上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀內(nèi)飾非常時(shí)尚好看，運(yùn)動(dòng)感滿分，車內(nèi)的中控雙聯(lián)屏高端大氣上檔次，科技感十足�？臻g非常寬裕，不管是駕駛位還是后排，我168偏胖體型坐進(jìn)去都不顯局促。座椅包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)難受。另外一個(gè)大亮點(diǎn)就是操控方面，起步快，換擋非常平順，而且方向盤非常輕便，新手駕駛起來也沒有太大壓力。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)怎么不能看微信呀？我看很多國(guó)產(chǎn)品牌的車，中控的操作系統(tǒng)技能，看微信還能看視頻，如果再加上刷抖音就更好了。
外觀：我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，看上去很時(shí)尚，同時(shí)也足夠運(yùn)動(dòng)。尤其是車尾的小尾翼的設(shè)計(jì)，深得我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很有科技感，大屏幕很漂亮，而且我買的是最低配車型，科技配置一個(gè)也不少，雖然很多功能很雞肋用不上，但這個(gè)高清的后視鏡和流媒體真的非常清楚，設(shè)計(jì)很美，但做工用料上有待考究，基本上處處都是硬塑料，就不能上點(diǎn)軟包嗎?
空間：別克威朗pro的空間還是比較寬敞的.前后空間都非常不錯(cuò)，本人身高175，坐主駕駛或后排一點(diǎn)都不覺得擁擠。
配置：它在整個(gè)做工方面做得就比較好，并且特別的靠譜，許多細(xì)節(jié)的當(dāng)?shù)靥幚淼枚急任翌A(yù)期做的要更好更優(yōu)異，橫堅(jiān)車子的性價(jià)比也是我們可以感觸得到的，它的這種實(shí)力比其他車子都要讓人覺得認(rèn)可。認(rèn)識(shí)嗎
動(dòng)力：車的動(dòng)力上，車的一個(gè)提速比較快，踩了油門之后，車的速度一下就提了上去，在高速的時(shí)候，你就能明顯感受的到，踩了腳油門，車速度一下就上去了，自從我用車到現(xiàn)在也過了一段時(shí)間，中途還沒有發(fā)生過任何動(dòng)力不夠用的情況。
操控：
方向盤很輕，指向性也很強(qiáng)，整體的駕駛感受就是非常輕盈很好開，這么描述，有點(diǎn)描述不清晰，但一上手就能感覺書和普通家庭轎車的那種駕駛感受些不同。
油耗：油耗我覺得一般般，目前是在7個(gè)多的油耗，我可以接受。
舒適：座椅很舒服，前后都可以獨(dú)立控制空調(diào)，避震效果也不錯(cuò)，回老家時(shí)過坑洼路段也不會(huì)過分顛簸
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力是我最滿意的了。藍(lán)色的外觀，加上一些熏黑的搭配，簡(jiǎn)直就是戳中我的心里，還有那澎湃的動(dòng)力，妥妥的小猛獸。
缺點(diǎn)：不滿意的話倒是沒有啥，感覺開的還是蠻好的，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，各個(gè)方面都蠻好的，有的話我就覺得這個(gè)4s店距離我的家有一點(diǎn)的遠(yuǎn)，所以我過去的時(shí)候還挺不方便的。
外觀：車子屬于那種比較年輕有活力的，整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，紅色卡鉗在輪轂上顯得非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：雙10.25英寸全液晶儀表 中控聯(lián)屏，懸浮在中控臺(tái)上方，先進(jìn)又美觀。兩塊屏幕高清顯示，高德導(dǎo)航（實(shí)時(shí)路況）、多媒體、車輛信息、天氣信息等，系統(tǒng)包含的功能十分豐富。還內(nèi)置了科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，語(yǔ)音能控多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等項(xiàng)目。Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射都能用。還配了上通“祖?zhèn)鳌钡腛nstar新一代安吉星在線助理，24小時(shí)“候命”。另外，聯(lián)屏不僅可分屏獨(dú)立顯示信息，還支持雙屏聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)航可投到儀表盤。車機(jī)屏還支持主題選擇和云端壁紙下載，可以設(shè)置一張隨自己喜好的桌面。
空間：威朗的尺寸不小，軸距兩米七，所以內(nèi)部的空間還算寬敞。坐進(jìn)車內(nèi)并沒有什么擁擠的感覺。后備廂的尺寸也挺大的。能放不少東西。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別中，真的是很高的了，這個(gè)都是可以去對(duì)比一下的。優(yōu)惠又打，動(dòng)力又好，空間也大，安全性能也高，這么好的一臺(tái)車上那找呢
動(dòng)力：動(dòng)力感覺就是一個(gè)蒼藍(lán)猛獸一樣。尤其是在起步的時(shí)候推背感賊強(qiáng)，想超車的時(shí)候也是給點(diǎn)油就OK了，輕輕松松。
操控：
美系車的操控真的不應(yīng)該有太多的懷疑，首先是在穩(wěn)定性上，真的是有明顯的感覺，另外一點(diǎn)也是感受非常明顯的，那就是別克威朗的底盤過渡非常地舒適，也很柔和。
油耗：已行駛2022公里，除了高速、城市，也跑了縣道、鄉(xiāng)村路段和山路，綜合油耗7.4L100公里
舒適：座椅的材質(zhì)是皮和打孔翻毛皮混搭，雖然不是運(yùn)動(dòng)座椅，但還是有一定的包裹性，支撐也很到位。主要翻毛皮的材質(zhì)還防滑，坐著可以說是忒穩(wěn)當(dāng)。天氣冷座椅電加熱正好適用，貼身烘，暖更快。自動(dòng)空調(diào)帶有PM2.5過濾系統(tǒng)，后排也有出風(fēng)口，空調(diào)效果能更快“感染”整個(gè)座艙。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己選擇的威朗pro，讓我滿意的地方還是非常的多的，首先我覺得最滿意的地方就車子的顏值了，外觀上面給人的視覺沖擊力很強(qiáng)，其次就是這款車的質(zhì)量很好，基本上沒有什么毛病的村子
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方新車可能氣味有點(diǎn)兒重，其他的沒啥。
外觀：外觀看上去運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。比較適合我們年輕人的車型。
內(nèi)飾：新車剛提車的時(shí)候，車?yán)锩娴奈兜来_實(shí)是比較明顯的。尤其是早上打開車門，那個(gè)味道很重。
空間：空間上做的確實(shí)是很不錯(cuò)，不管是前排還是后排，腿部距離都?jí)虼�，而且后備箱的面積也不小。后排座椅可以分別放倒，如果有臨時(shí)運(yùn)輸?shù)男枨蟮脑�，還是很靈活方便的。
配置：威朗還是比較有性價(jià)比的一臺(tái)車了，主要是配置全面，價(jià)格也不高，別克的品質(zhì)也可以放心。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)得很直接，沒有絲毫的拘泥，這種快速的油門反應(yīng)真的是能夠很大程度地提高駕駛樂趣，其實(shí)作為一個(gè)男生，對(duì)于車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常關(guān)注的。
操控：
操作上面的話還是比較的好的，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺到車身的穩(wěn)定性
油耗：畢竟是一臺(tái)A級(jí)車，所以我覺得在油耗這方面基本不用擔(dān)心的，就想怎么開就怎么開�，F(xiàn)在冬天開暖氣也是OK的，都不怎么影響油耗，以后天氣熱了也可以開空調(diào)，相信應(yīng)該也不會(huì)對(duì)油耗有太大的影響�，F(xiàn)在這臺(tái)車也沒開多長(zhǎng)時(shí)間，感覺油耗在8個(gè)以內(nèi)我覺得也還是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：整個(gè)車的舒適性是比較的好的，有一次我開長(zhǎng)途開了3個(gè)多小時(shí)，下車的話也沒有感覺很疲憊
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話應(yīng)該是這款車子的動(dòng)力，緊湊型轎車居然配了1.5T大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)起步提速敏捷試駕的時(shí)候能夠感受到這款車子強(qiáng)烈的推背感我選擇的是威朗Pro GPS版本搭配了多種運(yùn)動(dòng)套件黑色的輪轂紅色的剎車前還有黑色的車頂選了一個(gè)珍珠白的一個(gè)車身顏色黑白配簡(jiǎn)直太好看了這個(gè)車子1.5T有184匹的馬力果然名不虛傳。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方接就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，尤其是在冷啟動(dòng)的時(shí)候，感覺特別大，其他就沒什么了。
外觀：看一臺(tái)車好不好，肯定是先看外觀的，這一臺(tái)車它就非常的吸晴了，線條流程，前臉犀利，非常的nice。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是很有科技感的，車機(jī)系統(tǒng)用起來也比較好用，但是車內(nèi)氣味確實(shí)很大，通風(fēng)了一個(gè)月味道還是有。
空間：這款車的空間只能說剛剛好吧！前排座椅可調(diào)節(jié)的空間比較大，后排腿部的空間也有一拳左右，在不大的車身上撞下這個(gè)空間，也算很不錯(cuò)了。儲(chǔ)物空間:這款車的小的儲(chǔ)物空間估計(jì)還是有幾個(gè)的，放點(diǎn)小東西很方便
配置：自己選擇的就是要選擇自己喜歡的。既然買了，那肯定是對(duì)這個(gè)車子的價(jià)格比較滿意的，挑不出太大的缺點(diǎn)，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是很高的。外觀方面，大燈等多方便都是做的非常不錯(cuò)的，性價(jià)比是王道，再好的產(chǎn)品定價(jià)不合適，這個(gè)牌子的口碑一直挺好的，性價(jià)比表現(xiàn)還是可以的，以這樣的價(jià)格來講，車比較了同價(jià)位的其他品牌之后性價(jià)比絕對(duì)是可以的，并且配置也不低，能夠滿足我們的日常使用，我感覺很值。
動(dòng)力：這個(gè)1.5T配CVT變速箱，起步雖然不竄但也輕快、提勁兒，跑起來之后動(dòng)力輸出四平八穩(wěn)，比較線性。超車時(shí)深踩油門，速度秒提，還是比較迅猛。持續(xù)上坡路的話還是需要深踩一點(diǎn)油門，動(dòng)力比起平路行駛稍微有點(diǎn)吃力，但還是足夠，畢竟184匹馬力、250扭矩的動(dòng)力儲(chǔ)物也不是蓋的。
操控：
方向盤上面的軟包裹可以帶來手感上面的提升，在高速行進(jìn)的過程當(dāng)中，方向盤依舊能夠保持非常精準(zhǔn)的靈活度，加上車的一些輔助功能，定速巡航什么的，讓你自己在平常開車的時(shí)候就舒服的多，就不用那么麻煩。
油耗：威朗pro這款車的油耗也是非常省油的存在，百公里的油耗基本維持在8個(gè)油左右就可以了
舒適：乘坐駕駛起來舒適性都還不錯(cuò)，車子的減震效果還不錯(cuò)，走在不平的路上噪音很低，就算是開長(zhǎng)途也不會(huì)感覺到累，在車?yán)镒吞貏e舒服，而且它的支撐性也不錯(cuò)，也沒發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼，整個(gè)車在高速上也感覺很穩(wěn)當(dāng)，再加上減震性能也很高，所以都覺得它舒適性可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了方便接送孩子上下學(xué)，家里要再添置一臺(tái)車，于是我開始上網(wǎng)各種瀏覽，各種看，要換車也是一個(gè)大工程呀。要考慮的東西和地方好多，價(jià)格要實(shí)惠一些，省油一點(diǎn)，最主要的是要安全系數(shù)高一些，因?yàn)槲抑饕褪敲刻旖铀秃⒆由蠈W(xué)放學(xué)，周末、節(jié)假日還要帶孩子出門玩耍，或者自駕游，還必須得坐著舒服，開著也要舒適，里面的空間也要寬敞一些，我對(duì)車的要求還是比較多的。本來想買德系車的，因?yàn)槁犈笥颜f德系車比較抗造一些，但是后來在網(wǎng)上搜索說是比較燒機(jī)油，我就放棄了�？紤]了一大頓還是買別克吧，因?yàn)榧依镉辛艘惠v昂科威了，使用了幾年還不錯(cuò)，除了油耗高些，安全系數(shù)，質(zhì)量真的沒問題。因?yàn)槲覐膶W(xué)會(huì)開車，買車首要考慮的問題就是安全第一，都說美系車安全系數(shù)高，然后去網(wǎng)上瀏覽一下，發(fā)現(xiàn)別克新出的威朗Pro款式真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然說威朗Pro性價(jià)比非常高，讓我非常滿意，但它畢竟是太緊湊型A級(jí)車，還是有客觀上的缺點(diǎn)，在我看來，威朗pro的缺點(diǎn)也比較明顯，如空間窄，舒適性和同類A級(jí)車一樣非常一般，這僅僅是臺(tái)不錯(cuò)的A級(jí)車，價(jià)錢也不貴，所以沒辦法給它過多的要求與期待，只能說，根據(jù)預(yù)算來選擇，這個(gè)預(yù)算范圍，它是有出色性價(jià)比的選擇。
外觀：外觀這塊感覺就不用說太多了吧，始于顏值，忠于內(nèi)外設(shè)計(jì)，很喜歡這個(gè)藍(lán)色搭配這個(gè)熏黑的設(shè)計(jì)，感覺比較張揚(yáng)，回頭率還是比較高的，現(xiàn)在又覺得以后要是換車的話這個(gè)顏色保不保值這些，哈哈哈，前面過年聽親戚朋友說還是該買個(gè)大眾點(diǎn)的顏色，以后換車保值一些，但是內(nèi)心還是喜歡這個(gè)藍(lán)色的，比較個(gè)性！
內(nèi)飾：新車到手的時(shí)候異味很重，可能它的封閉性太好了，但這個(gè)味道真的很濃。如果它的座椅跟君威GS的座椅差不多，該有多好。這樣運(yùn)動(dòng)感會(huì)更加的爆棚。這個(gè)車還有一個(gè)流媒體的后視鏡， 下雨下雪天的時(shí)候非常擔(dān)心車后的視線，但這個(gè)流媒體后視鏡完全打消了這方面的困擾，非常的高清。還有這個(gè)大天窗，夏天的時(shí)候可以躺在車?yán)锟葱切恰?/span>
空間：威朗Pro的軸距是2.7米，后排和后備箱的空間也算夠用，坐進(jìn)第二排膝部大約有四指的空間，頭部有兩指多一些的空間。后備箱容積達(dá)到了480升能輕松把三個(gè)大號(hào)的行李箱放進(jìn)去，并且有一定的空間冗余。如果拉的東西多還可以把第二排的座椅放倒能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。前排中央扶手部分手機(jī)收納盒、杯架和中央扶手箱，在駕駛位的左手邊有個(gè)單獨(dú)的行駛證儲(chǔ)物盒，儲(chǔ)物空間是比較豐富的。
配置：車子的外觀樣子洋氣，動(dòng)力的爆發(fā)力很強(qiáng)勁，綜合來說性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力也是相當(dāng)澎湃，尤其是在起步的狀態(tài)下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速，就能輸出最大的扭矩，起步的推背感相當(dāng)明顯。184匹馬力作用在一臺(tái)a級(jí)車上，標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力過剩。強(qiáng)悍的動(dòng)力也讓駕駛員特別的有信心，想超車就是一腳油的事。
操控：
操控還行吧，我喜歡單手打方向盤，感覺單手打方向盤很帥。這個(gè)方向盤打起來還行。在油潑路上，這個(gè)車的胎噪其基本沒什么聲音，但走在稍微有一點(diǎn)顛簸的路段上，就能感受到這個(gè)車的胎噪。其實(shí)，相對(duì)于A級(jí)車當(dāng)中很少有這么高的配置，十幾萬的車，要什么自行車呢？
油耗：目前的油耗是8-10個(gè)了，雖然平時(shí)我不怎么控制油門，但是油耗還是高了些
舒適：舒適性這塊感覺還可以，特別是過年開車回鄉(xiāng)下老家的時(shí)候，因?yàn)槲覀兇暹M(jìn)去有一段非鋪裝路面，就是以前的那種泥巴馬路，感覺整個(gè)車的乘坐感還是比較舒適的，沒有什么很大的顛簸感，不知道是不是整車的重量比較重還是說他的懸架比較好，還有就是這個(gè)車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，功能也很多，語(yǔ)音識(shí)別也很靈敏，還有就是整個(gè)車的流量是免費(fèi)的，導(dǎo)航這些也是實(shí)時(shí)更新的，不用像我朋友他們?nèi)绻麑?dǎo)航，基本只能用手機(jī)，這樣感覺還是這種車機(jī)自帶的行車時(shí)候比較安全，不用時(shí)不時(shí)的看下手機(jī)，整體評(píng)價(jià)還是可以的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，威朗Pro我這款車外觀非常運(yùn)動(dòng)，藍(lán)色的外觀配著黑色的車頂以及黑色的輪轂，黑色的后視鏡，還有黑色的前格柵，顯得這款車運(yùn)動(dòng)感十足。其次，我還非常喜歡這款車的動(dòng)力，這款車是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，是四缸的，之前這個(gè)車好像有三杠的，不過現(xiàn)在都是四缸的好像。這四缸的威朗讓我在路上超車非常輕松。每當(dāng)過紅綠燈的時(shí)候，起步總是比別人快很多，我的優(yōu)越感瞬間就爆棚了。還有別克的配置，真的是非常的高哦，我之前去看過日系車同級(jí)別的日系車，配置很少有那么高的。10.25寸的大屏，顯得這個(gè)車很高級(jí)。哦，我是2002年12月買的車，當(dāng)時(shí)冬天天氣很冷，然后這個(gè)車還配備一個(gè)最佳熱嗯，讓我一個(gè)冬天都感覺很暖。
缺點(diǎn)：隔音降噪方面還有很大的進(jìn)步空間，也許是因?yàn)樗妮喬ナ沁\(yùn)動(dòng)的型號(hào)吧，在跑高速的時(shí)候輪胎的噪音是比較明顯的。另外在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)略有一些大。大概過了一分鐘左右，轉(zhuǎn)速降下來之后聲音才會(huì)回歸正常。
外觀：外觀設(shè)計(jì)那肯定是沒有話說的，絕對(duì)的滿意！人的第一眼都是看外觀，外觀不過關(guān)，內(nèi)飾再怎么入眼也是只有淘汰的份。很多地方都用的是黑色配紅色這種撞色設(shè)計(jì)，讓整體的潮流范兒更加濃厚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較精細(xì)的，尤其是座椅方面就能夠看出來，中控部分也比較好看。
空間：前排的空間很寬敞，正常的180以內(nèi)的個(gè)子完全沒問題的。我的個(gè)子比老婆高一些，每次老婆有事開車的時(shí)候，坐進(jìn)去說感覺像開跑車，因?yàn)閭�(gè)子小的原因。要是有記憶功能就好了。每次就是我和老婆調(diào)位子，調(diào)來調(diào)去的不是很方便，還好，老婆開車的時(shí)間也不多。都是我這個(gè)24孝老公負(fù)責(zé)接送，只是有時(shí)候確實(shí)我出差去外地了，老婆才會(huì)自己開車上下班。后備箱還是不錯(cuò)，其實(shí)平時(shí)都沒這么用，和老婆的東西也不多，就是去超市購(gòu)物的時(shí)候會(huì)裝的多一些，回老家的時(shí)候爸媽會(huì)裝一些，平時(shí)主要就是裝一些健身或者運(yùn)動(dòng)要用的東西。就是第二排的凸起不喜歡
配置：這段時(shí)間用下來，感觸最深的就是操控和動(dòng)力很棒。但我也不敢說它有多完美，畢竟只是一臺(tái)十幾萬的車。不過在我在乎的方面表現(xiàn)都挺棒的，一些不足的地方我也能夠接受，對(duì)我而言很適合。
動(dòng)力：減重方面做的特別棒，整車自重只有1.3噸多一點(diǎn)，再加上184匹馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力，駕駛感受太一流了。輕踩油門就會(huì)有極強(qiáng)的推背感，后段加速也是非常棒的，因?yàn)樗淖畲笈ぞ乜梢猿掷m(xù)到4000轉(zhuǎn)左右。原來以為變速箱會(huì)拖后腿，現(xiàn)在來看是我多慮了，動(dòng)力傳輸?shù)姆浅Ｖ苯�，沒有任何換擋的頓挫。
操控：
威朗pro開起來非常輕松自在，因?yàn)樗姆较虮P很輕盈，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不存在虛位，指哪打哪是肯定的，車胎抓地力很好，車身也很穩(wěn)，這駕駛操控體驗(yàn)非常好，好的操控，讓我開起來更加自信滿滿。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)是真不低，而且估計(jì)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間在高位運(yùn)行。威朗PRO GS搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，既提供了強(qiáng)悍的動(dòng)力，也擁有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。市區(qū)內(nèi)開大概在8升左右，高速上還會(huì)有下降，表現(xiàn)特別棒。
舒適：一些不太好的路面，幾乎感覺不到太大的顛簸，過減速減一點(diǎn)開也還好，不會(huì)感到松跨，這個(gè)價(jià)格的舒適度已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊型轎車配備1.5T大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)提速敏捷，能感受到強(qiáng)烈的推背感。車身搭配多種運(yùn)動(dòng)套件，黑色輪轂、紅色剎車鉗和黑色車頂。整個(gè)車身黑白相間，視覺更具沖擊力車型也更具運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)入車內(nèi)后是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，兩塊屏幕都是10.25寸，呈現(xiàn)的信息比較多，儀表盤還有兩種主題切換，中控屏內(nèi)置了娛樂音樂和地盤軟件。門板飾條、機(jī)械擋把上有GS的標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍。
缺點(diǎn)：后排的座位從舒適感考慮的話，只能坐2個(gè)人，主要是中間的位置的地板有凸起，如果車輛滿員，中間的那個(gè)人就會(huì)有一雙無處安放的腳。曾經(jīng)和朋友去樂山自駕游，正好是滿座5個(gè)人，但是后排的一直只能輪換這坐，就是中間的那個(gè)人時(shí)間長(zhǎng)了不舒服，大家只有輪著來，這體驗(yàn)感還是有點(diǎn)差的了。
外觀：其實(shí)挑選一輛美觀的車子是真的很重要，并且像威朗這種外形美觀的車子，它在整個(gè)的車頭以及車尾部分的規(guī)劃方面就做得很有特征，這種外形美觀還比較有層次感的車身邊的人都一直夸我眼光好，就讓我感覺選的那輛車子是沒錯(cuò)的，但我覺得假如下手是不虧的，這一點(diǎn)很重要，這也是它十分有實(shí)力的一個(gè)當(dāng)?shù)亍?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾有小心機(jī)設(shè)計(jì)的感覺。威朗ProGS懷抱式座椅很舒服，很有安全感。內(nèi)飾是黑色為主調(diào)，不過座椅等處有大量紅色縫線作為點(diǎn)綴就不會(huì)顯得很沉悶了。還有啞光鍍鉻，鋼琴黑鏡面飾板都給人一種精致豪華時(shí)尚的感覺。說到這點(diǎn)，我最愛的就是它那雙10.25寸中控聯(lián)屏及里面采用的語(yǔ)音識(shí)別和高德在線地圖再加上安吉星全時(shí)在線助理，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比手機(jī)更好用。
空間：雖然是小型車，但內(nèi)部空間比我想象的要大的多，我翹二郎腿后面坐還有好大的富裕空間呀。
配置：性價(jià)比這塊我感覺別克車型應(yīng)該在同級(jí)別品牌中還是算比較靠譜的，就是差一個(gè)全景影像了，還是比較遺憾的了，但是總得來說也算比較可以了，十來萬的合資車，有全景天窗還有流媒體后視鏡，還是很喜歡的，比較有格調(diào)，而且，他們最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)就是很注重安全性方面，比如他的內(nèi)飾 底盤 安吉星這些設(shè)計(jì)，還是特別有優(yōu)勢(shì)，然后現(xiàn)在的別克在價(jià)格方面，同級(jí)別的車型，都差不多會(huì)稍微實(shí)惠一點(diǎn)，特別是整車的優(yōu)惠價(jià)位，絕對(duì)是同級(jí)別的代表，然后目前我們買的這款威朗Pro Gs 就是那種既有好看的外觀設(shè)計(jì)，還有強(qiáng)悍的一個(gè)整車性能，舒適的駕乘體驗(yàn)，目前感覺還是非常棒！唯一的遺憾就是副駕駛沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，我感覺還是有點(diǎn)不友好，畢竟我是經(jīng)常坐副駕的這個(gè)人，其他感覺都還好！
動(dòng)力：動(dòng)力我好像也沒什么要求，畢竟也都是在市里面開車嘛，誰(shuí)敢開快車，還是老老實(shí)實(shí)的駕駛。
操控：
操控還是比較靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向啥的不會(huì)存在有什么虛偽啥的，調(diào)教的都非常不錯(cuò)。
油耗：油耗方面也非常低，平時(shí)7個(gè)油左右。加92的油就可以。
舒適：舒適性這款車的舒適性也是不錯(cuò)的，真皮的打孔座椅，包裹性非常的好，長(zhǎng)時(shí)間的旅途也不會(huì)感到很累，而且座椅的透氣性也很好，軟硬適中，前排的座椅還有加熱功能，冬天的時(shí)候再也不怕冷了哈哈。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款外觀大氣漂亮，特別是前臉設(shè)計(jì)完美，尾部看著也是比較好看，相對(duì)來說內(nèi)飾空間都很好，滿意。還有最重要的一點(diǎn)就是價(jià)格方面了，我一開始是真沒想到這個(gè)價(jià)位能買到這種車，服氣。
缺點(diǎn)：外觀是運(yùn)動(dòng)型車的定位，動(dòng)力以及操控感受也非常達(dá)標(biāo)，都是相當(dāng)?shù)臉O致。但它的座椅也許是為了照顧家用，搞得有些太過平庸。我還是喜歡君威GS上的賽車桶型座椅，就算不那么極致，但起碼也得有那份感覺呀。這套座椅舒適性有余，而包裹感不足，尤其是在過彎時(shí)，乘客和駕駛員的晃動(dòng)較為明顯。
外觀：藍(lán)色的回頭率真的是挺高的，這款藍(lán)色屬于比較炫，比較閃的顏色，反正每次開出去，回頭率都還是挺高的，我也特得意哈哈。我買的是GS疾風(fēng)版，升級(jí)了17寸的大輪轂，純黑的大輪轂配上紅色的卡鉗搭配藍(lán)色的車身，黑色的尾翼，GS獨(dú)特的車標(biāo)，真的是絕了.
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是可以的，這個(gè)屏是一個(gè)雙聯(lián)屏，兩個(gè)10.25英寸的，內(nèi)飾相對(duì)于比較簡(jiǎn)單，畢竟比較耐看
空間：畢竟只是一臺(tái)A級(jí)車，空間肯定算不上奢侈，不過我對(duì)它后排地板基本平整這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺滿意的，而且后排的腿部空間真的是不錯(cuò)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格非常多，不過有的儲(chǔ)物格太淺了，比如后排門板就是這樣，放東西之后不穩(wěn)定。后備箱的空間還不錯(cuò)，深度足夠，而且后排座椅可以比例放倒。像我比較喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，每次出去玩的野營(yíng)用品，這臺(tái)車都裝得下。
配置：預(yù)算十萬多點(diǎn)，威朗Pro這款車從外觀到內(nèi)部空間到操控到座椅顏色搭配各個(gè)細(xì)節(jié)方面真的是做的很到位，總體來說真是劃算到家，這么實(shí)惠的價(jià)錢買到這么超值的一臺(tái)車，有種中獎(jiǎng)了的感覺�，F(xiàn)在好慶幸我家又繼續(xù)選擇了別克呀，對(duì)這款車整體還是很滿意的。
動(dòng)力：最滿意的就是這一點(diǎn)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，起步輕盈，加速也很快。
操控：
這部發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)確實(shí)沒有受到什么限制，初段加速也相當(dāng)不錯(cuò)。踩下油門，加速感很好，而且是持續(xù)并且線性的有力輸出，這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛者意圖的領(lǐng)悟能力很強(qiáng)，反應(yīng)靈敏很跟腳。懸掛還是采用前麥弗遜、后帶瓦特連桿半獨(dú)立懸架，不過別克從第一代英朗開始就很注重運(yùn)動(dòng)性調(diào)校，并且能在操控和舒適性之間有不錯(cuò)的兼顧，顯然在經(jīng)驗(yàn)豐富的別克手里，威朗ProGS也能調(diào)校出比較得體的底盤狀態(tài)。
油耗：高速平均油耗在6.1左右，市區(qū)油耗在9點(diǎn)多，目前綜合油耗已經(jīng)降到了八個(gè)油一下，比剛提車時(shí)降下來不少。及時(shí)開啟空調(diào)也沒有感覺出油耗有提升多少，并且1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)汽油就夠了。
舒適：都說運(yùn)動(dòng)類轎車舒適度就會(huì)欠佳，但威朗PRO我開著并沒有這個(gè)感覺。這個(gè)車的底盤經(jīng)過了專業(yè)的調(diào)教，偏運(yùn)動(dòng)，但是在減震上，進(jìn)行了調(diào)整，即使經(jīng)過顛簸路面，也不會(huì)說震動(dòng)的特別厲害，沒有一味的追求運(yùn)動(dòng)的感覺，畢竟還是家用轎車，兼顧了一些舒適度的考慮，另外座椅包裹性也是非常的強(qiáng)，駕駛起來，整個(gè)人都被很好的包裹住了。還有一個(gè)很喜歡的配置就是倒車影像，因?yàn)楫吘惯�是有很多視線盲區(qū)的，倒車影像很好的解決了這個(gè)問題，有什么小東西都能看的一清二楚，有了這個(gè)，老婆的擦掛都少了。中控的大屏是采用的觸屏設(shè)計(jì)，用起來非常的方便。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的應(yīng)該是車的外觀和動(dòng)力，首先，這款車的話比較運(yùn)動(dòng)，相對(duì)比較年輕化，整個(gè)車身一個(gè)設(shè)計(jì)輪廓顯得比較有力量感，看著呢，相對(duì)也比較順眼，再加上這款的動(dòng)力，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著184匹馬力，百公里加速的也只要7.7秒，動(dòng)力這塊完全能夠用了
缺點(diǎn)：最不滿意鋼琴漆材質(zhì)的掛擋把手和帶車窗按鍵背板的儲(chǔ)物槽確實(shí)很好看，但考慮到車窗與門拉手是使用頻率極高的按鍵，不經(jīng)意間的劃痕經(jīng)過時(shí)間的積累會(huì)堆積的很嚴(yán)重。當(dāng)積滿劃痕時(shí)，前后反差會(huì)特別大，若想保持光亮狀態(tài)需時(shí)常處理，而凹陷處會(huì)很難處理，這是個(gè)甜蜜的負(fù)擔(dān)。
外觀：因?yàn)槲沂且粋�(gè)外貌協(xié)會(huì)者，選這款車最看中的就是他時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和動(dòng)力。我買的是藍(lán)色款，也有白色的，但感覺藍(lán)色搭配黑色的頂棚更帥氣一些，很年輕化，輪轂是熏黑色的加上紅色的卡鉗，潮酷潮酷的，回頭率特別高，開在路上一看就是運(yùn)動(dòng)轎車，很亮眼，整個(gè)外觀的造型沖擊力十足。
內(nèi)飾：相信我自己本身對(duì)于內(nèi)飾是沒有什么太大的追求的，但是看到它的中控部分以及它車內(nèi)的一些其他的設(shè)計(jì)的時(shí)候，我就覺得挺不一樣的，帥氣的外觀和內(nèi)飾都一樣的好看，這方面真的比較加分了。
空間：車上如果是滿坐的話，空間是真的差強(qiáng)人意！滿坐情況下，給人的舒適度也是很不滿意的！所以想要實(shí)現(xiàn)五口之家其樂融融地一起出行，威朗Pro GS就有些為難了（臣妾做不到�。┑呛髠湎涞目臻g幸好還挺大，幾個(gè)人的行李隨隨便便都能裝下，就不用再占車內(nèi)的空間了！
配置：怎么看呢，性價(jià)比并不是我考慮的第一要素，首先是要自己喜歡，當(dāng)然威朗PRO這個(gè)車和英朗比起來，性價(jià)比并不高，但是單純從車子本身配置來看，我覺得還是很不多了。1.5T的動(dòng)力，全景天窗，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，中控大聯(lián)屏，等很多配置，我已經(jīng)不想在等更多的優(yōu)惠了，只想快點(diǎn)開上車。
動(dòng)力：動(dòng)力這套動(dòng)力系統(tǒng)是比我的發(fā)小的氣缸數(shù)增加了1個(gè)的，為四缸的發(fā)動(dòng)力，發(fā)小的三缸1.3t已經(jīng)夠用的，全新的威朗動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，是我在舊車那里沒感受過的澎湃，這個(gè)參數(shù)最大功率135千瓦，也就是184馬力，在同級(jí)別很優(yōu)異的存在
操控：
前懸麥弗遜后懸瓦特連桿底盤整體感非常好，在行駛過程中方向盤也沒有任何的虛位，指哪打哪。行駛過程非常好。
油耗：這個(gè)車也用了快一段時(shí)間了，朋友們也都挺關(guān)心我的油耗的，畢竟四曾經(jīng)的油老虎，現(xiàn)在我覺得可以摘掉這個(gè)帽子了，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗算下來7.5-8個(gè)油，高速上其實(shí)更省油，這已經(jīng)是我平時(shí)上下班的油耗了，如果高速跑的多 一點(diǎn)，油耗就在7-7.5這個(gè)區(qū)間內(nèi)了。
舒適：買車要拉孩子，所以座椅上的舒適度必須要讓我滿意，試駕中讓我家兒坐在后座上，我家寶貝自己都說，好舒服軟軟的，駕駛座我坐在里面就比較舒服，不會(huì)很板那種，要是很板的話，自駕游會(huì)很累的，瞬間感覺這款車買的太超值了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車的外觀造型和他的顏色設(shè)計(jì)搭配這些吧，因?yàn)槠囆袠I(yè)這么多年的發(fā)展底蘊(yùn)，機(jī)械這塊完全不是我們所擔(dān)心的問題，無論什么系列的車型或者什么品牌，作為買來日常使用這些應(yīng)該都不會(huì)有什么問題，但是難得的是遇到自己喜歡又在自己費(fèi)用預(yù)算范圍內(nèi)的車型才是最重要的，第一次看到這個(gè)威朗Pro GS還是在一次逛街后，在商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)，第一眼給我感覺，這個(gè)車應(yīng)該就是我心目中想要的，黑色的尾翼，還有整個(gè)車的一個(gè)設(shè)計(jì)的包圍感，還有整個(gè)自帶的紅色的卡鉗，無論怎么看，都覺得這個(gè)車的辨識(shí)度很高而且很好看也很大氣！
缺點(diǎn)：任何事情都是有利有弊，這臺(tái)車的底盤離地間隙偏低，視覺效果特別的帥，而且改裝圈有一句話，叫一低遮百丑。不過在面對(duì)非鋪裝路段或者是破損的路段時(shí)，這個(gè)底盤就有點(diǎn)劣勢(shì)了，總是擔(dān)心刮蹭，而且也確實(shí)刮蹭過幾次，所以開車遇到這種路況一定要小心。
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，特別是日行燈打開的時(shí)候非常的亮眼，辨識(shí)度很高。尾翼我特別喜歡，彰顯著我們年輕人專屬的活力和年輕氣息。
內(nèi)飾：中控的物理按鍵做工細(xì)節(jié)都很扎實(shí)，而且屏幕顯示的信息都很細(xì)膩
空間：空間將座椅調(diào)到最低，我的空間體驗(yàn)：頭部空間余量尚可，方向盤調(diào)至最高，還是對(duì)儀表屏幕有一些遮擋，橫向空間充足，上下車右腿路徑不會(huì)碰到方向盤，總體來說還是足夠?qū)挸ê笈磐炔靠臻g在A級(jí)車領(lǐng)域尤為突出，在運(yùn)動(dòng)取向的車型上難能可貴。打開遮陽(yáng)簾的大面積天窗設(shè)計(jì)會(huì)讓后排乘客的視野更加開闊。后排座椅有一定角度的上翹，這就優(yōu)化了坐墊邊緣的承托能力，中間略微凸起的地臺(tái)對(duì)中間乘客的乘坐體驗(yàn)影響不大，不過略為突出的前排扶手箱就限制了左右換位的連貫性。從后排看過去，帶有側(cè)向支撐的座椅略顯單薄，不過好處也很明顯，能給后排留出更充裕的腿部空間。后備廂很大，不過第一眼看到的是藍(lán)色后備箱支撐桿沒有包裹，影響美觀的同時(shí)也容易擠壓較高的貨物。后備廂雖然看上去有一些“光禿禿”，但對(duì)空間的利用上是極大的優(yōu)化。
配置：其實(shí)我覺得對(duì)于一臺(tái)車來說，性價(jià)比的好與壞完全和每個(gè)人不同的需求有關(guān)。如果追求運(yùn)動(dòng)，追求操控，追求彎道上穩(wěn)定的姿態(tài)，那威朗PRO GS就太適合了。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊，我感覺只要稍微踩下油門，推背感就很明顯，之前我們朋友坐了我們這個(gè)車，說在后排都很明顯的能夠感受到這個(gè)車強(qiáng)烈的推背感，這個(gè)車我們?cè)诟咚偕?20碼左右，動(dòng)力充沛，而且不會(huì)感覺整個(gè)車達(dá)到一定速度后沒有沖勁的那種感覺，然后就是換擋很平順，沒有頓挫感，家用代步這塊完全是沒有問題的。
操控：
即使是第1次上的時(shí)候，即使是之前沒有什么太多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，那么我感覺在上手它的時(shí)候也是會(huì)覺得比較輕松的，因?yàn)樗妮o助功能相對(duì)來說還是很多的操控，這一點(diǎn)也完全不用讓人擔(dān)心我之前確實(shí)是沒有什么太多經(jīng)驗(yàn)。
油耗：油耗這塊，目前開了差不多一千多公里，還在磨合期，市區(qū)油耗的話大概7.2左右，然后高速上6.3-6.5的樣子，然后現(xiàn)在還在磨合期，我感覺這個(gè)油耗也還是比我們預(yù)期的低，以前剛買這款車的時(shí)候，身邊還是有些親戚朋友都在說別克的車子比較耗油，目前使用的這段時(shí)間還是比較能接受，沒有想象的那么高，當(dāng)然也希望磨合期過了之后能夠再降一點(diǎn)。
舒適：舒適性一般吧，畢竟走顛簸路段的時(shí)候，他是有噪音的。但他的座椅加熱在冬天真的很舒服。
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