槲沂且粋�(gè)顏值控，看車(chē)還是比較注重顏值的。畢竟原廠的運(yùn)動(dòng)套件用到車(chē)上的確實(shí)不多，威朗算是這個(gè)價(jià)位非常個(gè)性的一款車(chē)，尤其他的藍(lán)色外觀，顯得整個(gè)車(chē)特別有氣質(zhì)，有一點(diǎn)想S3的氣質(zhì)，小鋼炮一枚。再搭配上槍灰色的輪轂以及紅色的卡鉗，使得整個(gè)車(chē)都有一種運(yùn)動(dòng)范，很像是一輛性能車(chē)。畢竟原廠的運(yùn)動(dòng)套件不可多得，再有就是他的內(nèi)飾采用雙拼色的套色設(shè)計(jì)并且內(nèi)飾做工用料都很足，也很精致，新車(chē)也沒(méi)有異味，當(dāng)時(shí)也看了很多車(chē)，我覺(jué)得最后選擇這款車(chē)的原因是要顏值有顏值，要?jiǎng)恿σ灿袆?dòng)力，油耗還不高，也能接受，空間還大，平時(shí)帶家人出去，座著也很舒服。我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)就是要買(mǎi)自己喜歡的，最適合自己的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有不滿(mǎn)意的地方，內(nèi)飾方面感覺(jué)單一了一些，并且行車(chē)的過(guò)程中有一些風(fēng)躁的問(wèn)題。
外觀：車(chē)前臉的線條與車(chē)燈的協(xié)調(diào)度很高，開(kāi)在路上很有辨識(shí)度，車(chē)身線條也很勻稱(chēng)，穩(wěn)重又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得風(fēng)格看起來(lái)還挺不錯(cuò)的，一些平時(shí)經(jīng)常觸碰到的地方都做了包裹，看起來(lái)還是比較上檔次的。中控屏與儀表盤(pán)做成了連接設(shè)計(jì)這一點(diǎn)還是挺搶眼的，感覺(jué)為整個(gè)內(nèi)飾注入了不少的科技感。不過(guò)新車(chē)在剛剛提回來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)稍微有一點(diǎn)內(nèi)飾味，需要開(kāi)窗通風(fēng)一段時(shí)間才能去除。
空間：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)的倒是一般般吧，感覺(jué)也是車(chē)輛的尺寸限制了車(chē)內(nèi)的空間。前排的駕駛和副駕駛位置的空間足夠使用的。主要是可以調(diào)整座椅前后的位置，這樣有很大的調(diào)整空間了；前后可以調(diào)整，車(chē)輛的寬度不小，足夠使用，坐在座椅上面頭頂離車(chē)頂還有很大一段距離，所以前排的空間足夠使用的了。后排空間的話，由于前排座椅的前后移動(dòng)，就可能會(huì)占用了一些后排放腳的空間了，自然空間就會(huì)小一些，感覺(jué)沒(méi)有那么的寬敞了；再一個(gè)后排的中間空調(diào)出風(fēng)口那個(gè)地面凸起感覺(jué)有點(diǎn)高，放腳也不是很合適。車(chē)輛的載物空間，車(chē)內(nèi)的我感覺(jué)足夠使用還是有很多小小的儲(chǔ)物盒的，尾箱里面的空間看著也是挺深入車(chē)內(nèi)的，空間也是足夠使用了。
配置：這款車(chē)型性?xún)r(jià)比的話，看它的功能配置還有操控方面也是屬于中規(guī)中矩的那一款，它的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高的，因?yàn)槭菑S家也有很多的優(yōu)惠政策，后期費(fèi)用保養(yǎng)，也不會(huì)很貴，是年輕人的不二選擇喜歡的趕緊入手吧。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)型的動(dòng)力是很足夠的，184匹的馬力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠了，這樣的動(dòng)力，在超車(chē)的時(shí)候提速也是很快的，因?yàn)樗前俟锛铀倨呙�，所以超�?chē)可以一步完成一步到位。
操控：
從底盤(pán)和轉(zhuǎn)向這兩個(gè)維度來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的操控還是非常優(yōu)秀的，但這臺(tái)CVT變速箱確實(shí)沒(méi)有大眾的那臺(tái)雙離合變速箱那么強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
油耗：油耗這個(gè)目前還是比較滿(mǎn)意的，車(chē)上顯示的是6,7比起朋友的車(chē)算是比較低的，跟工信部給的油耗大差不差，反正自己現(xiàn)在對(duì)于油耗是沒(méi)什么感覺(jué)的，畢竟車(chē)都買(mǎi)了還在乎那一點(diǎn)點(diǎn)的油耗嗎，再怎么說(shuō)也比打車(chē)省錢(qián)不是，而且還方便。這么強(qiáng)的動(dòng)力，這個(gè)油耗我覺(jué)得還能接受
舒適：舒適性這個(gè)沒(méi)什么太大的感覺(jué)，說(shuō)這個(gè)車(chē)是扭力梁懸掛的，自己也沒(méi)開(kāi)出來(lái)區(qū)別，硬件這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么太大的要求，主要自己看的是軟件方面的，這個(gè)該有的到是都有了，座椅加熱電動(dòng)座椅，全景天窗主動(dòng)剎車(chē)以及自動(dòng)泊車(chē)這些東西都是配齊了，唯一遺憾的就是沒(méi)有方向盤(pán)加熱，不過(guò)都這個(gè)價(jià)位了還要求啥啊，主要的都有了，剩下的也沒(méi)什么太多自己想要的東西了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)型最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)型的動(dòng)力很十足，能夠給我想要的動(dòng)力給油就有的推背感十足，動(dòng)力很強(qiáng)勁，還有一個(gè)就是外觀運(yùn)動(dòng)派十足，前臉的紅色GS logo輪胎上紅色的卡鉗都是運(yùn)動(dòng)感十足的，車(chē)內(nèi)內(nèi)飾座椅是反絨皮的，縫線是紅色，很精神的。整個(gè)車(chē)身都散發(fā)著濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：剎車(chē)要深踩，淺踩感覺(jué)都沒(méi)有制動(dòng)感，倒車(chē)怠速感覺(jué)很低很低很低，平路倒車(chē)的情況感覺(jué)都要稍微帶點(diǎn)油門(mén)，不知道是我開(kāi)車(chē)急還是什么原因，不知道大家有沒(méi)有同樣的問(wèn)題？開(kāi)了這么幾個(gè)月，感覺(jué)后排拉滿(mǎn)的情況的下會(huì)有點(diǎn)擠，一個(gè)人上下班代步完全沒(méi)有這感覺(jué)。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，這么是很好看，非常喜歡！造型很運(yùn)動(dòng)，非常帶感。特別是藍(lán)色這個(gè)顏色，無(wú)敵了！
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾給到我的感覺(jué)還是有些不一樣的東西，有些小小的驚喜在里面的。先說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾的用料，車(chē)內(nèi)絕大部分身體接觸到的地方都是皮質(zhì)材料覆蓋在上面的；像四個(gè)車(chē)門(mén)把手附近，還有座椅、方向盤(pán)、中控臺(tái)以及中央扶手附近都是皮質(zhì)材料包裹起來(lái)的，大大的增加了駕乘人員的舒適感。給到我小小的驚喜就是它的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，立體式的設(shè)計(jì)連在一起看起來(lái)很大。當(dāng)然了，用起來(lái)也還是很不錯(cuò)的，觀看車(chē)輛行駛記錄屏的時(shí)候效果很好，觀看車(chē)輛車(chē)道輔助系統(tǒng)前后左右的位置車(chē)外的環(huán)境可以有效的監(jiān)控到，立屏的看起來(lái)還是方便很多的。還有就是車(chē)輛的多媒體應(yīng)用屏幕也好用，功能多反應(yīng)速度快，點(diǎn)擊起來(lái)也方便，感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì)也是有一定的好處的。車(chē)內(nèi)內(nèi)飾這些，我感覺(jué)做工都很好，有效的保障了舒適性以及功能使用上的合適性。
空間：放一些孩子的衣服鞋和幾箱礦泉水是完全夠用的，后備箱也有一定的深度和寬度，頭部空間也不覺(jué)得壓迫，感覺(jué)剛剛好，不管是坐在車(chē)子的前排還是坐在車(chē)子后排給人的感覺(jué)都是比較舒服的。
配置：感覺(jué)這個(gè)錢(qián)還是花的蠻值的，在買(mǎi)這款車(chē)之前我就做了比對(duì)，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是最高的，再加上實(shí)際生活上的用車(chē)也是極為方便的。
動(dòng)力：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上也做了很多功課，看中這款新出的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配，確實(shí)動(dòng)力很強(qiáng)勁，平時(shí)上下班開(kāi)的，在超車(chē)的時(shí)候完全沒(méi)有壓力，很竄很輕松的就能超車(chē)，在加速的時(shí)候還會(huì)聽(tīng)到排氣管轟鳴的聲音，很帶勁。提速、降速中間切換檔位沒(méi)有頓挫很平順的，甚至猛加速都有那種推背感。
操控：
操控表現(xiàn)的很滿(mǎn)意，方向盤(pán)輕盈并且控制起來(lái)容易，還配備了很多的多功能按鍵，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中進(jìn)行一些操作就不用去中控大屏了。
油耗：做好的油耗表現(xiàn)是在高速路段百公里的綜合油耗是5.7L，市區(qū)的油耗就沒(méi)有那么理想了百公里油耗在8.2L-8.7L之間上下浮動(dòng)，目前的綜合油耗是7.4L油，磨合期過(guò)了油耗應(yīng)該能進(jìn)一步降低。
舒適：做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，乘坐舒適，感覺(jué)也很好，在車(chē)?yán)锖芟硎埽疾幌胂萝?chē)的感覺(jué)，過(guò)彎還是能夠給駕駛者信心的，本身車(chē)輛的減震性就做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)厚實(shí)有光澤，仍是走著實(shí)用化路線，車(chē)身比較穩(wěn)讓人感覺(jué)比較踏實(shí)，整體大方得體，還獨(dú)顯年輕化。
缺點(diǎn)：它的大燈看起來(lái)很誘人，某些方面來(lái)說(shuō)還是有些不足的地方，做長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感到累，中控看著很清爽。
外觀：外觀配上槍灰色的輪轂以及紅色的卡鉗，使得整個(gè)車(chē)都有一種運(yùn)動(dòng)范，很像是一輛性能車(chē)。
內(nèi)飾：10.25寸的一個(gè)懸掛式的雙聯(lián)屏，附有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，冬季和夏季不要太實(shí)用
空間：這款家用運(yùn)動(dòng)轎跑汽車(chē)，它的空間方面表現(xiàn)還是蠻給力的，因?yàn)槲移綍r(shí)上下班，偶爾會(huì)帶上小孩外出，小孩子做坐后面，所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠的了，他的車(chē)身也不會(huì)很長(zhǎng)，停車(chē)倒車(chē)，側(cè)方停車(chē)也是比較方便靈活的。車(chē)內(nèi)的話，第二排也是有中央扶手的，后背箱也是很深的，如果外出的話，放一些行李或者小孩的座椅也是足夠的空間的。
配置：比較偏個(gè)性的一臺(tái)車(chē)，性能強(qiáng)大，外觀運(yùn)動(dòng)，在空間方面確實(shí)一般，舒適性也只能說(shuō)中規(guī)中矩，但很適合個(gè)性的我。
動(dòng)力：車(chē)子在駕駛的過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力還是比較充足的，我覺(jué)得跑起來(lái)加速的表現(xiàn)是別的車(chē)子所比擬不了的。
操控：
威朗的方向盤(pán)是真皮的，手感不錯(cuò)哦，還帶有后駐車(chē)?yán)走_(dá)的和頂速巡航的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)層次的配置也就可以了，上坡輔助也沒(méi)有壓力，還有自動(dòng)駐車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，但是唯一缺少的就是倒車(chē)影像，說(shuō)這個(gè)東西多余吧，還真的不是那么回事，因?yàn)楸２积R車(chē)子就給哪個(gè)朋友開(kāi)了，別人肯定就沒(méi)有自己對(duì)自己的車(chē)子了解，稍微不注意就能把后面給刮蹭了，這還不是給我添堵啊，所以說(shuō)這個(gè)小輔助還應(yīng)該配置上的。
油耗：平時(shí)7個(gè)油的油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，從錢(qián)袋子來(lái)看還是能夠直觀的感受到這款車(chē)子較低的油耗的。
舒適：車(chē)上的座椅可以很好的包裹身體，在長(zhǎng)時(shí)間的行車(chē)過(guò)程中絲毫沒(méi)有疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能也很完美，駕駛起來(lái)特別的舒適，就足夠了，都是有可圈點(diǎn)的地方，很多細(xì)節(jié)都看著很喜人。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)，有時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子沒(méi)有那么完美，因?yàn)樗诓倏胤矫嬗袝r(shí)候會(huì)有一點(diǎn)虛位出現(xiàn)，感覺(jué)車(chē)子精準(zhǔn)度還是稍微差了一點(diǎn)。
外觀：總之車(chē)子外觀這方面還是比較滿(mǎn)意的，他的側(cè)面我就喜歡，我喜歡外觀的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有一種協(xié)調(diào)的美感，渾然一體的線條感，精致時(shí)尚的外型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看起來(lái)是比較簡(jiǎn)約清爽的，而且車(chē)內(nèi)的配置也比較高，用料給的非常厚道，但就是做工還是不太細(xì)致。
空間：整體感覺(jué)也是很整潔，后面也裝了不少的行李和特產(chǎn)，當(dāng)我外出時(shí)，空間方面是比較出色的。
配置：首先對(duì)于這個(gè)價(jià)格我就非常認(rèn)可，畢竟對(duì)于一臺(tái)實(shí)力如此之強(qiáng)的合資家用轎車(chē)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子的定價(jià)以及優(yōu)惠力度都有著一定的優(yōu)勢(shì)，而且別克的4S店真的太暖心了，從我們買(mǎi)車(chē)前一直到現(xiàn)在的服務(wù)熱情絲毫不減，售后服務(wù)也讓人很放心，還有就是這輛車(chē)的用車(chē)成本確實(shí)不高，不僅僅只是平時(shí)加油花費(fèi)不大，包括其他方面的消耗都挺低的，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店還送了好幾次免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)大，只要你想超車(chē)，踩油門(mén)就上了！速度來(lái)得真的很快，路面的反饋也很好。
操控：
車(chē)內(nèi)一眼看去感覺(jué)整潔，城市車(chē)流當(dāng)中穿梭的話是沒(méi)有問(wèn)題，方向盤(pán)的力度正好，手感握著也不錯(cuò)，非常靈敏，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程特別安心，它的底盤(pán)設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：這款車(chē)型油耗還是很不錯(cuò)的哦，現(xiàn)在油價(jià)每天都是猛漲。但是這款車(chē)型的綜合油耗來(lái)說(shuō)的話還是算實(shí)惠的。平時(shí)上班遇上塞車(chē)，或者夏天開(kāi)空調(diào)，油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)的。開(kāi)車(chē)的話都是預(yù)算之內(nèi)的，反正開(kāi)車(chē)的話開(kāi)銷(xiāo)還是會(huì)有的，車(chē)使用的起來(lái)舒服就可以了。
舒適：這是我們家里的第一臺(tái)車(chē)，主要以方便代步為主，我們家人對(duì)乘坐感受都不挑剔，不過(guò)它帶來(lái)的乘坐感受還挺好的，不軟不硬且比較寬大的座椅貼合度和包裹感都不錯(cuò)，而且遇到那種比較小的坑洼時(shí)這些也不至于有太明顯的彈跳，總之這高配車(chē)型車(chē)內(nèi)的配置也同樣是非常全面的，所帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)就已經(jīng)是非常棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款威朗把運(yùn)動(dòng)的整體概念做了很好的解讀，使得這一車(chē)型可以更好的適配于家用的需要，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也是可以接受的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是車(chē)輛的噪音以及后排空間的問(wèn)題了；像噪音在車(chē)速過(guò)快的情況下，車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大。空間就是后排的方腿的空間小了一點(diǎn)，再者就是中間的座椅位置也小。
外觀：穩(wěn)重大氣是，我對(duì)它的評(píng)價(jià)，也適合我這個(gè)年齡段兒開(kāi)，還是非常不錯(cuò)的，整體車(chē)輛的鈑金噴漆做的也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)潔的,該有的東西都有配備，中控屏操作起來(lái)也非常流暢，只是新車(chē)的異味比較大。
空間：威朗就是一臺(tái)中規(guī)中矩的緊湊型車(chē)，不大不小的車(chē)身尺寸完全能夠保證剛好夠用的空間，我們一家老小一同出行時(shí)坐到車(chē)上根本不覺(jué)得擠，而且中央扶手箱也挺寬的，主副駕駛兩個(gè)胳膊完全可以同時(shí)搭上去，深度也可以，來(lái)歸納一些隨車(chē)要用的小物件就挺方便的。
配置：威朗ProGS的性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，可以選擇。因?yàn)檫@款車(chē)的外觀內(nèi)飾動(dòng)力什么的都很好，車(chē)子的優(yōu)惠幅度感覺(jué)很大都到底了，綜合下來(lái)性?xún)r(jià)比沒(méi)得說(shuō)，滿(mǎn)意。
動(dòng)力：很早之前就看過(guò)關(guān)于威朗的測(cè)評(píng)，大家對(duì)之前的1.3T三缸機(jī)評(píng)價(jià)都一般，不過(guò)新款車(chē)型匹配的是一臺(tái)1.5T的四缸機(jī)，當(dāng)時(shí)我也親自試駕過(guò)了，它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充沛的，這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力要比同級(jí)別絕大多數(shù)轎車(chē)的動(dòng)力都要更強(qiáng)，應(yīng)付咱們?nèi)粘４經(jīng)]有任何問(wèn)題，緊急超車(chē)它也能夠輕松應(yīng)對(duì)，尤其是超車(chē)還是很輕松的。
操控：
威朗ProGS的車(chē)身高度偏低，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾度是比價(jià)低的，彎道的乘坐舒適度不錯(cuò)。車(chē)輛標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持系統(tǒng)，碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)都有標(biāo)配，在配合定速巡航模塊，在高速上行駛還是挺省心省力。車(chē)輛還有自動(dòng)駐車(chē)功能，在紅燈路口踩死剎車(chē)車(chē)就可以完全停在哪里，綠燈是踩用完直接往前走就行，紅綠燈路口不需要來(lái)回?fù)Q擋。
油耗：這輛車(chē)的油耗還是比較算低的了，可能我比較習(xí)慣激烈駕駛吧，這類(lèi)的車(chē)型能保持這樣的油耗，確實(shí)很棒，感覺(jué)比預(yù)計(jì)的好太多了啊。
舒適：底盤(pán)比較穩(wěn)，所以減震性還不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)滿(mǎn)意，跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都不明顯，總體來(lái)看舒適性挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是我選擇的這款疾風(fēng)版外觀顏值，還有就是動(dòng)力，現(xiàn)在看看很滿(mǎn)意自己當(dāng)時(shí)幸好選擇了白色的疾風(fēng)版，很耐看特別，還有科技感很強(qiáng)，一系列的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很智能化，拉過(guò)幾回朋友，朋友也說(shuō)科技感真的很強(qiáng)，重點(diǎn)是動(dòng)力真的很強(qiáng)勁，小鋼炮的感覺(jué)，油門(mén)輕踩就可以躥很遠(yuǎn)，朋友也試開(kāi)了一次也是說(shuō)比他的小轎車(chē)要牛逼很多，我目前油耗在8.0-8.1這樣，公里數(shù)一千多。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子在質(zhì)量方面沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，我都很喜歡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，給我的感覺(jué)就是比較年輕上檔次，而且這臺(tái)車(chē)子的車(chē)漆也做得非常厚實(shí)，鈑金工藝也絕對(duì)不比德系車(chē)差。
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)單大方，外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)線條感很美，方便駕駛?cè)说牟僮魍瑫r(shí)，各個(gè)方面處理的很到位滿(mǎn)足了我這個(gè)細(xì)節(jié)控的要求。
空間：跟之前沒(méi)有太大變化，主駕駛1米8的個(gè)子不會(huì)再擁擠，后排也可以翹起二郎腿，滿(mǎn)座的話也不會(huì)顯得太過(guò)于擁擠，哪怕后排坐三個(gè)人無(wú)壓力（超胖體型另算），儲(chǔ)物空間挺多而且實(shí)用
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得是特別高的，動(dòng)力又強(qiáng)，配置又高，顏值也是別具一格的，整體來(lái)看性?xún)r(jià)比是很突出的，自己想要的都能滿(mǎn)足，還能在要求啥啊，
動(dòng)力：對(duì)威朗ProGS1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿(mǎn)意的，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)不1500轉(zhuǎn)時(shí)就能提供最大扭矩，只要輕踩油門(mén)渦輪增壓器都能及時(shí)的介入，提供最大的推動(dòng)力。即使在車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)人爬坡時(shí)動(dòng)力依舊充沛。CVT的變速器換擋平順度高，加減速時(shí)都沒(méi)有感受到換擋的頓挫感。跑高速時(shí)的百公里每小時(shí)的加速力依舊不錯(cuò)，給油很快就能感受到強(qiáng)進(jìn)的動(dòng)力輸出。
操控：
還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，底盤(pán)也挺穩(wěn)的，說(shuō)是紐博格林賽道調(diào)校過(guò)底盤(pán)的車(chē)子
油耗：開(kāi)著這樣一臺(tái)動(dòng)力澎湃的車(chē)，確實(shí)忍不住經(jīng)常大腳油門(mén)，每次在紅綠燈的時(shí)候也都想第一個(gè)沖出去，這種駕駛風(fēng)格之下，油耗也不算高。
舒適：座椅還是蠻舒服的，椅背上的GS標(biāo)識(shí)也非常的帥氣。前排的腰部支撐很明顯，翻毛皮的材質(zhì)摩擦力也很強(qiáng)，不過(guò)后排坐墊有點(diǎn)過(guò)于平直，而且地板還有個(gè)凸起。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的變速箱是鋼鏈?zhǔn)紺VT的變速箱，所以在換擋時(shí)就會(huì)非常平順，它的底盤(pán)是偏中性的，在顛簸路段時(shí)的顛簸感和震動(dòng)感相對(duì)比較小，坐起來(lái)是比較舒適。推背感強(qiáng)，造型太帥。
缺點(diǎn)：威朗這輛的小缺點(diǎn)就是作為一輛市區(qū)的代步用車(chē)來(lái)說(shuō)，我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)子空間稍微有點(diǎn)遜色，其實(shí)假如要是滿(mǎn)足乘坐的話，也不是說(shuō)坐不開(kāi)，而是在整個(gè)駕駛的時(shí)候，要是空間可以更加的寬敞一些，那樣肯定會(huì)更舒服，有時(shí)候假如滿(mǎn)員出行的話，后排的寬度做的就沒(méi)有那么完美，我感覺(jué)在這方面威朗Pro還是有必定提升空間的。
外觀：整體還是比較符合自己心里對(duì)車(chē)型外觀要求的
內(nèi)飾：這款車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾我覺(jué)得滿(mǎn)意，我感覺(jué)做的不錯(cuò)。因?yàn)檐?chē)輛的內(nèi)飾材料用的還不錯(cuò)，威朗ProGS內(nèi)飾很多都是用的真皮材質(zhì)制作使用的時(shí)候舒適性很不錯(cuò)。不僅人坐進(jìn)去舒服，手感和觸摸感都會(huì)比一些塑料材質(zhì)的好很多。再者內(nèi)飾的做工也是沒(méi)有問(wèn)題，細(xì)節(jié)方面都處理的很好，做的精致。我感覺(jué)這款車(chē)內(nèi)部我印象最深刻的還是它的直立屏幕了，車(chē)輛的行車(chē)屏幕和中控屏幕都是直立連在一起的，和其他的車(chē)型有著明顯的區(qū)別。這樣的設(shè)計(jì)看著新穎，坐在里面開(kāi)車(chē)車(chē)輛的行駛狀態(tài)看的十分的清楚，眼睛瞟一下就行了，也不用微微低頭去看，可以有效的增加行車(chē)安全，也是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。中控屏幕就更加不用多說(shuō)了，點(diǎn)擊起來(lái)方便，畫(huà)面也流暢功能多，感覺(jué)現(xiàn)在的車(chē)載多媒體都快趕上手機(jī)一樣了，流量都是自帶的方便的很，也是很大程度上感受到了科技給我們生活出行到來(lái)的方便。
空間：威朗的內(nèi)部空間很大，在日常的出行和接待客戶(hù)時(shí)，都不會(huì)有車(chē)內(nèi)擁擠的感覺(jué)。并且內(nèi)部的空間格局也很合理，放置物品比較有條理。
配置：所以一輛車(chē)子是好是壞跟整個(gè)性?xún)r(jià)比還是有很大的關(guān)系的，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子價(jià)位合適，所以就符合我對(duì)車(chē)子的預(yù)期，讓我覺(jué)得這車(chē)子值得家里人覺(jué)得入手開(kāi)心。
動(dòng)力：完全可以應(yīng)付各個(gè)路況的表現(xiàn)，提速?zèng)]有頓挫，開(kāi)起來(lái)很舒服，在低速時(shí)怠速不高，動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，他可以做到，平常超個(gè)車(chē)什么的都很輕松。
操控：
駕駛操控沒(méi)有問(wèn)題，方向盤(pán)好轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)輛的方向很好把控。這款車(chē)的底盤(pán)做的扎實(shí)，感覺(jué)過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有什么傾斜感，身體也沒(méi)有什么感覺(jué)，穩(wěn)定的很。還有操控輔助系統(tǒng)也有一些，雷達(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)道偏離系統(tǒng)還有一個(gè)主動(dòng)剎車(chē)，也是一個(gè)非常好的系統(tǒng)，都是很大程度上面提升了駕駛的輕松感和安全感。
油耗：威朗的整體油耗控制得還算不錯(cuò)，因?yàn)樗鋫淞税l(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，因此平時(shí)開(kāi)起來(lái)并不會(huì)感覺(jué)到費(fèi)油。我開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)，它的平均油耗也才7.7升，說(shuō)實(shí)話這個(gè)成績(jī)最初是讓我感到震驚的，自動(dòng)擋家用車(chē)8升以?xún)?nèi)我覺(jué)得都可以接受，不算費(fèi)油。平時(shí)如果開(kāi)車(chē)習(xí)慣再稍微好一些的話，我覺(jué)得油耗或許還能夠再低一些。
舒適：駕駛的時(shí)候安安靜靜的表現(xiàn)我覺(jué)得非常的喜歡，這是一輛很舒適也很靠譜的車(chē)子，我覺(jué)得蠻適合我的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得現(xiàn)在很多美系車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)非常高，就拿我這臺(tái)別克威朗來(lái)講，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的這個(gè)也是高配車(chē)型，價(jià)格非常給力，而且實(shí)力十分出色，擁有著非常強(qiáng)的動(dòng)力配置，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速確實(shí)很猛，而且目前的油耗也不算高，現(xiàn)在是綜合油耗也就7.8，我覺(jué)得這個(gè)水平對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力如此出色的車(chē)子來(lái)講還是相當(dāng)可以的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部空間表現(xiàn)也還可以，整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來(lái)有著十足的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)內(nèi)的配置也非常豐富，更多的還是強(qiáng)調(diào)實(shí)用，用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：大眾雙離合變速箱的穩(wěn)定性可能要差一些，但在更加運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)上的確要比通用的這臺(tái)CVT變速箱更出色一些，同時(shí)車(chē)內(nèi)的做工也確實(shí)比較一般。
外觀：車(chē)子外形好看才是最主要的，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀就展現(xiàn)出了它自身的線條的流暢度和本身那種美感，是非常符合我審美的車(chē)子。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很講究的，用料挺講究的，雖然有軟包和塑料材質(zhì)，但是看著挺順眼的，顯檔次的，商務(wù)使用不掉鏈子，還有很科技感的中控臺(tái)，多媒體很好用。
空間：我也就173的身高，覺(jué)得這個(gè)小轎車(chē)剛好，開(kāi)上很接地氣，平常一個(gè)人上下班代步完全夠用，偶爾休息后排坐滿(mǎn)家里人的時(shí)候感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)擠，前排完全不擠，主副駕很舒適，一個(gè)人上下班代步完全沒(méi)有這感覺(jué)，前排、后排都有多個(gè)儲(chǔ)物格。手扶箱位置放杯架的感覺(jué)稍微有點(diǎn)小，原廠帶了分隔的不太實(shí)用。
配置：威朗這車(chē)子還是不錯(cuò)的，品牌是讓我很放心的，價(jià)格定位不是多高，有一定的保值率，買(mǎi)它就可以踏實(shí)的開(kāi)很多年了。
動(dòng)力：威朗的整體動(dòng)力表現(xiàn)我認(rèn)為還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)著它超起車(chē)來(lái)十分的輕松。雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5排量的，但是進(jìn)氣形式卻是渦輪增壓的，因此開(kāi)起來(lái)和自吸2.0的車(chē)型可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)。最大扭矩達(dá)到了250，日常超車(chē)只要舍得給油，小車(chē)依然會(huì)蹭蹭的往前沖。匹配的模擬7擋CVT變速箱提速的時(shí)候感覺(jué)也挺平順的，沒(méi)有任何頓挫感。滿(mǎn)載后，它的動(dòng)力表現(xiàn)依然特別的強(qiáng)勁，感覺(jué)當(dāng)時(shí)選它真的是選對(duì)了。
操控：
方向盤(pán)大小合適，由于是真皮包裹的握起來(lái)的感覺(jué)也很好，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很輕松不需要用很大的勁，轉(zhuǎn)向位置也好把控，沒(méi)有感覺(jué)到有虛位。感覺(jué)車(chē)輛的底盤(pán)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，速度跑的很快的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)車(chē)身有飄著的感覺(jué)，車(chē)輛底盤(pán)還是很穩(wěn)健的。
油耗：走到哪兒都經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，大眾消費(fèi)的起，買(mǎi)車(chē)圖的是舒適，這就夠了。
舒適：這款車(chē)型舒適性也是家轎車(chē)當(dāng)中比較符合我的用車(chē)需求的，上下班的時(shí)候聽(tīng)著音樂(lè)車(chē)內(nèi)的話搭載了4G互聯(lián)系統(tǒng)，每年有100g的免費(fèi)流量，我想要的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)功能它都能夠滿(mǎn)足到我。而且車(chē)內(nèi)的座椅舒適性也是蠻舒服的，軟硬偏中，坐長(zhǎng)途的話也不會(huì)腰累，它這個(gè)設(shè)計(jì)好像是搭載了人類(lèi)工程學(xué)的一個(gè)座椅，所以他的支撐性是很好的。
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