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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車的時(shí)候,最滿意的地方就是車行的外觀非常的時(shí)尚,車子整個(gè)流線型非常好,看起來酷酷的熏黑的輪轂紅色的卡鉗,整體外觀看著潮潮的,颯颯的。我是一個(gè)零零后,然后整個(gè)車子的話是我個(gè)人再用,然后我比較喜歡追潮流。嗯,整體的預(yù)算是在我的個(gè)人承擔(dān)范圍之內(nèi),然后排量和動(dòng)力的話也是我比較喜歡的。而且4S店的服務(wù)也非常好,然后可以選擇分期零首付,然后我自己付了,30然后分了4年利息也比較低,廠家有貼息的政策,然后整體是非常劃算的,就選擇提了別克威朗pro這款車。
缺點(diǎn):因?yàn)槭切氯胧值能囎,所以前期感覺油耗有點(diǎn)高,而且我又是個(gè)新手,身邊的人說是車子在磨合期沒油耗確實(shí)是會(huì)偏高,等過了磨合期油耗就會(huì)降下來,而且他們說我是新手,很多駕駛習(xí)慣不很好,所以估計(jì)油耗不會(huì)很低了,想哭,他們說我這把式開啥車都費(fèi)油。無語了我,這個(gè)車子我現(xiàn)在開著是8.6個(gè)綜合油耗。還有一點(diǎn)就是車子的后排不是純平的,我覺得現(xiàn)在很多車子都已經(jīng)后排純平了吧,這個(gè)感覺后排坐3個(gè)人的時(shí)候,中間的人會(huì)不是很舒服。
外觀:外形的設(shè)計(jì)我很喜歡這個(gè)車給人的感覺還是非常帥氣的,顏值挺高的,特別是這個(gè)車的車燈的設(shè)計(jì)感覺很漂亮,整體的車身顏色看起來也非常的年輕,有活力,而且這個(gè)車原廠大輪轂采用的是一個(gè)熏黑的輪轂,視覺效果感覺還是非常運(yùn)動(dòng)的,這也是這個(gè)車一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得吧,我是挺滿意的,因?yàn)槲也惶矚g那種花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì),剛好威朗的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約,中控屏幕和儀表盤是一體的,皮質(zhì)握感的方向盤,還有這個(gè)皮加翻毛混搭的座椅,整體上塑料感不強(qiáng)烈,功能齊全完美。
空間:威朗的空間方面表現(xiàn)得還是非常不錯(cuò)的,并不會(huì)讓人覺得擁擠,即使?jié)M載狀態(tài)下,也不會(huì)擁擠,不僅空間大而且設(shè)計(jì)布局也很合理,儲(chǔ)物能力也很強(qiáng),后備箱開口也蠻大的。每次可以容納不少東西,家里遇到什么需要搬運(yùn)的東西,它都可以發(fā)揮重要的作用,對(duì)于經(jīng)常需要出差的我來說也是非常的方便,工作生活兩不誤。
配置:性價(jià)比挺高,主要是這車配置高,液晶儀表盤,大連屏,旁邊有車的時(shí)候后視鏡會(huì)亮燈提示,我覺的這個(gè)配置太有用了,不管是新手老手都有用。我買車的時(shí)候還給了我4次保養(yǎng),兩年的保養(yǎng)也不用花錢做了,個(gè)人覺得這車還挺值的推薦的。
動(dòng)力:這款威朗proGS搭載的是一套。1.5T渦輪增壓四缸加CVT智能無級(jí)變速箱。0~100加速7秒多,跑高速的時(shí)候超車非常輕松。動(dòng)力的話就是隨叫隨到。而且這款車換檔的頓挫感基本上感覺不到。就感覺好像開了一輛新能源的汽車。非常舒服。在市區(qū)跑,同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車可以說是想蹦誰蹦誰
操控: 操控性是很完美的,威朗這款車有很多的輔助功能,有并線輔助啊,還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),不僅如此,還有主動(dòng)安全系統(tǒng)呢,有這些功能的加持下,讓我在駕駛它的安全上也有很大的保障啊,威朗的方向盤是比較輕盈一些的,轉(zhuǎn)向也很靈敏,指哪去哪非常輕松,底盤比較扎實(shí)的威朗也適合很多的路段,非常不錯(cuò)的。
油耗:在市區(qū)里面使用威朗的話,7.9個(gè)油百公里說實(shí)話是很低了,因?yàn)槭袇^(qū)里面有很多紅綠燈啊,還有經(jīng)常會(huì)遇到的早高峰和晚高峰的堵車情況,起起停停的能維持在這個(gè)油耗的控制,對(duì)于我來說吧,已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了,省下了不少的油錢咧。
舒適:現(xiàn)在天氣比較冷,打開空調(diào)制暖效果也非常好,車子的空間非常大座椅坐著也比較舒服,柔軟座椅帶有座椅加熱功能。在冬天的時(shí)候非常的好用,車子的隔音效果也非常好,自己也比較享受在車子里的時(shí)間。送送的有六流量可以自己隨心聽自己想聽的音樂,不用費(fèi)自己的流量導(dǎo)航也可以語音設(shè)置。無聊的時(shí)候還可以語音喚醒功能,特別是在開車的時(shí)候語音功能非常的好用,這樣開車的時(shí)候就不用手忙腳亂,非常方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2336公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在自己的預(yù)算范圍內(nèi)也看了很多車型,最終還是感覺這款車更帥氣一些,整車的造型設(shè)計(jì)感覺非常的年輕化,顏值還是非常高的,這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),其次一點(diǎn)是這個(gè)車的操控感受還是非常不錯(cuò)的,這個(gè)車的尺寸不大,日常駕駛起來感覺非常的靈活,這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn),還有一點(diǎn)是這款車的配置感覺非常不錯(cuò),相比起其他同級(jí)別的車型來說,這款車的配置算是比較豐富的了,性價(jià)比很高,這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這款車的座椅加熱功能。沒辦法,調(diào)節(jié)座椅加熱的大小。也不是什么大問題?梢越邮堋S密噧蓚(gè)多月了,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀:外觀簡(jiǎn)直不要太帥,這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度,它的一個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的,原廠就熏黑的輪轂形狀也不錯(cuò),還有自帶的紅色卡鉗呢,原本出廠就不用改了,非常完美,它這個(gè)本來就是低趴的設(shè)計(jì),瞬間點(diǎn)綴了整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)氣息,車尾的還有一些小尾翼呢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的就非常符合現(xiàn)代年輕人的審美。10.25英寸的雙互聯(lián)屏了。再加上一些結(jié)識(shí)專有的運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺同等價(jià)位非常的,OK。車機(jī)也搭載了語音助手。想聽什么去哪里可以直接告訴它非常的方便
空間:車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)我覺得還是可以的,平時(shí)一個(gè)人開這個(gè)車開的比較多,這款車日常用起來感覺還是非常不錯(cuò)的,后排的空間也不錯(cuò),尤其是這個(gè)車的腿部空間,在同級(jí)別的車型里面算是比較寬敞的了,這也是這個(gè)車一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn),再加這款車的后備箱的空間也是比較實(shí)用的,這也是我覺得這款車一個(gè)非常好的地方。
配置:價(jià)格還是比較劃算的,配置也不錯(cuò),買這個(gè)車對(duì)于我來講還是比較滿意的,如果再給我一次機(jī)會(huì)的話我覺得還是會(huì)選擇這個(gè)車。
動(dòng)力:動(dòng)力上,踩下油門的動(dòng)力反應(yīng)還是很及時(shí)的,起步也比較快,加速的時(shí)候也比較明顯,跑起來也會(huì)有推背感,一直都聽別人說他們的車的推背感特別帶感,一直也都不知道是什么樣的感覺,開上這臺(tái)車真正體驗(yàn)了一把感覺是真的好,也是帶給了我很好的駕駛感受。
操控: 挺好開,上手挺快,不需要怎么去磨合,方向盤很輕,打方向一點(diǎn)也不費(fèi)勁。四米六多的車,差點(diǎn)四米七,我這新手開著也不費(fèi)勁,開了一天我覺得就已經(jīng)收放自如了,自己已經(jīng)了不得了。剎車是真好,我一踩它就能停那,我沒開過車,膽子小,我還專門找地試了一下,我開30邁,然后一腳把剎車踩到底,使勁的踩了一腳,立馬就停那了。防撞的這個(gè)功能聽上去是特別實(shí)用,我也沒敢嘗試過,不干嘗試,希望我用不到這個(gè)功能。
油耗:車子在油耗方面,我覺得還是可以的,買來也行駛了一段時(shí)間了,現(xiàn)在的油耗相比之前已經(jīng)降了不少,相信后面還會(huì)再降的,對(duì)它的油耗是比較滿意的,而且威朗確實(shí)很省油,現(xiàn)在油耗差不多百公里7.3個(gè)油,已經(jīng)算非常省油的了,我這樣一個(gè)新手駕駛油耗都可以保持這樣的,可見它的節(jié)油性能確實(shí)是無須懷疑的,對(duì)后期養(yǎng)車成本,也是非常節(jié)約的,在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
舒適:威朗的舒適性還是很好的,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較到位,底盤也比較扎實(shí),行車過程中也很穩(wěn)定,哪怕遇到顛簸的路段減震效果也可以,坐上去也很舒適,有很好的支撐性,不是很滿意的是,胎噪聲控制的一般吧,因?yàn)樵谌粘I舷掳嚅_窗戶的時(shí)候,感覺輪胎的噪音還是比較明顯的,可能是摩擦力比較大吧,對(duì)于車子的整體舒適性有點(diǎn)影響。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款威朗PRO GS的空間感,我自己沒有試過后排就買了,起初以為會(huì)比較小吧,可實(shí)際父母體驗(yàn)下來感覺還是不錯(cuò)的,基本上腿腳位置還是比較多的,左右兩邊也足夠的合適。我自己在前排也自然不用說了,足夠的寬敞,沒有任何問題,中央的儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的,水杯架的大小深度都合適,扶手箱的容積也好,自己的雜物都能放進(jìn)去,開口大小也合適,確實(shí)還是蠻有空間感的。另外就是這款威朗的顏值高,前臉的棱角設(shè)計(jì)足夠的帥氣運(yùn)動(dòng),車身線條也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,尤其是車尾的小溜背設(shè)計(jì)搭配尾翼的設(shè)計(jì),是真的很有轎跑車的感覺。
缺點(diǎn):最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的舒適度感覺并不是太好,車上車噪音比較大,在高速行駛的時(shí)候噪音比較明顯,這也是這個(gè)車做的不夠好的地方,尤其是這款車在行駛的過程中感覺底盤的濾震效果表現(xiàn)的也差了一些,這方面我覺得不太滿意,另外一點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾給人的感覺也是比較粗糙的,可能也是因?yàn)檫@款車的成本比較低的原因,所以說在內(nèi)飾用料方面這款車做的并不是太好,中控臺(tái)用的基本上都是一些硬質(zhì)的材料,這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn),而且這款車的內(nèi)飾的異味相對(duì)來說也是比較大的,這方面我覺得并不是太滿意。
外觀:在外觀設(shè)計(jì)這點(diǎn)上,這款威朗PROGS的造型是真的可以,因?yàn)槭荊S的版本吧,整個(gè)車身的細(xì)節(jié)都變的運(yùn)動(dòng)了不少,前臉的蜂窩狀設(shè)計(jì),帶紅色的卡鉗,車尾的尾翼等等都是可以的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺稍微差了一些,塑料感比較強(qiáng),中控臺(tái)都是硬邦邦的塑料,摸上去手感比較差。
空間:空間其實(shí)不小,一家人身材也還好,坐在前排頭部空間還有一拳空間,腿部活動(dòng)也會(huì)讓你輕松,后排主要還是腿部空間,接近兩拳左右,能夠保持一個(gè)不錯(cuò)的空間體驗(yàn),后備箱開口也大,往里面放東西也很方便,這款車完全接近了家用的問題。
配置:這款車落地的話在14個(gè)左右,也在預(yù)算之內(nèi)。這樣說。想要面子里子駕駛體驗(yàn)的朋友?梢钥紤]這款車。動(dòng)力強(qiáng)。油耗低。車身年輕運(yùn)動(dòng)。何樂而不為
動(dòng)力:其實(shí)這車子的言重不經(jīng)呢,但足動(dòng)力輸出更痛快了,發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配是很值得自交的地方
操控: 車子的方向盤非常親一個(gè)手就可以轉(zhuǎn)動(dòng),整個(gè)方向盤。車子過減速帶的時(shí)候掙整體感覺也非常不錯(cuò),坐在車?yán)锩娴娜艘矝]有覺得身體震動(dòng)。車子還帶有一鍵啟動(dòng)和倒車影像,因?yàn)槲沂且粋(gè)女生開車技術(shù)不是很好,車子還有流媒體后視鏡,這樣就是,我在開車的時(shí)候可以更加清楚地看到后方的視野給我特別強(qiáng)烈的安全感。
油耗:目前這個(gè)車百公里平均油耗大約7.5升左右,油耗并不是特別高,這個(gè)車的節(jié)油效果還是非常不錯(cuò)的,這方面我覺得還是非常給力的,高速的時(shí)候油耗表現(xiàn)更加出色,前段時(shí)間上一次高速,這款車在高速平油耗大約不到7升,感覺整體還是相當(dāng)省油的,這是這個(gè)車值得表揚(yáng)的地方。
舒適:車輛溫度起溫挺快的,而且車子的座椅挺舒服的,車內(nèi)的噪音控制特別好
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車我最滿意的地方是它的外觀,氣質(zhì)挺獨(dú)特的,既有年輕運(yùn)動(dòng)的感覺又不會(huì)讓人覺得奇怪,回頭率很高。并且油耗也不算高,很經(jīng)濟(jì),開起來沒有負(fù)擔(dān),在我預(yù)期的范圍之內(nèi),長(zhǎng)期來看的話,這個(gè)水平給我?guī)淼慕?jīng)濟(jì)壓力并不大。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這款車的座椅加熱功能。沒法調(diào)座椅加熱的的大小。也不是什么大問題,可以接受 用車兩個(gè)多月了,暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀:外觀很是帥氣,既保留了一些美系車的設(shè)計(jì)元素,看起來又不缺乏運(yùn)動(dòng)感,尤其是尾部的設(shè)計(jì),更是提升了一些運(yùn)動(dòng)的趣味感,兩側(cè)的尾燈更顯一些豪華型,同時(shí),側(cè)面的輪轂雖然說不算特別的激進(jìn),但是這樣的設(shè)計(jì)也能有效的弱化腰線的刻畫感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常符合現(xiàn)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),10.25英寸的雙互聯(lián)屏,再加上一些GS專有的運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺同等價(jià)位非常OK。機(jī)也搭載了語音助手,想聽什么想去哪里可以直接告訴它。非常的方便。
空間:車內(nèi)的空間我覺得還是很不錯(cuò)的,平時(shí)主要是三個(gè)人使用,這個(gè)車的第2排的頭部空間和腿部空間,相對(duì)于它的尺寸來講也算是比較好的了,這方面我覺得挺給力的。
配置:車輛的的性價(jià)比挺高的,很推薦,讓我在冬天不用再挨凍了,哈哈,美滋滋的,內(nèi)心火熱火熱的
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)感覺并不是特別給力,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量還是比較小,日常這種車的提速效果感覺稍微差了一些,有時(shí)候我也會(huì)開著這個(gè)車跑跑高速,在高速上感覺這款車的動(dòng)力就有些捉襟見肘了,特別是速度超過80之后再加速的能力感覺就比較差了,而且這個(gè)車的變速箱有一定的頓挫感,在一檔和二檔切換的過程中,感覺頓挫感還是比較明顯的,大約就卡在百公里23這個(gè)區(qū)間,這也是這個(gè)車一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
操控: 說到操控的話,這款威朗PRO還是不錯(cuò)的,方向盤轉(zhuǎn)向的手感好,是比較輕巧的,指向性也確實(shí)是可以,指哪去哪的感覺是挺明顯的,剎車的制動(dòng)效果不錯(cuò),前中段都挺溫和的,有制動(dòng)力但不會(huì)覺得唐突,調(diào)校的不錯(cuò)。整個(gè)底盤懸架這些自己感覺還可以,雖然不是很懂吧,但這車開起來輕松簡(jiǎn)單,也好上手,車內(nèi)的一些駕駛輔助配置也給到,主動(dòng)剎車,倒車影像這些都有,確實(shí)來說還是不錯(cuò)的。
油耗:可能是新車剛?cè)胧譀]多久的原因,目前油耗8.7L。油耗對(duì)于而言還是稍微高了一些,因?yàn)楹徒o出的綜合油耗相比,確實(shí)是高出了不少。一方面等車子出了磨合期之后,油耗才能正兒八經(jīng)做參考,另一方面,在駕駛的過程中以及保養(yǎng)方面也是需要特別注意的吧。
舒適:舒適度非常好,這車的座椅感覺對(duì)身體的包裹性處理的很不錯(cuò),特別是它的靠背感覺非常的舒服,尤其一點(diǎn)是這個(gè)車的減震效果處理的也是非常好的,過減速帶的時(shí)候整車的震動(dòng)感也不是特別大,這也是這個(gè)車一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn),還有一點(diǎn)是這款車的高速行駛起來的底盤的質(zhì)感也非常不錯(cuò),整車底盤在高速行駛的過程中非常的平穩(wěn),這方面也是值得表揚(yáng)的一個(gè)地方。
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購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡它的油耗,這個(gè)車我沒想到它可以這么省油,市區(qū)開,綜合算下來油耗在8.5升的合資轎車,除了日系車我別的車還真的沒聽說過,威朗算是給我上了一課。然后它的座椅的面料也十分精致,手感細(xì)膩。懸架系統(tǒng)的減震效果也不錯(cuò),加上它出色的減震和隔音效果,讓整個(gè)車的乘坐感受都特別舒適。
缺點(diǎn):對(duì)于喜歡開快車的朋友可能多多少少會(huì)考慮這車的動(dòng)力,因?yàn)槠匠_@車代步可以,真講性能就談不上了,不過能買性能車的人可能也不會(huì)考慮威朗,畢竟比較高銷量的性能車優(yōu)勢(shì)就擺在那里了
外觀:外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息,整體的車身線條設(shè)計(jì)很有弧度,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),上面還有GS的英文貼,整個(gè)輪轂是熏黑的,原廠就這么帥氣,還有自帶的紅色卡鉗呢,車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò),有一點(diǎn)自帶的小尾翼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的了,不過看起來也很舒服,雖然說簡(jiǎn)約,但是功能方面都是很齊全的,中控屏幕是和儀表盤一體式的,檔把上和頭枕上面還有GS 的英文,中控按鍵回彈快,塑料感不強(qiáng)烈,也沒有什么異味,還是比較好的。
空間:空間我覺得是還行吧,日常對(duì)我來說是完全夠用的,基本上都是自己開的,我的身高在160,屬于微胖體質(zhì),但是駕駛座位對(duì)于我來說是夠坐的,冬天穿衣服多但是都沒有覺得很難受,伸縮自如,后座的座位也還可以,就怕遇到3個(gè)大人就會(huì)有點(diǎn)拘謹(jǐn)。放行李:后備箱的深度感覺蠻深的,行李箱我預(yù)測(cè)可以放4個(gè)都沒有問題,準(zhǔn)備過年了可以開著新車回家過年,后備箱空間正好也可以用得上。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間剛剛也說了側(cè)門的空間都有點(diǎn)小,出來礦泉水以為很多飲料都放不下
配置:它的性價(jià)比是比較高的,它的風(fēng)格跟君威GS有點(diǎn)像,都是面面俱到,沒有明顯的弱項(xiàng)。駕駛層面能給人帶來的樂趣也是比較多的,內(nèi)在和外在給人的感覺都比較不錯(cuò),跟同等價(jià)位的其他品牌車型相比,配置要好,實(shí)力要強(qiáng)不少的。
動(dòng)力:操控性還不錯(cuò),在高速上提速還真沒讓我失望,足足的推背感
操控: 操控轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的!但是剎車稍稍有點(diǎn)軟!踩下去太有柔了!
油耗:這個(gè)也必須給個(gè)大大的贊,從這幾千公里的使用來看,這款車還是很省油的。之前別克可能給大家的印象就是它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面沒有太大的優(yōu)勢(shì),但是這臺(tái)威朗我從購車到現(xiàn)在,它的油耗表現(xiàn)一直都是不錯(cuò)的。市區(qū)高速最近是一半一半,綜合油耗不到9升。按照現(xiàn)在的油價(jià),一公里才8毛錢左右,還是比較省錢的!
舒適:感覺威朗pro的底盤還是比較的扎實(shí)的,過減速帶的時(shí)候懸掛非常的舒服,基本上沒有之前開樂馳那種顛簸的感覺,而且噪音方面的控制也是比較的滿意的,開著很舒服,空調(diào)的效果也好座椅加熱這大冬天的太方便了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本來是想買英朗的,畢竟性價(jià)比之王英朗真的便宜,但是不知道為什么進(jìn)到展廳看著看著我最后還是定了威朗pro GS,我現(xiàn)在反思一個(gè)可能我還有點(diǎn)錢,第二個(gè)可能我真的不小心被這個(gè)威朗Pro魔力藍(lán)誘惑了,這個(gè)顏值有點(diǎn)逆天了,夸張點(diǎn)了哈!但是看到威朗再看英朗,覺得威朗pro Gs時(shí)尚多了,運(yùn)動(dòng)有活力的前臉,纖瘦而有力量的全身,大氣上檔次的內(nèi)涵內(nèi)置,還有這個(gè)活力十足的動(dòng)力,穩(wěn)重成熟的安全感,活脫脫就是我這個(gè)人的代表,人如車車如人,威朗proGS就是我個(gè)性又有內(nèi)涵的代表。我有車我飄了,喜歡已經(jīng)不小心透露了我的狂野。
缺點(diǎn):顏色,沒有我想要的祖母綠色,但是沒有關(guān)系后天可以通過貼膜實(shí)現(xiàn),這個(gè)亮晶晶的藍(lán)色就還好,雖然也閃閃惹人愛,個(gè)個(gè)覺得不夠特別,開在路上比較容易撞色,能不能改色啊,我想改個(gè)色行不行?
外觀:外觀設(shè)計(jì)也是非常好看 非常炫酷的 相當(dāng)于圓了自己的一個(gè)轎跑夢(mèng) 外觀我也是非常喜歡的。當(dāng)時(shí)選擇臺(tái)車選擇這個(gè)外觀 也是選擇這臺(tái)車的一部分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯(cuò)的!手感很好!中控屏很大,很靈敏!很有科技感!
空間:空間方面也是有所優(yōu)化的,我身高一米七五左右,前排有座椅調(diào)節(jié)不需要擔(dān)心,最擔(dān)心的還是后排空間,平時(shí)上下班帶個(gè)同事,和家人一起出去玩之類的活動(dòng)都需要一個(gè)寬裕的后排空間的,威朗pro的軸距達(dá)到了2700,后排空間達(dá)到了B級(jí)車的水準(zhǔn)了。
配置:性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的,畢竟車子落地也就十多萬,一般這個(gè)價(jià)位的車子要么就是不夠好看,要么就是配置不夠豐富,所以這款車是兩樣兼顧的了的,還是挺值得買的!!
動(dòng)力:試駕的時(shí)候有個(gè)小細(xì)節(jié)也是很打動(dòng)我的,銷售人員竟然還會(huì)漂移,讓我感受到了車子的無限可能,雖然我不會(huì)漂移,但是我的車是可以漂移的呀,這個(gè)性能那不是杠杠的嘛。而且甩尾的時(shí)候車子也穩(wěn),緊急剎車也控制得好,銷售人員駕駛技術(shù)牛,車子的動(dòng)力和穩(wěn)定性也牛。
操控: 感覺方向盤的轉(zhuǎn)向手感不重,但也算不上很輕,整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著比較精準(zhǔn)的指向性,這點(diǎn)對(duì)于一臺(tái)偏重運(yùn)動(dòng)操控風(fēng)格的民用轎車而言還是挺重要的。不過我并不能從方向盤的手感上獲得很好摸的手感,但是總體的操控還是不錯(cuò)的,對(duì)于一輛10多萬的車,這已經(jīng)是非常滿足的狀態(tài)了
油耗:油耗方面跑來1200公里而且還在磨合中都是市區(qū)里面跑的比較的多,等著這段時(shí)間好好的磨合之后,看看具體的油耗表現(xiàn)吧,目前也沒有怎么關(guān)注過,主要是上下班比較的堵車,而且也比較的喜歡加速急啥,估計(jì)我這習(xí)慣也讓油耗這樣吧,都說美系車廢油,現(xiàn)在的油耗還是在接受的范圍內(nèi)的。
舒適:車子整體的舒適性很不錯(cuò),畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車型,懸架不會(huì)像平常的家轎一樣,稍微偏硬一點(diǎn),但是車子的座椅舒適度很不錯(cuò),駕駛位的座椅貼合度比較好,開山路這種彎來彎去的路段也不會(huì)覺得不舒服,整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡這臺(tái)車的外觀了,年輕運(yùn)動(dòng),太帥氣了,車身線條流暢,又有轎跑的氣質(zhì)在里面,整個(gè)車身立體感強(qiáng),在這個(gè)價(jià)格里,我覺得是最帥氣的一款車子了
缺點(diǎn):最不滿意的,目前沒啥不滿意的都很喜歡!有的話就是=這車好看是好看不耐臟!
外觀:車子外觀滿分!!我超級(jí)喜歡,顏色還有線條都是搭配的很完美的,尤其是紅色卡鉗的點(diǎn)綴,簡(jiǎn)直是錦上添花的一筆!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)我很喜歡,我是很喜歡黑色的沒事的,一個(gè)是很耐看,黑色的真的是很耐看的,不會(huì)過時(shí),還有一個(gè)就是黑色的內(nèi)飾會(huì)顯得更大氣,加上它運(yùn)動(dòng)轎跑的定位,里面的紅色也是增加了運(yùn)動(dòng)感!
空間:這輛車的空間還是蠻寬敞的,首先前排的座位可以隨意調(diào)節(jié),腿部空間根本不需要擔(dān)憂,后排的空間坐上爸媽和弟弟都不是問題,有一次回外婆家,爸媽加上弟弟和姑媽我們五個(gè)人一輛車,我們帶的東西還挺多的,后備箱都裝得滿滿的,車上的儲(chǔ)物也是挺多的
配置:推薦13-15萬預(yù)算的朋友買,優(yōu)惠力度很大,還有廠家的免息政策很是不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力用起來還是很強(qiáng)勁的,1.5T的一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶渦輪增壓器的那種,車子在加速的時(shí)候,整個(gè)的反應(yīng)還是很迅速的。平常都是城區(qū)里面開的多,紅綠燈結(jié)束起步的時(shí)候,油門稍微多踩點(diǎn),我甚至還能感覺到它的推背感。平時(shí)上下班夠用了。上高速跑起來也很不錯(cuò),超車的時(shí)候感覺油門踏板還有很大的余量,這就說明發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁很足,動(dòng)力完全滿足家用車的需求了。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕,開著的時(shí)候比較的平穩(wěn),,而且多功能方向盤的按鍵也比較的清楚,語音控制也比較的方便好用的,行車的時(shí)候輔助功能比較的多,定速巡航,側(cè)盲區(qū)預(yù)警,車道保持,還有倒車影像都是比較的好用的。
油耗:車子的油耗目前還看不出好不好,暫時(shí)是合理的,但是我覺得還是有下降的空間的!
舒適:我和我女朋友乘坐都覺得不錯(cuò),這種厚實(shí)的座椅坐起來真的是挺舒服的,而且新車也沒什么異味。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為以前印象中的別克車,前幾代威朗總給人一種商務(wù)家轎的印象,而現(xiàn)在這款新威朗,也并沒有丟了別克轎車以往的神韻,但是設(shè)計(jì)上也有一種煥然一新的感覺,這個(gè)家族式的前車頭,還有這個(gè)黑灰色的輪轂、運(yùn)動(dòng)型的車尾翼,運(yùn)動(dòng)元素也是十分的明顯,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格,凸顯其科技感,看上去顯得非常的高級(jí)。
缺點(diǎn):不滿意就是優(yōu)惠還是有點(diǎn)少了,麻煩學(xué)習(xí)一下老別克的降價(jià)精神再少幾萬就更完美了。當(dāng)然這個(gè)前提是我沒有買車,買了以后希望永遠(yuǎn)不降價(jià)。還有能提高一下音響音質(zhì)嗎?立體環(huán)繞的效果還是差了點(diǎn),年輕人用車在享受范圍里音質(zhì)還是要考慮一下的。
外觀:車頭還是采用了別克家族的設(shè)計(jì)語言,前臉配有飛翼式的鉻鍍條鑲嵌在盾型的中網(wǎng)上,兩側(cè)LED大燈和中網(wǎng)結(jié)合在一起,有一種拉伸了車頭的視覺效果,保險(xiǎn)杠和引擎蓋上的線條,也更加直接,并加入了亮色飾條裝飾,讓它的車頭型更為修長(zhǎng),有型。在車側(cè)面的設(shè)計(jì)上也更為運(yùn)動(dòng),線條讓它的車側(cè)顯得十分的穩(wěn)。車尾的尾翼,還有保險(xiǎn)杠上的元素夸張之余也十分年輕,下面的排氣布局就有點(diǎn)略顯低調(diào)了,總之整體非常年輕。
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)約,這對(duì)喜歡裝飾的我來說無形中增加了很多發(fā)揮的空間,將愛車布置成自己喜歡的樣子真的不要太爽
空間:雖然我一個(gè)單身狗空間只要四座我覺得就夠了,但是為了分享給你們直觀感受。185的我坐在主駕駛位和后排位置空間都很大,后排還有三個(gè)拳頭這樣,頭頂一個(gè)多拳頭,如果要問我體重那就是瘦。坐滿四人的時(shí)候,最胖的哥們200+也還能伸一下腿,扭一下腰,沒憋著他。
配置:我覺得這款車的性價(jià)比還不錯(cuò),威朗雖然是一臺(tái)合資車型,但是從定價(jià)來看,它的價(jià)格比較親民。這是一個(gè)很好的點(diǎn)。這樣的價(jià)格買到一臺(tái)別克品牌的,配置也算不錯(cuò)的緊湊級(jí)轎車,這本身就是一件很有性價(jià)比的事情。后期使用過程中,別克威朗也很省油,后期的維修保養(yǎng)成本不高,質(zhì)量方面也可靠可信賴。所以綜合這幾個(gè)點(diǎn),我個(gè)人覺得它的性價(jià)比還是蠻高的。當(dāng)然了選不選取決于自己的需求,車子在自己的預(yù)算,并且你覺得它能滿足自己需求,就是性價(jià)比不錯(cuò)的車。
動(dòng)力:動(dòng)力也就那樣吧,上下班代步的話動(dòng)力還算夠用,人多的時(shí)候起步能有點(diǎn)肉,高速跑起來還可以,沒有說給油不跑的感覺,不知道夏天開空調(diào)的話怎么樣,試過一次運(yùn)動(dòng)模式感覺還不錯(cuò),就是轉(zhuǎn)速拉的太高了心疼油耗,在就有一點(diǎn)需要吐槽的就是變速箱頓挫,尤其天冷的時(shí)候,二擋降一檔的換擋頓挫很明顯
操控: 這個(gè)車在智能化配置上,特別的有誠意,威朗駕控方面延續(xù)了其一貫別克的駕控性能方面的優(yōu)勢(shì),在配置的豐富度上非常的多,駕控性能表現(xiàn)也特別的舒服,首先方向盤尺寸不大,持握感非常不錯(cuò),采用真皮材質(zhì)的方向盤,手感非常細(xì)膩,它的變速箱大多數(shù)時(shí)候表現(xiàn)也確實(shí)比較的合格,它會(huì)積極升擋。
油耗:一般,不算高也不算低,還能接受。高速使用的時(shí)候油耗最低,城市道路還可以,即使堵車油耗都還是在1.5T車系里,不會(huì)覺得特別省,只能說正常。
舒適:這臺(tái)車的舒適性還可以吧。因?yàn)槲冶旧砭驮谑袇^(qū)里面開。一般的話也是兩個(gè)人開。舒適性開著還不錯(cuò) 反正基本上過個(gè)減速帶什么的 底盤懸掛 不是那么硬 十多萬左右級(jí)別的轎車,我個(gè)人感覺還是比較可以的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程178公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最吸引我的應(yīng)該是外觀,它的運(yùn)動(dòng)套件剛剛好長(zhǎng)在我審美點(diǎn)上面,買車到現(xiàn)在,也沒覺得視覺疲勞,就是越看越喜歡的感覺,平常自己開車坐車內(nèi)的時(shí)候感覺挺舒服的,座椅能讓我每天回家都先在車上坐一會(huì)
缺點(diǎn):最不滿意的地方,這臺(tái)車首先就是新車階段的味道十分明顯,這是很不好的一點(diǎn),這樣的新車味道,對(duì)于日常的使用來說,影響還是很大的。還有就是它的隔音也沒有達(dá)到理想中的效果,高速行駛的時(shí)候,車?yán)锩娴脑胍暨是挺明顯的。
外觀:車子的外觀絕了,這個(gè)藍(lán)色超級(jí)給力,很亮眼的藍(lán)色,紅色的卡鉗也是我最喜歡的一點(diǎn),女生要是開這種運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的車子真的超級(jí)帥啊。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺得還是蠻特別的,門板使用了雙色拼接的設(shè)計(jì),時(shí)尚感非常不錯(cuò)。此外,后排還配有空調(diào)出風(fēng)口,對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說,還有配置跟君威GS一樣的GS座椅,這倒是挺讓我意外的。因?yàn)楹芏嗯笥讯颊f了別克的GS座椅很舒服很運(yùn)動(dòng)很有包裹性,如今自己算是體驗(yàn)上了。
空間:空間威朗Pro GS還是比較滿意的,看起來像賽車一樣的體積,但是內(nèi)在的位置排布還是挺科學(xué)的,我爸180 80在后排也還有空間,不會(huì)特別讓他覺得局促,后排的扶手這個(gè)可以媽媽說后排設(shè)置上很全面,空間滿分媽媽伸直腳都沒有問題。尾箱我放了四個(gè)行李箱都還錯(cuò)錯(cuò)有余,夠用了。
配置:個(gè)人覺得威朗這臺(tái)車它的性價(jià)比還是比較高的了,因?yàn)檫@個(gè)車你看不管是從價(jià)格,還是從一些使用的配置,包括它的使用的穩(wěn)定性這些方面,都是不錯(cuò)的。盡管新車的時(shí)候有點(diǎn)味道,然后它在高速行駛的時(shí)候車?yán)锩嬖胍粲悬c(diǎn)明顯,但我依然覺得這臺(tái)車有著不俗的性價(jià)比。同級(jí)別的車子,合資車沒有威朗配置高。國產(chǎn)車我又不喜歡,所以還是威朗性價(jià)比高,別克質(zhì)量有保證的。
動(dòng)力:車子動(dòng)力還不錯(cuò),威朗升級(jí)成四缸之后果然提高了不少,起步也夠快,車子加速的時(shí)候也有一定的推背感,油門很給力的!
操控: 操控方面,開起來很有歐洲車的感覺,底盤緊繃,減震器過濾路面的振動(dòng)比較干脆。它的多個(gè)配置讓操控它變得非常便捷。它的多媒體配置有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示,在不熟悉的城市使用導(dǎo)航到達(dá)目的地非常的方便。它還有道路救援呼叫設(shè)置,這點(diǎn)也是非常棒了,在半路上車子出現(xiàn)問題時(shí),可以呼叫救援。它還有語音識(shí)別控制系統(tǒng),能語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗,駕駛時(shí)不需要再分心手動(dòng)去操作,語音就能輕松處理。但是有點(diǎn)不滿的是它的方向盤沒配換擋撥片,感覺不是很方便呢,這么大氣的車子,這點(diǎn)居然沒跟上,有改進(jìn)的空間奧。
油耗:至于車子油耗方面,整體來說還是不錯(cuò)的,之前一直會(huì)覺得別克的車子油耗會(huì)不會(huì)很高,但是一段時(shí)間開下來也不會(huì)很好,我現(xiàn)在開下來油耗差不多是在7-8的樣子,還算可以,要是在拉拉高速,再多開一點(diǎn)時(shí)間應(yīng)該會(huì)更好吧。
舒適:威朗這個(gè)車,剛提車的時(shí)候我就基本上沒外出,都是純市區(qū)里面行駛,這樣的時(shí)候,車?yán)餂]有太明顯的噪音。但是最近一段時(shí)間,因?yàn)槔霞夷沁叢疬w的事情,我經(jīng)常需要回老家,跑高速的次數(shù)就多了。在高速上,我發(fā)現(xiàn)這車的風(fēng)噪,還有輪胎的噪音還是挺明顯的。這是特別影響舒適度的地方,這個(gè)還需要繼續(xù)提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車子外觀,威朗的外觀還是很好看的,它給人的感覺比較時(shí)尚,比較動(dòng)感的設(shè)計(jì)。這樣的外觀很好看,雖然它不會(huì)給人那種特別驚艷的感覺,但是它整體看起來還是很精神的。包括前臉的設(shè)計(jì),LED燈,中網(wǎng)的造型。側(cè)面的腰線,輪轂的造型這些方面,我覺得還是比較上檔次的!
缺點(diǎn):對(duì)于這款車,整體比老款要秀氣一些,空間上稍微小了點(diǎn),好在設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的容量還不錯(cuò),裝的還不少,因?yàn)槲覍?duì)象開車不是很熟練,這樣的尺寸我還是很滿意的,如果是我自己開,我就選擇君威這尺寸的了,家庭用,這個(gè)尺寸很合適,開了這段時(shí)間,最不滿意的就是胎噪,高速行駛的時(shí)候,噪音會(huì)大一點(diǎn),對(duì)于別克來說,靜音一直都挺好,威朗的胎噪有點(diǎn)高,是我不滿意的一個(gè)點(diǎn),好在不是很明顯,在接受范圍之內(nèi)。
外觀:外觀是我最喜歡的了,整車外觀非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng),而且我買的是疾風(fēng)版,搭配了許多的運(yùn)動(dòng)套間,還有一些GS的標(biāo)志來彰顯身份,
內(nèi)飾:美系車除了安全方面的口碑比較的出色,還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾方面比較的有檔次,威朗pro也是一點(diǎn)都不差,材質(zhì)方面比較的用心,而且做工非常的細(xì)心的,中控的設(shè)計(jì)也比較的簡(jiǎn)單大氣,檔位的感覺也是非常的棒的,還有就是中控科技感方面的表現(xiàn),支持手機(jī)互聯(lián),有在線音樂,語音控制的非常的不錯(cuò)的,還有每年100G的免費(fèi)車載流量可以用。
空間:空間是很不錯(cuò)的,這個(gè)車的空間表現(xiàn)能力非常完美,在空間上面運(yùn)用的很到位,前后排是很寬敞的這款車,坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感,還有就是它的細(xì)節(jié)距離設(shè)計(jì),頭部和腿部的位置也很寬敞,乘坐空間非常寬敞,而且儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的,后備箱的深度不錯(cuò),能放下兩三個(gè)行李箱和一些私人的物品,非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
配置:14w1.5T,運(yùn)動(dòng)型顏值,再加上他的動(dòng)力和配置,綜合性價(jià)比給分,我買了你就懂我對(duì)他的好感了。
動(dòng)力:提速快滿滿的推背感,體驗(yàn)了一轉(zhuǎn)秋名山車神既視感。絲滑的加速,能做無縫切換動(dòng)力與方向,如果車技可以,我就是村里那個(gè)最會(huì)賽車的崽。跑高速:不飄不移,穩(wěn)穩(wěn)的一腳油門可以直達(dá)老家。
操控: 我自己駕駛的時(shí)候主要看加速的感覺,車身的穩(wěn)定性可以,加速不會(huì)有太多波動(dòng)。在走石路的時(shí)候有一點(diǎn)聲音,不過整體底盤比較穩(wěn),不會(huì)搖動(dòng)到受不了。當(dāng)然最好的還是倒車影響,新手檔很受用,再也不用我爸指導(dǎo)我倒車了,駕駛自由,倒車自由。
油耗:之前說美系車比較的油耗高,買車之前就有心理準(zhǔn)備了,現(xiàn)在跑了2000多公里了,整體的油耗表現(xiàn)還是比較的滿意的市區(qū)里面跑來大概有1800多公里就上過兩次高速,不得不說別克這兩年在油耗方面還是比較的下功夫的。
舒適:駕駛位的空間很舒服,座椅的柔軟度我給滿分,坐下去很軟糯的感覺,還好坐墊的回彈性還不錯(cuò),自駕五個(gè)小時(shí)也不會(huì)說坐得難受。尾箱空間朋友們也給了高度認(rèn)可,全車人的行李箱都能放,還有空間放其他小東西,給力了。
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