上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
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操控：
車的底盤調(diào)的偏硬，但相對(duì)的駕駛上會(huì)更加清晰，轉(zhuǎn)向不會(huì)有開船的感覺，變道的反饋也是特別清晰，基本上叫隨心所欲吧，減震的效果也不錯(cuò)，開起來不松散。反正這輛車上手是特別容易。方向盤的手感也很不錯(cuò)，有一種人馬合一的感覺。這車整體上還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程360公里
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操控：
車輛的操控沒有什么問題，轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，指哪打哪沒有太大的問題。車輛過彎的話，也是穩(wěn)得很，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重了一樣，相對(duì)于正常行駛的話，力度要加大一些了。至于說剎車的，速度快了一點(diǎn)，我就感覺需要提前一些踩剎車 了，這樣子的話，剎車踩的有點(diǎn)硬，不是很好的那種感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3150公里
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操控：
開起來的跑高速的時(shí)候其實(shí)還很棒的，但是就是在過減速帶的時(shí)候，車子的時(shí)候就會(huì)在后排就好像跳了起來，就好像吃的QQ糖一樣。方向盤在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較輕快的。就是在開顛簸的鄉(xiāng)下路和減速帶的時(shí)候，有時(shí)候自己就感覺在開碰碰車一樣。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
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操控：
說實(shí)話我自打拿駕照以后開車的機(jī)會(huì)真不是太多哈，所以在這之前也屬于沒啥經(jīng)驗(yàn)的新手，但是這臺(tái)威朗pro還是挺好開的，也得益于它是一臺(tái)自動(dòng)擋車吧，一般我就是在擁堵的市里上下班開的多一些，在這條人多車多的繁華路上我開的挺溜，車子表現(xiàn)的也很靈活，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，指哪打哪沒有啥虛位，變速箱在行駛過程中變速的時(shí)候很平穩(wěn)，很容易駕馭。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
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操控：
輕巧的油門剎車以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控，同時(shí)通過極具質(zhì)感的底盤也能帶來比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1552公里
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
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操控：
這臺(tái)車操控，轉(zhuǎn)向很靈敏，特別是在倒車的時(shí)候，低速行駛方向盤非常的輕，但是它在高速的情況下又會(huì)比較緊，這個(gè)還是非常有科技感的，同時(shí)，這臺(tái)車倒車入庫也有原裝的倒車影像，非常的清晰上坡輔助:上坡輔助的話，介入也非常的及時(shí)，在上坡的時(shí)候行走不會(huì)后溜，平時(shí)在城市里面，有時(shí)候在橋面上擁堵的情況，開車比較輕松倒車影像:倒車影像定位比較精準(zhǔn)，而且很清晰，畢竟是一臺(tái)原裝的底盤穩(wěn)定性:底盤在高速過彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定，車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程890公里
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操控：
車內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的都清晰可見，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤的手感很好，沒有很重的感覺，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，單手就可以操作，反應(yīng)也十分迅速，車身的側(cè)傾在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制的也很好，沒有很明顯的傾斜感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程988公里
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操控：
開車起來開得很順手，操控也很簡(jiǎn)便。聽銷售說，威朗Pro GS是延用了家族式運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)教的，所以在通過減速帶的時(shí)候，乘坐感受不會(huì)生硬，而是更有韌性的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
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操控：
底盤做到了軟中帶硬，舒適度和操控性都能兼顧，后懸掛雖然是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但有獨(dú)特的瓦特結(jié)構(gòu)，操控感受得到了極大的提升。輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，抓地能力特別棒，油門踩到底也沒打滑的現(xiàn)象。方向盤的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，平底的造型點(diǎn)綴了一些銀色的飾板，無論是轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感，還是視覺效果都特別棒。
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