上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外形設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，購買的時(shí)候選擇了亮眼的藍(lán)色，選車的時(shí)候很多藍(lán)色不是絕對暗沉了就是過于亮眼，這款車子的顏色正好是我想要的那種藍(lán)，車身設(shè)計(jì)十分的時(shí)尚，搭配上亮眼的顏色，就仿佛美女穿上了一條美麗的裙子。在購入的時(shí)也有價(jià)格的限制，控制在十幾萬內(nèi)，這款車子也達(dá)到我的要求，對于配置的需求并不高，所以這款車總體來說，十分令我滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是高速行駛時(shí)噪音有些大，有一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳過來的，有一部分是來自輪胎的噪音，尤其是跑高速的時(shí)候，路噪有些明顯，有時(shí)候不得不用音樂的聲音去遮蓋一下，帶同事朋友出門的時(shí)候，弄得我有點(diǎn)小尷尬，只能說是澎湃的動(dòng)力犧牲了部分靜音性吧，這也是可以接受的，誰讓咱追求動(dòng)力強(qiáng)勁呢。
外觀：外觀年輕潮流，GS版本有專屬的運(yùn)動(dòng)化套件，特別的時(shí)尚。在頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)上也相當(dāng)獨(dú)特，都是那種熏黑的設(shè)計(jì)，非常具有辨識度啊。側(cè)面的造型也很舒展，而且尾部的設(shè)計(jì)我很滿意，有小尾翼的造型。但離地間隙還是稍微偏高了一點(diǎn)，正所謂百改降為先，如果想運(yùn)動(dòng)的話，底盤還是越低越好，后期我準(zhǔn)備改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)從未落下過，按鈕的手感，反應(yīng)程度都非常的不錯(cuò)，也讓我感覺到非常的好用。
空間：大部分時(shí)間都是上下班的時(shí)候開下，駕駛起來還是不錯(cuò)的，空間也挺大的，因?yàn)槲沂菍儆趮尚⌒偷纳聿�，所以坐進(jìn)去腿部空間還很富余，頭部空間也還有很多，即使帶著娃出去，后排放上兒童安全座椅，撞上娃的東西，也沒太大問題，還很寬敞，后備箱空間也挺大的，偶爾出差的話，放兩個(gè)行李箱綽綽有余
配置：自己總體感覺我買的配置車型整體還是不錯(cuò)，就像前后駐車?yán)走_(dá)，輔助駕車的主動(dòng)剎車和中道保持偏離報(bào)警，都有的，畢竟開車還是安全第一，這個(gè)還算是比較人性化的，至少對于我這個(gè)年輕追求個(gè)性的人，能知道自己把錢花在哪里了，雖然性價(jià)比在所有一個(gè)級別的車子里，在動(dòng)力和安全配置上來說性價(jià)比很高了，但是我還是希望廠家如果把副駕座椅安排一個(gè)電動(dòng)座椅和后排的懸架是獨(dú)立的懸架。因?yàn)檫@個(gè)是我目前用車后比較想能夠有，主要是想著這樣舒適檔次要更加的高出一截。不管怎么樣，目前從我和家人的用車情況來說，性價(jià)比還是可以了。
動(dòng)力：這臺小轎車搭配的是一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是184匹，因?yàn)橘I車主要就是上下班代步使用的多一些，所以在市里開的話沒啥問題，每天就是在市里上下班，一般也就是逛逛街啥的，還沒出過遠(yuǎn)門呢，等到過了年開春的時(shí)候，我得帶著準(zhǔn)媳婦出去玩玩，到時(shí)候開著這輛車去我們每一個(gè)想去的地方，就現(xiàn)在的情況來看的話它的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會掉鏈子的奧。
操控：
車的底盤調(diào)的偏硬，但相對的駕駛上會更加清晰，轉(zhuǎn)向不會有開船的感覺，變道的反饋也是特別清晰，基本上叫隨心所欲吧，減震的效果也不錯(cuò)，開起來不松散。反正這輛車上手是特別容易。方向盤的手感也很不錯(cuò)，有一種人馬合一的感覺。這車整體上還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗的話，這個(gè)在市區(qū)的擁堵路段的話，也就是7.5個(gè)油那個(gè)樣子吧，應(yīng)該的話也是可以的
舒適：座椅坐著很舒服，我也就沒有在額外套座套啥的，因?yàn)橛屑訜峁δ苣�，套上座套的話這個(gè)功能就浪費(fèi)了么，車子是無鑰匙一鍵啟動(dòng)的，開鎖車都很方便，只要鑰匙在身上，車子能感應(yīng)到，就OK，特別喜歡里面的一個(gè)配置就是安吉星，特別實(shí)用，很方便，特別人性化，有手機(jī)就能操控，這年頭，人出門，啥都有可能忘記帶，但是手機(jī)是絕對寸不離手的，車的信息一個(gè)手機(jī)就能搞定
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有時(shí)候著急用車的話，家里只有一臺車根本倒不過來，尤其是家里有了孩子以后，老公上班把車開走了，我要用車的話，也來不及，再一個(gè)有時(shí)候限號啥的，還可以換著開下，現(xiàn)在這疫情也沒有完全消停，打車、坐公交啥的還是不放，索性就跟老公商量再給家里買一臺車，這樣著急用車的話也不至于干著急威朗pro這個(gè)車呢主要就是給我買的，確切說是專門為了孩子而買的，要是只有我們兩個(gè)人的話，一臺車就夠了，但是現(xiàn)在不一樣了，看中這個(gè)車呢，首先也是因?yàn)閯e克車的安全吧，一切都是為了孩子嘛，我也比較喜歡這個(gè)車的外觀，很時(shí)尚大氣，車子雖說是個(gè)三廂的，但是看上去比較秀氣，我感覺女的更適合開吧，不過老公說很適合我開，車子不算大，好停車，也方便。呵呵，我笑了，咱家的車我也開了好幾年的好吧，搞得我好像個(gè)新手一樣，哈哈，空間方面比較滿意，能放好多東西，后備箱也挺大的，平常出門主要帶的娃的東西比較多，提速也很快，輕輕給油就能跑起來，也不頓，操控起來也不錯(cuò)，可能是因?yàn)樾萝嚨脑虬�，有新鮮勁兒，感覺比家里的啟辰好開多了，感覺自己怎么有點(diǎn)喜新厭舊呢
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方就是內(nèi)飾上，新車確實(shí)有味道，但是我買了一個(gè)多月了，味道還是很大，跟新買來的時(shí)候差不多，我也經(jīng)常在外面曬，也不知道為什么還有那么大的味道。等過一段時(shí)間再看看味道會不會小一點(diǎn)。
外觀：最喜歡這款車的外觀了，十分的時(shí)尚，車身的線條銜接的十分優(yōu)美，車燈和車身很好的融合在一起，亮眼的顏色十分的吸引人，可以說是經(jīng)典的設(shè)計(jì)加上時(shí)尚的顏色，我非常喜歡。
內(nèi)飾：座椅是灰黑色的，連接處用的是紅色的線進(jìn)行縫合，黑紅搭配即顯經(jīng)典也彰顯出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的魅力！主副駕的頭部位置，檔把頭上，腳墊上，都分別有“GS”的標(biāo)識，又從內(nèi)感受到了它的超高辨識度！內(nèi)飾用料很足，也環(huán)保，手感不錯(cuò)！
空間：空間還可以，這個(gè)級別的試駕了不少，威朗PRO GS算是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)。它的優(yōu)勢是有全景天窗，而且座椅很舒服，這樣車內(nèi)就會顯得很通透，乘客乘坐也會很自在，后背和大腿都能得到很好的承托。后備箱的容積也比較大，理論數(shù)值是480升，但內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別平整，這是相對競爭對手的一個(gè)優(yōu)勢。
配置：市面上很多十幾萬的車子，但是都沒有我喜歡的款式，對于性比價(jià)來說每個(gè)人的感覺都不一樣，我的經(jīng)濟(jì)能力內(nèi)，這款車子的價(jià)格是很合適的。車的配置也很不錯(cuò)，日常使用起來很表現(xiàn)很優(yōu)秀，性比價(jià)因人而異，還是要在自已的承受范圍內(nèi)才是高性比。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)銷售就說威朗的動(dòng)力表現(xiàn)絕對不會讓我失望，實(shí)際駕駛真是如此，每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)都特別積極，而且整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力輸出也都是源源不斷的。
操控：
車輛的操控沒有什么問題，轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，指哪打哪沒有太大的問題。車輛過彎的話，也是穩(wěn)得很，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺方向盤有點(diǎn)點(diǎn)重了一樣，相對于正常行駛的話，力度要加大一些了。至于說剎車的，速度快了一點(diǎn)，我就感覺需要提前一些踩剎車 了，這樣子的話，剎車踩的有點(diǎn)硬，不是很好的那種感覺。
油耗：油耗是符合我的預(yù)期的啦，也不會說很費(fèi)油，6個(gè)多我個(gè)人覺得是比較不錯(cuò)的了。
舒適：座椅坐著很舒適，包裹性很好。隔音效果還不錯(cuò)，關(guān)上窗戶之后外面的聲音就聽不見了。方向盤反應(yīng)也還不錯(cuò)，很靈敏。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得挺好的，最起碼很帥氣，然后就是這個(gè)車子的品質(zhì)也很好，也挺放心的。
缺點(diǎn)：方向盤在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)需要很大的力氣，自己開還好，但是女生開的話，長時(shí)間下來手臂是比較酸的！
外觀：前長后短的比例以及硬朗清晰的車身線條將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營造的非常到位，還有GS車型的全黑輪轂也真的是酷勁十足。
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾葉是我喜歡設(shè)計(jì)的風(fēng)格，要是內(nèi)飾的顏色可以選擇的個(gè)性化的話，我自己覺得我自己感覺更加完美了，不過中控的兩塊連在一起的大屏幕，我很滿意的，因?yàn)楹芏啻竺娣e看得到和摸得到的地方都是用真皮包裹了的，都用了紅色的線縫接在一起的。讓我驚喜的是，平時(shí)遇到不會用的功能，不用去翻使用說明書，直接在中控屏幕里面看電子書，用起來比較方便，并且還可以把中控屏的導(dǎo)航地圖和電話音樂都可以投到儀表盤的屏幕里去。這樣開車的時(shí)候就不會偏著腦殼看中間的屏幕。
空間：別看它是一臺緊湊型車，但其實(shí)內(nèi)在空間并不算小，車身長度接近4.7米，內(nèi)部兩排座椅的設(shè)計(jì)也蠻和諧，讓整個(gè)乘坐空間顯得比較寬裕，現(xiàn)在我和媳婦還沒結(jié)婚，應(yīng)該明年就要步入婚姻的殿堂了，到時(shí)候再要個(gè)孩子，一家三口使用這么一輛車也挺合適，后備廂的儲物能力也不錯(cuò)，家庭日常生活拉人拉物都合適，前幾天還去幫同事搬了一次家，車?yán)锶撕芏鄸|西，比我想象的還能裝呢哈哈。
配置：威朗的價(jià)格真的親民，配置也是真的厚道，當(dāng)在4S店見到實(shí)車后我的一切顧慮都打消了，我也覺得這個(gè)價(jià)格買威朗真的劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力是最吸引我的地方，但也只能說之一，因?yàn)橘I家用車咱們得通盤的考慮，不能只因?yàn)橐环矫鏇Q定。184匹馬力的數(shù)據(jù)應(yīng)該說是同級別最強(qiáng)了，加速的感受也是特別爽。
操控：
開起來的跑高速的時(shí)候其實(shí)還很棒的，但是就是在過減速帶的時(shí)候，車子的時(shí)候就會在后排就好像跳了起來，就好像吃的QQ糖一樣。方向盤在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較輕快的。就是在開顛簸的鄉(xiāng)下路和減速帶的時(shí)候，有時(shí)候自己就感覺在開碰碰車一樣。
油耗：油耗的話，我覺得還可以，沒有超過我的理想之外吧。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不算太大，我這次跑的綜合油耗是7個(gè)左右吧，我覺得也算是正常的油耗了。畢竟，車子也沒開多久，其實(shí)有一些配置都還不是很熟悉，還可以更加的多多磨合一些。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榛旧隙纪κ孢m的，不管是座椅的品質(zhì)還是什么，空調(diào)這些都挺好用的，所以我自己也挺放心的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方除了它酷炫的外表，還有前排的化妝鏡，鏡子是配有燈的，對于女司機(jī)來說非常的友好，在昏暗的地方也能補(bǔ)妝，尤其是副駕駛的位置，同樣是有燈的，載著我的集美們也不會被吐槽，哈哈。
缺點(diǎn)：和它在一起相處了這么長時(shí)間，它給我的整體感覺還可以吧，雖然和一些喜歡的豪車肯定是沒法相比，但是對現(xiàn)階段的我來說使用是綽綽有余，如果說有啥不太滿意的地方，我認(rèn)為可能就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾其實(shí)沒有我想象的那么精致，材料質(zhì)感有點(diǎn)硬邦邦的塑料質(zhì)地多一些，如果是換成軟包多一席的話肯定會更好，或許也是成本的問題吧，畢竟購車總價(jià)格在那擺著呢，既買之則安之不去計(jì)較太多。
外觀：就喜歡這個(gè)外觀藍(lán)色最愛！�。。。。。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，環(huán)繞式中控臺和儀表板做工精細(xì)，1.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，電子液晶儀表很上檔次，科技感很強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)舒適寬大，皮質(zhì)和磨毛的拼接元素，摸上去手感很舒適。多功能方向盤的按鍵簡約而不簡單，左側(cè)控制定速巡航的功能，右側(cè)是控制音樂，導(dǎo)航車載電話，日常使用的功能都配備了，開車時(shí)來電話，多功能按鈕就可以輕松接聽電話，安全更有了保障。另外，擋把的位置也有GS的標(biāo)識，尊貴感得到了體現(xiàn)，威朗還有全車車窗的一鍵升降功能和車窗防夾手的功能，安全又便捷。
空間：買這個(gè)車就是為了平時(shí)可以帶著孩子去市區(qū)周邊玩玩方便買的，所以不需要SUV那種，這個(gè)車作為女士足夠使用的，出去旅游的時(shí)候，后排小孩子在后面，也有空調(diào)的出風(fēng)口和前排一樣，能感受到舒適的溫度，不怕孩子吹不到空調(diào)啦。后排不坐人的時(shí)候，也能比例放到可以放一些大的東西，行李箱都可以放，也是很方便的。車?yán)锏膬ξ锟臻g設(shè)計(jì)非常合理，不管是車門還是中控的位置，儲物格都是在能夠到的地方，拿取物品也是非常的方便。
配置：科技感非常的強(qiáng)大，而且支持語音互聯(lián)，也比較的管用，還有就是安全方面的配置我比較的喜歡，開著就很舒服。
動(dòng)力：在日常使用中表現(xiàn)很好，爬坡的時(shí)候也十分輕松，沒有很吃力的感覺，超車和高速行駛的時(shí)候，也是一踩油門就能立馬給力。
操控：
說實(shí)話我自打拿駕照以后開車的機(jī)會真不是太多哈，所以在這之前也屬于沒啥經(jīng)驗(yàn)的新手，但是這臺威朗pro還是挺好開的，也得益于它是一臺自動(dòng)擋車吧，一般我就是在擁堵的市里上下班開的多一些，在這條人多車多的繁華路上我開的挺溜，車子表現(xiàn)的也很靈活，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，指哪打哪沒有啥虛位，變速箱在行駛過程中變速的時(shí)候很平穩(wěn)，很容易駕馭。
油耗：車載還在初步磨合的階段，油耗達(dá)到9左右，還是較高的，希望在后續(xù)使用中能表現(xiàn)的好一點(diǎn)，要不然會有很大的負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性還可以，后排三個(gè)人也不太擠，座椅也是真皮的，坐起來很軟，長途下來也沒有腰酸背痛的。后排坐著也不會很顛，整體上說感覺還是很不錯(cuò)的。后排也帶有出風(fēng)口，風(fēng)力也很大，體驗(yàn)上還是很不錯(cuò)的。但是有一點(diǎn)我得說下，感覺這個(gè)車的隔音效果不是很好，不管是開起來的時(shí)候但是剛啟動(dòng)的時(shí)候，我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別的大，不知道是什么問題。還有就是自動(dòng)啟停的功能很雞肋，感覺沒有什么用，好多次都以為是自己的車熄火了，搞得我莫名其妙的。車機(jī)互聯(lián)的體驗(yàn)不是很好，有的時(shí)候感覺有會有點(diǎn)卡，上次在高速上放歌，后來換著換著就卡主了，最后還需要重啟，目前遇到了兩次，比較頭疼的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro的外觀非常帥氣，前臉大燈加上飛翼式別克標(biāo)進(jìn)氣口，看著就很帶感。動(dòng)力起步也很快速，一腳油門下去就能飛出去老遠(yuǎn)，充滿了力量和肌肉感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)，但都不是什么大的問題，首先是語音系統(tǒng)的識別率確實(shí)偏低一些，這臺車大部分功能都通過觸控來控制，但在駕車的過程中，觸摸就不方便了。此時(shí)可以用語音來控制，但識別率確實(shí)還有進(jìn)步的空間。另外就是音響的效果一般，有些浪費(fèi)了這臺車優(yōu)秀的隔音，聲音太單薄，后期我有改裝的想法，總的來看還是瑕不掩瑜。
外觀：外觀真的是不用說的！如果硬要我說，我是夸贊不已的！新款威朗真的是大變臉，是有好好的整了一番，而且是整得很成功的案例！從車的四面八方看過去都有它身份的象征！還有藍(lán)色和黑色的搭配，辨識度很高，很能襯托出它的年輕時(shí)尚的色調(diào)風(fēng)格！
內(nèi)飾：別克車的內(nèi)飾一直以來是比較符合我的口味的，流線型，看上去很時(shí)尚，咱這款威朗pro GS還用上了10.25寸的雙聯(lián)瓶，這一點(diǎn)也是有一些高端車的影子在里面，瞬間提升了一個(gè)檔次，對于內(nèi)飾的整體感官提升還是很明顯的感覺，瞬間高大上了許多。
空間：空間充足，兩米七米的軸距，合理的空間分配，滿足我們一家三口的用車需求，那根本就是小菜一碟！
配置：車輛的性價(jià)比我覺得很不錯(cuò)。車子的動(dòng)力、外觀、配置這些我都非常的滿意，感覺這款車子的性能也是非常的不錯(cuò)的，同樣是年 輕人，也都是喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車子，這款車整體的價(jià)格搞下來，我覺得很不錯(cuò)，源了我的一個(gè)小小的理想。
動(dòng)力：這臺車的動(dòng)力，嗨氏的是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt的變速箱，在滿載的情況下開上空調(diào)，他的車子動(dòng)力依然強(qiáng)勁，畢竟來說，這么一臺小車，配備了1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的話是非常充足的，另外就是它的平順性表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)，在即加速的情況下，不會有很明顯的頓挫感，開起來的舒適性也比較高跑高速:這臺車在跑高速的情況下，底盤非常的扎實(shí)，開起來車身很穩(wěn)，經(jīng)過橫峰路段，方向盤也不會出現(xiàn)一些晃動(dòng)的情況，另外的話就是在他的加速情況也是相當(dāng)表現(xiàn)不錯(cuò)的，在高速上超車，或者是說在長期的上坡路段，超車都會給你動(dòng)力，這可能也是因?yàn)檫@臺車子的車身并不大，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠的原因吧，反正這臺車開高速，我覺得挺輕松的，又有定速巡航加速動(dòng)力:加入動(dòng)力這一塊的話，這臺車在城市里面開起步的話，加速反應(yīng)非常的迅速動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性這一塊在正常駕駛的情況下，沒有什么很明顯的換擋的感覺在急加速的情況下，也不會有很明顯的頓挫感
操控：
輕巧的油門剎車以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控，同時(shí)通過極具質(zhì)感的底盤也能帶來比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，反正我開車是挺激進(jìn)的，因?yàn)槲矣X得開的爽最重要，這種風(fēng)格之下，高速油耗6升左右，綜合油耗為7.6升，成績還是蠻給力的。車友群里確實(shí)有不少的朋友都比我開的低，主要是駕駛風(fēng)格的原因。油耗這東西沒法有一個(gè)固定值，反正我覺得這個(gè)油耗還是挺滿意的。
舒適：這個(gè)懸掛我不是很明白，我就只是感覺過減速帶后排會跳，我記得前面幾天開高速帶父母和女朋友去參加親戚的生日宴，來回300多公里，同行4人，我們4個(gè)人坐了2個(gè)多小時(shí)，坐在后排的父母說臀部酸，女友說坐在前面沒有調(diào)好椅子，感到腰酸。我覺得沒有什么太大的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車子首先最滿意的地方肯定是它的外觀，這臺車看上去非常的有精神，整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是非常前衛(wèi)的，整個(gè)車子的線條感充滿了力量
缺點(diǎn)：最不滿意的是他的發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)噪音，平時(shí)噪音太大的話，做不到很好地隔絕，車內(nèi)的環(huán)境做不到非常安靜，所以在舒適型體驗(yàn)感稍稍差了一點(diǎn)。
外觀：我挺喜歡這臺小可愛的，清新脫俗時(shí)尚靚麗的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別漂亮，年輕人對這種漂亮的外觀是沒有抵御能力的，畢竟90后的我們多多少少都有點(diǎn)顏值控，現(xiàn)在每天開著這么一臺車上下班感覺很幸福。
內(nèi)飾：基本都是軟包的，別克做工還是可以的，細(xì)節(jié)方面還是不錯(cuò)的。
空間：我是女生可能不太適合作為座椅空間的距離測量，我爸176cm的身高，坐駕駛位的話，坐姿與座位距離調(diào)整到舒適狀態(tài)后，頭部還有余量，頭部沒有限制，橫向空間還很充足，雖說是A級車，但是高個(gè)子也是可以嘗試的喲！后備箱很大，這樣和小姐妹出去玩，我們可以隨便裝了！oh yeah！
配置：性價(jià)比還是很好的，我覺得簡單大氣吧，然后也讓我覺得是我所需要的那一輛車子，所以我就覺得還行。選擇就是要選自己滿意的。
動(dòng)力：這個(gè)車試駕的時(shí)候就是看中了他的動(dòng)力，底盤也很穩(wěn)，上路起步迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出也是源源不斷，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配備C V T的無級變速，超強(qiáng)的澎湃動(dòng)力，讓駕駛充滿動(dòng)感，對于上班用車動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠的動(dòng)力可以間接提高在快速路況的安全性。在極端的情況下有動(dòng)力安全才能掌握在自己的手里。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出平順，強(qiáng)勁有力，推背感也是很明顯的。
操控：
過一些顛簸的路段的話，還是很平穩(wěn)的，然后比較硬一些，還可以，我很滿意。
油耗：對他1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不是很高，目前磨合期中的表顯油耗是8.2，不過我們買車到現(xiàn)在還沒多久，后期說不定還會更低呢。
舒適：目前來看遠(yuǎn)程啟動(dòng)和座椅加熱。是這個(gè)季節(jié)最實(shí)用的功能，提前熱車，上車空調(diào)就能吹出暖風(fēng)，座椅也是溫暖的，特別舒服。全景天窗，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤也都挺實(shí)用的。上臺車沒有天窗，這次也算沒了遺憾，抽時(shí)間準(zhǔn)備和老婆玩一下浪漫，躺在車內(nèi)看一下星星。后排扶手的角度也非常的合適，很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是：第一當(dāng)然是它的顏值啦。炫酷十足！以炫藍(lán)色為主色，局部細(xì)節(jié)用黑色進(jìn)行黑化處理，整個(gè)車就看起來時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)并存。而且別克還提供了定制的服務(wù)，例如：前后下包圍、護(hù)板，側(cè)圍、尾翼等車身組件都支持定制。這個(gè)服務(wù)在威朗Pro GS車型上首次嘗試！所以你想低調(diào)都不行��！第二就是它的動(dòng)力，被稱為“小鋼炮”，那肯定動(dòng)力是名不虛傳的哈！1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速有很強(qiáng)勁的推背感，超車什么的輕輕松松！哈哈哈哈！還是要注意安全！提速也是很贊的，在城市等紅綠燈，響應(yīng)快！這些大概都是作為年輕人的快樂吧！Yeah！
缺點(diǎn)：如果說這臺車不滿意的地方就是隔音效果不是說非常好，這臺車的胎噪啊，相對來說比較大一點(diǎn)但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大
外觀：威朗GS的外觀一看就是那種緊湊型轎車的差不了太多的設(shè)計(jì)感，不過也是有一些些小小的特點(diǎn)的。感受藍(lán)色的車漆還是夠亮的， 說實(shí)話車漆的做工及顏色我都喜歡。再有一個(gè)特點(diǎn)就是全黑色的輪轂，還有黑色的后視鏡，再加一個(gè)前面的進(jìn)氣口，車頂這些都是純黑色的，和車身的藍(lán)色也是明顯的區(qū)分開來，增加了不少轎跑的特點(diǎn)。再加上四個(gè)輪轂上面的紅色的剎車，讓車子的檔次明顯的提升不少，看起來就像一款性能車了，不單單只是一款普通的家用車型了。還有，就是LOGO旁邊的飾條，這款車型也是特意改成黑色的，整體感顯得更搭了。
內(nèi)飾：這輛車還真是舍得用料，翻毛皮和皮質(zhì)混搭的座椅以及車內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹看起來真是高級感滿滿，另外就是中控車機(jī)的車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)映射等等都安排的很到位。
空間：他的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，家用一般5個(gè)人也不會顯得特別急，上次帶全家去野餐，我爸媽和我媳婦咱們四個(gè)人，在車?yán)镆稽c(diǎn)都不擠。不論是前排的空間還是后排的空間，都是剛好的。它的后背箱，確實(shí)是很大，和我老丈人家的軒逸差不多，放折疊直行車都是很方便的。買了新車，去了老丈人那邊，帶了很多吃的回來，還有兩袋米，真的是挺能裝的。
配置：預(yù)算15萬左右，全款買車，不想貸款。買車前也看了各種各樣的車子，凱美瑞，雅閣，邁騰，卡羅拉，思域等等。簡直就是眼花繚亂，后來試駕感受下來，威朗pro是最好的選擇，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力有種小火箭的感覺，輕點(diǎn)油門就有有明顯的推背感。
操控：
這臺車操控，轉(zhuǎn)向很靈敏，特別是在倒車的時(shí)候，低速行駛方向盤非常的輕，但是它在高速的情況下又會比較緊，這個(gè)還是非常有科技感的，同時(shí)，這臺車倒車入庫也有原裝的倒車影像，非常的清晰上坡輔助:上坡輔助的話，介入也非常的及時(shí)，在上坡的時(shí)候行走不會后溜，平時(shí)在城市里面，有時(shí)候在橋面上擁堵的情況，開車比較輕松倒車影像:倒車影像定位比較精準(zhǔn)，而且很清晰，畢竟是一臺原裝的底盤穩(wěn)定性:底盤在高速過彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定，車身不會出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)
油耗：這車的油耗經(jīng)濟(jì)性控制的不錯(cuò)，這也是我選擇這個(gè)車的原因。我每天上班下班，油耗開出7.4，證明這個(gè)車是很省油的，跑高速的話是在6.8，反正個(gè)人覺得燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)。每個(gè)人開車的習(xí)慣不一樣，我開車算是比較溫和的，所以油耗比較低吧，主要是新車，我怕猛踩油門了我心疼。
舒適：乘坐的舒適性還可以，威朗pro這個(gè)車座椅還挺厚實(shí)，座椅材料也很透氣，人體力學(xué)的設(shè)計(jì)，腰部支撐不錯(cuò)，開長途的時(shí)候不會感覺腰酸，平常上班的時(shí)候，中午休息時(shí)間，威朗pro也會充當(dāng)我的臥鋪，把座椅放倒，美美的睡上一小覺，這個(gè)可比在辦公室趴著睡覺，舒服多了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己現(xiàn)在才開了一個(gè)多月，目前油耗可能因?yàn)榕艿纳伲俟锲骄?個(gè)油，還是不錯(cuò)的。自己更多時(shí)候在城市的道路用車，人多車多，堵堵停停的，有時(shí)候突然出來一個(gè)電瓶車和人，所以帶的碰撞提醒和踩剎車我很喜歡，因?yàn)檫@樣保證了開車的安全。除此之外，跑高速的時(shí)候還能保持車道中行車，開車的時(shí)候一直都是安全感爆棚了，開車信心也十足。
缺點(diǎn)：幾乎沒有什么讓我覺得不滿意的地方，各個(gè)方面都做得還是很到位的，很貼合我的需要。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)我給滿分，這車是我喜歡的那種風(fēng)格，而且的話很多運(yùn)動(dòng)元素，比如說他的唯一還有g(shù)s的車標(biāo)，還有他的前臉這個(gè)版本給到我很多物超所值的感覺，雖然gs版本是要貴一點(diǎn)點(diǎn)，但是我覺得挺劃算的，有這些
內(nèi)飾：內(nèi)飾深色系，包括車頂都是，整體還是不錯(cuò)的，中控臺的大連屏比較顯眼，唯一不足的就是不能像奧迪有一款車，之前見過，大屏是可以隱藏的，不過這也可以了，一分價(jià)錢一分貨，畢竟我這才十來萬，有個(gè)大連屏已經(jīng)很不錯(cuò)了，算是物超所值吧
空間：威朗pro的空間對于我來說是足夠的了，平常上下班用車，周末跟朋友相約去周邊旅個(gè)游，特別是后備箱空間足夠大，放上三個(gè)行李箱都不成問題，讓我在朋友面前也是賺足了面子，車內(nèi)空間坐上五個(gè)成年人，也是足夠的，一般情況下是副駕駛座個(gè)女朋友后排放血，我們倆的隨身物品空間綽綽有余。
配置：全車配備了安全氣囊保駕護(hù)航，毋庸置疑的搭載了高清倒車影像，AI語音助手更能幫助到操作導(dǎo)航地圖、天氣、音樂等工作。我加裝了流媒體后視鏡，起步和倒車時(shí)候，流媒體后視鏡和中控屏?xí)@示出車前后的實(shí)時(shí)圖像，我覺得這功能真心很不錯(cuò)。性價(jià)比也是杠杠的。
動(dòng)力：威朗pro動(dòng)力沒的說，1.5t的動(dòng)力用在這款車上是相當(dāng)澎湃，開起來的感覺就是動(dòng)力隨叫隨到，買車之前的那段時(shí)間對比了同等價(jià)位的幾款車型，而且都親身體驗(yàn)試駕了，感覺小威這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是領(lǐng)先其他幾款車的，再加上cvt的變速箱無極變速，沒有AT和雙離合變速箱的頓挫感，開起來的感受是相當(dāng)順暢，動(dòng)力這方面也是我最滿意的，之前老款威朗我也了解過，是AT和雙離合變速箱,有些購車者反饋?zhàn)兯傧漕D挫的問題，廠家對于這款車CVT變速箱的改變和升級，可能是也是看到了消費(fèi)者的反饋吧！
操控：
車內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的都清晰可見，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤的手感很好，沒有很重的感覺，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，單手就可以操作，反應(yīng)也十分迅速，車身的側(cè)傾在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制的也很好，沒有很明顯的傾斜感。
油耗：目前是平時(shí)接送孩子上學(xué)比較多，在市區(qū)使用油耗差不多在七個(gè)左右，算是在正常的一個(gè)水準(zhǔn)，這段時(shí)間開下來，感覺挺省的。參考它的動(dòng)力和它的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗能在七個(gè)左右已經(jīng)算是比較好的了。
舒適：前排的座椅加熱特別的實(shí)用，現(xiàn)在的天氣已經(jīng)冷了，有了這個(gè)功能上車就能感受到溫暖。而且它還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，冬季的時(shí)候可以提前熱車，對于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有好處。很多新司機(jī)不懂這個(gè)狀況，上車就啟動(dòng)，而且啟動(dòng)之后馬上行駛，變速箱也得不到預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)也得不到預(yù)熱，實(shí)際對發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷是挺大的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動(dòng)力性能，1.5T的引擎能爆發(fā)出184匹馬力，說實(shí)話挺震撼的。實(shí)際的駕駛感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，提速快，后段加速猛。市區(qū)內(nèi)沒遇到過對手，當(dāng)然不包括超跑，哈哈。在空間方面做的也挺棒的，倒不是說空間有多大，而是說設(shè)計(jì)的非常合理，后排坐墊的角度很舒服，能承托到小腿的位置，這樣長途的乘坐就不會很累。后備箱的空間也很大，而且內(nèi)部特別平整。因?yàn)槭褂玫氖欠仟?dú)立式懸掛，不會對后備箱的橫向空間產(chǎn)生侵占，這是相對于獨(dú)立懸掛的一個(gè)優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：車子還在剛開始磨合的階段，油耗達(dá)到的9，感覺很高啊，平常開車上下班，都是高峰期，感覺在后期使用中，油費(fèi)會很高，這是給后期使用的時(shí)候產(chǎn)生一點(diǎn)負(fù)擔(dān)，希望后期使用油耗能降的更低一點(diǎn)。
外觀：車子的外觀很精美，車身的線條十分流暢，富有別克車子的特色，但是又不缺乏新意，顏色是少有的藍(lán)色，十分吸引眼球，車燈很好的融合在車身里，看起來很酷炫。無論是從哪個(gè)角度看，都是一款很好看的車子。
內(nèi)飾：我買的是黑色的內(nèi)飾，感覺挺好看得，個(gè)人是比較喜歡的。反正整體的風(fēng)格是很簡約的，沒有花里胡哨的感覺，那個(gè)車技互動(dòng)不太友好，是不是因?yàn)楣δ芴嗔耍瑢?dǎo)致系統(tǒng)卡頓�？傮w上說硬件上是沒有什么問題的。
空間：這臺車的空間通常坐五個(gè)人是問題不大的，不會太擠，但是我在車基本上就我和我朋友兩個(gè)人做的概率高一些，所以非常的寬裕乘坐空間:在次的乘坐空間，無論是頭部空間還是在腿部空間方面，都挺不錯(cuò)的，頭頂?shù)脑挍]有說，頂?shù)奶停粫薪o人那種壓迫感，碰到頭那種感覺，然后后排空間也是非常大，我覺得這臺車就算是家用的話，也是挺不錯(cuò)的一個(gè)選擇儲物空間:這組無空間方面，這臺車的空間挺大的，后排又可以放倒，也可以靈活的應(yīng)對你，需要搬多一點(diǎn)點(diǎn)物件的需求，即使不放倒后排，這個(gè)臺車的后尾箱放五個(gè)箱子，問題不大，畢竟他有這么大的
配置：別克的車子口碑一向不錯(cuò)，不論是從哪個(gè)方面來看，都是買車的不二選擇，十幾萬的車能使用好幾年，顏值能打，配置也足夠給力，相信過了一兩年，這款車也是極優(yōu)的性比價(jià)。
動(dòng)力：都被稱之為“小鋼炮”了動(dòng)力能差嘛？1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧�，�?jù)說很多CVT變速箱都是鋼帶，這是鋼鏈，好像這是要更加厲害一些。它還有個(gè)很不錯(cuò)的外號“阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)”，聽著就很帶勁呢！開上它真的是無處不樂，可以真正的釋放自己，給快樂加了積分刺激，真棒！不愧是“Z”世代的新選擇！
操控：
開車起來開得很順手，操控也很簡便。聽銷售說，威朗Pro GS是延用了家族式運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)教的，所以在通過減速帶的時(shí)候，乘坐感受不會生硬，而是更有韌性的。
油耗：目前對于我來說才開八百多公里，自己開車比較隨意，按著安全第一的開車，所以沒有太多管油耗的事，在磨合期內(nèi)還沒有刻意開，現(xiàn)在八百多公里，8.2個(gè)油。主要是自己每天上下班，20多分鐘在城內(nèi)堵堵停停，10分多鐘在快速路開到70碼跑，自我感覺還行吧。最主要是自己只加92號汽油。
舒適：是它帶我走上了有車一族的新生活，有它的加入真心的讓我們的小日子發(fā)生了很大的變化，每天可以再也不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨的問題，車子自帶空調(diào)冬暖夏涼，空間也夠用，坐在軟硬舒適的座椅上出行是一種很享受的過程。今年回老家過年我也終于可以開車進(jìn)村了哈哈。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，油門輕點(diǎn)有明顯的推背感。后排的空問也很寬敞，腳下的那個(gè)凸起不是很明顯，中間坐人也沒有很大的影響，后備箱的容積也很大，操控感和油門之間的配合非常的默契，我覺得威朗Pro這款車的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，滿載的情況下也毫無壓力，方向盤的指向還是很精準(zhǔn)的。確實(shí)很給力，對得起這個(gè)價(jià)位。家里都開起來都比較不錯(cuò)，前排座椅也有電加熱，冬天很實(shí)用。而且支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制，真的很好用這大冷的天。
缺點(diǎn)：這臺車就是座椅方面的話，是相應(yīng)硬了一點(diǎn)，但是呢，說實(shí)在的，對于我們年輕人追求的就是運(yùn)動(dòng)，然后這個(gè)舒適性的話，就感覺就有點(diǎn)小欠缺了，座椅的質(zhì)感的話也是挺不錯(cuò)的
外觀：白色的外觀是非常喜歡，看起來很時(shí)尚，也比較符合年輕人的氣質(zhì)，現(xiàn)在的別克的外觀都很不錯(cuò)，前臉的兩邊看起來像寶馬，側(cè)邊也是，感覺車身低趴感覺十分的運(yùn)動(dòng)。帶有菱角的大燈，顯得非常的霸氣。還有它的輪轂，真的是很大氣，很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)味。
內(nèi)飾：畢竟是合資品牌，他那個(gè)車內(nèi)的話，異味也不是很大，然后它的多功能的一個(gè)多媒體也是非常適合年輕人使用
空間：空間很大，家庭用車完全足夠。家里人都很喜歡。
配置：各花入各眼，每款車適用的人群都不同，無所謂性價(jià)比高與低，就看你自己用的爽不爽。威朗PRO GS這段時(shí)間用下來超爽，強(qiáng)悍的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控，再加上不錯(cuò)的乘坐感受，給我?guī)砹撕芏嗟目鞓贰Ａ硗饷老弟嚨陌踩砸舱媸亲屓撕芴?shí)，整體來看性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的出色1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速都是沒啥壓力的，只要輕踩油門就可以有很好的的回應(yīng)，加速加速的時(shí)候變速箱的介入也比較的快，很平順沒啥卡頓的感覺。
操控：
底盤做到了軟中帶硬，舒適度和操控性都能兼顧，后懸掛雖然是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但有獨(dú)特的瓦特結(jié)構(gòu)，操控感受得到了極大的提升。輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號，抓地能力特別棒，油門踩到底也沒打滑的現(xiàn)象。方向盤的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，平底的造型點(diǎn)綴了一些銀色的飾板，無論是轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感，還是視覺效果都特別棒。
油耗：油耗其實(shí)并不高，因?yàn)槲议_車的習(xí)慣比較費(fèi)油，所以這臺車的油耗在八個(gè)油左右，如果去高速上面的話，就是7.5左右
舒適：這輛車無論開著，還是乘坐都是很舒適的。前后都有出風(fēng)口，這樣夏季降溫很快。后懸架是獨(dú)立的，舒適性很好，座椅比較寬大，填充物柔軟，包裹性強(qiáng)，前排的座椅，還有加熱功能，進(jìn)入冬季打開座椅加熱，這個(gè)功能真的是讓我太愛了，打開一會兒就熱了。全景的天窗能讓車內(nèi)的光線更加明亮，車內(nèi)的氛圍環(huán)境科技感強(qiáng)。
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