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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好喜歡威朗的外觀啊，很騷氣很年輕時尚，而且又是今年剛出的車子，比別的車子更加符合現(xiàn)在年輕人的審美，不管是顏色還是造型上都是我喜歡的款式，回頭率超級高，開在路上很養(yǎng)眼，一看車子就知道是運動轎車。看最主要的是內(nèi)飾中控臺還有10寸的雙聯(lián)屏幕，應該沒有人能拒絕這么大的屏幕吧，配置也很高，自帶導航，功能齊全，倒車影像也是很清楚，讓我的覺得很安心。
缺點：最不滿意的地方，首先是操控，這款車的底盤的支撐性并不是很好，所以在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，車身還是會有一個傾斜感的，這個我覺得不太好；另外一個就是從乘坐感受的角度來說，這個車在高速行駛中的風噪和胎噪，以及從發(fā)動機艙傳過來的噪音還是挺明顯的。所以也會影響到乘坐感受。
外觀：我當時覺得外觀關(guān)注度和吸引度非常高，主要一個原因就是外觀非常的帥氣，前臉黑色的網(wǎng)狀格柵，加上犀利有神的大燈，視覺效果很明顯，再加上藍色和黑色高亮裝飾，稱托出運動氣息。同時看到它還有著專屬的色彩以及運動套件，黑色的窗框、黑色的外后視鏡、黑色的輪轂以及紅色剎車卡鉗等，這些都很討我這個中年大叔喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也很不錯，黑色的內(nèi)飾，還有一點點紅色的縫線搭配，感覺很積極。中控還配了一塊大屏幕，簡約又大氣，而且功能性也是非常多的，還是自帶流量的，還可以遠程升級呢
空間：如果只看外觀，我覺得這車空間比之前的老款差不少，買車之前當時沒考慮別克，去看了豐田，價格很硬，沒談好，就順便去了別克，走到Pro車前面，順便進去試了試，竟然還很寬敞，打開后備箱，完全超乎我的想象，只能說別克的設計師還是不錯的，空間利用率真是高呀，感覺很寬松，家用合適。水杯什么的小物件，很容易就可以找到合適的地方擺放，后備箱以后去超市采購的的都可以塞進去了，家用合適，比較滿意。
配置：新車上市的時候優(yōu)惠少，我沒有入手，前段時間他們搞活動，給我優(yōu)惠了不少，下來比英朗貴的不多，對比了其它品牌，感覺這個威朗Pro整體性價比要出色些，我們家庭用車，未來十年沒有特殊情況，我不準備換車了，這車家用空間還可以夠用，油耗不高，家里一個孩子出行什么的也夠了，綜合考慮，性價比還算挺滿意的。
動力：買車之前也是猶豫很久，也的確是看了好多車，作為一臺運動型的家轎，它的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，也能滿足我的日常駕駛，而且在中低速行駛的時候，還能能提供不錯的動力響應，總之這個車從內(nèi)到外都表現(xiàn)的像一個“精神小伙”。
操控：
這款車開著還是比較的不錯的，首先方向盤的轉(zhuǎn)向很舒服，也比較的輕，底盤的穩(wěn)定性也是夠好的，轉(zhuǎn)彎的時候整體的車身感覺很雜事的，還有就是倒車影像比較的清晰，晚上也是，還有雷達的輔助。
油耗：因為是新車油耗現(xiàn)在有點不太穩(wěn)定，大概在7.5左右，也比較更符合一輛緊湊型新車該有的動力水平，期待這輛車的后續(xù)表現(xiàn)了。
舒適：整車的舒適性很不錯的，它的隔音效果做到我的內(nèi)心去了，我本來就是一個喜歡在安靜的環(huán)境內(nèi)駕駛的，它的隔音做的很好，行駛的時候都是聽不到外面任何一點噪音的，不管是高速還是低速，都是一點聲音都沒有，還有這個減震，可以把那些顛簸路段給優(yōu)化的很平順，一下子就可以開過去，非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了！因為在這個價格區(qū)間里面，我買的是一臺別克的緊湊級轎車，而且可以說是一個A 級別的轎車，這個定位還是比較好的。這樣的價格就能買到，是很劃算的一件事情。并且該有的也都有了，性價比是真的高！還有就是車子的空間是挺大的，作為一家人的家用車，威朗的空間也可以滿足我們家人的需求，不管是乘坐，還是儲物，空間都是足夠?qū)挸ǖ摹?/span>
缺點：我最不滿意的一點是這么動感的車型，方向盤沒有給配換擋撥片，讓我覺得挺遺憾的。還有就是它的隱藏式的排氣口讓我不是很喜歡，感覺跟整體不是很搭，排氣外置應該會更有氣勢些吧。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，全車搭載了熏黑套件，和17吋的熏黑輪轂 ，馬牌輪胎，完美的抓地力，讓加速更加敏捷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也有一些可圈可點的地方，比如內(nèi)飾的用料方面，還是有很多的皮革的軟包覆蓋，顯得檔次感六很高。還有就是它的中控屏，功能也算比較多，日常使用的體驗也是很棒的。
空間：我覺得這一臺車的空氣是非�？梢缘模覜]坐進去之前，以為這4米6多的車子，空間應該也就一般般，沒想到，其實它坐五個人也是沒問題的，無論是頭部空間還是頭部空間來說，設計得很合理
配置：原來的計劃是買12萬左右的車子，也剛好經(jīng)濟能力在這個水平，試乘試駕過威朗，對比過其他車型和價格，最終還是選擇威朗
動力：動力方面我自己開著還是比較的不錯的，基本上都是市區(qū)開的比較的多，超車的話比較的輕松，油門的反應還是非常的快的，高速上也是一點都不吃力的，1.5T的發(fā)動機都可以搭配到中型suv上面，搭配到威朗這個小轎車動力還是綽綽有余的。
操控：
這個車的操控性不錯的，它的底盤是比較扎實的，適合很多的路段，方向盤比較輕盈吧，轉(zhuǎn)向上也沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪非常輕松，輔助功能還是比較多的這個車，并線輔助這些功能都是有的，讓我更好駕駛它，還有就是主動安全系統(tǒng)的加持下，讓我開車的時候安全上也更有保障。
油耗：還能接受，第一次開車也沒有太多對比性，不過每個月油錢400百多，開車一個月就出去了幾檔周邊游，這個油費我覺得還是省的了，我滿足了。
舒適：空調(diào)的效果也很不錯，夏天很快就能降溫。冬天的時候開暖風，這個速度也是挺快的。還有就是說威朗這個車，它車里面的后排還帶出風口。這樣就是說溫度的調(diào)節(jié)效果也是相當給力的，后排不會說是前面都很熱了，后面還覺得冰涼這樣子，這個不會出現(xiàn)的。它還帶有這個PM2.5的過濾裝置，可以更好的保證車內(nèi)空氣質(zhì)量安全，這都是挺實用的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的一個動力方面了，這個車的動力是很不錯的，1.5T 的發(fā)動機在威朗的身上已經(jīng)發(fā)揮到很大的一個動力輸出了，每次起步的時候都是很輕松就可以啟動的，起步快速不肉，滿載的情況下爬坡也是非常輕松的，每當我需要速度的時候，威朗都是可以滿足我的，一腳油門踩下去就馬上有動力的反饋，提速的時候呢，它的車身也是比較穩(wěn)定的，不會出現(xiàn)那種抖動的情況，自動切換檔位的時候吧，也沒有頓挫感，非常完美的動力表現(xiàn)。
缺點：說真的這款車開的時間也有一個月的時間了，各方面的表現(xiàn)還是比較的不錯的，首先我對東西只要自己喜歡一般就很少的挑剔的，要非要說點不滿意的就是內(nèi)飾有的小細節(jié)簡配了，比如副駕駛的座椅調(diào)節(jié)竟然是手動的調(diào)節(jié)，還有就是后排的中間位置，按照別克的設計中間基本上都是平整的，威朗后排中間是凸起的，這樣在坐5個人的時候后排中間位置的朋友肯定略微的有點不舒服（個子低還好）。
外觀：比較滿意的還是這款車的顏值真的是比較的時尚年輕的，我和媳婦都是被這款車的顏值吸引了，前臉的家族式設計，還有LED的日間行車燈非常的有辨識度，側(cè)面的線條運動感也是超級的強的。尾部的設計也是，有個運動的尾翼設計，最喜歡的還是輪轂的設計，紅色的卡鉗我是真的比較的喜歡。
內(nèi)飾：新車的時候，威朗也沒有擺脫市面上其他車型都有的通病，那就是新車的味道過于明顯。尤其是晚上在地下車庫停一晚上，早上開門的時候，車里面的那個味道還是很明顯的。這個我覺得特別不好，感覺提車得過了倆月吧，這個味道才算是慢慢的消失了�，F(xiàn)在是基本上感覺不到了。
空間：車子空間很充足，駕駛位很寬敞，平時我看車覺得腳舒展的很舒服，不會覺得縮手縮腳的，頭部高度也夠，雖然車子看著不大，但是里面很充足，儲物的空間也很多！
配置：在當前階段，別克威朗這款車的性價比是真的還是很高的。因為從價格上來看，威朗這臺車就不是一個定價很高的車子，它本身的定價也是非常合理的。然后因為我買車的時候多少也有點優(yōu)惠，這就更合適了。無論是從車子外形，還是車子的實用性這些關(guān)鍵的方面上去看，威朗這款車相對于其他品牌的車型，它在配置，使用體驗等方面都有優(yōu)勢，所以說性價比還是非常高的了！
動力：動力方面在這個級別里面還是比較的強勁的，就是起步的時候感覺有點小頓一下，而且速度就會很快的提升起來，特別是速度起來到25之后會瞬間破百的感覺，紅綠燈的路口這種感覺不大，就是堵車的時候可以很，明顯的感覺到，滿足日程的市區(qū)跑還是沒啥壓力的，還有就是這款車跑高速非常的輕松，動力算是給力的。
操控：
我對它的操控很滿意，一個是因為車子方向盤的指向很精準，而且我覺得它的力度對我來說是剛剛好的，不想日系車那樣太輕了，容易一不小心打到底，這樣對車子時間長了都不太好，所以我覺得這個方向盤的設計我很喜歡，還有一個就是我覺的里面的操作臺的設計覺得很舒服，不會影響到開車的幅度范圍，更合理！
油耗：耗油還不錯！基本就7個多油，在預期范圍內(nèi)！
舒適：整體絲滑程度挺令我滿意的，這個價位的車子，開出去平穩(wěn)，聽歌的話關(guān)上車窗，密封性不錯，3D感挺扎實
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于威朗Pro這款車我最滿意的就是車輛的動力和油耗，整個車的動力很足，1.5T的動力，比試駕的英朗和卡羅拉好太多，畢竟是渦輪增壓，給人的感覺還是不錯的，油門給夠，沖出的力量感很強，對于家庭用車來說，我覺得1.5T是最佳搭檔，太高的動力，油耗會增加，我覺得完全沒必要，如果太低了，動力又不夠；這樣的動力，油耗在8個左右，家用實在是太合適了，經(jīng)濟省油，臨時需要急加速，又能滿足自己的需求。
缺點：因為剛提沒幾天暫時沒有什么不滿意的地方，在車身長度和車身高度上都比較有數(shù)據(jù)優(yōu)勢，至少在數(shù)據(jù)上來看并不是太小，不過在后排的乘坐空間上實際還是會一點小小的不舒服，主要也是因為第二排中間還是有個地臺，并不是全平的，如果我開車走長途如果坐在第二排有三個人的話，那個人的乘坐體驗還是會差一些。
外觀：外觀整體非常好看，我喜歡威朗這樣的設計。既大氣又非常的運動，特別是側(cè)面，從腰線的設計，到輪轂的設計，都是很吸引人眼球的。特別是前大燈，這個設計很喜歡，我覺得非常漂亮。大燈打開之后，晚上的視野也很清晰，這個也是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最亮眼的就是它的雙聯(lián)屏了，車子內(nèi)飾顏色很干凈，黑色搭配紅色，炫酷但是有兼顧時尚，互聯(lián)系統(tǒng)也很實用，音響效果也是杠杠的！
空間：買的坐套還沒有到，就駕座來說，還是有點空間感的，坐椅靠背的舒服度還行儲物空間:兩邊車門的儲物格還是挺夠的，做得也比較隱蔽，藏點小錢在里面還真是看不出來
配置：性價比和其他品牌來說是挺高的，這個價格就可以買到頂配，已經(jīng)算是很劃算了，而且還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，還有貼膜這些，性價比很高了
動力：動力方面就更滿意了，銷售顧問說百公里加速7點7秒，推背感強呀，加速度非�？�，真不愧是1.5t的發(fā)動機，我就加點油，它就馬上反應過來了，變速箱的反應也很不錯，到目前為止都還沒有什么問題，換擋也是很方便，不會有什么頓挫的感覺
操控：
我平時主要在市區(qū)開，市區(qū)開經(jīng)常堵車，這個車身不大，開著很靈活，比較游刃有余的。偶爾會跑縣城，回去老家跑一跑長途，美系車的穩(wěn)定性就展現(xiàn)出來了，車身比較穩(wěn)，整體隔音還行，就是胎噪讓我不太滿意，整個車的操控性我比較滿意，優(yōu)秀級別。
油耗：現(xiàn)在是7.6個油，之前別克的印象就是油老虎，現(xiàn)在經(jīng)過改良后，真的挺省油的，銷售員說有的可以開到6.1，估計是技術(shù)問題�？偟脕碚f，還算正常，現(xiàn)在磨合期還沒過，小心謹慎還是需要的，希望做了首保油耗更加理想儀表盤顯示還是蠻好看的
舒適：如果是市區(qū)開，可能這種乘坐上的感受還說的過去，因為從座椅的質(zhì)感來說，其實支撐性和包裹感都還是可以的。但是作為一臺家用車，它畢竟不可能全部時間都是在市區(qū)行駛，還是會有一些高速或者是國道，快速路的使用場景。從高速行駛的感受來看，行駛中車內(nèi)的風噪，胎噪，以及前面能聽到的發(fā)動機轟鳴聲還是挺明顯的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 北海
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2306公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間比較的寬敞，而且舒適性方面的表現(xiàn)都是比較的不錯的這幾個地方都是讓我比較的滿意的，我選車的時候比較的注重兩方面，畢竟主要是自己來開，自己喜歡才是最舒服的，這款車的空間比較的寬敞，我和媳婦孩子出去的話空間還是足夠的寬敞的，再就是這款車的舒適性還是比較的不錯的，底盤的調(diào)教也是比較的不錯，不管在市區(qū)跑還是高速上跑，底盤都是非常的有質(zhì)感的，坐著和駕駛感受都不錯的。
缺點：用了有一個月了威朗，這臺車還是有點缺陷的比如，頂配的車子副駕駛還是不帶電動座椅的，花錢買了頂配電動座椅都不配有，還是有點跟不上。還有就是側(cè)門的儲物空間太小了，有時候和閨蜜約個下午茶連奶茶和飲料都容納不了。還有就是后座的空間雖然是可以容納三個人但是中間的位置地板是凸出來的，中間的這個人坐久了會不舒服。
外觀：這個車從側(cè)面看挺順滑的，年輕的氣息比較足，尾部我比較喜歡，弧線形的設計，非常的柔美。整個車的線條感十足，總體來說，年輕元素多，稍微欠缺點穩(wěn)重，不過我也很年輕，符合我的審美，媳婦是喜歡這個車的外形，車身尺寸她開著順手，兩個人都喜歡，就不挑小毛病了。畢竟年輕和穩(wěn)重本身就是有沖突的，不可能面面俱到。車燈設計:很好看的車燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計上還是符合合資車同價位的整體水平的。內(nèi)飾的設計風格也是偏時尚大氣的風格，不會像一些國產(chǎn)車那樣博眼球搏出位，我不喜歡那種太另類的設計，我還是喜歡別克這種穩(wěn)重點，務實點的。車里面材料用的也可以，很多地方我看了也都是軟的材料。新車的時候車里面也沒有什么別的大味道，這個也不錯
空間：空間挺大！就我一個人用，空間完全足夠！這車看著不大！但是開起來完全不會說覺得擁擠！我差不多快1.8了！坐進去頭頂都還有距離！腳也施展的開！但是車內(nèi)儲物，就比較小了！尤其中控臺！水杯太大丟不行！放手機了就沒辦法放水杯！
配置：車子性價比很不錯，配置也相當豐富，中控的雙聯(lián)屏更顯得高級，中控的設計更大氣更簡潔，性價比很高！
動力：動力的話可以說是非常的充沛 1.5T發(fā)動機 無論是在市區(qū)還是在高速動力都非常的足 肯定是夠用的 感興趣的話 我建議可以自己去試一下。 真心建議臺車的動力是非常好的。
操控：
對于女士來說，方向盤的手感剛剛好，不會太重，也不會太輕
油耗：開它也有段時間，目前的油耗我還是比較滿意的，雖然不是特別低，但一點也不高，算是比較省油的一款車。我的駕車技術(shù)也不是特別好，以后磨合時間長了，油耗可能還能降低些。
舒適：車上大面積皮革材質(zhì)的包裹，以及鍍鉻飾條的運用，從而使其整體營造出了一種舒適豪華的內(nèi)飾氛圍�；齑畈馁|(zhì)的車座看起來豪華不錯，但是這樣的設計耐臟程度就感覺會差一些，后排中間座位并不擁擠，寬度和腿部空間都比較的合適。就是中間地板的凸起應該只能算是正常水平，如果全平才更好。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說外形，做為典型的天秤座顏狗買車先看車型跟相親時看對象的臉順不順眼是一個道理，顯然，威朗絲滑的外表吸引了我，好像很小巧，但是又真的很時尚，尤其是車門有一點收腰身的感覺，很酷，特別喜歡小尾翼，好可愛，想起當年看頭文字D的心情，那個時候就很希望自己有一天能夠獨立擁有一臺車，真好，今年實現(xiàn)了！
缺點：有點不是很滿意的應該就是方向盤有點重了，我之前都是開我老公的車，他的是日系車，開起來很輕，有時候打得太快了甚至還會打到底的那種，但是威朗的就不一樣，開慣了日系車的就覺得重了點。
外觀：外觀方面別克家族式的前臉設計，搭配飛翼式的進氣格柵，前臉的設計非常的時尚，而且LED的日間行車燈也比較的犀利好看，側(cè)面的輪轂是真的比較的運動，紅色的卡鉗加上車身的線條，營造的氛圍感受非常的好。
內(nèi)飾：10寸超大屏還是給分的，語音系統(tǒng)倒是有點小驚喜，雖然現(xiàn)在很多車都有這個功能，但是試駕對比后威朗Pro GS的智能識別性比較快，能根據(jù)語音超控空調(diào)、導航、音樂、收音等智能系統(tǒng)。聽說還有其他的，等晚點我再研究一下。內(nèi)飾的桌椅黑色紅邊，結(jié)合了外觀的動力設計，運動感滿滿，座椅的厚度和幅度符合人體科學設計，坐起來包裹性能好，基本腰部、脖子懸空感沒有這么大，對長期開車的車主很友好。
空間：整體的用車空間還是比較的寬敞的，我這176的身高坐進去也是一點都不擁擠的，而且腿部空間非常的舒展，后備箱的空間也比較的深，后排的座椅可以放倒，出去玩的時候還可以把寶寶的嬰兒車輕松放在里面，小的儲物空間也比較的多，就是坐滿5個大人的時候第二排中間位置可能設計的不理想，腿部伸直不舒服的。
配置：其實這個車整體是很不錯的，各方面的做工都很完美，配置方面也很充足，主要是我自己覺得它的一個價格沒有給到我心目中的優(yōu)惠吧，買車當然都是心里面想的是越便宜越好啊，可以給自己省點錢，不過后面也送了我挺多東西的。
動力：動力的體驗上，這臺車我覺得也是不錯的。它用了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)也不弱。加上別克對于整個車的動力和油門的調(diào)校也是比較運動的風格，所以整個車的動力體驗還是很好的。起步的時候甚至不需要大腳油門，就可以有很好的動力響應。高速上開120的時速也是很輕松的，所以說動力真的沒話說！
操控：
超控方面，智能駕駛輔助讓方向盤的電動助力十分聰明，在高速的狀態(tài)下方向盤變沉了，防止誤操作。
油耗：油耗是買車最大的一個理由，畢竟油費也不便宜，油車更有動力的情況下，選擇油耗更經(jīng)濟的車子，是我買車的首要衡量標準
舒適：空調(diào)制暖的速度很快，我一般上車的時候就會打開座椅加熱，雖然說威朗的座椅中間是翻毛皮的，在冬天的時候不會覺得太冷，座椅的包裹性很強，腰部讓我減少了下班的疲憊。而且雙聯(lián)屏幕還有帶語音的功能，都不需要手動操作，自帶導航。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的操控，感覺這款車非常的好開，操作中基本不會有什么問題。它配置了各項輔助功能，讓我操控它更加的簡單。即使是新手來操控，也是非常容易的，絕對能夠輕松的駕馭它。
缺點：最不滿意一點，可能是因為看慣我爸40多萬的車了，覺得配置上再豪華一點就更好了。當然同比其他這個價位，他的后排空間和尾箱是比較寬敞的，但是他的隔音效果還是有待加強，胎噪音還是能聽得到，而且抗震效果也不是很強，當然在這個價格里也能接受了。
外觀：外觀非常符合年輕人的審美，運動感的造型很拉風，車輪也和別的車型不同一樣，紅色的卡鉗與眾不同。
內(nèi)飾：它的多功能方向盤是三輻樣式的，樣式比較好看，粗細大小也很合適。雙連屏設計是目前最主流的，迎合了年輕人的喜好，雖然操作觸控為主，但儀表臺仍保留了不少實體按鍵，很值得稱贊。它的車機出了內(nèi)置多媒體娛樂、導航、藍牙、熱點和安吉星服務外，還同時支持CarPlay和CarLife，功能和拓展沒有問題，屏幕的清晰度也很高，科技感很強的。座椅的頭枕上有GS刺繡和紅色縫線，造型看著比較亮眼，比較寬大，用手觸摸很有質(zhì)感，坐進去也比較舒適。
空間：它的后備箱空間是相當大的，內(nèi)部很深，空間也很規(guī)整，里面能存放的東西非常多，像出門旅游，放些大件行李箱，還有其他的一些物品，絕對是沒問題的。后排座椅不做人的時候可以比例放倒，這樣相當于擴展了后備箱空間，搬運一些大件貨物也是很方便的。
配置：預算也是在這個價位左右，而且我想要的外觀，配置，還有功能上它都有了，不選它很難
動力：動力很好，全新的1.5T發(fā)動機提速很好，鋼鏈式的變速箱平順性很好很不錯。
操控：
CVT變速箱的流暢度是沒問題的，換擋的時候足夠平順，流暢度高。但是它的底盤懸掛的支撐效果我認為還是比較一般的。具體就體現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎的時候，如果車速是比較快的話，車身還是有一個幅度的傾斜出現(xiàn)。當然這個幅度不是很大，但是還是有一定的傾斜，這個對于日常的操控來說，其實還是有些影響的。
油耗：油耗也是很不錯的的，全新的1.5T的發(fā)動機搭配了五大省油黑科技，cvt變速箱也是很省油的，輕量化做到了極致。
舒適：車子的是舒服度很不錯，避震也做的挺好的，過彎的時候車子也比較平穩(wěn)，可能這個就是運動型轎車的優(yōu)勢！
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生第一架車，不想買太貴，但是又不想買太丑的，說難選也難，說好選吧也好選，15w的預算日系美系德系都被我看了遍，各有千秋，最后還是讓我選擇了威朗了。最令我滿意的應該是威朗的顏值吧，它的小翹臀帶著年輕人的運動感，讓我覺得不那么無聊，有點個性能體現(xiàn)我們95后的特色。這個藍色也是很戳中我的審美，雖然我爸媽有點不太喜歡，因為這個藍色還吐槽了很久，說什么不經(jīng)得看，不穩(wěn)重，但最后都拗不過我的喜歡，買車也是和家人的斗智斗勇呀！太難了。在動力上反而是威朗得我爸媽一致認可，1.5T四缸我老爸直接說這個動力夠我用了，第一架車有這樣的配置你滿足吧！真的是親爸。試駕的時候覺得油耗也是經(jīng)濟適用型的沒有想象中的高，起碼評估了我養(yǎng)車的能力，這個人生中的第一輛車我養(yǎng)起來沒有什么壓力了。
缺點：也沒什么特別不滿意的地方，唯一不滿意的就是副駕駛沒座椅電動調(diào)節(jié)，女朋友每次調(diào)都要忍不住吐槽我。
外觀：這個妖艷藍色越看越喜歡，遠遠看過去一眼識別到我的車，這個尾翼很多朋友也說喜歡，有小賽車的味道，有一個喜歡玩賽車的朋友也說這個車的顏值算是最近看的車里他比較喜歡的，這個挑剔的朋友好評也是挺難得的，很好的肯定了我的眼光，我真棒。
內(nèi)飾：中控區(qū)域還是采用了別克的設計風格，而它的布局方面清晰簡潔，車上還是保留了大量的物理按鍵，也讓我一坐進車里就知道哪些按鍵是做什么的，也減少了一定的學習成本，雙屏設計也比較高科技，操作中控屏，搭載著別克最新升級的智能互聯(lián)科技系統(tǒng)，而且內(nèi)置的各種娛樂功能也很多，不管是我獨自開車在路上，還是周末和家人出去玩，也都能輕松愉悅。
空間：我的身高只有176，坐在前排，頭部空間大概還約一拳距離，空間表現(xiàn)還是不錯的，如果保持前排座椅不移動，我坐在后排頭部空間大概約還有四指，腿部空間也有有兩拳多，這在緊湊型車級別應該算是非常不錯的空間表現(xiàn)了。這個車在后排空間方面還是值得肯定的，只是，作為定位在緊湊運動家轎的威朗，這就意味著新車們在前后排空間表現(xiàn)上會做出讓步。
配置：性價比很好！但是優(yōu)惠力度感覺差了一點！估計名年差不錯可以優(yōu)惠個4萬！
動力：威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動機，在動力方面是很不錯的，每次提速的時候都能感受到它的一個動力反饋，它在低速行駛的時候速度是很均勻的，不快也不慢，一到高速的時候，就馬上會有動力的展現(xiàn)，一腳油門下去，馬上就會有推背感的反饋，而且提速的時候車身很穩(wěn)定，也沒有出現(xiàn)抖動的情況。
操控：
操控性也很精準，我在快速掉頭的時候，它也是穩(wěn)如老狗，一點都不帶慌的，不過搭人的話我就不太建議了，車上還有流媒體后視鏡和倒車影像，都是非常清楚的，反應也是很快，還有其他的一些智能輔助系統(tǒng)的，使用起來也是很便捷，
油耗：我沒有具體的去算過它的油耗是多少，行車電腦顯示的油耗在8.5升左右。最近天氣冷了之后，開暖風的機會很多，油耗也就是9.5L左右，還是很省的。算下來的話一公里的費用還不到8毛，我覺得還是比較省油的。高速的時候我記得好像是開出過百公里6升的油耗，沒想到這車高速上比市區(qū)還省油，給了我挺大的驚喜。
舒適：舒適性不錯！尤其是降噪不錯！開起來沒什么噪音！放點音樂簡直就是享受！
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購買時間2021年12月
購買地點山西 運城
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做滿意的還是威朗pro的外觀和空間了，外觀不用多說，當初買這款車的時候就是被這款車的顏值吸引力，威朗pro這款車的設計還是比較的符合我的審美的，前臉的設計比較的大氣，特別是整車的GS標志非常的個性，對我個人還是比較的喜歡這款車的顏值的，再就是空間方面我比較的喜歡，平時都是我上下班來開，家里有個小寶寶，這款車的后備箱空間比較的寬敞而且后排的座椅還可以放到的，要是裝孩子的小推車完全的足夠的，還有就是一些小細節(jié)的控制這款車還是非常的滿意的。
缺點：這臺威朗 目前來說讓我最不滿意的地方是 個人感覺還是這臺車的外觀尺寸稍微小一點。假如這臺車的 尺寸在4米7 多的話 我感覺的話應該會銷量的更好。其實這個的話也是根據(jù)個人來說的。你要是說這臺車，我平時要是自己開車上下班的情況下。自己開，或者是兩個人開肯定是夠用的。假如說，要是一家人出去自駕游的話。這個車的空間也不大。但是你要是自己 或者是兩個人在市區(qū)開的話 它的車身尺寸也是完全夠用的 所以說這個東西也是看個人的需求來說吧。假如說要是在市區(qū)開得多的情況下，選擇這臺車還可以。但是你要是說平時出去玩啊或者是 基本上都滿載的情況下。建議還是選一個車身長度大一點的空間大一點的。 因為接待處的長度真的不算長所以空間的話只能說夠用。
外觀：它的外形長寬高尺寸算是比較協(xié)調(diào)的，視覺效果上，顯得比較緊湊些。它的顏值挺不錯的，很吸引年輕人，精致的前臉很有運動小鋼炮的味道，且全身黑化沒有一絲鍍鉻的設計，顯得很清爽 ，不會有油膩感。熏黑的輪圈和紅色卡鉗，再加上馬牌輪胎組合，提升了車身的運動視覺效果。車尾的設計很有立體感，運動感也比較強，但有點不喜歡的是它的隱藏式排氣口，感覺這款車子如果換成排氣外置，會更加的有氣勢，也更帥。
內(nèi)飾：中控智能的雙聯(lián)屏設計，視覺的效果非常的棒的，而且操作起來非常的流暢，沒有出現(xiàn)過死機卡頓的情況，還支持Carlife手機互聯(lián)還有每年100G的車機流量可以用，在線音樂，導航都非常的方便，后排也有空調(diào)的出風口，還有超大的全景天窗。座椅的包裹性非常的舒服，還有座椅加熱的功能可以用。
空間：空間這方面也是沒問題的，威朗畢竟是一臺緊湊級的轎車，它的尺寸也不小。所以整個車里面的里面的體驗，包括它的空間的實用性也挺好的。前后排的腿部和頭部空間都可以，再加上后排的地板挺平整的，后面坐三個人也是不會感覺擁擠。車上的儲物空間也多，后備廂的尺寸也不錯�？傊矣米銐蛄�，妥妥的。
配置：性價比很高啦，因為提車時的優(yōu)惠力度很大，剛好遇到的4s店銷售人員是個同齡人，對我的需求也是比較感同身受，要說一點的是，這臺威朗我跑了好多家4s店只有這一家有一臺馬上就可以提的現(xiàn)車，而且剛好是我要的顏色，我感覺這臺車就是在等我一樣，非常開心了
動力：它的動力表現(xiàn)一點也不弱，在運轉(zhuǎn)品質(zhì)上，很不錯，沒有三缸機運轉(zhuǎn)中的顆粒感，輸出很柔順。它的變速箱該有的平順性是毋庸置疑的，起步和低速，液力變矩器鎖止都很快，深踩油門的時候，動力輸出比較積極。在日常生活中，起步加速輕快有力，開起來很輕松。動力結(jié)合沒有明顯的遲滯感，油門響應比較靈敏，日常代步，這樣的動力表現(xiàn)絕對是綽綽有余的。它在提速超車方面表現(xiàn)都挺不錯的，讓我比較滿意，能滿足我的需求。
操控：
操控方面的話，尤其要夸一下它的平穩(wěn)，底盤真的挺穩(wěn)的，過彎的時候也很平穩(wěn)，急啥也不會有明顯的前傾感，這個乘坐的感受是挺好的。
油耗：油耗給了我很大的驚喜，從提車到現(xiàn)在，油耗一直就保持在百公里8.5升上下，高速我甚至開出過6.9的油耗。
舒適：它的前排座椅可以多向調(diào)節(jié)，在外面開車累的時候沒地方休息時，可以調(diào)節(jié)靠背角度，躺在車里休息會。座椅的柔軟度也是很不錯，跟腿部的貼合度比較好，坐著也比較舒服些。它的前后排都有USBAUX接口，手機充電很是方便的。它的駕駛位和副駕駛位前都有化妝鏡，女士乘車，著急出門的話，可以坐副駕駛位上，補妝很方便的。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車之前都沒有想象到自己會因為一臺車好看而買它，當我看見它第一眼的時候就覺得它跟別的車不一樣。而且不止我這么覺得，見到它的人大部分都這么說，這大概也就是它回頭率高的原因。當然它的不一樣是好看的不一樣。
缺點：轉(zhuǎn)向力度太輕，中間有較大的虛位，指向還不夠精準。再就是使用的機械擋桿，看上去相比現(xiàn)在大部分車型用的電子檔桿檔次方面會低一些。
外觀：外觀真的是人見人愛啊，它的線條比較流暢，設計感強。上次開它去同學聚會，雖然價格不是很貴，但是也收獲了同學們羨慕的目光。
內(nèi)飾：感覺比較設計的比較簡單大氣和外觀非常匹配，是我喜歡的那種屏幕，細節(jié)處處理的都比較到位，內(nèi)飾整體還行，摸起來手感很好，看著會顯得更有質(zhì)感，看著簡單美觀不凌亂，整體簡約大氣，顏色搭配很合理，看起來比較舒服，看上去很舒坦，看著還是很舒心的，在我們一家人看來，讓人心情放松愉悅，配置還都挺好用的，摸起來手感很好，起碼找不到有明顯的缺陷，他們似乎有很強的科技感。
空間：車內(nèi)的乘坐空間比較大，前排像我這個一米八的身高坐到車內(nèi)也不會覺得擁擠，后排的話坐三個人也沒啥問題，雖然中間有點凸起，但是不影響整體的乘坐空間，只是中間稍微拮據(jù)一些，但是我平時基本沒載超過4個人，所以覺得也沒啥。480升的后備廂平時也完全夠用。
配置：我覺得它的性價比還是蠻不錯的，選它作為代步車使用真的挺劃算的。提車的時候，好多門店還會有一些優(yōu)惠活動，除了可以享受金額優(yōu)惠以外，贈品也是相當豐富的。
動力：平時上下班通勤開，也都是在市區(qū)跑跑，所以對于它的動力我個人還是非常滿意的，1.5T的動力隨叫隨到。有一說一，動力這方面是它的一大亮點了，百公里加速7.7秒，網(wǎng)上說的小鋼炮當之無愧。威朗Pro搭載了CVT變速箱，所以并不像雙離合那樣有明顯的頓挫感，它開起來很舒服的，而且很容易駕馭，對新手也很友好。
油耗：綜合油耗并不會因為它動力強勁而有所增加，油耗的數(shù)據(jù)也很樂觀。油耗的數(shù)據(jù)應該也維持在低油耗這個范圍之內(nèi)。這一點做到是很難得的。
舒適：它真的是讓人愛不釋手啊，重點是配置很高，車道保持、定速巡航，特別是它的智能語音控制很實用，手機映射也很便捷，再加上它的語音交互識別率很高，別克還貼心的贈送了100G的免費流量。
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