上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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舒適：GS版本的座椅是專屬的，有專屬刺繡，顯得特別有尊貴感，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，而且聲浪挺清脆的，沒有那種嘈雜的感覺，但風(fēng)噪和路噪肯定難免。在配置上挺齊全的，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及前后的USB充電接口都挺實(shí)用的。另外全液晶的儀表，電子駐車制動(dòng)也都挺方便的。但最喜歡的還是全景大天窗，后排乘客也可以沐浴到陽光，而且顯得車內(nèi)特別豪華。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4279公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)和舒適似乎就像是矛和盾一樣，過于運(yùn)動(dòng)了注定不會(huì)很舒適，GS還算是在這兩點(diǎn)之間做了很好的權(quán)衡，座椅足夠柔軟，吸收很多的細(xì)小振動(dòng)，懸掛和底盤的調(diào)校，對(duì)于大顛簸充分抑制，GS算不上最舒適的，但也絕不是最差的，還是那句話，最好是去試駕一下，自己的感受才是最真實(shí)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的話因?yàn)槭且粋�(gè)比較偏運(yùn)動(dòng)的車型，所以底盤調(diào)教方面的話肯定會(huì)有更好的一些路面反饋。舒適性的話前排座椅很軟，而且包裹性也是很不錯(cuò)。還有就是包括一個(gè)空間，其實(shí)如果我這邊調(diào)到最舒服的駕駛位置的話。后排的空間也是很足夠，包括這個(gè)隔音降噪的一個(gè)感覺，也是非常的安靜。還有就是這個(gè)音響，感覺聽起來也絲毫不輸一些品牌音響。音質(zhì)也是非常不錯(cuò)的。車的減震效果不錯(cuò)，過減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒那么大，然后車的空調(diào)效果比較好，不管是出風(fēng)還是說車內(nèi)的一個(gè)溫度保持都是比較舒服的，然后就是車內(nèi)的隔音效果也是比較好的，關(guān)上窗戶之后，車外的噪音在車內(nèi)就不怎么聽的到了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性倒是還可以，這個(gè)價(jià)位里面說的過去的，本來就是GS版的運(yùn)動(dòng)感，所以主副駕駛的座椅都是運(yùn)動(dòng)型的座椅，時(shí)間長(zhǎng)了舒適度肯定會(huì)有所下降。懸掛上給人感覺還是非常舒適的，過彎啥的都挺不錯(cuò)。座椅舒適性:前排座椅稍微偏硬，開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有疲勞感，后排的座椅倒是還可以家人乘坐后給我的評(píng)價(jià)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車在舒適性方面做得太走心了，我是一不僅追求速度，而且還喜歡安靜駕駛環(huán)境的人，它能給到我的是，駕駛的過程中沒有任何一點(diǎn)聲音，這點(diǎn)非常好，低速的時(shí)候聽不到任何一點(diǎn)聲音，高速的時(shí)候難免會(huì)有一點(diǎn)的，但是問題也不大啊，畢竟不明顯，只要打開一點(diǎn)小音樂就可以掩蓋住這些聲音，座椅非常舒服，很柔軟，坐上去就感覺很舒適，顛簸路段的優(yōu)化也是非常好的，時(shí)不時(shí)會(huì)有一些路款比較差的路，在這些路面上行駛的時(shí)候，沒有感覺到太大的不適感，它的懸掛是比較軟的，所以過這些路面的時(shí)候會(huì)很舒服，不會(huì)扭來扭去，這點(diǎn)也是很好啊，家里有人本來就暈車，優(yōu)化了這一項(xiàng)，坐長(zhǎng)途也不會(huì)太擔(dān)心了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車的話整個(gè)懸架偏舒適一點(diǎn)，而且過減速帶啊什么的不會(huì)一下跳起來那種，很穩(wěn)重的一個(gè)感覺。包括隔音的話也不會(huì)有很大的風(fēng)聲什么的。開起來也很舒心。不會(huì)有什么頓挫感覺。而且跑高速車也非常的穩(wěn)不會(huì)說車會(huì)亂飄什么的。非常有安全感。而且開起來方向盤得心應(yīng)手。也可以調(diào)到正好適合我的一個(gè)位置。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程795公里
綜合評(píng)分
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舒適：從舒適性來說就是，它的座椅柔軟舒適，而且感覺包裹性特別強(qiáng)，整體的前排駕駛的座椅可以放平，而且我開車的時(shí)候坐時(shí)間特別長(zhǎng)了也不會(huì)感覺不舒服，我去老家的時(shí)候就一直開著車，也沒有感覺到什么問題，也沒有疲勞感，而且感覺它的隔音效果也挺好的，平時(shí)在車?yán)镄菹⒃谲嚴(yán)锼粫?huì)兒，聽不到外界的聲音也不會(huì)受外界環(huán)境的影響。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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舒適：說起舒適性無疑就是車內(nèi)的座椅啊還有隔音啥的，我覺得還行，這座椅也較為寬大，腿的承托挺足，坐著舒服，還有就是懸架調(diào)校的也較好，雖然不怎么去坑洼道路走過，但是減速帶啊什么的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的，再就是隔音方面了，我確實(shí)也聽到過些許噪音，速度快的時(shí)候才有，也不明顯，所以不足為提。
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