一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
真正的英朗(2146)+1 全景天窗不錯(cuò)(1317)+1 安全配置高(712)+1 漂亮(465)+1 設(shè)計(jì)大氣流線(418)+1 外觀不錯(cuò)(311)+1 安全配置可以(300)+1 漂亮哦(101)+1 帥(66)+1缺點(diǎn):
不是多連桿(1682)+1 價(jià)格比較貴(1587)+1 價(jià)格太高(872)+1 沒(méi)有前霧燈(557)+1 非全系氙氣燈(536)+1 不是自動(dòng)空調(diào)(421)+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)(398)+1 輔助功能少(294)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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空間:威朗的尺寸不小,軸距兩米七,所以?xún)?nèi)部的空間還算寬敞。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有什么擁擠的感覺(jué)。后備廂的尺寸也挺大的。能放不少東西。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
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空間:空間上做的確實(shí)是很不錯(cuò),不管是前排還是后排,腿部距離都?jí)虼,而且后備箱的面積也不小。后排座椅可以分別放倒,如果有臨時(shí)運(yùn)輸?shù)男枨蟮脑?huà),還是很靈活方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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空間:這款車(chē)的空間只能說(shuō)剛剛好吧!前排座椅可調(diào)節(jié)的空間比較大,后排腿部的空間也有一拳左右,在不大的車(chē)身上撞下這個(gè)空間,也算很不錯(cuò)了。儲(chǔ)物空間:這款車(chē)的小的儲(chǔ)物空間估計(jì)還是有幾個(gè)的,放點(diǎn)小東西很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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空間:威朗Pro的軸距是2.7米,后排和后備箱的空間也算夠用,坐進(jìn)第二排膝部大約有四指的空間,頭部有兩指多一些的空間。后備箱容積達(dá)到了480升能輕松把三個(gè)大號(hào)的行李箱放進(jìn)去,并且有一定的空間冗余。如果拉的東西多還可以把第二排的座椅放倒能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。前排中央扶手部分手機(jī)收納盒、杯架和中央扶手箱,在駕駛位的左手邊有個(gè)單獨(dú)的行駛證儲(chǔ)物盒,儲(chǔ)物空間是比較豐富的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
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空間:前排的空間很寬敞,正常的180以?xún)?nèi)的個(gè)子完全沒(méi)問(wèn)題的。我的個(gè)子比老婆高一些,每次老婆有事開(kāi)車(chē)的時(shí)候,坐進(jìn)去說(shuō)感覺(jué)像開(kāi)跑車(chē),因?yàn)閭(gè)子小的原因。要是有記憶功能就好了。每次就是我和老婆調(diào)位子,調(diào)來(lái)調(diào)去的不是很方便,還好,老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)間也不多。都是我這個(gè)24孝老公負(fù)責(zé)接送,只是有時(shí)候確實(shí)我出差去外地了,老婆才會(huì)自己開(kāi)車(chē)上下班。后備箱還是不錯(cuò),其實(shí)平時(shí)都沒(méi)這么用,和老婆的東西也不多,就是去超市購(gòu)物的時(shí)候會(huì)裝的多一些,回老家的時(shí)候爸媽會(huì)裝一些,平時(shí)主要就是裝一些健身或者運(yùn)動(dòng)要用的東西。就是第二排的凸起不喜歡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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空間:畢竟只是一臺(tái)A級(jí)車(chē),空間肯定算不上奢侈,不過(guò)我對(duì)它后排地板基本平整這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺滿(mǎn)意的,而且后排的腿部空間真的是不錯(cuò)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格非常多,不過(guò)有的儲(chǔ)物格太淺了,比如后排門(mén)板就是這樣,放東西之后不穩(wěn)定。后備箱的空間還不錯(cuò),深度足夠,而且后排座椅可以比例放倒。像我比較喜歡戶(hù)外運(yùn)動(dòng),每次出去玩的野營(yíng)用品,這臺(tái)車(chē)都裝得下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
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空間:車(chē)上如果是滿(mǎn)坐的話(huà),空間是真的差強(qiáng)人意!滿(mǎn)坐情況下,給人的舒適度也是很不滿(mǎn)意的!所以想要實(shí)現(xiàn)五口之家其樂(lè)融融地一起出行,威朗Pro GS就有些為難了(臣妾做不到。┑呛髠湎涞目臻g幸好還挺大,幾個(gè)人的行李隨隨便便都能裝下,就不用再占車(chē)內(nèi)的空間了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
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空間:空間將座椅調(diào)到最低,我的空間體驗(yàn):頭部空間余量尚可,方向盤(pán)調(diào)至最高,還是對(duì)儀表屏幕有一些遮擋,橫向空間充足,上下車(chē)右腿路徑不會(huì)碰到方向盤(pán),總體來(lái)說(shuō)還是足夠?qū)挸ê笈磐炔靠臻g在A級(jí)車(chē)領(lǐng)域尤為突出,在運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)型上難能可貴。打開(kāi)遮陽(yáng)簾的大面積天窗設(shè)計(jì)會(huì)讓后排乘客的視野更加開(kāi)闊。后排座椅有一定角度的上翹,這就優(yōu)化了坐墊邊緣的承托能力,中間略微凸起的地臺(tái)對(duì)中間乘客的乘坐體驗(yàn)影響不大,不過(guò)略為突出的前排扶手箱就限制了左右換位的連貫性。從后排看過(guò)去,帶有側(cè)向支撐的座椅略顯單薄,不過(guò)好處也很明顯,能給后排留出更充裕的腿部空間。后備廂很大,不過(guò)第一眼看到的是藍(lán)色后備箱支撐桿沒(méi)有包裹,影響美觀的同時(shí)也容易擠壓較高的貨物。后備廂雖然看上去有一些“光禿禿”,但對(duì)空間的利用上是極大的優(yōu)化。
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