上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的可以，184匹的馬力，無(wú)論在市區(qū)還是在高速的上表現(xiàn)真的可以，給油加速響應(yīng)很快，而且我駕駛習(xí)慣有些不好，喜歡超車，只要我能給油，超車真的隨隨便便，等紅燈停車起步?jīng)]有頓挫感，只要我想，我都可以第一個(gè)沖出來(lái)的那部，留下給他們的是一道帥氣的藍(lán)色。在操控方面還真是沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病，因?yàn)樗呐渲帽容^齊全，性能也多，試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)手感特別不錯(cuò)。底盤很穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎也能保持強(qiáng)大抓地力，車內(nèi)的輔助駕駛功能有前后雷達(dá)，倒車影像，自動(dòng)泊車入位，車道偏離預(yù)警，車道保持預(yù)警，還有那些耳熟能詳?shù)墓δ芏家呀?jīng)全部添加進(jìn)去了。方向盤轉(zhuǎn)向也夠清晰，沒有虛位，油門和剎車腳感也不錯(cuò)。整體操控來(lái)說(shuō)是滿意的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)居然有180多的馬力，在同類型車中應(yīng)該算得上是比較高的水平。而且這款車開起來(lái)還比較平順，這主要得益于它的CVT動(dòng)力總成，開起來(lái)也更省油。操控性我覺得也不錯(cuò)，這款車的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪。但是它的底盤感覺比較低，所以有時(shí)候一些特殊路況會(huì)限制它的通行，比如這種坑洞比較多的地方，還有就是鄉(xiāng)下的這種小道一般都是中間高兩邊低，一般是開不過(guò)去的，容易刮傷底盤。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4835公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這款車搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常表現(xiàn)不錯(cuò)，起步快，短距離提速也快，油門的響應(yīng)是比較快的，沒有網(wǎng)上說(shuō)的有延遲的情況。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕便，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，它還配備了定速巡航、倒車影像等實(shí)用的配置方便我駕駛操控。就是威朗的隔音并不是那么的理想，車速一旦快起來(lái)就會(huì)有很明顯的噪音，還是挺不舒服的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不少很高，感覺女孩子應(yīng)該都更看重顏值多一些吧，因?yàn)閭�(gè)人駕駛技術(shù)也一般情況，平時(shí)開車的時(shí)候都是比較穩(wěn)重的，也比較遵守交通規(guī)則，我感覺這款車的動(dòng)力完全能滿足我的個(gè)人需求，在路上等紅綠燈的時(shí)候提速倒是很快，也沒有卡頓的情況發(fā)生，還是比較平順的，前兩天我同學(xué)也是剛買了一臺(tái)車子，非要開下我的車子說(shuō)體驗(yàn)一下的，開車試了試我的車子后，說(shuō)我這臺(tái)車的動(dòng)力要比他的好呢，不過(guò)的對(duì)這方面也不是很懂。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8901公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：威朗開起來(lái)方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，加上cvt的變速箱也很平順，開起來(lái)很省勁，剎車也很靈敏，輕點(diǎn)即可！再加上很有運(yùn)動(dòng)氣息的外觀設(shè)計(jì)，拉風(fēng)的很，那回頭率簡(jiǎn)直嗷嗷的，很時(shí)尚潮流，很對(duì)年輕人的審美和胃口！很巴適
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3386公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)這輛車我開也有很長(zhǎng)時(shí)間了，我覺得性能來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，像是1.5T的渦輪增壓的車型來(lái)說(shuō)最高時(shí)速也算是在同價(jià)位里更勝一籌，并且車輛來(lái)說(shuō)行駛下來(lái)感覺平順度也不錯(cuò)，像是我平時(shí)在市中心開車也是非常方便的，加速超車也是很迅速的，基本上沒有那種拖泥帶水的感覺，就是減震感覺有點(diǎn)不是很舒服整體來(lái)說(shuō)性能是沒有什么問(wèn)題的，至于加速還有一些別的感受都是很順暢的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)起這款車的動(dòng)力我就想要炫耀一下，威朗這款車搭配的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，百公里加速八秒以內(nèi)，每次起步都是沖在最前面的那一款，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)有些過(guò)剩了。而且它的操控性我感覺也不錯(cuò)，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向也很靈敏，不用擔(dān)心會(huì)跑偏。底盤扎實(shí)，開起來(lái)有一種跑車的感覺，一點(diǎn)都沒有感到輕飄飄的。但是它的剎車靈敏度不高，踩起來(lái)的時(shí)候需要深踩才有比較強(qiáng)的制動(dòng)感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剎車的反應(yīng)還有前車的碰撞預(yù)警還是比較的好用的，還有就是方向盤也比較的輕，加速的時(shí)候也是足夠的快的，動(dòng)力也是非常的平順的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能，配備的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是帶渦輪增壓的，但是排量不能算特別大。雖然起步也不算肉，但是總感覺它的動(dòng)力持續(xù)性不是特別強(qiáng)，也沒有那種所謂的推背感，但是日常使用的話，還是相當(dāng)可以的，完全夠用的。朋友跟我說(shuō)沒有肉車，只有肉人，只管造就行了，反正它也不費(fèi)油。操控性能的話，我覺得還是比較簡(jiǎn)單的，雖然說(shuō)是我的第一臺(tái)車，但是我之前也開過(guò)朋友的卡羅拉，我感覺比他的還要輕松一些，主要是這它的配置比較豐富吧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面非常的充足，加速十分的迅猛，超車簡(jiǎn)直就是輕輕松松，爬坡或者應(yīng)對(duì)一些彎曲的山區(qū)道路威朗也是完全沒問(wèn)題的，可以應(yīng)付的過(guò)來(lái)，更別說(shuō)日常行駛了，動(dòng)力完全夠用的。操控沒什么大問(wèn)題，更何況這款車的車身輕盈，打方向盤都比較輕便，沒有什么障礙。就是威朗的隔音實(shí)在是不太好，不僅自己覺得很多朋友同事也會(huì)和我說(shuō)，速度快起來(lái)風(fēng)噪什么的還是蠻明顯的。只能說(shuō)人無(wú)完人車無(wú)完車吧，有不好的地方也是正常的能接受的，平常開車開開音樂(lè)掩蓋一下也就沒什么問(wèn)題了。
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