吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過改款的博越，外觀非常的喜歡，內(nèi)飾的做工用料也不差。還有就是這車的動力非常滿足，是特別好開的一輛車�？臻g也比較不錯，滿意度很高的一輛車。
缺點：最不滿意的地方可能就是前大燈的設計了，其實我還是比較喜歡20款博越的前臉的，美中不足的就是車標不是黑的，內(nèi)飾沒有PRO好看，所以我選擇了PRO，但是大燈的樣子不好看，有點短顯得不是很大氣！
外觀：鯊魚嘴的前臉，原廠的一體LED大燈。不管白天晚上我喜歡。還有這車輪轂樣式我比較滿意，中規(guī)帶點科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大多都是硬塑材料，加入了部分的軟性材料，摸起來很舒服，比老款強，新車有異味也很正常了，一體式的中控屏看起來很好看，總而言之中控的簡潔順手的風格，其他就沒什么設計亮點可說了，至于異味異響基本可以忽略，有一點也很正常，不可能做到完全沒有，這也代表我的車剛出場的，而不是庫存車，也算是讓我放心了一點。
空間：空間只能說剛好實用吧，畢竟這是一個緊湊級的車型，太寬敞的感覺是沒有的。后排乘坐三個人也是剛好，如果個頭高的話，稍微有些壓頭。乘坐空間:前排與后排的腿部空間還好，都是可以舒展開來的
配置：性價比超級好，看了好些車就覺得這款配置好
動力：1.8T的博越PRO也算大排量了，家用來說有點屈才了，因為我和媳婦都很喜歡自駕游，感覺小排量的怕不夠用的，要知道爬坡性能好的車開著才過癮，提車之后就上了高速，也有很明顯的推背感了，渦輪增壓介入也快，后勁很足
越野：
整體來說車開起來還是挺好開的，我老婆開起來也挺順手的，轉(zhuǎn)向和急彎的表現(xiàn)都符合想要的手感和習慣。方向盤：虛位不大，稍微有點偏向右邊，但也不影響駕駛，我老婆開說沒感覺，可能是我以前開關了小車的緣故吧，博越這種SUV的方向盤說到底還是比轎車更重一點，不過單手操作沒問題，指令和指向還是很聽話的。底盤和懸架：調(diào)校的有點硬，行駛起來不是很緊湊，整體上路狀態(tài)還有待改進。空調(diào)：制冷升溫都挺快，空調(diào)非常好用，分區(qū)控制著點非常有人性化，考慮到一車的人不用的需求。
油耗：我的高速比較多油耗為7.1升百公里，我感覺表現(xiàn)還是可以的，因為我更在乎它的動力，畢竟車身也重，這個油耗也在我的意料之中，還是可以接受的！
舒適：舒適度很滿意，人機工程學比我以前帝豪好多了，坐姿很舒服，帶老婆看了很多車，還是對博越的舒適性滿意點，就是后排出風口風量很小。車子可能是重心高的原因，速度稍快過彎的話側(cè)傾有點嚴重，有點心慌，底盤倒是很扎實，過減速坎抖動不大。整車隔音還好，目前沒上過高速，國道最快開到100碼，車內(nèi)聽不到多大的雜音，對于10來萬的家用車來說已經(jīng)很不錯了，比很多二十來萬的合資車都好，這也是我繼續(xù)選擇自主品牌的原因。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，它的外觀比較吸引我。比較符合我的氣質(zhì)。并且這款車整體駕駛操控感覺非常好，可以效果也確實不錯。
缺點：最不滿意感覺就是相比老款品質(zhì)有所降低，主要是因為減配的地方太多，不過便宜自然有便宜的道理。
外觀：外邊時尚大氣中帶有一絲野性，可能我就是那個因為顏值買車的人吧?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的檔次比較高，用料比較好車內(nèi)的視覺感受與嗅覺都還是非常不錯的，讓人喜歡上它的內(nèi)飾，材料應用到位，車內(nèi)的手感也是非�？梢缘摹�
空間：對于空間一直就比較認可，一般體型乘坐五人是沒有問題的，何況我和媳婦都不是體型偏胖的人，頭部空間很寬松，腿部也不會伸展不開，調(diào)整好坐姿之后也沒有影響后排的乘坐感，中間坐人腿部也有地方放，看到朋友家車地臺過高的設計，還是我家博越更貼心
配置：認可的就是博越PRO的性價比高，現(xiàn)在越來越多的車友選擇國產(chǎn)SUV了，就因為同樣的價位買國產(chǎn)可以買高配的，合資的只能買乞丐版，傻子也知道怎么選吧？
動力：很多人買車不僅僅看中了車子的外觀顏值內(nèi)飾配置，還有很多人會選擇一輛車子的動力系統(tǒng)，博越pro自帶1.8t的發(fā)動機，開起來完全沒啥大問題，超車跑高速也很順暢，車子還有幾個駕駛模式可調(diào)控，可以隨意切換自己喜歡的駕駛模式。這點還是很喜歡的！
越野：
因為這個車用的電子助力轉(zhuǎn)向，所以在高速跑的時候方向盤特別的沉，車跑到120邁車也不飄，在市區(qū)平時上下班開起來方向盤也比較的輕盈比較好掌控，轉(zhuǎn)彎的時候一把就能轉(zhuǎn)過來。
油耗：車子本身就是一個越野的suv，這么大的一個車子，車子車身重量也在那，所以平常跑10個多油也很正常，我也能接受！平常如果也怕耗油還可以開節(jié)油eco模式，但是操控肯定沒有開運動模式和舒適模式開起來順暢了！看個人選擇！
舒適：最滿意的還是pro的車載智能空氣管理系統(tǒng)，因為現(xiàn)在小孩還小，這個功能對我們來說跟很重要，因為小孩對車內(nèi)的有毒氣體和異味是比較敏感的，平時我都會開啟AQS智能空氣管理系統(tǒng)，當車外空氣清新的情況下空調(diào)回自動切換成外循環(huán)，車外空氣質(zhì)量差的時候會自動切換成內(nèi)循環(huán)，時刻保持車內(nèi)的空氣清新！還有比較重要的一點是吉利研發(fā)的CN95級別的空調(diào)濾芯，在車內(nèi)更加有安全感。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格11.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程166公里
綜合評分
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優(yōu)點：我朋友之前就開的這款車，在朋友的介紹下并且在網(wǎng)上咨詢之后才購買的，我感覺這款車的動力方面足夠使用了，并且顏值也挺高，開出去和朋友們玩也挺有面子的。中控屏的反應速度也挺快的，并且人機交互也特別的好用，只要說一聲就可以打開或關閉天窗，車窗，導航等等，太方便了，在開車的時候完全不會因為這些而分散注意力。
缺點：動力對于我來說完全夠用了，這款車的提速表現(xiàn)還是非常不錯的，無論是城市出行還是高速駕駛，它的動力表現(xiàn)的都是游刃有余，滿載的情況下提速感受也非常的不錯。油耗的話，在市區(qū)開，平均車速20，油耗十多個，畢竟這么重的車，還可以接受，跑了次高速平均油耗下來了不少，座椅的舒適性我還是比較滿意的，柔軟度和包裹感都非常的不錯。乘坐起來還是比較舒服的，隔音效果倒是比較一般，高速行駛的時候噪音還是比較明顯的。空調(diào)制冷效果不錯，后排也有獨立空調(diào)，再加上后排座椅寬寬大大的，坐上去非常舒服，所有我感覺車的舒適性確實挺OK的，博越性價比挺高的，十多萬的車配置非常不錯。
外觀：這個外觀看著要比博越看著好看一點，也就最后一次買車了，多花倆錢，買個好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的就是三個字，科技感！電子檔桿配備那個12.3寸的大顯示屏，感覺就是在車上配置了一個行車電腦，看起來都很高大上，而且這個顯示屏里面的功能也是很高級，除了可以語音控制，還可以加熱座椅，查看天氣預報，在線導航，在線聽音樂，還有一大堆，你完全想象不到這是一臺車子該配置的，就像一個平板電腦一樣！而且整體內(nèi)飾配上高質(zhì)感的面板融合，讓車子整體內(nèi)飾看起來都科技感滿滿！而且用料做工一點也不含糊！
空間：空間不錯，1.73坐進去頭上有兩拳距離，他后排的空間，座椅設計也是非常的合理，平時坐三個人也不會有絲毫的擁擠感。
配置：配置比較的豐富，在看到它的用料檔次，還有動力操控體驗都還是非常喜歡的，在買車的時候又有著不小的優(yōu)惠，所以我覺得博越的性價比很不錯。
動力：博越pro是1.8T+7TCD的動力組合，1750轉(zhuǎn)渦輪介入，最大300牛米扭矩，提車回來時車上坐4個成年人，快環(huán)上超車時只要稍微踩點油門就有強烈的推背感，超車起來提速很快！紅綠燈起步配合自動駐車，一腳油門基本上是走最前面的那一個！動力方面非常的滿意。pro有三種駕駛模式切換，因為平時都是在市內(nèi)用車，而且平時車里都坐小公舉，所以日常用經(jīng)濟模式比較多，經(jīng)濟模式開起來更加平順省油，頓挫感更小，小孩坐后面也更放心。
越野：
帶有主動剎車，自適應巡航，方向盤很合適，有遠程啟動通風等，行駛在高速路上的穩(wěn)定也是非常的強。在智能科技方面也是非常的強大，讓我行駛在道路上很省心
油耗：我開到現(xiàn)在也跑了2000多公里了，基本都是城市里跑，現(xiàn)在的油耗在8.5個左右，還是很不錯的，畢竟這么大的車子。
舒適：對于舒適性沒有過高要求，運動SUV很大氣通過性都沒有問題，而且車身很穩(wěn)這樣對于路感過濾性也很好，高速行駛起來有明顯的胎噪風噪，關閉車窗打開音樂就影響不算大了，運動座椅的包裹性不錯，遇到不平整路面可以很好的緩沖一下，空間大不憋屈，還有天窗和空調(diào)效果都很出色，日常出行沒有感覺太遭罪
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程425公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我非常滿意的，價位的優(yōu)惠很多，讓這車的性價比也就更高，這都是我滿意的地方。博越還能帶來高檔的用車體驗，一輛實惠與實用兼?zhèn)涞暮密嚒?/span>
缺點：這款車開起來感覺很好，唯一的缺點就是空間小，后備箱空間小，我平常喜歡自駕游，尤其是到了夏天，叫上幾個朋友一塊野餐，好多東西都放不下。
外觀：外觀看起來很年輕，充滿活力，富有肌肉感。外觀之前網(wǎng)站上就看好了，很有硬朗的氣質(zhì)而且大氣有安全感，周邊親戚盆友也評價可以。至于做工，國產(chǎn)吉利的出品還是很規(guī)矩的，暫時沒發(fā)現(xiàn)哪不合適，當然了，不可能要求太細致，跟價格也不匹配，車漆的噴涂工藝還是比較有水準的，加上我非常喜歡的全景天窗，整個格調(diào)就提升了不少，空間感也擴大了，心情自然是美好的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾也是特別豪華，13萬左右的車，能有這么豪華的內(nèi)飾，真的是非常棒，大大小小的儲物盒讓我的私房錢有了安全保障，后排的空調(diào)出風口讓我感到吉利廠家的細心，環(huán)保的內(nèi)飾材料讓我的車輛有了安全保障。
空間：以前了解過空間，我覺得對于我們來說剛剛好。我們家的話一般5個人出游的話，坐著剛剛好。后備箱容積設計的也比較多合理
配置：性價比超高的一款車子，要空間有空間，要配置有配置，而且后期保養(yǎng)也不是很貴，還是性價比很高的。
動力：博越PRO這輛車1.8T的動力肯定足夠了，再加上我平時市區(qū)開的比較多，想跑也跑不起來，所以對于我來說足夠了！為了拉車跑過一兩次高速，動力慢慢，車跑起來也非常的穩(wěn)，整體還行！
越野：
買車最重要的就是操控感覺，但是這款車子我覺得我開起來還是覺得挺好開的，可能和它自身的高配置也有關系，因為很多方面高科技的東西都給我們省事了好多，什么368全景影像，倒車影像，自動駐車，自適應巡航系統(tǒng)，陡坡緩降等等，還有好多，操控起來很簡單。開起來也省事多了！
油耗：對于油耗我關注的不是太多，我感覺油耗這方面跟個人的駕駛習慣有很大的關系，有人一上車就轟油門，把轉(zhuǎn)速踩到最高，有的人小心翼翼的不敢踩，我個人覺得正常跑就可以啊，沒必要踩那么高，我現(xiàn)在的油耗是100公里8.1L，我覺得這個油耗是我可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：快速過減速帶的時候感覺后排還是有點顛，我們也不會那么激烈駕駛。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車展買的車，價格相對便宜一點，最后和店里領導成為朋友，介紹售后服務站站長，服務比較滿意，車很大，開起來也很舒服，對于我來講，上面的好多功能都沒啥用，但是小伙子說，可以語音控制，導航，走個遠處也方便，說話就可以導航過去，想聽個歌子，也方便，后排的空間也比較大，孫子放假了，一起和老婆子，出去旅游空間比較大，挺好。
缺點：不滿意的就是車漆太薄了，上次不小心刮了一下，就看見了塑料了，幸好是掛到保險杠。
外觀：看車的時候，把車的顏值放到了第一位，第一次看到博越PRO這款車的時候，我就感覺到它非常霸氣，車是非常的大，車頭設計的比較厚，給我的感覺就是他非常的霸氣，開出去非常有面子。
內(nèi)飾：挺喜歡博越的做工的，內(nèi)飾的用料也是有檔次，找不出任何不妥的地方。黑色的內(nèi)飾，精致的做工，豪華感的用車很多。尤其是中控臺的位置，銀色的修飾版，視覺效果很出色。
空間：當時看車時，我就在想和朋友出去野餐，感覺后備箱不夠用，因為每次聚餐都是10幾個人，放點肉、青菜、燒烤爐，就差不多了，還有凳子、桌子沒放下呢，之前聚餐開1輛車就夠，現(xiàn)在得兩輛，在空間這方面，除了后備箱，也就沒有啥不滿意的了
配置：在同級別得車型中，無論是價格還是顏值或者動力配置等等，博越應當是同級別中的首選
動力：博越的動力，1.8T的動力，對于我新手來說，真的動力杠杠，無論是加速還是超車，都是很輕松的，以前開朋友的1.5L感覺有點肉，但是開博越的1.8T感覺動力滿滿。
越野：
博越PRO搭載的是電子檔桿，換擋很輕松，包括多功能方向盤，也比較方便，讓我手不離開方向盤就可以實現(xiàn)音樂的切換，電話的接聽，這款車設計的非常人性化，可以和車輛進行對話，導航也比較方便，只需要對車輛說我想去的地方，它就會自動規(guī)劃好路線。在操控這方面，我給滿分。
油耗：目前車子開得不多，而且基本上都是開啟經(jīng)濟模式，油耗10L左右，市內(nèi)也比較堵，這個油耗基本上能接受，還沒試過高速油耗，等以后有機會再看一下高速的油耗怎么樣。
舒適：座椅軟硬度剛好合適，支撐感特別好，過一些坑坑洼洼的路也沒有特別顛，胎噪幾乎是聽不到的，更讓我感到驚奇的是后排還有空調(diào)出風口，之前看車的時候都沒有注意，回到家之后才發(fā)現(xiàn)。加上pm2.5空調(diào)濾芯，保障了我和家人的健康。
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購買時間2020年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是博越PRO的外觀設計和內(nèi)飾設計，大家都知道，自從吉利收購了沃爾沃之后，車型的外觀設計都是有沃爾沃設計師操刀設計的，融合中國元素的家族設計，和前衛(wèi)的科技設計的碰撞在這臺車上展示得淋漓盡致！除了設計，安全環(huán)保也是最滿意的地方，車載智能空氣凈化系統(tǒng)和CN95級別的空調(diào)濾芯！
缺點：其實到目前為止車子的各方面表現(xiàn)都還不錯，如果一定要說個不滿意的地方，可能就是胎噪了吧，偶爾在用車的過程中能聽到一點胎噪，主要是在車速快的時候就會有
外觀：博樂Pro這款車很運動，也很酷炫，非常符合現(xiàn)代的審美觀點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多都是軟的，大屏幕我喜歡。顏色上米下黑比較溫馨�！� 語音識別控制:這個語音識別控制，話不多講。比我用過的車都要好用�！� GPS導航系統(tǒng):這導航比手機還好用，高德地圖車機版。在也不用像以前一樣把手機夾在空調(diào)口了。有網(wǎng)絡，實時更新，堵車封路都看的到。
空間：我身高175老婆162，平時坐前面舒服的很，2個小孩后面還可以玩游戲。偶爾后面帶3個大人也毫無壓力。后背廂平時都沒有裝滿過，春節(jié)時候回老家應該可以放幾個行李箱，一家人的的東西沒有問題。☆ 空間設計亮點:中控電子檔下面有鏤空的地方，放包抽紙比較方便。后視鏡哪里也有眼鏡盒，我拉風的暴龍眼鏡有專門地方可放了。
配置：十二三萬買款這么高配置的車子，高性價比自然不在話下，而且適合年輕人開，外觀年輕時尚大氣，內(nèi)飾科技感滿滿，舒適度也特別高，家用很不錯，自己平常開也可以，博越pro不僅讓人體驗感很好而且開起來操控感也很好！這款車子完全可以媲美那些高價位的合資品牌了，看個人選擇吧！
動力：博越的發(fā)動機還是非常好的，動力比較強勁，1.8T的動力，反應很靈敏，提速特別快，沒有頓挫感，很平穩(wěn)，這個動力夠用了，動力這方面我給好評。
越野：
主被動安全駕駛輔助系統(tǒng)很不錯，尤其是360度全景影像和自適應巡航也非常好，很有安全感。
油耗：大家有人認為國產(chǎn)車是費油的，但是我感覺還可以，雖然沒有日產(chǎn)省油，但是我覺得一款車的油耗，不一定和發(fā)動機有關，博越這款車為了提高安全方面，在4個車門裝了防撞鋼梁，車身自重加了，它的油耗也肯定會增加，想起安全，我感覺這個油耗是理所應當?shù)摹?/span>
舒適：博越pro全車都是全包圍napa皮質(zhì)座椅，坐起來也很舒服，包裹性很強，而且坐主駕駛位置視野也很好。不知道是不是這款車子本身座椅的位置就設計的比前方視野看的位置高一些，反正我自己很喜歡的，平常自己開車開累了，還可以把座椅調(diào)躺著的，腰部的位置空間也給我們調(diào)試的很好，符合人體的曲線，吉利這點做的很人性化！
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購買時間2020年05月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀造型設計的還是非常不錯的，看起來特別的大氣，尤其是它的輪轂造型也非常的好看，看上去比較的別致。從前面看去，非常的穩(wěn)重大氣。視野比較開闊，上面的大天窗，感覺不到壓抑，干活用的，后備箱放工具正合適。說到安全，博越PRO搭載行業(yè)領先的ICC智能領航系統(tǒng)，當然我作為一個我沒開過什么車的小白來說，也不懂這么高級的系統(tǒng)，簡單說可以實現(xiàn)自動跟車、自動停車、自動跟起，最喜歡的是碰撞主動剎車和大天窗了。剛跑過一次高速，自動巡航和主動跟車減速功能非常的棒，開高速特別的輕松。還有自帶的360度全景影像，對新手來說也非常的實用，倒車，過限寬墩輕松搞定。
缺點：中配的輪轂造型和尺寸不太滿意，更喜歡高配的輪轂造型，只可惜自己囊中羞澀，看看以后有沒有機會換套輪轂了。
外觀：美中不足的一點就是車的前臉大燈感覺很小氣，這個也是我最不滿意的地方，其他還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的是電子檔桿的設計，簡約但又有人體工程學的設計，實用起來順手又方便。
空間：博越的空間真的是寬敞，前排那就不用說了，大胖子也沒問題，后排的空間也是很寬敞的，坐3個人是很寬裕的，還有就是后備箱的空間，可以放很多東西，出門問的話，嬰兒車啊什么的都很好放。
配置：性價比我是最滿意的一款，不管從外觀內(nèi)飾，然后再倒車的價格上面的話我們?nèi)叶挤浅５臐M意。功能也比較的齊全。
動力：博越Pro智慧1.8T日常用車足夠用了，動力還是非常高，后勁也很足運動模式下開著很過癮
越野：
操控很滿意，方向很準，沒有虛位，電動助力方向盤很輕，女司機一只手都能轉(zhuǎn)了，低俗是雙離合的頓挫感還是很明顯，起步一檔升二檔時有明顯的頓挫，小遺憾還是能接受的，速度提上來后就很平順了，網(wǎng)上一直吐槽說國產(chǎn)雙離合毛病很多，看后期效果。
油耗：剛提車前幾天油耗高得嚇人，現(xiàn)在已經(jīng)降到了8升百公里，這是在市區(qū)路況的情況下，我感覺燃油經(jīng)濟性是不錯的
舒適：座椅還比較寬大柔軟，座椅姿態(tài)也可以。比我老款遠景舒服太多了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動雙溫區(qū)，兩邊可以溫度不一樣。特別照顧老婆，原車還帶N95的空氣凈化。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意要數(shù)內(nèi)飾和空間了，外觀那真的很大氣，前臉家族式的大嘴巴，真的很霸氣，看著很舒服，整體很協(xié)調(diào)，空間就更不用說了，那真的是很寬敞的，無論是駕駛空間還是乘坐空間。
缺點：最不滿意的個人感覺是儲物空間比較少。平時物品比較多沒有地方放。
外觀：整體外觀還是非常滿意的，但是也有不太滿意的地方，比如尾部的造型設計尤其是尾燈位置我不是很喜歡，不是很流暢的感受，這里要失分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我老婆非常喜歡，最喜歡的就是這大屏，看大不大，
空間：空間的實際對比實用性不錯，家里足夠用了，175的個頭前后做也有一拳多的空余，緊湊級別里設計很講究，車看著沒有實際乘坐來著更顯打，后排很舒服后備箱很合理，空間感覺利用率比老款好。車內(nèi)儲物盒還是挺多的，但是不得不說都稍微有點小，但是總的還行，后備箱比較大，也算是彌補了之前的不足。
配置：看車時間長了，感覺在這個級別，性價比可以，吉利賣的也不錯。
動力：動力十足，無論是什么時候開起來動力隨叫隨到，動力足夠用了，因為預算有限和駕駛習慣，1.8T的動力給我的感覺還是非常充沛的，最大扭矩300，車子中后段加速很猛，提速跑起來嗖嗖嗖的飛快，很利索響應不錯。城市里跑不快，最高也就60邁，走走停停的，所以這油耗相對也比較高。
越野：
開起來比較平穩(wěn)，順手，舒服，你好，博越，這個車機很智能
油耗：油耗只開了100多公里，還沒什么感覺，也不也不會算，儀表顯示十個油
舒適：車內(nèi)的舒適性很好的，主要是座椅舒適，還有車身開起來平穩(wěn)，這都是有助于舒適性的地方。底盤對震動的過濾非常到位，在這一塊舒適性也是非常不錯的。
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購買時間2020年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛看到這輛車的時候就喜歡上了這輛車，前臉給人的感覺非常驚艷，尤其是它有神的大燈，整輛車看起來非常有肌肉感；空間也足夠大，滿足日常所需，家里人出行的需求，不管是代步，還是外出自駕游都很方便；動力強就不用我多說了，1.8T的動力，184馬力，300扭矩能說明一切。
缺點：在這此次出游中覺得最不滿意的地方，就是咱們的這個車的油耗還是有一些偏高，對于我這個工薪階層的人來說。就是覺得在市區(qū)的油耗還是稍微的高一點點，在高速上的人的話還完全都能夠接受。
外觀：它的外觀比之前的博越要好看的多，并且她采用的也是新款車標，蘿卜青菜，各有所愛，反正我挺喜歡這款車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時代感強，很年輕化，全部黑色，既漂亮又耐臟
空間：前排后排都可以，比我的愛麗舍，要好太多。
配置：我購買的這款車的配置屬于中配車型，已經(jīng)完全滿足我的上下班需求。性價比是我鐘意的不管從配置方面還是內(nèi)飾方面我都非常滿意。
動力：1.8T的動力黃金排量，談不上特別猛，覺得比日常家用的程度上還高一臺階。不管是起步還是高速，我是覺得夠用了。跑高速:高速沒得說，100過后提速還是給力。變道超車也很舒服。這個價位的車我覺得夠了。開空調(diào)負重加速:到目前重載還沒有過，現(xiàn)在開開，開沒開空調(diào)沒有感覺。我是覺得越野車排量不能太小。
越野：
博越這款車，用的是多功能方向盤，非常方便，在平時接打電話，只需要連接藍牙，就可以在中控屏獲取聯(lián)系人。最好用的還是這個語音控制，有啥需要，可以直接叫它，比如聽音樂，導航，包括車窗和天窗的開啟都是可以的，更有趣的是，說自己餓了，它會直接幫你找附近的飯店供我選擇，還可以選擇是打電話預約還是導航直接去。
油耗：油耗偏高，加上車是1.8T的排量，但是油耗也能接受目前處于磨合期。買SUV糾結油耗就是跟自己過不去。
舒適：在高速路上行駛肯定是會累的，只是我感覺博越PRO這款車座椅設計的非常好，支撐很到位，感覺就是為我量身定做的，上次開了3個小時的車，一點都不困。這款車的減震也是很好，過減速帶的時候，我感覺不到顛簸。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程792公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車無論是外觀還是內(nèi)飾都是做的非常棒的，加上搭載1.8T的發(fā)動機，讓這款車動力更加強勁，包括結合沃爾沃技術，把這輛車的安全度打造的極高
缺點：買車到現(xiàn)在，沒有感覺到啥不滿意的地方，就是感到這個后備箱有點小，不過考慮一下，一個越野車，后備箱小點也是比較正常的。
外觀：我買的是2020款的博越，外觀的話，和老款還是有很大差別的，特別是中網(wǎng)，老款的中網(wǎng)，看著感覺很小氣，新款的真的是很大氣，而且大燈也很有精神，側(cè)面的腰線很流暢，拉長了整個車身，尾部的也很大方，可以說挑不出啥毛病。
內(nèi)飾：博越Pro這很運動，也很炫酷尤其喜歡超大天窗，大屏導航和聯(lián)網(wǎng)智能語音系統(tǒng)都很厲害。
空間：前排和后排空間都很大了，本人170身高，60KG體重坐著空空的，一家人都是小個子，美中不足的就是后備箱小了一點點，還沒我原來轎車的大，車內(nèi)儲物空間還不錯，隨處可見放雜物的盒子，手套箱沒有阻尼感，有點掉檔次，打開砰一下就掉出來，空間倒是很大。
配置：這個級別里的緊湊型SUV里，國產(chǎn)車的性價比一向會比較高點，配置齊全，空間夠大，動力充足，各方面都配置也不弱，就是細節(jié)和做工這塊還可以加強一點，總體駕駛起來穩(wěn)定性還是可以的，性價比我打4顆星吧。
動力：我比較喜歡開快車，這款博越pro的動力是1.8T，起步快，提速也快，在每次拉上滿滿的一車人，也沒有感到動力下降，平常自駕游基本都是上高速，在高速超車的時候感覺車輛很穩(wěn)。
越野：
很好上手的操控性能，方向盤手感和打轉(zhuǎn)向都比較靈活到位，單手就可以輕松掌控，高速上開起來卻不發(fā)飄，變道超車的時候整體支撐感也很好，車身很穩(wěn)過彎角度也不大，這樣超車提速都很有自信
油耗：油耗這個初體驗真的差，我開車這么溫柔的居然都是這么高，不知道其他的朋友們啥情況！
舒適：當每天下班之后特別累，坐在駕駛位上時非常的舒適，最貼心的就是后排出風口，這是我父母最滿意的。
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