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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8810公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的就是空間了,一輛運動型的車,卻給人一種極為奢侈的感覺,我一米八的身高,在后排有兩個拳頭大的空間。
缺點:外觀的確很動感,配有運動外觀,非常帥氣。前后都有紅色的 GS標志,很有辨識度,但確實有點高調(diào),父母那一輩,有點接受不了。
外觀:外觀充滿了戰(zhàn)斗的氣息,前后運動的包圍,紅色的卡鉗,看起來別具一格。而且尾部還有個超大號的尾翼,看起來挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:第一眼看到的就是震撼,雙屏屏幕很大,效果也很好。座椅采用翻毛皮材質(zhì),具有良好的摩擦力,座椅具有電動調(diào)節(jié)功能,配有加熱功能。
空間:空間非常出色,在同級別的車型中算是比較占優(yōu)勢的,尤其是后排空間,座椅非常舒適。
配置:喜歡操控和駕駛樂趣的話,威朗 PRO GS絕對是最好的選擇。
動力:動力確實很強,不過我個人不太喜歡 CVT變速箱,百公里加速7.7秒,這個成績還是不錯的,但是換擋的時候沒有感覺,少了點樂趣。
操控:
油門的反應(yīng)很快,起步也很快,一踩油門,就感覺到了一股推背感,超車很輕松。
油耗:影響油耗的因素很多,路況和駕駛習(xí)慣都有,我自己開車,主要是在市區(qū),這樣的情況下,油耗還不到八升。
舒適:配置豐富,配有大型全景天窗,這是轎車里少有的配置,可以提供很好的檔次感,后排有空調(diào)出風(fēng)口,但是無法獨立調(diào)節(jié)溫度。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓他滿意的是動力,184匹馬力,在1.5 T的排氣量中絕對是數(shù)一數(shù)二的,工程師們已經(jīng)將動力發(fā)揮到了極致。最讓人意外的是省油的問題,馬兒想跑,就得給馬兒喂草,這輛車的動力很強,但油耗卻很低,真是出乎我的意料,F(xiàn)在油價這么高,我一點壓力都沒有。
缺點:空間還行,就是后排的地板有些凸起,平時也沒覺得有什么,但前幾天和同事們出去玩的時候,后排坐了三個人,中間的位置確實不太好,我看著都覺得別扭。另外就是噪音比較大,特別是在高速行駛的時候,風(fēng)噪、胎噪都比較大。
外觀:風(fēng)格比較年輕,也比較花哨,年紀大的人可能接受不了,但90后的我,卻很喜歡這種感覺。雖然不需要改裝,但看起來像是改裝過的,我還真擔(dān)心路上會被警察攔住,不過不用擔(dān)心,這些都是原裝的。尤其是前后的運動型包圍,更是吸引了我的眼球,黑色的輪轂配上紅色的剎車卡鉗,煞是好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很有科技感,非常簡單,用料和做工都非常不錯。中控臺用紅色縫線做裝飾,非常精致,座椅采用翻毛皮材質(zhì),摩擦力不錯,透氣性也不錯。天窗的尺寸很大,至少在A級車里,我還沒見過這么大的天窗,采光和通風(fēng)都是輕而易舉的事情。
空間:威朗 PRO GS很不錯,雖然不是很寬敞,但乘坐起來還是很舒服的,儲物空間也很大,儲物空間也很大,很影響舒適度,以前租過一輛跑車,一輛保時捷911。外觀很帥,里面的做工也很不錯,但儲物空間很小,門板上的儲物空間連一瓶水都裝不下,一點實用性都沒有。
配置:這是一款比較獨特的車,至于性價比如何,那就要看個人的想法了,如果你想要更好的動力,更好的操控。如果是家庭用的話,可能會覺得有些過頭了,但空間還是很大的,適合家庭使用。
動力:動力絕對是最好的,一百八十匹的馬力,加速時間達到了7.7秒。加速的過程也是線性的,因為 CVT變速箱沒有雙離合變速箱那么大,所以開起來很舒服。這是一只任何人都能駕馭的小怪獸,很容易上手。
操控:
我對操控還算滿意,底盤很硬,過彎的時候穩(wěn)定性也很好,不過父母說,他們一家人出去玩的時候,會有點顛簸。這也是沒辦法的事情,設(shè)計車本來就是一個取舍的過程,想要更好的操控,更舒服,那就得退讓一步。輔助功能很好,有雷達,有倒車影像,還有自動泊車功能。
油耗:油耗不算太高,可以說是物美價廉,即便是在磨合期,百公里油耗也不到八升。而且我的駕駛風(fēng)格也不是很好,經(jīng)常踩油門踩剎車,浪費了大量的燃油,如果駕駛習(xí)慣好的話,油耗應(yīng)該在7升左右。
舒適:座椅填充得很好,但是里面的填充物有點硬。主駕駛位置有電動調(diào)節(jié)功能,座椅加熱功能也非常實用。不過,作為一個胖子,座椅通風(fēng)似乎更實用一些,這也太勉強了吧?隔音差一些,風(fēng)噪比較明顯,其它方面表現(xiàn)還不錯,自動空調(diào),自動大燈,無鑰匙進入,啟動方便,很多細節(jié)都很吸引人。油門和剎車踏板的摩擦力都很好,看起來很酷。頭枕上的刺繡,看起來非常的尊貴,雖然價格不高,但是細節(jié)上的細節(jié)還是很打動人的。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先是外觀,特別的炫酷,超級時尚,前后運動化的包圍看起來很年輕,像是一輛改裝過的車。相信很多90后喜歡車的年輕人,都曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷,買了一輛很便宜的二手車,然后改裝的花里胡哨,自以為很帥,但在別人眼里,那就是山寨貨。威朗 PRO GS是一款非常高端的車,非常的高端,非常的拉風(fēng)。這輛車的動力也很不錯,184匹馬力的發(fā)動機,在1.5 T的排氣量中絕對算得上是強悍了。
缺點:這輛車才買了沒多久,還在磨合當(dāng)中,用戀愛的話來說就是熱戀,沒有任何缺點,我對每一個方面都很滿意。
外觀:外觀無可挑剔,前臉充滿了運動感,側(cè)面線條流暢,最讓人滿意的是車尾,后杠的設(shè)計非常的帥氣,而且還是雙色的。車尾還有一塊較大的擾流板,可以增加車輛高速行駛時的下壓,增加穩(wěn)定性,不過我覺得更重要的是裝飾性,顯得特別戰(zhàn)斗。不過輪轂確實很小,只有16英寸,看起來有點重。
內(nèi)飾:外觀很帥,內(nèi)部也不會太差,因為外觀是為了給別人看,而內(nèi)部則是為了給自己服務(wù)。威朗 PRO GS的外觀很有科技感,大屏幕很帥,做工和用料都很好。我特別喜歡油門和剎車,就像賽車一樣,不需要改裝,就能感受到賽車的感覺。
空間:軸距很長,后排空間也很好,雖然地板有些凸起,但空間很大,不會影響到乘客的乘坐體驗。后排有空調(diào),還有充電接口,考慮的還挺周到的,后排還有電動調(diào)節(jié)功能。不過,最讓我滿意的是座椅的材質(zhì),翻毛皮材質(zhì)的摩擦力很好,讓駕駛者和乘客在激烈的駕駛過程中不會發(fā)生搖晃和滑動。
配置:選擇最好的版本,不光是為了外觀更帥,更重要的是,它的安全性更高。開了快十年的車,大大小小的事故見得多了,司機固然是開車的主要原因,但安全配置肯定是越多越好。毫無疑問,這輛美系的車非常結(jié)實,用料也非常的厚實,而且威朗 PRO GS配備了很多電子設(shè)備,這讓我很放心,性價比也很高。
動力:他沒有采用現(xiàn)在流行的三缸發(fā)動機,而是采用了四缸發(fā)動機,這是一種最大的動力,可以達到184匹馬力。在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大的扭矩,每一個轉(zhuǎn)速階段都有足夠的加速感覺,這就是它與自然吸氣發(fā)動機不同的地方。
操控:
輔助功能做的很好,定速巡航很方便,而且有倒車影像和雷達。這款車還配備了罕見的自動泊車功能,雖然對我這種老司機來說沒什么用,但是對于新手來說卻是非常有用的。底盤方面我還挺滿意的,畢竟是運動型車,底盤做的很好,稍微硬朗了點,懸架對車身的支撐特別好,尤其是彎道,姿態(tài)非常好。
油耗:油耗還算不錯, CVT變速箱是省油的,我個人覺得可能會影響駕駛體驗,但好處還是很大的,首先是省油,第二,駕駛起來很舒服。目前百公里油耗大約在8升左右,相當(dāng)于一輛普通的A級車,不過威朗 PRO GS在性能上要強上不少。
舒適:座椅包裹的還不錯,不過填充的有點硬,手感還不錯,座椅加熱也很實用。無鑰匙啟動、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、自動頭燈等功能。隔音效果差了一些,輪胎是運動型的,胎噪比較大。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的價格并不貴,無論是開車還是開車,都很方便,在車水馬龍的車流中穿行,不用擔(dān)心城市里的交通問題,也不會覺得累,動力也不會受到影響,從正面看起來很漂亮,自駕游和上坡都是輕而易舉的事情,我對這輛車還是很有好感的。
缺點:相信大眾的眼光是不會錯的,如果有什么不滿意的地方,我想我是不會買的,坐起來還是很舒服的,我和家人享受了它帶來的便利,并沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題,設(shè)計的很舒服,我喜歡,各方面都可以。
外觀:整體的設(shè)計很有設(shè)計感,車燈也很有氣勢,再加上一些細節(jié)的設(shè)計,讓人看起來非常的舒服,我喜歡創(chuàng)新的外觀設(shè)計,給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾:車內(nèi)的燈光很明亮,細節(jié)處理的很好,不起眼的地方也很精致,車內(nèi)的配置也很豐富,內(nèi)部的配置也讓人很滿意,空調(diào)的功能也很不錯。
空間:車內(nèi)的空間還算不錯,按照我的要求,車內(nèi)的高度足夠高,坐在里面也不會覺得擁擠,事實上,我對空間的要求并不高,甚至連后備箱都能裝得下,而且儲物空間還挺大的,剛好能滿足我們的生活需要,我的孩子們說,在車里可以隨便睡。
配置:這輛車的價格還算公道,所以我才會如此的興奮,主要是精神上的享受,無論是家用還是上下班,都非常的方便,而且這款車的配置也很高,性價比很高,性價比也很高。
動力:老實說,這輛車在加速的時候很有動力,動力也很足,一點動力都沒有,這讓我很滿意,平時開著這輛車,我可以節(jié)省很多時間,而且不會浪費時間,說實話,我的動力還不錯,開起來還不錯,動力也不錯。
操控:
感覺特別好,輕輕一踩剎車,很有安全感,重心穩(wěn),轉(zhuǎn)彎不飄,指向精準,底盤扎實,輕松應(yīng)對各種爛路,操控絕對是同級中的佼佼者,操控起來更加輕松,不僅開起來容易,而且容易上手,遇到一些崎嶇不平的路,只要把方向盤打好,轉(zhuǎn)彎也是輕而易舉。
油耗:我對油耗還是很在意的,平時開的都很小心,城市里的生活壓力很大,我對這個油耗還算滿意,物有所值,總體來說還是比較經(jīng)濟的,整體表現(xiàn)還不錯。
舒適:座椅的材質(zhì)很好,經(jīng)過減速帶的時候,一點顛簸都沒有,中控臺設(shè)計的很巧妙,內(nèi)部空間設(shè)計的很合理,內(nèi)部設(shè)計簡潔大方,給人一種成熟穩(wěn)重的感覺,開久了也不會覺得太累,坐在里面也不會覺得顛簸,坐著也挺舒服的,坐起來也很舒服,過彎的時候也沒有搖晃。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控感很好,視覺沖擊力很強,內(nèi)飾設(shè)計也很不錯,整體造型流線型、靈動,絕對值得一試!整輛車給人一種沉穩(wěn)時尚的感覺,絲毫不遜色于這輛車,他很喜歡這樣的設(shè)計,超車、超車、超車都是輕而易舉的事情。
缺點:我看中的是這輛車的性能,指哪打哪,我都沒發(fā)現(xiàn)有什么問題,不用擔(dān)心行李箱裝不下,我對這輛車的其他方面都很滿意,我看了很久,對這輛車還是很滿意的。
外觀:我最喜歡的就是外觀了,車頭的設(shè)計非常的獨特,前|凸|后|翹,前|凸|后|翹,充滿了力量感,前|凸|后|翹,給人一種強烈的壓迫感,給人一種層次感的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計也不錯,簡單容易操作,看得出來花了不少心思,看起來簡單美觀,不凌亂,手感不錯,上手比較容易上手,一點都不夸張,駕駛體驗也是一種享受,一些細節(jié)處理得非常完美,一看就是下了不少功夫。
空間:后排空間很大,前排空間比較大,空間也比較大,空間還算不錯,坐在后排的時候,空間還算不錯。
配置:這是一款值得入手的車,雖然價格便宜,但是卻能享受到很多的優(yōu)惠,這輛車的性能非常的好,造型也非常的精致,能夠在這個價位買到這樣的車,已經(jīng)是一件非常幸運的事情了。
動力:我對速度的要求不高,加速后的表現(xiàn)也很好,車速也很快,一踩油門就能感覺到一股強大的推背感,超車和超車都沒問題,尤其是在紅綠燈的時候,更是讓人眼前一亮。
操控:
駕駛感很好,操控性也很好,只要不是急轉(zhuǎn)彎,就不會有太大的晃動,車子很好控制,剎車也很好,而且有很多輔助功能,剎車靈敏度也很好,轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的顛簸,這讓司機信心十足。
油耗:平時用車比較便宜,油耗也比較穩(wěn)定,比我預(yù)想的要好很多,每個家庭的情況都不一樣,該花的錢還是要花的,油耗還算不錯。
舒適:看起來干干凈凈,座椅的設(shè)計也很符合人體的曲線,這是我最直觀的感受,雖然路面坑坑洼洼,但我并不擔(dān)心,坐久了也不會感覺到疼痛,而且手感還不錯,不會有太大的顛簸,一定程度的包裹性,首先是座椅的包裹感還不錯,車內(nèi)隔音效果不錯,做工也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:我自己會選擇一款車的原因還是比較簡單的,這個級別價位的車子來說,動力還是主要關(guān)注的地方。雖然說這個車的發(fā)動機是1.5T的,但是在它的身上完美的發(fā)揮了最強的動力,真的是只要你舍得踩油門,它就一定不會讓你失望,那種波濤洶涌的動力一下子就沖上來的感覺,推背感十足的力量,真的是非常刺激的,低速行駛的時候也不會有時快時慢的情況發(fā)生,高速行駛的時候想超哪個車就超哪個車,滿載的情況下起步也沒有任何壓力。
缺點:要說這款車最大的一個缺點就是它的內(nèi)飾異味感覺還是比較明顯的,特別是這款車買回來之后,感覺內(nèi)飾一直有一股比較明顯的塑料味,這是這個車一個比較明顯的缺點。
外觀:我喜歡他的黑色大頂,我還喜歡他帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂,我更喜歡他鋼琴烤漆材質(zhì)的俊俏的小尾翼,它的外觀設(shè)計絕對是帥氣十足。
內(nèi)飾:其實相對外觀來說,內(nèi)飾的重要性更強一些,因為和我們在一起的時間最多嘛。好壞可能會影響到駕駛員的心情,也會影響到使用的便利度。我最喜歡的是雙連屏的儀表,神似某豪華品牌,特別的霸氣。金屬質(zhì)感的剎車油門踏板,檔把上GS標識以及方向盤的平底設(shè)計,也都是我比較喜歡的小特色,細節(jié)方面特別周到。
空間:雖然是緊湊型的小轎車,可是車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)不錯的,前后排都足夠的寬敞,滿座也不會有太擁擠的感覺,跟同級別對比也基本差不多吧,中規(guī)中矩。平時自己一個人開的多,也不是很在意這個吧,儲物空間倒是不錯的,實用性強,手套箱的深度也好。
配置:預(yù)算其實大概就十來萬,當(dāng)最后買車的時候還是稍微超了一些也能接受,在十來萬左右,合資車里面別克,一直都有那么兩臺車可圈可點。為我們普通家庭也多了一些選擇
動力:這款車的動力非常棒。提速杠杠的,184的馬力表現(xiàn)很出色,而目它這個CVT變速箱是用的鋼鏈式?梢噪S便地踩油,油門相應(yīng)很快,加速的表現(xiàn)也很棒,
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向沒有虛位,并且單手就可以完成轉(zhuǎn)向操作,這是很輕松的事情,并且車子配備的主動剎車系統(tǒng)這些,也蠻安全的。
油耗:目前才跑了1200多公里,主要是平時開不多,上班距離又不遠,也就是節(jié)假日和朋友出去玩開開什么的,從提車到現(xiàn)在一共加了3次油,還不是跑空了加的,不到8個油吧,畢竟是美系車嘛,還行。反正還沒跑出來所說的6個左右,可能是我的技術(shù)問題
舒適:隔音的效果不錯,這方面做工也很精細,行駛的時候完全聽不到外面的任何噪音,非常滿意的我還是,柔軟的減震加持下,每次過顛簸路段的時候都不會覺得不舒服,可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的很平順,開著自己的愛車,打開愛聽的音樂在這個安靜的駕駛環(huán)境里面,每天的上班勞累和疲憊都消失的無影無蹤,舒適的很。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1999公里
綜合評分
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優(yōu)點:看威朗Pro的外觀就一眼相中了它,車子整個比例搭配是非常協(xié)調(diào)的,買來的時候也沒什么異味散發(fā)出來,隔音效果和減震效果都很不錯,而且開著也比較的安全。
缺點:其實到現(xiàn)在整體來說還是比較開心的,但既然是交作業(yè),有一些小的不足我也不能包庇。它的副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)功能,對于頂配的車型來說確實不算厚道。另外整車的音響效果也略顯單薄,這方面仁者見仁智者見智,我對這方面要求還是挺高的。
外觀:外觀的設(shè)計風(fēng)格充滿了運動的氣息,整體的車身線條設(shè)計很有弧度,中網(wǎng)的設(shè)計是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計,上面還有GS的英文貼,整個輪轂是熏黑的,原廠就這么帥氣,還有自帶的紅色卡鉗呢,車尾的設(shè)計風(fēng)格也不錯,有一點自帶的小尾翼,它的漆面也是比較亮麗的,開起來的時候,回頭率也是特別高啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格漂亮。方向盤中控功能強大,可以操作很多功能。手感材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)手感舒服,真皮感很好。儀表中控:儀表盤和中控屏幕集成一體式大連屏,好看大氣。中控臺操作靈敏方便,帶有雙USB手機充電接頭,十分的方便。多媒體車機:中控臺智能大連屏幕。功能十分強大,帶有車機互聯(lián)功能,可以聽歌,聽相聲,網(wǎng)絡(luò)上的功能應(yīng)有盡有,什么喜馬拉雅APP,股票信息APP都可以下載的車機上面。
空間:空間的表現(xiàn)能力是相當(dāng)完美的,這款車的內(nèi)部空間設(shè)計很到位,坐進去沒有絲毫的擁擠感,給我一個整體的空間展現(xiàn)優(yōu)越,不僅乘坐空間很充足,它的這個后備箱的容量也是不錯的,整體的后備箱深度不錯,能放下很多的自己私人的物品,非常不錯。
配置:這款車的動力,外觀,配置都是相當(dāng)?shù)牟诲e的,和別的車型對比起來也不差,性價比還是蠻高的。
動力:我覺得威朗的動力是很不錯的,這個車的動力方面表現(xiàn)非常完美,只要你想要速度的時候威朗都可以滿足你,威朗搭載的是1.5T的發(fā)動機,提速的時候還是很快的,反應(yīng)靈敏沒有任何的怠慢,只要深踩油門,速度可以直接交給威朗。
操控:
這款車手感還是不錯的,多功能方向盤操作很方便,哦,對了,這款車的語音功能也很不錯,反應(yīng)靈敏,理解能力很強,你想去哪跟它說就行,
油耗:一般來說動力強的車油耗都會高一點,這是物理特性決定的,但經(jīng)過這么多年的努力,人們還是找到了一些途徑來控制油耗。比如渦輪增壓技術(shù)就是一個很顯著的案例,它在不增加車輛排量的情況下,增加了發(fā)動機的動力輸出,而油耗卻增加的不明顯。我這臺車的百公里油耗僅為7.8升,確實挺經(jīng)濟的。
舒適:座椅坐著也是挺舒服的,黑色翻毛皮的拼接設(shè)計,看著倒也不錯,主駕駛也有電動調(diào)的配置,前排帶著座椅加熱,這樣冬天的時候打開座椅加熱,溫度就會迅速的升高了,而且在行駛的過程中也是聽不到外面任何一點聲音的,隔音方面做得也很棒的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2456公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是它的一個動力方面了,這個車的動力是很不錯的,1.5T 的發(fā)動機在威朗的身上已經(jīng)發(fā)揮到很大的一個動力輸出了,每次起步的時候都是很輕松就可以啟動的,起步快速不肉,滿載的情況下爬坡也是非常輕松的,每當(dāng)我需要速度的時候,威朗都是可以滿足我的,一腳油門踩下去就馬上有動力的反饋,提速的時候呢,它的車身也是比較穩(wěn)定的,不會出現(xiàn)那種抖動的情況,自動切換檔位的時候吧,也沒有頓挫感,非常完美的動力表現(xiàn)。
缺點:不滿意的點就是看了一個標配的電動座椅也沒有,一鍵啟動也沒有,倒車影像也沒有,說實話其他品牌的車型比這個配置要高很多。
外觀:唯一不太滿意之處就是車子外觀尺寸太小氣,明明內(nèi)部空間很寬大,好在造型和顏色上打動我了,人無完人,車無完車,將就一下吧車燈設(shè)計:眼睛是人的靈魂窗口,車燈也會顯示出車子的精氣神,威朗GS的前后燈設(shè)計我很喜歡,醒目而又時尚,還都是LED呢,一個字就是貴!外后視鏡上還有LED轉(zhuǎn)向燈呢車身造型:從車頭到腰線,再延伸到車尾,這曲線和棱角,仿佛是一個身姿婀娜的女子一般。這車會引導(dǎo)我找到心目中的她么
內(nèi)飾:內(nèi)飾的中控大屏幕確實科技感滿滿,但是它的一個中控有點簡約,除了大屏幕就沒有了,只剩下兩個按鈕,但屏幕不管是操作還是使用語音功能都非常的順暢,這一點是相當(dāng)?shù)牟诲e的。
空間:乘坐空間沒得說, 平時買東西直接可以放在后座,都有著不錯的優(yōu)勢,隨便怎么操作都可以,躺在上面睡覺都沒有關(guān)系。
配置:我這款車的發(fā)動機,變速箱,動力總成質(zhì)保8年或16萬公里,并且廠家給了2次原廠保養(yǎng),我又額外花了799元贈送了我6次保養(yǎng),我算了一下,我未來3年是不需要花錢維護保養(yǎng)了,我開了一個月是越來越喜歡,越來越愛。
動力:動力這方面沒的說,倆字兒刺激!被邀請去試駕時,沒有去什么專門封閉賽道啥的,就是普通的大馬路,試乘坐著還真沒怎么試出來,這方向盤一經(jīng)我手,哦買噶,飛起來的感覺有沒有~我還以為是2.0以上排量呢,得知才1.5T,還是CVT變速箱我簡直要膜拜了,就像是胯下騎著一匹烈馬,加速的一瞬間腦袋一片空白,反應(yīng)不過來,啥也不想崩就完了!動力平順性:性能烈歸烈但它終究還是輛家用車,他的歸宿不是競技場而是上下班途中。因此除了爽之外還得讓開的人舒服,由于配得上無級變速,開起來平順性還是不錯的,比雙離合要好一些,就是轉(zhuǎn)速高時噪音大一些,還能接受。檔把上的GS標識很贊
操控:
操控應(yīng)該是它最大的特色,也是最讓我意外的地方,真的沒想到一臺美系車也有如此精準的轉(zhuǎn)向,如此扎實的底盤。年輕人都喜歡激烈的駕駛感受,喜歡通過彎道時輪胎打滑那種刺激的效果,這臺車真的是相當(dāng)棒。雖然是前驅(qū)車,但過彎沒什么推頭的現(xiàn)象,出彎的時候尾部也是相當(dāng)?shù)陌卜(wěn),沒有甩尾的情況。
油耗:油耗的話我覺得有點高,平均要達到8個油左右,這樣的油耗著實有點高,好在能夠負擔(dān)得起。
舒適:車子的舒適性是真的不錯,車子的隔音效果很棒,駕乘體驗是真的不錯
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:這個車最大的一個優(yōu)勢就是它的外形設(shè)計感覺非常漂亮,特別是藍色的車型感覺非常的時尚,小的細節(jié)處理的給人的感覺也是比較精致的,這也是這個車一個很非常大的優(yōu)點。另外一點是這個車的底盤還是非常不錯的,整個車的底盤跑高速的時候感覺非常的扎實,這也是這個車一個很大的優(yōu)勢,最后一點是這個車的價格我覺得還是比較合適的,性價比比較高,各方面的配置也比較齊全,這也是我選這個車的主要因素。
缺點:目前為止,如果非要說他的缺點,那就是內(nèi)飾的異味稍微有點明顯,感覺有一股塑料的味道可能是新車的緣故吧,開一段時間看看會不會再是這樣。再就是這款車,感覺稍微有一點點小,尺寸竟然不到4.7米比起以前的威朗感覺小家子氣了一些,配置都這么高大上了,竟然做不到4.7米的長度,稍微有一點不滿意。
外觀:外形的實設(shè)計我非常喜歡藍色的車身感覺還是非常耐看的,而且這個車采用的一個運動式的包圍,視覺效果非常不錯,還有一點是這個車子側(cè)面的造型感覺非常的時尚大氣,原廠熏黑的輪轂,感覺設(shè)計效果也是非常不錯的,這點我覺得也非常給力,整個車的顏值我覺得挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色我比較喜歡黑色的,銷售小姐姐說比較顯高級感。整個大屏幕非常顯檔次,還有流媒體的后視鏡,也很清晰,倒車也不用擔(dān)心要
空間:我的朋友做一個參考,她身材不算比較高大的,在女生里面,不算高大,也不算瘦弱,大家可以做一個參考,作為家用車里面這個車型的大小是足夠正常家庭使用的,無論是咱自己上班,還是偶爾出行,帶家人出門,一些常備的物品和一些偏大的物件,這個車都是可以裝的下。你看周末帶孩子來沙河公園玩的時候,孩子很多玩具也都能帶得下,帶上家里的老人和孩子也放松一下
配置:感覺這個車整體的性價比還是不錯的也都在我的預(yù)算之內(nèi)。 酷炫的顏色,運動帥氣的外觀,高科技的大屏,能看星星的天窗都是我喜歡的哈哈哈真是越看越喜歡
動力:這個車的動力我覺得還好,反反車日常整體的加速感受還是很好的,別看這個車的排量并不是特別大,因為這個車配有一個渦輪增壓系統(tǒng),所以日常開啟了提速,效果還是非常棒的,值得一提的是這款車的變速箱表現(xiàn)也比較優(yōu)秀,在運轉(zhuǎn)的過程中感覺變速箱挺平順的,不管是車在低檔位換擋還是高檔位換擋的過程中都沒有明顯的頓挫,這方面我覺得還是非常給力的,這套動力系統(tǒng),我覺得應(yīng)在這個車上恰到好處。
操控:
我覺得別克威朗的操控性是很不錯的,首先就是它的這個方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向很輕松,指哪去哪非常便捷,而且轉(zhuǎn)向的時候指向性也是比較不錯的,基本沒有什么虛位,再就是它的一個輔助功能是比較多的,讓我操控它的時候更加隨心所欲吧,基本上操控威朗是沒有什么難度的,非常輕松。
油耗:7.2個油百公里現(xiàn)在的平均油耗值我覺得是很不錯的,我用車的地方吧,也就是在市區(qū)里面代步上下班用一下,其他的時候都是用不上的,能維持在這個油耗我已經(jīng)很心滿意足了,動力又這么猛,油耗又能控制的這么好,非常完美。
舒適:懸架不軟不硬,過彎也好加速也罷一氣呵成,城市路況足夠啦,咱也不當(dāng)賽車手,況且咱技術(shù)也達不到啊空調(diào)效果:空調(diào)效率很高,制冷制熱分分秒秒的事,不用等,而且用語音功能就能控制空調(diào)開啟關(guān)閉調(diào)溫度,后排也有獨立出風(fēng)口,前后排乘客都照顧到,還有PM2.5濾芯,保證車內(nèi)空氣質(zhì)量行駛舒適性:幸虧當(dāng)時選了17吋輪轂,馬牌輪胎,那是牌子!多了不必說。大天窗,透光看景兩不誤座椅舒適性:座椅我覺得比較軟,可能是我體格大比較沉吧,前后排我覺得坐起來都是挺舒服的,坐墊也不算短,腿部支撐可以了。另外后排的三人頭枕設(shè)計和中央扶手杯架很贊,都趕上高級車了
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點:最大的優(yōu)勢就是外觀設(shè)計,看上去就特別的迷人。犀利的前臉,夸張的尾部線條,再加上比較低的底盤離地間隙,妥妥的一個改裝車風(fēng)格。
缺點:最不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計也非常的簡單簡約,除了一個大屏幕之外,其他的都是很簡單的按鈕。
外觀:藍色的車人特別新穎顯眼在人群中一眼就能看到,尾翼的設(shè)計也顯得比較特殊,一看就是頂配整個車子充滿了運動時尚的氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色的搭配能夠接受,看起來比較的有自己的氣質(zhì),效果挺不錯。
空間:空間還是不錯的,A級的轎車我比較過不少,因為我身材比較大嘛,所以肯定是想選一臺寬一點的車。這臺車的后排腿部空間特別有優(yōu)勢,雖然地板有一個輕微的凸起,但因為寬度較大,基本不會影響到舒適度,另外后排還有空調(diào)出風(fēng)口以及充電接口。
配置:買這款車就是沖著,他價格合適才考慮的,還額外送了,我三年六次保養(yǎng)覺得很劃算,貼膜,記錄儀啥都送了服務(wù),我也很滿意,所以跟父母商量了一下就定了。
動力:搭載的是1.5T 的,在動力這點上,這款威朗還是比起不少的家轎車要好的多,開起來是挺暢快的,動力的輸出也不會有太多的頓挫感,平順性高。就算是滿載的情況起步也是沒有任何一絲怠慢,在高速上面想超誰就超誰,非常完美的一個動力表現(xiàn)能力,我是真的愛不釋手啊。
操控:
比我之前手動擋開開的,開自動擋真的是太輕便了,非常的舒服,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時候也都非常的靈活。剎車距離也很滿意,女生開車對油門和剎車感覺不像男生,有的時候踩下去沒數(shù),這款車的剎車還是相當(dāng)靈敏的,碰到幾次緊急情況都是急剎車,ABS都介入了,嗡嗡的響感覺整個前輪都震動起來,好在都剎住了沒有出啥事故,尤其是下大雨那次真把我嚇壞了,幸好威朗pro的剎車系統(tǒng)給力,方向盤手感也不錯,起步輕盈,起步后踩油門,能明顯感受到動力的提升。
油耗:7.1個油百公里的平均油耗,現(xiàn)在目前來看是非常低的了,我經(jīng)常在市區(qū)里面跑的,現(xiàn)在市區(qū)通勤上下班的時候使用非常經(jīng)濟實惠,市區(qū)紅綠很多,而且很多堵車的情況,每次起起停停的,難免油耗會很高啊,但是我沒想到威朗可以控制的這么好,給我的日常開銷減輕了很多的負擔(dān)。
舒適:座椅是比較柔軟舒適的,坐上去就能明顯的感覺到它的舒適,長時間開車啊,或者是跑長途啊,都不會覺得有疲憊的感覺,減震的緩沖度做的也很好,每次過那些比較爛的路況的時候呢,都是很平順就可以開過去了,不過讓我比較不滿意的地方吧,就是它的這個隔音效果了,每次開車的時候都是可以聽到的,低速就還好吧,高速的時候那個噪音就會比較明顯了,這點不是很滿意了,每次都要打開很大的音樂來掩蓋。
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