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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外觀內(nèi)飾非常時(shí)尚好看,運(yùn)動(dòng)感滿分,車(chē)內(nèi)的中控雙聯(lián)屏高端大氣上檔次,科技感十足?臻g非常寬裕,不管是駕駛位還是后排,我168偏胖體型坐進(jìn)去都不顯局促。座椅包裹性好,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)難受。另外一個(gè)大亮點(diǎn)就是操控方面,起步快,換擋非常平順,而且方向盤(pán)非常輕便,新手駕駛起來(lái)也沒(méi)有太大壓力。
缺點(diǎn):車(chē)機(jī)系統(tǒng)怎么不能看微信呀?我看很多國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē),中控的操作系統(tǒng)技能,看微信還能看視頻,如果再加上刷抖音就更好了。
外觀:我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),看上去很時(shí)尚,同時(shí)也足夠運(yùn)動(dòng)。尤其是車(chē)尾的小尾翼的設(shè)計(jì),深得我心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很有科技感,大屏幕很漂亮,而且我買(mǎi)的是最低配車(chē)型,科技配置一個(gè)也不少,雖然很多功能很雞肋用不上,但這個(gè)高清的后視鏡和流媒體真的非常清楚,設(shè)計(jì)很美,但做工用料上有待考究,基本上處處都是硬塑料,就不能上點(diǎn)軟包嗎?
空間:別克威朗pro的空間還是比較寬敞的.前后空間都非常不錯(cuò),本人身高175,坐主駕駛或后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置:它在整個(gè)做工方面做得就比較好,并且特別的靠譜,許多細(xì)節(jié)的當(dāng)?shù)靥幚淼枚急任翌A(yù)期做的要更好更優(yōu)異,橫堅(jiān)車(chē)子的性?xún)r(jià)比也是我們可以感觸得到的,它的這種實(shí)力比其他車(chē)子都要讓人覺(jué)得認(rèn)可。認(rèn)識(shí)嗎
動(dòng)力:車(chē)的動(dòng)力上,車(chē)的一個(gè)提速比較快,踩了油門(mén)之后,車(chē)的速度一下就提了上去,在高速的時(shí)候,你就能明顯感受的到,踩了腳油門(mén),車(chē)速度一下就上去了,自從我用車(chē)到現(xiàn)在也過(guò)了一段時(shí)間,中途還沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何動(dòng)力不夠用的情況。
操控: 方向盤(pán)很輕,指向性也很強(qiáng),整體的駕駛感受就是非常輕盈很好開(kāi),這么描述,有點(diǎn)描述不清晰,但一上手就能感覺(jué)書(shū)和普通家庭轎車(chē)的那種駕駛感受些不同。
油耗:油耗我覺(jué)得一般般,目前是在7個(gè)多的油耗,我可以接受。
舒適:座椅很舒服,前后都可以獨(dú)立控制空調(diào),避震效果也不錯(cuò),回老家時(shí)過(guò)坑洼路段也不會(huì)過(guò)分顛簸
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力是我最滿意的了。藍(lán)色的外觀,加上一些熏黑的搭配,簡(jiǎn)直就是戳中我的心里,還有那澎湃的動(dòng)力,妥妥的小猛獸。
缺點(diǎn):不滿意的話倒是沒(méi)有啥,感覺(jué)開(kāi)的還是蠻好的,駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),各個(gè)方面都蠻好的,有的話我就覺(jué)得這個(gè)4s店距離我的家有一點(diǎn)的遠(yuǎn),所以我過(guò)去的時(shí)候還挺不方便的。
外觀:車(chē)子屬于那種比較年輕有活力的,整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚,紅色卡鉗在輪轂上顯得非常的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:雙10.25英寸全液晶儀表 中控聯(lián)屏,懸浮在中控臺(tái)上方,先進(jìn)又美觀。兩塊屏幕高清顯示,高德導(dǎo)航(實(shí)時(shí)路況)、多媒體、車(chē)輛信息、天氣信息等,系統(tǒng)包含的功能十分豐富。還內(nèi)置了科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng),語(yǔ)音能控多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等項(xiàng)目。Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射都能用。還配了上通“祖?zhèn)鳌钡腛nstar新一代安吉星在線助理,24小時(shí)“候命”。另外,聯(lián)屏不僅可分屏獨(dú)立顯示信息,還支持雙屏聯(lián)動(dòng),導(dǎo)航可投到儀表盤(pán)。車(chē)機(jī)屏還支持主題選擇和云端壁紙下載,可以設(shè)置一張隨自己喜好的桌面。
空間:威朗的尺寸不小,軸距兩米七,所以?xún)?nèi)部的空間還算寬敞。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有什么擁擠的感覺(jué)。后備廂的尺寸也挺大的。能放不少東西。
配置:性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中,真的是很高的了,這個(gè)都是可以去對(duì)比一下的。優(yōu)惠又打,動(dòng)力又好,空間也大,安全性能也高,這么好的一臺(tái)車(chē)上那找呢
動(dòng)力:動(dòng)力感覺(jué)就是一個(gè)蒼藍(lán)猛獸一樣。尤其是在起步的時(shí)候推背感賊強(qiáng),想超車(chē)的時(shí)候也是給點(diǎn)油就OK了,輕輕松松。
操控: 美系車(chē)的操控真的不應(yīng)該有太多的懷疑,首先是在穩(wěn)定性上,真的是有明顯的感覺(jué),另外一點(diǎn)也是感受非常明顯的,那就是別克威朗的底盤(pán)過(guò)渡非常地舒適,也很柔和。
油耗:已行駛2022公里,除了高速、城市,也跑了縣道、鄉(xiāng)村路段和山路,綜合油耗7.4L100公里
舒適:座椅的材質(zhì)是皮和打孔翻毛皮混搭,雖然不是運(yùn)動(dòng)座椅,但還是有一定的包裹性,支撐也很到位。主要翻毛皮的材質(zhì)還防滑,坐著可以說(shuō)是忒穩(wěn)當(dāng)。天氣冷座椅電加熱正好適用,貼身烘,暖更快。自動(dòng)空調(diào)帶有PM2.5過(guò)濾系統(tǒng),后排也有出風(fēng)口,空調(diào)效果能更快“感染”整個(gè)座艙。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自己選擇的威朗pro,讓我滿意的地方還是非常的多的,首先我覺(jué)得最滿意的地方就車(chē)子的顏值了,外觀上面給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),其次就是這款車(chē)的質(zhì)量很好,基本上沒(méi)有什么毛病的村子
缺點(diǎn):目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方新車(chē)可能氣味有點(diǎn)兒重,其他的沒(méi)啥。
外觀:外觀看上去運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。比較適合我們年輕人的車(chē)型。
內(nèi)飾:新車(chē)剛提車(chē)的時(shí)候,車(chē)?yán)锩娴奈兜来_實(shí)是比較明顯的。尤其是早上打開(kāi)車(chē)門(mén),那個(gè)味道很重。
空間:空間上做的確實(shí)是很不錯(cuò),不管是前排還是后排,腿部距離都?jí)虼,而且后備箱的面積也不小。后排座椅可以分別放倒,如果有臨時(shí)運(yùn)輸?shù)男枨蟮脑挘是很靈活方便的。
配置:威朗還是比較有性?xún)r(jià)比的一臺(tái)車(chē)了,主要是配置全面,價(jià)格也不高,別克的品質(zhì)也可以放心。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)得很直接,沒(méi)有絲毫的拘泥,這種快速的油門(mén)反應(yīng)真的是能夠很大程度地提高駕駛樂(lè)趣,其實(shí)作為一個(gè)男生,對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常關(guān)注的。
操控: 操作上面的話還是比較的好的,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕松,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)身的穩(wěn)定性
油耗:畢竟是一臺(tái)A級(jí)車(chē),所以我覺(jué)得在油耗這方面基本不用擔(dān)心的,就想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),F(xiàn)在冬天開(kāi)暖氣也是OK的,都不怎么影響油耗,以后天氣熱了也可以開(kāi)空調(diào),相信應(yīng)該也不會(huì)對(duì)油耗有太大的影響,F(xiàn)在這臺(tái)車(chē)也沒(méi)開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間,感覺(jué)油耗在8個(gè)以?xún)?nèi)我覺(jué)得也還是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適:整個(gè)車(chē)的舒適性是比較的好的,有一次我開(kāi)長(zhǎng)途開(kāi)了3個(gè)多小時(shí),下車(chē)的話也沒(méi)有感覺(jué)很疲憊
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的話應(yīng)該是這款車(chē)子的動(dòng)力,緊湊型轎車(chē)居然配了1.5T大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)起步提速敏捷試駕的時(shí)候能夠感受到這款車(chē)子強(qiáng)烈的推背感我選擇的是威朗Pro GPS版本搭配了多種運(yùn)動(dòng)套件黑色的輪轂紅色的剎車(chē)前還有黑色的車(chē)頂選了一個(gè)珍珠白的一個(gè)車(chē)身顏色黑白配簡(jiǎn)直太好看了這個(gè)車(chē)子1.5T有184匹的馬力果然名不虛傳。
缺點(diǎn):最不滿意的地方接就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,尤其是在冷啟動(dòng)的時(shí)候,感覺(jué)特別大,其他就沒(méi)什么了。
外觀:看一臺(tái)車(chē)好不好,肯定是先看外觀的,這一臺(tái)車(chē)它就非常的吸晴了,線條流程,前臉犀利,非常的nice。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾還是很有科技感的,車(chē)機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)也比較好用,但是車(chē)內(nèi)氣味確實(shí)很大,通風(fēng)了一個(gè)月味道還是有。
空間:這款車(chē)的空間只能說(shuō)剛剛好吧!前排座椅可調(diào)節(jié)的空間比較大,后排腿部的空間也有一拳左右,在不大的車(chē)身上撞下這個(gè)空間,也算很不錯(cuò)了。儲(chǔ)物空間:這款車(chē)的小的儲(chǔ)物空間估計(jì)還是有幾個(gè)的,放點(diǎn)小東西很方便
配置:自己選擇的就是要選擇自己喜歡的。既然買(mǎi)了,那肯定是對(duì)這個(gè)車(chē)子的價(jià)格比較滿意的,挑不出太大的缺點(diǎn),我個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比是很高的。外觀方面,大燈等多方便都是做的非常不錯(cuò)的,性?xún)r(jià)比是王道,再好的產(chǎn)品定價(jià)不合適,這個(gè)牌子的口碑一直挺好的,性?xún)r(jià)比表現(xiàn)還是可以的,以這樣的價(jià)格來(lái)講,車(chē)比較了同價(jià)位的其他品牌之后性?xún)r(jià)比絕對(duì)是可以的,并且配置也不低,能夠滿足我們的日常使用,我感覺(jué)很值。
動(dòng)力:這個(gè)1.5T配CVT變速箱,起步雖然不竄但也輕快、提勁兒,跑起來(lái)之后動(dòng)力輸出四平八穩(wěn),比較線性。超車(chē)時(shí)深踩油門(mén),速度秒提,還是比較迅猛。持續(xù)上坡路的話還是需要深踩一點(diǎn)油門(mén),動(dòng)力比起平路行駛稍微有點(diǎn)吃力,但還是足夠,畢竟184匹馬力、250扭矩的動(dòng)力儲(chǔ)物也不是蓋的。
操控: 方向盤(pán)上面的軟包裹可以帶來(lái)手感上面的提升,在高速行進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中,方向盤(pán)依舊能夠保持非常精準(zhǔn)的靈活度,加上車(chē)的一些輔助功能,定速巡航什么的,讓你自己在平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候就舒服的多,就不用那么麻煩。
油耗:威朗pro這款車(chē)的油耗也是非常省油的存在,百公里的油耗基本維持在8個(gè)油左右就可以了
舒適:乘坐駕駛起來(lái)舒適性都還不錯(cuò),車(chē)子的減震效果還不錯(cuò),走在不平的路上噪音很低,就算是開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)到累,在車(chē)?yán)镒吞貏e舒服,而且它的支撐性也不錯(cuò),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼,整個(gè)車(chē)在高速上也感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng),再加上減震性能也很高,所以都覺(jué)得它舒適性可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):為了方便接送孩子上下學(xué),家里要再添置一臺(tái)車(chē),于是我開(kāi)始上網(wǎng)各種瀏覽,各種看,要換車(chē)也是一個(gè)大工程呀。要考慮的東西和地方好多,價(jià)格要實(shí)惠一些,省油一點(diǎn),最主要的是要安全系數(shù)高一些,因?yàn)槲抑饕褪敲刻旖铀秃⒆由蠈W(xué)放學(xué),周末、節(jié)假日還要帶孩子出門(mén)玩耍,或者自駕游,還必須得坐著舒服,開(kāi)著也要舒適,里面的空間也要寬敞一些,我對(duì)車(chē)的要求還是比較多的。本來(lái)想買(mǎi)德系車(chē)的,因?yàn)槁?tīng)朋友說(shuō)德系車(chē)比較抗造一些,但是后來(lái)在網(wǎng)上搜索說(shuō)是比較燒機(jī)油,我就放棄了?紤]了一大頓還是買(mǎi)別克吧,因?yàn)榧依镉辛艘惠v昂科威了,使用了幾年還不錯(cuò),除了油耗高些,安全系數(shù),質(zhì)量真的沒(méi)問(wèn)題。因?yàn)槲覐膶W(xué)會(huì)開(kāi)車(chē),買(mǎi)車(chē)首要考慮的問(wèn)題就是安全第一,都說(shuō)美系車(chē)安全系數(shù)高,然后去網(wǎng)上瀏覽一下,發(fā)現(xiàn)別克新出的威朗Pro款式真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn):雖然說(shuō)威朗Pro性?xún)r(jià)比非常高,讓我非常滿意,但它畢竟是太緊湊型A級(jí)車(chē),還是有客觀上的缺點(diǎn),在我看來(lái),威朗pro的缺點(diǎn)也比較明顯,如空間窄,舒適性和同類(lèi)A級(jí)車(chē)一樣非常一般,這僅僅是臺(tái)不錯(cuò)的A級(jí)車(chē),價(jià)錢(qián)也不貴,所以沒(méi)辦法給它過(guò)多的要求與期待,只能說(shuō),根據(jù)預(yù)算來(lái)選擇,這個(gè)預(yù)算范圍,它是有出色性?xún)r(jià)比的選擇。
外觀:外觀這塊感覺(jué)就不用說(shuō)太多了吧,始于顏值,忠于內(nèi)外設(shè)計(jì),很喜歡這個(gè)藍(lán)色搭配這個(gè)熏黑的設(shè)計(jì),感覺(jué)比較張揚(yáng),回頭率還是比較高的,現(xiàn)在又覺(jué)得以后要是換車(chē)的話這個(gè)顏色保不保值這些,哈哈哈,前面過(guò)年聽(tīng)親戚朋友說(shuō)還是該買(mǎi)個(gè)大眾點(diǎn)的顏色,以后換車(chē)保值一些,但是內(nèi)心還是喜歡這個(gè)藍(lán)色的,比較個(gè)性!
內(nèi)飾:新車(chē)到手的時(shí)候異味很重,可能它的封閉性太好了,但這個(gè)味道真的很濃。如果它的座椅跟君威GS的座椅差不多,該有多好。這樣運(yùn)動(dòng)感會(huì)更加的爆棚。這個(gè)車(chē)還有一個(gè)流媒體的后視鏡, 下雨下雪天的時(shí)候非常擔(dān)心車(chē)后的視線,但這個(gè)流媒體后視鏡完全打消了這方面的困擾,非常的高清。還有這個(gè)大天窗,夏天的時(shí)候可以躺在車(chē)?yán)锟葱切恰?/span>
空間:威朗Pro的軸距是2.7米,后排和后備箱的空間也算夠用,坐進(jìn)第二排膝部大約有四指的空間,頭部有兩指多一些的空間。后備箱容積達(dá)到了480升能輕松把三個(gè)大號(hào)的行李箱放進(jìn)去,并且有一定的空間冗余。如果拉的東西多還可以把第二排的座椅放倒能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。前排中央扶手部分手機(jī)收納盒、杯架和中央扶手箱,在駕駛位的左手邊有個(gè)單獨(dú)的行駛證儲(chǔ)物盒,儲(chǔ)物空間是比較豐富的。
配置:車(chē)子的外觀樣子洋氣,動(dòng)力的爆發(fā)力很強(qiáng)勁,綜合來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的
動(dòng)力:動(dòng)力也是相當(dāng)澎湃,尤其是在起步的狀態(tài)下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速,就能輸出最大的扭矩,起步的推背感相當(dāng)明顯。184匹馬力作用在一臺(tái)a級(jí)車(chē)上,標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力過(guò)剩。強(qiáng)悍的動(dòng)力也讓駕駛員特別的有信心,想超車(chē)就是一腳油的事。
操控: 操控還行吧,我喜歡單手打方向盤(pán),感覺(jué)單手打方向盤(pán)很帥。這個(gè)方向盤(pán)打起來(lái)還行。在油潑路上,這個(gè)車(chē)的胎噪其基本沒(méi)什么聲音,但走在稍微有一點(diǎn)顛簸的路段上,就能感受到這個(gè)車(chē)的胎噪。其實(shí),相對(duì)于A級(jí)車(chē)當(dāng)中很少有這么高的配置,十幾萬(wàn)的車(chē),要什么自行車(chē)呢?
油耗:目前的油耗是8-10個(gè)了,雖然平時(shí)我不怎么控制油門(mén),但是油耗還是高了些
舒適:舒適性這塊感覺(jué)還可以,特別是過(guò)年開(kāi)車(chē)回鄉(xiāng)下老家的時(shí)候,因?yàn)槲覀兇暹M(jìn)去有一段非鋪裝路面,就是以前的那種泥巴馬路,感覺(jué)整個(gè)車(chē)的乘坐感還是比較舒適的,沒(méi)有什么很大的顛簸感,不知道是不是整車(chē)的重量比較重還是說(shuō)他的懸架比較好,還有就是這個(gè)車(chē)內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),功能也很多,語(yǔ)音識(shí)別也很靈敏,還有就是整個(gè)車(chē)的流量是免費(fèi)的,導(dǎo)航這些也是實(shí)時(shí)更新的,不用像我朋友他們?nèi)绻麑?dǎo)航,基本只能用手機(jī),這樣感覺(jué)還是這種車(chē)機(jī)自帶的行車(chē)時(shí)候比較安全,不用時(shí)不時(shí)的看下手機(jī),整體評(píng)價(jià)還是可以的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,威朗Pro我這款車(chē)外觀非常運(yùn)動(dòng),藍(lán)色的外觀配著黑色的車(chē)頂以及黑色的輪轂,黑色的后視鏡,還有黑色的前格柵,顯得這款車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。其次,我還非常喜歡這款車(chē)的動(dòng)力,這款車(chē)是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),是四缸的,之前這個(gè)車(chē)好像有三杠的,不過(guò)現(xiàn)在都是四缸的好像。這四缸的威朗讓我在路上超車(chē)非常輕松。每當(dāng)過(guò)紅綠燈的時(shí)候,起步總是比別人快很多,我的優(yōu)越感瞬間就爆棚了。還有別克的配置,真的是非常的高哦,我之前去看過(guò)日系車(chē)同級(jí)別的日系車(chē),配置很少有那么高的。10.25寸的大屏,顯得這個(gè)車(chē)很高級(jí)。哦,我是2002年12月買(mǎi)的車(chē),當(dāng)時(shí)冬天天氣很冷,然后這個(gè)車(chē)還配備一個(gè)最佳熱嗯,讓我一個(gè)冬天都感覺(jué)很暖。
缺點(diǎn):隔音降噪方面還有很大的進(jìn)步空間,也許是因?yàn)樗妮喬ナ沁\(yùn)動(dòng)的型號(hào)吧,在跑高速的時(shí)候輪胎的噪音是比較明顯的。另外在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)略有一些大。大概過(guò)了一分鐘左右,轉(zhuǎn)速降下來(lái)之后聲音才會(huì)回歸正常。
外觀:外觀設(shè)計(jì)那肯定是沒(méi)有話說(shuō)的,絕對(duì)的滿意!人的第一眼都是看外觀,外觀不過(guò)關(guān),內(nèi)飾再怎么入眼也是只有淘汰的份。很多地方都用的是黑色配紅色這種撞色設(shè)計(jì),讓整體的潮流范兒更加濃厚!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工比較精細(xì)的,尤其是座椅方面就能夠看出來(lái),中控部分也比較好看。
空間:前排的空間很寬敞,正常的180以?xún)?nèi)的個(gè)子完全沒(méi)問(wèn)題的。我的個(gè)子比老婆高一些,每次老婆有事開(kāi)車(chē)的時(shí)候,坐進(jìn)去說(shuō)感覺(jué)像開(kāi)跑車(chē),因?yàn)閭(gè)子小的原因。要是有記憶功能就好了。每次就是我和老婆調(diào)位子,調(diào)來(lái)調(diào)去的不是很方便,還好,老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)間也不多。都是我這個(gè)24孝老公負(fù)責(zé)接送,只是有時(shí)候確實(shí)我出差去外地了,老婆才會(huì)自己開(kāi)車(chē)上下班。后備箱還是不錯(cuò),其實(shí)平時(shí)都沒(méi)這么用,和老婆的東西也不多,就是去超市購(gòu)物的時(shí)候會(huì)裝的多一些,回老家的時(shí)候爸媽會(huì)裝一些,平時(shí)主要就是裝一些健身或者運(yùn)動(dòng)要用的東西。就是第二排的凸起不喜歡
配置:這段時(shí)間用下來(lái),感觸最深的就是操控和動(dòng)力很棒。但我也不敢說(shuō)它有多完美,畢竟只是一臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)。不過(guò)在我在乎的方面表現(xiàn)都挺棒的,一些不足的地方我也能夠接受,對(duì)我而言很適合。
動(dòng)力:減重方面做的特別棒,整車(chē)自重只有1.3噸多一點(diǎn),再加上184匹馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力,駕駛感受太一流了。輕踩油門(mén)就會(huì)有極強(qiáng)的推背感,后段加速也是非常棒的,因?yàn)樗淖畲笈ぞ乜梢猿掷m(xù)到4000轉(zhuǎn)左右。原來(lái)以為變速箱會(huì)拖后腿,現(xiàn)在來(lái)看是我多慮了,動(dòng)力傳輸?shù)姆浅V苯,沒(méi)有任何換擋的頓挫。
操控: 威朗pro開(kāi)起來(lái)非常輕松自在,因?yàn)樗姆较虮P(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),不存在虛位,指哪打哪是肯定的,車(chē)胎抓地力很好,車(chē)身也很穩(wěn),這駕駛操控體驗(yàn)非常好,好的操控,讓我開(kāi)起來(lái)更加自信滿滿。
油耗:現(xiàn)在的油價(jià)是真不低,而且估計(jì)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間在高位運(yùn)行。威朗PRO GS搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),既提供了強(qiáng)悍的動(dòng)力,也擁有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。市區(qū)內(nèi)開(kāi)大概在8升左右,高速上還會(huì)有下降,表現(xiàn)特別棒。
舒適:一些不太好的路面,幾乎感覺(jué)不到太大的顛簸,過(guò)減速減一點(diǎn)開(kāi)也還好,不會(huì)感到松跨,這個(gè)價(jià)格的舒適度已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2874公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):緊湊型轎車(chē)配備1.5T大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),起步時(shí)提速敏捷,能感受到強(qiáng)烈的推背感。車(chē)身搭配多種運(yùn)動(dòng)套件,黑色輪轂、紅色剎車(chē)鉗和黑色車(chē)頂。整個(gè)車(chē)身黑白相間,視覺(jué)更具沖擊力車(chē)型也更具運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)入車(chē)內(nèi)后是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),兩塊屏幕都是10.25寸,呈現(xiàn)的信息比較多,儀表盤(pán)還有兩種主題切換,中控屏內(nèi)置了娛樂(lè)音樂(lè)和地盤(pán)軟件。門(mén)板飾條、機(jī)械擋把上有GS的標(biāo)識(shí),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍。
缺點(diǎn):后排的座位從舒適感考慮的話,只能坐2個(gè)人,主要是中間的位置的地板有凸起,如果車(chē)輛滿員,中間的那個(gè)人就會(huì)有一雙無(wú)處安放的腳。曾經(jīng)和朋友去樂(lè)山自駕游,正好是滿座5個(gè)人,但是后排的一直只能輪換這坐,就是中間的那個(gè)人時(shí)間長(zhǎng)了不舒服,大家只有輪著來(lái),這體驗(yàn)感還是有點(diǎn)差的了。
外觀:其實(shí)挑選一輛美觀的車(chē)子是真的很重要,并且像威朗這種外形美觀的車(chē)子,它在整個(gè)的車(chē)頭以及車(chē)尾部分的規(guī)劃方面就做得很有特征,這種外形美觀還比較有層次感的車(chē)身邊的人都一直夸我眼光好,就讓我感覺(jué)選的那輛車(chē)子是沒(méi)錯(cuò)的,但我覺(jué)得假如下手是不虧的,這一點(diǎn)很重要,這也是它十分有實(shí)力的一個(gè)當(dāng)?shù)亍?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾有小心機(jī)設(shè)計(jì)的感覺(jué)。威朗ProGS懷抱式座椅很舒服,很有安全感。內(nèi)飾是黑色為主調(diào),不過(guò)座椅等處有大量紅色縫線作為點(diǎn)綴就不會(huì)顯得很沉悶了。還有啞光鍍鉻,鋼琴黑鏡面飾板都給人一種精致豪華時(shí)尚的感覺(jué)。說(shuō)到這點(diǎn),我最?lèi)?ài)的就是它那雙10.25寸中控聯(lián)屏及里面采用的語(yǔ)音識(shí)別和高德在線地圖再加上安吉星全時(shí)在線助理,整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比手機(jī)更好用。
空間:雖然是小型車(chē),但內(nèi)部空間比我想象的要大的多,我翹二郎腿后面坐還有好大的富?臻g呀。
配置:性?xún)r(jià)比這塊我感覺(jué)別克車(chē)型應(yīng)該在同級(jí)別品牌中還是算比較靠譜的,就是差一個(gè)全景影像了,還是比較遺憾的了,但是總得來(lái)說(shuō)也算比較可以了,十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē),有全景天窗還有流媒體后視鏡,還是很喜歡的,比較有格調(diào),而且,他們最關(guān)鍵的設(shè)計(jì)就是很注重安全性方面,比如他的內(nèi)飾 底盤(pán) 安吉星這些設(shè)計(jì),還是特別有優(yōu)勢(shì),然后現(xiàn)在的別克在價(jià)格方面,同級(jí)別的車(chē)型,都差不多會(huì)稍微實(shí)惠一點(diǎn),特別是整車(chē)的優(yōu)惠價(jià)位,絕對(duì)是同級(jí)別的代表,然后目前我們買(mǎi)的這款威朗Pro Gs 就是那種既有好看的外觀設(shè)計(jì),還有強(qiáng)悍的一個(gè)整車(chē)性能,舒適的駕乘體驗(yàn),目前感覺(jué)還是非常棒!唯一的遺憾就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),我感覺(jué)還是有點(diǎn)不友好,畢竟我是經(jīng)常坐副駕的這個(gè)人,其他感覺(jué)都還好!
動(dòng)力:動(dòng)力我好像也沒(méi)什么要求,畢竟也都是在市里面開(kāi)車(chē)嘛,誰(shuí)敢開(kāi)快車(chē),還是老老實(shí)實(shí)的駕駛。
操控: 操控還是比較靈活的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向啥的不會(huì)存在有什么虛偽啥的,調(diào)教的都非常不錯(cuò)。
油耗:油耗方面也非常低,平時(shí)7個(gè)油左右。加92的油就可以。
舒適:舒適性這款車(chē)的舒適性也是不錯(cuò)的,真皮的打孔座椅,包裹性非常的好,長(zhǎng)時(shí)間的旅途也不會(huì)感到很累,而且座椅的透氣性也很好,軟硬適中,前排的座椅還有加熱功能,冬天的時(shí)候再也不怕冷了哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新款外觀大氣漂亮,特別是前臉設(shè)計(jì)完美,尾部看著也是比較好看,相對(duì)來(lái)說(shuō)內(nèi)飾空間都很好,滿意。還有最重要的一點(diǎn)就是價(jià)格方面了,我一開(kāi)始是真沒(méi)想到這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這種車(chē),服氣。
缺點(diǎn):外觀是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的定位,動(dòng)力以及操控感受也非常達(dá)標(biāo),都是相當(dāng)?shù)臉O致。但它的座椅也許是為了照顧家用,搞得有些太過(guò)平庸。我還是喜歡君威GS上的賽車(chē)桶型座椅,就算不那么極致,但起碼也得有那份感覺(jué)呀。這套座椅舒適性有余,而包裹感不足,尤其是在過(guò)彎時(shí),乘客和駕駛員的晃動(dòng)較為明顯。
外觀:藍(lán)色的回頭率真的是挺高的,這款藍(lán)色屬于比較炫,比較閃的顏色,反正每次開(kāi)出去,回頭率都還是挺高的,我也特得意哈哈。我買(mǎi)的是GS疾風(fēng)版,升級(jí)了17寸的大輪轂,純黑的大輪轂配上紅色的卡鉗搭配藍(lán)色的車(chē)身,黑色的尾翼,GS獨(dú)特的車(chē)標(biāo),真的是絕了.
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾還是可以的,這個(gè)屏是一個(gè)雙聯(lián)屏,兩個(gè)10.25英寸的,內(nèi)飾相對(duì)于比較簡(jiǎn)單,畢竟比較耐看
空間:畢竟只是一臺(tái)A級(jí)車(chē),空間肯定算不上奢侈,不過(guò)我對(duì)它后排地板基本平整這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺滿意的,而且后排的腿部空間真的是不錯(cuò)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格非常多,不過(guò)有的儲(chǔ)物格太淺了,比如后排門(mén)板就是這樣,放東西之后不穩(wěn)定。后備箱的空間還不錯(cuò),深度足夠,而且后排座椅可以比例放倒。像我比較喜歡戶外運(yùn)動(dòng),每次出去玩的野營(yíng)用品,這臺(tái)車(chē)都裝得下。
配置:預(yù)算十萬(wàn)多點(diǎn),威朗Pro這款車(chē)從外觀到內(nèi)部空間到操控到座椅顏色搭配各個(gè)細(xì)節(jié)方面真的是做的很到位,總體來(lái)說(shuō)真是劃算到家,這么實(shí)惠的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這么超值的一臺(tái)車(chē),有種中獎(jiǎng)了的感覺(jué)。現(xiàn)在好慶幸我家又繼續(xù)選擇了別克呀,對(duì)這款車(chē)整體還是很滿意的。
動(dòng)力:最滿意的就是這一點(diǎn),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的動(dòng)力也很強(qiáng)勁,起步輕盈,加速也很快。
操控: 這部發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)確實(shí)沒(méi)有受到什么限制,初段加速也相當(dāng)不錯(cuò)。踩下油門(mén),加速感很好,而且是持續(xù)并且線性的有力輸出,這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛者意圖的領(lǐng)悟能力很強(qiáng),反應(yīng)靈敏很跟腳。懸掛還是采用前麥弗遜、后帶瓦特連桿半獨(dú)立懸架,不過(guò)別克從第一代英朗開(kāi)始就很注重運(yùn)動(dòng)性調(diào)校,并且能在操控和舒適性之間有不錯(cuò)的兼顧,顯然在經(jīng)驗(yàn)豐富的別克手里,威朗ProGS也能調(diào)校出比較得體的底盤(pán)狀態(tài)。
油耗:高速平均油耗在6.1左右,市區(qū)油耗在9點(diǎn)多,目前綜合油耗已經(jīng)降到了八個(gè)油一下,比剛提車(chē)時(shí)降下來(lái)不少。及時(shí)開(kāi)啟空調(diào)也沒(méi)有感覺(jué)出油耗有提升多少,并且1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號(hào)汽油就夠了。
舒適:都說(shuō)運(yùn)動(dòng)類(lèi)轎車(chē)舒適度就會(huì)欠佳,但威朗PRO我開(kāi)著并沒(méi)有這個(gè)感覺(jué)。這個(gè)車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)了專(zhuān)業(yè)的調(diào)教,偏運(yùn)動(dòng),但是在減震上,進(jìn)行了調(diào)整,即使經(jīng)過(guò)顛簸路面,也不會(huì)說(shuō)震動(dòng)的特別厲害,沒(méi)有一味的追求運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),畢竟還是家用轎車(chē),兼顧了一些舒適度的考慮,另外座椅包裹性也是非常的強(qiáng),駕駛起來(lái),整個(gè)人都被很好的包裹住了。還有一個(gè)很喜歡的配置就是倒車(chē)影像,因?yàn)楫吘惯是有很多視線盲區(qū)的,倒車(chē)影像很好的解決了這個(gè)問(wèn)題,有什么小東西都能看的一清二楚,有了這個(gè),老婆的擦掛都少了。中控的大屏是采用的觸屏設(shè)計(jì),用起來(lái)非常的方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)最滿意的應(yīng)該是車(chē)的外觀和動(dòng)力,首先,這款車(chē)的話比較運(yùn)動(dòng),相對(duì)比較年輕化,整個(gè)車(chē)身一個(gè)設(shè)計(jì)輪廓顯得比較有力量感,看著呢,相對(duì)也比較順眼,再加上這款的動(dòng)力,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),有著184匹馬力,百公里加速的也只要7.7秒,動(dòng)力這塊完全能夠用了
缺點(diǎn):最不滿意鋼琴漆材質(zhì)的掛擋把手和帶車(chē)窗按鍵背板的儲(chǔ)物槽確實(shí)很好看,但考慮到車(chē)窗與門(mén)拉手是使用頻率極高的按鍵,不經(jīng)意間的劃痕經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累會(huì)堆積的很?chē)?yán)重。當(dāng)積滿劃痕時(shí),前后反差會(huì)特別大,若想保持光亮狀態(tài)需時(shí)常處理,而凹陷處會(huì)很難處理,這是個(gè)甜蜜的負(fù)擔(dān)。
外觀:因?yàn)槲沂且粋(gè)外貌協(xié)會(huì)者,選這款車(chē)最看中的就是他時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和動(dòng)力。我買(mǎi)的是藍(lán)色款,也有白色的,但感覺(jué)藍(lán)色搭配黑色的頂棚更帥氣一些,很年輕化,輪轂是熏黑色的加上紅色的卡鉗,潮酷潮酷的,回頭率特別高,開(kāi)在路上一看就是運(yùn)動(dòng)轎車(chē),很亮眼,整個(gè)外觀的造型沖擊力十足。
內(nèi)飾:相信我自己本身對(duì)于內(nèi)飾是沒(méi)有什么太大的追求的,但是看到它的中控部分以及它車(chē)內(nèi)的一些其他的設(shè)計(jì)的時(shí)候,我就覺(jué)得挺不一樣的,帥氣的外觀和內(nèi)飾都一樣的好看,這方面真的比較加分了。
空間:車(chē)上如果是滿坐的話,空間是真的差強(qiáng)人意!滿坐情況下,給人的舒適度也是很不滿意的!所以想要實(shí)現(xiàn)五口之家其樂(lè)融融地一起出行,威朗Pro GS就有些為難了(臣妾做不到。┑呛髠湎涞目臻g幸好還挺大,幾個(gè)人的行李隨隨便便都能裝下,就不用再占車(chē)內(nèi)的空間了!
配置:怎么看呢,性?xún)r(jià)比并不是我考慮的第一要素,首先是要自己喜歡,當(dāng)然威朗PRO這個(gè)車(chē)和英朗比起來(lái),性?xún)r(jià)比并不高,但是單純從車(chē)子本身配置來(lái)看,我覺(jué)得還是很不多了。1.5T的動(dòng)力,全景天窗,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,中控大聯(lián)屏,等很多配置,我已經(jīng)不想在等更多的優(yōu)惠了,只想快點(diǎn)開(kāi)上車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力這套動(dòng)力系統(tǒng)是比我的發(fā)小的氣缸數(shù)增加了1個(gè)的,為四缸的發(fā)動(dòng)力,發(fā)小的三缸1.3t已經(jīng)夠用的,全新的威朗動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),是我在舊車(chē)那里沒(méi)感受過(guò)的澎湃,這個(gè)參數(shù)最大功率135千瓦,也就是184馬力,在同級(jí)別很優(yōu)異的存在
操控: 前懸麥弗遜后懸瓦特連桿底盤(pán)整體感非常好,在行駛過(guò)程中方向盤(pán)也沒(méi)有任何的虛位,指哪打哪。行駛過(guò)程非常好。
油耗:這個(gè)車(chē)也用了快一段時(shí)間了,朋友們也都挺關(guān)心我的油耗的,畢竟四曾經(jīng)的油老虎,現(xiàn)在我覺(jué)得可以摘掉這個(gè)帽子了,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗算下來(lái)7.5-8個(gè)油,高速上其實(shí)更省油,這已經(jīng)是我平時(shí)上下班的油耗了,如果高速跑的多 一點(diǎn),油耗就在7-7.5這個(gè)區(qū)間內(nèi)了。
舒適:買(mǎi)車(chē)要拉孩子,所以座椅上的舒適度必須要讓我滿意,試駕中讓我家兒坐在后座上,我家寶貝自己都說(shuō),好舒服軟軟的,駕駛座我坐在里面就比較舒服,不會(huì)很板那種,要是很板的話,自駕游會(huì)很累的,瞬間感覺(jué)這款車(chē)買(mǎi)的太超值了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3286公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車(chē)的外觀造型和他的顏色設(shè)計(jì)搭配這些吧,因?yàn)槠?chē)行業(yè)這么多年的發(fā)展底蘊(yùn),機(jī)械這塊完全不是我們所擔(dān)心的問(wèn)題,無(wú)論什么系列的車(chē)型或者什么品牌,作為買(mǎi)來(lái)日常使用這些應(yīng)該都不會(huì)有什么問(wèn)題,但是難得的是遇到自己喜歡又在自己費(fèi)用預(yù)算范圍內(nèi)的車(chē)型才是最重要的,第一次看到這個(gè)威朗Pro GS還是在一次逛街后,在商場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng),第一眼給我感覺(jué),這個(gè)車(chē)應(yīng)該就是我心目中想要的,黑色的尾翼,還有整個(gè)車(chē)的一個(gè)設(shè)計(jì)的包圍感,還有整個(gè)自帶的紅色的卡鉗,無(wú)論怎么看,都覺(jué)得這個(gè)車(chē)的辨識(shí)度很高而且很好看也很大氣!
缺點(diǎn):任何事情都是有利有弊,這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)離地間隙偏低,視覺(jué)效果特別的帥,而且改裝圈有一句話,叫一低遮百丑。不過(guò)在面對(duì)非鋪裝路段或者是破損的路段時(shí),這個(gè)底盤(pán)就有點(diǎn)劣勢(shì)了,總是擔(dān)心刮蹭,而且也確實(shí)刮蹭過(guò)幾次,所以開(kāi)車(chē)遇到這種路況一定要小心。
外觀:年輕運(yùn)動(dòng),特別是日行燈打開(kāi)的時(shí)候非常的亮眼,辨識(shí)度很高。尾翼我特別喜歡,彰顯著我們年輕人專(zhuān)屬的活力和年輕氣息。
內(nèi)飾:中控的物理按鍵做工細(xì)節(jié)都很扎實(shí),而且屏幕顯示的信息都很細(xì)膩
空間:空間將座椅調(diào)到最低,我的空間體驗(yàn):頭部空間余量尚可,方向盤(pán)調(diào)至最高,還是對(duì)儀表屏幕有一些遮擋,橫向空間充足,上下車(chē)右腿路徑不會(huì)碰到方向盤(pán),總體來(lái)說(shuō)還是足夠?qū)挸ê笈磐炔靠臻g在A級(jí)車(chē)領(lǐng)域尤為突出,在運(yùn)動(dòng)取向的車(chē)型上難能可貴。打開(kāi)遮陽(yáng)簾的大面積天窗設(shè)計(jì)會(huì)讓后排乘客的視野更加開(kāi)闊。后排座椅有一定角度的上翹,這就優(yōu)化了坐墊邊緣的承托能力,中間略微凸起的地臺(tái)對(duì)中間乘客的乘坐體驗(yàn)影響不大,不過(guò)略為突出的前排扶手箱就限制了左右換位的連貫性。從后排看過(guò)去,帶有側(cè)向支撐的座椅略顯單薄,不過(guò)好處也很明顯,能給后排留出更充裕的腿部空間。后備廂很大,不過(guò)第一眼看到的是藍(lán)色后備箱支撐桿沒(méi)有包裹,影響美觀的同時(shí)也容易擠壓較高的貨物。后備廂雖然看上去有一些“光禿禿”,但對(duì)空間的利用上是極大的優(yōu)化。
配置:其實(shí)我覺(jué)得對(duì)于一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比的好與壞完全和每個(gè)人不同的需求有關(guān)。如果追求運(yùn)動(dòng),追求操控,追求彎道上穩(wěn)定的姿態(tài),那威朗PRO GS就太適合了。
動(dòng)力:動(dòng)力這塊,我感覺(jué)只要稍微踩下油門(mén),推背感就很明顯,之前我們朋友坐了我們這個(gè)車(chē),說(shuō)在后排都很明顯的能夠感受到這個(gè)車(chē)強(qiáng)烈的推背感,這個(gè)車(chē)我們?cè)诟咚偕?20碼左右,動(dòng)力充沛,而且不會(huì)感覺(jué)整個(gè)車(chē)達(dá)到一定速度后沒(méi)有沖勁的那種感覺(jué),然后就是換擋很平順,沒(méi)有頓挫感,家用代步這塊完全是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控: 即使是第1次上的時(shí)候,即使是之前沒(méi)有什么太多的駕駛經(jīng)驗(yàn),那么我感覺(jué)在上手它的時(shí)候也是會(huì)覺(jué)得比較輕松的,因?yàn)樗妮o助功能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很多的操控,這一點(diǎn)也完全不用讓人擔(dān)心我之前確實(shí)是沒(méi)有什么太多經(jīng)驗(yàn)。
油耗:油耗這塊,目前開(kāi)了差不多一千多公里,還在磨合期,市區(qū)油耗的話大概7.2左右,然后高速上6.3-6.5的樣子,然后現(xiàn)在還在磨合期,我感覺(jué)這個(gè)油耗也還是比我們預(yù)期的低,以前剛買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候,身邊還是有些親戚朋友都在說(shuō)別克的車(chē)子比較耗油,目前使用的這段時(shí)間還是比較能接受,沒(méi)有想象的那么高,當(dāng)然也希望磨合期過(guò)了之后能夠再降一點(diǎn)。
舒適:舒適性一般吧,畢竟走顛簸路段的時(shí)候,他是有噪音的。但他的座椅加熱在冬天真的很舒服。
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