上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人就該有年輕人的樣子，去追尋時(shí)尚和自我。威朗就是這樣一臺(tái)車，它不同于日系車的中庸，也不同于德系車的古板，外觀設(shè)計(jì)極其運(yùn)動(dòng)，在性能方面也相當(dāng)令我滿意。最大有184P的輸出，配合CVT變速箱，動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)做到兼顧。8年16萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，也是讓人相當(dāng)?shù)奶?shí)
缺點(diǎn)：相比老款的威朗來說，車身長(zhǎng)度有了一定的縮減，看上去沒有那么大氣。不過短小的車身比較運(yùn)動(dòng)化，這可能也是一種取舍吧，畢竟這臺(tái)車面對(duì)的更多是年輕消費(fèi)者。后排的地板有一個(gè)比較大的凸起，對(duì)乘坐舒適性會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)影響，尤其是在乘坐三名乘客時(shí)，中間乘客的姿勢(shì)有點(diǎn)尷尬。
外觀：外觀是比較獨(dú)特的，中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計(jì)的，大燈比較銳利而且明亮，中網(wǎng)那里還有個(gè)細(xì)節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨(dú)特，整體車身的線條流線完美，尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)的小尾翼，滿滿的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)上是合情合理的，但在選材上表現(xiàn)的一般般，我認(rèn)為這樣的價(jià)格，內(nèi)飾品質(zhì)應(yīng)該會(huì)更高一些的，多多少少還是有些失望的。
空間：車身長(zhǎng)度相比老款有了縮減，但車內(nèi)的空間卻更大了，這就是設(shè)計(jì)上的功力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙占有的空間比較小，座艙空間得到了最大化的利用，前后排都挺寬敞的。頭部空間非常舒展，后備箱的空間也不錯(cuò)，唯獨(dú)少了電動(dòng)后備箱功能，略微有些遺憾。
配置：該有的功能一個(gè)不差，動(dòng)力性能和外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)完美，另外安全性方面也比較有優(yōu)勢(shì)，整車超長(zhǎng)的質(zhì)保政策也讓人很踏實(shí)。仔細(xì)品味威朗的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)非常用心，比如后排配備了三個(gè)頭枕，中間乘客的安全性沒有放松。油門和剎車踏板使用了金屬材質(zhì)打造，視覺效果很帥氣，而且也更耐磨。
動(dòng)力：這個(gè)也是我最終選擇這個(gè)車的原因之一，確實(shí)非常棒，在這個(gè)躁動(dòng)的年紀(jì)，就得有一輛帶有渦輪增壓的車，讓你想沖他就跑的默契。美系車的功率就是要大一點(diǎn)，同樣都是1.5T，威朗Pro的參數(shù)更優(yōu)秀一些。官方給出的百米加速是7.7秒，試駕的時(shí)候，銷售顧問說為了安全考慮，不能做激烈駕駛，所以百米沒敢試，不過起步提速還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。
操控：
操控方面我覺得還是挺輕松的吧，方向盤是比較輕盈的那種，轉(zhuǎn)向很靈敏指哪去哪，方向盤上面也有很多的便捷功能可以直接使用的，這點(diǎn)我非常滿意，還有很多的輔助功能幫助駕駛啊，這個(gè)車有并線輔助啊，車道偏離報(bào)警啊，還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)的加持，都是挺方便的這個(gè)操控，還有前后駐車?yán)走_(dá)，和倒車影像，駐車的時(shí)候也很輕松哦。
油耗：油耗這事真不好說，每個(gè)人的開車情況不一樣，不過美系車的油耗我是覺得最近幾年已經(jīng)優(yōu)化了很多，盡管不能與日系車相提并論，但也開始慢慢接近了，這款車跑高速油耗還是有驚喜的。反正現(xiàn)在平時(shí)主要還是上下班用得比較多，我也沒有太關(guān)心這事。
舒適：空間設(shè)計(jì)的好，座椅材質(zhì)舒服，隔音效果不錯(cuò)，里面溫馨舒適，不平坦的路面顛簸也很小，挺舒適的一款車子。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談及最滿意之處，我應(yīng)該講一講它的性價(jià)比比較合適，直奔主題就是價(jià)格，價(jià)格定價(jià)就比較合適，親民，能符合一般家庭的經(jīng)濟(jì)，還有車的配置較高，整體就性價(jià)比顯而易見了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是中控屏有一層膜還是什么，反正有時(shí)候會(huì)反光看不太清楚，這個(gè)有點(diǎn)難受，不過一般沒有什么問題。
外觀：外觀真的非常獨(dú)特，輪轂以及車頂還有包圍的位置都使用了黑色的設(shè)計(jì)，剎車卡鉗更是獨(dú)具匠心的使用了紅色的涂裝，運(yùn)動(dòng)氣息相當(dāng)濃厚。車頭和車尾的GS標(biāo)識(shí)也非常的吸引人，燈組當(dāng)然都是LED了，照明效果特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不會(huì)太塑料，很滿意,看起來不會(huì)廉價(jià),而且座椅很舒服，如果異味小點(diǎn)就完美了。
空間：我是120斤左右，空間這塊很夠用，沒啥毛病。乘坐空間:我168的個(gè)頭，腿部，頭部都有余量的空間。
配置：對(duì)我來說威朗就是我最滿意的車了，因?yàn)閮r(jià)格不高，配置還很豐富，動(dòng)力夠用，空間也挺大的，油耗又不是很高，毋庸置疑在我眼里是比較完美的，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，油門踏板調(diào)教的也比較靈敏，市區(qū)內(nèi)完全無需深踩油門，一半的開合度就有強(qiáng)悍的推背感。百公里加速時(shí)間只有不到8秒，這個(gè)成績(jī)稱得上小鋼炮了。雖然是CVT變速箱，但這臺(tái)變速箱可真的不一般，不同于日系車只注重平順性，它是將動(dòng)力性能和平順性都兼顧到了，傳動(dòng)效率特別高。
操控：
方向盤的尺寸比較小，使用了皮質(zhì)材料包裹，手感特別棒。操控起來也挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗鋫淞说管囉跋窆δ埽梢越o駕駛員一定的參考。另外在輔助功能方面做的也比較齊全，有定速巡航和車道偏離預(yù)警，車道保持以及主動(dòng)剎車等配置。
油耗：剛提車不久，目前的油耗還不精準(zhǔn)，等開段時(shí)間再來反饋吧
舒適：GS版本的座椅是專屬的，有專屬刺繡，顯得特別有尊貴感，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，而且聲浪挺清脆的，沒有那種嘈雜的感覺，但風(fēng)噪和路噪肯定難免。在配置上挺齊全的，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及前后的USB充電接口都挺實(shí)用的。另外全液晶的儀表，電子駐車制動(dòng)也都挺方便的。但最喜歡的還是全景大天窗，后排乘客也可以沐浴到陽光，而且顯得車內(nèi)特別豪華。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4279公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車購車非常滿意就是我終于和我心怡的藍(lán)色小跑跑在一起了，我喜歡藍(lán)色的天，藍(lán)色的海，藍(lán)色的衣服藍(lán)色的包，藍(lán)色的手機(jī)，大家都覺得我有藍(lán)色控，哈哈我也承認(rèn)我有多喜歡藍(lán)色，之前一樣喜歡別克，因?yàn)閯e克車安全系數(shù)高，一直比較鐘意別克車的君威Gs，那簡(jiǎn)直要流淌出來的藍(lán)色，自由，但是礙于囊中羞澀，畢竟還是以生活為主，每天在這個(gè)喧鬧的城市，擁擠的公交，重復(fù)著上下班，藍(lán)色在我心里是自由的象征，看到藍(lán)色我心情就會(huì)非常愉悅，直到真正的擁有一臺(tái)屬于自己自由的車，聆聽著車上的音樂，馳騁在這繁華的大街，心中的自由又是那么的爽，再配上特殊的Gs徽標(biāo)和運(yùn)動(dòng)卡鉗，拉風(fēng)極了，帶著大家一起跟我的小跑跑來浪浪浪！�。�！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車剛買了，能有一個(gè)月左右吧，嗯，目前開著的感覺還是比較好的。不滿意的地方，就是感覺價(jià)格有點(diǎn)兒偏高，如果能再多優(yōu)惠一些就好了，因?yàn)橐彩侵肋@款車型是新款剛上市的，但是奈何自己喜歡，比較著急買嘛，所以就早買早享受啦。
外觀：外觀我還喜歡，個(gè)性運(yùn)動(dòng)，加上那炫黑的輪轂確實(shí)是入了我的眼了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，材質(zhì)用料也比較的扎實(shí)，軟性材質(zhì)較多，車內(nèi)的功能按鍵都挺實(shí)用的，沒有在那里湊數(shù)的，縫線做得比較精致，內(nèi)飾的色彩搭配上是比較用心的，看著比較順眼。
空間：平時(shí)我們也是一家人使用吧，我的個(gè)子在1m78，體重在180斤，我老婆的話，也是1m65左右的樣子。嗯，坐在很多車型里啊，都會(huì)感覺到擁擠，但是在這款車?yán)锍俗臻g感覺還是挺寬裕的。后備箱的空間也挺寬敞的，出去玩的話，行李也能帶來非常充足，家人可以做的非常舒適，總體來說空間還是不錯(cuò)的。
配置：總體來說，如果說15萬左右的預(yù)算樣子，這款車還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力以及舒適性，安全性都是很不錯(cuò)的，平時(shí)我們買車也是注重這一些。總體來說，買這款車還是挺滿意的。
動(dòng)力：1.5t的動(dòng)力還可以，我不喜歡開賽車，但是別人也不要想插隊(duì)，哈哈，提速還可以的。
操控：
既然敢叫GS，那操控上肯定有幾把刷子，底盤的扎實(shí)程度讓人意外。在我印象中美系車都更重視舒適度，而不是操控感受。威朗pro GS則兩者兼顧，后懸掛采用了瓦特連桿，過彎時(shí)的穩(wěn)定度得到了很大提升。同時(shí)它的剎車效果也特別棒，透過輪轂可以看到紅色的剎車卡鉗，剎車盤的尺寸也挺大的，輪胎使用的也是馬牌的運(yùn)動(dòng)型號(hào)，更重視于干地抓地能力，剎車距離特別短。雖然沒有配備360全景影像功能，但前后杠的雷達(dá)數(shù)量達(dá)到了12個(gè)，有效的避免了小的刮蹭發(fā)生。
油耗：市區(qū)油耗還是可以接受的7點(diǎn)多，畢竟是市區(qū)，紅綠燈多，沒有辦法，但是我覺得還可以。
舒適：運(yùn)動(dòng)和舒適似乎就像是矛和盾一樣，過于運(yùn)動(dòng)了注定不會(huì)很舒適，GS還算是在這兩點(diǎn)之間做了很好的權(quán)衡，座椅足夠柔軟，吸收很多的細(xì)小振動(dòng)，懸掛和底盤的調(diào)校，對(duì)于大顛簸充分抑制，GS算不上最舒適的，但也絕不是最差的，還是那句話，最好是去試駕一下，自己的感受才是最真實(shí)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轎跑的外觀搭配藍(lán)色比較出彩，不是特別張揚(yáng)但也足夠吸引眼球，像個(gè)小跑車一樣疾馳而行，運(yùn)動(dòng)感的輪胎也是很有個(gè)性，開出去挺有面子的
缺點(diǎn)：目前，自己感覺這個(gè)車子的優(yōu)惠比較小，害怕后面會(huì)降價(jià)很兇。雖然才開小幾百公里，因?yàn)樽约汗ぷ鞯男枰裕?jīng)常跑一些鄉(xiāng)下路和城郊的馬路，忘了說了我自己是做建筑建材的打工仔。由于有時(shí)候，自己跑的馬路被大貨車壓爛了，路況不是很好，所以這幾天開下來總覺得車子的懸掛不是那么舒服，感覺硬硬的，再加上我之前開的小貨車，也就有了感覺方向盤不夠大，小了很多。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是非常帥氣的，中網(wǎng)是蜂窩狀的，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，還有小細(xì)節(jié)GS英文在上面，車身的線條比較完美，凹凸有致的車身流線，整體外觀開起來非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還是挺好的，保留了別克的簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，我自己本身也不喜歡太過花哨的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約點(diǎn)看著也會(huì)比較舒服一點(diǎn)，一體式的中控，反應(yīng)靈敏不遲鈍，而且足夠清晰，這些都是挺好的，唯有不好的地方，就是內(nèi)飾有異響，啟動(dòng)車子的時(shí)候，提速的時(shí)候會(huì)明顯聽到，這是很煩人的，本來是一個(gè)很完美的車子，就因?yàn)檫@些小問題，搞得降低了很大的舒適感，其他還是沒有什么問題的，就希望以后可以優(yōu)化掉這個(gè)不足的地方。
空間：空間表現(xiàn)能力還有待提高吧，我選車首選是動(dòng)力，其次就是空間，但是空間方面，沒有設(shè)計(jì)到我的理想上面，還是挺可惜的，后排的空間表現(xiàn)能力會(huì)比較差一點(diǎn)，而且坐滿人感覺會(huì)有擁擠感，總感覺不能隨意伸展，只能老老實(shí)實(shí)坐在那，側(cè)一下身都不行，而且后備箱的表現(xiàn)能力也不是很好，感覺放不了什么東西。
配置：14.1W的價(jià)格能買到一個(gè)全面的車子，還是比較香，它的綜合性比較強(qiáng)，而且現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也是挺大的，該有的配置也有，而且重要的是它比較省油啊，可以省下很多錢，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
動(dòng)力：每次一踩油門的時(shí)候，反應(yīng)能力就特別的迅速敏捷，一腳油門就能竄出去很遠(yuǎn)，讓我一直都是精神百倍的一個(gè)狀態(tài)，駕駛的時(shí)候時(shí)刻保持清醒，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是時(shí)刻在工作，就算是一個(gè)比較平整的路況，你去開它的時(shí)候，也能讓你感受到一種穩(wěn)穩(wěn)的動(dòng)力輸出感，不會(huì)覺得開的時(shí)間長(zhǎng)了就膩了。
操控：
操控也算是好的吧，轉(zhuǎn)彎那些還是很順滑的，也不沒覺得方向盤重的這些問題，掛檔的檔桿是真不錯(cuò)，很好看
油耗：這款車因?yàn)槲乙簧鲜芯唾I了嘛，用的時(shí)間也不長(zhǎng)，才跑了500公里左右，但是油耗真的是比較低的，我覺得。平時(shí)市區(qū)跑的話，也就六個(gè)多油，高速的話，也就五個(gè)油左右。不得不說，現(xiàn)在別克真的不是之前的油老虎了。
舒適：這款車的話因?yàn)槭且粋�(gè)比較偏運(yùn)動(dòng)的車型，所以底盤調(diào)教方面的話肯定會(huì)有更好的一些路面反饋。舒適性的話前排座椅很軟，而且包裹性也是很不錯(cuò)。還有就是包括一個(gè)空間，其實(shí)如果我這邊調(diào)到最舒服的駕駛位置的話。后排的空間也是很足夠，包括這個(gè)隔音降噪的一個(gè)感覺，也是非常的安靜。還有就是這個(gè)音響，感覺聽起來也絲毫不輸一些品牌音響。音質(zhì)也是非常不錯(cuò)的。車的減震效果不錯(cuò)，過減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒那么大，然后車的空調(diào)效果比較好，不管是出風(fēng)還是說車內(nèi)的一個(gè)溫度保持都是比較舒服的，然后就是車內(nèi)的隔音效果也是比較好的，關(guān)上窗戶之后，車外的噪音在車內(nèi)就不怎么聽的到了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這款車的外形，熏黑的輪轂外加流線的腰條，最后配上黑色的小尾翼，看見這款車，讓我感覺到年輕人的時(shí)代來了，這是年輕人擁有的車.最滿意的就是這款車不僅有顏值、動(dòng)力也非常不錯(cuò)、超過了我對(duì)比的幾款日系車，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到135KW，可以瞬間爆發(fā)最大動(dòng)力，百公里加速也不超10S、真真正正的做到了既有顏值又有內(nèi)在呀！
缺點(diǎn)：最不滿意我這款車的一點(diǎn)就是它的操控手感我認(rèn)為還是沒有那么順暢的，我在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的過程當(dāng)中會(huì)發(fā)現(xiàn)它的那種虛位感是比較強(qiáng)一點(diǎn)的，我認(rèn)為一款新車如果存在這個(gè)問題的話肯定是在制作的過程當(dāng)中就沒有注重這方面所以導(dǎo)致這個(gè)問題的出現(xiàn)。那也就意味著我在日后的用車過程當(dāng)中是需要適應(yīng)一下它這種操控手感的�？磥硎亲霾坏轿抑邦A(yù)想當(dāng)中的一上手就能熟練的掌控了。
外觀：這款車外觀上我可太喜歡了！作為年輕媽媽，也想追求一個(gè)潮流！藍(lán)色我看見他的第一眼我就喜歡上了，更年輕更有活力的感覺。所以說我跟老公一合計(jì)就選擇了，這款Gs版本的高配。因?yàn)轭伾ㄍ庥^我都是非常的喜歡。外形可以用帥氣來形容，前格柵采用貫穿式“飛翼”并與兩側(cè)狹燈組相互融合，形成一體式設(shè)計(jì)。展翼型LED尾燈3D立體感造型與大燈相呼應(yīng)，凸顯品質(zhì)。同樣一體式后尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，從而獲得優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)效果。它的前臉還配備了GS專屬的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：支持CarPlay，支持CarLife不管使用什么型號(hào)的手機(jī)都可以，而且語音識(shí)別系統(tǒng)可以控制導(dǎo)航，天窗，電話，多媒體，空調(diào)等，也是高科技與智能化的設(shè)計(jì)了，但中控屏的屏幕我不是很喜歡，它雖然跟液晶儀表盤連在一起，但它只是橫向的讓人覺得很長(zhǎng)，縱向反而會(huì)讓人覺得很扁，不夠立體，操控還得挪動(dòng)身子，有點(diǎn)高。
空間：空間做的不是很到位，前排表現(xiàn)能力還不錯(cuò)吧，后排的表現(xiàn)能力就會(huì)比較差了，后排的空間會(huì)比前排小的真的小太多了，坐進(jìn)去感覺很擠，而且腿不能放太開，這是我不太喜歡的，其他也還好啦，后備箱的空間也會(huì)大一點(diǎn)，就是后排不行。
配置：提到性價(jià)比，就是整體的價(jià)格還是挺便宜的，這個(gè)價(jià)位的車子我剛看了很多，還有就是我認(rèn)為買別克威朗Pro這臺(tái)車就是看的性價(jià)比高吧，從主觀來說反正我個(gè)人感覺它的性價(jià)比還是挺高的,這款車的口碑一直不錯(cuò)，而且也是問了我朋友的駕駛感覺來說，而且還是很有名的強(qiáng)勁動(dòng)力，用過這一段時(shí)間果然沒有讓我傷心，還挺喜歡的。
動(dòng)力：這款車開起來以后還是很給力的，它的動(dòng)力輸出我感覺非常的帶感，整體的表現(xiàn)都是很強(qiáng)勁的，其實(shí)這樣的一個(gè)穩(wěn)妥的動(dòng)力產(chǎn)出對(duì)于一款日常的家用代步車來講絕對(duì)是足夠使用了，因?yàn)槲业倪@款車買到手其實(shí)多數(shù)時(shí)間還是要在市區(qū)來使用的，雖然偶爾也會(huì)跑高速但畢竟也不是每天都在高速上跑，所以動(dòng)力這方面稍微弱一點(diǎn)也是可以接受的對(duì)我用車的影響是不太大的。
操控：
這輛車給我的操控感覺是不錯(cuò)的，過彎啥的比我以前的轎車要好很多，畢竟價(jià)格差在這，后懸掛非常的板正，這個(gè)操控感本人還是非常喜歡的。底盤穩(wěn)定性:高速駕駛時(shí)操控給我的感覺是指哪打哪非常不錯(cuò)，包括入彎和出彎的感覺都很不錯(cuò)。倒車影像:圖像清晰度還是非�？梢缘�，并且通用做的到車輔助也是非常的精準(zhǔn)，我女朋友有時(shí)候開車，這項(xiàng)功能是必不可少的。
油耗：油耗現(xiàn)在控制在6.5升百公里左右，我也就市區(qū)通勤上下班的時(shí)候使用，其他有時(shí)候會(huì)蹦一下高速吧，其他都是丟家里面的，這個(gè)控制油耗的能力還是挺強(qiáng)的，這么高性能的車還能把油耗控制的這么低，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：舒適性倒是還可以，這個(gè)價(jià)位里面說的過去的，本來就是GS版的運(yùn)動(dòng)感，所以主副駕駛的座椅都是運(yùn)動(dòng)型的座椅，時(shí)間長(zhǎng)了舒適度肯定會(huì)有所下降。懸掛上給人感覺還是非常舒適的，過彎啥的都挺不錯(cuò)。座椅舒適性:前排座椅稍微偏硬，開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有疲勞感，后排的座椅倒是還可以家人乘坐后給我的評(píng)價(jià)很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程92公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)走到店里的時(shí)候就看到了大概臺(tái)車吧！當(dāng)時(shí)我整體上跟店里的服務(wù)人員做了一下溝通和了解，通過他們的推薦當(dāng)時(shí)并沒有想著要買，因?yàn)槲疫�是需要多多的對(duì)比，所以經(jīng)過深思熟慮和考慮之后當(dāng)時(shí)買了，因?yàn)橥蔖ro確實(shí)也是符合我對(duì)別的基本要求也比較符合我的實(shí)際需要，首先在外觀上我比較喜歡那種高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)，其次就是整體的動(dòng)力也是很充足，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很高大上。
缺點(diǎn)：沒有不太滿意的地方，不滿意就不考慮啦，新車看哪兒都是喜歡的，哈哈哈
外觀：當(dāng)時(shí)去四s店看車，本身第一眼就是被這輛車的外觀所吸引，車身小巧的設(shè)計(jì)加上運(yùn)動(dòng)的造型，然后藍(lán)色的車漆讓展廳內(nèi)的燈光一打，非常的亮眼，給人眼前一亮。瞬間就被它的顏值所征服。然后像疾風(fēng)版只有藍(lán)色和白色，銷售顧問又說你買這款車型不買藍(lán)色，怎么知道這是GS，所以我就選擇了藍(lán)色??
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)約化的，而且空調(diào)那些按鈕啊啥的不會(huì)設(shè)計(jì)的很大，沒有那種擠在一起或者是凌亂的感覺，一體式的中控，跟儀表盤連在一起的，儀表盤上面清晰可見，而且還能看到在播放什么歌。
空間：其實(shí)它的空間表現(xiàn)還是非常給力的，坐在后排的時(shí)候感覺腿部也能擁有較大幅度的活動(dòng)范圍乘坐起來的那種感受是很寬敞的，在車?yán)镒鴿M人的情況下不會(huì)感覺特別的擁擠，基本上各種類型身材得人坐進(jìn)去都是可以的，而且整個(gè)后排座椅的表現(xiàn)是比較平整的個(gè)人認(rèn)為我這款車在車內(nèi)空間的利用率上還是比較高的。
配置：我剛開始工作嘛，真的就是根據(jù)預(yù)算買車，然后看了很多品牌，豪華品牌也比較喜歡，但是豪華品牌15萬左右，買不到什么車。而且像這個(gè)配置，很多很多品牌都需要加錢加裝加配，然后價(jià)錢就上去了，就超出了我的預(yù)算，綜合下來性價(jià)比來說還是這款車比較高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上也足夠，我覺得還可以吧1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)很快也不會(huì)很慢，剛好夠用，低速行駛很勻速，高速的時(shí)候提速非�？於也粫�(huì)有車身抖動(dòng)的情況，在高速上隨意穿梭，想超哪個(gè)就超哪個(gè)。
操控：
這款車的方向盤的手感我認(rèn)為還是沒有那么好的而且它的精準(zhǔn)性也要略差一點(diǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候很明顯的能夠感受出來它的虛位狀況是比較明顯的。這也就意味著原本需要轉(zhuǎn)動(dòng)一圈方向盤就能找到的角度在這款車上就要再多轉(zhuǎn)動(dòng)一些�？赡苷f起來這些感受不那么直觀，但是上手之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)還是挺麻煩的，最開始的時(shí)候并不能做到很隨意的去掌控這款車。
油耗：現(xiàn)在才提車不到10天，具體油耗也說不上來，從提車的時(shí)候加了一箱油，才跑了200多公里，自己還沒有具體算過，目前儀表盤上顯示百公里6.8L油，一公里算下來5毛錢左右的樣子，自己目前暫時(shí)對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。要是這個(gè)油耗能夠一直保證在7L油的樣子，那我就賺大發(fā)了，等再開幾個(gè)月后再看看。
舒適：我覺得這個(gè)車座椅坐起來比較軟，臥在里面很舒服，就是覺得胎噪稍微有一點(diǎn)，但是聽著音樂也不會(huì)太大影響
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先威朗的一個(gè)外觀還是比較好看，第一眼是帥，第二眼是獨(dú)特，那個(gè)大燈的設(shè)計(jì)還是按著別克家族式的風(fēng)格來設(shè)計(jì)，然后車的空調(diào)效果比較好，出風(fēng)效果也比較好，車的減震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時(shí)候，沒有那么太顛簸，音響的音效效果也比較棒，不管是放什么歌都比較舒服，動(dòng)力上面做的也比較滿意，提速快，推背感比較強(qiáng)烈。買這款車的一個(gè)原因就是因?yàn)榧依镆呀?jīng)有了一款昂科威plus來滿足家用�，F(xiàn)在的話這款車就是要來滿足我的需求了。毫不遲疑的搶先預(yù)定了最頂配，因?yàn)楫吘瓜胭I回來做一些的改裝。而且我又是一個(gè)喜歡去賽道刷圈的，很久之前就在關(guān)注著這款車。包括他的外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)性能都是我很喜歡的。
缺點(diǎn)：確實(shí)是有發(fā)現(xiàn)出一些不足的地方，就比如它的空間情況吧，因?yàn)樗皇且粋�(gè)比較簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的緊湊型車，所以日常使用的時(shí)候，多少會(huì)對(duì)后排座椅的腿部空間產(chǎn)生一些擔(dān)心，但最后還是被我料中了，后排座椅的腿部空間就是不夠?qū)挸�，其次就是這個(gè)中控屏，我總覺得它這個(gè)高度設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，每次我出發(fā)的時(shí)候，都要挪動(dòng)一下身體才能夠得著。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，這也是我買這個(gè)車的主要原因了整體是非常帥的，自己也加了3000元升級(jí)了17寸的輪轂和馬牌的輪胎，自帶的尾翼和熏黑的前進(jìn)氣格柵還有熏黑的外后視鏡無不彰顯我這這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)性，本人也喜歡這種造型非常的時(shí)尚，非常的酷。車燈設(shè)計(jì):照射范圍還可以，至少不是朝著對(duì)方的主駕照，美觀程度也還可以。車身造型:輪轂是我選裝了3000元的17吋輪轂和馬牌輪胎，廠家給做了槍灰色的設(shè)計(jì)。這個(gè)輪轂非常的漂亮，我感覺這一套才3000元是非常值得入手的選裝配件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格沒得說非常具有科技感，雙連屏的設(shè)計(jì)讓人看了后都稱贊好看。前兩天去接朋友出去玩我朋友都說我這是20左右級(jí)別的內(nèi)飾，臉上老有面子了。手感材質(zhì):內(nèi)飾也采用了大面積的搪塑的包裹，手感摸上去也還不錯(cuò)這個(gè)價(jià)錢也沒有太多其他要求。儀表中控:儀表和中控都非常時(shí)尚雙連屏的設(shè)計(jì)是非常亮眼的，這點(diǎn)我女朋友會(huì)很有發(fā)言權(quán)，這內(nèi)飾確實(shí)是她所喜歡的樣子。
空間：這款車的話我個(gè)人覺得空間是蠻夠用的，平常后備箱里放點(diǎn)孩子的玩具啊，或者放點(diǎn)吃喝啊都是可以的。而且完全可以放的開，關(guān)鍵是這款車孩子在里面也玩的開包括這些家里需要裝點(diǎn)東西的時(shí)候也是沒有問題的。孩子平常放學(xué)在后面躺著或者鬧騰鬧騰都沒事。所以說我很喜歡這款車的空間，對(duì)我來說非常正好。這款看著不是很大，但是乘坐空間比外觀看著寬敞很多，前后排頭和腳都有足夠的空間伸展，不碰頭不擋腿，后備箱是正常的大小，整體空間中規(guī)中矩的，算是正常的。
配置：性價(jià)比也算是高的了，這個(gè)價(jià)位的車，其實(shí)可選擇性挺少的，但是這款車倒是給了我不少驚喜，想要的動(dòng)力，想要的智聯(lián)，想要的外觀他都有，我還有什么理由不去選擇他呢？對(duì)吧
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我感覺我的要求也不是很大，像是平時(shí)在市區(qū)夠用就行了，因?yàn)槲议_車也是比較慢也比較注意。比較自己開還帶著孩子。也不能開快車，基本上因?yàn)榛丶視?huì)經(jīng)過一段稍微高一點(diǎn)的坡，所以說也能感覺到這個(gè)車的動(dòng)力其實(shí)也很不錯(cuò)。而且他不會(huì)有以前凱越的那個(gè)一頓一頓的感覺。整體開起來是比較舒服的。
操控：
打方向十分的方便和輕盈，車內(nèi)自動(dòng)助力十分的輕快，減震和底盤還有制動(dòng)都配合的十分的完美，一點(diǎn)沒有感覺出底盤聲音很大和異響很大，減震器真的是十分的柔軟。
油耗：這10多天的駕駛在我看來啊，還可以接受一般我覺得油耗方面的問題就是很重要，不浪費(fèi)錢，如果浪費(fèi)油耗量的嚴(yán)重，也是非常燒錢的，誰喜歡這種浪費(fèi)錢的車呢，而威朗Pro在我用過這一段時(shí)間后，而且我感覺它相比較于同一級(jí)別的車相比較來說還是相差不大的，一走一停的也不會(huì)浪費(fèi)太多。
舒適：這個(gè)車在舒適性方面做得太走心了，我是一不僅追求速度，而且還喜歡安靜駕駛環(huán)境的人，它能給到我的是，駕駛的過程中沒有任何一點(diǎn)聲音，這點(diǎn)非常好，低速的時(shí)候聽不到任何一點(diǎn)聲音，高速的時(shí)候難免會(huì)有一點(diǎn)的，但是問題也不大啊，畢竟不明顯，只要打開一點(diǎn)小音樂就可以掩蓋住這些聲音，座椅非常舒服，很柔軟，坐上去就感覺很舒適，顛簸路段的優(yōu)化也是非常好的，時(shí)不時(shí)會(huì)有一些路款比較差的路，在這些路面上行駛的時(shí)候，沒有感覺到太大的不適感，它的懸掛是比較軟的，所以過這些路面的時(shí)候會(huì)很舒服，不會(huì)扭來扭去，這點(diǎn)也是很好啊，家里有人本來就暈車，優(yōu)化了這一項(xiàng)，坐長(zhǎng)途也不會(huì)太擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的動(dòng)力吧，別小看它的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無級(jí)變速在速度上非常給力，開始還會(huì)以為它的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么是1.5T的而不是2.0T的，但是現(xiàn)在它的表現(xiàn)能力真的讓我大開眼界，不僅能滿足我的動(dòng)力需求，還是超越我預(yù)想的動(dòng)力，唯一一個(gè)讓我感覺1.5T和2.0T區(qū)別不大的車子，低速行駛的時(shí)候它是比較溫和的，速度都是比較均勻不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，一到上高速的那一刻開始，整個(gè)車的性能就按奈不住了，一腳油門下去給到的速度反饋馬上就能跟上來，反應(yīng)特別快，不僅提速很快，而且沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，這也是非常棒的，在高速上任意穿梭，想超誰就超誰，賊爽！
缺點(diǎn)：我對(duì)別克特別是威朗Pro的印象一直很好，這款車不太滿意的點(diǎn)目前還沒有體驗(yàn)出來，像我這種女司機(jī)開的話也是沒有問題。方向盤轉(zhuǎn)向超級(jí)輕，而且非常好開。新車更是剛提回來，開了也沒多少公里，沒啥毛病出現(xiàn)就沒什么不滿意的，就是新車和新房新衣服一樣都有點(diǎn)味道，過一段時(shí)間就沒了。
外觀：這個(gè)車的話設(shè)計(jì)也很深得我心，帶了運(yùn)動(dòng)造型的一個(gè)前臉還有后面的一個(gè)小尾翼，包括一些運(yùn)動(dòng)的側(cè)包圍什么的都是深得我心的一些設(shè)計(jì)，都是整個(gè)車的一個(gè)點(diǎn)睛之筆。包括車燈的一個(gè)設(shè)計(jì)也給人一種很年輕化的一個(gè)造型設(shè)計(jì)，是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)。車的前臉外觀還是比較帥的，大燈的設(shè)計(jì)獨(dú)特感比較強(qiáng)，然后擎蓋上的線條設(shè)計(jì)的比較好看，車的側(cè)車身整體看過去還是比較好的，車的尾部設(shè)計(jì)感也是跟著前臉一樣，尾燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)還有尾箱的配合一起比較好看。
內(nèi)飾：中控這塊我和女朋友覺得十分好用方便，因?yàn)樵谒_的時(shí)候，這個(gè)車中控屏很智能，用起來很方便，可以語音打電話，開空調(diào)，開天窗，導(dǎo)航回家或去單位。其實(shí)對(duì)于我來說，威朗ProGS的中控材料是軟包材料，連車門上都是，新車沒有什么太大太刺激的味道。
空間：在空間上我挺滿意的，前排空間較大，視野也挺好，后排也較足，正常的坐上三個(gè)成年人橫向空間上沒有擁擠感，腿部也能放得很自如，后備箱的話，也沒試過多裝什么東西，日常購物和放置的東西基本都是沒什么大問題的。
配置：這款車它的價(jià)格，品牌，配置，性能表現(xiàn)以及售后服務(wù)這些方面在我看來都是沒什么問題的，而且以我的真實(shí)感受來看確實(shí)用車體驗(yàn)也是不會(huì)差的，平時(shí)代步很方便出去辦事兒也更省心了，所以對(duì)于車的性價(jià)比真的很難不去認(rèn)同它。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在它身上完美體現(xiàn)了所有的動(dòng)力，真的是反應(yīng)特別靈敏，在駕駛它的時(shí)候，低速行駛速度均勻，高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏不會(huì)有車身抖動(dòng)的情況，這些點(diǎn)都是我最滿意的。
操控：
操控上我覺得也挺好的，我開著較輕松享受的感覺，第一就是輕松比較省力，第二這車的油門和剎車確實(shí)反應(yīng)也較靈敏，方向盤輕巧。第三它的整車的穩(wěn)定性還是較好的，急速變道對(duì)車體沒什么太大的影響，挺穩(wěn)的，所以我還是較滿意的。
油耗：油耗，因?yàn)槭切萝�，油耗暫時(shí)好看不出來吧，等時(shí)間長(zhǎng)了再來追評(píng)一番
舒適：這個(gè)車的話整個(gè)懸架偏舒適一點(diǎn)，而且過減速帶啊什么的不會(huì)一下跳起來那種，很穩(wěn)重的一個(gè)感覺。包括隔音的話也不會(huì)有很大的風(fēng)聲什么的。開起來也很舒心。不會(huì)有什么頓挫感覺。而且跑高速車也非常的穩(wěn)不會(huì)說車會(huì)亂飄什么的。非常有安全感。而且開起來方向盤得心應(yīng)手。也可以調(diào)到正好適合我的一個(gè)位置。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車的外觀和智能，本來想考慮君威GS的，奈何預(yù)算不夠，在網(wǎng)上看到威朗GS上新了，第一時(shí)間就去店里看了，當(dāng)時(shí)正合適有現(xiàn)車，然后價(jià)格也合適
缺點(diǎn)：CVT變速箱如果換成AT的就好了，但是也沒有非常不堪。
外觀：外觀很漂亮前部中網(wǎng)GS的標(biāo)志設(shè)計(jì)還有獨(dú)有的藍(lán)色的車漆十分的完美。
內(nèi)飾：我覺得威朗Pro的內(nèi)飾我挺喜歡的，整體的風(fēng)格比較比較簡(jiǎn)單大氣，而且是那種偏沉穩(wěn)的風(fēng)格，而且它的實(shí)用性挺強(qiáng)的，整個(gè)中控的布局也規(guī)矩,空間布局也合理也大，而且座椅那么舒服也少不了內(nèi)飾的功勞,而且內(nèi)飾的做工我感覺也挺細(xì)致的，挺用心。
空間：這款車的話我個(gè)人覺得空間是滿夠用的，平常后備箱里放點(diǎn)孩子的玩具啊，或者放點(diǎn)吃喝啊都是可以的。而且完全可以放的開，關(guān)鍵是這款車孩子在里面也玩的開包括這些家里需要裝點(diǎn)東西的時(shí)候也是沒有問題的。孩子平常放學(xué)在后面躺著或者鬧騰鬧騰都沒事。所以說我很喜歡這款車的空間，對(duì)我來說非常正好。
配置：預(yù)算的話我跟老公本來就是打算20萬左右，但是看到了他既又省了錢。又得到了屬于我的快樂。而且開起來也很舒服，油耗也是在可以接受的范圍內(nèi)，所有的一切外觀和內(nèi)飾都非常的符合我自己的一個(gè)口味。真的是非常的喜歡。包括車的一個(gè)中控屏幕還有一些小功能等著我去探索。也是非常喜歡這種驚喜的一個(gè)感覺。這款車的話我認(rèn)為性價(jià)比也是非常高的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、百公里加速不超過10S，一搭腳車是往外竄的狀態(tài)，動(dòng)力性很好.
操控：
方向盤上面有很多便捷的操作可以直接使用，大大減輕了操控的難度，比如切歌上面的都可以在方向盤上面完成，方向盤的握感還是比較好的，摸上去就很有駕駛感，而且方向盤是比較輕盈的，比較方便打轉(zhuǎn)向，反應(yīng)靈敏指哪去哪，單雙手操作都挺方便的。
油耗：這個(gè)車的話目前跑了300多公里，還沒有出磨合期，目前油耗的話在市區(qū)里就8個(gè)多左右，也不會(huì)高很多，總的來說這個(gè)油耗也是完全可以接受的。像這款車也已經(jīng)滿足了我所有的要求。網(wǎng)上宣傳的和買車時(shí)銷售介紹說這款車油耗很低，百公里還不到8個(gè)油，但是目前我開的要比介紹的多，以后不知道能不能降下來。
舒適：從舒適性來說就是，它的座椅柔軟舒適，而且感覺包裹性特別強(qiáng)，整體的前排駕駛的座椅可以放平，而且我開車的時(shí)候坐時(shí)間特別長(zhǎng)了也不會(huì)感覺不舒服，我去老家的時(shí)候就一直開著車，也沒有感覺到什么問題，也沒有疲勞感，而且感覺它的隔音效果也挺好的，平時(shí)在車?yán)镄菹⒃谲嚴(yán)锼粫?huì)兒，聽不到外界的聲音也不會(huì)受外界環(huán)境的影響。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提起我對(duì)它最滿意的方面我覺得就是它的整車性價(jià)比，我買的劃算，感覺很值，首先我說下它的外觀，確實(shí)是很亮眼，比較帥氣，還有就是空間方面比較寬裕，我希望自己買個(gè)較大點(diǎn)的，用著實(shí)用些，還有它的配置方面，配置比較高的吧，功能也挺多，最重要的就是價(jià)格，大家都比較關(guān)心價(jià)格，我也不例外，當(dāng)初因?yàn)閮r(jià)格符合我的預(yù)算，再考慮各方面都覺得合適才買的，優(yōu)惠較大，所以買著值，用著劃算。
缺點(diǎn)：新車皮子味道比較大可能過段時(shí)間就好了，可以放一些菠蘿皮和竹炭包。
外觀：外觀也是好看的，是我喜歡的顏色，藍(lán)色和黑色相間，張揚(yáng)又低調(diào)，好看，大燈也挺好看的，LED的自動(dòng)燈光，可以解放雙手啦，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這款車的話，也是我非常喜歡的。從小就喜歡各種科幻的東西。這款車的內(nèi)飾的話真的是滿足了我一直以來的一個(gè)喜歡的點(diǎn)。像雙聯(lián)屏的一些互聯(lián)功能啊。真的是非常的方便。開起來操作也非常的方便。也是我非常喜歡的。而且家里給孩子聽聽中控屏上的這個(gè)喜馬拉雅的兒童版，也是能讓孩子學(xué)學(xué)知識(shí)又能安心下來。包括屏幕的這個(gè)導(dǎo)航也真的是簡(jiǎn)單易懂。一眼就能看出來要去哪。也非常的直觀。也可以投到儀表盤上，科技感十足啊有沒有！還有就是這個(gè)音響也是我非常喜歡的。對(duì)聽歌的要求還是蠻大的，感覺這個(gè)音響也沒有絲毫輸給品牌音響。音質(zhì)也是挺不錯(cuò)的。
空間：要是談到空間的話，我覺得日常使用是沒有啥問題的，因?yàn)槲壹依镞吘褪侨谌耍液臀依掀偶依镞�有一個(gè)孩子，我們一家三人出去旅游啊，以及各種日常使用的時(shí)候都挺不錯(cuò)的，而且我們的身高也沒有很高，但唯一不足的就是如果后排座椅空間，個(gè)子比較高的成年人的話，腿部就會(huì)多少出現(xiàn)一點(diǎn)拘束，考慮到它是一款緊湊型車，在這方面有一點(diǎn)問題，也算是一個(gè)正�，F(xiàn)象吧，但是也希望自己花重金買的車子能是十全十美的。
配置：性價(jià)比對(duì)我來說肯定高啊，首先車的表現(xiàn)就挺好，沒什么太讓我失望的，動(dòng)能夠用，空間較大，比較實(shí)用些，再者它的價(jià)格比較適中，也不貴，大家都基本買得起吧，優(yōu)惠力度也不小，贈(zèng)品什么的都比較實(shí)用，和同級(jí)別車來說這表現(xiàn)也確實(shí)比較獨(dú)樹一幟了，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力來說就是我這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)了，一腳油門下去推背感十足，馬力算了一下相當(dāng)于184匹的馬力在1.5T 這個(gè)級(jí)別已經(jīng)非常優(yōu)秀了，我這一項(xiàng)一定給滿分。加速動(dòng)力:在起步的時(shí)候加速是非常平穩(wěn)的，在上坡的時(shí)候加速是非常迅捷的，得益于1.4牛的推重讓我的這款小車在復(fù)雜路況下也有非常好的表現(xiàn)。動(dòng)力平順性:整體的動(dòng)力平順性是蠻可以的畢竟變速箱用的是CVT，整體加速度還是可以的。跑高速:跑高速動(dòng)力的后半段稍微有點(diǎn)弱，但是還可以接受。整體油耗也是可以的。
操控：
是有倒車影像的，所以說開車新手或者是剛學(xué)了駕照的人以及長(zhǎng)時(shí)間都沒有開車的人，也不用擔(dān)心這個(gè)問題，而像我這種老司機(jī)，其實(shí)也不需要倒車影像的幫助，就能很快速且正確的去操控一些功能，這些都得益于它的精準(zhǔn)度非常的高，而且開起來又很順手，很容易磨合為一體，每次都能跟得上我的步伐，時(shí)刻的去做出相應(yīng)的反應(yīng)能力，遇到一些緊急情況的時(shí)候，剎車系統(tǒng)也表現(xiàn)出它的厲害之處了，特別的靈敏。
油耗：這款車的話在高速的一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)的話。其實(shí)非常非常省，因?yàn)?.5T本來就省油�？赡芗由闲录夹g(shù)的一個(gè)加持會(huì)更加的省油，跑市區(qū)油耗因?yàn)槲议_車比較猛一些，經(jīng)常油門到底，所以說我個(gè)人開油耗可能會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。如果正常開發(fā)的話油耗也不是很高。完全是可以接受的一個(gè)范圍內(nèi)。九個(gè)油的油耗在目前看來自己還是可以接受的，目前開了一段時(shí)間了，自己日常開車很開著空調(diào)，然后聽著歌享受駕駛的樂趣，這個(gè)油耗還是比較可以接受。
舒適：說起舒適性無疑就是車內(nèi)的座椅啊還有隔音啥的，我覺得還行，這座椅也較為寬大，腿的承托挺足，坐著舒服，還有就是懸架調(diào)校的也較好，雖然不怎么去坑洼道路走過，但是減速帶啊什么的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的，再就是隔音方面了，我確實(shí)也聽到過些許噪音，速度快的時(shí)候才有，也不明顯，所以不足為提。
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