吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先博智領(lǐng)的空間很大，不僅乘坐空間大，儲(chǔ)存空間也是很棒的。也很沒滿意博越的配置，胎壓監(jiān)測(cè)，車身穩(wěn)定這方面都很不錯(cuò)，還有多功能的方向盤操作起來也比較簡(jiǎn)單好上手，讓人行駛的舒適且安心。
缺點(diǎn)：因?yàn)橛辛撕⒆雍�，我更看中的是空間的容積，然后這輛車并沒有我想象那么寬敞，后備箱塞上嬰兒車就滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧�，大人的東西就很緊張，放不下多少了，所以這點(diǎn)就是我最不滿意的一點(diǎn)。
外觀：絕對(duì)是吸引我的主要原因，外觀高端大氣上檔次，量?jī)蓚�(gè)大燈炯炯有神，黑色車標(biāo)很大氣很上檔次，機(jī)蓋上的那幾條線條感覺棱角分明，色澤上也感覺非常的完美，車燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，四個(gè)設(shè)計(jì)的都很獨(dú)特，與中網(wǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)，顯得車子很高冷。
內(nèi)飾：博越的皮質(zhì)座椅，軟包內(nèi)飾，科技感十足，再加上多媒體機(jī)車，整個(gè)旅途可以輕松輕松再輕松一點(diǎn)。
空間：博越的空間很大，尤其是儲(chǔ)物功能，室內(nèi)設(shè)計(jì)的新穎合理，后備箱也可以容納很多東西，可以滿足我的需求。
配置：十萬出頭，配置確實(shí)最齊全最科技的，顏值也逆天，服務(wù)更是最專業(yè)和熱情的，性價(jià)比無人能及。
動(dòng)力：184匹的馬力在同等價(jià)位車中顯得很有優(yōu)勢(shì)，跑起來特別的有勁，猛踩油門有種推背的感覺，駕駛體驗(yàn)非常好！
越野：
博越的方向盤很精準(zhǔn)，沒有什么虛位，蝸桿很舒服，上手很容易，而且安全配置很多，開著很有安全感。
油耗：去年九月份到現(xiàn)在，博越的表現(xiàn)非常好，市區(qū)平均油耗在8.7左右，上高速都還可以再降一點(diǎn)呢。
舒適：博越的空調(diào)運(yùn)行的很及時(shí)，可以適時(shí)的給我舒適的空間，隨叫隨到，很給力。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的配置，全景天窗，液晶大屏，多媒體機(jī)車，還有各種安全配置，豐富齊全，讓人特別心動(dòng)和欣慰。
缺點(diǎn)：要說這個(gè)空間啊，確實(shí)有些許擁擠，買這個(gè)車是我跟老伴專門出去游玩時(shí)開的，后備箱空間有些小，放我們平時(shí)用的生活用品儲(chǔ)存空間不夠。
外觀：博越外觀看起來還好，就是感覺后屁股有點(diǎn)過大，而且我選擇的顏色也是看起來不是很耐臟，不過還好也不算什么問題，誰讓我一眼相中了他的空間呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用說了，用料真的不是一般的好，皮質(zhì)包裹的地方很多，多功能方向盤，中控大屏幕都沒有少。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是很好的，這款博越前后排的位置都是挺多的，腿腳位置寬松。
配置：外觀奢華，配置完美，基本堪比一些豪車了，還有配置和輔助工能都能做到完美至極的車子真是很不容易，而且后期保養(yǎng)，也非常省錢
動(dòng)力：博越擁有最大功率184馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩300N，匹配7檔雙離合變速箱，換擋是沒有頓挫感，讓我超車更游刃有余。
越野：
操控還可以，挺好開的一款車，方向盤轉(zhuǎn)向手感好，駕駛輔助配置也不錯(cuò)。
油耗：市里8個(gè)多，高速7個(gè)左右，其實(shí)現(xiàn)在隨著公里數(shù)的增加和路況的改善，油耗在逐步下降，假期的時(shí)候去跑了一次，感覺油耗不是很高，是我可以接受的范圍。
舒適：博越PRO的智領(lǐng)真的是配置大放送，各種功能一應(yīng)俱全，科技感滿滿，相對(duì)而言舒適性當(dāng)然也很有保障。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)博越智領(lǐng)最突出最吸引我的一點(diǎn)，莫過于它的動(dòng)力，300牛每米的扭矩能迸發(fā)出184匹的馬力，讓我輕松在馬路上馳騁，連續(xù)爬坡也是比較有勁的，符合我的駕駛習(xí)慣。
缺點(diǎn)：后備箱沒有想象中的大，不過好在不影響正常使用。
外觀：絕對(duì)是吸引我的主要原因，外觀高端大氣上檔次，量?jī)蓚�(gè)大燈炯炯有神，黑色車標(biāo)很大氣很上檔次，機(jī)蓋上的那幾條線條感覺棱角分明，色澤上也感覺非常的完美，車燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，四個(gè)設(shè)計(jì)的都很獨(dú)特，與中網(wǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)，顯得車子很高冷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)非常有質(zhì)感，喜歡的不得了，還有那種顏色的搭配風(fēng)格，也是最吸引我的，細(xì)節(jié)處理的也很到位，設(shè)計(jì)基本上都很符合當(dāng)代年輕人的審美，簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：這個(gè)車的整體空間我不是特別滿意，后排乘坐上人感覺略顯擁擠，后備箱放了嬰兒車后就滿滿當(dāng)當(dāng)，放不下多少動(dòng)西了。
配置：雖然我選擇的最高配，但是絲毫不會(huì)影響它的性價(jià)比，一分價(jià)錢一分貨，我只享受最完美的PRO。
動(dòng)力：提速聲音綿綿的，是我喜歡的感覺。超車的話沒有任何的問題，輕點(diǎn)一腳油門就上去了，還有很明顯的推背感哦。
越野：
博越的方向盤靈活安全，使用起來上手很快，操控感很好，老婆都覺的是為她們這種沒技術(shù)的人量身定做的。
油耗：百公里油耗還是相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)實(shí)惠，市區(qū)通勤代步是挺省的，也沒有忽高忽低的感覺。
舒適：懸架韌性很好，底盤很扎實(shí)，過濾效果要比統(tǒng)級(jí)別的車要好很多。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)博越的低油耗了。在買博越之前我就一直聽身邊的人說博越特別省油，非常好養(yǎng)車。現(xiàn)在開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)，果不其然，博越的平均耗油基本穩(wěn)定在8.6個(gè)，真的好省啊。對(duì)于我這種平時(shí)上下班接送孩子的車主來說，這么低的油耗真的是讓我特別滿意，養(yǎng)車基本沒有經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：車身顏色雖然不耐臟，但架不住我是顏控，特別喜歡，
外觀：黑色車標(biāo)很大氣很上檔次，機(jī)蓋上的那幾條線條感覺棱角分明，色澤上也感覺非常的完美，車燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，四個(gè)設(shè)計(jì)的都很獨(dú)特，與中網(wǎng)獨(dú)立設(shè)計(jì)，顯得車子很高冷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要也是搪塑為主吧，皮質(zhì)材質(zhì)比較少，這點(diǎn)不是很喜歡。
空間：一米八的個(gè)子坐進(jìn)去可以不用彎腰，不會(huì)擁擠，蝸居的時(shí)代終于過，博越給了我嶄新的明天，輕松無壓力。
配置：顏值出眾，配置豐富，動(dòng)力還足，三種模式還可以自由切換，性價(jià)比很高很高�。�！
動(dòng)力：1.8的博越動(dòng)力十足，尤其是跑高速，運(yùn)動(dòng)模式全開，推背感十足，很滿意。
越野：
手感舒適，不像開新車的感覺，就像是一位多年的老友。很舒服，各種功能操作起來既方便又快捷，電子助力轉(zhuǎn)向很方便，既有電子助力的輕巧又會(huì)和你一些阻力，可以說駕駛的質(zhì)感和靈敏都兼?zhèn)洹?/span>
油耗：油耗真的特別低，我平時(shí)在市區(qū)就是接孩子和上下班，然后就是偶爾來個(gè)自駕游，平時(shí)油耗一般不會(huì)超過8.6個(gè)，真的很省油。
舒適：底盤偏舒適，遇到小的顛簸乘坐體驗(yàn)較為舒適。國(guó)產(chǎn)車這樣的底盤調(diào)教確實(shí)很有提高，整車隔音靜謐性特別好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先博智領(lǐng)的空間很大，不僅乘坐空間大，儲(chǔ)存空間也是很棒的。也很沒滿意博越的配置，胎壓監(jiān)測(cè)，車身穩(wěn)定這方面都很不錯(cuò)，還有多功能的方向盤操作起來也比較簡(jiǎn)單好上手，讓人行駛的舒適且安心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款博越的舒適性比較一般吧，整個(gè)底盤懸架偏硬，路況不好的時(shí)候，整個(gè)車身都感覺很顛簸。
外觀：博越的外觀是我非常喜歡的，懸浮式車頂加上吉利家族化的前臉，晶鉆的大燈，時(shí)尚的車輪，整個(gè)外型獨(dú)具一格，是一款個(gè)性十足的suv。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)非常有質(zhì)感，喜歡的不得了，還有那種顏色的搭配風(fēng)格，也是最吸引我的，細(xì)節(jié)處理的也很到位，設(shè)計(jì)基本上都很符合當(dāng)代年輕人的審美，簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：空間沒的說，城市SUV，這款算比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，出去露營(yíng)或者逢年過節(jié)裝一些禮品之類的都輕而易舉可以裝得下，滿載不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物也完全沒問題
配置：性價(jià)比可以，這款博越的價(jià)格不貴，配置用料也好。
動(dòng)力：動(dòng)力算是配置里的亮點(diǎn)，我平時(shí)開車提速不是很暴力，但超車的話沒有任何的問題，輕點(diǎn)一腳油門就上去了，還有很明顯的推背感哦。
越野：
博越的方向盤沒有虛位，指哪打哪，就是新手上來都可以很輕松駕馭，是一款老少皆愛的車型。
油耗：目前開了快兩年了，城市路況表現(xiàn)的很好，平均油耗在8.6左右，還在承受范圍內(nèi)。
舒適：前排和后排座位都比較軟，跑高速時(shí)間長(zhǎng)了也不累，噪音也很小。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的舒適度，過濾效果明顯，沒有顛簸感，不僅如此，還有很棒的隔音效果，確保路程可以自由享受。
缺點(diǎn)：感覺車后屁股有點(diǎn)大，而且顏色感覺也不耐臟，不過問題不大，架不住我比較喜歡。
外觀：博越外觀看起來還好，就是感覺后屁股有點(diǎn)過大，而且我選擇的顏色也是看起來不是很耐臟，不過還好也不算什么問題，誰讓我一眼相中了他的空間呢。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我的愛。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)都很上檔次，還有那種顏色的搭配風(fēng)格，也是最吸引我的，細(xì)節(jié)處理的也很到位，設(shè)計(jì)基本上都很符合當(dāng)代年輕人的審美，簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：空間很足夠，駕駛感和乘坐感都不錯(cuò)，出去露營(yíng)或者逢年過節(jié)裝一些禮品之類的都輕而易舉可以裝得下，坐五個(gè)人都完全沒問題，也不會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠。
配置：性價(jià)比絕對(duì)沒的說，妥妥的國(guó)民神車，買它是我最正確的選擇。
動(dòng)力：博越起步快，加速靈敏，就是開了這么久，也沒有出現(xiàn)過頓挫的現(xiàn)象，動(dòng)力十足。
越野：
方向盤很輕，拐彎的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也不需要很費(fèi)勁，還有倒車影像，對(duì)于向我這樣年齡大的人倒車還是很有幫助的。
油耗：開了博越最大的感觸就是錢包依舊鼓著[呲牙]，平均油耗8.7，非常的劃算，比我預(yù)期的效果還要好。
舒適：乘坐感覺，駕駛感真的非常不錯(cuò)，就是這個(gè)減震的效果不是很好，過那種坑坑洼洼的道路時(shí)明顯就感覺很顛，老人和孩子坐里邊我都要小心謹(jǐn)慎。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12649公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吸引我關(guān)注，內(nèi)里讓我徹底誠(chéng)服，外形很大氣，前臉視覺沖擊力很強(qiáng)，尤其大燈的設(shè)計(jì)真的很是奈斯，晚上開鎖時(shí)，大燈里的四格會(huì)依次點(diǎn)亮熄滅，給你來個(gè)簡(jiǎn)單的燈光秀。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這車的內(nèi)飾用料差了點(diǎn)，軟皮包裹的地方不錯(cuò)，基本都是搪塑的材質(zhì)，挺一般的。
外觀：大氣的前臉，懸浮式的車頂，立體很強(qiáng)的機(jī)蓋，把運(yùn)動(dòng)感揮灑的淋漓盡致，讓人過目不忘。雖然顏色有點(diǎn)不耐臟，但扛不住顏值的逆天，讓我入手。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔明了，手感材質(zhì)都是一頂一的突出，儀表中控也是盡顯檔次感。
空間：空間沒的說，城市SUV，這款算比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，出去露營(yíng)或者逢年過節(jié)裝一些禮品之類的都輕而易舉可以裝得下，滿載不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物也完全沒問題
配置：博越是同價(jià)位車?yán)镞叺馁�，不僅配置一流，顏值超高，關(guān)鍵是他的服務(wù)，特別人性化，讓人特別親切，選他沒錯(cuò)
動(dòng)力：1.8的博越要比同級(jí)別車型的動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，推背感很強(qiáng)。
越野：
駕駛模式切換確實(shí)挺實(shí)用，尤其我喜歡自駕游，經(jīng)常會(huì)碰到不同的路況，它的各種模式可以讓我安心享受它的駕駛樂趣。
油耗：我平時(shí)出去旅游的時(shí)候多，所以在高速上的油耗也就是8.5左右，可以接受，壓力不大。
舒適：博越的舒適度很好的，座椅支撐比較柔軟，且有包裹性，座椅方向盤也是采用真皮材質(zhì)，很舒服，開的久了也不會(huì)感覺累，朋友誰座上誰夸舒服。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020款的博越PRO做了很多項(xiàng)升級(jí)，讓我比較滿意的幾項(xiàng)我和大家分享一下。首先是車機(jī)系統(tǒng)得到升級(jí)，加入了很多實(shí)用的功能。不用像以前一樣，聽歌打電話還得拿手機(jī)了，直接語音助理全部解決，大大的提高了行車的安全性。另外之前的車感覺大多數(shù)都會(huì)出現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)慢和卡頓等問題。博越pro在對(duì)車技上的硬件進(jìn)行了升級(jí)，現(xiàn)在在我的使用上還沒遇到什么卡頓的感覺。另外這款車的360度的影像清晰度也進(jìn)行了升級(jí)，現(xiàn)在的攝像頭比我之前老車花錢加裝的更清晰了很多，并且還有多種模式可以調(diào)節(jié)，對(duì)于新手非常友好。無論是2D模式還是3D模式下的顯示都很清晰，而且倒車得到輔助參考線會(huì)稍微大于車輛本身的尺寸，不知道是特意設(shè)計(jì)成這樣的還是有偏差。在外觀方面，博越pro比博越百萬款更年輕時(shí)尚樂，我覺得蠻好看的。
缺點(diǎn)：剛開始坐車上的時(shí)候感覺會(huì)有一點(diǎn)味道感覺，那種味道很上頭，再加上本身天氣稍微熱一點(diǎn)之后那種味道就很濃烈，跟朋友是吐槽過這件事情，朋友跟我講只要新買下的車子它都會(huì)有這些問題，慢慢就會(huì)沒了，我是接受不了，直接買了空氣清新劑來幻化這個(gè)味道。
外觀：博越PRO的外觀相當(dāng)帥氣。沉穩(wěn)大氣與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，完美的結(jié)合在一起，當(dāng)初選它，一多半也是因?yàn)樗念佒怠?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)是我不太滿意的方面，總感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感沒那么強(qiáng)，顯得有點(diǎn)老氣，跟其他的車子相比也沒有什么出彩的地方。做工方面也算不上好，只能算一般水平。
空間：空間很足夠，出去露營(yíng)或者逢年過節(jié)裝一些禮品之類的都輕而易舉可以裝得下，坐五個(gè)人都完全沒問題，也不會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到博越pro，性價(jià)比高，智能科技的配置，帶來安全舒適的駕駛感受，希望國(guó)產(chǎn)越做越好。
動(dòng)力：說起動(dòng)力來，博越非常的強(qiáng)勁有力，無論是起步還是超車都是輕輕松松，推背感滿滿，讓人跟的覺得干什么都有精神。
越野：
方向盤小巧輕盈，精準(zhǔn)度高，沒有虛偽，變速箱換擋平順，底盤與車身擁有很強(qiáng)的完整性，在通過過坎路面時(shí)，整體的底盤的避震性強(qiáng)，日常操作沒有絲毫的問題。其次，車道保持、智能領(lǐng)航、主動(dòng)剎車、360全景影像等等，駕駛更加的便捷。尤其是轉(zhuǎn)向盲區(qū)監(jiān)控，讓駕駛更加輕松，又安心，避免出現(xiàn)剮蹭、有效的看清電車和行人。
油耗：其實(shí)現(xiàn)在隨著公里數(shù)的增加和路況的改善，油耗在逐步下降，假期的時(shí)候去跑了一次，感覺油耗不是很高，是我可以接受的范圍。
舒適：開起來跑高速的情況下，除了一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪別的噪音基本上聽不到很安靜。另外，過一些坑坑坎坎，它那個(gè)避震很舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車用的舒服。開了一年半從沒出現(xiàn)過任何故障。外觀漂亮，內(nèi)飾也舒服，聽音樂音質(zhì)很好。跑高速提速也可快，總的來說我非常非常滿意這款車，而且自我感覺上檔次，這車價(jià)格對(duì)我這打工仔來說也是非常滿意，剛好我們一家人夠坐我和我家人都非常之喜歡這款車，自我感覺油耗不高坐在車?yán)锱芨咚伲粢粜Ч芎�，聽音樂美滋滋，而且�?jīng)銷商也非常好熱情服務(wù)周到，教每一個(gè)用這車的人保養(yǎng)知識(shí)，用車知識(shí)，愛車知識(shí)，開車知識(shí)。說心里話我是非常感謝廠商的。
缺點(diǎn)：說到最不滿意，應(yīng)該是它的乘坐空間了，我覺得后排空間有點(diǎn)小，腿部伸展不自如。
外觀：外觀穩(wěn)重且時(shí)尚，具有內(nèi)斂的美。車身設(shè)計(jì)非常的精致，很漂亮，從車頭到車尾我都是很喜歡,前臉大氣十足,流線型的車身給整車增添了很多運(yùn)動(dòng)感。車子的顏值真的超高。
內(nèi)飾：它的真皮座椅手感不錯(cuò)，坐著很舒服，據(jù)工作人員介紹也是品牌真皮。座椅比較寬大，填充也比較厚實(shí)，前后排座椅坐起來都有滿滿的支撐感，沒有那種一坐下去凹陷往下塌的感覺。
空間：博越PRO的空間沒想象的大，前排還不錯(cuò)，后排腿部空間不是很大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多，后備箱表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足日常家用需求。
配置：十幾萬可以買到如此實(shí)惠的車，有顏值有配置，還特別體面，開啟新生活。
動(dòng)力：一般也就城市跑的多一點(diǎn)，我平時(shí)開車提速不是很暴力，但超車的話沒有任何的問題，輕點(diǎn)一腳油門就上去了，還有很明顯的推背感哦。
越野：
博越PRO這車是真的好開，向我這樣的新手司機(jī)也可以輕松駕馭，這主要得益于輕盈的方向盤和豐富的輔助系統(tǒng)，我對(duì)這方面是非常滿意的。
油耗：說到油耗我覺得這車真的不算費(fèi)油，因?yàn)橐粋�(gè)1.8T的SUV百公里經(jīng)讓只需要8.8個(gè)油。
舒適：博越PRO的舒適性做得很好，座椅包裹性強(qiáng)，坐著特別舒服。它在底盤調(diào)校上也下足了功夫，避震表現(xiàn)我很滿意。隔音方面，目前還沒發(fā)現(xiàn)胎噪、風(fēng)噪特別大的情況。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8635公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這臺(tái)車使用起來讓人省心，駕駛起來讓人放心。車使用了一年多很省心，大問題沒有，也還沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病，使用狀況比較好。車身采用高強(qiáng)度鋼，還有主動(dòng)剎車功能等，無論是主動(dòng)還是被動(dòng)安全，都十分讓人放心。
缺點(diǎn)：我覺得它的底盤偏硬，感覺前后獨(dú)懸不應(yīng)該是這個(gè)樣子，總之對(duì)于這方面我不是太滿意。
外觀：這部車我最喜歡的地方就是外觀了，外觀非常上檔次，大氣
內(nèi)飾：博越延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中國(guó)風(fēng)，科技化，液晶大屏多媒體機(jī)車實(shí)實(shí)在在的打造了多元化的空間。
空間：我的個(gè)子比較高，前排的空間還有腿部空間的位置都安排的比較合理，座椅的高低還有前后都可以調(diào)節(jié)，后備箱的空間也是很大，平時(shí)接送孩子放假，后備箱可以裝得下三四個(gè)行李箱。
配置：各方面都很不錯(cuò)，包括配置外觀色澤，更讓人心動(dòng)的是它的價(jià)格讓人很滿意，還有性價(jià)比很高，配置還有動(dòng)力都很是不錯(cuò)，說實(shí)話，上哪還能買下一款這么好用又便宜的車子吶~
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，這款車的動(dòng)力屬于越來越有力的類型，跑起來后會(huì)比較有力。動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，變速箱標(biāo)定平順，但是想完全釋放動(dòng)力最好還是開啟運(yùn)動(dòng)模式。它的燃油效率非常高。起步、超車、加速反應(yīng)都比較快。跑山路也沒有感覺吃力，換擋很平順。平常一般在城區(qū)跑，經(jīng)常堵車，起步、超車都很給力，開著也蠻方便的。
越野：
操控很不錯(cuò)，各種安全輔助。感覺開車隨時(shí)都有人提醒一樣。
油耗：油耗城市道路堵車等有點(diǎn)高，但是跑下高速就跑下來了，平均8.5左右吧
舒適：試車的時(shí)候就感覺剛坐上去就很舒服，還有平時(shí)行駛車輛的時(shí)候沒有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，很安靜，很喜歡，還有這個(gè)智能語音也很方便，就在方向盤上，出后可及的地方。
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