吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點：算是一見鐘情吧，博越pro還沒發(fā)布時就在最佳東方看到諜照了，外觀內飾變化都挺大的。下訂單后才試駕的，感覺挺好的。最滿意外觀造型立體，內飾營造的高級感挺不錯。藍牙鑰匙很好用方便。光拿著手機就行，哈哈！！！
缺點：如果說這車有什么不足呢，就是滿載開空調的時候，動力還是略顯遲緩，不過速度上來后，還是很穩(wěn)的，還有一點就是車噪有些大，特別是上了高速，風噪還是很明顯的！
外觀：前面不夠霸氣，側面還是比較耐看，大氣，尾燈麻花辮造型還是有新意的。
內飾：氛圍燈比較好，孩子玩的不亦樂乎；車聯(lián)網整體不錯，就是伴聽太垃圾了，默默的插上U盤，伴聽垃圾導致語音搜歌全廢了，一顆老鼠屎壞一鍋湯。新車味道還好，沒發(fā)現(xiàn)異響。
空間：空間挺大的，本人175體重105斤，駕駛位腿部、頭部空間都很大，后排空間也很寬敞，對于我來說夠用了，媳婦也很滿意！
配置：整體來說除了少了一些不怎么注意的東西之外 還是很值得入手的 國產品牌加油吧 我相信終有一天國產品牌會遙遙領先于其他國家
動力：這個渦輪增壓的發(fā)動機真的是太不給力，我不知道這是不是自主研發(fā)的發(fā)動機，總之車子很費油，而且動力也真的不太好。
越野：
整體感知不錯，方向盤輕而有力。能很好的掌控力度。
油耗：大家都說博越這款車油耗高，我覺得還行，目前行駛綜合油耗是8.5，在自己的期望值里面，就是不知道后續(xù)油耗會不會高，因為疫情期間大家都在家里，最多也就是逛個超市買個菜，在市區(qū)行駛油耗上升，我能接受，其實真的沒有必要糾結油耗，根據(jù)自己的駕駛習慣和行駛路段來決定的！
舒適：博越pro真皮座椅很不錯，包裹性好很好，柔軟而有支撐，特別是腰部位置的設計，開車時間久一點也不會太疲勞。全景天窗足夠大，視野好，特別是自駕游時候就能體會到大天窗的好處了。另外，車載音響效果也很驚艷，真的是環(huán)繞立體聲。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 內江
裸車價格16.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2955公里
綜合評分
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優(yōu)點：也算是支持了一次民族企業(yè)，也算是當了一次小白鼠，以后再也不會了。三大件沒有一個是說的過去的，可能底盤還湊合吧，但是非常重要的發(fā)動機和變速箱真的很差，就是有著漂亮的外觀，有著高的配置，如果說三大件有外觀一半好的話，那結果也不至于是這樣了。
缺點：最不滿意第一4s店，提車時直接加了原廠腳踏1800，底盤裝甲400，但是底盤裝甲施工時輪轂也不包排氣管也不給包，也不清潔就直接噴。導致一段時間一開窗就特別大的臭味。貼膜有20％的氣泡。提車時底盤就有生銹。發(fā)動機噪音和抖動有點大。等紅燈時N檔方向盤都能感覺到震動。變速箱1檔切2檔切3檔時拖檔煩人，頓挫還行。調教為了平順犧牲換擋速度。
外觀：就是在汽車之家看到博越pro的諜照在心里種草的，前臉變化挺大，立體感豐富了，輪轂好看配備馬牌uc6很好。就是后期換臺有點小貴。尾部一般般，尾部流水轉向燈好看，挺喜歡！想說一點后備箱和前機頂蓋縫隙有點大。希望吉利品控嚴格些！
內飾：雖然說配置很高，但是做工很差，這臺車的品質控制真的就沒有大家想象中那么好，估計和大多數(shù)國產車都是有差距的。
空間：就喜歡大空間的車，從外觀尺寸到空間利用率都很好，這點也是很多奶爸也選擇博越的關鍵了，前排座椅和空間很合理，頭部和腿部空間都很合理，后排地板比較平整坐三個人也很寬敞的，其他方面也沒有過高的要求，購物還有旅游帶東西都是比較方便的
配置：還滿意，用這個價格買個SUV很滿意，底盤比轎車高，在馬路邊上個抬價停車方便。
動力：18的動力，帶1.6噸的車，只能說夠用尤其城市工況沒有問題
越野：
認可這車的速度激情，也很喜歡這車的操控性，高速行駛起來也很平穩(wěn)有力的，而且過彎角度傾斜也不大，超車也很穩(wěn)的，方向盤打轉向靈活度不錯，升降檔和剎車等輔助系統(tǒng)都夠方便的，開著不會覺得慌
油耗：還可以接受，大個SUV加上19英寸的輪胎，綜合油耗在9個多一點點，開個高速在7.8左右，還能接受。
舒適：舒適性真的很不錯，尤其是媳婦對這款車的喜愛遠遠超過我的喜愛，座椅厚重包裹性也很不錯，座椅加熱要通風都有，以及腰部支撐電動調節(jié)，座椅記憶很好用很方便，平時我開的多，媳婦偶爾開一下。按一下記憶就OK ，不用像小獅子那樣調節(jié)半天，HUD抬頭顯示，手機無線充電，語音控制，藍牙鑰匙，這些都很方便的！
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是功能全，實用性超級強，我第一臺車標志308，相比我的第一臺車，博越PRO功能超級多，而且功能品質也是非常好，比如軌道偏離功能，360高清全景攝像頭，開門提示，超強的車機，全景天窗，自動調節(jié)座椅，空調，大燈，雨刮的自動調節(jié)功能等等，這些功能大大的提高了開車過程中舒適安全。
缺點：博越PRO這款車我是非常非常喜歡，如果非得要說一點，我覺得車機的導航功能有些地方搜索不到，如果可以把這一點增強一下，那么就更加完美了。
外觀：博越PRO的外觀沒得說，本身我選的是藍色，藍色就挺帥氣的，畢竟是官方主打色嘛，然后它那個前臉看著挺威武的，側面的話還一直保持著老款博越的設計，腰線那塊兒挺好看的，然后從車尾看的話，整車看著挺敦實的挺好的
內飾：跑了幾次，座椅還是很給力的，很柔和，開著車也沒有感覺很累，在服務區(qū)休息的時候，半躺睡在后排的時候，很舒服；還有就是內飾顏色配比鮮明，最讓我驚喜的是門內飾板的熒光亮條，給人眼前一亮，細節(jié)做得很到位，當然了還有12.3英寸的中控屏，液晶的儀表盤，都讓車子感覺提升了一個檔次
空間：空間優(yōu)勢設計的都很滿意的，前后排都照顧到了，頭部空間離著車頂?shù)木嚯x感也綽綽有余的，關鍵是前排調整好之后也不會影響到后排，我身高176cm，71kg的體重，在駕駛位置調整好坐姿，頭頂還有一拳的間隙，不會覺得頂頭壓抑，后排腿部也可以伸展開，后排坐三個人也不覺得吃力
配置：對比好多車之后，就是看上博越，這款車性價比確實很高，無論是內飾還是外觀還是配置，我都非常滿意！并且身邊的親朋好友都選擇吉利，所有本著國產本著吉利去了，功能全面，能想到的配置都有，確定自己的選擇沒有錯！
動力：博越pro 1.8T的動力還是很給力的，沒有專門記過百米加速多少，只是感覺綠燈亮時，其他車才剛剛起步，博越已經沖出去了。只想說，那種輕而易舉的把別人甩在后面的感覺，有點爽。
越野：
方向盤非常輕，比較適合女人開，過減速帶沒有鴿墩聲，比較平穩(wěn)。
油耗：整體還好，跑了快1300公里，平均油耗9.4，這個也和駕駛習慣有關，我開車速度忽高忽低，這個油耗還算不錯
舒適：座椅比較舒適，正常駕駛車內比較安靜，開音樂基本聽不到噪音。后座出風口好評，再有個方向盤加熱就好了，大冬天上車手那個涼啊。
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購買時間2019年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是博越PRO的顏值，大氣方正的前臉，加上側面硬朗的腰線，還有醒目又性感的屁股，每一處都彰顯著它是一輛走在潮流前線的SUV。特別是犀利的大燈非常兇悍，有一種虎視眈眈的感覺。
缺點：最不滿意的就是這款車看著很好看，但是卻不耐看，越看越難看，越看問題就越多。這款車15.68萬，我感覺內飾外觀還有動力可能都不值這個價錢，都在一般話，沒有一方面是突出的。也可能是我不喜歡這車還是這個車真的不行。我希望這款車往后在修改一下，自我感覺會更好些。
外觀：博越的外觀我最認可，設計上很趕潮流，車的整體表現(xiàn)特別霸氣，前面的進氣柵有特色，就是車標。兩側的車燈有棱角的感覺，犀利。車輪也比較穩(wěn)重。
內飾：內內飾異味比較大，剛提車的時候有，過了幾天就消失了。話說回來，博越內飾整體還是挺簡約的，各處一目了然。
空間：空間我覺得真的是大，可能是之前我開慣了小車的關系，我現(xiàn)在開這臺車子真的覺得特別大，前后排坐人完全不成問題，空間要多少有多少，我家兩個孩子在后面爬上爬下都沒問題，只是處于安全的考慮肯定不讓亂爬，只是從中說明這臺車子的空間真的挺大的吧
配置：博越性價比尚可，我看中的是博越的配置，可能體驗上是差了一點，但用了一個多月慢慢也習慣了。保養(yǎng)還沒做過，也不知道什么情況。售后這方面有保障，吉利也是國產車大牌子，這點還是值得信賴的。
動力：博越給了三個駕駛模式，我一般都是用舒適模式。因為本人養(yǎng)成了溫柔省油駕駛的好習慣，紅綠燈地板油起步什么的基本沒有，所以動力對我來說足夠使用，畢竟踩油門踩得狠了媳婦就在旁邊念叨“錢在燃燒啊”（再手動捂臉）。但是偶爾在車速比較高的情況下也超過車，當時80km以上了，超車時候對向來車已經不遠了，趕緊地板油加速，博越很給力，直接推背感就把我?guī)У竭@個車前面去了，要是以前開的那個1.6自吸的發(fā)動機，肯定老老實實剎車靠邊。而且因為我比較在意車內的噪音和駕駛的平順感，這方面博越起步加速過程中給我的感受很好，高轉速的時候機艙的聲音也聽起來很順耳不吵，7DCT變速箱在從起步到4、5擋的過程中非常平順，基本感覺不到換擋的間隙。
越野：
有一定的操控性，基本上能指哪打哪，隨叫隨到，加速平順，容易上手。懸掛偏舒適，過彎速度不能太快。加裝了HUD抬頭顯示，可以在駕駛位正前方的風擋上顯示速度、限速標志、巡航速度、車道保持、車側預警等信息，開啟車載導航還會顯示導航引導箭頭，很是方便！這車可以通過GKUI實現(xiàn)遠程控制，可以監(jiān)控全車狀況，藍牙鑰匙可以用手機把車輛開走，非常方便！
油耗：先說下整體的情況，用車一個多月，行駛一千五左右，平時主要在市區(qū)，現(xiàn)在的油耗是十個油多點。我自認為我開車習慣都挺好的，市區(qū)也不是太堵，最近要過年了，回家的人多了，慢慢就開始堵了，我怕到時候油耗不得升到十二個油，想想就不舒服。
舒適：他的底盤調教得我個人感覺還是比較扎實的，就是稍稍差點質感，就是平坦路面的一些回饋等等這些，穩(wěn)重的感覺是有了，但就是少了點靈活
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購買時間2020年01月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，智能，沒有噪音，沒有胎噪，超車比較給力
缺點：畢竟是我精挑細選的車，想了想好像也沒什么最不滿意，就記起來看車的時候感覺后備箱有點高，放比較重的行李箱會比較費力，銷售顧問給我們介紹是為了保證車輛的通過性，所以底盤設計的比較高，所以也就認可了，其他還真沒什么。
外觀：外觀....外觀剛買車的時候開著還行，但是長時間的看，就發(fā)現(xiàn)了他的問題所在，車頭并不是很大氣，車身也是比較普通然后就是反光鏡可以看出來很于大部分普通車一樣很普通的，一點的稍微改變都沒有。外觀現(xiàn)在并不是很喜歡。
內飾：內飾整體上還是比較出色的，它的風格比較簡約，看著也比較大氣，但是在剛提車的時候，異味也比較大，這個就比較難聞，每天都要開著窗戶，通通風才可以，其他方面都還挺好的。
空間：空間上確實挺大，前后排，后備箱都挺寬敞，對我家來說夠用。乘坐空間:我自己一米七多點，不算太高，坐進去也碰不到頭頂，感覺也很寬敞，沒有什么壓抑感�！� 空間設計亮點:后備箱的設計挺給力的，主要就是大，放的東西多，過年走親戚也能放下帶的東西，也不用再去借輛車用了。車內儲物能力:儲物空間也足夠，設計得也很全面。中控可以放杯子，后排也有地方，兩側還有小的儲物格。
配置：性價比是挺高的了，光是這個做工工藝，用料，設計，配置這些都是同級別領先的水平，甚至不比合資車差，可以一較上下，總的來說性價比杠杠滴
動力：1.8 T發(fā)動機配七速濕式雙離合動力家用足夠，換擋平順，基本感覺不到頓挫。跑高速:起步會延時一兩秒，加速油門需要踩深點，前期提速表現(xiàn)不錯，車速達到100左右提速比較慢。
越野：
方向盤真皮的，手感就是不一樣，握著略微有點輕，但操控就比較簡單了。中控區(qū)域的功能鍵比較全。
油耗：首先一個車子的重量直接就導致他的油耗非常高了，我平時的其實真的不算擁堵，就是這樣的油耗我現(xiàn)在一般都是13，14升的水平，感覺確實是太高了，隔三差五就要往加油站跑
舒適：發(fā)動機的噪音還是比較大的特別是急加速的時候，其他還好，內飾的座椅舒適度很好，特別說一下后排柔軟度也很不錯，坐上去往下一陷，整個感覺非常好，然后整體的腰部支撐也做得很不錯，所以后排坐姿是很舒服的。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.83萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是他的塊頭確實大，看著霸氣，然后空間也大，現(xiàn)在出去玩根本就不擔心空間不夠用的問題，后備箱想塞多少塞多少，然后BOSE音響強烈好評，那個對耳朵的沖擊確實喜歡得不行，再者就是他的安全配置，那個緊急剎車幫我至少避免了三次撞車事故的發(fā)生，確實很給力這臺車子
缺點：不滿意的地方一個是后背空間覺得不怎么夠用我平時用的經濟模式感覺油門的響應不及時有點軟ps其他模式還沒用畢竟油價上漲啦?，再說說減震器，如果前面是一個溝，你會很明顯的感覺到顛簸如果能在改進一些就好啦、
外觀：外觀是我最滿意得，成熟穩(wěn)重，大氣
內飾：十多萬的車堪比三十多萬的豪華感，做工用料誠意十足。
空間：空間總體感覺可以，這個尺寸的車在后排可以翹二郎腿，已經很滿意了。行李箱空間中規(guī)中矩，平時使用足夠了。
配置：高，這個沒得講得，配置非常多，而且用料什么的我都能感受到是非常扎實的，還有一個就是他的售后我是比較放心的，雖然他的發(fā)動機和底盤成了他最大的累贅，但是只要他不出問題那就沒什么所謂了
動力：動力，我本以為suv的動力是很強大的，但是我買回來第四五天的時候我才發(fā)現(xiàn)原來這款車的動力并不怎么好，而且提速也不是很快理應當有點墨跡.。方正就是覺得這款車的動力不行應該提升。
越野：
操控很輕松，比如轉個彎很靈活一點也不用費力，方向盤還支持前后左右調節(jié)，剎車也很靈敏減速比較快。
油耗：現(xiàn)在油耗基本在8個多油，再磨合一段時間應該能8.5個左右，我覺得一方面是我平時開車路況比較好，我最低上班路上單程油耗開出來過6.3，我打聽了買了CS75plus的和哈弗F7的車主，油耗也在9個了，所以說已經比較滿意了。
舒適：座椅比較寬大，厚實，坐著比較軟就比較舒服，主要是我這個是頂配的，感覺坐起來比其他黑色配色的座椅要舒服一點，皮質會更細膩一點，看著也高級，還有因為比較重的關系，所以他的底盤也確實是穩(wěn)得沒話說，過減速帶什么的對震動的過濾都是比較好的
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購買時間2019年12月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格14.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的空間了，想不出同級別還有什么車子跟他一拼的，像75P MAX這些我感覺真正的空間表現(xiàn)是沒有PRO強的，他的腿部和頭部空間都是相當充足，從來不用擔心空間不夠用的問題，而且后尾箱的空間也妥妥地，以我目前的使用情況不存在不夠用的問題
缺點：發(fā)動機的噪音控制的不是很好，有很大一部分傳到車內，怠速的時候聲音不是很大，但是一腳油門車內噪音還是很大的。車的底盤比較高，上車不是很方便，如果能增加一個行車踏板，那會方便很多。
外觀：大大的格柵，犀利的大燈，包括充滿運動氣息的腰線。如果前保設計能更加簡潔點，大亮條能變成深色的就完美了。
內飾：內飾整體上挺好的，除了剛開始有異味之外，其他方面，內飾材料，做工都比較用心。中控大屏也比較實用，可以聯(lián)網，導航也比較精確。
空間：這款車的空間也是一般話，SUV嗎，空間正常的情況，不是很大也不小，拉個東西裝個東西還是可以的，就是后備箱空間有點不足吧，有時候我去接孩子因為比較多行李箱拉三個都不好裝了，前寬座椅的空間很大，后排也一樣，希望后備箱在大點就完美了
配置：這款車配置還是比較高、全的，這輔助那輔助都有，每個人看法不一樣，個人覺得還行。選裝配置:我的屁股蛋十分感謝座椅加熱功能。抬顯可以顯示車速、限速、導航線路、巡航速度、側后車輛情況等信息雞肋配置:換檔撥片有用過的嗎？我是當它不存在。手機無線充電不能說是雞肋吧，反正沒用過，手機沒那功能?個人對自動雨刷、迎賓燈功能持無所謂態(tài)度期待的配置:后排座椅要是能放平，后備箱再矮一些就好了。還有為什么手機app不像星越一樣支持藍牙功能呢。P檔換個地方
動力：動力我覺得還行，雖然他的表面參數(shù)看起來好想不大，但實際上他的體驗也還行吧，前半段的油門踩下去可能沒什么很大的反應，但是多給點油，渦輪介入了他的動力提升就比較明顯，當然這個度要拿捏好，不然開起來還是挺費勁的
越野：
作為這款車本來對操控沒報多大希望。但家用足夠，個人感覺舒適性還不錯。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能很不錯，剛開始要去適應它，六十碼開始啟動這個功能。適應后覺得用處還是很大，但車偏離車道回報警，方向盤會自動就偏。
油耗：油耗就不是很滿意了，我看好多車主都可以開到7，8個的水平，但是我開了一個多月這么久到現(xiàn)在都是10個打底的水平，想不通為啥，我的油門踩得也不急
舒適：隔音很好，小的顛簸過濾的也不錯，其他過個減速帶什么的，感覺和別的車沒太大區(qū)別。座椅舒適是我選擇博越的主要原因之一。早上手機啟動車輛，提前預熱，暖風自動開啟，前玻璃有小霜的話，等上車時也就化了
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這臺車子的空間還是比較大的，平時就這么坐人的話都不會覺得怎么擠，不管是前排還是后排的空間都是特別充裕的，可能是因為之前開的都是小車的原因吧，感覺開上了PRO都有點上癮了，而且空間之給力，可以說不存在不夠用的情況，對此我是非常滿意的
缺點：不滿意的地方還是有的，比如說他的性價比其實就不是那么地好，主要是4S店沒給我什么優(yōu)惠，而且總體的配置來說真的不算特別高吧，然后就是他的油耗確實是不低，主要是有對比就有傷害，別人都可以開出8、9升的水平，我現(xiàn)在再怎么樣只能開到11升出頭的水平，相對來說真的是挺高的了這個油耗
外觀：外觀我還是比較心水的，中網的設計看到被官方重新命名成“宇宙回響”，還是有點意思的，然后最主要是尺寸大，中網也大，看著就特別霸氣，然后他的車燈也挺好看，里面很明顯得矩陣式大燈，應該是這么叫的，很搶眼，一眼就能認出來，然后側面也因為尺寸的關系，看著就特別大，開出去我覺得還挺給我長臉的車燈設計:這個車燈真的是漂亮，好像說是矩陣式的大燈吧叫做
內飾：棕色的配色確實是讓我咬牙上頂配的動力之一，實在是太好看了，真的是沒話說那種，那種質感我覺得這個價位確實沒車能跟他比，而且做工我看還可以，開了兩個月了，目前異響小毛病什么都還沒有，希望可以繼續(xù)保持吧
空間：空間確實是大，我平時都是后排三個人，前面兩個人滿座的，從來就沒有因為空間的問題而糾結過，后尾箱的空間也特別大，幾乎就是放什么東西完全不用考慮不夠空間放這個問題，這個PRO是真的PRO
配置：性價比很不錯，這個價位能有這樣的動力，顏值和配置，大力推薦我的愛車！
動力：中規(guī)中矩，前面也說了我油耗高的原因，下班到家也就提到五檔，要啥動力呀，有勁也使不上。起步稍肉吧，畢竟車重加速表現(xiàn):行駛中加速還是可以的，狠踩下去有推背感。。跑高速:高速上開啟領航功能后，看著油耗數(shù)字，哎呀�。。∷� �。� 手搭在方向盤上，自己跑去吧，
越野：
博越的操控很贊，方向盤真皮，摸起來手感很強，轉彎的時候也感覺很輕松。剎車也比較靈活，一點就停。
油耗：目前一千七百多公里，市區(qū)、高速3：1，小熊統(tǒng)計實際平均油耗9.38，表顯8.6，最近一次表顯綜合平均油耗6.6（高速居多）。還沒遇到過十分擁堵的情況。油耗情況目前尚可。
舒適：舒適是舒適的，就是偶爾有坡的時候有點蹲吧，要是在泡長途的情況下高速，軟軟的給普通座椅沒多大累區(qū)別。如果說廠家采用上好的海綿就更好了。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，最滿意的到現(xiàn)在為止我還沒有發(fā)現(xiàn)，耗油哪方面百公里也就八九個左右，還是差不多并不是很滿意，然后再加上內飾什么的還可以，整個車我說不出來多好，都感覺被騙了了一樣，朋友一直推薦我這款車，然后最后我就去4s店里面選了這款車之后，然后當初看著也是比較喜歡著款車的外觀的，但是不耐看這款車。
缺點：博越不滿意的地方也不少，我印象深刻的是它的油耗，特別高，現(xiàn)在還在十個油徘徊。博越這車還有個缺點就是隔音我感覺很差，不管怎么著都能聽見外面的雜音。
外觀：博越外觀在我看的所有車里，是最耐看時尚的一個。他自身的線條感比較強烈，而且各處的細節(jié)處理的很棒。
內飾：內飾，.......內飾方面設計的合理，這個倒是用點心了，然后到家我自己又弄的星空頂挺好的。
空間：夠用。車長再大點更好。后排座椅不能放純平。☆ 空間設計亮點:很多儲物空間！電子檔桿下鏤空，有無線充電功能，中央扶手箱里有冷暖出風口，方向盤左側中控臺下有兩個儲物格，后排座椅兩側有放手機的小槽，4個USB充電口
配置：年底優(yōu)惠少，沒有辦法，給優(yōu)惠了10000也就這個價了
動力：動力上我感覺稍微有一點差，他給我的感覺就是比較弱一點，不過在加速的時候還是比較迅速的，油門踩到底那種推背感特別強烈。特殊路況行駛動力:上坡的時候稍微有點吃力，尤其是在滿載的情況下。
越野：
不得不說這款車整體的操控還是比較方便的，博越這款車，它的方向盤是真皮的，比較輕，握起來有手感，轉起來也比較靈活。
油耗：油耗這個要稍微吐槽一下，我的現(xiàn)在一般是穩(wěn)定在11升多的水平的，我覺得算是挺高的了，我看好多車友都可以開出8、9升的水平，只有我是這么高的，我想的是那這一個月得多多少油費出來，心塞
舒適：舒適性方面一定要給博越PRO一個大大的贊座椅的包覆材質真的很好，這個價位的車能有這樣的材質已經超出了我的想象。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3369公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始是看品牌選擇的吉利博越，到現(xiàn)在開了7000多公里，發(fā)現(xiàn)對我的越越是越來越滿意，最滿意的地方有太多了。我是個外觀黨，顏值經過我精挑細選自然不用說。還有車的底盤調教，隔音這方面做得很好，我特別滿意駕駛的時候過路面比較粗糙的道路的時候車里面也很安靜，過減速帶不顛。動力強勁，雖然我沒有暴力駕駛的偏好，但是高速情況下超車該給力的時候一點都不含糊，超車不會提心吊膽。油耗也很滿意，我問了其他開SUV的朋友，博越跟他們想比油耗相對算少了。再有就是乘坐舒適性上，這個是多方面的，比如內飾的軟包質感很好，這是看車的時候就看上的，而且開的越久發(fā)現(xiàn)他舒適性的設計上有很多貼心的設計，換擋桿右邊放手機的這個槽恰到好處，真的是設計的太是地方了，閉著眼睛隨便放進去，隨手就能拿。比如后排B柱這里有小掛鉤，我以前開的車沒有掛鉤不方便，都是自己淘寶買掛鉤，比如中控越用感覺越方便，功能很多，語音操控，現(xiàn)在開車想干什么都不用自己去找按鍵操作，直接給越越說話就行，還有電動尾門、遠離鎖車等等等等。
缺點：1.8T起步會延時一兩秒，初期加速表現(xiàn)不錯，80碼后提速不是很給力，這些也還能接受。最不爽的是都是頂配了居然沒有行車記錄儀。這點差評。
外觀：外觀看上去非常大氣很漂亮，特別時尚有活力
內飾：內飾我覺得他的棕色配色是真的好看，看著很高檔，只是他的做工吧，我覺得稍微還是差了點意思，他按鈕和旋鈕都多多少少有點松動，影響體驗的感覺，其他就還好
空間：空間真的超級無敵大，前排的視野超級開闊，后排都可以直接蹺二郎腿的那種，而且是坐滿三個人那種，屬實給力，然后就是后尾箱真的還挺大，那次出去玩大大小小都塞了不少東西，又是烤爐又是一大堆食材，完全不在話下
配置：裸車156800，官降了10000 。而且原車配備了行車記錄儀也不需要我加裝，4S店送了腳墊貼膜什么的，所以保險一辦就齊活了，直接上路。因為預算比較充裕所以我入手了頂配，主要考慮功能配置很多，用起來會比較舒服，而且媳婦開車也好開，更安全一點。從性價比這個角度來說我真心覺得現(xiàn)在買國內品牌的車沒錯，性價比又高，質量大家現(xiàn)在溝通這么方便，好不好都能看得見，沒必要再像以前一樣覺得合資的車才好。
動力：動力給4?，這個車1.8T，感覺這個發(fā)動機還是稍微差點意思，動力還有潛力。本人對運動性追求不多，偶爾自己駕駛的時候開快車。開過一段時間星越，星越2.0T動力太棒了！
越野：
方向盤我感覺有點重了，還有點別扭，轉彎時感覺就是特別沉的樣子。
油耗：我對這車的油耗已經失望透頂了，開了兩個月了，差不多快三千公里了，原本以為油耗會蹭蹭下降，沒想到他穩(wěn)住了，一直是十一個油，這實在是太高了。我在市區(qū)上班，確實是有點堵，但油耗這個高還是不太能接受。
舒適：我這車但是選的時候特意選了高配，真皮座椅，電動座椅調節(jié)，座椅加熱，買車的時候就感覺舒適性還不錯，開了一段時間真心覺得博越還是不錯的。
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