吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：簡單說，整車都很滿意，配置高，內(nèi)飾有檔次、音響效果杠杠的、座椅的舒適度非常好。手機(jī)app可以點(diǎn)火發(fā)動(dòng)（7、8分鐘后自動(dòng)熄火），開關(guān)鎖 窗戶，開空調(diào)，查看位置等車輛信息。本來車機(jī)里的歌曲很少（版權(quán)問題搜不到原唱），現(xiàn)在和百度合作后，歌曲量大大增加。
缺點(diǎn)：沒有行車記錄儀，底盤有點(diǎn)硬，但是在接受范圍內(nèi)
外觀：前、側(cè)面還是很耐看的，就是從后面看后車窗與后車身的比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不太好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是超乎我的想象，以前都是豪華車有這個(gè)做工，博越這個(gè)設(shè)計(jì)和用料可以說非常上檔次了，氛圍燈這個(gè)晚上確實(shí)驚艷了我一把，朋友坐我車好一頓夸獎(jiǎng)。
空間：空間，空間情況吧是屬于suv的但是買回來我發(fā)現(xiàn)了，原來后備箱并不是很大，但是裝個(gè)東西還是蠻可以的，后排的空間比較可前，然后腿吧，他申不開這一點(diǎn)很難受。
配置：性價(jià)比我覺得其實(shí)一般，這個(gè)價(jià)位其實(shí)還有挺多車可以選的，而且我談這臺(tái)車的優(yōu)惠的時(shí)候4S的態(tài)度比較堅(jiān)決，而且也只有這家店可以現(xiàn)提，我又著急買車回家過年，所以沒辦法只好買這臺(tái)車子，感覺相比其他車子來說，總體的性價(jià)比還是要差點(diǎn)把
動(dòng)力：我感覺動(dòng)力有點(diǎn)肉了，其他方面都不錯(cuò)。加速得時(shí)候也比較快一點(diǎn)，但開空調(diào)再上坡的花就有點(diǎn)動(dòng)力不足了，這點(diǎn)就很郁悶。滿載的話動(dòng)力不足倒是沒關(guān)系，但開著空調(diào)應(yīng)該影響不大才對(duì)。
越野：
操控比較一般般，方向盤有點(diǎn)虛位還是比較好上手的，整體的手感就是比較輕松，而且力度也可以隨車速變化，低速的時(shí)候手感很輕，高速就很重。這個(gè)還可以
油耗：油耗比較不滿意，新車的話油耗高我也認(rèn)了，畢竟有磨合期，但過了那段時(shí)間，油耗還是居高不下，就有點(diǎn)難受了。我平時(shí)高速跑的也比較多，但整體油耗沒啥變化，現(xiàn)在還是在十個(gè)油左右。
舒適：各種高科技配置讓開車成為了一種很輕松的事情，比我之前的車強(qiáng)了N倍。智能領(lǐng)航系統(tǒng)完全可以讓你在高速路上打著盹兒開車！當(dāng)然，你可千萬別真的這樣做。NAPPA的座椅冬天不涼夏天不熱，當(dāng)然還有加熱和通風(fēng)的加持會(huì)更加舒服。這車的底盤偏舒適，過溝坎和減速帶不那么顛簸，不會(huì)讓人感覺難受。12個(gè)BOSE音響會(huì)讓車內(nèi)隨時(shí)變?yōu)橐魳窂d。智能語音讓人車交流變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，君子動(dòng)口不動(dòng)手在這里是最好的體現(xiàn)：）360°全景影像在狹窄位置轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)有很好的輔助作用，可以直觀地看到車身周圍的車輛和障礙物，防止刮蹭。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是博越這輛車的空間，夠大夠?qū)挸ǎM(jìn)去很舒適。外觀看著也不錯(cuò)，霸氣十足。家里人也比較喜歡這種風(fēng)格，開出去也舒服多了。
缺點(diǎn)：最讓我不省心的就是這輛車的油耗，十一個(gè)油，心疼錢啊。另外一點(diǎn)，就是剛提車時(shí)異味特別大，用了竹炭包，暴曬幾天才好了許多。
外觀：老款博越就感覺不錯(cuò)，后來出了新款后沒想到外觀更漂亮了，前臉變得更耐看，而且特意選擇了火焰紅，越看越覺得耐看。
內(nèi)飾：吉利得內(nèi)飾是目前國產(chǎn)里做的最好的了，部分合資也沒辦法相提并論
空間：乘坐空間坐上5個(gè)人一點(diǎn)也不覺得擁擠，后排空間也比較寬敞，唯一不足個(gè)人感覺后備空間再大一點(diǎn)就更好啦畢竟是帶娃出行東西比較多感覺不夠用。
配置：性價(jià)比很高，14萬買這個(gè)配置的車，不說了
動(dòng)力：雖然是1.8T的，但是動(dòng)力還是很給力的，隨叫隨到，除了經(jīng)濟(jì)模式，加速毫無遲疑。
越野：
因?yàn)橹皇瞧綍r(shí)代步，沒有過激駕駛情況，加速相應(yīng)很快，制動(dòng)也比較靈敏。
油耗：油耗屬實(shí)偏高，我到現(xiàn)在除了上高速油耗能下到10升之外，其他情況下都是13升起步，這個(gè)油耗真的傷不起啊，一個(gè)月都要去掉不少油錢了
舒適：座椅比較喜歡，有包裹感，坐上去感覺很軟。但是其他地方有點(diǎn)不好啊，空調(diào)升溫我感覺有點(diǎn)慢，打開空調(diào)幾分鐘感覺車內(nèi)溫度沒什么變化。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越這個(gè)車的智能駕駛功能還是很滿意的，AEB功能幫我避免兩次追尾，避免了事故，全景影像和前后倒車?yán)走_(dá)也很不錯(cuò)，老婆原來都不敢倒車入庫，有了這兩個(gè)功能后，車開的比我還溜。
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是我都買的頂配了，他居然不配行車記錄儀，我弟弟的繽瑞都有了，然后他還不預(yù)留一個(gè)口子給我后期加裝，這個(gè)就有點(diǎn)迷了，還有他的油耗確實(shí)不低，我到現(xiàn)在一直都是10個(gè)油打底，堵車的時(shí)候隨隨便便都能上15升，有點(diǎn)可怕，然后動(dòng)力的話也只是夠用水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有開著很爽那種感覺
外觀：整車質(zhì)量在這呢，很有厚重感。外觀穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料都很不錯(cuò)，相比外資車有很大的提升中控屏用的12.3寸液晶顯示器看著非常大氣內(nèi)置得吉客語音系統(tǒng)特別強(qiáng)大，而且辨識(shí)度很高，還支持車機(jī)聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)就能控制車。
空間：空間真的可以說足夠大，我坐進(jìn)去感覺特別空，一點(diǎn)也不壓抑。但總感覺缺少了點(diǎn)什么。后備箱的空間略微有點(diǎn)小了，上個(gè)周末和老婆出去玩，放兩個(gè)行李箱就感覺擠了。家人乘坐評(píng)價(jià):我爸媽對(duì)這空間挺滿意的，老兩口坐在后排感覺蹺二郎腿也沒有問題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間倒是挺足的，中控放水杯，手機(jī)都可以。后排也有。
配置：博越性價(jià)比還算可以，優(yōu)點(diǎn)也有，缺點(diǎn)也有，我當(dāng)時(shí)就比較喜歡外觀和配置，有BOSE音響，天窗，這都很不錯(cuò)。買車用著舒心就行，也沒有出現(xiàn)過什么小毛病，就挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般吧，平時(shí)用著挺輕松的，動(dòng)力也夠，起步也不肉。但換擋的時(shí)候頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)，就感覺是猛的一頓，特別不舒服。
越野：
平時(shí)駕駛模式就調(diào)成普通，什么經(jīng)濟(jì)型動(dòng)動(dòng)型都沒怎么試，感覺挺穩(wěn)，方向盤比我以前的車要輕，不費(fèi)力。一直開公路，沒跑過太顛簸的地方。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)開始都在市區(qū)跑，再加上舍得給油，現(xiàn)在油耗9.5個(gè)左右，考慮博越比較重，感覺還是可以的。
舒適：座椅很寬大很舒服，而且整車噪音控制還是可以，高速時(shí)候的噪音很明顯就不是同級(jí)別的車子可以比的，還有BOSE音響真的給力，再加上本身NVH就做得好，高速巡航的時(shí)候確實(shí)享受，但是唯一不好的就是他的底盤調(diào)教偏硬，真的影響了整體的體驗(yàn)
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾大氣有品質(zhì)感，頂配智領(lǐng)拋開品牌不談，內(nèi)飾高端大氣絕對(duì)不輸三四十萬的合資車。外觀耐看，接縫之間縫隙很小，可以看出吉利收購沃爾沃后整體工藝水平進(jìn)步很大。
缺點(diǎn)：感覺他的底盤調(diào)教不是很對(duì)得起他的定位吧，高速過彎的時(shí)候那個(gè)側(cè)傾是真的有點(diǎn)大，重心太高了，讓我有的時(shí)候真的 要小心翼翼地去開，不要出聲才行，再一個(gè)就是他的控制方面，空調(diào)的調(diào)節(jié)方式特別雞肋，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有物理按鍵那么精準(zhǔn)，看著好看是好看，但是他的實(shí)用性真的不算太好，這個(gè)算是比較有代表性的一個(gè)例子吧
外觀：外觀我覺得其實(shí)挺一般的，唯一我喜歡的點(diǎn)就是比較大吧，看著唬人，但是其實(shí)這個(gè)外觀我還是花了點(diǎn)時(shí)間去接受的，我現(xiàn)在看就還好
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以給滿分，兩塊12.3英寸的大屏幕，搭配中國玉如意的設(shè)計(jì)，簡約不失豪華。儀表盤調(diào)成藍(lán)色后，和寶馬的經(jīng)濟(jì)模式一個(gè)樣。我也是服了，不侵權(quán)啊�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):高德地圖和手機(jī)登錄同一賬號(hào)，可以同步使用。問題:尾燈進(jìn)水，右后尾燈有水珠。下次保養(yǎng)的時(shí)候吧
空間：前排坐著很舒服，空間夠大，1.76的身高座椅調(diào)到最高頭頂還有接近一拳的空間。真皮座椅的柔軟度和包裹度都不錯(cuò)。后排空間同級(jí)中偏小。只能說也還好。尾箱較小。兩個(gè)28寸行李箱基本就放滿了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，而且很大特別是中央扶手箱，里面放幾瓶500毫升的礦泉水沒問題，而且還帶空調(diào)出風(fēng)口與空調(diào)同步，夏天可以喝冷飲。
配置：性價(jià)比，這個(gè)車裸車花了我十五萬多，就買回來了一個(gè)這，要?jiǎng)恿?dòng)力不行，操控方向盤也重不好操控，我感覺這個(gè)車子遠(yuǎn)遠(yuǎn)不值這個(gè)價(jià)錢。憑良心說的。
動(dòng)力：動(dòng)力就一般般，本來其實(shí)參數(shù)就不是特別出色，雖然說是吉利幾年的發(fā)動(dòng)機(jī)了，而且車子確實(shí)是特別重，在加速起步，還有超車的時(shí)候就可以很明顯地感受卻是這臺(tái)車子還是太重了，油門反應(yīng)很快，但是動(dòng)力參數(shù)不行就直接制約了他的變現(xiàn)，不過好在我這邊的路況他的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全夠用的了
越野：
真皮方向盤的手感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕盈。博越PRO還有各種輔助駕駛功能，比如360度全景影像，自適應(yīng)巡航，這些功能都大大的減少了駕駛者的操作難度，也增加了安全性。唯一的一點(diǎn)就是車大了，高了過彎不過靈活。
油耗：我不管，我油耗高，就給三星。一箱油跑三百多公里，這要開了空調(diào)……
舒適：我現(xiàn)在最滿意的是舒適性這方面，因?yàn)橛密囉镁昧瞬艜?huì)看出來車開起來舒服不舒服。比如上面說的整車噪音非常小，Bose音響音效很好，座椅包裹感很強(qiáng)，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)腰脫，座椅記憶，后排座椅放倒，放手機(jī)的槽，HUD顯示，盲區(qū)車輛提醒，原廠自帶行車記錄儀，負(fù)離子空氣凈化，可以說的地方很多，能看出來設(shè)計(jì)的時(shí)候是很貼心，下了功夫的。比如現(xiàn)在鎖車都不用鑰匙的，下車門一關(guān)轉(zhuǎn)身走人，車直接就鎖了。再比如電動(dòng)尾門還有個(gè)延時(shí)關(guān)閉功能，按兩下關(guān)閉按鍵以后等一會(huì)人走了才會(huì)關(guān)，這樣兩個(gè)手拿東西就不用去按關(guān)門鍵了，剛開始都沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)強(qiáng)大的功能，也是有天閑的沒事翻說明書才知道有這個(gè)功能。而且慢慢用的多了發(fā)現(xiàn)博越的語音控制功能很好用而且很強(qiáng)大，基本上要用手操作的一些功能都能用語音指揮博越去做，尤其是一些比較麻煩的操作，比如說在路上有時(shí)候要打電話，點(diǎn)手機(jī)確實(shí)危險(xiǎn)，現(xiàn)在我學(xué)會(huì)了直接語音指揮博越給我打電話，以后還要多開發(fā)一下他還能干啥，哈哈。而且不得不說現(xiàn)在國產(chǎn)車在配置這方面確實(shí)很厚道，是下了成本的，合資車這個(gè)價(jià)位別說全景影像，有沒有倒車影像都不好說。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車下來，我最滿意的就是這款車的耗油方面了，當(dāng)初是朋友推薦買的，這款車，發(fā)布會(huì)說也就是百公里6個(gè)到七個(gè)左右，不會(huì)太多，我開了一個(gè)月下來，看了一下油表也就是6個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：博越PRO讓我特別不滿意的地方基本沒有，選車時(shí)比較糾結(jié)的地方就是前保下方的大亮條，如果能顏色暗一點(diǎn)就完美了。
外觀：博越的顏值非常出眾，它的設(shè)計(jì)還是比較偏向于家族式設(shè)計(jì)，尤其是前臉的那個(gè)車標(biāo)與進(jìn)氣珊，進(jìn)氣珊仿佛是一個(gè)放大的車標(biāo)，不過很有魅力，兩側(cè)的車燈是LED的，看著很有細(xì)節(jié)，非常有魅力，也比較較犀利。
內(nèi)飾：博越PRO內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很符合我的審美。低調(diào)中帶著奢華。副儀表板將駕駛員包圍，駕駛起來更有安全感。
空間：緊湊型suv算大得了，空間沒得說，前后坐寬敞，后備箱也大
配置：博越的整體性價(jià)比還是比較出色，在同價(jià)位的車?yán)�，他的配置是比較全的，科技感也比較足，用著也是比較偏向于舒適，這幾天點(diǎn)來說就比較值。
動(dòng)力：動(dòng)力的情況下我并不是很去追求他這個(gè)動(dòng)力，但是加速還好，一般般平平常常不猛也不弱，這個(gè)還是差不多的。平常跑個(gè)高速那都是還可以的，也不慢也不快，剛好。不得不說還挺穩(wěn)的。
越野：
操控指哪打哪，精準(zhǔn)，一點(diǎn)也不虛，d型方向盤小巧剛剛好，
油耗：耗油量還是比較滿意的，百公里suv才八九個(gè)還差不多，要是按照以前的情況下，最起碼帶十三個(gè)左右，耗油量說句實(shí)在話，對(duì)我還是一個(gè)比較滿意的，總之差不多。
舒適：空間顯大，新車沒啥異味（這點(diǎn)比其他家強(qiáng)），減震我覺得還好，太軟的話這么大的車開起會(huì)不穩(wěn)�！� PM2.5過濾裝:這個(gè)配置心里感覺大于實(shí)際功能，比較現(xiàn)在空氣質(zhì)量都不高，感覺舒服。座椅舒適性:真皮座椅包裹性柔軟度都不錯(cuò)，自駕游長時(shí)間坐不會(huì)感覺累。車內(nèi)噪音:整體靜音效果不錯(cuò)。100碼以上風(fēng)噪聲比我之前的榮威RX5大。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到博越這款車最讓我滿意的地方，當(dāng)屬于它的外觀。整體上看著就比較帥氣，比較時(shí)尚，家人也挺喜歡這個(gè)外觀。我記得剛提車那兩天，我家孩子就整天圍著車轉(zhuǎn)，很開心。
缺點(diǎn)：最不滿意，除了耗油方面其他大部分我都不是很滿意，操控有時(shí)候出現(xiàn)虛偽錯(cuò)位的現(xiàn)象，剎車也不是很靈敏，動(dòng)力都跑不起來，墨跡百馬力加速很不理想的。
外觀：這個(gè)我?guī)Ш煤谜f說，外觀設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)看還是很合理的，但是經(jīng)過一段時(shí)間之后，就有點(diǎn)不耐看了，一開始，買的時(shí)候好的很好，在家里面開了幾天之后就發(fā)現(xiàn)了，一點(diǎn)也不好看，很難受。
內(nèi)飾：讓我決定買這車的最大因數(shù)就是內(nèi)飾了。納帕真皮和Bose12喇叭，Gkuy19系統(tǒng)，各種輔助駕駛系統(tǒng)，黃黑色搭配，不輸三四十萬合資車的品質(zhì)感。
空間：夠?qū)挸�，平時(shí)一家三口用，一直充當(dāng)司機(jī)，還沒機(jī)會(huì)到后排仔細(xì)體驗(yàn)一下長途乘坐的感覺。
配置：車子的優(yōu)惠力度比較小，但是這個(gè)配置和做工還是性價(jià)比超高的，國產(chǎn)車現(xiàn)在是越做越好了。
動(dòng)力：動(dòng)力也真的僅僅是夠用的水平吧，還好我這邊的路況算是比較好的，不然的話像貴州那邊的路真的沒轍，他的油門踩下去反應(yīng)快是快，但是真正動(dòng)起來的幅度就不是很大，所以有的時(shí)候很敢踩油倒不是因?yàn)樗每刂�，而是因�(yàn)樗钠鸩酱_實(shí)沒什么力氣，平時(shí)都要多踩一點(diǎn)，而且現(xiàn)在也養(yǎng)成了慢慢開車不插隊(duì)的習(xí)慣吧，畢竟要超車還是比較難的，巡航就好了吧
越野：
說到這臺(tái)車的操控，我覺得方向盤調(diào)節(jié)的非常好，低速的時(shí)候方向盤非常輕，很省力方便，高速的時(shí)候方向盤變得比較重，反而比較安全。
油耗：這是我第五兩車，前面分別是榮威360，邁騰，榮威RX5，寶馬X4。這車剛開六百多公里，油耗實(shí)際在八個(gè)左右。顯示不到七個(gè)。油耗這東西現(xiàn)在各大車企都在節(jié)能減排，新出的車油耗都不會(huì)太高。再者跟開車習(xí)慣也有直接的關(guān)系。所以這車后續(xù)油耗綜合應(yīng)該在9個(gè)左右。高速路行駛:高速行駛儀表盤顯示油耗6.5個(gè)左右，實(shí)際應(yīng)該在7.5左右。城市道路行駛:清零后儀表盤顯示7.2左右，實(shí)際應(yīng)該在9個(gè)以內(nèi)。
舒適：博越這款車，它的座椅是真皮的，它的填充物很軟，坐上去比較舒服，開著時(shí)間長了也不會(huì)太累。它的后排還有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這平常用著比只有前排有出空口好多了。但是它的胎噪和風(fēng)噪都比較大了，尤其是開的速度比較快的時(shí)候。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到我的愛車，最滿意的地方就是博越的空間和外觀。博越就是我家的顏值擔(dān)當(dāng)，放在停車場里也是一個(gè)最靚的車。說到空間，真的是大，一家人出行都妥妥的，沒有問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是油箱只有45升，油箱太小了，時(shí)不時(shí)就要去加油。后備箱很高空間略小。
外觀：外觀整體的設(shè)計(jì)我認(rèn)為在國產(chǎn)車來講，吉利設(shè)計(jì)是比較領(lǐng)先的，整個(gè)吉利這個(gè)系列的領(lǐng)先性還是比較強(qiáng)的，從最早的吉利博瑞，外觀的設(shè)計(jì)一直延續(xù)到現(xiàn)在，說實(shí)話整個(gè)吉利在設(shè)計(jì)這個(gè)領(lǐng)域，我覺得相對(duì)于其他的中國品牌來講，它成熟的會(huì)更早一點(diǎn)，博越 pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格不管前臉的造型還是兩個(gè)大燈的結(jié)構(gòu)，包括大燈的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了非常強(qiáng)烈的現(xiàn)代感，以至于整個(gè)博越pro在設(shè)計(jì)營造出來這種感覺我認(rèn)為它和歐美品牌其實(shí)在伯仲之間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也要吐槽下，異味嚴(yán)重，影響心情，剛提車那幾天就不舒服，過了一陣子才好一些。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格有條不紊，大氣簡約。車的中控也比較有趣，可以聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航也比較精確，但我平時(shí)還是用手機(jī)導(dǎo)航多一點(diǎn)。
空間：空間比較大，也比較寬松，整個(gè)人坐進(jìn)去都沒有感到壓抑感。前面和后排的空間都比較大，后排基本上能坐下四個(gè)人，后備箱的空間也還是很寬敞。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):要說到空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，我認(rèn)為他最出色的是他的儲(chǔ)物空間，像一些比較零碎的東西，比如說銀行卡，手機(jī)都有自己能放的地方，這也是我喜歡的地方。后備廂容積:后備箱挺寬敞的，我平時(shí)陪我老婆買菜，逛超市，逛街都能放得下。
配置：比我最初的預(yù)算少花十幾萬，而且得到的更多，性價(jià)比十足！國產(chǎn)車的進(jìn)步有目共睹，汽車今后或許將會(huì)成為一種“快餐”用品，不久的將來，私家車也許會(huì)成為歷史，自動(dòng)駕駛、無人駕駛終會(huì)到來。
動(dòng)力：動(dòng)力也只是夠用的水平吧，而且變速箱的頓挫有點(diǎn)嚴(yán)重，主要體現(xiàn)在二檔掛到三檔那一個(gè)位置，動(dòng)靜還是稍微有點(diǎn)大的，我也不知道怎么回事，總之開著不是特別爽
越野：
操控，整個(gè)車的控制性那算叫一個(gè)差勁，動(dòng)力不好也就算了，控制性真的很掉地，虛位錯(cuò)位，剎車不靈，這幾種現(xiàn)象并不是說偶爾出現(xiàn)，而是非常頻繁的出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@個(gè)剎車不靈我差點(diǎn)撞著人。當(dāng)時(shí)我就很納悶，這我才買的新車，也就一個(gè)月，剎車不行 ，錯(cuò)位虛位都出現(xiàn)，說實(shí)話我真的后悔了。
油耗：目前還在磨合期，油耗9.7在接受范圍之內(nèi)，勤保養(yǎng)保存好油耗也就數(shù)左右了
舒適：減震效果比較差勁，經(jīng)過坑的時(shí)候特別明顯，一言難盡。不過PM2.5過濾裝置很有用，尤其在冬天，霧霾很嚴(yán)重的時(shí)候，凈化空氣，很實(shí)用。后座有空調(diào)出風(fēng)口也挺實(shí)用，冬天開暖風(fēng)很舒服的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越最滿意的地方挺多的，當(dāng)然最最滿意的5地方就是博越的外觀，時(shí)尚帥氣，又有點(diǎn)霸氣。博越的外觀應(yīng)該是吉利的家族式設(shè)計(jì)，但又有點(diǎn)不一樣的地方，看得出外觀的線條更加強(qiáng)烈，有魅力。博越用的配置也比較全面，天窗，BOSE音響，都是頂級(jí)設(shè)計(jì)，比較人性化，所以說博越讓我心動(dòng)。
缺點(diǎn)：博越的性價(jià)比還是比較高的，對(duì)于同級(jí)別的合資車來說，國產(chǎn)車的價(jià)格還是稍微低一點(diǎn)，但是博越的優(yōu)惠還是比較小的，考慮到配置這么高，還比較好開，也就買了。
外觀：外觀當(dāng)時(shí)就被種草了直接，一個(gè)是大，男人嘛就是喜歡大車，再者就是我感覺他設(shè)計(jì)得要比博越精神得多，就那個(gè)大燈來說就看著特別霸氣，還有中網(wǎng)是突出來立體一塊在那里的，比博越圓圓的那個(gè)樣子要好得多
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)都是軟的，摸著手感不錯(cuò)。中控大屏很給力，以前開轎車習(xí)慣了，感覺suv太大了，拐彎倒車都把握不好，360度影像幫大忙了。很多人說新車有異味，我倒沒太大感覺，可能嗅覺不好
空間：博越PRO的軸距達(dá)到了2670mm然后車長4544mm然后車寬是一米八多，車高有一米七多，所以這是一個(gè)比較典型的緊湊級(jí)的SUV，所以車內(nèi)空間完全沒有問題，我身高一米七八，坐在后排，腿部到前排座椅的距離還有很大的空余，翹二郎腿都不是問題，頭部空間也還有兩拳左右的距離，然后有個(gè)全景天窗，所以坐在后排感覺非常的寬闊。
配置：配置這些還是挺給力，除了沒有陪行車記錄儀，然后就是他的空間大，品控這，還有后期保養(yǎng)的成本等等算起來也還可以接受吧，綜上所述，性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：我買的是1.8t的版本，配的是雙離合的變速箱，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，開起來非常的輕快，不會(huì)讓我感覺有特別明顯的拖沓感，不管是超車還是并線一腳油門下去，都能很輕松的完成。
越野：
整個(gè)車的控制系統(tǒng)不難也不簡單，就是那種電車了 騎好了可以，騎不好就不行了，建議方向盤設(shè)計(jì)輕松點(diǎn)，多下點(diǎn)勁，可能就好了。有一點(diǎn)好處就是這款車穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗是我最傷心的一個(gè)地方，我現(xiàn)在用了差不多兩個(gè)月，平時(shí)的油耗基本在十個(gè)油。我平時(shí)工作主要就是出差比較多一點(diǎn)，話說回來，我走高速也比較多，差不多有2000公里，但現(xiàn)在油耗依然是很高。在市區(qū)開的話，平時(shí)就比較堵一點(diǎn)，開空調(diào)對(duì)油耗影響也不是很大。
舒適：座椅挺軟的，我坐上去特別爽，有種包裹感，開車時(shí)間長了也不會(huì)感覺太累。隔音有點(diǎn)差了，自身胎噪也比較大。車內(nèi)有PM2.5過濾裝置，真體貼，最近霧霾又開始了，這點(diǎn)挺人性化的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的地方就是全面的配置。為了開車方便輕松，追求齊全，我甚至加了升級(jí)包。再者就是內(nèi)飾精美，與相同級(jí)別的合資、進(jìn)口甚至國產(chǎn)車相比優(yōu)勢明顯，做工用料誠意十足！而且新車幾乎沒有刺激性氣味。
缺點(diǎn)：不是很滿意的就是他的油耗確實(shí)很高，現(xiàn)在一般都是13，14升，確實(shí)有點(diǎn)多了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出老實(shí)講也不算太好，畢竟我光看參數(shù)其實(shí)真不算得太高，而且車子又重，以我現(xiàn)在的使用情況來看，依然也只是夠用的水平，他還是不太可能給你帶來什么推背感的
外觀：外觀這個(gè)事因人而異，我對(duì)這個(gè)車的外觀是滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上4個(gè)肌肉，看著就喜歡。這個(gè)車氣場足，高高在上。前邊星河回紋的設(shè)計(jì)，后邊是折扇的尾燈，很漂亮，夜間的辨識(shí)度很高。加上流水的轉(zhuǎn)向燈，有的流水轉(zhuǎn)向燈不好看，吉利博越pro這個(gè)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍燈我的愛了，晚上特別好看特別有感覺，還有他的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)，考慮到放手機(jī)的問題，檔把旁邊的儲(chǔ)物格正好順手，中控臺(tái)下面也有鏤空的儲(chǔ)物格，這樣的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得挺不錯(cuò)的，但就是這個(gè)沒有行車記錄儀讓我一直吐槽到現(xiàn)在
空間：空間我感覺是這輛博越的優(yōu)勢所在，寬敞。首先呢，我坐進(jìn)去都感覺周圍一圈空蕩蕩的，而且頭部空間也比較充足，沒有壓抑感。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我感覺這車比較實(shí)用的地方就是它的儲(chǔ)物空間，把整輛車一些用不到的地方都合理規(guī)劃，設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物盒，特別省心。后備廂容積:后備箱也比較大，過年結(jié)婚后走親戚串門也能帶著許多禮物。
配置：博越性價(jià)比我感覺還可以，配置全，出了小毛病比較多，其他方面做得都不錯(cuò)。我現(xiàn)在身邊開吉利的人也不少，大家對(duì)吉利這個(gè)品牌還不錯(cuò)，我選了它用著舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力也就是比較平穩(wěn)，起步的時(shí)候感覺還很肉。不過，只要油門到位，那種推背感特別舒服，平常加速也挺快的。
越野：
操控一個(gè)詞語形容就是簡單，別看他大，他的可控性還是比較高的，反應(yīng)比較積極，除了有時(shí)候能感受他的重量之外，我還真不覺得他是一臺(tái)SUV，倒像是小車一樣，另外他的視野不錯(cuò)，開起來比較賞心悅目吧那個(gè)感覺
油耗：油耗，整個(gè)車的所有的東西，我都除了耗油我還是比較滿意的，感覺還有點(diǎn)補(bǔ)償，油耗方面商家也是真的下本了，百公里下來，我開了一下油表，也就是六七個(gè)左右，這一點(diǎn)還是比較滿意。我希望其他的東西也在提升一下就好了。...
舒適：真皮座椅是真舒服，腰部支撐，座椅加熱，就是底盤有點(diǎn)偏硬，畢竟是suv肯定不能跟轎車比，也就那么回事了
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有六點(diǎn)：一是自動(dòng)領(lǐng)航功能，可以大大減輕長途駕駛疲勞，而且吉利這套自動(dòng)駕駛功能操作方便，轉(zhuǎn)向和人工操作一樣，沒有突然轉(zhuǎn)一大塊方向的缺點(diǎn)。這點(diǎn)是我最滿意的。二配置豐富，應(yīng)有盡有。氛圍燈，boss音響，電動(dòng)尾門，真皮座椅……三是地盤質(zhì)感很好，很整很扎實(shí)。四是鑰匙很智能，遠(yuǎn)離車輛自動(dòng)落鎖，簡直是強(qiáng)迫癥的福音，而且很好用，沒裝鑰匙包以前感應(yīng)率100。五是是隔音效果好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙加了很多隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和胎噪風(fēng)燥控制的都挺好�？梢院煤孟硎蹷OSS音響。六車機(jī)系統(tǒng)是安卓的，很智能，語音很好用，支持OTA可玩性很高。
缺點(diǎn)：博越讓我失望的地方也不能說少吧，單說油耗就感覺夠吐槽的，我開了一千多公里，油耗在十個(gè)油以上，挺恐怖的。我當(dāng)初選車的時(shí)候特意看了看幾款車的油耗，沒想到4開回家后油耗比我想的要高了兩個(gè)油，有點(diǎn)驚訝。要是油耗有九個(gè)油，也不算很差勁，十個(gè)油就有點(diǎn)高了。
外觀：外觀黨看車第一眼就看外觀，不入眼的直接排除掉。博越的前臉看起來就非常的大氣，整車包括側(cè)面背面的線條看起來就比較硬朗，大氣。本來我以為就男士會(huì)比較喜歡這種外觀，沒想到我媳婦看車的時(shí)候也說博越看起來比較好看，我本來想她們可能更喜歡CS75plus或者F7這種更加動(dòng)感的造型。有朋友看我車的前格柵說這個(gè)造型比較像聚寶盆，招財(cái)，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，內(nèi)飾，里面的音響效果很好，感覺音質(zhì)挺高的，沒有雜音，聲音也清晰，然后加上其他設(shè)計(jì)的，還像個(gè)suv的車的內(nèi)飾。對(duì)于內(nèi)飾的評(píng)價(jià)，還是一般可上的。
空間：空間這個(gè)不用說的了，真正坐進(jìn)去就知道有多大的，后排三個(gè)人坐著從來就沒有擠這個(gè)說法，后尾箱的容量更是驚人，怎么裝東西都行
配置：這款車在去年9月出來的，我是等到國慶期間買的，優(yōu)惠很不錯(cuò)，貸款廠家還有貼息活動(dòng)個(gè)人覺得性價(jià)比很不錯(cuò)???。
動(dòng)力：動(dòng)力分三種模式，平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式比較多，不是很肉，運(yùn)動(dòng)模式下超車不費(fèi)力，動(dòng)力夠用
越野：
SUV別跟我提操控。安安穩(wěn)穩(wěn)的開就是了。
油耗：油耗是有點(diǎn)偏高。油箱大點(diǎn)也行啊，現(xiàn)在一個(gè)月要加好幾次油。
舒適：吉利博越pro的座椅是非常舒服，真皮打孔座椅而且包裹性很好，坐上去確實(shí)非常舒服。這個(gè)給5?可以暢想一下，晚上你開著帶有42色氛圍燈的車，聽著高音清晰，低音不破的BOSS音響，副駕駛坐著一位心儀的小姐姐，這位小姐姐還不知道你開的是吉利。
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