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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是他的外觀(guān)顏值自己動(dòng)力,再就是內(nèi)飾的兩塊屏幕科技感滿(mǎn)滿(mǎn),工作有點(diǎn)遠(yuǎn)天天坐車(chē)騎電車(chē)有點(diǎn)不太方便,自己也挺喜歡車(chē)的,所有就和家人商量著買(mǎi)臺(tái)自己的代步車(chē),不能買(mǎi)太貴,還不想買(mǎi)太便宜廉價(jià)的因?yàn)榕渲锰,就做了個(gè)15W以?xún)?nèi)的預(yù)算,想著首付一部分貸款一部分壓力還不大,這樣還能存下錢(qián)來(lái),就這樣開(kāi)始看車(chē)了,選了幾款最終看好了這款Gs,這款車(chē)動(dòng)力也好,空間也夠用,外觀(guān)顏值也是同級(jí)車(chē)的yyds,從看車(chē)到試駕到定車(chē),3天搞定,開(kāi)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間各個(gè)方面都也挺滿(mǎn)意的挺好的。
缺點(diǎn):后排的空間確實(shí)不錯(cuò),但坐墊偏硬,對(duì)于身體的支撐性和包裹性感覺(jué)有些不足,另外后排并不能獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。
外觀(guān):這款車(chē)的前臉外觀(guān)還是比較帥的,然后前機(jī)蓋上的線(xiàn)條設(shè)計(jì)的比較好看連接著進(jìn)氣格柵兩側(cè)的燈,看起來(lái)比較有連貫性,中網(wǎng)是亮黑色的顯得很有質(zhì)感,還鑲嵌著紅色GS專(zhuān)屬的logo,側(cè)面腰身線(xiàn)條有點(diǎn)隆起非常運(yùn)動(dòng)有力量,輪轂設(shè)計(jì)也很有立體感,整體看起來(lái)很時(shí)尚,車(chē)的尾部設(shè)計(jì)感也是跟前面一樣,尾燈和尾箱配合一起比較好看,比我弟的本田思域看上去更年輕。
內(nèi)飾:那些黑色的比較百達(dá),因?yàn)槲依掀挪幌矚g那個(gè)混搭的顏色感覺(jué)太亂了,然后低配的有好多功能都沒(méi)有,所以沒(méi)有考慮低配直接買(mǎi)了高配。
空間:這款車(chē)要說(shuō)空間大小,那還真是非常不錯(cuò),我1.8米的個(gè)子,坐進(jìn)車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不費(fèi)勁問(wèn)題是這款車(chē)的外形尺寸也不算長(zhǎng),不知道為什么空間還真是很寬敞,后排坐人翹個(gè)二郎腿,也沒(méi)什么問(wèn)題。乘坐空間:我是1.8米的個(gè)頭,180斤,不胖不瘦的,主駕駛坐著不會(huì)感覺(jué)憋屈,后排一般都是孩子坐更是沒(méi)有問(wèn)題,過(guò)年出門(mén)后邊做仨人完全沒(méi)有問(wèn)題。放行李:過(guò)年出門(mén)后備箱真是給力,三箱啤酒兩箱白酒再加幾箱奶,一點(diǎn)不會(huì)放不下,這款車(chē)真是看著不大空間無(wú)敵呀。
配置:也看了很多的A級(jí)車(chē),這款車(chē)無(wú)論是動(dòng)力顏值還是價(jià)位都略勝一籌,銷(xiāo)售砍了半天價(jià)也就少了3000塊錢(qián)額外送了一個(gè)行車(chē)記錄儀基本啥也不缺了貼個(gè)膜玩事了。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)杠杠的配合C T的變速箱換檔平順沒(méi)有頓挫感開(kāi)起來(lái)很輕松。動(dòng)力竟然比君威還還強(qiáng),厲害了。
操控: 對(duì)于這一塊我肯定不是專(zhuān)業(yè)的,我就說(shuō)說(shuō)我自己的感受吧,我在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候,覺(jué)得是沒(méi)有虛位的,并且掉頭的時(shí)候也不需要打死方向盤(pán),整體來(lái)講操控很簡(jiǎn)單。
油耗:1.5T畢竟動(dòng)力擺在這里,五六個(gè)油也不太現(xiàn)實(shí),我現(xiàn)在實(shí)際看下來(lái)10個(gè)油左右還沒(méi)有過(guò)磨合期,過(guò)了三個(gè)月,以后油耗應(yīng)該會(huì)下來(lái)一點(diǎn),因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)的不太熟練,油門(mén)踩的比較多。
舒適:因?yàn)楸救瞬惶矚g剎車(chē)高的車(chē),試駕了一下那剎車(chē)不是很高,這樣的話(huà)腳不會(huì)那么費(fèi)勁。座椅做得也挺舒服的,因?yàn)槠綍r(shí)回老家車(chē)程還比較長(zhǎng)舒適很重要。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3308公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值即是戰(zhàn)斗力!生活在這一個(gè)看“臉”的時(shí)代,忘記曾經(jīng)哪個(gè)節(jié)目的主持人說(shuō)過(guò):顏值即是戰(zhàn)斗力!好看的東西品性不會(huì)差!身為一個(gè)資深手辦收藏者,好看的東西必入,愛(ài)車(chē)亦不例外。威朗GS的外觀(guān)造型在我第一次遇見(jiàn)時(shí)就讓我欲罷不能了,顏色、造型和個(gè)性化的設(shè)計(jì),跟我賽車(chē)游戲里的座駕如出一轍!我決定了,必須盤(pán)它~
缺點(diǎn):其實(shí)這款車(chē)是我選車(chē)的時(shí)候不滿(mǎn)意的最少的車(chē)了,我就是單獨(dú)對(duì)他的空調(diào)按鍵不怎么喜歡,覺(jué)得和10.25寸的雙聯(lián)屏不搭,略顯的有點(diǎn)傳統(tǒng)了。
外觀(guān):外觀(guān)的話(huà)運(yùn)動(dòng)且?guī)洑猓w給人一種青春張揚(yáng)的感覺(jué),所以這也是我很喜歡這款車(chē)的原因。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得稍微差了一些,主要是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾用料不夠好,整體的意味還是比較大的,有時(shí)候在外面停的時(shí)間久了,一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就能聞到一股比較明顯的塑料味,這是這個(gè)車(chē)需要改進(jìn)的一個(gè)地方。
空間:4個(gè)人的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到舒適度真的相當(dāng)棒,因?yàn)楹笈诺耐炔靠臻g特別棒,還配有空調(diào)出風(fēng)口以及充電接口。但如果滿(mǎn)載的狀態(tài)下,后排中間乘客腿部姿勢(shì)會(huì)很尷尬。
配置:整體來(lái)說(shuō),這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的價(jià)位比較合適,配置也比較高,這款車(chē)我感覺(jué)很適合上班族,又要?jiǎng)恿每臻g大,不管自己開(kāi)還是一家人出去又都能滿(mǎn)足是很不錯(cuò)的選擇,我很滿(mǎn)意!
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到180 P馬力,這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)杠杠的,本來(lái)不太相信,銷(xiāo)售小姐姐非要讓我們?cè)囻{感受一下,果然名不虛傳,而且沒(méi)有頓挫,開(kāi)著挺舒服的,CVT的變速箱,合資品牌車(chē)子14萬(wàn)多已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
操控: 操控這方面問(wèn)題不大,輔助功能也比較齊全,有我喜歡的車(chē)道偏離預(yù)警,也有主動(dòng)剎車(chē),如果能有自適應(yīng)巡航就更好了。
油耗:我不怎么喜歡猛踩油門(mén),所以我現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)油耗8.0還算可以。
舒適:說(shuō)到舒適性,別克的內(nèi)飾真的是非常棒的,大部分都是采用了軟質(zhì)材質(zhì),摸起來(lái)軟軟的,味道也比較少,我放了點(diǎn)菠蘿皮,現(xiàn)在幾乎是沒(méi)有啥味道了,座椅加熱上來(lái)的速度比較快,就是沒(méi)有檔位調(diào)節(jié)很尷尬,這個(gè)提點(diǎn)建議,希望今后能改進(jìn)一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1242公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是大屏幕超級(jí)的酷簡(jiǎn)直太帥了,跟奔馳一樣的,感覺(jué)非常有面子,朋友都可羨慕了。
缺點(diǎn):如果說(shuō)遺憾就是后排沒(méi)有充電的,看現(xiàn)在大多車(chē)后面都帶充電接口了出遠(yuǎn)門(mén)坐后面玩?zhèn)手機(jī)方便些,其他沒(méi)有什么不滿(mǎn)意。呵呵呵!
外觀(guān):外觀(guān)簡(jiǎn)直就是,見(jiàn)了直接愛(ài)上的選手,處處彰顯著運(yùn)動(dòng)氣息,黑色的車(chē)型,黑色的反光鏡,黑色的輪轂,紅色的剎車(chē)卡鉗,前后運(yùn)動(dòng)包圍,都是我喜歡的,年輕人就應(yīng)該選擇比較張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型。
內(nèi)飾:轎跑車(chē)型的內(nèi)飾肯定也是偏運(yùn)動(dòng)的,黑色風(fēng)配紅色線(xiàn)條很動(dòng)感,也帶點(diǎn)時(shí)尚的味道,紅配黑有人追不是?再有個(gè)專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),愛(ài)了愛(ài)了手感材質(zhì):車(chē)?yán)锎罅康能洶馁|(zhì),手感很好,沒(méi)有給人硬邦邦的那種廉價(jià)感,而且質(zhì)地層次搭配也很潮流,我喜歡儀表中控:雙10寸的大聯(lián)屏!要是能插上游戲手柄我就直接在車(chē)?yán)锿媪!?jiǎn)直就像是兩個(gè)平板電腦連在一起了,科技感爆棚,來(lái)看看吧,全屏的導(dǎo)航地圖盤(pán)過(guò)沒(méi)?多媒體車(chē)機(jī):不僅是儀表板爆贊,車(chē)機(jī)系統(tǒng)可玩性更強(qiáng),手機(jī)映射、語(yǔ)音控制、在線(xiàn)導(dǎo)航以及形形色色的娛樂(lè)系統(tǒng),像我這樣的能在車(chē)?yán)锇淹嬉惶觳怀鰜?lái),免費(fèi)終身流量和整車(chē)OTA系統(tǒng),yyds
空間:平常就是我一個(gè)人開(kāi),全家出行的話(huà)還有SUV。這臺(tái)車(chē)前排表現(xiàn)真的是很棒,主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的工作,另外加熱也非常方便,后排和后備箱空間只能說(shuō)中規(guī)中矩吧。
配置:其實(shí)這個(gè)車(chē)整體是很不錯(cuò)的,各方面的做工都很完美,配置方面也很充足,主要是我自己覺(jué)得它的一個(gè)價(jià)格沒(méi)有給到我心目中的優(yōu)惠吧,買(mǎi)車(chē)當(dāng)然都是心里面想的是越便宜越好啊,可以給自己省點(diǎn)錢(qián),不過(guò)后面也送了我挺多東西的。
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在最新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上面,比英朗確實(shí)也強(qiáng)了太多了,正常家用來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力還不是能滿(mǎn)足的,在市區(qū)或者在郊區(qū)的時(shí)候,這個(gè),洞里還都是挺讓人滿(mǎn)足的,算是指哪打哪了?
操控: 真皮的方向盤(pán)的握感還是比較好的,摸上去就很有駕駛感,而且轉(zhuǎn)向是挺輕盈的,指哪去哪,單手也可以,沒(méi)啥問(wèn)題,是比較方便打轉(zhuǎn)向,回正的速度也快,反應(yīng)靈敏指哪去哪,剎車(chē)的制動(dòng)效果也好。
油耗:目前車(chē)子行駛不到2千公里,油耗就7.5左右。完全顛覆了之前別克車(chē)費(fèi)油的現(xiàn)象。這個(gè)是非常大的提升了。城市路段表現(xiàn):全市區(qū)路段的話(huà),車(chē)子也比較省油。也就8個(gè)油左右的。一點(diǎn)也不費(fèi)油。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗也不高。這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的,不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē),導(dǎo)致油耗高的現(xiàn)象。高速路段表現(xiàn):城郊和高速路段這個(gè)車(chē)就比較省油了,也就6.5左右的樣子,開(kāi)空調(diào),有負(fù)載的時(shí)候油耗也是這樣的。
舒適:整個(gè)車(chē)的舒適度還不錯(cuò),噪音也不算明顯,也是這個(gè)車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧,座椅柔軟度也還可以軟硬適中,坐著支撐性不錯(cuò)長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)不舒服?照{(diào)效果:空調(diào)效果非常不錯(cuò),后排有空調(diào)出風(fēng)口,坐在后排上也同樣有前排的乘坐感受,后邊還有USB接口這樣坐在后邊也不怕手機(jī)沒(méi)電充電不方便的煩惱了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的兩個(gè)點(diǎn),一個(gè)就是外觀(guān),另外一個(gè)就是它的動(dòng)力了,首先的話(huà)外觀(guān)很顯眼,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能分辨得出來(lái),其次就是動(dòng)力,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),搭配上一個(gè)cvt的變速箱,起步的時(shí)候還是很順暢的,并且也有那種你想要的推背感,后續(xù)的動(dòng)力也足夠,所以說(shuō)這款車(chē)的表現(xiàn)還是讓我很喜歡的。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是它的一個(gè)性?xún)r(jià)比吧,我覺(jué)得它的價(jià)格優(yōu)惠方面不是很到位吧,沒(méi)有優(yōu)惠到我的一個(gè)預(yù)期價(jià)格,但是我太喜歡這款車(chē)了,所以我還是決定買(mǎi)了下來(lái),我是很想在便宜一點(diǎn)的,但是沒(méi)辦法啊我口才不太行。
外觀(guān):外觀(guān)是比較獨(dú)特的,中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計(jì)的,大燈比較銳利而且明亮,中網(wǎng)那里還有個(gè)細(xì)節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨(dú)特,整體車(chē)身的線(xiàn)條流線(xiàn)完美,尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)的小尾翼,滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料我不是很喜歡,要是能用全真皮座椅再配個(gè)紅色線(xiàn)條就更好了,再就是剛開(kāi)始新車(chē)味道還有點(diǎn)明顯,不知道是不是用料不夠用心。
空間:我比較喜歡它的乘坐空間,后排地板是接近于平整化的設(shè)計(jì),坐3個(gè)人是很寬松的,后備箱的儲(chǔ)物空間也非常大,我最喜歡的是方向盤(pán)左側(cè)有個(gè)小的儲(chǔ)物盒,我可以煩的概念我的零花錢(qián),媳婦涉及不到的地方,再也不怕被征用了。開(kāi)心,但是中央扶手的空間就是有點(diǎn)牽強(qiáng)了,里面也就能放點(diǎn)零七八碎的東西。
配置:價(jià)格合理,操控性和動(dòng)力都非常不錯(cuò),也不是沒(méi)有不足的地方,但結(jié)合這個(gè)價(jià)格來(lái)看還是超值的。
動(dòng)力:動(dòng)力性能沒(méi)得說(shuō),畢竟是184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),盡管是1.5T的4缸引擎,盡管聲音沒(méi)有大排量車(chē)型那么動(dòng)聽(tīng),但它省油啊,省油動(dòng)力又強(qiáng),這不就是小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)嘛。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候顧慮過(guò)它的變速箱,CVT更適合家用,這是大家都知道的。但百公里7.7秒的加速成績(jī),也說(shuō)明了這臺(tái)CVT變速箱的不同凡響,這段時(shí)間用起來(lái)沒(méi)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象,也沒(méi)有頓挫感。隨著轉(zhuǎn)速的攀升,推背感特別明顯?梢(jiàn)結(jié)構(gòu)其實(shí)不一定是決定性的因素,調(diào)教有的時(shí)候更重要。
操控: 這個(gè)車(chē)的操控性不錯(cuò)的,它的底盤(pán)是比較扎實(shí)的,適合很多的路段,方向盤(pán)比較輕盈吧,轉(zhuǎn)向上也沒(méi)有什么虛位,轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪非常輕松,輔助功能還是比較多的這個(gè)車(chē),并線(xiàn)輔助這些功能都是有的,讓我更好駕駛它,還有就是主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持下,讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候安全上也更有保障。
油耗:油耗并不高,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),平均油耗大約7升到8升之間,感覺(jué)這種小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比較節(jié)油,這也是這個(gè)車(chē)值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方,作為工薪家庭來(lái)講,后期的用車(chē)成本是我比較看重的地方,專(zhuān)車(chē)的用車(chē)成本相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較低的。
舒適:座椅的舒適性很好,有種坐在沙發(fā)上的感覺(jué),主要是開(kāi)長(zhǎng)的路也不會(huì)說(shuō)是開(kāi)的腚疼和腰疼,隔音的效果也不錯(cuò),之前的那臺(tái)XT發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了,在高速上小聲說(shuō)話(huà)完全聽(tīng)不見(jiàn),但是這個(gè)車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。前面兩個(gè)座椅還有加熱功能,大冬天我坐著都暖暖的,這功能真是非常貼心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車(chē),讓我感到最滿(mǎn)意的地方就是外觀(guān)大氣上檔次,相比于之前的威朗在外觀(guān)方面有了很大的改動(dòng)。車(chē)身流線(xiàn)感十足,完全沒(méi)有以前別克車(chē)的笨重感。內(nèi)飾上也有很大的提升。座椅舒適度高,米色的內(nèi)飾更顯豪華。再一個(gè)就是動(dòng)力,搭配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),在路上一言不合就超車(chē),一腳油門(mén)下去,就看不到后面的車(chē)了。再就是這個(gè)車(chē)的科技功能強(qiáng)大,娛樂(lè)系統(tǒng)多樣,在線(xiàn)音樂(lè),段子都可以聽(tīng),在不用看手機(jī)的情況下,通過(guò)車(chē)機(jī)就可以操作了。中間的大連屏是真的帥氣。
缺點(diǎn):我自己最不滿(mǎn)意的無(wú)非就是這款威朗PROGS的價(jià)格下探的速度還是蠻快的,自己買(mǎi)了沒(méi)多久也降價(jià)了好幾千,感覺(jué)應(yīng)該是要再晚一點(diǎn)買(mǎi)才是最好的,多少有點(diǎn)吃虧吧,自己也沒(méi)想到價(jià)格可以降這么多,優(yōu)惠的力度還是蠻高的,心里多少有點(diǎn)不是很平衡。
外觀(guān):外觀(guān)極具運(yùn)動(dòng)感,我非常喜歡它的尾部設(shè)計(jì),有運(yùn)動(dòng)化的包圍,也有大尺寸的擾流板,另外還有紅色的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。頭部的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)陌詺猓^燈犀利,中網(wǎng)是蜂窩狀的,造型比較運(yùn)動(dòng)化,而且還配備了前雷達(dá),也挺方便的。
內(nèi)飾:我覺(jué)得它的這個(gè)整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是蠻不錯(cuò)的,這個(gè)車(chē)的中控屏幕和儀表盤(pán)是一體的,看上去就很有高端高貴的感覺(jué),朋友們坐上去都以為是二三十萬(wàn)的車(chē),它的擋把上還有GS的英文logo,頭枕上也有,細(xì)節(jié)真的是做的很到位啊,塑料感也不會(huì)很強(qiáng)烈,皮質(zhì)包裹的地方還是很多的,中控屏幕的反應(yīng)度也很高,基本都是點(diǎn)到哪它就會(huì)馬上響應(yīng)的,整體的內(nèi)飾氣味也是比較清爽的,沒(méi)有那種異味的感覺(jué)。
空間:空間還是很不錯(cuò)的這個(gè)車(chē),雖說(shuō)是定位在緊湊型的車(chē),但是它的空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的,前排和后排的空間都是很大的,頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏,坐進(jìn)去沒(méi)有任何擁擠感,腿部也有很大的空間可以伸展,后備箱的容量也是很大的。
配置:對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是很高的,這個(gè)車(chē)的配置和價(jià)格都很符合,而且我本來(lái)自己就很喜歡啊,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì),或者是外觀(guān)的設(shè)計(jì)還是說(shuō)動(dòng)力的搭配,整個(gè)車(chē)的舒適性和操控性,都是非常完美的,價(jià)格預(yù)算也很可以,現(xiàn)在不入手,還要等到什么時(shí)候呢!
動(dòng)力:威朗這款車(chē)的動(dòng)力,我覺(jué)得還真不錯(cuò),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT的變速箱能達(dá)到180多匹馬力,車(chē)身又不算很重配上這個(gè)動(dòng)力,真的是綽綽有余,一起步感覺(jué)都抵得上2.0的排量了,而且這個(gè)變速箱沒(méi)有什么頓挫,感覺(jué)一加油直接就出去了,竟然在1.5T車(chē)上還能感受到推背感也是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到呀!動(dòng)力平順性:這款車(chē)畢竟也就是開(kāi)著上下班,堵車(chē)的時(shí)候起步也不會(huì)感覺(jué)到起步不平順,很順溜一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有,讓人開(kāi)著很舒服,就是轉(zhuǎn)速高的時(shí)候稍微聲音大一些,但還是比雙離合那些要好。
操控: 駕駛感受非常的輕盈,方向盤(pán)也比較精準(zhǔn),而且在輔助功能方面做得特別棒。配備了很安全的主動(dòng)剎車(chē),也配備了很方便的定速巡航。
油耗:油耗的話(huà),也是我可以接受的,開(kāi)始還擔(dān)心自動(dòng)擋能比我原先開(kāi)手動(dòng)的費(fèi)油,綜合油耗還可以,可以接受,就算開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有太費(fèi)油,之前還不怎么敢開(kāi)空調(diào),怕油耗上來(lái),后來(lái)把空調(diào)開(kāi)了幾天試了試也差不多,覺(jué)得完全能接受。
舒適:每個(gè)人的喜好都不同,這臺(tái)車(chē)有我比較喜歡的幾個(gè)特點(diǎn),首先是翻毛皮的座椅,其次是座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,另外就是自動(dòng)空調(diào)也特別的方便。但也有我不太滿(mǎn)意的一些地方,后排地板不是純平的,另外后排座椅的硬度偏大,感覺(jué)不太柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是強(qiáng)悍的性能啦,因?yàn)橥庥^(guān)雖然也很漂亮也很驚艷,但就像衣服一樣,肯定會(huì)有過(guò)時(shí)的情況,而強(qiáng)悍的性能才是這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)爽不爽的關(guān)鍵。百公里加速時(shí)間只有7.7秒,扎實(shí)的底盤(pán),再加上精準(zhǔn)的操控,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也是特別爽,個(gè)人覺(jué)得下賽道都沒(méi)什么壓力。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是空間表現(xiàn),后排的凸起比較大,影響到了滿(mǎn)載狀態(tài)下的舒適度。不過(guò)后排腿部空間真的挺棒的,而且后排頭部空間也非常出色,設(shè)計(jì)的特別好。
外觀(guān):車(chē)子的整體風(fēng)格是偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的,有一點(diǎn)像是轎跑的感覺(jué)。好酷!適合我這個(gè)年齡開(kāi),不像有的車(chē)子看起來(lái)就特別的穩(wěn)重成熟,要是開(kāi)車(chē)和朋友們出去聚餐的話(huà),會(huì)覺(jué)得比較有面子!外觀(guān)威朗pro給人的感覺(jué)很運(yùn)動(dòng),但豪華實(shí)用的內(nèi)飾又感覺(jué)又比較家用,我們?nèi)胰诉是比較喜歡的! 整體給人的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,設(shè)計(jì)的很年輕,色澤度也很好,有棱有角,線(xiàn)條也很柔順,蜂窩狀的前格柵和黑色的護(hù)板,車(chē)側(cè)也有很多運(yùn)動(dòng)元素,熏黑的輪轂紅色的卡鉗,更加凸現(xiàn)了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,尾部造型圓潤(rùn),車(chē)的外觀(guān)都符合我們一家的審美,
內(nèi)飾:10.25寸的雙聯(lián)屏,科技感爆棚,全景天窗也是錦上添花,紅色縫線(xiàn)的真皮座椅,外加鋁合金的運(yùn)動(dòng)踏板也是動(dòng)感十足,整體來(lái)說(shuō),我這款小車(chē)無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)飾,都是我喜歡的類(lèi)型,我這款車(chē)開(kāi)上個(gè)5年也絕對(duì)不是淘汰的老爺車(chē)行列里。
空間:乘坐空間:我一1.85米的漢子,190來(lái)斤,把自己塞進(jìn)威朗GS里還真不費(fèi)勁。這點(diǎn)跟外形尺寸嚴(yán)重不符啊,這算是“欺詐”么?哈哈哈~前排不用說(shuō),關(guān)鍵是后排也很寬敞,一般體型的人坐后面翹個(gè)二郎腿都不難,這是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的??jī)?chǔ)物空間:后備箱空間超大,輕松放入2-3個(gè)大號(hào)拉桿箱,而且開(kāi)口設(shè)計(jì)也很寬,取放物品很方便根本不用探身子。我選的這款配置還能放倒后排座椅,方便車(chē)內(nèi)取物或者拓展空間什么的。除了后備箱大之外,車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物空間也都很實(shí)用,拉一車(chē)人出游時(shí)不必?fù)?dān)心沒(méi)地兒放雜物了,誰(shuí)都有份兒,多和諧~
配置:在性?xún)r(jià)比這點(diǎn)上,這款威朗PROGS還是不錯(cuò)的,無(wú)論是我自己喜歡的動(dòng)力外觀(guān),還是說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾氛圍的設(shè)計(jì)都很棒,用起來(lái)的感覺(jué)是很好的。其次就是后期的養(yǎng)護(hù)成本其實(shí)也不高吧,也送了保養(yǎng)給我。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)可以稱(chēng)之為澎湃,別看排量不大,但最大有184匹馬力,對(duì)我來(lái)說(shuō)不只是夠用,而是有足夠的樂(lè)趣。
操控: 整個(gè)車(chē)的駕駛感受非常好,日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕松靈活轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)的手感也挺細(xì)膩的,這方面我覺(jué)得還是非常棒的,上下班開(kāi)這個(gè)車(chē)感覺(jué)駕駛樂(lè)趣還是非常高的,另外一點(diǎn)是這款車(chē)在跑高速的時(shí)候,感覺(jué)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)也非常的扎實(shí),這也是這是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),好高速的過(guò)程中,給人的信心感還是非常足的,這方面我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的。
油耗:CVT很省油。我經(jīng)常市區(qū)開(kāi)基本在7個(gè)油上下。而且它的安全配置也很豐富。
舒適:座椅的面料是我最喜歡的,采用了翻毛皮的材質(zhì),摩擦力非常強(qiáng),另外前排的座椅加熱也讓我感覺(jué)非常用心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是動(dòng)力表現(xiàn),最大有184匹馬,百公里加速時(shí)間僅為7.7秒,在路上基本沒(méi)什么對(duì)手,標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮。
缺點(diǎn):它哪都好,唯獨(dú)就是。∵@么漂亮的一款車(chē)子尺寸實(shí)在是太小家子氣了,車(chē)長(zhǎng)才4米6多點(diǎn),我查了下網(wǎng)上資料,現(xiàn)款的威朗GS竟然比上一代還小,這就是傳說(shuō)中的縮水嗎?我1.85米的一大高個(gè)每次從車(chē)?yán)锵聛?lái)都會(huì)引來(lái)同事朋友的哄笑:把你塞進(jìn)車(chē)?yán)镄枰獛撞?得…只能是自嘲一下心里默念:自己選的、自己選的……
外觀(guān):外觀(guān)很漂亮,流線(xiàn)型車(chē)身很好看。最靚的顏色就是藍(lán)色的,真的很漂亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)很好,像極了單眼皮的男生。帥氣的外形。大燈的亮度很高。做工車(chē)漆:外觀(guān)設(shè)計(jì)漂亮,流線(xiàn)型突出。漆身顏色好看,漆的厚度可以。
內(nèi)飾:威朗Pro中控屏絕對(duì)是獨(dú)樹(shù)一幟的,超大的的連體液晶屏,整體的視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)恼鸷,真的?huì)讓人愛(ài)不釋手,科技感絕對(duì)是杠杠的。能同時(shí)顯示地圖信息。還有很多的擴(kuò)展功能,買(mǎi)這款車(chē)也是看好了這個(gè)超級(jí)大屏。黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線(xiàn),視覺(jué)效果不錯(cuò),檔把上還有個(gè)GS字樣,帥氣十足。威朗Pro還配備了兩片式全景天窗,天好去郊外度假看星星也是絕配。
空間:威朗的車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的,它本身就是一個(gè)溜背的設(shè)計(jì),不過(guò)呢,它的這個(gè)溜背設(shè)計(jì)也不會(huì)說(shuō)坐進(jìn)去有那種壓抑感,還是很充足的這個(gè)內(nèi)部的空間,不管是前排還是后排都是,空間都很可觀(guān),后備箱的容量也是不錯(cuò)的,我開(kāi)始還以為內(nèi)部空間很充足的話(huà)后備箱容量就會(huì)小呢,沒(méi)想到后備箱的容量也很充足啊,非常不錯(cuò)的一個(gè)整體空間表現(xiàn)。
配置:車(chē)輛性?xún)r(jià)比高,車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,車(chē)子帶有自適應(yīng)巡航系統(tǒng),跑高速的時(shí)候進(jìn)入定速巡航功能,一點(diǎn)也不覺(jué)得累。選裝配置:這個(gè)可以加裝原廠(chǎng)隱藏式行車(chē)記錄儀,不用再安裝貼到前風(fēng)擋玻璃上的那種記錄儀,這個(gè)是比較好的。如果這個(gè)行車(chē)記錄儀是原廠(chǎng)標(biāo)配就更完美了。
動(dòng)力:我這款車(chē)是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速官宣是7.7S,但我自己實(shí)際百公里加速是8.3S左右,也是不敢那么使勁踩油門(mén)的原因,但是從后視鏡看一輛一輛車(chē)甩在后面確實(shí)是爽歪歪。
操控: 方向盤(pán)還挺輕的,轉(zhuǎn)起來(lái)沒(méi)有什么感覺(jué)非常得好控制,很靈活。高速的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)當(dāng),上下班反正也沒(méi)有什么太多的激烈駕駛,好控制好操作就是最好的,方向盤(pán)控制起來(lái)非常的方便,很多功能基本上都在這兒能操作。底盤(pán)穩(wěn)定性:拉滿(mǎn)一車(chē)人上過(guò)高速,開(kāi)起來(lái)底盤(pán)很穩(wěn),過(guò)彎挺利落的一點(diǎn)不會(huì)拖泥帶水,在村里路不好走的地方也少,就試了一次也還行不是很顛,就是聲音會(huì)有點(diǎn)大。
油耗:7.5個(gè)油百公里的油耗控制我是比較滿(mǎn)意的了,我是一個(gè)比較喜歡開(kāi)快車(chē)的人,每次都是時(shí)不時(shí)猛踩油門(mén),但是這樣子駕駛都能把油耗控制的這么低,說(shuō)實(shí)話(huà)很讓我欣慰,在市區(qū)里面行駛也比較吃香了哈。
舒適:舒適性的話(huà)整體的座椅舒適度還是蠻柔軟的,并且有一個(gè)蠻好的包裹性,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,并且配備了一個(gè)超大的天窗,都是很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿(mǎn)意的,就是別克威朗它的空間表現(xiàn)了,這個(gè)車(chē)定位在緊湊型,不過(guò)呢,我覺(jué)得它的這個(gè)內(nèi)部的空間運(yùn)用是很不錯(cuò)的,坐進(jìn)去根本就沒(méi)有那種擁擠感,不管是前排還是后排的空間都是很充足的,我一個(gè)大個(gè)子坐進(jìn)去啊,都沒(méi)有什么壓力,還有很大的空間可以伸展,坐進(jìn)后排的那一刻,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),頭部不會(huì)離車(chē)頂很近,腿部也有很大的空間可以伸展的,當(dāng)然了,它的后備箱容量也是很大的,可以放下很多的行李呢。
缺點(diǎn):我覺(jué)得威朗的舒適性不是很好吧,讓我不滿(mǎn)意的地方就是它的這個(gè)隔音的效果了,這個(gè)車(chē)的隔音效果做的不是很好,每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是可以聽(tīng)到外面的噪音的,給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,每次都要打開(kāi)很大聲的音樂(lè)才可以掩蓋住些許,跑高速的時(shí)候就更加明顯了,所以吧,我覺(jué)得這個(gè)點(diǎn)是我比較不滿(mǎn)意的地方了。
外觀(guān):外觀(guān)設(shè)計(jì)也著實(shí)是我最喜歡的感覺(jué),本來(lái)選擇的就是運(yùn)動(dòng)版的,輪轂車(chē)頂黑色的包圍更是增加不少運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,但就是尺寸長(zhǎng)短稍微有點(diǎn)缺憾,要是能再長(zhǎng)個(gè)五六公分那真的就是更完美了。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后大燈設(shè)計(jì)也跟君威GS有點(diǎn)像,很大氣,后燈有點(diǎn)熏黑設(shè)計(jì),前燈流線(xiàn)型特別好看,一看就是很敏銳很有力的感覺(jué),前后相呼應(yīng)識(shí)別度還是很高的。
內(nèi)飾:一體式的儀表盤(pán)和中控屏幕,還有真皮的方向盤(pán),整個(gè)座椅都是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭的,搭配上這個(gè)帥氣的外觀(guān),毫無(wú)任何違和感,細(xì)節(jié)感拉滿(mǎn)真的,用料是真的要比日系車(chē)要好的多,沒(méi)那么多塑料感,給人的感覺(jué)要大氣豪華不少。
空間:乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺好的,本人1.80平時(shí)調(diào)整好坐位這個(gè)圖片就是平常的坐姿,后排空間也是非常大的,而且第二排中間沒(méi)什么凸起,做3個(gè)人也挺寬敞,儲(chǔ)物空間也挺多,門(mén)板上,扶手,手套箱空間都挺大的,放個(gè)水杯礦泉水都很方便,后備箱利用的淋漓盡致,實(shí)實(shí)在在的大,真是這個(gè)同級(jí)別的Yyds。
配置:價(jià)格來(lái)說(shuō)的話(huà)還是蠻高的,優(yōu)惠的力度并不是很高吧,比較少,跟我印象中美系車(chē)的優(yōu)惠還是有差別的,送的禮品也不是很喜歡吧,唯獨(dú)就是保養(yǎng)還可以,但還是沒(méi)辦法讓我覺(jué)得這款威朗PROGS性?xún)r(jià)比高,是真的比較一般。
動(dòng)力:這款1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,加速有勁,深踩油門(mén)之后的推背感相當(dāng)?shù)暮茫芨咚俚臅r(shí)候也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子開(kāi)起來(lái)很肉,還是可以非常輕松的駕馭住這個(gè)車(chē)的,這個(gè)車(chē)不管是高速還是低速的行駛,都是非常穩(wěn)定的,車(chē)身穩(wěn)定帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的咧,提速的時(shí)候沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的情況,想必都是大家都想要的吧,因?yàn)楹芏嘬?chē)在提速的時(shí)候車(chē)子抖動(dòng)都還是挺厲害的。
操控: 它的一個(gè)操控性非常完美,這個(gè)車(chē)的輔助功能有很多,在駕駛上給到了很大的保障,比較輕盈的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很靈敏,指哪去哪,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有虛位,非常不錯(cuò)的。
油耗:油耗也還好,提車(chē)回來(lái)一直不斷的在降,沒(méi)跑過(guò)高速,在城市大道沒(méi)有別的情況下,跑到過(guò)6個(gè)多油,正?扉_(kāi)8個(gè)多9個(gè)油吧,個(gè)人感覺(jué)綜合7.5到8個(gè)油差不多,現(xiàn)在的別克好像沒(méi)有大家說(shuō)的那么的費(fèi)油,這一點(diǎn)我感覺(jué)還可以,不過(guò)好像和同級(jí)別的日本車(chē)來(lái)比較的話(huà),好像還差一點(diǎn)意思。
舒適:整車(chē)的舒適度我覺(jué)得非常不錯(cuò),噪音比較小,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),座椅的整體的質(zhì)感還是非常好的,特別是這個(gè)車(chē)的頭枕感覺(jué)非常的舒服,這方面我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的,另外一點(diǎn)值得一提的是,這款車(chē)的噪音比較小,整個(gè)車(chē)的隔音效果挺棒的,尤其是在市區(qū)開(kāi)著感覺(jué)車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么太明顯的噪音,這點(diǎn)我覺(jué)得非常給力,特別是這個(gè)車(chē)在高速行駛的時(shí)候,整個(gè)車(chē)跑高速的舒適度,感覺(jué)也是非常棒的,過(guò)年期間開(kāi)著這個(gè)車(chē)跑了一次高速,連著開(kāi)了6個(gè)小時(shí),全場(chǎng)下來(lái)沒(méi)有什么特別明顯的疲勞感覺(jué),感覺(jué)整體的舒適度做的還是非常不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):原本還想多開(kāi)幾年我的小XT的,但是老公看我天天開(kāi)個(gè)手動(dòng)擋也挺累的,所以說(shuō)趁著生日前給我換個(gè)車(chē)吧,就當(dāng)生日禮物了。說(shuō)買(mǎi)就買(mǎi),預(yù)算15萬(wàn)左右,咱也不圖多豪華,就平時(shí)上班開(kāi)開(kāi)就OK了。因?yàn)閄T這么多年開(kāi)下來(lái)也是很滿(mǎn)意的。當(dāng)時(shí)去店里看車(chē),威朗Pro是擺在進(jìn)門(mén)的中間位置,一眼就被它的顏色所吸引,整個(gè)車(chē)身是藍(lán)色的,這種藍(lán)不是普通藍(lán),看上去就很洋氣的那種顏色。外觀(guān)像是小轎跑的感覺(jué),一看就是我的風(fēng)格,不管是價(jià)格還是顏值都在我的范圍內(nèi)。對(duì)比一圈總讓我想起初次看的威朗Pro最后決定就買(mǎi)它了。
缺點(diǎn):提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,都還在自己的預(yù)期內(nèi),等時(shí)間長(zhǎng)了又來(lái)追加反饋
外觀(guān):顏值是真的高,尤其是我這個(gè)版本,采用了運(yùn)動(dòng)化的包圍,而且車(chē)尾還有一個(gè)擾流板。頭燈和前杠下方都是熏黑的設(shè)計(jì),特別的吸引人。
內(nèi)飾:最喜歡的就是這一塊超級(jí)無(wú)敵大屏幕,應(yīng)該用蘋(píng)果28來(lái)形容,內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局也非常不錯(cuò),多媒體用起來(lái)也方便,導(dǎo)航,音樂(lè)都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成,就不用歪頭去點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)了。
空間:因?yàn)槲揖褪且粋(gè)女生,平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)對(duì)空間沒(méi)有太多的要求基本上一個(gè)人開(kāi),不過(guò)我朋友說(shuō)做后排腿部空間還是非常大的。
配置:同級(jí)別中最運(yùn)動(dòng)的車(chē),而且沒(méi)有之一,來(lái)自于美系品牌,也有著極其優(yōu)秀的安全性。它的空間也是同級(jí)別中比較出色的,既能滿(mǎn)足年輕人這顆騷動(dòng)的心,也能在日常的用車(chē)過(guò)程中提供足夠的舒適度,性?xún)r(jià)比可圈可點(diǎn)。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)搭載的這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,超車(chē)妥妥的。不論是瞬間的提速還是高速的提速都有動(dòng)力輸出。在等紅燈的時(shí)候,只要一變綠燈,我永遠(yuǎn)都是這條路上最靚的仔,必須第一個(gè)跑出去的。跑高速:我在開(kāi)這個(gè)車(chē)跑高速的時(shí)候,車(chē)速都是120,超車(chē)就像喝水一樣的簡(jiǎn)單。加速動(dòng)力:起步的時(shí)候,動(dòng)力十足。爬坡的時(shí)候,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力,沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力平順性:堵車(chē),低檔位的時(shí)候動(dòng)力很流暢,沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。
操控: 方向盤(pán)很輕的,轉(zhuǎn)起來(lái)甚至沒(méi)什么感覺(jué),可能是之前開(kāi)的老車(chē)型方向盤(pán)都比較沉吧。方向盤(pán)竟然不是圓的!我指的是不圓潤(rùn)、圓滑,有點(diǎn)不規(guī)則,盤(pán)起來(lái)有點(diǎn)別扭,看來(lái)今后用一個(gè)大拇指打方向的習(xí)慣得改改了!底盤(pán)穩(wěn)定性:據(jù)說(shuō)這車(chē)的原型車(chē)盤(pán)過(guò)世界著名的紐北賽道也不知道真假,反正開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò),過(guò)彎很利落,一點(diǎn)不拖泥帶水,顛簸路面也還不錯(cuò),我指的是一般減速帶哈,城市路況能有多復(fù)雜?又不是去越野倒車(chē)影像:倒車(chē)影像尺寸蠻大的,也很清楚,還帶軌跡呢,再也不用怕倒歪了被人嘲笑技術(shù)不行。對(duì)了還有流媒體后視鏡,夜晚后方看得很清楚,只是暫時(shí)還用不慣
油耗:現(xiàn)在跑了1500百多,因?yàn)椴皇菗矶侣窙r,所以油耗還真挺不錯(cuò)的,表顯7個(gè)油,實(shí)際也差不多,后期不知道優(yōu)惠會(huì)不會(huì)往上升,之前都說(shuō)別克油耗高我現(xiàn)在覺(jué)得真的還行,沒(méi)那么夸張
舒適:座椅舒服,空間實(shí)用,空調(diào)溫度變化的快里面隔音做的也非常好。滿(mǎn)分,可能自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)太好的車(chē)的原因。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):今天是我威朗Pro用車(chē)滿(mǎn)月日,在這里跟大家分享一下我的用車(chē)感受,本人不是老司機(jī),純純的自己用車(chē)體驗(yàn),有哪里說(shuō)的不好的大家見(jiàn)諒。我選擇威朗Pro也是斟酌了很久,對(duì)比了很久才定下來(lái)的,在選車(chē)初期也糾結(jié)過(guò)其他品牌,但是對(duì)比下來(lái)覺(jué)得小PRO是性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē),現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)我最滿(mǎn)意的地方。我最滿(mǎn)意的是他的顏值和智能科技,我當(dāng)時(shí)一進(jìn)展廳,藍(lán)藍(lán)的外觀(guān),黑色的大頂,這種雙色的撞擊感一下子就讓我的心像小鹿亂撞,這不正適合我這年齡使用嘛,除了顏色,還有自帶的小尾翼也是俊俏的很,熏黑的輪轂帶有紅色的卡鉗,整個(gè)流線(xiàn)型的車(chē)身買(mǎi)到手完全不需要自己額外花錢(qián)去改裝了,除了顏值還有智能科技也是我最滿(mǎn)意的,一打開(kāi)車(chē)門(mén)10.25寸的雙聯(lián)屏,告別了數(shù)字儀表,所有的邁速表,油箱表一目了然,觸屏的中控臺(tái)操控起來(lái)也很靈敏,安吉星的小助手用起來(lái)也是YYDS,只要你呼喚您好,別克,我的專(zhuān)屬別克助手就出現(xiàn)了,我還自定義了一下呼喚語(yǔ),我給改成了你好,藍(lán)寶。我可以語(yǔ)音控制車(chē)窗的開(kāi)啟關(guān)閉,包括天窗也可以語(yǔ)音開(kāi)啟關(guān)閉,并且手機(jī)APP還可以給車(chē)打火預(yù)熱和預(yù)冷,真的是享福的時(shí)候到了。
缺點(diǎn):這款車(chē)低配沒(méi)有倒車(chē)影像真的是苦腦,如果是要換成黑色的內(nèi)飾兔更好看,本人比較喜歡黑色。
外觀(guān):外觀(guān)肯定是五星的,顏值相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。整個(gè)造型設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得是不錯(cuò)的,別克威朗的外觀(guān)設(shè)計(jì)整體很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的氣息,熏黑的輪轂,還有本身原廠(chǎng)自帶的紅色卡鉗,車(chē)尾還有一點(diǎn)小小的尾翼呢。
內(nèi)飾:那是這個(gè)車(chē)用的是黑色的,我也比較喜歡這樣,孩子偶爾弄臟了,不用擔(dān)心太多,搭配了紅色嗯,稍微有點(diǎn)顏色還是比較好一些的,如果都是黑色,感覺(jué)就有點(diǎn)悶了
空間:這個(gè)車(chē)的空間完全是B級(jí)車(chē)的空間表現(xiàn),車(chē)子的腿部空間很寬敞,儲(chǔ)物空間也比較豐富,扶手箱的大小也比較合適,雜七雜八的小東西都可以放,
配置:性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的話(huà),其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車(chē)都差不多,就看看自己喜歡什么樣子的,是追求油耗低,還是動(dòng)力好,還是空間大,其實(shí)我看了這幾款車(chē)之后,威朗PROgs共像是這幾款車(chē)的綜合體,集成了這幾款車(chē)所有的優(yōu)點(diǎn)的一臺(tái)車(chē),我感覺(jué),這錢(qián)花的,好像每一塊錢(qián)都花在了刀刃上了希望,性?xún)r(jià)比覺(jué)得的高,可能是我太喜歡了吧。
動(dòng)力:1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),184匹馬力,在日常駕駛的時(shí)候你踩下油門(mén)爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力還是很牛的。
操控: 方向盤(pán)挺輕的,上中環(huán)還有車(chē)道保持功能,如果跑歪了方向盤(pán)還會(huì)自動(dòng)修正。
油耗:控制油耗這方面也是挺棒的,我這個(gè)車(chē)用在市區(qū)通勤上下班比較多,現(xiàn)在的油耗平均消耗在7.1升左右,對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。我是沒(méi)想到別克居然在油耗方面還是做的不錯(cuò)的,現(xiàn)在還是在磨合期,磨合期都能控制的這么低,首保后估計(jì)會(huì)繼續(xù)低。
舒適:座椅低配不帶座椅加熱非常想要,可是單獨(dú)加裝一個(gè)又覺(jué)得不太劃算,所以選了高配,靜音效果比較好,在吵雜的市區(qū)關(guān)好車(chē)窗里面還是很安靜的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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