吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀非常的好看，并且空間也很大，操作起來非常的方便，科技感強(qiáng)很給力
缺點(diǎn)：最不滿意的就是買車的時(shí)候給的贈(zèng)品太少了，現(xiàn)在車都不帶行車記錄儀了。
外觀：全新的外觀設(shè)計(jì)讓它看起來更加的穩(wěn)重和大氣了，像前臉的中網(wǎng)以及前后的大燈都是非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)置的做工也比較精致，12.3寸的大屏分辨率也非常的高。并且能摸到的地方都是軟材料包裹
空間：空間毫無壓力，在同級(jí)別中算是佼佼者了，第二排放平，睡個(gè)人都沒有問題，后背箱空間大，自駕游行李足夠可以容納幾個(gè)人的行李的。
配置：博越PRO的性價(jià)比高，不高我也不會(huì)選擇它。對比同價(jià)位的SUV博越RPO不管是內(nèi)飾，空間，還操控性都沒的話說。家用我覺得博越PRO真心不錯(cuò)，錢難掙呀，省一點(diǎn)是一點(diǎn)，花太多的錢我也舍不得。
動(dòng)力：大塊頭也有大動(dòng)力，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁。滿座的情況下也幾乎感受不到動(dòng)力減弱。
越野：
現(xiàn)在的車基本都有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不管自己是過彎超車還是上坡，都挺穩(wěn)的，底盤的穩(wěn)定性也比較好，自己對于我這個(gè)車的操控還是滿意的。
油耗：油耗還行現(xiàn)在行駛3700公里，油耗7.9L
舒適：底盤對顛簸路段的過濾很不錯(cuò)，整體的反饋感覺很厚實(shí)的。底盤和車的整體性很好，一點(diǎn)兒也不散。乘坐起來的感覺也很好，座椅很符合人機(jī)工程學(xué)，包裹性貼合度的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平常開的比較少，在城市內(nèi)開代步還是很舒服的，音響的音質(zhì)非常好，秒殺那些沒幾個(gè)喇叭的工業(yè)垃圾。渦輪增壓的動(dòng)力響應(yīng)有遲滯，這個(gè)沒法避免，不過轉(zhuǎn)速到達(dá)1800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候渦輪介入動(dòng)力立馬就來了，這次開著跑川藏線舒適模式超車有點(diǎn)吃力，不過開運(yùn)動(dòng)模式基本上就能超絕大部分車了，上坡動(dòng)力隨踩隨有，下坡剎車也比較線性，很好控制，大彎基本上可以做到70左右過彎，U型彎可以保持在55-60左右，舒適模式減震較軟感覺不太適合跑山路。這次跑川藏也算是考驗(yàn)了一下這輛車，確實(shí)是很可靠！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它跑高速的噪音有點(diǎn)兒大，其它的都挺滿意的。如果把這個(gè)缺點(diǎn)再修改一下就更好了。
外觀：基本上買這個(gè)車就是沖著外觀買的，外觀我覺得是15萬級(jí)別的家用SUV排名前幾了，好看?
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾采用中國風(fēng)的設(shè)計(jì)，布局簡潔明了，落落大方，做工用料也是極具講究，很有科技元素，動(dòng)感十足，很喜歡。
空間：博越的駕駛位上很寬敞，視野也大，尤其是后排可以很輕松的翹著二郎腿都不擁擠。
配置：我之所以能夠選擇這臺(tái)車，其中最主要的原因之一就是看中了它的性價(jià)比。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力，起步快，超車給力。一家人坐上，開著空調(diào)動(dòng)力還是杠杠的。
越野：
多功能方向盤指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，沒有偏差 ，確保了博越的行使安全性。
油耗：開了一年多，最大的感觸就是博越的油耗，百公里油耗可以輕松控制在8.6左右，是一款燃油經(jīng)濟(jì)性很高的車型，人人喜歡。
舒適：減震調(diào)校不錯(cuò)，后排有出風(fēng)口，打開一會(huì)就能感應(yīng)到。座椅包裹性好，坐著柔軟。速度高時(shí)，噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14699公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意博越的空間，駕駛位上不再有壓抑感，而且后座還可以很輕松的坐四個(gè)大人，都可以翹起二郎腿了，真心大，而且視野寬闊。
缺點(diǎn)：平時(shí)用著還好，沒有大毛病，全黑的內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)了，噪音有些大。
外觀：博越的外觀比老款之前更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合當(dāng)下消費(fèi)者的擇美標(biāo)準(zhǔn)，懸浮式車燈，立體感很強(qiáng)的車頭，很有視覺沖擊感。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料講究，儀表中控清晰度很高，室內(nèi)沒有異味異響，整體看起來莊重典雅。
空間：博越PRO軸距2670mm，個(gè)人覺得不算短，前后排腿部都是自然伸展，頭部空間也足夠。后備箱的話，有高度有進(jìn)深，日常不需要放倒后排也足夠。
配置：選擇博越就是因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了，各個(gè)方面都特別的優(yōu)秀，而且價(jià)格優(yōu)惠親民，吉利這幾年進(jìn)步也特別的大，選擇吉利真的不會(huì)錯(cuò)的，真心做汽車的良心企業(yè)，值得點(diǎn)贊。
動(dòng)力：起步快加速靈敏，動(dòng)力輸出持久源源不斷，開了一年也沒有出現(xiàn)頓挫的感覺，十足有勁。
越野：
博越的配置豐富多樣，給駕駛提供了便利和安全性，操控感得到很大的提升，多功能方向盤操作就相對簡單快捷。
油耗：博越PRO的油耗比我想象的要低多了，我開始覺得這個(gè)車子油耗不會(huì)特別低，但是現(xiàn)在的表顯才8.7個(gè)。
舒適：皮質(zhì)座椅柔軟舒適，支撐力度很好，還可以適時(shí)調(diào)節(jié)角度，達(dá)到最舒適程度，就是噪音在高速上有點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的大空間，我們家人比較多，以前一起出門總是特別糾結(jié)和犯難，直到博越的到來，不僅解決了我最大的困難，在儲(chǔ)物功能上也得到很大的改善。
缺點(diǎn)：后屁股雖然沒有想象中的完美，但是不影響整體氛圍。
外觀：外觀最重要，仁者見仁智者見智，直接給大家上圖，希望大家能夠喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很考究，整體營造的感覺也很高級(jí)，中控的大屏設(shè)計(jì)的很有科技的感覺，用料也基本都使用了皮質(zhì)的包裹，摸上去就很高級(jí)，一點(diǎn)兒也不廉價(jià)。
空間：一米八的個(gè)子坐在駕駛位上頭頂和腿部還有很大的一個(gè)空間，不壓抑，活動(dòng)也可以自如，身心終于得到解放，可以放心告別以前狹窄的生活。就是后備箱有點(diǎn)高，拿東西不方便。
配置：價(jià)格實(shí)惠，物有所值，保養(yǎng)也也不貴，一次幾百塊，用車成本不高。
動(dòng)力：1.8的博越動(dòng)力十足，起步加速快，反應(yīng)靈敏，滿載情況下也不會(huì)有頓挫感，超車加速那是輕輕松松。
越野：
之前開的是轎車所以過彎的時(shí)候還是會(huì)和開轎車一樣的速度，感覺車身很穩(wěn)。上高速就會(huì)開啟自動(dòng)領(lǐng)航功能，基本解放了雙腳，表現(xiàn)還是很好的（安全為主，還是要集中精神開車，隨時(shí)準(zhǔn)備介入）�！� 車道保持輔助系統(tǒng):晴天標(biāo)線清楚的路面上可以自動(dòng)糾正車道，糾正后可以導(dǎo)車身，雨雪天氣不建議使用。有三中提示模式，①震動(dòng)加聲音提示②聲音提示③震動(dòng)提示☆ 主動(dòng)剎車:可以正確檢測、預(yù)警并保持與前車的距離并且可以自動(dòng)剎車，唯一的缺點(diǎn)是ABS啟動(dòng)時(shí)聲音較大，有時(shí)候嚇一跳，但也能及時(shí)的提示駕駛員注意安全�！� 自適應(yīng)巡航:上高速后會(huì)第一時(shí)間開啟自適應(yīng)巡航，可以有效的監(jiān)測并保持與前車的距離，解放雙腳，可以適當(dāng)?shù)姆潘梢幌拢ò踩珵橹�，還是要集中精神開車，隨時(shí)準(zhǔn)備介入）
油耗：我基本上每天都在城區(qū)和城郊來回跑，總體的路況一般吧，現(xiàn)在平均下來百公里油耗在8升多感覺還挺好。
舒適：博越的懸架韌性很好，過濾效果要比同級(jí)別的車振動(dòng)小，基本上沒有什么顛簸感，尤其是走長途，感觸特別深。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的空間，終于可以不用再擔(dān)心全家一起出游坐不下，或者不能買東西了，乘坐和儲(chǔ)物空間不僅大，還設(shè)計(jì)的特別人性化和美觀。
缺點(diǎn)：其實(shí)也算不上最不滿意吧，就是車內(nèi)的中控臺(tái)有一點(diǎn)點(diǎn)的異響。
外觀：博越的線條呈現(xiàn)流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很好的突出了他的律動(dòng)感，再配有熏黑標(biāo)識(shí)的點(diǎn)睛之筆，讓人過目不忘。
內(nèi)飾：這個(gè)車最不滿意的就是內(nèi)飾了，容易落灰。但是沒有異響，音響效果也不錯(cuò)，氛圍燈可以不斷調(diào)換，滿意。車載導(dǎo)航對于實(shí)時(shí)路況判斷準(zhǔn)備。
空間：我買這臺(tái)車主要就是為了家用，所以對于車內(nèi)的空間我感到還是很不錯(cuò)的，像全家人一起出去玩兒的時(shí)候空間就會(huì)很實(shí)用很充足。
配置：十萬多的車可以給你一個(gè)全新的體驗(yàn)，不一樣的認(rèn)知，高顏值，全配置，性價(jià)比超級(jí)的高。
動(dòng)力：1.8的博越要比老款更加強(qiáng)勁，尤其是好幾次滿載上山，輕輕松松不費(fèi)勁，源源不斷的動(dòng)力可以給我想要的快感。
越野：
自動(dòng)的車，雖然大，但還是挺好開的。倒車有倒車?yán)走_(dá)，360全景影像，還是很好倒入車位的。換檔順暢，方向盤指向準(zhǔn)。
油耗：作為家用緊湊型SUV，1.8T的動(dòng)力跑到9個(gè)油，也還好。
舒適：舒適性這方面博越PRO也在盡可能地做得更好，比如座椅的貼合度就特別的好，從頸部到腿部都有很到位的支撐，開車特別舒服；再就是底盤我覺得很緊湊，大部分的震動(dòng)基本上都會(huì)過濾掉。但是它也有缺點(diǎn)，就是對風(fēng)噪的控制它還是差點(diǎn)火候。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18926公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的動(dòng)力，滿載情況下超車加速一氣呵成，沒有頓挫感，猶如一個(gè)青春活力的少年，永遠(yuǎn)活力四射。
缺點(diǎn)：說到不滿意的，我覺得就是它的底盤調(diào)校了，雖說是前后獨(dú)懸，但也有瑕疵，尤其是在減速帶上的有明顯感覺，減震方面有待提高。
外觀：博越的外觀說實(shí)話真心霸氣，外觀沉穩(wěn)，看著大氣，開著霸氣。這么霸氣回頭率還是很高的，屁股大后備箱門我媳婦夠這費(fèi)勁點(diǎn)，這也不影響這個(gè)車身霸氣風(fēng)范，很吸引我。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾用料講究環(huán)保，而且都是軟座材料，起到了很大的保護(hù)作用，孩子在里邊的安全系數(shù)直線上升。
空間：我身高185開上這個(gè)車一點(diǎn)也不顯得擁擠，無論是頭頂高度還是整車的空間都在同價(jià)別車中略勝一籌，后備箱空間也是比較大的，能裝很多東西，可以滿足全家出行帶的行李。
配置：十幾萬的博越配備著二十幾萬才有功能和動(dòng)力，操控性最好，性價(jià)比也是出類拔萃的，很喜歡。
動(dòng)力：博越PRO一共有三種駕駛模式：1.經(jīng)濟(jì)模式，換擋平順但動(dòng)力相比會(huì)弱一點(diǎn)，空調(diào)的風(fēng)速也會(huì)相對小一點(diǎn)；2.普通模式，有輕微頓挫但不仔細(xì)感覺的話是可以忽略的，動(dòng)力會(huì)好很多；3.運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力超強(qiáng)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)隨之提高。
越野：
操控令我印象最深刻的就是全面豐富的安全配置了，有了這些安全配置之，行駛的時(shí)候特別有安全感，當(dāng)然電子化配置的應(yīng)用也讓它駕駛變得更輕松。
油耗：開了一年多，和博越磨合的很好，很明顯，百公里油耗下來才8.6，再我的經(jīng)濟(jì)承受范圍。
舒適：博越的空調(diào)運(yùn)行很及時(shí)，隨叫隨到，可以很及時(shí)的調(diào)控室內(nèi)的溫度，達(dá)到舒適的效果，給旅途增加樂趣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7623公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一就是它穩(wěn)定的品質(zhì)，一年多沒有發(fā)生過大小的問題，二是滿意它的駕乘感受，真的是方便有安全。
缺點(diǎn)：不滿意就是對于我這180，200斤的人來說還是有點(diǎn)擁擠，駕駛位座椅沒法完全包裹住我的大腿，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候包裹性不是太好。座椅方向盤之間總是感覺調(diào)的不舒服，沒有完全合適的位置。
外觀：博越的前臉延續(xù)吉利家族傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，但是又在基礎(chǔ)上增加了一些時(shí)尚元素，讓人置身于科技前沿，有動(dòng)力有心動(dòng)。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與做工更讓我沉迷，無論是用料做工的精細(xì)還是配置的豐富程度，都無法讓我相信這竟然只是一個(gè)十幾萬的車子，實(shí)在是太棒了。
空間：感覺空間還是有點(diǎn)小的，后排座椅也不能完全放平，比較遺憾。不過坐乘體驗(yàn)都挺好，后排空間很大。
配置：十幾萬的博越有著二十幾萬才有顏值和配置，性價(jià)比在國產(chǎn)車?yán)镞吿幱谇傲�，相信就是最好的支�?/span>
動(dòng)力：加速，山路十八彎絕對沒有問題。跑高速就是這款車的優(yōu)勢呀，不是一般的好。
越野：
方向盤的調(diào)教很輕盈，轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，沒有虛位，平時(shí)轉(zhuǎn)彎掉頭感覺這個(gè)車特別的靈活，沒有那種笨重的感覺，油門和剎車也特別的靈敏，制動(dòng)距離短提升安全性。
油耗：開了一年多的博越，漸漸的了解了他的脾氣和方法，也逐步的磨合掌握，平均油耗穩(wěn)定在8.9左右，是可以承受的范圍。
舒適：寬大的空間給舒適性加分不少，座椅的支撐都也到位，坐著舒服，空調(diào)勁足，出風(fēng)口設(shè)計(jì)合理，制冷效果好，就是底盤調(diào)校有點(diǎn)瑕疵，多少影響了舒適性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10605公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀大氣：前方配備LED自動(dòng)大燈及一體式行車燈，后方配備帥氣的LED尾燈及一體式的流水轉(zhuǎn)向燈；2.內(nèi)飾豪華：手能觸碰到的地方基本上都是搪塑材質(zhì)的；3.科技感足：手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，中控可語音控制；4.安全配置強(qiáng)：配備了自動(dòng)領(lǐng)航，道路偏離預(yù)警，道路標(biāo)志識(shí)別，速度檢測超速提醒，自動(dòng)剎車，360都高清全景影像，全車8氣囊，安全座椅全接口。
缺點(diǎn)：1.車漆太薄：機(jī)蓋上總是會(huì)有石子崩的小點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵都是漏鐵板的；2.底盤設(shè)計(jì)問題：油箱位置低于整車的底盤，會(huì)有隱患。
外觀：動(dòng)感的前臉，時(shí)尚的大燈，還有辨識(shí)度很高的特有吉利標(biāo)識(shí)，流暢的線條貫穿整個(gè)車身，奪人眼球。就是車尾沒有想象中的俏氣。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾上看，手工和用料上不必說，兩塊大屏科技感十足，全景天窗和氛圍燈，大大提升了整車的豪華和至尊。
空間：博越最大的特點(diǎn)就是空間大，不僅給了我一個(gè)很寬敞的乘坐環(huán)境，儲(chǔ)物功能也設(shè)計(jì)的新穎獨(dú)特，很美觀。
配置：這個(gè)價(jià)格要是買合資的車子肯定就是一般般，而我的博越PRO卻買到了最高配，配置真的很豐富，就說這性價(jià)比高不高。
動(dòng)力：博越PRO1.8T的渦輪增壓足以夠用，用強(qiáng)悍形容也不為過，一般情況經(jīng)濟(jì)模式足以，運(yùn)動(dòng)模式很少能用上，總體上動(dòng)力不是問題。
越野：
博越的剎車不重，線條很好，多功能的方向盤指向性準(zhǔn)，指哪打哪，不會(huì)有任何偏差。
油耗：開了博越的日子是很幸福，磨合中不斷擦出心靈相通的意愿，現(xiàn)在只有合理安排，油耗可以控制在8.8左右。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，首先隔音很好坐在車內(nèi)很安靜，其次就是底盤的調(diào)教很扎實(shí)，行駛的時(shí)候很穩(wěn)重，車內(nèi)的空調(diào)也同樣令人滿意。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14728公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了一段時(shí)間整體感覺不錯(cuò)挺跟腳的，動(dòng)力響應(yīng)比較快，有推背感，可能是雙離合換擋快，換擋邏輯匹配的不錯(cuò)，沒有頓挫感。
缺點(diǎn)：后背箱有點(diǎn)高，拿東西不方便
外觀：博越的外觀符合我的審美要求，前臉的車燈是經(jīng)鉆石的大燈，看上去特別犀利，流暢的線條貫穿整個(gè)車身，很有運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色的，雖然我不太喜歡，家人還是比較喜歡的。不規(guī)則的超大中控屏，檔桿握感好。車內(nèi)無異味，方向盤上面快捷鍵多，行駛中也方便操作。
空間：本人身高173體重85，以我的體型開這個(gè)車空間會(huì)很富裕，尤其是頭頂空間還會(huì)有1拳多的距離，空間完全夠用。平常出去玩，我媽在副駕駛，后排媳婦帶兩個(gè)孩子在后座，空間綽綽有余。后備箱空間也很大，之前轎車連伸縮叉梯都裝不下，現(xiàn)在不用擔(dān)心了，而且他的小儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，不說了見圖�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1.主駕駛測的儲(chǔ)物盒，非常適合放置駕駛證和加油卡、洗車卡，此處的儲(chǔ)物盒拆下來，就可已看到保險(xiǎn)盒了，空間利用的很好；2.扶手箱內(nèi)有空調(diào)出風(fēng)口，巧妙的把扶手箱變成了簡易的小冰箱；3.后備箱側(cè)邊的空間也利用的很好正好可以把充氣泵放在此處。
配置：就整車的性價(jià)比來說還是很高的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候因?yàn)閮r(jià)格談的比較低了，所以只總送了貼膜。后期的保養(yǎng)價(jià)格也算可以接受。最后希望我們國產(chǎn)車能越來越好！！
動(dòng)力：動(dòng)力那也是相當(dāng)不錯(cuò)的，像平常在城區(qū)行車的遇到堵車的時(shí)候，起步加速也是很快的，跑高速想超車也是很輕松，而且感覺到動(dòng)力的儲(chǔ)備也很足。
越野：
方向盤手感很好，底盤穩(wěn)定性很強(qiáng)，極速拐彎的時(shí)候也不會(huì)有傾斜感，是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車型。
油耗：1.8T的渦輪增壓，油耗不算高，7000多公里下來目前實(shí)測博越PRO油耗在8.4個(gè)左右，可以放心大膽使用。
舒適：前排座椅有點(diǎn)硬，坐墊比較短，也可能是我腿太長的原因，腰部支撐不夠，跑長途有些累，底盤調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教有些硬，后排舒適性較差。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程16732公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意，車身大氣，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾內(nèi)斂。對于家用，旅游……是非常不錯(cuò)的選擇。油耗對于同此車型也是比較滿意的，用了一年了，最滿意的就是油耗。我們還被追尾一次，我們車子沒有任何損傷，就是表面一些問題，追尾我們的起亞是大燈壞了，前蓋掀起……損失慘重。用了一年了，也算重復(fù)了解了車的狀況，不管是城內(nèi)，告訴，山路，反正是各種路況，都是非常滿意的。唯一不滿意的，就是內(nèi)飾有點(diǎn)中規(guī)中矩了，稍微時(shí)尚一些會(huì)更好。期待新的車型的推出。
缺點(diǎn)：在跑高速的時(shí)候有點(diǎn)噪音，不過好在我一般就在市內(nèi)，還是可以接受的。
外觀：博越PRO的外觀真的是吸引人，沉穩(wěn)又時(shí)尚，可以說是老少皆宜，至少我是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，現(xiàn)在國產(chǎn)車的工藝越來越好了，充電接口比較多，再也不發(fā)愁出門手機(jī)充電口不夠用了，音響棒音質(zhì)佳，開車聽音樂，感覺特別棒。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是很不錯(cuò)的，坐5個(gè)人也是很輕松的事情，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也非常的豐富，應(yīng)對日常的應(yīng)用沒問題，后備箱也是不錯(cuò)的。
配置：博越相對而言，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，無論是動(dòng)力還是車內(nèi)的空間配置都是比較很好的，也是居家出行好幫手。
動(dòng)力：博越的發(fā)動(dòng)機(jī)要比同級(jí)別的車還給力，suv也不是吹噓的，動(dòng)力很足，通過性很好。
越野：
博越的多功能方向盤使用很方便，轉(zhuǎn)向靈活，剎車靈敏，很容易上手操作，也很安全，操控性很好。
油耗：油耗的表現(xiàn)我特別滿意，在市區(qū)綜合油耗8.8，很正常，在可以承受范圍。
舒適：車上基本可以當(dāng)家了。對于北方的冬天，車內(nèi)能有PM良好的空氣，那種感覺不是一般的好。
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